偏壓洞口施工方法

1、1 工程背景簡介及基本資料 某淺埋偏壓隧道穿過山地丘陵，半路半隧，長 104 米，隧道埋深最大約 20 米，為單洞 兩車道，設(shè)計行車速度 80km/h ，位于直線上，地震動峰值加速度系數(shù)為 0.1g 。隧道凈寬 1 0.25m ，建筑限界高 5m ，內(nèi)輪廓凈高 6.97m ，內(nèi)輪廓凈寬 10.86m 。地處山地丘陵，山體走 向總體呈近東西向，地面標(biāo)高230.3268.9m，丘陵脊線明顯，山體地形陡峻，南西高， 北東低，進(jìn)口端坡度 3237,坡向近東；出口端坡度 3035,坡向近北東。隧道施工 區(qū)無斷層出露，隧道區(qū)巖體片理化發(fā)育，片理產(chǎn)狀270-300 / 75-82 隧道圍巖地下水與 上覆蓋層

2、分布和厚度及構(gòu)造裂隙發(fā)育有關(guān), 山體范圍內(nèi)地下水的主要類型有坡殘積層中的第 四系松散層孔隙水和巖石裂隙中的基巖裂隙水。 2 淺埋偏壓隧道洞口施工技術(shù)方案 2.1 施工測量 2.1.1洞口開挖工程開工之前，測量方面做好如下準(zhǔn)備工作：洞口地表復(fù)核；洞口 刷坡線放樣。 2.1.2 地表沉降觀測預(yù)埋 在靠近截水溝頂選擇一個斷面通視條件較好、 測量方便處預(yù)埋牢固的基準(zhǔn)點(diǎn)。 測點(diǎn)沿地 面布置在隧道軸線及其兩側(cè)各 4 個點(diǎn)。測量放線定位,用水準(zhǔn)儀量測,隧道開挖開始量測, 隧道開挖超過測點(diǎn) 30m 、并待沉降穩(wěn)定以后停止量測。 2.2 洞口工程 2.2.1 進(jìn)口端洞口 隧道進(jìn)口端洞口工程施工順序?yàn)椋憾错斔疁稀?/p>

3、截水溝t洞口邊、仰坡開挖t洞門擋墻t 長管棚。 根據(jù)洞口的地形及地質(zhì)條件,進(jìn)口端洞門采用端墻式。由于洞頂覆蓋較薄,采用30m 長管棚超前支護(hù), 保證安全進(jìn)洞。 設(shè)長管棚的地段加設(shè)鋼插管。 洞口位置邊坡外露面均應(yīng)進(jìn) 行綠化。 2.2.2 隧道出口端洞口工程施工順序 大邊墻T回填水泥混合土 T洞口邊坡開挖 T洞門擋墻T長管棚T反壓護(hù)拱。 出口端洞口地段嚴(yán)重偏壓,避免大刷大挖,體現(xiàn)零開挖理論。采用“明洞暗進(jìn) ”工法,不 刷仰坡。 出口端洞門采用端墻式。 先施工大邊墻, 在大邊墻與地表間隙全部回填水泥混合土, 再進(jìn)行反壓護(hù)拱施工,洞口 35 米長管棚超前支護(hù)。 2.3 洞口開挖 2.3.1 施工方法

4、洞口工程施工時， 先做好洞頂截水溝的開挖及 10# 漿砌片石工作。 施工方法以挖掘機(jī)開 挖為主，人工配合刷坡， 裝載機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行裝碴作業(yè)，自卸汽車運(yùn)輸棄碴。開挖時自上 而下開挖至仰坡坡底標(biāo)高，在仰坡坡底標(biāo)高（即變坡點(diǎn)） 以下部分，按照長管棚套拱厚度弧 線中間預(yù)留核心土開挖， 預(yù)留核心土作為下工序套拱及長管棚施工平臺。 結(jié)合隧道洞口地形、 地貌、 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并考慮到施工開挖邊坡的穩(wěn)定性，本著“早進(jìn)晚出 ”、“少開 挖”的原則，洞口工程采用明挖法施工，挖掘機(jī)按放樣的設(shè)計坡率刷坡線開挖，用預(yù)先加工 好的坡度架控制刷坡坡度，人工修整，每次開挖高度為 2 米，測量復(fù)核坡度無誤后，及時

