安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路施工組織方案說明書文字說明

PAGE安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路施工組織設計黃山市工程建設集團有限公司安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路施工組織設計一、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）編制依據(jù)安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路，依據(jù)業(yè)主提供的設計圖紙等資料以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關的公路橋梁設計、施工規(guī)范等技術資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術設備實力，以及我公司在此前在當?shù)毓こ虝r所建立的地方關系基礎和對現(xiàn)場極為熟悉的條件，認真研究而制定的本方案。主要規(guī)范標準依據(jù)有：公路土工試驗規(guī)程（JTJ051－93）公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTJ053－94）公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ054－94）公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ057－94）公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ058－2000）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059－95）公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范（JTJ/T066－98）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ071－98）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041－2000）公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTGH11－2004）以及現(xiàn)行公路相關設計規(guī)范，公路工程施工技術規(guī)程及相應的質(zhì)量檢驗評標準。本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路橋梁施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關資料。在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，滿足于設計標準建設橋梁的需要。（二）工程概述安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路主要工程有：預制梁板橋梁長20×2跨小橋一座，主要工程量有橋基礎、墩臺、梁板預制安裝、橋面鋪裝及欄板；場外道路K0+000～K1+070.866，總長度為1070.866m，為新建瀝青混凝土路面。路幅寬：行車道6+人行道2×1米。包含道路排水工程和擋墻防護工程。（三）技術準備和臨時設施1、技術準備（1）全面復測根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設計代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標志資料，認真搞好交接工作，組織測量人員對合同段內(nèi)橋梁中線及高程進行貫通和閉合測量，并向相鄰合同段延伸復測，資料整理后報請監(jiān)理工程師確認，設置控制樁點及水準點。（2）建立工地試驗室根據(jù)工程需要，在就地租用民房，建立規(guī)模齊全，設備配套的工地試驗室并配備既有理論知識，又有豐富施工經(jīng)驗的試驗人員主持工作。擬配備本合同段工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備詳見附表《擬用于本合同段工程的材料度驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表》2、臨時設施（1）供電本合同段內(nèi)生活用電就近租用民房，利用民房內(nèi)設施。（2）電信設備工程中標后，我單位將與當?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系，并取得批準，在項目經(jīng)理部設程控電話一部，與外界保持聯(lián)系，經(jīng)理部與現(xiàn)場工地的通訊采用程控交換機，設內(nèi)部分機電話的方式加以解決。（3）供水根據(jù)本工程地理位置，生產(chǎn)用水水泵抽水解決。（4）排污及垃圾處理為達到保護環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場設置臨時排污溝渠、沉淀池，對施工中產(chǎn)生的污水、泥漿作集中處理，并對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運處理，最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。3、臨時道路’本合同段的施工隊伍、設備及工程材料進場道路，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，采用機械臨時開通便道。施工臨時道路利用現(xiàn)況路及周邊道路，施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)況路進行清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。（四）施工總體計劃、工期目標總工期45日歷天，計劃開工日期2011年12月10日，計劃竣工日期2012年1月25日。工期安排原則l、依據(jù)合同文件中給出的工程數(shù)量和我單位計劃在本工程中投入的資源設備，以合同文件中規(guī)定的工期為前提，運用網(wǎng)絡技術，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排。2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務。3、以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。（五）安全目標我司承諾的安全目標為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故；杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0．5‰以下，輕傷率控制在5％以下；杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。二、主要工程項目的施工方案與技術措施第一節(jié)小橋工程一、工程施工組織流程如下：（1）進行進場前的準備工作，完成正式開工前的所需手續(xù)。（2）橋墩基礎采用土石圍堰圍水，基礎開挖。（3）基礎施工。（4）墩臺施工。（5）梁板預制安裝。（6）鋪設橋面鋪裝鋼筋，澆筑橋面鋪裝以及護欄。二、總體施工順序為：橋梁基礎—墩臺身—梁板預制安裝--澆筑橋面鋪裝及護欄--全橋施工完后成橋安全檢測--合格--通車三、主要項目具體施工方案（一）測量技術方案1、平面控制測量該工程平面控制網(wǎng)三角測量，本著遵循“從整體到局部，先控制后碎部”的原則，突出施工重點，制定如下測量放樣方案。對設計單位提供的已知控制點進行檢查、復核后，建立施工控制網(wǎng)。根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》規(guī)定，本工程屬大橋工程，其平面測量控制等級采用四等三角。為確保本工程測量方便和測量精度符合要求。陸上導線點選取不受地理影響且通視良好的地方做點，并在地面挖30*40*50cm的坑，澆混凝土埋直徑10螺紋鋼筋；水上固定平臺可焊接鋼筋樁，鋼筋頭上用鋸條鋸出十字絲。由于水上固定平臺穩(wěn)定性較差，初時每隔一個星期復測一次，待穩(wěn)定后每月復測一次；墩臺澆筑完成后，再采用常規(guī)儀器對固定平臺控制點進行復測。2、高程控制測量水準測量的等級及主要技術要求：本工程水準測量等級的為三等。根據(jù)業(yè)主提供水準點進行二等水準測量，用符合水準測量將高程引測于沿線的L1、L2、L3、L4、L5點，控制點應加強保護并定期復核，正常情況月復核一次。為了方便施工中使用，又不易在施工橋墩和承臺時遭到破壞，在主線沿線兩邊固定平臺上布置輔助水準點，作為基礎及下部結(jié)構施工時的輔助水準點。上部構施工時，輔助水準點移至墩身。高程測量時偏差控制在允許值以內(nèi)。3、施工過程中測量（1）軸線測量根據(jù)圖紙和業(yè)主所交的導線樁，以極坐標的方法來復核控制點，復核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核后認可。按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點都選定在施工作業(yè)以外的適當位置，并且做到各控制點的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后，再經(jīng)過實測和導線閉合的平方差計算，把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來?？紤]到橋墩施工等影響，施工過程中定期復核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復核和布置，均采用全進口的全站儀。（2）基礎放樣根據(jù)施工圖計算承臺縱橫軸線上某點坐標，一側(cè)放3個點到4個點。在實際測設時，從控制點只使用其中4點（即一側(cè)1點），以確?；A放樣速度不受因基坑開挖大小、場地堆物等因素的影響，同樣地也減少了利用轉(zhuǎn)點測設承臺要素的出現(xiàn)，測設完畢后用砼保護軸線樁。（3）橋墩放樣根據(jù)橋墩軸線樁測設墩身縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)橋墩軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點復測軸線樁。