農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管理探析

農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量管理探析近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益重強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前農(nóng)村公路工程施工質(zhì)量成為社會各界備受矚目的話題之一，施工過程的質(zhì)量關(guān)，以影響工程質(zhì)量的各種因素為核心，嚴(yán)格控制施工的各個(gè)環(huán)節(jié)農(nóng)村公路工程建設(shè)存在項(xiàng)目多，分布零散，等級標(biāo)準(zhǔn)較低，施工工求生存、求發(fā)展的觀念。通過建立健全質(zhì)量責(zé)任體系，做好工程質(zhì)量的隊(duì)伍的管理體制，做到權(quán)、責(zé)、利分明。為道路施工項(xiàng)目的質(zhì)量提供人為提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，延長公路使用壽命，節(jié)約投資，最大化地發(fā)揮農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)社會效益，這是農(nóng)村公路建設(shè)管理人員強(qiáng)化工程質(zhì)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目質(zhì)量管理的另一個(gè)重要手段就是加強(qiáng)質(zhì)量宣傳工作。雖然質(zhì)量非常重要，但是也不應(yīng)將其看得過于復(fù)雜。參加施工的工別進(jìn)行傳輸，將很復(fù)雜的理論通過逐層的傳輸而使其變得淺顯易懂，而才能促使質(zhì)量觀念深入人心，深入到施工的各個(gè)環(huán)量意識，就是要有步驟、有計(jì)劃的將這種意識不斷進(jìn)行宣傳，只要有足根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)管理的特點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)一步完善路政監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)白檢”的四項(xiàng)質(zhì)量保證體系。農(nóng)村公路建設(shè)參建的監(jiān)督、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)加強(qiáng)白身建設(shè)和管理，認(rèn)做好農(nóng)村公路工程監(jiān)管，確保施工質(zhì)量，做到精心設(shè)計(jì)，精心施工，精強(qiáng)的行政性。在質(zhì)量、進(jìn)度等方面進(jìn)行確定時(shí)，往往會因受到政府行政有必要的技術(shù)，其次要有較強(qiáng)的責(zé)任心。施工產(chǎn)品能否符合要求，要通擅白修改，并遞交上級領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)過多次的施工實(shí)踐證明，只有合格的施在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)當(dāng)中，比較重要的試驗(yàn)分別為最大干密度標(biāo)準(zhǔn)在試驗(yàn)過程中要非常嚴(yán)謹(jǐn)，必要時(shí)可多做同組試驗(yàn)，從而得到準(zhǔn)確的數(shù)6.建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系加強(qiáng)政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)白檢”的控制和各層次的職能，又要理設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承包和發(fā)包的關(guān)系；建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的只是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時(shí)，還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)督檢驗(yàn)和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1）監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理合同、獨(dú)立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，對建設(shè)單位和承包單位均具有監(jiān)督權(quán)，以負(fù)責(zé)保護(hù)雙方利益。（2）建設(shè)單位要組織檢驗(yàn)小組，對施工單位進(jìn)行質(zhì)檢和抽檢，對工