5、進(jìn)行錨桿、 掛網(wǎng)及噴射混凝土臨時支護(hù)施工， 并加強(qiáng)對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查，以保證 邊坡穩(wěn)定。 2.3.2 施工控制要點(diǎn) 2.3.2.1 在洞頂截水溝挖通及砌體完成后，根據(jù)仰坡開挖總高度及挖掘機(jī)有效工作高度 確定開挖臺階數(shù)量，臺階高 2 米，準(zhǔn)確按邊樁開挖，以真正實(shí)現(xiàn)從上而下開挖。 2.3.2.2 準(zhǔn)確掌握設(shè)計坡率和變坡點(diǎn)。 2.3.2.3 對有防護(hù)要求的坡面， 應(yīng)結(jié)合開挖， 邊開挖邊進(jìn)行坡面防護(hù)。 2.3.2.4 不破壞周邊植被。 2.4 洞口邊、仰坡防護(hù) 2.4.1 施工方法 邊、仰坡開挖修整后，即時分層進(jìn)行邊、 仰坡臨時防護(hù)。 明暗交界處成洞面臨時防護(hù)采 用噴錨、掛網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，仰坡采用

6、噴錨支護(hù)，邊坡應(yīng)進(jìn)行植草綠化，以穩(wěn)固洞口邊坡，防止 因雨水直接沖刷而造成邊、仰坡坍塌或滑坡。 2.4.2 施工控制要點(diǎn) 邊開挖，邊支護(hù)，每次工作高度 2m 左右，避免搭架作業(yè)。坡面修刷平順，一次噴砼到 設(shè)計厚度。 設(shè)計有錨桿、 鋼筋網(wǎng)加固的坡面部分， 應(yīng)先作錨桿， 將鋼筋網(wǎng)焊接于錨桿外露段， 然后再噴砼。錨桿規(guī)格、間距、數(shù)量、設(shè)置位置、角度滿足設(shè)計要求。采用水泥砂漿作錨固 材料，砂子過篩，粒徑小于 3mm ，嚴(yán)格控制配合比，保證砂漿標(biāo)號不低于 30 號，注漿飽 滿。 2.5 大邊墻施工 2.5.1 施工方法 先施工大邊墻， 在大邊墻與地表間隙全部回填水泥混合土， 回填高度為設(shè)計洞頂回填線。 開

7、挖時， 臨時邊坡應(yīng)施作錨噴臨時支護(hù)， 待大邊墻施作完成后， 其內(nèi)側(cè)仰拱懸空部分空隙用 C20 混凝土回填，外側(cè)回填土石。大邊墻由里向外回填混合土，在洞門位置的正面采用麻 袋圍堰，待水泥混合土達(dá)到強(qiáng)度后拆除麻袋圍堰， 在掌子面進(jìn)行錨噴防護(hù)。 2.5.2 施工控制要點(diǎn) 大邊墻基礎(chǔ)下的地質(zhì)條件應(yīng)為弱風(fēng)化巖石，地質(zhì)承載力應(yīng)達(dá)到 600Kpa 。大邊墻與地表 間隙回填水泥混合土前，應(yīng)清除地表植被。水泥混合土配比采用碎石土中加 425 水泥 8% ， 摻水量以不泌水為度，水泥混合土 28 天抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.0Mpa 。水泥混合土要求攪拌均勻 , 分層壓實(shí) ,每層厚度不大于 30cm 。加強(qiáng)大邊墻的位移量

8、測。 2.6 反壓護(hù)拱施工 2.6.1 施工方法 反壓護(hù)拱施工，施作混凝土加固，護(hù)拱隨地面自然坡度起伏平均厚度保持0.4m ，地面 錨桿在大管棚施工后施作。反壓護(hù)拱施工順序?yàn)椋?清除地表植被， 精確測量橫斷面，垂直地 面打入錨桿，綁扎鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土護(hù)拱。 2.6.2 施工控制要點(diǎn) 清除地表植被。精確測量隧道橫斷面地面線，縱向間距為 2 米。垂直地面打入砂漿錨 桿，錨桿深度為 3.8m 。距地面 10cm 綁扎鋼筋網(wǎng)并與錨桿焊接，位置錯過較遠(yuǎn)處可加短鋼 筋焊接。距地面 0.35m 鋪第二層鋼筋網(wǎng)。 2.7 長管棚施工 洞口土石方開挖進(jìn)行完畢， 成洞面及核心土形成后， 安排施作長管棚。 施工平