立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆完畢的承臺上。（4）橋面鋪裝放樣采用坐標法和常規(guī)測設方法相結(jié)合的手段來測設。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線的起訖點，然后用常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。（5）標高測設按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并根據(jù)不同的施工階段定期復測。根據(jù)施工圖紙計算和測設橋墩、各層拱圈標高。橋面鋪裝、欄桿的標高測設必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單線的還是雙向的，落水方向如何，脊線的兩側(cè)是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度，標高點的選擇還須根據(jù)結(jié)構工程的特點和施工工藝方法來測設。（二）土方施工方案1、土石方開挖挖土前由施工員對挖機司機,運土車司機進行安全,技術交底。采用兩臺EX-200型挖機,從兩邊向中間開始挖土。由專人對基底標高進行控制,標高由位于基坑以外附近的工作基準點引出，在基坑底每4m2設置一標高控制點，機械挖土留不少于100厚土由人工配合鏟平,嚴禁挖深后填松土。挖至強風化后，用風鑿鑿至設計高程，如坑底與地質(zhì)勘查報告不符，必須通知設計、勘察單位進行研究處理。開挖基坑的同時，在基坑周圍作土石圍堰，河道中間留5～10米的過水通道，以便于洪水時導流。若開挖后出現(xiàn)地下水，需沿基坑四周挖排水溝，將在基坑中安放水泵進行基坑排水，保證基坑中無積水?；硬捎猛诰驒C開挖，開挖達到設計標高后，然后人工修底，并會同監(jiān)理工程師進行地基承載力檢測，達到設計地基承載力后，進行下步工序施工，若地基承載力達不到設計地基承載力，則會同監(jiān)理工程師、設計單位等共同提出設計變更方案，對基底進行處理，直至達到設計的地基承載力。2、土方回填填方材料盡量利用土方開挖中挖出的符合圖紙要求可作填方的適用材料，也可使用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的取料區(qū)取得適用材料。施工程序：基坑(槽)底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土、耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整找平驗收施工方法：現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，通過試驗以確定鋪料方式，鋪料厚度，碾壓機械類型及重量，碾壓遍數(shù)，進行速度，填料最優(yōu)含水量，壓實后的干容重及滲透系數(shù)等施工參數(shù)，在試驗的全部成果整理編寫成正式報告遞交監(jiān)理單位批準并抄送設計單位后才能進行正式施工。每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填筑施工。填筑土方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。土料填至堤邊時，應在設計連續(xù)邊線外側(cè)各超填一定余量，人工鋪料為10cm，機械鋪料為30cm。中途長期停工時，土方表層及邊坡應加以修整，不準有積水的地方，復工時，須使土方表層含水量接近正常時，方可繼續(xù)填筑。分段作業(yè)面的最小長度一般不宜小于100m。壓實層不應出現(xiàn)漏壓和虛浮層，平松料，彈簧料和光面等不良現(xiàn)象。垂直堤軸線方向的各種接縫，應以斜面連接，斜面坡度不小于1:3，碾壓時應跨縫搭擋碾壓，其搭接寬度不小于3.0m。建筑物周邊回填土方,應在建筑物強度達到設計強度50%~70%的情況下施工。（三）橋墩基礎施工方案1、測量放樣現(xiàn)場清理完成后，由測量隊進行現(xiàn)場施工放樣，放樣前先行對放設的導線點進行復核，復核無誤后，才能進行基礎放樣，以免造成因放樣失誤而引發(fā)的質(zhì)量事故。基礎十字線樁放設完后，同時要引出每邊不少于3個護樁，為墩身施工創(chuàng)造條件。2、模板加工及架設模板采用組合鋼模板進行拼裝，垂直方向設置對拉螺栓，水平間距約1M用雙根型鋼作為圍檁。根據(jù)各承基礎的具體尺寸，調(diào)整組合鋼模板的組成比例。基礎底模以C15混凝土墊層代替，基坑開挖完畢后，首先根據(jù)地質(zhì)情況處理基底，然后澆注混凝土墊層。3、鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工，加工完成后運至施工現(xiàn)場。模板架設和加固完成后，首先由測量隊在混凝土墊層上放設鋼筋位置平面線，鋼筋工班根據(jù)放設的平面位置進行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準確性。模板與鋼筋之間加設混凝土墊塊，墊塊的密度以間距1米左右，以防漏筋。4、澆筑混凝土所用混凝土均由商品砼拌合站統(tǒng)一集中供應，混凝土由混凝土攪拌運輸車運到施工現(xiàn)場后，用混凝土泵輸送到基礎內(nèi)，澆筑過程采取分層澆筑的施工方法，同時保證下層混凝土初凝之前澆筑上層混凝土，避免出現(xiàn)施工縫，影響混凝土施工質(zhì)量。5、拆模及養(yǎng)護待養(yǎng)生3天以后，即可以拆除模板，拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落。混凝土澆筑完成收漿后即可用草袋進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生過程中保持草袋濕潤至設計要求的養(yǎng)生時間或施工規(guī)范要求。（四）墩身施工方案本工程橋墩采用重力式橋墩，C25片砼。1、模板加工及架設墩身模板全部采用工廠精確加工的自身剛度較大的定型鋼模板（面板采用6mm厚鋼板，縱橫肋均采用2[16槽鋼背靠背，橫向圍檁曲線段按100cm設置一道、直線段按60cm設置一道；豎向圍檁均按60cm設一道)。板塊之間的連接采用螺栓連接。模板加工定型后，應對模板內(nèi)表面除銹除污，用紗布擦干凈后，使用前應在板面均勻涂刷脫模劑。(脫模劑擬采用無色透明的變壓油，以防對混凝土表面色澤帶來不良影響)。組拼時，及時用兩米靠尺對相鄰板面高差及模板局部平整度進行檢查，對大于0.5mm處堅決返工處理，確保相鄰板面高差及模板局部平整度嚴格控制在0.5mm以內(nèi)。吊車將模板吊裝到位。依據(jù)所放出的中心線控制模板垂直度,模板接縫要在一道水平或垂直線上。板縫之間設置3mm厚的泡沫帶，保證接縫嚴密。墩身相鄰兩塊模板的橫肋在同一水平線上，由于墩柱截面較小，在四個轉(zhuǎn)角各設一個直徑為20mm的螺桿將相鄰兩塊模板拉緊，形成一個柱箍，確保模板不變形。系梁底用碗扣搭設支架作為支撐，立桿間距60cm×60cm，步距1.2m。系梁設Φ12mm對拉螺栓，上下共兩排，橫向兩排。根據(jù)墩身的高度，按45°角在墩身的四個角及長邊的中心打下地垅，用花籃螺絲和鋼絲繩進行定位。地垅采用[16槽鋼按30°的仰角打入地下5m。模板安裝完成后，在支架頂面搭設施工平臺，四周做好防護。2、墩身混凝土澆筑墩身混凝土全部由拌合站統(tǒng)一集中供應，混凝土運輸車運到現(xiàn)場，由混凝土泵車進行澆注，混凝土拌合過程中由中心試驗室嚴格控制其配合比和坍落度，確保混凝土質(zhì)量。同時在澆注過程中，采用串筒將混凝土送至墩身各部位，確?；炷磷杂陕洳畈怀^2m，以防混凝土出現(xiàn)離析。片石為30%埋石率，嚴格控制投石量，石材的厚度不小于150mm，石質(zhì)應均勻，不易風化，無裂紋，強度滿足設計要求。采用插入式振動棒進行振搗，每層澆注厚度不超過30cm。整個墩身均一次澆注完畢，混凝土澆注完成后，做好表面收漿抹平工作，確保頂部混凝土質(zhì)量。3、拆模和養(yǎng)生拆模時，混凝土抗壓強度不小于2.5Mpa；混凝土養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹，同時以防止上部結(jié)構施工時對墩身結(jié)構造成污染。（五）預制梁板施工方案1、鋼筋制作據(jù)鋼筋實際形狀采用方木、鋼筋、鋼板等材料制作。鋼筋下料時，應根據(jù)鋼筋彎制形狀計算下料長度。（1）、焊接對焊：適用于10-40mm直徑的I-II級鋼筋，主要用于鋼筋下料成型前的連接。搭接電弧焊：分雙面焊和單焊，設計圖中注明用雙面焊時不得采用單面焊，未注明時，采用單面焊，單面焊縫長度：10d，雙面焊縫長度:5d。（2）、綁扎除設計圖中已注明采用焊接時，對于12mm直徑以下的鋼筋，采用綁扎接頭，12mm直徑及以上的鋼筋必須采用焊接接頭。綁扎搭接長度：I級鋼筋≥25d，II級鋼筋≥35d，且不應小于300mm。（3）、接頭規(guī)定除已說明12mm及以上鋼筋必須采用焊接接頭外，鋼筋接頭還應注意以下規(guī)定：焊接接頭或綁扎接頭搭接長度的末端距鋼筋彎曲處，不得小于10d；兩種接頭不宜位于構件最大彎矩處（如梁跨中）。（4）、鋼筋綁扎順序長度范圍下料→彎制成型→運輸→鋪底板橫向連接筋鋪縱向主筋→穿腹板架立筋→連接綁扎→穿腹板縱向水平筋→綁扎→穿端橫隔板筋→綁扎鋪頂板橫向架立筋（穿入板邊模預留孔內(nèi)，固定邊模）→穿縱向筋→綁扎→面板筋與腹板筋連接（鋼筋保護層采用預制水泥砂漿塊支立）。2、模板（1）、本工程中采用鋼模板，梁板為斜交40度.外模只一節(jié)長度為1290cm.（2）、內(nèi)芯模分節(jié)長度為700+700cm。模板安裝拆卸為人工操作。內(nèi)芯模分為兩節(jié)，由端頭拉接角鋼拉接，外側(cè)用扁鋼條捆綁成型；拆內(nèi)芯模時，先拆除端頭支撐角鋼，拉動內(nèi)心?？v向活動桿（與豎向扁鋼或角鋼支撐連接），松動模板，由手動葫蘆分別兩端口向外拖接內(nèi)芯模。3、砼工程采用砼滾筒300攪拌機。上料采用人工加小推車。組成砼拌和中心站。為防止砼澆筑過程中出現(xiàn)停電現(xiàn)象，自備1臺發(fā)電機，發(fā)電能力單臺在75KW以上。（1）、砼拌制砼攪拌站旁，掛施工配合比標牌，嚴禁隨意配合比。裝料順序：石子→水泥→黃砂。砼拌和時間應符合規(guī)范要求。雨季施工時，應每間隔2小時測定一次骨料的含水率，并調(diào)整施工配合比中水灰比。（2）、砼運輸場內(nèi)采用人工與手推車運輸，卸至一可移動的工作平臺，再由人工卸入倉內(nèi)。（3）、砼搗固a、底板砼搗固：采用振搗棒（輔以平板振搗器）直接振搗；b、腹板下部砼搗固：腹板下部鋼筋和預應力管道較密，不便插搗，采用附著式振搗器配合振搗棒搗固。