52混凝土結(jié)構(gòu)安裝工程課件

§5.2混凝土結(jié)構(gòu)安裝工程混凝土構(gòu)件的制作分為工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)制作。

中小型構(gòu)件，如屋面板、吊車梁等，多采用工廠制作；

大型構(gòu)件或尺寸較大不便運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件，如屋架、梁、柱等，則采用現(xiàn)場(chǎng)制作。盡可能采用疊澆法制作，疊層數(shù)量由地基承載能力和施工條件確定，一般不超過(guò)4層，上下層之間應(yīng)做好隔離層，上層構(gòu)件的澆筑應(yīng)待下層構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%后才可進(jìn)行?；炷翗?gòu)件的制作，可采用臺(tái)座、鋼平模和成組立模等方法。1、構(gòu)件的制作第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工2、構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放多為汽車運(yùn)輸，也可采用鐵路和水路運(yùn)輸。

高寬比過(guò)大的構(gòu)件或多層疊放運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件，應(yīng)采用設(shè)置工具或支承框架、固定架、支撐等予以固定。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)堅(jiān)實(shí)平整，有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和寬度，運(yùn)速適當(dāng)，行駛平穩(wěn)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，則不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75％。構(gòu)件應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖進(jìn)行堆放，避免出現(xiàn)二次搬運(yùn)。堆放構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使構(gòu)件堆放狀態(tài)符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工構(gòu)件的運(yùn)輸?shù)谖逭陆Y(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*主要構(gòu)件：?jiǎn)螌訌S房柱、框架柱、吊車梁、屋架、天窗架及屋面板3、構(gòu)件安裝*1）、構(gòu)件安裝一般工藝：綁扎→起吊→對(duì)位→臨時(shí)固定→校正→最后固定第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*2）、單層廠房柱子安裝柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)應(yīng)視柱的形狀、長(zhǎng)度、截面、配筋、起吊方法及起重機(jī)性能等因素而定。

綁扎點(diǎn)的確定：柱起吊時(shí)吊離地面的瞬問(wèn)由自重產(chǎn)生時(shí)彎矩最大，其最合理的綁扎點(diǎn)位置，應(yīng)按柱產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對(duì)值相等的原則來(lái)確定。一般中小型柱(自重13t以下)大多采用一點(diǎn)綁扎；重柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱(如抗風(fēng)柱)為防止在起吊過(guò)程中柱身斷裂，常采用兩點(diǎn)甚至三點(diǎn)綁扎。對(duì)于有牛腿的柱，其綁扎點(diǎn)應(yīng)選在牛腿以下200mm處。工字形斷面和雙肢柱，應(yīng)選在矩形斷面處。*（1）柱的綁扎第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工當(dāng)柱平臥起吊的抗彎能力滿足要求時(shí)，可采用斜吊綁扎。該方法的特點(diǎn)是柱不需翻身，起重鉤可低于柱頂，當(dāng)柱身較長(zhǎng)，起重機(jī)臂長(zhǎng)不夠時(shí)，用此法較方便，但因柱身傾斜，就位時(shí)對(duì)中較困難。*①斜吊綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工當(dāng)柱平臥起吊的抗彎能力不足時(shí)，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，這時(shí)就要采取直吊綁扎法。

吊索從柱的兩側(cè)引出，上端通過(guò)卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔(dān)上；起吊時(shí)，鐵扁擔(dān)位于柱頂上，柱身呈垂直狀態(tài)，便于柱垂直插入杯口和對(duì)中、校正。但由于鐵扁擔(dān)高于校頂，須用較長(zhǎng)的起重臂。*②直吊綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工

當(dāng)柱身較長(zhǎng)，一點(diǎn)綁扎和抗彎能力不足時(shí)可采用兩點(diǎn)綁扎起吊。*③兩點(diǎn)綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（2）、柱的起吊起重機(jī)邊升鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而呈直立狀態(tài)，然后將其插入杯口中。其特點(diǎn)是；柱在平面布置時(shí)，柱腳靠近基礎(chǔ)，為使其在吊升過(guò)程中保持一定的回轉(zhuǎn)半徑(起重臂不起伏)，應(yīng)使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心和杯口中心點(diǎn)三點(diǎn)共弧。*①旋轉(zhuǎn)法

