雙梁橋式起重機安裝施工方案

雙梁橋式起重機安裝施工方案（一）2009-12-3111：48目錄1。 概述-- - --- ------------- -- ----- --- ---- - -- - -------22。 編制依據(jù)---- ---- -- - ---------- ---I-- --- -- --- ---23。 施工工藝程序--- -- -- -- ----------- ------- - -34。 施工方法技術措施--- -- ---- --- -- - - ----35。 起重機試TOC\o"1-5"\h\z --- ----- -- - - - ----- 12質量保證措施及控制點設置- -- ------ - - ---- ------ -13勞動力需用計劃及技能要求--- --- -- ---- -- --- -- - -------- -14施工機具、計量器具及施工手段用料計劃 - -- -- - -- --- ---14職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理 --- - -- ------- - --161概述1。1配套工程電動雙梁橋式起重機由我單位負責現(xiàn)場安裝，其型號為QD16/3.2—25。5A5。該雙梁橋式起重機軌道單邊軌長54m,軌道安裝于混凝土吊車吊車梁上，軌頂標高為+16.5米。1.2雙梁橋式起重機構成1.2.1該橋式起重機由起升機構、運行機構、橋架結構三部分組成，其中起升機構由電動機、制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動物、聯(lián)軸器等組成；運行機構由電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、車輪組構成，小車集中驅動，大車分別驅動；橋架結構由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、司機室、梯子欄桿平臺等組成.1。2。2橋式起重機各部件重量見下表

L2.2橋式起重機各部件重取下表名稱擻a至里(kg)1電氣113702車162273大車136424橋架1512805.：拎風機詼1414J6大車導詼1IE7檢修吊籠1301S』滓導電架■1伉9司機窒保護網(wǎng)137總重 '33351.3kg13性育薛教表構名稱頊*起升機構機構名稱項冒運行機構建升副起升J. 小車t一戚?出.m2心起升速度tnAnin7.9167?運行速度tTiAnitL44.6如一6工作級別M5M5工作醐M5M5最大起升高度m方'?,：18篇忻程mm卸嗯各機構電動；機功率之和電源KW最晞壓三相都?倒■；3gOV56.0934k^tn如HZ：18?_'33蛔tn2編制依據(jù)2.1《機械工程施工及通用規(guī)范》GB50231-19982.2《橋式和門式起重機制造及軌道公差》GB/T10183-19882.3《通用橋式起重機》GB/T14405—19932。4《起重機械安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—19982。5《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50256-19962。6《起重機試驗規(guī)范和程序》GB/T5095—19862.7《橋式起重機安全檢查規(guī)程》2。8《起重機安全規(guī)程》GB6067—19852。9《吊車軌道聯(lián)結》G3252.10設備隨機資料1.3施工工藝程序

4施工方法、技術措施4。1施工準備4。1。1橋式起重機安裝前需要審查的資料如下1) 設備質量證明書2) 安裝(使用)說明書3) 產(chǎn)品電氣接線圖4) 產(chǎn)品電氣原理圖及符號說明10.5) 產(chǎn)品部件安裝圖11.4。 1.2編制施工方案(措施)12.4。 1。3辦理審批手續(xù)，并出示下列資料1) 安裝許可證副本2) 特種作業(yè)人員資質證3) 隨設備出廠的有關圖紙以及技術資料16.4) 建設單位和施工單位雙方簽訂的施工合同17.4。 1.5安裝前，對施工機具、計量器具進行確認18.4.1.6安裝前，應進行技術交底19.4。 2設備材料驗收對于該新安裝的橋式起重機，應由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場認真清點檢查。確認零部件齊全，質量合格方可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質量問題，應在“設備檢驗記錄表”中填明，報有關單位處理,并取得書面的處理意見。4。2.1按設備裝箱清單檢查設備、材料以及附件的型號規(guī)格和數(shù)量，且符合設計和技術文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。22.4。 2。2機電設備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結、裂嘴和松散現(xiàn)象。23.4。 3基礎驗收24.4.3。 1工序交接：交付安裝的吊車梁符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范GB50204-—92》的規(guī)定，并填寫“工序交接單〃(附完整相關的測量記錄)25.4.3。 2橋式起重機軌道安裝前按下表要求對吊車梁進行檢查驗收