9、臺結(jié)構(gòu)使 用貝雷架及鋼管支架搭設(shè)，其上覆蓋夾板，形成穩(wěn)定的作業(yè)平臺。 為使鉆孔定位準(zhǔn)確， 設(shè)置 三榀格柵鋼架， 以固定管棚導(dǎo)向管。 長管棚使用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，成孔前將孔位編號，施工次 序?yàn)橄茹@單號孔再鉆雙號孔， 防止串孔、 漏風(fēng)。 每條管棚成孔后利用鉆機(jī)將鋼花管旋轉(zhuǎn)插入 孔中，做好孔口封閉，及時進(jìn)行注漿施工。為了達(dá)到注漿飽滿的目的，鋼管注漿前應(yīng)裝 PV C 排氣管， 注漿材料為水泥液， 使用液壓注漿泵壓漿， 滿足設(shè)計注漿量或達(dá)到最高設(shè)計壓力 并穩(wěn)壓時終孔。 2.7.1 施工工藝 a、先做好施工地段的邊坡防護(hù)工作，以利安全施工。 b、采用在C20混凝土套拱內(nèi)埋設(shè) 3榀鋼格柵拱架及孔口管， 鋼格柵拱

10、架與孔口管焊接 成整體?？卓诠芪恢脩?yīng)用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法標(biāo)定，與格柵焊接時必須嚴(yán)格控制其角度、方向。 C、搭設(shè)平臺或開挖洞口土方預(yù)留平臺、安裝鉆孔機(jī)。 鉆機(jī)平臺盡量一次搭好，鉆間隔孔，安裝鋼花管并注漿，然后再鉆孔補(bǔ)足并安裝鋼 管和注漿。 安裝鉆機(jī)：鉆孔平臺要穩(wěn)固， 鉆機(jī)安裝要牢固，防止施鉆時鉆機(jī)不均勻下沉、擺動、 位移、傾斜而影響鉆孔質(zhì)量。 鉆機(jī)定位：鉆孔方位與線路中線平行，且鉆孔深度鉆桿軸線與管棚軸線要有一定數(shù)值的 仰角，以抵消鉆深后鉆桿自重增加所產(chǎn)生的下垂。 d、鉆孔 為便于插管，鉆孔直徑應(yīng)比管棚設(shè)計直徑大2030mm。 鉆孔測斜可用測斜儀，也可在鉆進(jìn)中根據(jù)某些參數(shù)和鉆孔反饋信息判斷鉆孔是否偏

11、 斜。 e、安裝管棚鋼管 鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管 采用 3m 長鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)采用 6m 長鋼管，以后每節(jié)均采用 6m 長鋼管。 鋼管頂進(jìn)用鉆機(jī)頂進(jìn)， 如遇故障， 須清孔然后再將鋼管插入。 f、注漿 隧道長管棚注漿按固結(jié)管棚有限范圍內(nèi)土體設(shè)計， 漿液擴(kuò)散半徑不小于 0.5m 。 灌注漿液：水泥漿液。 注漿參數(shù)：水泥漿水灰比 1: 1，注漿壓力：初壓 0.5I.OMpa，終壓1.52.0Mpa。 注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn)， 注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定， 以利施工。 完成注漿后及時清除管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿緊密充填，