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工柱起吊時(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，使柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后插入基礎(chǔ)杯口。其特點(diǎn)是：起吊時(shí)，柱的綁扎點(diǎn)布置在杯口附近，并與杯口中心位于起重機(jī)的同一工作半徑的圓孤上，以便將柱子吊離地面后，稍轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂桿，就可就位。*②滑行法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*③雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法當(dāng)柱子體型、重量較大，一臺(tái)起重機(jī)為性能所限，不能滿足吊裝要求時(shí)，可采用兩臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊。其起吊方法可采用旋轉(zhuǎn)法(兩點(diǎn)抬吊)和滑行法(一點(diǎn)抬吊)。雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法是用一臺(tái)起重機(jī)抬柱的上吊點(diǎn)，另一臺(tái)抬柱的下吊點(diǎn)，柱的布置應(yīng)使兩個(gè)吊點(diǎn)與基礎(chǔ)中心分別處于起重半徑的圓弧上；兩臺(tái)起重機(jī)并立于柱的一側(cè)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*④雙機(jī)抬吊滑行法雙機(jī)抬吊滑行法柱的平面布置與單機(jī)起吊滑行法基本相同。兩臺(tái)起重機(jī)相對(duì)而立，其吊鉤均應(yīng)位于基礎(chǔ)上方(圖1-5-34)。起吊時(shí)、兩臺(tái)起重機(jī)以相同的升鉤、降鉤、旋轉(zhuǎn)速度工作。故宜選擇型號(hào)相同的起重機(jī)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*⑤雙機(jī)抬吊負(fù)荷分配式中：Q——柱的重量(t)；

Pl——第一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷(t)；

P2——第二臺(tái)起重視的負(fù)荷(t)；

dl、d2——分別為起重機(jī)吊點(diǎn)至柱重心的距離(m)；

1.25——雙機(jī)抬吊可能引起的超負(fù)荷系數(shù)，若有不超荷的保證措施，可不乘此系數(shù)采用雙機(jī)抬吊，為使各機(jī)的負(fù)荷均不超過(guò)該機(jī)的起重能力，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷分配：

P1=1.25Qd2/(d1+d2)P2=1.25Qd1/(d1+d2)第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（3）、柱的對(duì)位與臨時(shí)固定柱腳插入杯口后，應(yīng)懸離杯底30~50mm處進(jìn)行對(duì)位。對(duì)位時(shí)。應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入8只楔塊，并用撬棍撥動(dòng)柱腳，使柱子安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。當(dāng)對(duì)位完成后點(diǎn)，即可落鉤將柱腳放入杯底，并復(fù)查中線，待符合要求后，即可將楔子打緊，使之臨時(shí)固定。當(dāng)柱基的杯口深度與柱長(zhǎng)之比小于l／20，或具有較大牛腿的重型柱，還應(yīng)增設(shè)帶花籃螺絲的纜風(fēng)繩或加斜撐等措施加強(qiáng)柱臨時(shí)固定的穩(wěn)定。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（4）、柱的校正柱的校正包括平面位置校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。

平面位置的校正，在柱臨時(shí)固定前進(jìn)行對(duì)位時(shí)就已完成；

柱標(biāo)高則在吊裝前已通過(guò)按實(shí)際校長(zhǎng)調(diào)整杯底標(biāo)高的方法進(jìn)行了校正。

垂直度的校正，則應(yīng)在柱臨時(shí)固定后進(jìn)行。柱垂直度的校正方法、對(duì)中小型柱或垂直偏差值較小時(shí)，可用敲打楔塊法；對(duì)重型柱則可用千斤頂法、鋼管撐桿法、纜風(fēng)繩校正法。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工柱子垂直度校正第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（5）、柱的最后固定二次澆筑混凝土

