工地實習(xí)心得

工地實習(xí)心得工地實習(xí)心得

實習(xí)很快完畢了，在這次實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實習(xí)過程消失的專業(yè)學(xué)問困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)學(xué)問，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了很多做人處世的道理。

本次實習(xí)地點為廣佛地鐵16標(biāo)燕崗站，燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路穿插口北面，在工業(yè)大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，依據(jù)工程籌劃燕崗站設(shè)存車線。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采納礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿意暗挖隧道的施工要求，在工業(yè)大道與江燕路穿插口西側(cè)設(shè)置臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采納礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標(biāo)準(zhǔn)斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標(biāo)準(zhǔn)斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路穿插口北側(cè)，工業(yè)大道下方，存車線設(shè)于線路左線隧道內(nèi)，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構(gòu)隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構(gòu)隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標(biāo)準(zhǔn)段凈寬9.3m，凈高8.5m，標(biāo)準(zhǔn)段凈空除需滿意存車線限界要求外，其凈空需滿意盾構(gòu)通過要求，盾構(gòu)擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿意道岔轉(zhuǎn)轍機處擴大斷面的要求，道岔轉(zhuǎn)轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采納礦山法施工，并于線路北側(cè)設(shè)臨時施工豎井一座。

在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)覺自己存在的一些缺乏和缺點，主要有以下四點：

一、專業(yè)學(xué)問把握的不夠全面。盡管在學(xué)校仔細(xì)學(xué)習(xí)了專業(yè)學(xué)問，但是當(dāng)前所把握的學(xué)問面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會把握更多專業(yè)學(xué)問和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)學(xué)問運用與實踐中去，通過實踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，肯定要抓住時機，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往過于依靠教師的被動汲取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)力量和駕馭解決難題的本事。

三、專業(yè)學(xué)問在工程中運用不夠敏捷。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運用欠敏捷。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學(xué)問點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)當(dāng)重視積存和運用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對理論只是的把握不夠扎實,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候任憑看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消逝了.熟識圖紙的力量差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工標(biāo)準(zhǔn)不知道,致使不能很快地推斷出施工的對錯.對于一些施工挨次還不太明白,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的力量差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少.

實習(xí)期間,我還深深體會到應(yīng)當(dāng)如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學(xué)習(xí).不管是工程經(jīng)理、施工員還是一般工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、鎮(zhèn)靜細(xì)致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,肯定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重相宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要到達(dá)“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細(xì)致深入.無論做什么事情都不要浮于外表,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)當(dāng)明其理.不要半懂不懂,肯定要深入的了解.六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求進(jìn)展,給自己一個合理的目標(biāo),一步一個腳印,踏實進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定規(guī)劃,努力爭取.

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)展這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)具有針對性和實踐意義。通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地把握和運用專業(yè)技能。

首先，通過這認(rèn)知實習(xí)，使我更深刻地了解土木工程專業(yè)學(xué)問。在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論學(xué)問，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論學(xué)問還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和缺乏有了正確的熟悉。

以前課本上學(xué)的學(xué)問都是土木工程中最根底的內(nèi)容，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨標(biāo)準(zhǔn)和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很簡單消失各種問題和懷疑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學(xué)的學(xué)問和原理，依據(jù)問題詳細(xì)找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些根本學(xué)問和原理許多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。很多學(xué)問、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習(xí)時，我對工程采納根底靜壓樁法和錨桿固定的處理方案非常不解，由于靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推想是該工程地基土質(zhì)脆弱或砂化嚴(yán)峻，我向工程負(fù)責(zé)人請教后得到了確定。由于在學(xué)根底工程后，我始終記得授課教師這樣告知我們：假如地基承載力滿意要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和懷疑。有些問題看似簡單，其實換個角度或換種思維可能就簡潔的多了。所以，除了將所學(xué)的運用于工程中，還應(yīng)留意敏捷、嫻熟把握和運用那些看似再簡潔不過的原理和方法，從小處、微小處著眼，兼顧全局，肯定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次施工實習(xí)，使我更糊涂地意識到施工治理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)當(dāng)注意提高施工治理效率。

地鐵工程施工治理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上勞碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，仔細(xì)將施工工作效率提高到最正確，而工程工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在規(guī)劃進(jìn)展中。

通過這些引入先進(jìn)治理模式和科學(xué)治理方法，施工效率有了很大提高，這樣非常有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

確實，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的猶如一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作閱歷比我們豐富，學(xué)問學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在地鐵工程這一艱難而又布滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

在這段實習(xí)的時間，我學(xué)到了許多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在同事們的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。從很多次的失敗中吸取了珍貴的閱歷教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提示自己，唯有不斷努力，才能與時俱進(jìn)?？傊?，這次實習(xí)的意義，對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最終，通過這次施工實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的學(xué)問和技能。但是，在這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中教師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是虛心和學(xué)習(xí)”。