12、增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng) 度。 2.7.2 施工注意事項 a、 管棚鉆孔時，應(yīng)在開孔后2m處，孔深1/2處，終孔處，量測斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限 隨即進(jìn)行糾編，至終孔仍超限者，應(yīng)封孔重鉆。 b、 如注漿量超限而注漿壓力仍未到1.22.0Mpa，應(yīng)調(diào)整漿液配合比，直至符合注漿 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 c、將管棚鉆孔作為地質(zhì)預(yù)報的手段，為安全施工提供依據(jù)。 d、 在鉆孔作業(yè)中，要掌握好開孔與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿事故。 e、鉆孔中發(fā)生卡鉆、掉鉆、孔斜、坍塌等故障，要積極采取對策，盡快組織處理、搶 修、防止廢孔與損傷鉆機(jī)及造成人身傷亡事故。 3 結(jié)論 本文對淺埋偏壓隧道洞口的施工技術(shù)方案的進(jìn)行初步探索，分別闡述了施

13、工測量、 洞口 工程、洞口開挖、洞口邊仰坡防護(hù)、大邊墻施工、反壓護(hù)拱施工、長管棚施工等分項工程的 施工方法、控制要點(diǎn)或施工工藝、注意事項。該隧道現(xiàn)已安全開挖進(jìn)洞，經(jīng)過實(shí)踐證明，該 施工技術(shù)方案切實(shí)可行， 同時為此類隧道的洞口施工提供一定的技術(shù)參考。 摘要: 福建永武高速公路龍井隧道左線進(jìn)口因線路與山體斜交 , 邊仰坡開挖均較 大為三級半坡即28m左右高度,洞口地質(zhì)復(fù)雜為強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)粉砂巖，遇水易塌。為 了安全、快速進(jìn)洞施工 , 采取了半明半暗進(jìn)洞施工方法 , 先作明作部分套拱 , 土體 反壓套拱 , 二襯施作完后再作反壓擋墻 , 洞頂填土綠化。此方法遵循了早進(jìn)洞原則 , 減少了植被的破壞 , 保

14、證了邊坡的穩(wěn)定 , 故將此施工技術(shù)稍作整理 , 與同行們探討 , 并對類似工程可作借鑒作用。 關(guān)健詞 : 偏壓隧道 半明半暗進(jìn)洞 施工技術(shù) 1、引言 隨著高速公路及鐵路的提速越來越快 , 對線路要求的設(shè)計也隨著提高 , 由于 大部分線路受山體的影響 , 不可避免的需修建隧道且線路與山體斜交的隧道越來 越多,存在偏壓的情況也越來越嚴(yán)重。福建永武高速公路 A11標(biāo)龍井隧道左線進(jìn) 口也遇到同樣的情況 , 為了保證進(jìn)洞的安全 , 盡量少破壞原有的植被 , 在閱讀了大 量關(guān)于偏壓隧道及半明半暗進(jìn)洞的施工方法 19 后, 該隧道采用半明半暗進(jìn)洞 施工方法到得了成功。 2、工程概況 2.1 設(shè)計概況 福建永

15、武高速公路龍井隧道左洞進(jìn)口原設(shè)計洞口里程為ZK185+258進(jìn)洞里 程為ZK185+260,洞頂?shù)窖銎马敻卟钤?4米以上，三級土質(zhì)仰坡，一級坡坡比為 1:0.75, 錨桿加六棱塊植草 , 二級坡坡比為 1:0.75, 預(yù)應(yīng)力錨索框架 , 三級坡坡比 為 1:1, 三維網(wǎng)植草。邊坡為二級半邊坡 , 坡比均為 1:1.25 設(shè)計為拱形骨架護(hù)坡 （見圖 1）。洞口段隧道圍巖主要是強(qiáng)風(fēng)化碳質(zhì)粉砂巖、碳質(zhì)泥巖、泥 圖1 洞口平、側(cè)面圖 巖極破碎,地下水位比洞頂高 ,隧道洞軸線與坡面成約 470角,存在偏壓。設(shè) 計進(jìn)洞方案為1500范圍內(nèi),30m長?108長管棚注漿輔助。在施工進(jìn)場后對地形 的考察及試探性