柱校正后，應(yīng)將楔塊以每?jī)蓚€(gè)一組對(duì)稱、均勻、分次打緊，并立即進(jìn)行最后固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土。混凝土的澆筑分兩次進(jìn)行。第一次澆至楔塊底面，待混凝土達(dá)到25％的強(qiáng)度后，拔去楔塊，再澆筑第2次混凝土至杯口頂面，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到75％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方能安裝上部構(gòu)件。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*3）、裝配式框架柱的安裝裝配式框架結(jié)構(gòu)由柱、主梁、次梁、樓板等組成。結(jié)構(gòu)柱截面一般為方形或矩形。為了便于預(yù)制和吊裝，各層柱的截面應(yīng)盡量保持不變，而以改變混凝土強(qiáng)度等級(jí)來(lái)適應(yīng)荷載變化。當(dāng)采用塔式起重機(jī)進(jìn)行吊裝時(shí)，柱長(zhǎng)以1~2層樓高為宜；對(duì)于4~5層框架結(jié)構(gòu)，若采用履帶式起重機(jī)吊裝，則柱長(zhǎng)通常采用一節(jié)到頂?shù)姆桨?，柱與柱的接頭宜設(shè)在彎矩較小的地方或梁柱節(jié)點(diǎn)處。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*4）、吊車梁的安裝*綁扎、起吊：兩點(diǎn)綁扎、對(duì)稱起吊*對(duì)位、校正：校正內(nèi)容——標(biāo)高、平面位置、垂直度*最后固定：吊車梁吊裝吊車梁垂直度校正吊車梁平面位置校正——直線度、跨距根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高200mm左右，并懸掛重物拉緊，逐根撥正吊車梁。*（1）、通線法：第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工根據(jù)柱和吊車梁的定位軸線間的距離(一般為750mm)，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。吊車梁校正后，應(yīng)立即焊接牢固，并在吊車梁與柱接頭的空隙處澆筑細(xì)石混凝土進(jìn)行最后固定。*（2）、平行移軸法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*5）、屋架的安裝鋼筋混凝土屋架一般在施工現(xiàn)場(chǎng)平臥重疊預(yù)制，吊裝前尚應(yīng)將屋架扶直和就位。屋架是平面受力構(gòu)件，扶直時(shí)在自重作用下屋架承受平面外力：部分改變了構(gòu)件的受力性質(zhì)，特別是*（1）、扶直上弦桿易撓曲開(kāi)裂。因此，需事先進(jìn)行吊裝應(yīng)力驗(yàn)算，如截面強(qiáng)度不夠，則應(yīng)采取加固措施。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*①、正向扶直

起重機(jī)位于屋架下弦一側(cè)，首先以吊鉤中心對(duì)準(zhǔn)屋架上弦中點(diǎn)，收緊吊鉤，然后略略起臂使屋架脫模，接著起重機(jī)升鉤并升臂使屋架以下弦為軸緩慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*②、反向扶直

起重機(jī)位于屋架上弦一側(cè)，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上弦中點(diǎn)；接著升鉤并降臂。使屋架以下弦為軸緩慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。

正向扶直與反向扶直的區(qū)別在于扶直過(guò)程中，一升臂，一降臂，以保持吊鉤始終在上弦中點(diǎn)的垂直上方。升臂比降臂易于操作且比較安全，應(yīng)盡可能采用正向扶直。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（2）、綁扎屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱，并高于屋架重心，以免屋架起吊后晃動(dòng)和傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45°，以免屋架承受過(guò)大的橫向壓力。必要時(shí)，為了減小綁扎高度及所受的橫向壓力可采用橫吊梁。