附著式振搗器作用深度為25cm，大于腹板厚度，當砼落筑至振動器安裝高度以上后，開動振動器，砼沉落至振動器以下時，不斷補充砼至振動器上部，待砼面不再沉降，也不再出現(xiàn)氣泡時，停止振動。c、腹板上部及梁頂砼搗固：腹板上部及梁頂板砼采用插入式棒搗固。振動棒插點呈行列式或梅花形布點，插點間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，一般不大于50cm。每點振搗時間為20—振動棒操作時，應做到“快插慢拔”，防止上下層離析或造成砼內(nèi)部出現(xiàn)空洞。d、其他注意事項：砼開盤前，應對梁模尺寸、鋼筋、預留孔、預埋鐵件和模板支撐再次進行檢查，確認無誤后，方可開盤澆注砼；做好芯模的定位工作：保證頂?shù)装?、腹板的厚度偏差在?guī)范要求之內(nèi)。3、架梁張拉工作結(jié)束后，寫上梁的編號，混凝土達到強度后，采用兩臺20T以上汽車吊起吊，轉(zhuǎn)向拖車運至作業(yè)面。利用汽車吊直接吊裝。為滿足工程進度要求，預制場附近設一存梁區(qū)，強度達不到架設要求的梁板移至存梁區(qū)存放。存梁時應注意擺放位置，梁支點應與設計支座位置相同。砼試塊制作原材料檢測、砼配合比砼澆注拆模、養(yǎng)護安裝鋼筋骨架、支架安裝底模施工準備空心板梁施工工藝流程圖砼試塊制作原材料檢測、砼配合比砼澆注拆模、養(yǎng)護安裝鋼筋骨架、支架安裝底模施工準備模板安裝模板安裝梁板架設起吊運輸水泥漿試塊強度評定強度評定梁板架設起吊運輸水泥漿試塊強度評定強度評定第二節(jié)路基工程一、施工測量本工程平面布置曲線不多，測量實現(xiàn)較好，但是一個重點工作，因此組織精干、經(jīng)驗豐富的人員擔任任務。1、測量儀器的管理測量儀器投入使用前，均需進行檢驗與校正，確保不合格的測量儀器不投入使用。根據(jù)國家計量器具檢驗規(guī)程規(guī)定的檢定周期，及時送具有計量檢定的單位進行復檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內(nèi)。2、測量資料管理（1）測量資料包括：工程測量控制點交接資料，首級、次級測量控制點復核資料，工程測量控制網(wǎng)的布設、施工方案及平差計算資料，工程測量控制網(wǎng)的復測資料，施工定位放線資料，構造物的沉降、位移觀測資料等。（2）所有測量資料均應用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計算資料均有校核。（3）需要報監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料及時報批、報備。除監(jiān)理工程師有特殊要求以外，所有測量資料均應按照質(zhì)保體系中相應的文件和資料控制程序執(zhí)行。3、水準點及座標點復測工程開工前，應對設計人員所提供的座標點及水準點的基本數(shù)據(jù)，采用水準儀和全站儀進行復核測量并驗算，確定提供的座標點及水準點數(shù)據(jù)的準確性和有效性，當復核并驗算結(jié)果對提供數(shù)據(jù)有異議時，應會同測量監(jiān)理工程師進行核定。復核方法可采用施工場地附近高一級控制點，用全站儀極座標法進行座標點的復測并計算；對于高程可采用水準儀用高差閉合差往返測進行復核，所測的座標點及水準點的允許誤差至少應滿足精度要求。4、增設平面控制點及增設臨時水準點根據(jù)設計方提供且經(jīng)測量復核計算有效的座標點，增設平面控制點及臨時水準點。平面控制點及臨時水準點的增設以設計人員提供點位數(shù)據(jù)為基礎，保證工程每個拐點均有控制座標。當控制點的間距較大時，另外增設控制點并做好保護樁。增設座標點及水準點的允許誤差及施工測量誤差應滿足設計圖紙及有關測量施工規(guī)范規(guī)定。5、平面控制測量本工程布置施工基線進行控制，對于無法設平面控制基線的部份，擬采用布置導線網(wǎng)進行控制。基線形式應可能與水工建筑縱橫軸線平行進行布置，在地形條件不許可的情況下，也可設成不平行的斜向基線。但基線應選擇通視條件好，距擬建道路位置近、地基條件好，不易沉降變形和不易碰撞的位置，并設標志加以保護。6、高程控制測量本工程高程控制擬在沿岸線陸域側(cè)，進行高程控制網(wǎng)的布設，在一個施工段內(nèi)布置至少不小于2個不同高程的控制點，以便對高程的控制和校核。高程控制網(wǎng)點按水準點進行布置，水準測量閉合差應滿足有關施工規(guī)范的要求。高程控制應布置在通視良好，距道路位置近，且地基條件好，不易沉降變形和不易遭受碰撞的地點，并設立標志加以保護。二各主要分項工程的施工順序合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用，本合同段的主要工程項目有路基工程、路面工程以及防護工程。結(jié)合現(xiàn)場實際情況及我處的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊伍進行施工，由于各分項工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質(zhì)量控制在施工組織設計中均有詳細說明，現(xiàn)將主要工程施工順序簡述如下：（一）土方工程1、路基挖土方：修建便道→清理場地→測量放樣→明確卸土地點分層、分區(qū)段開挖→裝車運土→卸土地點→人工修坡→防護排水工程施工。2、路基填方工程：修建便道→清除表土→及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下層填土→封閉養(yǎng)護。（二）砌石擋墻工程基槽開挖→修整基槽、邊坡→分層漿砌塊(片)石→表面勾縫、抹平→灑水養(yǎng)生→沉降縫瀝青麻絲嵌縫。（三）管道工程鋼筋砼Ⅱ級圓管：測量施工放線→溝槽開挖→管道基礎→管道安裝→構筑物→閉水試驗→回填。三、路基工程施工方案（一）工程概況本合同段路基工程主要工程量為開挖土方、利用土方以及借土填方。（二）總體安排針對本合同段工程的特點，安排素質(zhì)好、施工力量強的專業(yè)施工隊伍，選配性能精良的設備機具，采用先進的施工方法及施工工藝，確保本合同段路基土方工程早期完成，確保工程竣工達到優(yōu)良工程的質(zhì)量目標。依據(jù)本工程路線特點和工期要求，安排二個土方施工隊，配置相應的施工機械（見《主要施工機械表》)，同時展開施工。施工主要采用機械化施工，考慮到防護等情況，適時安排路基附屬工程的施工，施工安排上以確保質(zhì)量為重點，盡量避免施工干擾。路基施工時取土與棄土，做到嚴禁隨處開挖與丟棄，以免破壞當?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。（三）施工方法1、清表采用挖掘機清除表層耕植土10-30cm，用30-50KW鏵梨翻開晾曬至最佳含水量±2％時進行整平，用18-21T光輪壓路機進行碾壓，個別淤泥坑槽采用素土換填，20cm一層用18-21T壓路機壓實至92％，表層土推至路基左側(cè)護坡邊，堆放整齊，留待綠化帶填土使用。2、清淤（1）測量準備：恢復路基中樁、邊樁，用石灰線標出路基邊坡線，測量原地面標高，報請監(jiān)理審核。（2）排水工程：沿路基邊坡線2m范圍外用挖掘機開挖50cm×50cm排水溝至附近路槽。（3）施工方法：采用挖掘機清挖淤泥，淤泥堆放到路基外邊已征荒地上。清淤結(jié)束后，測量清淤后基底標高，確定清淤厚度和分層填筑層次。根據(jù)試驗段采集數(shù)據(jù)，采用水平分層20cm一層利用挖方段土方就近換填。如遇個別坑渠或因監(jiān)理工程師要求長度小于10m深度較深的坑槽采用聯(lián)合填筑法即底層采用橫向分層、上層采用水平分層填筑。（4）坡面基底處理：視坡面情況，若坡度在1：10～1：5之間，通常只需翻松表層壓實后，即可坡面上填筑的穩(wěn)定。若坡度在1：5～1：2.5較大坡面時，用人工挖2×1m的臺階，臺階頂面應做成內(nèi)向2％～4％的坡度。（5）清淤回填雨后的處理：清淤后遭雨水侵濕時，采用縱、橫向排水溝，在基槽內(nèi)挖集水井，并用小型抽水泵不停抽干瀝水，重新碾壓，驗收合格后填筑。必要時再向下挖除表層10cm土。3、開挖土方施工方案、方法在分段工程場地清理完成之后，根據(jù)招標文件的要求，對斷面進行復測。我公司將用全站儀放樣，進行斷面測量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復測確認后，才可進行土方開挖。（1）施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機械作業(yè)的特點，開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機＋自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進行。（2）施工方法一般路塹的施工：對于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大，將預留30CM(預留30CM為路基整形做準備)一次挖出路塹寬度。其施工流程圖為：施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖到設計預留標高并縱向調(diào)運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。高切路基施工：對于高切的深路塹，由于要保持半幅通車，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左（右）半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開挖。其施工流程圖為：施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖并縱向調(diào)運至指定位置→上層半幅施工完且進行另外半幅施工→開挖并縱向調(diào)運至指定位置→下層半幅開挖逐步結(jié)束→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。4、路基填筑路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草、樹根等雜物。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。用不同類填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應用同類填料；當用細粒土作填料時，若土的含水量超過最佳含水量兩個百分點以上，應采用晾曬或摻入石灰、固化材料等技術措施，進行綜合處理。開挖路槽后選擇質(zhì)量較好的回填土，分層鋪筑夯實。如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。