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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)特大橋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則鉆孔灌注樁介紹客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)特大橋工程是現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的重要組成部分,實(shí)施監(jiān)理工作能夠保障特大橋工程施工質(zhì)量,也是必不可少的環(huán)節(jié)之一。本文將介紹客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)特大橋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則之鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁應(yīng)符合的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)GB50007-2011建筑地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50783-2012鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范項(xiàng)目監(jiān)測(cè)計(jì)劃書(shū)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)計(jì)劃書(shū)應(yīng)包括以下內(nèi)容:監(jiān)理范圍和內(nèi)容。監(jiān)理測(cè)試的種類(lèi)和數(shù)量。監(jiān)測(cè)設(shè)備和工具的規(guī)格和數(shù)量,需要說(shuō)明監(jiān)測(cè)設(shè)備是否需要校驗(yàn)。測(cè)試周期。質(zhì)量和安全考慮。質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其測(cè)量方法。測(cè)試方案。包括監(jiān)督和實(shí)地檢查的具體程序。安裝時(shí)間表。焊接質(zhì)量控制。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)選擇符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)能夠全面反映鉆孔灌注樁的質(zhì)量狀況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在每根鉆孔灌注樁上應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),其中在施工中應(yīng)特別注意的監(jiān)測(cè)點(diǎn)共計(jì)如下:頂部應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。中部應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。底部應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。懸線(xiàn)傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)。形變監(jiān)測(cè)點(diǎn)。拉力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。測(cè)量方法應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)其垂直性進(jìn)行驗(yàn)證,同時(shí)應(yīng)掌握孔的深度和孔的直徑。測(cè)試前需要保證孔壁周?chē)潘旰?、表層無(wú)遮蓋物。對(duì)于長(zhǎng)度超過(guò)20米的鉆孔灌注樁,應(yīng)在孔底進(jìn)行拍照記錄,以便于監(jiān)控施工進(jìn)度。在鉆進(jìn)過(guò)程中需要對(duì)各節(jié)點(diǎn)混凝土進(jìn)行抽樣,進(jìn)行試塊試驗(yàn),確認(rèn)其所制備的混凝土強(qiáng)度是否合格。監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)應(yīng)每日記錄,每周報(bào)告,并根據(jù)實(shí)際情況向施工單位和業(yè)主報(bào)告。常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法鉆進(jìn)偏差在施工過(guò)程中容易發(fā)生鉆進(jìn)偏差,這時(shí)需重新進(jìn)行鉆孔。鉆孔中的巖石當(dāng)鉆進(jìn)過(guò)程中遇到堅(jiān)硬的巖石,需要加大特定工具的引導(dǎo)力,它能更好地引導(dǎo)鋼筋和混凝土芯管通過(guò)正確定位。灌注不充分在鉆孔深度較大的情況下,鉆孔灌注樁容易存在不充分的現(xiàn)象。在施工前,需確定測(cè)量管的數(shù)量,保證表層不受遮擋且管理人員不cut機(jī),保證灌注充分。結(jié)論通過(guò)對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)特大橋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則之鉆孔灌注樁的介紹,我們了解到其標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,項(xiàng)目監(jiān)測(cè)計(jì)劃書(shū)的編寫(xiě)以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇和測(cè)量方法。在鉆孔灌注樁的施工中,
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