16、挖掘，發(fā)現(xiàn)在ZK185+254隧道拱頂標(biāo)高處發(fā)現(xiàn)有兩股地下水，流 水量較大 , 地質(zhì)為沖積粉砂層 , 且此時若繼續(xù)按設(shè)計開挖高邊仰坡存在很大安全 質(zhì)量隱患,尤其是在雨季施工 ,更難保證邊、仰坡的穩(wěn)定;另外,設(shè)計本洞口段為偏 壓, 這樣高的邊仰坡必須邊開挖邊支護(hù) , 還有就是要施作錨索需施工很長時間 ; 三 是業(yè)主要求盡量少破壞原始植被 , 進(jìn)行環(huán)保施工 , 建一條綠色高速公路。 基于以上 原因 , 本著“保證工程質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)、利于工程進(jìn)度、節(jié)約工程投資、降 低運(yùn)營成本、提高服務(wù)水平”的原則 , 經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計協(xié)商決定對龍井隧 道進(jìn)口左洞進(jìn)洞施工方案變更拱部半明半暗進(jìn)洞。 2.2 變

17、更后方案概況 采用半明半暗進(jìn)洞 , 將洞門里程提前 , 盡量少刷坡 , 仰坡幾乎不動 , 只對邊坡 進(jìn)行修整并進(jìn)行臨時支護(hù)以保證坡面穩(wěn)定 （見圖 2）, 隧道加長部分靠邊坡側(cè)作為 隧道暗挖部分 , 另一側(cè)作為明作部分 , 土方在邊坡開挖時已挖走 , 支護(hù)和暗挖部分 一起施作。 3、半明半暗進(jìn)洞施工方法 3.1 刷坡 經(jīng)實(shí)地測量，將隧道進(jìn)洞位置定為ZK185+252提前8m進(jìn)洞（以地面線能 包裹全斷面隧道開挖輪廓線為暗洞進(jìn)洞里程見圖2）,從ZK185+25A ZK185+260處采用半明半暗的方式進(jìn)洞，隧道左側(cè)為明作部分，右側(cè)為暗作部分。 將洞口邊仰坡稍作修整 ,以能施作長管棚套拱即可 （見圖

18、3）。 3.2 長管棚套拱施作 3.2.1 基礎(chǔ)施作 : 隧道左側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)及右側(cè)片石砼基礎(chǔ)施工 , 由于采用半明 半暗方式進(jìn)洞 , 右側(cè)暗埋 , 偏壓力主要集中在左側(cè)基礎(chǔ)上 , 故在左側(cè)邊墻處施作 8m（長）x 2m（寬）x 3m（高）C25砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。右側(cè)按設(shè)計施作 2m長）x 1.1m（平均 寬）x 2.19m（高）C15片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.2.2 套拱拱架施作 : 考慮到洞門的美觀及暗挖時的安全和長管棚施作平臺 搭設(shè)及移動,明挖部分仍施作套拱和導(dǎo)向管。ZK185+252ZK185+254為2m全斷 面套拱部分ZK185+252ZK185+260左半部分有套拱,孔口套管加長6m zk18

19、5+252zk185+254處套拱拱架為全斷面拱架,兩拱腳均落在混凝土基礎(chǔ) 上;zk185+254zk185+260處拱架由于右側(cè)屬于暗挖部分,該處拱架左側(cè)架立在 擴(kuò)大基礎(chǔ)上 , 右側(cè)支撐在未開挖的邊坡上。 隧道左側(cè)明挖部分孔口套管 （共25根） 加長至8m,抵至zk185+260處仰坡面,右側(cè)暗挖部分孔口套管抵至 zk185+252處 仰坡面,兩里程處套拱拱架及導(dǎo)向管布置 （見圖4）。 3.2.3 導(dǎo)向管安裝及澆筑套拱混凝土 :按設(shè)計要求在拱部 1 500度范圍內(nèi)每隔 50cm安裝一根鋼導(dǎo)向管，然后關(guān)模澆筑60cm厚混凝土。 3.3 長管棚施作 按設(shè)計要求施作108長管棚,因存在左側(cè)偏壓及地