挖方、不填不挖路基，須清除雜草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于30cm，其壓實寬度每側(cè)應寬出路基50cm。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實度達不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施。兩側(cè)有溝塘段應抽水清淤，然后將溝塘堤埂地段開挖成寬度不小于1m，向內(nèi)傾3%的臺階，臺階高度不小于30cm。溝塘底鋪設40cm碎石墊層，最后回填路基填料。施工過程中必須按現(xiàn)行規(guī)范要求進行分層碾壓，其壓實度應符合設計要求。（1）技術準備測量原地面標高，根據(jù)設計高程計算每200m的填挖方量。將路基填土、填石的各項標準試驗及技術參數(shù)與試驗段施工，同時將路基填筑開工報告，呈請監(jiān)理工程師簽證認可。（2）填土路堤施工方案、方法在各分段路基場地清理及清挖淤泥完畢后，對斷面進行測量放樣、動力探觸，并繪制出填方橫斷面圖后，提交監(jiān)理工程師復測，確認后開始路基填筑。填土路堤施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機械作業(yè)的特點，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進行。填土路堤施工方法路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的壓實度。每層填料鋪設寬度應超出路堤設計寬度的60CM(每側(cè)30CM)以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且盡量減少填土的層數(shù)。對于自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足壓實設備操作的要求且不小于1M，臺階應作成2％～4％的內(nèi)傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。路基填筑流程工藝圖：施工準備、清理場地(清淤)→施工測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→推土機初平→平地機精平→最佳含水量下壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑（3）特殊路段路基回填A管道處路基填筑涵管回填土方路基通常因填筑不當導致道路產(chǎn)生錯臺或差異沉降而跳車或結(jié)構物損壞。在施工過程中應合理安排工期，保證路基有主足夠的預壓期，同時做好施工現(xiàn)場排水，回填材料的粒徑和分層填筑厚度，要嚴格按設計要求控制，對于大型機械碾壓不到位的部分，應配合使用小型機具或人工輔助夯實。B橫向半填半挖地段填筑對于半填半挖路段，為避免機動車道新老路基出現(xiàn)不均勻沉降，產(chǎn)生滑移或縱向裂縫，施工時新老路基需錯臺搭接。將挖方路基逐層開挖成寬2m、高度0.6m的土質(zhì)臺階，臺階向內(nèi)5%。開挖臺階后，自下而上每隔0.6m鋪設一層6m寬的土工格柵（同臺階鋪設），鋪設三層，同時，路床頂面及以下0.6m各鋪設一層6m寬的土工格柵。土工格柵單向抗拉強度≥1000KN/m，延伸率≤3%。土工格柵鋪設采用垂直路線方向鋪設，土工格柵長度方向搭接寬度不小于20cm，橫向搭接采用0.9mm鉛絲綁扎連接固定，固定間距不大于30cm。周邊及縱向搭接采用6cm鋼筋彎制成的U型釘固定，固定間距不大于1m.然后再進行土方回填及道路結(jié)構層的施工。C半填半挖路段路基處理半填半挖路段路基地段填筑時因填筑不當引起早路基縱向的不均勻沉降而導致路基橫向裂縫，填筑時要認真清理填挖交界處填方路段的原地面，有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心垂直，以確保良好接。填挖交界處地面縱坡不陡于1：10時，在翻松原地面后分層填筑；當?shù)孛婵v坡陡于1：10時，應將原地面挖成不小于1.5m寬的臺階，臺階頂面挖成2％～4％的內(nèi)傾斜坡，再分層填筑。填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接、碾壓做到密實無壓痕。半填半挖地段開挖，必須待填方處原地面處理好經(jīng)建立檢驗合格后，方準開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。D局部地段有小水溝、水塘等分布，表層含有淤泥土層，道路施工時，首先應將水抽盡，徹底清除淤泥，然后將溝塘堤埂地段開挖成寬度不小于1m，臺階高度不小于30cm,向內(nèi)傾＞3%的臺階。溝塘底鋪設50cm碎石，再進行土方回填及道路結(jié)構層的施工。施工時必須按現(xiàn)行規(guī)范要求進行分層碾壓，其壓實度應符合設計要求。另外，所有植被、荒草等均應予以清除后方可進行該段路基的施工。5、路基施工注意事項（1）路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。（2）為了保證路基邊坡的壓實度，一般路段路基兩側(cè)應各寬50cm的碾壓寬度。（3）路基施工應與排水管線及其他市政管線密切配合，按照先深后淺，由地下至地上、從下游往上游的順序施工，避免各種市政管線敷設時二次開挖。（4）路基施工臨時排水施工期間需注意臨時排水，防止路基及有關設施被積水浸泡。道路土基與路堤施工需按相關規(guī)范設置橫向排水坡度，并設置臨時排水邊溝、集水井等設施，難以自流引出積水的應予以抽提排水。四、砂礫墊層施工方案、方法（一）一般規(guī)定1、天然砂礫符合規(guī)定的級配要求，而且塑性指數(shù)在6或9以下時，可以直接用做基層。2、塑性指數(shù)偏大的砂礫，可加少量石灰降低其塑性指數(shù)，也可以用無塑性的砂或石屑進行摻配，使其塑性指數(shù)降低到符合要求，或塑性指數(shù)與細土(粒徑小于0.5mm的顆粒)含量的乘積符合要求。3、可在天然砂礫中摻加部分碎石或軋碎礫石，以提高混合料的強度和穩(wěn)定性。天然砂礫摻加部分未篩分碎石組成的混合料的強度和穩(wěn)定性介于級配碎石和級配礫石之間。（二）施工1、準備下承層（1）砂礫的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。（2）砂礫用做底基層，要準備好土基。A土基不管是路堤還是路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。B新完成的土基，必須按規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑砂礫石基層。（3）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(可為5—10m)交錯開挖泄水溝(或做盲溝)。2、施工放樣（1）在上路床上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。（2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標記出砂礫石邊緣的設計高。3、計算材料用量根據(jù)各路段路基的寬度、厚度及預定的干密度計算各段需要的集料數(shù)量。根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。4、運輸和攤鋪集料（1）集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料安規(guī)范要求計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。采用兩種集料時，應先將主要集料運到路上，待主要集料攤鋪后廣再運另一種集料并攤鋪。如粗細兩種集料的最大粒徑相差很多，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細集料。（3）料堆每隔一定距離應留一缺口。（4）集料在路基上堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。（5）應通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50。（6）用合適的機具將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。（7）檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。5、級配砂礫石施工注意事項應選擇有代表性的路段（≥200m）根據(jù)砂礫石的顆粒大小、壓實機具種類確定分層厚度及碾壓遍數(shù)。（1）施工要求A分層厚度按照路面底基層施工要求，試驗段分層厚度應≤20cm，同時為防止大顆粒骨料在結(jié)構層中形成支撐而影響壓實效果，對分層最小厚度應≥2倍的最大粒徑，一般宜控制在15cm～20cm。B攤鋪及整型按松鋪系數(shù)1.3～1.35之間計算出初始的松鋪厚度。采用人工或平地機結(jié)合人工的辦法將砂礫石按要求的路拱攤鋪整型，先用振動壓路機靜壓1遍以暴露潛在的不平整，然后再用平地機或人工進一步整平。C碾壓由于砂礫石是無粘結(jié)的透水性顆粒材料，其壓實度受含水量變化影響較小，可壓實性強，在合適的含水量情況下用12t～15t、18t～20t 三輪振動壓路機根據(jù)不同階段進行碾壓，測定最后2次振壓后的標高，控制在3mm以內(nèi)，外觀密實無明顯輪跡，達不到要求時繼續(xù)復壓，使表面密實。根據(jù)經(jīng)驗最佳碾壓遍數(shù)一般為7～8遍，施工時可現(xiàn)場觀測效果適當調(diào)整壓實遍數(shù)，但務必確保工程質(zhì)量。（2）彎沉值檢測當天然砂礫石分層填筑至規(guī)定標高時，必須進行彎沉值檢測，其檢測頻率按每車道20m一點進行。由于砂礫石系松散性材料，在初始階段，其彎沉值離散性大，且受基底強度影響較大，后期由于砂礫石層形成了一個排水墊層的作用，加快基底排水固結(jié)，彎沉值將進一步提高。為從嚴控制，砂礫石在施工期的彎沉必須滿足設計要求，對個別彎沉值較大的點要找出其范圍，進行返工處理。五、鋼筋砼Ⅱ級圓管管道施工方案（一）設計為鋼筋砼Ⅱ級圓管，采用120o混凝土基礎，平口式、鋼絲網(wǎng)1:2.5水泥砂漿抹帶接口。（二）施工順序排水施工順序：場地清理→定線定位→溝槽開挖→管基施工→管道鋪設→溝槽土方回填。（三）主要工序施工方法1、測量工作管道工程開工前要做好測量工作。根據(jù)道路給定中心控制點和設計圖紙，在現(xiàn)場測設出管道中線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置；核對永久水準點，建立臨時水準點；核對接入河道接頭處的高程；施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。