京東商城物流體系分析報告

\o"京東商城物流體系分析報告"京東商城物流體系分析報告TOC\o"1-3"\h\u一、京東商城的概況 1二、京東的供應鏈管理分析 21、京東的信息流 22、京東的資金流 23、京東的物流 31）自建物流體系 32）第三方物流體系 33）設(shè)置校園代理 34、京東的采購環(huán)節(jié) 35、京東的銷售環(huán)節(jié) 36、京東的配送環(huán)節(jié) 3三、京東的物流模式分析 31、自建物流體系 32、第三方物流體系 4四、京東的物流模式的發(fā)展建議 51）專心做好自己擅長的商品品種 52）對節(jié)假日的銷售高峰期提早做好準備 63）劃分不同的收費標準 64）繼續(xù)建立和完善各地物流中心的建設(shè) 65）不斷學習創(chuàng)新物流配送模式 6五、總結(jié) 6一、京東商城的概況京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網(wǎng)站之一。京東商城目前擁有遍及全國各地2500萬注冊用戶，近6000家供應商，自涉足電子商務領(lǐng)域以來，京東網(wǎng)上商城一直保持高速成長，連續(xù)四年增長率均超過300%。京東的成功很大程度上得益于高效的供應鏈體系。二、京東的供應鏈管理分析電子商務的供應鏈管理將大大提升企業(yè)的核心競爭力。供應鏈管理主要管理由供應、制造、分銷和客戶組成的網(wǎng)絡的物流、信息流和資金流。1）物流包括整個鏈中從供應商到客戶的產(chǎn)品流動和退貨、產(chǎn)品回收等反向流動；2）信息流包括訂單的提交和產(chǎn)品的運輸狀態(tài)等；3）資金流包括信用合同、付款計劃等。1、京東的信息流1）京東采用純互聯(lián)網(wǎng)的方式來整合上下游，優(yōu)化供應鏈，憑借著互聯(lián)網(wǎng)的高效靈活迅速收集整合資料；2）同時通過網(wǎng)絡策劃，進行網(wǎng)絡營銷廣告及促銷，將京東的信息傳播向消費者；3）通過建立完善的售后服務體系，提供正式的購物發(fā)票等形式，及時掌握來自消費者和供應商的意見、建議以及需求。總結(jié)：這樣通過信息系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的問題，查看流水作業(yè)的效率情況，及時優(yōu)化人員以及崗位的調(diào)整配置。由此可見京東的信息流是通暢的公開透明的。2、京東的資金流目前提供貨到現(xiàn)金支付、貨到銀行卡支付、在線支付、銀行電匯、郵局匯款和公司轉(zhuǎn)賬等多種支付方式。京東商城目前提供貨到現(xiàn)金支付、貨到銀行卡支付、在線支付、銀行電匯、郵局匯款和公司轉(zhuǎn)賬等多種支付方式，此外京東商城還提供廣州地區(qū)的工行國際信用卡、牡丹貸記卡有息分期付款服務。京東本身的運作則以幾乎為零的利潤來擴大企業(yè)規(guī)模，并且通過獲得投資公司注資的方式實現(xiàn)資金的流轉(zhuǎn)，2010年，京東商城獲得新一輪1.5億美元的融資。3、京東的物流1）自建物流體系2）第三方物流體系3）設(shè)置校園代理4、京東的采購環(huán)節(jié)采購業(yè)務主要集中在北京和廣州兩地的采購中心。5、京東的銷售環(huán)節(jié)銷售環(huán)節(jié)主要依靠其B2C網(wǎng)站進行，消費者可以登陸網(wǎng)站下單訂購，也可以通過電話訂購。6、京東的配送環(huán)節(jié)提供快遞運輸、郵局普包、特快專遞、公路運輸、中鐵快運等多種配送方式。三、京東的物流模式分析1、自建物流體系1）2009年京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津等23座重點城市建立了城市配送站，覆蓋全國200座城市，提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務；2）2010年4月京東商城在北京等城市率先推出“211限時達”配送服務；3）2010年5月京東最大的倉儲中心，占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”自動傳送帶已投入使用，承擔了一半銷售額的物流配送，是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。自建物流體系SWOT分析S優(yōu)勢W劣勢1）節(jié)省開支，公司內(nèi)部人員做物流比較放心，可以給客戶貼心的感覺；2）可以使企業(yè)掌握對物流的控制力；3）可以保持旺盛的競爭力；4）自營物流可以使物流、資金流、商品流、信息流結(jié)合的更加緊密，從而提高物流作業(yè)的效率，減少資金占用。

1）企業(yè)自營物流增加了企業(yè)的投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力；2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制；3）初期投入太高，在初期自建物流未完善之前，系統(tǒng)管理更不上，專業(yè)化程度不夠高；4）存儲貨物過多，難于管理等等。

O機遇T威脅1）網(wǎng)民群體擴張速度很快，網(wǎng)絡覆蓋的范圍也越來越廣泛；2）物流配送逐步發(fā)展完善；3）越來越多的投資人對自營物流感興趣，可以幫助B2C網(wǎng)站更好的對物流和倉儲的投入與發(fā)展。