基哽卜明桂杳項目質重際無紋r露筋1燕高、麻面檢驗林技猥觀察梁中尤錢m殳計定位軸線的位置偏差WSnnn方眺設計強度檢查試驗報吉行球標高與設計標高偏差±[Omni水準翎嶂衣回平整度WSnnn預留贍孔三成皿一礙曜蜘也L徑尺量檢查外觀倒、m艱德貴底和的評觀察螺栓處如如寬度范圍內宅Niran木平便找平層?冬±3bran水準翎i!蝎沿年間全長站栓頂面標局差±5nnn水準僅溯厘26.4.4軌道鋪設、車擋安裝4.4。 1軌道安裝前應進行檢查，若有彎曲、扭曲等,應對其進行矯正合格后方可安裝4.4。 2起重機軌道跨度S的極限偏差值△S不得超過下列數(shù)值：AS=±4mm。（見圖1）測量方法：（見圖2）將量尺在軌道的A點固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃孤，量得最小值B,即為AB兩點對應間的軌距。4。4.3軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm，用水準儀測量軌頂?shù)臉烁咧?，測點的距離一般為6~10米，并繪制軌道頂部的標高圖，計算縱向不水平度.兩根軌道的高度差最大10mm，沿長度方向在垂直平面內的彎曲，每2m測量長度內不得大于2mm.4.4.4在軌道的總長度內，側向極限偏差為±10mm。沿長度方向在水平面內的彎曲，每2m測量長度內的極限偏差不得超過土1mm。（見圖3）4。4。5軌道接頭應對準，兩平行軌道的接頭位置應該錯開，其錯開距離不小于600mm，且不應等于起重機前后車輪的基距.4.4.6軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結，接頭處伸縮縫生2mm。4。4。7軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質應符合設計規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應與墊板緊貼,當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10?20mm。4。4。8軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。（見圖4）圖3 圖44。4。9軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值（見圖5）圖5長度方向:tgBW0.003；橫向：tgBW0.005.4.4.10兩根軌道的端頭共四處,必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標準圖95G325中的CD—3制作。車擋安裝應符合以下要求車擋制作前應先測定吊車梁上聯(lián)結車擋的螺栓或螺栓孔的實際位置，以便相應調整車擋上螺栓孔的位置。

b。 同一跨度內兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應在同一平面上,若不在應用橡膠板進行調整，使兩者至定位軸線的偏差W4mm。車擋及緩沖擋板安裝完畢后，應立即安裝吊車行程限位開關.4。4。11軌道安裝完畢進行檢查驗收，施工質量應符合下表規(guī)定頂.目允許偏^值Cnun）檢驗7^^舞軌距與設計尺寸偏差鋼卷尺加15血拉加拘嶂單軌中心線平宜度偏差拉娜11童與基a線偏差拉細憧蛆向水平度<1/1500^^且汴1。水準牧測所軌道橫向水平度<1/100軌寬水平尺測崖全程軌頂標局局、低差±10水準伙測崖道軌同斷面兩柱子處±10水準伙測崖軌頂標高偏差其他處±15水誰儀測厘軌道間隙1圭塞尺測量橫向錯口:三1平尺、塞尺測重高低差W1平尺、塞尺測重雙梁橋式起重機安裝施工方案（三）4.5起重機的安裝29.4.5.1橋架組裝30.4.5。1.1起重機橋架分兩片到貨，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進行組裝，且應保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上.31.4。5。1.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連接部位標號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進行連接。項次 項目颼要求螺栓緊固雙螺母防松時不得使用打擊和超過螺栓的許用應力颼母在下，每個螺母r回不得用兩個相同的墊片裝皆璃致螺栓、高強螺栓螺栓、螺母多螺我接按設計要求檢驗螺孔直徑的尺寸和力nr精度螺栓不宜過長，螺栓露出八4扣螺母的長度旋緊交叉進行，并分幾次擰緊6 連接螺栓的數(shù)童與材質撻彳頁符合設計要求32.33.4.5。1.3橋架對角線檢測方法：（見圖6）