另外，在溝槽外適當位置設置方向控制樁，待溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對稱設置高程樁，以便施工中隨時測定中心線和高程。2、溝槽開挖溝槽開挖采用大開挖，開挖寬度為：d300管底為底寬1.2米，邊坡為1:0.25～0.3，d600管底為底寬1.8米，邊坡為1:0.25～0.3。3、管基砂石基礎分層填筑，采用人工整平，電夯夯實。砼基礎為方便鋪設管道，模板分為兩次安裝。首先澆注平基，先用插入式振動器振搗再用平板式振動器振平，砼管基礎要求振搗密實，不得留有氣孔。模板采用鋼模，砼采用機拌，槽深大于2.5m時砼采用流槽下灌，確保澆灌后24小時內(nèi)不泡水，待平基混凝土達到一定強度后，按照安管、穩(wěn)管、澆注管座混凝土順序進行下道工序施工。4、管道鋪設砼管排管→下管→清理管膛管口→清理膠圈→上膠圈→初步對口找正→頂裝接口→檢查中線高程→用探尺檢查膠圈位置→鎖管的順序進行施工。平基砼達到基本強度后安裝鋼筋砼管節(jié)，安管前清掃基面，逐節(jié)檢查成品管是否合格，在管道中心位置彈上墨線，用平尺板控制管道中心，水準儀測定高程直接控制。鋼筋砼管下管用5T--15T汽車吊，禁止管材串心吊運。承插管吊起安裝不得過高，稍離槽底即可,以使插口膠圈準確地對入承口。下管前將承口內(nèi)部及插口外部洗刷干凈，下管時小心碰傷管口。承插管鋪設時使承口朝著鋪設前進方向，即迎著水流方向，第一節(jié)管子穩(wěn)好后，固定止水橡膠圈，隨即將第二節(jié)管的插口緩慢擠入，盡量到底。對于安放好的管節(jié)，及時進行穩(wěn)管，管子穩(wěn)定后，用干凈的石子或碎石從兩邊卡牢，防止管子移動。安裝管道時根據(jù)控制樁嚴格控制管道中心和高程，以避免管內(nèi)底高程和錯口兩項的超差。安裝結(jié)束后，檢查管道中心，符合要求后及時在管道兩側(cè)安裝模板，澆注管座混凝土，管座混凝土模板采用鋼模，砼坍落度宜稍大（3～5cm），用插入式振動器振實。5、管道接口鋼筋砼管采用橡膠圈接口，橡膠圈采用具有耐酸、堿、污水腐蝕的合成橡膠，由管材廠家配套供應，安裝前將橡膠圈放置處的管道清洗干凈，同時檢查橡膠圈質(zhì)量，保證外觀光滑平整、沒有氣泡、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷。雨水管與井壁連接處增加一個橡膠圈。橡膠圈施工時，將承口內(nèi)橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其他雜物，將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)內(nèi)，不得裝反或扭曲，為了安裝方便先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。橡膠圈連接的管材被切斷時（斷口平整且垂直管軸線），在插口端倒角，并劃出插入長度標線，然后再進行安裝。安裝接口時，頂拉速度緩慢,并派專人檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，立即停止頂拉，調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉，確保橡膠圈達到承插口預定的位置。6、支撐拆除及溝槽回填溝槽在管基砼強度達到規(guī)定強度后及時回填，回填前，將溝槽內(nèi)的雜物清理干凈，并排干溝內(nèi)積水。溝槽回土時按溝槽排水方向由高向低分層進行，鋼筋砼管采用兩側(cè)對稱回填，防止管道移位。為防止管道破壞，胸腔部分按照虛厚30cm分層攤鋪夯實，管頂50cm范圍的填土用電動夯實機夯實，管頂50以上填土分層回填，壓路機壓實。施工中，積極做好試驗工作，按規(guī)范要求取樣，測定壓實度，確保壓實度滿足規(guī)范要求。7、工程質(zhì)量保證措施（1）熟悉設計圖紙、管道工程施工規(guī)范，施工前做好技術交底工作，特別是接口等的施工工藝要求。（2）嚴把材料質(zhì)量關，對進場的所有管材和橡膠圈、鋼筋等材料嚴格按照有關規(guī)范進行檢查，杜絕不合格材料在工程中使用。（3）加強工程質(zhì)量檢查力度。溝槽開挖、基礎修筑、管道鋪設、管道接口、等嚴格按照現(xiàn)行有關規(guī)范進行施工，并在施工過程中做好檢驗工作，前一道工序未經(jīng)檢驗合格，決不進行下道工序的施工。（4）重視測量工作及和有關工程的配合施工。（5）雨期施工，盡量縮短開槽的長度，采取有效措施解決雨期挖槽時的排水問題。嚴防雨水泡槽，造成漂管事故。管道接口施工盡量避免安排在雨期，無法避免時，采取防雨措施，確保管口及接口材料不被雨淋六、漿砌片石擋土墻施工方案本標段路基護坡工程均采用7.5號漿砌片石砌筑,迎坡面鋪筑10CM厚砂礫墊層,施工時砌體每10米設置一條2CM瀝青麻絮沉降縫,泄水孔位置設在常水位以上0.3米處,具體的工程位置及工程數(shù)量見設計。（一）定位及放樣工程開工前，根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑奈恢眠M行現(xiàn)場放樣，對防護工程位置的原地面進行復測，以核實圖紙上結(jié)構物尺寸、形狀及基礎標高是否符合實際，復測結(jié)果作詳細記錄，經(jīng)監(jiān)理工程批準后方可進行施工。防護工程范圍內(nèi)，清除所有樹根及其它雜物，按設計標高及坡度修整坡面，依據(jù)圖紙尺寸及形狀放樣并掛線施工。（二）材料要求本項目所用的片石、砂漿及砂礫墊層等材料均符合圖紙和施工規(guī)范要求，所用材料均經(jīng)試驗室抽檢合格方投入使用，填縫材料均按要求進行采購。石料片石的厚度不應小于150MM，在片石表面不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥，油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。砂漿砂漿中砂宜用中粗砂，砂的最大粒徑不大于5MM，砂漿均采用機械攪拌。砂礫墊層粒徑不大于50MM,含泥量不超過5%,含砂量不超過40%。（三）基坑基坑按設計圖紙要求設置在巖石上或監(jiān)理工程師要求壓度的地基上，基礎的開挖及基底檢驗和回填均應符合施工規(guī)范要求，如地基承載力不夠，根據(jù)圖紙要求或工程師同意的材料和方法進行地基處理，處理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行砌筑；在基坑開挖之前或開挖后，如有受水浸泡，準備專用的臨時排水設施，保證坑內(nèi)在施工期間無積水現(xiàn)象。（四）片石砌體的工藝要求1、一般要求砌筑之前將基面和坡面夯實平整后,方可開始砌筑;在砌筑前每一石塊之前應用凈水清洗干凈并使其徹底飽和,墊層應保持濕潤;所有石塊均應座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前,所有縫應滿漿,石塊固定就位;砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整后方可進行砌筑；所有砌體均自下而上逐層砌筑,直至墻頂，當砌體較長時,應分為幾段,砌筑時相鄰段高差不大于1.2米,各段水平砌縫應一致;先鋪砌角隅石及鑲面石,然后鋪砌幫襯石,最后鋪砌腹石,角隅石或鑲面石與幫襯石互相鎖合;砌體在完工后,視水泥種類及氣候條件,在7~14天內(nèi)加強養(yǎng)生;護坡坡腳挖槽，使基礎嵌入槽內(nèi)，基礎埋置深度均按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進行；當挖方邊坡滲水量過大時，泄水孔除按圖紙要求設置以外，應適當增加泄水孔數(shù)量；砂礫墊層的鋪設，應符合圖紙要求，鋪設之前，應將地表面拍打平整密實，厚度均勻，密實度大于90%；砌體的沉降縫、伸縮縫及泄水孔位置均符合圖紙要求。2、施工要求（1）基礎設在可靠的基礎上,護面墻底面按圖紙做成向內(nèi)傾斜的反坡;（2）在挖方邊坡巖石中的凹陷處,應先挖成臺階后用與墻身相同的圬工找平后再砌筑墻體;（3）墻應掛線砌筑,墻面及兩端面砌筑平順,墻背與坡面密切結(jié)合,墻頂與邊坡間縫隙應封嚴;（4）砌筑過程中，泄水孔按圖紙設計位置埋設鐵管，反濾層在砌高一層后，即行填筑一層，當達到耳墻位置時，清理邊坡后先進行耳墻砌筑。三、工期保證體系及保證措施項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部工期保證小組項目經(jīng)理（組長）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部工期保證小組項目經(jīng)理（組長）項目總工程師施工技術人員各職能部門負責人施工作業(yè)層領工員工班長操作工人（二）工期保證措施我單位承諾的合同段工期目標為45日歷天，為確保工期目標的實現(xiàn)，制訂如下措施：1、保證工期的組織機構確定目標后，組織保證就是決定因素，中標后，我部將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關人員參加的“保證工期領導小組”，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。2、實現(xiàn)工期目標的保證措施(1)就近調(diào)遣精兵強將，早進場，早開工中標后，我處立即就近抽調(diào)上述項目中下場的、具有豐富施工經(jīng)驗的施工管理和專業(yè)技術人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍；組成精干的施工指揮機構，組織施工人員、機械設備和物資材料，保證進場快、設營快、開工快。(2)建立崗位責任制，實施進度監(jiān)控管理實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度。實行分工負責，按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施，每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進度情況。采用計算機運用網(wǎng)絡計劃技術對工期實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃，按工作內(nèi)容和進度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。對未完成進度計劃的查明原因，制訂改進措施，使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季保總工期。