20、質(zhì)原因，設(shè) 圖 4 套拱拱架及導(dǎo)向管布置圖 計采用輔助措施長管棚進(jìn)洞，長度30m原設(shè)計進(jìn)洞里程為K185+258,現(xiàn)提前 到K185+250提前8m進(jìn)洞，故長管棚相應(yīng)加長為38m,明挖部分與暗挖部分的差別 是每根管棚少鉆孔8m長度?，F(xiàn)因長管棚施工方法大家都比較熟悉，這里不再一一 作述。 3.4 進(jìn)行洞內(nèi)開挖支護(hù) 在長管棚施作以后 , 在套拱外側(cè)臨時填土反壓套拱臨時抵擋偏壓力然后進(jìn)行 進(jìn)洞開挖 , 因暗挖開挖部分較少 , 故采用上、下臺階法 , 上臺階采用環(huán)形開挖預(yù)留 核心土 , 在長管棚基礎(chǔ)以上定為上臺階高度 , 以下為下臺階左、右錯開開挖支護(hù) , 為了保證洞口安全及時落底施作仰拱和二襯。支護(hù)

21、參數(shù)見表 1: 3.4.1 隧道開挖 上臺階環(huán)形槽采用人工開挖 ,局部稍硬巖用風(fēng)鎬開挖 , 確實(shí)需爆破的采用弱 爆破震裂即可，每循環(huán)開挖不超過0.5m,即一榀拱架位置。核心土采用機(jī)械開挖。 下臺階采用機(jī)械開挖，先挖左側(cè)，每次開挖1m,即兩榀拱架位置，機(jī)械開挖時要預(yù) 留20cm人工開挖層，以免超挖。 3.4.2 隧道初期支護(hù) 按設(shè)計要求架立工字鋼拱架 , 因明挖部分還有下臺階及仰拱需初期支護(hù) , 為 了保證拱架的整體性 , 明挖部分上臺階也同樣作初期支護(hù) , 即初期支護(hù)上臺階全 斷面成型 （見圖 5）。施作錨桿時 , 明挖部分以固定拱架為主 , 不宜打穿套拱混凝土 而引起初期支護(hù)滲水。其他按正常

22、隧道施工。 圖5半明半暗進(jìn)洞立拱施工圖 3.4.3 隧道仰拱及二襯 當(dāng)隧道開挖支護(hù)完30m后,立即施作仰拱，仰拱采用棧橋施工以不影響洞內(nèi) 開挖,當(dāng)仰拱施作完并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 ,立即施作二次襯砌 ,洞口施作二模后即 24m 后,按正常施工，二襯與掌子面距離不大于200m這樣,既保證了洞口的安全，又 能為盡快施作衡重式擋墻和洞門墻提供條件。 3.5 施作衡重式擋土墻并進(jìn)行拱頂回填 在左側(cè)施作一 13m高衡重式擋土墻，擋土墻高度以平洞頂回填高度即洞門墻 排水溝頂，因偏壓力較大，在擋墻較長有10m,故在施作基礎(chǔ)時分段施工，防止側(cè) 移。擋墻可全段一次施工 , 擋墻施作完后對洞頂采用分層填筑并夯實(shí) , 以平

23、衡側(cè)壓 力。見圖 6 半明半暗進(jìn)洞成型后圖。 4、結(jié)論與建議 本進(jìn)洞方案與一般的半明半暗方法不一樣 ,該方案將明挖部分的護(hù)拱與長管 棚的套拱合為一體 ,在暗挖之前就已施作 ,保證了暗挖的安全。該方法采用半明半 暗進(jìn)洞,減少了大量破壞原有的植被 ,遵循早進(jìn)洞的原則 ,保證了洞口的安全 ,縮 短了總工期近 2個月。同時,在施工時,我們加大了量測力度 ,對初期支護(hù)及二襯 都進(jìn)行了拱頂沉降及拱腰收斂以及邊坡位移量測。實(shí)際量測證明 : 當(dāng)二次襯砌完 成后仍有收斂 ,但在可控范圍內(nèi) ,當(dāng)該段衡重式擋墻完成并洞頂回填后 ,隧道收斂 值明顯減小并趨于平衡。此施工方法的成功經(jīng)驗(yàn) ，建議在以后同時遇到以下幾種 情