35.34.用彈簧秤拉鋼卷尺測量L135.34.用彈簧秤拉鋼卷尺測量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對角線的實測數(shù)據(jù).36.4.5。1。4主梁水平旁彎的測量：（見圖7）37. 將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上，作為測量中心線，測量兩邊緣的距離XI，X2（此值應該在離上蓋板100mm的腹板處測量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計算公式為：38. X=1/2(X1—X2)39.40.4。5.1.5主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y量方法：（見圖8）選用一根直徑為0.49?0。52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上,另一端通過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式計算：上拱度：F=H—（h1+h2）當F為負值時說明有下?lián)隙?H 固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150?160mm；h1——測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mmh2 鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm

然后把車開走，將彈簧秤拉49.L3、L4的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù).然后把車開走，將彈簧秤拉49.L3、L4的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù).準所在的直線打洋沖眼All，A22,A33，A44,鋼盤尺量Ll、L2車輪的跨距，以及對角線50.4。5。1。6車輪對角線、跨度的檢測方法：（見圖9）51.雙梁橋式起重機安裝施工方案（四）52.4。5.1。7車輪水平方向偏斜的檢測：選擇一條平直的軌道為基礎，在同一端梁上，與軌道外側相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a）,然后分別測量車輪在水平方向的直徑最外側b2、b3和最內側bl、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：AL1=b1-b2及 AL2=b3-b4

57.4。5.1.8大車運行機構已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場組裝。橋架組裝前后對大車運行機構進行全面檢查各項檢測數(shù)據(jù)應符合相關要求。58.附表1:鋼尺測量橋架跨度的修正值跨度控力值(m)'CN>一鋼卷尺的褐畫只寸Wtn杰)10^0.25： 13^0.21芬"23修正值（mtril..2J.5 1J04 3.5 2.Jk測厘的和橋架的溫giA亂-.并不被所倒,M、須曜聽｛尉刊尺上讀數(shù)力止修正割吶起重機的實際跨口。鋼具應自燃下歪；度。測置主汨1拱度時都穿自重下室扣枷跨度〔tn) 25一5招除值(mtn) S說喋1、魏蹄拉力為L銅絲繩直徑為D.用關mtn口4.5.1.?起重機橋架組藐質重標準項次:檢B允許(tiling大車橋架程且檢驗方瑟部備柱1或球瞬巨偏差主梁的上拱度■5-KI.4F,-0.1F鐘1卷尺抽阻]1511睡車輪中心度團水鹿仗虱姓伊1蛇魏用臧尺測屋F=L/iaOO3橋架對指線允許偏差用韋騰用成力1XIH測^4主梁的水平旁彎度1Z2000跨距拉豐胸湖!憧大車運行機陶5大車跨度L的偏差±4鋼卷尺加15如拉力測重6大車跨度LLL2的相對重鋼卷尺加1J0N校力測量7[.大車車輪的水平1酎3度0.0004拉韋酩漩1崖￡同一糅下大車車輪的同位差2拉睡娜信59.60.4。5。2小車運行機構的安裝與檢測61.4.5。2。1小車運行機構重量為6.227噸，小車已在制造廠組裝試車完，安裝時采用50噸吊車吊裝就位。