(3)合理配置資源，滿足進度要求按工期要求合理配置施工資源，對關鍵線路上的工序通過加大機械、設備、人員投入方法來保證。按施工進度要求制定設備進場計劃和材料分期供應和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。(4)優(yōu)化施工方案，科學組織施工根據(jù)本工程的技術難點和環(huán)境特點，精心細化實施性施工組織設計，科學組織施工。采用先進工藝進行各道工序施工。對重點工序，準備應對各種情況的施工方案預案，做好施工中的技術儲備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”五小活動，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進度。(5)開展勞動競賽，引入競爭機制工程施工過程中，適時組織隊間勞動競賽。開展比進度、比質(zhì)量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟手段，調(diào)動隊伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。(6)加強調(diào)度指揮，強化協(xié)調(diào)力度強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，及時解決問題。重點工程或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(7)做好施工保障工作1)協(xié)調(diào)好與政府和附近群眾的關系，充分利用我部多年國內(nèi)各地的施工經(jīng)驗，把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。2)細致了解掌握當?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ贫尚械奶厥饧竟?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實到位，保證進度。3)切實落實施工安全防護措施，以安全保進度。4)保證施工質(zhì)量，避免因反復報檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進度，抓質(zhì)量、促進度是目前保證工期的有效手段。5)加強設備管理與維護，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。做好設備的選型和配件供應工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號宜少不宜多，備足易損件。6)加強材料供應工作，避免因停工待料而影響工期。3、備用和替換設備保證措施機械設備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是確保工程按期完成的關鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務量和工期要求，在配齊、配足各種機械設備(含車輛)的同時，留有充分余地，備足備用和替換設備。其保障措施是：(1)項目經(jīng)理部均成立設備管理領導小組，隊設專職設備管理員。負責機械設備管理、調(diào)配、考評及負責設備保養(yǎng)、維修等日常工作。(2)加強設備日常管理工作，落實設備管理責任制，所有設備操作員必須持證上崗。(3)加強機械設備維護保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設備的完好率和利用率。上場的機械設備的完好率確保100％。(4)備用設備和替換設備(已包括在擬投入主要機械設備表內(nèi))，按封存標準封存，并進行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機安裝就位，確?？呻S時啟用。(5)替換下來的機械設備，立即組織搶修，達到完好標準后封存。(6)備用和替換設備與正常投入施工的機械設備同時進場。3、現(xiàn)場計劃執(zhí)行保證工程技術部根據(jù)監(jiān)理工程師批準的總體進度計劃，編制各階段施工進度計劃，工地執(zhí)行每天下午8時如開調(diào)度會，各方協(xié)調(diào)，加大現(xiàn)場計劃執(zhí)行力度，切實保證以日保旬，以旬保月，以月保總工期。4、技術保證項目經(jīng)理部嚴格按照工程施工規(guī)范，以控制主要項目為中心，建立強有力的現(xiàn)場施工技術組織，承擔起業(yè)主、監(jiān)理、設計單位、總溝通和現(xiàn)場技術計劃、組織、指導、監(jiān)督管理責任。一是作好圖紙會審，下達技術作業(yè)指導書，編制施工階段詳細的施工組織設計、技術交底和技術指導，把好方案實施前的各個環(huán)節(jié)前；二是按業(yè)主、監(jiān)理、總工批準的方案做好現(xiàn)場的實施工作，以確保不出現(xiàn)技術方案的失誤，杜絕因技術方案不當引起的停工、返工；三是結(jié)合實際，在技術方案上優(yōu)公創(chuàng)新，提高工作效率。5、作業(yè)層及機具設備的保證該工程工期短，按照批準的施工方案，我公司將發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)優(yōu)勢，對各類所需機械設備，保證在24小時內(nèi)安排到位。6、資金保證本項目部根據(jù)總公司統(tǒng)一安排，?？顚Ｓ?，并且總公司給大力支持，確保工程有充足的資金保證，如果業(yè)主在資金不能及時到位的情況下，總公司保證全力支持，施工缺口資金總公司在48小時內(nèi)安排到位。7、施工環(huán)境保證項目部設置專人，協(xié)調(diào)處理地方關系，加強與各施工單位的聯(lián)系，根據(jù)施工現(xiàn)場，對可能影響工程進度要素提高控制，做好工作，爭取好的施工環(huán)境，嚴禁破壞生態(tài)環(huán)境，確保自然環(huán)境。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施（一）工程質(zhì)量管理體系l、質(zhì)量保證體系本合同段質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞質(zhì)量管理目標制訂切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”的觀點，通過質(zhì)量管理及組織、技術保證措施和及時準確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。工程質(zhì)量管理體系見《質(zhì)量管理與保證體系框圖》。2、質(zhì)量管理組織機構及工程質(zhì)量管理責任制(1)質(zhì)量管理組織機構項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領導小組”，由項目部經(jīng)理牽頭，項目部總工程師、項目部各有關業(yè)務部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。同時形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機構。(2)質(zhì)量管理責任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，我部將在中標后建立系統(tǒng)的崗位責任制。3、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡，加強質(zhì)量管理以質(zhì)量技術管理網(wǎng)絡為基礎，建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡，確定施工管理人員、技術人員、質(zhì)量檢查員為質(zhì)量信息情報員。項目經(jīng)理部設專人負責質(zhì)量管理信息檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理，質(zhì)量情報信息的內(nèi)容有：(1)進入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收情況。(2)施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質(zhì)量的記錄情況。，(3)對國家和上級部門以及業(yè)主和工程師頒布的有關工程質(zhì)量的法規(guī)；處制定的有關保證工程質(zhì)量管理辦法(制度)、技術質(zhì)量措施的執(zhí)行情況。(4)歷次質(zhì)量檢查(含上級和現(xiàn)場監(jiān)理檢查)、各種驗收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查(含不合格工程的原因調(diào)查)記錄和處理情況。(5)新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。(6)機械設備、計量測試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。(7)其它合同段有關工程質(zhì)量的管理方法和手段等情況。以上信息的搜集整理，按照責任分工，必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。（二）工程質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量的技術組織措施為實現(xiàn)工程一次驗收合格率100％、優(yōu)良率95％以上，確保質(zhì)量等級優(yōu)量的質(zhì)量目標，對本工程實行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任目標管理、質(zhì)量目標終身責任制和全面質(zhì)量管理，日常管理按IS09002質(zhì)量體系進行運轉(zhuǎn)，嚴格執(zhí)行我部質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“出手必優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu)”原則，嚴格執(zhí)行標準。針對本合同段實際情況，在投標施工總體安排和各分類分項工程施工方案中，已考慮的具體質(zhì)量措施有：項目經(jīng)理部設置測試中心，采用全站儀等先進儀器進行全合同段的定位控制測量；設工地中心試驗室，對全合同段的試驗和檢驗進行統(tǒng)一管理?；炷敛捎眉邪韬停斔蛙囘\輸，結(jié)構砼施工全部使用廠制全鋼組合模板，確保結(jié)構物表面質(zhì)量。