吊點(diǎn)的數(shù)目及位置與屋架的型式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝驗(yàn)算確定。當(dāng)屋架跨度小于或等于18m時(shí)，采用兩點(diǎn)綁扎(圖a)；當(dāng)跨度為18~24m時(shí)，采用四點(diǎn)綁扎(圖b)；當(dāng)跨度為30~36m時(shí)，采用9m橫吊梁，四點(diǎn)綁扎(圖c)；側(cè)向剛度較差的屋架，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固(圖d)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（3）、起吊、臨時(shí)固定屋架的起吊是先將屋架吊離地面約500mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過(guò)往頂約300mm，然后將屋架緩饅放至柱頂，對(duì)準(zhǔn)建筑物的定位軸線。該軸線在屋架吊裝前已用經(jīng)緯儀放到了柱頂。屋架的臨時(shí)固定方法是：第一榀屋架用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢，亦可將屋架臨時(shí)支撐在抗風(fēng)柱上。其他各榀屋架的臨時(shí)固定是用兩根工具式支撐(屋架校正器)撐在前一榀屋架上。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（4）、校正與最后固定屋架的校正一般可采用校正器校正，第一榀屋架則可用纜風(fēng)繩進(jìn)行校正。屋架的垂直度可用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行檢查。屋架校正完畢后，立即用電焊最后固定。焊接時(shí)，應(yīng)先焊接屋架兩端成對(duì)角線的兩側(cè)邊，避免兩端同側(cè)施焊，以免因焊縫收縮使屋架傾斜。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*6）、天窗架的安裝天窗架可與屋架組合一次安裝，亦可單獨(dú)安裝，視起重機(jī)的起重能力和起吊高度而定。前者高空作業(yè)少，但對(duì)起重機(jī)要求較高，后者為常用方式，安裝時(shí)需待天窗架兩側(cè)屋面板安裝后進(jìn)行。鋼筋混凝土天窗架一般可采用兩點(diǎn)或四點(diǎn)綁扎。其校正、臨時(shí)固定亦可用纜風(fēng)、木撐或臨時(shí)固定器(校正器)進(jìn)行。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*7）、屋面板的安裝屋面板、橋面板等均預(yù)埋有吊環(huán)，為充分發(fā)揮起重機(jī)效率，一般采用一鉤多吊。板的安裝應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊安向屋脊或兩邊左右對(duì)稱地逐塊吊向中央，以免支承結(jié)構(gòu)不對(duì)稱受荷，有利于下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。板就位、校正后，應(yīng)立即與屋架上弦或支承梁焊牢。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工4、結(jié)構(gòu)吊裝方案結(jié)構(gòu)吊裝方案的內(nèi)容主要包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇，起重機(jī)械的選擇、起重機(jī)的開(kāi)行路線及構(gòu)件的平面布置等。

起重機(jī)每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或一類種構(gòu)件。*1）、結(jié)構(gòu)吊裝方法*（1）、分件吊裝法特點(diǎn)：索具不需經(jīng)常更換，操作熟練、吊裝效率高，能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能，平面布置也比較容易。因此，一般單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝多采用此法。但起重機(jī)開(kāi)行路線長(zhǎng)，不能迅速形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，這在吊裝時(shí)要加以注意。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工起重機(jī)僅開(kāi)行一次就安裝完所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。*（2）、綜合吊裝法特點(diǎn)：起重機(jī)開(kāi)行路線短，停機(jī)次數(shù)少，能及早為下道工序交出工作面。但索具更換頻繁，影響吊裝效率。校正及固定的時(shí)間緊，誤差積累后不易糾正；構(gòu)件供應(yīng)種類多變，平面布置雜亂，不利文明施工。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工選擇起重機(jī)的起重量，必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和：

Q≥Q1＋Q2式中：Q—起重機(jī)的起重量（kN）；

Q1—構(gòu)件的重量（kN）；

Q2—索具的重量（kN）。*2）、起重機(jī)的選擇*（1）、起重機(jī)類型的選擇選擇起重機(jī)的類型主要考慮其可行性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。*（2）、起重機(jī)型號(hào)的選擇*①起重量第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工必須滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求，即：

