電梯緊急情況時(shí)援救乘客的方法及安全措施(全)

電梯緊急情況時(shí)援救乘客的方法及安全措施1、對(duì)廳、轎門不能自動(dòng)打開(kāi)，將乘客和司機(jī)關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)，援救人員（一般為電梯維修人員）應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)援救。其方法及安全措施：（1）就地開(kāi)啟：當(dāng)援救人員得知電梯不開(kāi)門，把乘客困在轎廂里時(shí)，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機(jī)房，通過(guò)檢查，判斷故障發(fā)生在哪一層（有的在選層器上設(shè)有指示各樓層位置的指針或標(biāo)志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設(shè)有指示各樓層位置的涂漆標(biāo)志等），是否在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)。開(kāi)鎖區(qū)的定義是指當(dāng)轎門與層樓層門已掛結(jié)一體，門刀已插入層門門鎖兩個(gè)滾輪之間，同時(shí)受門機(jī)驅(qū)動(dòng)的區(qū)域。按規(guī)定自動(dòng)門開(kāi)鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過(guò)樓層平面的上下各35cm。確定無(wú)誤，層站及在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，援救人員可在該轎廂?？繉訉娱T處將門扒開(kāi)，把人救出；若轎廂未停在開(kāi)鎖區(qū)或用手根本不能從層門處將門扒開(kāi)，則援救人員應(yīng)從轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T進(jìn)入轎頂（必須看準(zhǔn)，轎頂確實(shí)停于該層）。從轎頂操縱盒上開(kāi)檢修速度運(yùn)行，將電梯平層，并恢復(fù)到正常運(yùn)行標(biāo)志，此時(shí)門應(yīng)自動(dòng)打開(kāi)。若仍打不開(kāi)門（門電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或皮帶已斷、打滑），援救人員應(yīng)手動(dòng)操作開(kāi)門機(jī)，將門打開(kāi)，但在操作前應(yīng)通知機(jī)房人員將動(dòng)力電源切斷或?qū)㈤T電機(jī)電路切斷，以保證自身安全，并同時(shí)向轎廂里的人員說(shuō)明情況，宜在層門處有人接應(yīng)。（2）機(jī)房開(kāi)啟：若電梯停在最高層，援救人員無(wú)法進(jìn)入轎頂，可在機(jī)房電氣控制屏（柜）處操作開(kāi)門。但應(yīng)注意：轎廂?？课恢脩?yīng)在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護(hù)腳板時(shí)，轎廂地板應(yīng)不高于樓層地面40cm。操作時(shí)需要有專人監(jiān)護(hù)，并在操作前向轎廂里人員說(shuō)明解援方法，以便有所準(zhǔn)備。（3）移動(dòng)轎廂：當(dāng)轎廂停在兩層樓之間，沒(méi)在開(kāi)鎖區(qū)域時(shí)，就必須先移動(dòng)轎廂到達(dá)平層區(qū)后，才能使轎、層門打開(kāi)，放出乘客。若司機(jī)能在轎內(nèi)操作檢修開(kāi)關(guān)（慢上或慢下）移動(dòng)轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開(kāi)關(guān)來(lái)完成轎廂移動(dòng)，達(dá)到平層區(qū)、再根據(jù)具體情況，按前述方法中的一種打開(kāi)層門放入。如果此方法行不通，就得采用在機(jī)房手搖（必須切斷電梯動(dòng)力電源下進(jìn)行）曳引機(jī)來(lái)移動(dòng)轎廂。在手搖曳引機(jī)移動(dòng)轎廂時(shí)（現(xiàn)以曳引機(jī)有減速箱為例）應(yīng)注意：先切斷電梯動(dòng)力電源；使用專用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)過(guò)的熟練人員執(zhí)行；轎層門確實(shí)完全關(guān)閉；并：向轎內(nèi)人員通知；操作時(shí)不少于3人，其中1個(gè)人兼任指揮；掌握好使用專用松制動(dòng)器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個(gè)人一定要配合得當(dāng)；應(yīng)在要平層的層門口外設(shè)一監(jiān)視，當(dāng)搖車使轎廂快乎層時(shí)，應(yīng)用對(duì)講機(jī)向機(jī)房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動(dòng)器立即抱閘2、電梯沖頂，且安全鉗動(dòng)作，使轎廂被卡在導(dǎo)軌上的援救方法及安全措施：電梯失控（當(dāng)電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運(yùn)行時(shí)），使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當(dāng)對(duì)重被對(duì)重緩沖器承住，轎廂會(huì)產(chǎn)生急促抖動(dòng)下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導(dǎo)軌上。發(fā)生此故障時(shí)，對(duì)重已經(jīng)蹲在其緩沖器上。所以，無(wú)論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，使安全鉗復(fù)位，解脫卡導(dǎo)軌的問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)采用在井道底坑將對(duì)重緩沖器拆下來(lái)的方法解決，其步驟如下：（1）斷開(kāi)電梯總電源，并有人在電源開(kāi)關(guān)處監(jiān)視。（2）從一層（指沒(méi)有地下層）層門外，用專用鑰匙將層門打開(kāi)，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。（3）底坑內(nèi)應(yīng)有足夠亮的安全照明設(shè)施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中，發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無(wú)法拆下時(shí)，可使用千斤頂將對(duì)重頂起，再拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在對(duì)重下端面，附裝人型鋼塊者（俗稱板凳），也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。（4）當(dāng)緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時(shí)，發(fā)生撞頂，必須在底坑原對(duì)重緩沖器處，墊上高度適當(dāng)、質(zhì)地良好，并有定長(zhǎng)度和寬度的方木。（5）提升轎廂，解脫安全鉗卡住導(dǎo)軌后，全體人員應(yīng)返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復(fù)檢查工作有無(wú)問(wèn)題，有無(wú)不安全現(xiàn)象。（6）在機(jī)房采用手搖曳引機(jī)，使轎廂向上升，直至安全鉗復(fù)位。其方法與要鉗復(fù)位問(wèn)題。另外，根據(jù)具體情況，也可使用3T手動(dòng)葫蘆吊升轎廂的方法，來(lái)解決安全鉗復(fù)位問(wèn)題。