還將采取以下主要保證措施：(1)強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識利用現(xiàn)場質(zhì)量標語、板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化全員質(zhì)量意識，使大家認識到質(zhì)量第一、保證優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點，調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。(2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善質(zhì)量保證體系(3)加強組織建設嚴格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰主管，誰負責”的原則，行政主管親自掛帥。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領導小組，下屬施工隊也設相應的質(zhì)量管理機構；各作業(yè)班組設質(zhì)檢員，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。明確各級質(zhì)檢人員實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標的任務、責任和權限，并賦予他們驗工計價質(zhì)量簽證否決權。質(zhì)量管理過程中，我部將嚴格執(zhí)行八項制度，即：①工程測量雙檢復核制度；②隱蔽工程檢查簽證制度；③質(zhì)量責任掛牌制度；④質(zhì)量評定獎罰制度；⑤質(zhì)量定期檢查制度；⑥質(zhì)量報告制度；⑦竣工質(zhì)量簽證制度；⑧重點工程把關制度。項目部每月一次、隊每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查：對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣。各級質(zhì)檢人員堅持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題，預防質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。(4)強化計量工作完善檢測手段按規(guī)定標準設置中心試驗室，配齊各種試驗設備和計量器具及專職計量檢測人員，積極使用先進的檢測儀器，嚴格執(zhí)行計量設備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。技術及試驗人員要及時深入工地進行計量檢測，以保證計量檢測數(shù)據(jù)的真實性和準確性，同時定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養(yǎng)，以保證檢測精度。(5)堅持標準化管理，嚴格質(zhì)量控制施工中推行全方位的標準化管理。依據(jù)國家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗的有關規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標準。施工中，做到事事有標準，事事依標準；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規(guī)范作業(yè)行為。把好技術交底關，各分項工程均實行書面技術交底，做到按設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標準施工。把好材料驗收關，嚴格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，并進行規(guī)定的抽樣試驗，否則不準進場使用。把好操作程序和工序交接關，嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標準進行，上道工序不合格，下道工序不準施工。把好質(zhì)量評定關，質(zhì)量檢查評定達不到標準的工程，堅決推倒重來，直到達標為止。(6)突出重點嚴格質(zhì)量管理點管理針對本工程的特殊過程和關鍵工序以及質(zhì)量關鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量管理點。根據(jù)特點，編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案，實施預測預防，進行超前控制，防患于未然，以保證每一分項工程和每個關鍵工序控制點的施工質(zhì)量。(7)開展QC小組活動克服各種質(zhì)量通病積極開展QC小組活動，深化全面質(zhì)量管理。在創(chuàng)優(yōu)過程中，進行技術攻關，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。2、保證施工工藝的主要技術措施(1)堅持技術交底制度。每分項工程開工前，由該項工程的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標準、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù)。(2)堅持工藝試驗制度。本合同段擬采用的新工藝、設計采用的新設計、重要的常規(guī)施工工藝等在第一次實施前，均安排試驗單元進行工藝試驗。堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。(3)堅持工藝過程三檢制度。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下一道工序不接收。(4)堅持隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項目，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復檢，檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字。(5)堅持“四不施工”“三不交接”?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經(jīng)換手復核不施工；上道工序未進行三檢不施工?！叭唤唤印奔矗喝龣z無記錄不交接；技術人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量檢查員質(zhì)量保證體系管理制度設計文件審核制測量雙檢制材料出廠檢驗制編制質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制實施性施工組織設計工藝細則、技術措施編制開工報告審批制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制分段技術交底制度工序質(zhì)量交接制度定期質(zhì)量檢查評定制質(zhì)量事故報告處理制分級崗位責任制自檢自驗制初檢質(zhì)量報告制驗工交接質(zhì)量認定制定期質(zhì)量保修回訪制合格率100%，優(yōu)良率95%以上開工前檢查TQC領導機構竣工后檢查施工中檢查QC小組質(zhì)量鑒定評審TQC成果發(fā)布群眾活動五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全是施工生產(chǎn)永恒的主題，它將貫穿施工生產(chǎn)的全過程。依據(jù)國家安全生產(chǎn)以及勞動保護與衛(wèi)生管理等有關法律法規(guī)，針對本工程的具體情況和我部以往安全生產(chǎn)的經(jīng)驗，制定保證施工安全的主要措施，作為項目執(zhí)行過程中實施安全工作的標準和要求。1、安全保證體系堅持以人為本，強化項目安全管理，設備質(zhì)量、人員素質(zhì)達標，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。詳見《安全生產(chǎn)管理體系框圖》。安全管理體系框圖安全生產(chǎn)領導小組安全生產(chǎn)領導小組項目經(jīng)理項目經(jīng)理安全檢查設備物資施工技術衛(wèi)生防疫調(diào)度室安全檢查設備物資施工技術衛(wèi)生防疫調(diào)度室加強設備機械人員的管理，經(jīng)常對機械設備進行養(yǎng)護檢修，定期進行安全檢查。崗前安全技術培訓和教育，特殊工程操作人員持證上崗，定期或不定期地進行施工現(xiàn)場及營房安全檢查，制定安全制度，簽訂安保責任狀，建立安全臺帳，實施安全獎罰兌現(xiàn)。加強設備機械人員的管理，經(jīng)常對機械設備進行養(yǎng)護檢修，定期進行安全檢查。崗前安全技術培訓和教育，特殊工程操作人員持證上崗，定期或不定期地進行施工現(xiàn)場及營房安全檢查，制定安全制度，簽訂安保責任狀，建立安全臺帳，實施安全獎罰兌現(xiàn)。隨時掌握現(xiàn)場情況及機械完好率，協(xié)調(diào)各部門搞好安全防護、設施配套、杜絕事故隱患經(jīng)常進行衛(wèi)生檢查，防治疾病及職業(yè)病、傳染病的發(fā)生，確保施工人員身體健康。對每分項工程提出書面要求，制定安全生產(chǎn)的技術規(guī)程，嚴格按照程序施工，堅決反對野蠻指揮和違章施工。隨時掌握現(xiàn)場情況及機械完好率，協(xié)調(diào)各部門搞好安全防護、設施配套、杜絕事故隱患經(jīng)常進行衛(wèi)生檢查，防治疾病及職業(yè)病、傳染病的發(fā)生，確保施工人員身體健康。對每分項工程提出書面要求，制定安全生產(chǎn)的技術規(guī)程，嚴格按照程序施工，堅決反對野蠻指揮和違章施工。2、安全管理組織機構工程實施中，成立以項目經(jīng)理部經(jīng)理為主任，副經(jīng)理和項目總工程師為副主任，項目經(jīng)理部有關業(yè)務部門領導為委員的安全生產(chǎn)委員會；隊相應成立安全領導小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人身安全、設備安全為首要職責，層層簽訂安全包保責任狀，嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期召開安全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定安全規(guī)劃，搞好安全培訓，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。