1）競爭對手和其他的物流公司所造成的競爭壓力很大；2）未來會有越來越多的B2C網(wǎng)站加入到這個物流模式中，因此京東商城壓力很大。2、第三方物流體系1）京東業(yè)務陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市；2）如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要在數(shù)百億；3）現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。第三方物流體系SWOT分析S優(yōu)勢W劣勢1）歸核優(yōu)勢，外包物流企業(yè)的專門化很高，物流作業(yè)高效，而且物流成本相對較低；2）業(yè)務優(yōu)勢，使得生產(chǎn)企業(yè)可以獲得自身企業(yè)不能提供的物流服務，并且能夠降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡滯后對企業(yè)的影響；3）服務優(yōu)勢，可以實現(xiàn)商品的快速交易，增加客戶的滿意度。

1）生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制降低，從而影響效率；2）客戶關(guān)系管理的風險，企業(yè)與客戶的關(guān)系會減弱，客戶信息泄露風險；3）連帶經(jīng)營風險。

O機遇T威脅1）第三方物流企業(yè)的發(fā)展壯大，物流技術(shù)現(xiàn)代化；2）倉儲業(yè)飛速的發(fā)展，減少了流通環(huán)節(jié)，降低了物流費用。

1）我國的現(xiàn)代物流發(fā)展還不夠完善，與國外物流現(xiàn)代化程度相差較大；2）我國整個第三方物流市場比較分散，專業(yè)化程度不高；3）我國物流的倉儲、運輸現(xiàn)代化還不夠高。四、京東的物流模式的發(fā)展建議對京東商城來說，采用以自營物流為主，第三方物流為輔的物流配送模式較為合理，自營可以增加配送的速度，節(jié)省倉儲成本、采購成本等；第三方物流可以節(jié)省運輸成本。及時這樣，物流瓶頸仍然制約著京東商城的發(fā)展，也是京東一直在解決的問題。隨著電子商務的發(fā)展，網(wǎng)絡消費高漲，京東商城依然無法實現(xiàn)“211限時達”的承諾，及時是“次日達”也無法保證實現(xiàn)，從而受到消費者的質(zhì)疑和抱怨。京東商城的物流發(fā)展速度明顯滯后其龐大的銷售量。為此，我為京東商城的發(fā)展提出了一些改進措施：1）專心做好自己擅長的商品品種近年來，京東商城的商品品種有30余萬種，銷售11大類產(chǎn)品，但是這樣的成效并不高。京東商城試圖擴大圖書的銷售量，超越當當網(wǎng)，在戰(zhàn)略實施后的前期造成地價圖書市場混亂，現(xiàn)在京東上的圖書量不多，圖書的更新不快，如果圖書這一領(lǐng)域不能做到專業(yè)化，只會增加自己的物流成本。廣州、成都和武漢的圖書倉庫都在建設(shè)中，專業(yè)化發(fā)展是必然趨勢。同時，減少沒有競爭優(yōu)勢的商品品；2）對節(jié)假日的銷售高峰期提早做好準備由于每年的年末，銷售量大增，為了滿足顧客的需求，京東商城應當提前進入高峰期，利用促銷、廣告的方法，鼓勵消費者提前下單，從而能夠做到提前發(fā)貨，避免其他B2C企業(yè)的物流高峰。這樣不僅有利于實現(xiàn)京東商城對消費者的承諾，也有利于減輕物流公司的壓力；3）劃分不同的收費標準對于京東商城的自營物流配送體系來說，收費標準掌握在自己的手中，可以根據(jù)顧客的需求，按照送貨的時效性標準來進行收費，如可以分為當日、三天、一周等標準，網(wǎng)站對在不同時期內(nèi)能完成配送任務所采取的運輸方式進行估價，并依次制定不同時效的收費標準。這樣不僅對不同時效需求的用戶給予了合理的價格，同時也使網(wǎng)站在一定期限內(nèi)擁有了可以實現(xiàn)規(guī)模的空間，節(jié)約了運費成本；4）繼續(xù)建立和完善各地物流中心的建設(shè)京東商城主要采用自營物流模式，應當不斷完善物流中心的建立，并壯大物流配送隊伍，加快物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加強現(xiàn)有配送模式的制度管理，只有這樣才能迅速響應顧客的需求，兌現(xiàn)對顧客的承諾，從而牢固樹立在消費者心中低價、配送快、正品行貨的品牌印象；5）不斷學習創(chuàng)新物流配送模式京東商城應當不要滿足當前的現(xiàn)狀和取得的成就，對于一個有競爭力的企業(yè)來說，創(chuàng)新能力必不可少。京東商城需要做的是不斷發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有物流配送模式的不足，并及時作出調(diào)整，還要緊跟世界先進的物流企業(yè)的發(fā)展腳步，學習先進的物流理論，創(chuàng)新物流配送模式，才不