24、況：一是隧道洞軸線與洞口等高線斜交且角度較小；二是邊仰坡開挖高度較高 開挖方量大；三是圍巖地質(zhì)差，存在偏壓采用此法。 下面內(nèi)容為贈送的工作總結(jié)范文: ，不需要的朋友下載后可以編輯 刪除！ ！ 工作總結(jié)怎么寫：醫(yī)院個人工作總結(jié)范文 一年的時間很快過去了，在一年里，我在院領(lǐng)導(dǎo)、科室領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫 助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高， 本年度的工 作總結(jié)主要有以下幾項： 1、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的 先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高, 同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努

25、力，使工作水平有 了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為醫(yī)院及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 2、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針 政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、醫(yī)學(xué)教，育網(wǎng)鄧小平理論和“三個代表” 的重要思想。堅持“以病人中心”的臨床服務(wù)理念，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的革命人道主 義精神，立足本職崗位，踏踏實(shí)實(shí)做好醫(yī)療服務(wù)工作。向各位局領(lǐng)導(dǎo)以及全體教 職工進(jìn)行述職，請予批評指正。 一、工作目標(biāo)完成情況 我校一年來，秉承“質(zhì)量是生命，師德是靈魂，公平是民心， 安全是保障”的教育理念，以全面提升教育教學(xué)質(zhì)量為核心， 以標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校 建設(shè)為突破口，以“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學(xué)?！?/p>

26、為學(xué)校發(fā)展目標(biāo)，團(tuán)結(jié)一心， 攻堅克難，大打翻身仗，學(xué)校辦學(xué)條件和辦學(xué)效益實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛越。 在全體教職工的努力下，我們基本完成了XX年目標(biāo)管理責(zé)任狀中的德 育管理、教學(xué)管理、兩基、師訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)、特色學(xué)校建設(shè)、藝體衛(wèi)、財 務(wù)管理、捐資助學(xué)、組織工作、信訪監(jiān)督、工會及團(tuán)隊、行風(fēng)建設(shè)、安全、政務(wù) 等XX項工作任務(wù)。3、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。能嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項 規(guī)章制度，刻苦嚴(yán)謹(jǐn)，視病人為上帝，始終把他們的利益放在第一位。能及時準(zhǔn) 確的完成病歷、病程錄的書寫，對一些常見疾病能獨(dú)立診斷、治療。較好的完成 了自己的本職工作。遇到問題能在查閱相關(guān)書籍仍不能解決的情況下， 虛心的向 上級醫(yī)

27、生請教，自覺的做到感性認(rèn)識和理性認(rèn)識相結(jié)合， 從而提高了自己發(fā)現(xiàn)問 題、分析問題、解決問題的能力。 二、主要亮點(diǎn) 1、確定和生成了“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學(xué)?！钡膶W(xué)校發(fā)展 目標(biāo)。讓教育接“地氣”，創(chuàng)建“新”學(xué)校，是指教育必須遵循規(guī)律，腳踏 實(shí)地，摒棄功利思想，拆掉空中樓閣，不折騰。努力讓學(xué)校教育貼著“地面”， 接受地中之氣。更多的關(guān)注學(xué)校教育與師生愿望、訴求、發(fā)展的最佳契合點(diǎn)，使 教育根植于中華民族優(yōu)秀文化的豐潤土壤， 根植于新中國教育的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，根植 于中國的國情，根植于與時俱進(jìn)的中國特色社會主義， 使全體師生在學(xué)校教育中 真正快樂成長、幸福成長、茁壯成長，創(chuàng)建一個全“新”的學(xué)校。 2、在標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)工作中，全校上下戮力同心，攻堅克難，目前，已經(jīng) 順利通過省級驗(yàn)收，并被評為市級先進(jìn)，推薦省級先進(jìn)。我們正在積極準(zhǔn)備，迎 接近期到來的省教育督導(dǎo)室的復(fù)檢。在九月二十一日是的檢查驗(yàn)收中，驗(yàn)收組的 袁主任用感動、驚奇來形容他的心情，給予我校有內(nèi)涵、有特色、有發(fā)展的高度 評價，當(dāng)場決定推薦我校為省級先進(jìn)學(xué)校。 3、德育工作我們重點(diǎn)抓住“誦弟子規(guī) 孝行天下”德育主題 教育活動，開