安全生產(chǎn)管理制度文本(普通貨運)

安全生產(chǎn)管理制度文本(普通貨運)度文本(普通貨運)漳州開發(fā)區(qū)╳╳╳╳有限公司1.企業(yè)負責人需在該制度文本的每頁簽字。已有工商執(zhí)照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章。2.該制度文本必須是打印稿(不能是復印件)，參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內容，須打印，不3.簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則4.此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔任何責任。經(jīng)營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生1.嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識研究，提高全員安全生產(chǎn)意識。限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4.運輸貨物要遵守國家法律、法規(guī)，按照法律、行政法規(guī)規(guī)定辦理運輸證件后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗證件，合要求的方可承運。5.保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6.做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操7.發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。8.采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒。9.不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織研究安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2.公司總經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責，具備安全員資質。3.聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。四、我們積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立專項經(jīng)費，以確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。五、我們將落實“四不放過”原則，即：不放過未查清事故原因的情況；不放過未處理事故責任者的情況；不放過未落實整改措施的情況；不放過未吸取教訓的情況。按時進行綜合性能檢測及二級維護，以確保車輛技術狀況良好。七、以下是我們的安全生產(chǎn)和日趟檢機構人員名單：安全生產(chǎn)管理制度文本(普通貨運)我們鄭重承諾，按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監(jiān)督、檢查，把營業(yè)性道路運輸車輛建立日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作1.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎。要做到一日三檢。2.做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3.嚴查超載和擅自裝載危險品。4.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5.做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。安全生產(chǎn)管理制度文本(普通貨運)第三章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1.每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、法律法規(guī)及會議精神的研究貫徹落實情況，并做好記錄。2.做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3.嚴查超載和擅自裝載危險品。4.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5.檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操6.檢查消防設施是否安全有效。7.建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。安全生產(chǎn)管理制度文本(普通貨運)第四章從業(yè)人員安全管理制度我們公司實行總經(jīng)理(法定代表人)負責制，下設辦公室、財務部、XXX、營運部，各部門負責人為本部門安全管理責1.辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護更新工作，全面負責公司的后勤二、財務部門需要及時準確地進行會計核算和財務報表，確保各項稅金和員工社保金的及時繳納，加強流動資金的管理和核算，妥善保管現(xiàn)金和有價證券，預防公司財產(chǎn)失竊事件的三、XXX部門負責駕駛員的安全教育工作，定期召開安全例會和安全培訓，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險和牌證換發(fā)事宜，處理安全生產(chǎn)事故。四、營運部門需要加強對駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守道路交通安全法、道路運輸條例和交通安全管理規(guī)章，確保安全駕車并遵守公司規(guī)章制度。1.駕駛員應該樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提進行檢修，確保車輛干凈整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要及時檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費)。未經(jīng)批準，不得私自將車輛送廠維修。3.駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時必須保證證件齊全。行車里程超過四小時的，必須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4.駕駛員嚴禁將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，必須將隨車證件及車鑰匙交回公司。于本月按時參加各類安全研究、培訓會議，未違反公司安全管培訓一次，相應扣發(fā)100元；違反安全規(guī)定，每項扣發(fā)50元；任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎或6.駕駛員出現(xiàn)違法違規(guī)行為，按照企業(yè)規(guī)章條款處理。五、公司法定代表人(或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負責人)每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月固定日期召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加研究，對于不能到場參加的，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會議內容主要是傳達上級文件精神，分析和查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，并研究和落實相應措施，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進行。重大問題需要及時召集人員進行研究討論，并作出決策。第六章的安全培訓和教育研究制度，以國家及漳州開發(fā)區(qū)的關于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指導，以“安全第以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關注焦點。