62.4.5.2。2小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項目，進行檢查，檢測方法與大車相同。63.4。5。2。3組裝小車的質量標準項次椅^^B允許(mm)檢驗方故鯉備注跨端±2鋼卷尺測量（外彎為W）1司樣輒巨偏差17跨中-T-J鋼卷尺測量3卜彎為）2同一截而卜車軌道的高低差3在同一橫斷面上水準股測虞3偕噂巨偏差3鋼卷尺測厘小車軌道接頭水平錯位1平民、塞尺測1童4頭部間隙2鋼板尺測置高低差1平民r塞尺測置64.65.4。 5。3起重傳動機械部分檢查66.4。 5.3。1起重機各傳動機械部分已在制造廠安裝完畢，起重機安裝后應對其進行檢查，各項檢查項目應符合下表要求，若有問題應進行處理.次檢目質量標i荏檢驗方瑟睥?鋼糜外觀奇殳計豺殃瞰寒觀察，檢醐度證明書丁吊鉤在最脩位置時落筒上鋼絲繩圈數(shù)時汗W圈觀察吊鉤在最高位置時滾筒上融曙繩滾筒盲瞼部容納觀察■4.緩?Ml、限位臊安裝位置正確、牢固、可靠觀察%電機與減速機 徑向偏差符解時戲找中心 端面偏差符苗虹規(guī)定百分表測室6各傳動軸的瞭車蠕中心徑向偏差?符葡11造T規(guī)定7制動帶、滾筒、滑愴吊轉外觀理紋、傷痕觀察g均膏|!動器t勵帶與制國瑜單側胸隙?符商|瞼廠規(guī)定塞尺測瞋9瑙膏D動御|勵帶與都因酩單側1間隙符畚折規(guī)定塞尺浪瞳10削動帶間隙.全ie瑚觀察11.車輪5由承無鐫t%尢蜘的油脂魂察67.4。6電氣安裝4。6。1安裝前檢查4。6。1。1現(xiàn)場開箱檢查：所有電氣設備的運輸、保管應符合國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進行開箱檢查，并作好記錄.4.6.1O2檢查現(xiàn)場與起重機電氣裝置安裝有關的建筑工程質量是否符合下例規(guī)定⑴建筑工程質量應符合國家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗收規(guī)范中的有關規(guī)定；(2)混凝土梁上預留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預埋件、預留孔位置應正確，孔洞無堵塞，預埋件應牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁，應完成粉刷工作。4.6。 1.3起重機電氣裝置規(guī)格應符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術文件齊全。4.6。 1。4所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應符合有關規(guī)范要求。4.6。 2安裝程序4.6.2.1滑線安裝⑴滑線支架隨機供應，安裝時嚴格按照圖紙要求進行安裝。⑵滑線支架和絕緣子安裝應符合下列要求：支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結合處安裝；支架安裝應平正牢固，并應在同一水平面或垂直面；c。 絕緣子、絕緣套管不得有機械損傷及缺陷；表面應清潔；絕緣性能應良好；d。 絕緣子與支架和滑接線的鋼固定件之間,應加設紅鋼紙墊片。⑶滑接線的安裝，應符合下列要求：a。 滑線安裝應平直，固定在支架上應能伸縮；b。 滑線中心線應與起重機軌道的實際中心線保持平行，其偏差應小于10mm；c。 滑線之間的距離應一致，水平偏差或垂直偏差,應小于10mm；d。 在跨越建筑物伸縮縫時,滑接線應有膨脹補償裝置；e。 滑線連接及膨脹補償裝置安裝應符合規(guī)范GB50256-1996第2節(jié)有關條款要求。4。6。2.2滑線應設安全標志.滑線非接觸面上涂紅色油漆，并在適當?shù)奈恢醚b設安全標志，或相線帶電的指示燈。4。6。2。3電氣設備安裝在起重機整體組裝好后進行，按設備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設備總圖進行安裝。4。6。2。4小車電纜導電裝置安裝⑴電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；⑵電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行,連接后應有足夠的機構強度，無明顯變形，接頭處觸面應平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保證懸掛電纜滑車能靈活移動；⑶軟電纜安裝前應把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾,調整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500?700mm用鐵皮編制并夾緊，應保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中.4。6。2。5起重軌道應有可靠的接地，應按GB50169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》進行，接地裝置按設計規(guī)定選用。起重機接地電阻均不得大于4歐姆。4。6。3電氣檢查及調試電氣安裝完畢進行全面的檢查試驗。4.6。 3。1電機絕緣、內電阻的檢查、制動器絕緣檢查。4。6。3.2電阻變速器測試。4.6.3。3主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關的動作模擬檢查，以確保起重機制安全性，滿足運行要求。4。6.3.4在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進行空載試運行，并對大、小車升降的限位開關進行調整。4。 6。3.5好安裝、調整記錄.5起重機試驗5.1試車前的準備5.1.1電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；5.1.2檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機運行的情況，清理好周圍環(huán)境；5。 1。3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；5.1。 4各潤滑點和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設計文件的規(guī)定；5。1。5盤動運行機構，旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象；5.1。 6起重機靜載荷、動載荷試驗配重由業(yè)主提供。5。2空負荷試驗5.2.1操縱機構的操作方向應與起重機的各機構的運轉方向相符；5.2.2分別開動各機構的電動機，其運轉正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能夠準確及時的動作，各限位開關及安全裝置的動作應準確、可靠。5。2。3當?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應少于兩圈（固定圈除外）。5.2.4放攬和收攬的速度應