H=h1

＋h2

＋h3

＋h4

*②起重高度第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工式中：H—起重高度h1—構(gòu)件的安裝高度h2—安裝間隙(≮0.3m)h3—綁扎點(diǎn)至構(gòu)件底面的距離h4—索具高度第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工L＝l1+l2=+

式中L—起重臂的長(zhǎng)度（m）；

h—起重臂底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m），h=h1

－E；

q—起重鉤需跨過(guò)已吊裝好的構(gòu)件的水平距離（m）；

g—起重臂軸線與已安裝好的構(gòu)件的水平距離，至少取1m；

α—吊裝時(shí)的起重仰角。*③起重半徑第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工為求最小桿長(zhǎng)，對(duì)上式進(jìn)行微分，并令

=0=[h/(a+g)]1/3

然后根據(jù)實(shí)際選定的L及值可計(jì)算出起重半徑RR=F+Lcos第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工1、起重機(jī)的選擇及工作參數(shù)計(jì)算根據(jù)廠房基本概況及現(xiàn)有起重設(shè)備條件，初步選用W1-100型履帶式起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝。主要構(gòu)件吊裝的參數(shù)計(jì)算如下：某車間為單層、單跨18m的工業(yè)廠房，柱距6m，共13個(gè)節(jié)間，廠房平面圖、剖面圖如圖所示，主要構(gòu)件尺寸如圖所示，車間主要構(gòu)件一覽表見(jiàn)表所示?！纠繂螌庸I(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工廠房軸線構(gòu)件名稱及編號(hào)構(gòu)件數(shù)量構(gòu)件質(zhì)量(t)構(gòu)件長(zhǎng)度(m)安裝標(biāo)高(m)(A).(B).(1).(14)基礎(chǔ)梁JL321.515.95(A).(B)連系梁LL261.755.95+6.60(A).(B)(A).(B)(A/1).(B/2)柱Z1柱Z2柱Z3

42447.037.035.812.2012.2013.89-1.40-1.40-1.20(1)~(14)屋架YWJ18-1144.9517.70+10.80(A).(B)(A).(B)吊車梁DL-8ZDL-8B2243.953.955.955.95+6.60+6.60屋面板YWB1561.305.97+13.80(A).(B)天溝板TGB261.075.97+11.40表

車間主要構(gòu)件一覽表

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工（1）柱柱子采用一點(diǎn)綁扎斜吊法吊裝。柱Z1、Z2要求起重量：Q=Q1+Q2=7.03+0.2=7.23（t）柱Z1、Z2要求起升高度（如圖所示）：

H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+7.05+2.0=9.35（m）柱Z3要求起重量：Q=Q1+Q2=5.8+0.2=6.0（t）柱Z3要求起升高度（如圖所示）：

H=h1+h2+h3+h4=0+0.30+11.5+2.0=13.8（m）（2）屋架屋架要求起重量：Q=Q1+Q2=4.95+0.2=5.15（t）屋架要求起升高度（如圖

所示）：H=h1+h2+h3+h4=10.8+0.3+1.14+6.0=18.24（m）第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工（3）屋面板吊裝跨中屋面板時(shí)，起重量：

Q=Q1+Q2=1.3+0.2=1.5（t）起升高度（如圖所示）：H=h1+h2+h3+h4=(10.8+2.64)+0.3+0.24+2.5=16.48（m）

起重機(jī)吊裝跨中屋面板時(shí)，起重鉤需伸過(guò)已吊裝好的屋架上弦中線f=3m，且起重臂中心線與已安裝好的屋架中心線至少保持1m的水平距離，因此，起重機(jī)的最小起重臂長(zhǎng)度及所需起重仰角α為

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工根據(jù)上述計(jì)算，選W1-100型履帶式起重機(jī)吊裝屋面板，起重臂長(zhǎng)L取23m，起重仰角α=55°，則實(shí)際起重半徑為R=F+Lcosα=1.3+23×cos55°=14.5（m）查W1-100型23m