要求公司全體從業(yè)人員都應參加公司組織的各種安全教育培訓課程，以車輛駕駛員為培訓重點。安全教育培訓的主要內容包括駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路貨物運輸常識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等。每月舉行一次，每次不少于4課時。教育培訓的形式授課人需要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的教育培訓效果。對因公未能參加安全教育培訓的人員，要及時組織補課，對無故不參加安全教育培訓的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。安全管理人員每半年要進行一次安全教育培訓工作總結，并對下半年的安全教育培訓工作做出安排。第七章的車輛、設施、設備安全管理制度，為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，制定了一系列管理制度。其中，車輛檔案管理包括建立車輛基本情況檔案，每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司XXX登記，并對車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記企業(yè)應在其注冊地行政區(qū)域內(區(qū)級)擁有適合其經(jīng)營范圍和規(guī)模的辦公場所和停車場地，并持有三年以上的租賃合同或產(chǎn)權證明。停車場地必須具備相應的消防和安全設施。在出車前后，司機應進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)司機在病態(tài)下進定期或不定期對車輛進行檢查，以確保其技術狀況符合以下標1)車輛號牌應完整、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；2)燈光、喇叭、雨刮器和觀后鏡裝置應齊全有效；3)發(fā)動機汽缸應正常工作，無異響、漏油或漏水現(xiàn)象；4)轉向裝置應操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛；5)制動系統(tǒng)應良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪6)車輛各種線路應完好，接放安全牢固；8)車輛部件應符合安全行車標準。公司操作部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合。如果發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳或違反公和年審：1)車輛每季度必須進行一次二級維護，并且必須到有資2)車輛進行二級維護后，駕駛員必須將二級維護電子報3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單的弄虛作假現(xiàn)象。一經(jīng)查實，除了重新進行二級維護外，公司還將對司機進4)車輛每年必須進行綜合檢測年審一次。營運貨車日常檢驗是在駕駛員對車輛實施日常維護的基礎上進行的一項強制措施。日常維護是指駕駛員在行車前、行車中和收車后按照標準和規(guī)范對車輛進行的安全檢視工作。日常檢驗是為了確保日常維護得到落實而建立的檢驗制度。公司應嚴格按照《中華人民共和國道路運輸管理條例》、XXX《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和福建省地方標準《汽車維護工藝規(guī)范》的規(guī)定，做好車輛日常維護，并建立貨車日常檢驗制度。公司將實施日常檢驗制度，由總經(jīng)理建立和監(jiān)督落實，駕駛員負責實施。同時，駕駛員在對貨車實施日常維護的同時，要做好日常檢驗工作，并在《福建省營運車輛檢驗記錄本》中公司營運貨車日常維護的項目應當嚴格按照福建省地方標準《汽車維護工藝規(guī)范》規(guī)定的項目和技術要求執(zhí)行。對于日常檢驗的項目和技術要求，應按照以下內容執(zhí)行：1.轉向部分：橫(直)拉桿、轉向球銷、轉向節(jié)及臂應無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖止可靠，轉向靈2.制動部分：行車制動系統(tǒng)工作正常，不得有漏油、漏氣4.車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現(xiàn)象。5.輪胎部分：不得有嚴重磨損、破裂和割傷；輪胎氣壓符6.電氣部分：前照燈、前位燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標志燈和危險警告燈安裝牢靠，完好有效，刮水器工7.隨車安全設施部分：配備三角木，滅火器完好有效。駕駛員在《福建省營運車輛檢驗記錄本》的檢驗記錄單上對檢驗情況做好記錄，簽名并簽注日期。未經(jīng)日常檢驗或日常檢驗不合格的營運貨車，不得上路營運。操作主管必須落實營運貨車日常檢驗制度的執(zhí)行情況，督促駕駛員做好日常檢驗工作，并定期或不定期實施檢查(至少每月檢查一次)。檢查人當在《福建省營運車輛檢驗記錄本》中做好檢查記錄、簽名并簽注日期。駕駛員應當隨車妥善保管《福建省營運車輛檢對于車輛報廢規(guī)定，凡車輛技術經(jīng)濟情況達到以下條件之1.車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值。2.因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無3.累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。4.車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)5.經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條6.經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。在報廢程序方面，公司應嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行。司機申請報廢后，經(jīng)公司和區(qū)車管所批準，該車從批準之日起列入報廢車，停止營運。車輛申請報廢后，經(jīng)公司核準，應在三個工作日內將報廢車輛的證件交還給公司。報廢車輛由第八章交通事故和自然災害及突發(fā)事件的道路運輸救援應急包括特大交通事故應急救援預案和自然災害、突發(fā)性事件的應急處置預案。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》規(guī)定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結合我區(qū)實際情況制定本預案。特大交通事故應急急救救援預案的機構成員包括組長、安全員，應急專門車輛為車號為閩(小車)。如發(fā)生重、特大交通事故，應在規(guī)定時間內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，并向職能部門和社會各界求助，立即趕赴現(xiàn)場。采取果斷措施態(tài)擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，積極配合當?shù)卣捅O(jiān)管部門作好善后工作。迅速查明事故的性質、類別、影響范圍，防止重大事故的發(fā)生。加強全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓，建立和完善生產(chǎn)安全責任制，嚴格遵守國家安全生產(chǎn)責任制和法律法規(guī)，建立安全生產(chǎn)事故的整改制度和事故報告制度，嚴格按上級規(guī)定執(zhí)行。自然災害、突發(fā)性事件的應急處置預案包括做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。報告遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。車輛投入應急運輸使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在400公50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件