心理學(xué)論文7篇

心理學(xué)論文7篇

心理學(xué)論文篇一

一、海員健康心理的重要性

“心理素養(yǎng)”直接影響人們所從事的工作的效率和成敗。航海作為一種特別行為尤其如此。在航海理論學(xué)問、實職操作技能和心理素養(yǎng)三者中，心理素養(yǎng)至關(guān)重要。健康的心理能使理論學(xué)問和操作技能得到正確的發(fā)揮，某種程度上還可以彌補理論學(xué)問、操作技能的不足，同時又可以感染四周的航海人員，尤其是職務(wù)較高者，假如一個指揮者的心理素養(yǎng)不過硬，遇事就會慌張失措心情急躁，正常的水平都無法發(fā)揮。而且他的不良心情還會影響下屬，使大家感到應(yīng)對這種局面的信念不足，局面陷入混亂。

英國倫敦保賠協(xié)會盼望海事界對船員中簡單導(dǎo)致事故發(fā)生的壓力和負(fù)面心情賜予更多的關(guān)注，在其最新發(fā)布的信息中．保賠協(xié)會特殊強調(diào)對海員心里紊亂的熟悉與關(guān)注，并對目前數(shù)量眾多的海員的心理隱患表示擔(dān)憂。并在最新的報告中表示．心理隱疾的形成因素比想象的更加簡單，更重要的是船員的心理隱疾對船舶平安有極大影響。因此．倫敦保賠協(xié)會呼吁必需更加留意愛護可能具有心理隱疾的船員的相關(guān)利益．給船長和船員供應(yīng)更多關(guān)心和建議來正確處理所遇到的心理疾病。

二、船員的心理特點及緣由

中國遠(yuǎn)洋船員總體心理健康狀況較一般人群要差，心理癥狀陽性檢出率遠(yuǎn)高于一般人群，總體心理健康狀況不容樂觀。海員長期生活在大海這個特別的自然環(huán)境和船舶這個特別的人造環(huán)境中，工作和生活環(huán)境與陸地有著特別大的區(qū)分。因此，海員的心理特點與其它行業(yè)也有很大的不同，有它自己的特點。

①模式化。單調(diào)、孤獨?????的船員生活及相對艱苦的工作環(huán)境。由于船上的等級、職務(wù)和分工是固定的，一旦崗位確定后，工作性質(zhì)和范圍也隨之確定。人際交往的局限性以及人際關(guān)系的不協(xié)調(diào)。海員是24小時都生活在船上，因此，海員在船工作期間，不論上班時間還是業(yè)余時間都無法遺忘各自的職務(wù)和職能，扮演的是近乎同樣的角色。而在陸地工作的人，在不同的時間里扮演的是不同的角色，他們在單位是領(lǐng)導(dǎo)或是員工，履行著各自職務(wù)所要求的職責(zé)，在社會上有自己的社交活動，并且在不同的社交活動中扮演不同的角色，在家庭里又是兒子、丈夫、父親，角色常常發(fā)生轉(zhuǎn)換。海員在相當(dāng)長時間內(nèi)角色相對固定，與心理學(xué)理論中提倡的角色變化要求相左。這就造成了海員心理活動模式化的趨勢，并且簡單導(dǎo)致心理問題的產(chǎn)生。

②緊急綜合癥與精神疲憊。隨著船舶向大型化、現(xiàn)代化、高度自動化的方向進展，船上定員逐步削減，海員平常工作量大，工作上的壓力也大，又要隨時應(yīng)對各種嚴(yán)格的平安檢查，

有時還會遇到海盜、機械故障、緊急局面、發(fā)生事故及其他突發(fā)大事。海上特別風(fēng)險使他們產(chǎn)生了擔(dān)心全感以及事故后心理得不到準(zhǔn)時有效的調(diào)適，這些都使海員在較長時間內(nèi)始終處于心理緊急的狀態(tài)。油輪船員還有長期與有毒有害物質(zhì)打交道的特點，因而他們又增加了一層對生理健康的擔(dān)憂。全部這一切都需要海員做出很大的努力去適應(yīng)，有時甚至?xí)鏊艹惺艿倪m應(yīng)力量，從而消失反應(yīng)遲緩、無所適從、慌張失措等心理障礙。許多海員在上船工作一段時間后消失失眠、掉頭發(fā)、食欲不振等癥狀，并且長期得不到緩解，而下船公休后卸去了心理負(fù)擔(dān)，這些癥狀都會不治而愈。

③心情波動大，并且隨著在船工作時間的連續(xù)表現(xiàn)得更加明顯。在一般狀況下，初期的三個月內(nèi)比較穩(wěn)定，三個月以后，由于生物鐘節(jié)律常常被破壞，有些船員就會產(chǎn)生心情不穩(wěn)定、生理活動指標(biāo)下降、易急躁、睡眠障礙、力量下降、對家庭思念加重、職業(yè)倦怠感明顯等現(xiàn)象。個別船員甚至?xí)憩F(xiàn)得缺乏理智，乃至為了一點雞毛蒜皮的小事而拔刀相向、大打出手，事后又追悔莫及。還有些船員則表現(xiàn)為緘默寡言、心事重重。船員將這些狀況戲稱為“遠(yuǎn)洋綜合癥”。