3、實現(xiàn)安全目標的保證措施（1）安全目標我司承諾的安全目標為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故；杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0．5‰以下，輕傷率控制在5％以下；杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。（2）保證措施1)建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確，責任到人。2)深化教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和培訓，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準上崗。電工、架子工、質(zhì)檢員、安全員等特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動局等有關部門培訓合格后持證上崗。調(diào)換工種人員，必須重新進行安全培訓。3)建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施，并狠抓落實，使全體施工人員有章可循，有法可依。4)認真實施標準化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標準工地建設，搞好文明施工。施工中嚴肅施工作業(yè)紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場安全防護設施的投入，做到文明施工，有條不紊。（3）施工期間應采取措施，貫徹安全理念，加強對施工期間的人員，機具設備的管理，生活區(qū)與作業(yè)區(qū)應合理設置，材料堆放應合理有序，避免安全事故發(fā)生。六、環(huán)境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施1、環(huán)境保護措施（1）環(huán)境保護組織機構環(huán)境保護組織機構圖環(huán)境保護領導小組環(huán)境保護領導小組組長：項目副經(jīng)理副組長：辦公室主任技術員材料員環(huán)保施工員工班長工程部部長施工隊隊長物資設備部部長質(zhì)量安全部部長專職環(huán)保監(jiān)察員（2）環(huán)境保護體系環(huán)保體系框圖組織保證隊環(huán)保組織保證隊環(huán)保領導小組環(huán)境保護體系技術措施、方案保證部每季檢查一次開展環(huán)境保護月辦公室（設專人負責）思想保證部環(huán)保領導小組保護生態(tài)環(huán)境強化環(huán)保意識，增強預防意識檢查保證定期檢查專（兼）職環(huán)保檢查員班組長對環(huán)境有污染的逐一落實解決普及教育普及教育特殊工種教育法制法規(guī)教育義務檢查班組每天檢查一次環(huán)保部門日常監(jiān)督檢查隊每月檢查一次工班每周檢查一次嚴格按設計要求施工合理布置現(xiàn)場科學制定方案針對特殊土種制定強有力的防范措施按國家和地方及相關部門法規(guī)規(guī)定辦事用科學、合理的技術措施、方案來保證環(huán)保目標的實現(xiàn)安徽省黃山市悅榕山莊度假村紅線外道路及場平工程施工組織設計PAGE黃山市工程建設集團有限公司（3）環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護和水土保持與國家的可持續(xù)發(fā)展密切相關，我公司將按照業(yè)主、招標文件及市政府的有關要求搞好施工環(huán)保、水土保持和文明施工。具體措施如下：1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持和文明施工領導小組，指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持和文明施工工作，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。2）實行施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理責任制，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤。3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實。4）項目經(jīng)理部每10日一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。5）防止污染措施路堤及借土場，防止污染農(nóng)田和河流等。施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設備磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理排入溝谷。取棄土場按設計文件要求做好邊坡、排水坡、平臺，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時做好支擋、防護和綠化，不破壞生態(tài)環(huán)境。土方運輸時，汽車加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周轉(zhuǎn)不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設防護設施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。6）減少粉塵措施運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。7）保護古建筑及文物，施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎和結(jié)構、化石、錢幣等要派專人守護，及時通知業(yè)主及有關部門，待有關人員鑒別并采取措施后才可施工。8）保護場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。9）施工期間愛護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。10）控制揚塵對于施工中粉塵的主要污染源——施工車輛和機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效的措施減輕施工現(xiàn)場的大氣污染，保護人民健康：a為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。b易于引起粉塵的細料或松散料予以遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。c運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和機站（場）等投料器均設置防塵設備。在這些場地作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護用品。11）減少噪聲、廢氣污染a各種臨時設施和場地，如堆料場、加工場、砼拌合站等距居民區(qū)不小于300m，而且設于居民區(qū)主要風向的下風處。b對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保證施工人員的健康，應遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。2、水土保持措施（1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。（3）清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。（4）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（5）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理符合標準后方準排放。（6）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。（7）嚴格按設計指定位置和數(shù)量棄渣，不得隨意改變設計。若需改變位置必須經(jīng)過設計單位審查同意，重新設計，按照變更設計審批程序批準后方可實施。（8）及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（9）棄土場使用完畢以后，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。3、施工后期的場地恢復措施（1）臨時道路及預制場的恢復在工程竣工后，將臨時道路及預制場的硬化部分挖除，運送到指定地點廢棄，然后借耕填土回填原地面標高，以不影響耕作、排水為原則。（2）臨時電力、電訊及駐地的恢復在工程竣工后，將臨時電力、電訊及駐地的臨時建筑全部拆除（業(yè)主有特殊要求例外）運走。所占用的臨時用地處理同上。（3）臨時給排水設施的恢復臨時的給排水的工程如與農(nóng)灌系統(tǒng)相結(jié)合，按照業(yè)主的指示處理，其他的全部拆除并恢復原地。七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施（一）文明施工管理組織機構及保證體系文明施工管理組織：成立文明施工領導組，由項目經(jīng)理任組長，施工技術部、質(zhì)量安全部、物資設備部、辦公室及各專業(yè)工程隊派專人參加組成。負責定期對現(xiàn)場文明施工進行規(guī)劃決策，督促檢查及評審工作。各專業(yè)工程隊負責人即是文明施工負責人，應堅決貫徹文明施工的決定，確保各項制度及措施的落實。管理保證體系圖項目項目部文明施工專管員公司文明施工辦公室生產(chǎn)材料質(zhì)量安全消防宣傳勞務項目經(jīng)理（二）文明施工保證措施(1)嚴格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場施工標準化作業(yè)。施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度。(2)開展文明施工現(xiàn)場競賽活動，規(guī)范現(xiàn)場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進行獎勵，不好的單位進行處罰。(3)自覺執(zhí)行當?shù)卣嘘P部門規(guī)定，接受村民的監(jiān)督。合同段起始點和固定工點設工程公告；施工便道干線和引入線，設置明顯規(guī)范的交通引導標志，設安全和形象防護。(4)