這次實習(xí)使我接觸到了很多之前不曾了解和熟悉的東西。很多學(xué)問都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實習(xí)，增加了實踐力量，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習(xí)的必要性，也使我熟悉到根底學(xué)問的不扎實。在施工技術(shù)上，實際操作以理論學(xué)問為根底，但又比理論學(xué)問更具有敏捷性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)學(xué)問的同時在工作中積極思索，敏捷應(yīng)用，培育自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的力量。

十幾年的學(xué)生生活，馬上劃上一個句號。在中建公司實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我最終親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在馬上踏上社會，明顯，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這實習(xí)期，好比是一個過渡期從學(xué)生過渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對此我思索過，學(xué)習(xí)閱歷自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)覺了這個缺乏之處，應(yīng)當(dāng)還算是準(zhǔn)時吧，由于我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益非淺。

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工地實習(xí)心得體會

在大二暑假時期，我經(jīng)受了人生中第一次工地實習(xí)。作為一名土木工程的學(xué)生，不管將來是去設(shè)計院，施工方或者是別的相關(guān)單位工作，工地是每一個學(xué)子都必需學(xué)習(xí)過生活過的地方，由于只有這里才能真真正正地把學(xué)過的學(xué)問實在地應(yīng)用到實際工程中。

由于我盼望將來在建筑工程方向進(jìn)展，所以我主動聯(lián)系了一個施工單位，選擇了一個正在建筑根底的建筑工地作為實習(xí)地點。從8月1日到8月下旬，我的實習(xí)時間也許為3個星期，在這些日子里，我收獲良多。

我感受到最深刻的一點是，理論學(xué)問和實際工程之間的差異。

從小學(xué)到大學(xué)，我已經(jīng)承受了十幾年的教育。在這些年的學(xué)習(xí)過程中，我每天都能接觸到新學(xué)問，新理論。但是圓滿的是，由于教育條件等緣由，我做的試驗和實習(xí)很少，并且實際動手力量不強。而且在專業(yè)方面的實際操作力量，我也是特別薄弱的。但是，土木工程包括建筑工程是一件很實際很詳細(xì)的事情。這就要求我們不僅要重視理論學(xué)習(xí)，更要結(jié)合實際，真正把學(xué)問應(yīng)用到現(xiàn)實生活中來。我發(fā)覺，有的課本上的學(xué)問已經(jīng)被淘汰，包括有一些新標(biāo)準(zhǔn)等已經(jīng)淘汰了舊標(biāo)準(zhǔn)，一些實際的對構(gòu)造的處理代替了書本上的理論方法等等。所以一切要以工地上的為準(zhǔn)，轉(zhuǎn)變自己以往的學(xué)問構(gòu)造，做到與事實相符。

正是由于如此，我下定決心踏踏實實地跟著工地上的幾個師傅，仔細(xì)學(xué)習(xí)實際工程中必備的理論學(xué)問（尤其是識圖學(xué)問），以及現(xiàn)場的操作技術(shù)和力量。識圖力量是每一個工地上的技術(shù)人員都必備的根底學(xué)問?？床欢畧D紙就無法施工。為了好好學(xué)習(xí)識圖，我借來了最新專業(yè)施工圖和建筑圖的圖集，并結(jié)合我實習(xí)工地上的圖紙，一一比對著進(jìn)展學(xué)習(xí)和理解。每次看完一張圖紙，我會去施工現(xiàn)場去進(jìn)展核對，對每一個構(gòu)件，包括鋼筋位置，平臺等構(gòu)件有了特別具象的熟悉，這個是書上所學(xué)不到的。也許半個月時間，我根本能看懂施工圖圖紙上大局部的內(nèi)容了。

我所在的根底施工工地中，測量技術(shù)是特別重要的。測量的進(jìn)度直接打算了放樣的進(jìn)度，而放樣的進(jìn)度打算了施工的進(jìn)度。沒有放樣，工人們就不知道哪里該施工，工程的時間將拖長，甚至工程預(yù)算會加大。幸運的是，在大二下學(xué)期，我們土木工程專業(yè)的學(xué)生剛好進(jìn)展了測量實習(xí)，包括全站儀，經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀等我都特別熟識。我所在的工地也許有6000平左右，在設(shè)計圖紙的CAD拉出各個施工點的坐標(biāo)以后，關(guān)于標(biāo)高和坐標(biāo)的放樣是特別多的，而且工地局部還在挖掘，放樣的難度也很大。在師傅的教育下，我很快熟識了如何放樣，并且能幫他們分擔(dān)一些放樣任務(wù)，有時候是在測