采納癥狀自評量表(SCL-90)、社會支持評定量表(SSRS)和駕駛員心情狀態(tài)量表(DPOMS)，對隨機抽取的235名中國海員的心理健康狀況進行了問卷調(diào)查。結(jié)果表明:Ⅰ、中國海員的SCL—90總分及各因子分均顯著高于全國常模，主要的心理問題為強迫癥狀、人際關(guān)系、抑郁和偏執(zhí)，達到或超過中等嚴(yán)峻程度者約占8.9%。Ⅱ、中國海員的年齡、工種和職務(wù)等因素對SCL—90的少數(shù)因子有顯著影響，對大多數(shù)因子無顯著影響。Ⅲ、中國海員的社會支持因子與SCL—90的大多數(shù)因子呈顯著負(fù)相關(guān)，主觀支持分顯著高于客觀支持分。Ⅳ、中國海員的消極心情因子與SCL—90各因子呈顯著正相關(guān)，樂觀心情因子與SCL—90的軀體化、強迫、抑郁、敵對等因子呈顯著負(fù)相關(guān)。Ⅴ、由生氣、疲憊、慌亂及支持利用度等猜測變量建立的標(biāo)準(zhǔn)化回歸方程對中國海員的心理健康狀況有較高的猜測精度，具有良好的猜測力。

三、對保持海員健康心理的建議和思索

①人機關(guān)系的和諧

當(dāng)人們身處某一環(huán)境的時候，這時的人機關(guān)系就體現(xiàn)為人與環(huán)境的相互關(guān)系。人機關(guān)系，不僅要滿意人的生理需求，而且要滿意人的心理需求。機器的顏色、材質(zhì)等都會對人的心理產(chǎn)生影響，視覺、聽覺、觸覺、味覺等都影響人的心理感受，假如能在機器設(shè)計中留意滿意人在這些方面的心理需求，就可以將人機關(guān)系處理得更好。視覺主要獲得外形、空間關(guān)系、顏色等方面的信息。

人與機器的互動過程就是人與機器之間信息傳遞的過程，即人機之間運用信息語言溝通的過程。改善信息傳遞的途徑能夠獲得更好的人機關(guān)系。為了形成良好的人機關(guān)系，就要讓人在使用機器時，能夠便利施力、有足夠的空間等。這樣的設(shè)計有利于削減人體疲憊，提高效率，滿意健康、舒適的要求。

②模式化的轉(zhuǎn)變

由于船上的等級、職務(wù)和分工是固定的，一旦崗位確定后，工作性質(zhì)和范圍也隨之確定。海員在相當(dāng)長時間內(nèi)角色的相對固定，與心理學(xué)理論中提倡的角色變化要求相左。這就造成了海員心理活動模式化的趨勢，并且簡單導(dǎo)致心理問題的產(chǎn)生。因此，拓寬信息渠道，豐富船員的業(yè)余生活，盡可能使船員在工作時間和業(yè)余時間轉(zhuǎn)換不同角色，改善船舶的小環(huán)境，制造良好的氛圍。

③船舶政委應(yīng)當(dāng)成為船員的心理指導(dǎo)師。

應(yīng)當(dāng)制造條件加強對船舶政委進行心理學(xué)學(xué)問的培訓(xùn)，使船舶政委把握心理學(xué)的基本理論和基本學(xué)問，并運用到實際工作中去。建議分步驟組織船舶政委參與國家心理詢問師的培訓(xùn)和考證，并逐步把把握心理學(xué)學(xué)問作為船舶政委的任職條件之一，把對海員進行心理指導(dǎo)作為船舶政委的工作職責(zé)之一。

④建立每個船員心理健康檔案

從事航海職業(yè)的船員幾乎都沒有經(jīng)過心理素養(yǎng)方面的測試，包括共性特征、神經(jīng)類型、力量傾向、職業(yè)與性格等，所以不免在生理上、心理上存在不適合船員這一職業(yè)的特征，因此難免會消失各種各樣的心理偏差。對心理問題嚴(yán)峻的同學(xué)實行個別的心理輔導(dǎo)；對于大量的共性問題實行團體詢問的方式；對于大多數(shù)心理基本健康但又盼望心理素養(yǎng)能得到進一步提高的同學(xué)，心理健康訓(xùn)練中心為其供應(yīng)專題的心理訓(xùn)練。

每個人都有自己的氣質(zhì)，不同個體的不同氣質(zhì)在心理學(xué)中歸屬于多血質(zhì)、膽汁質(zhì)、粘液質(zhì)、抑郁質(zhì)四種類型，不同類型氣質(zhì)的心理活動強度、速度、敏捷性方面各有特色，他們的思維或敏銳或遲鈍、情感或外露易變或膚淺穩(wěn)定、意志或頑強或脆弱。假如把握了船員的氣質(zhì)特征，便可針對不憐憫況關(guān)心船員克服心情低落、意志消沉、抑郁寡歡，以至厭世輕生等心理問題，使他們振作精神，樂觀投入工作和學(xué)習(xí)。

⑤學(xué)習(xí)心理學(xué)的有關(guān)專業(yè)學(xué)問

心理學(xué)問比較缺乏。這主要是由于受農(nóng)村訓(xùn)練條件的限制，大多數(shù)航海類專業(yè)同學(xué)在其成長過程中幾乎沒有接受過系統(tǒng)的心理訓(xùn)練，心理學(xué)等學(xué)問普遍缺乏，當(dāng)遇到挫折時，不會專心理學(xué)的學(xué)問進行自我調(diào)整。要把關(guān)心船員逐步形成健康的心智模式作為船員培訓(xùn)的基本內(nèi)容之一，納入建設(shè)一流船員隊伍的規(guī)劃，加強對海員的心理訓(xùn)練，使海員具備穩(wěn)定、健康的心理素養(yǎng)。從某種意義上講，每個船員都是一個思想庫，假如言語堵塞，遠(yuǎn)洋船員心理上就會有壓抑的感覺，或者牢騷