物流設施與設備第2章

第一節(jié)

概述一、交通樞紐的定義

交通樞紐是在兩條或者兩條以上運輸線路的交匯、銜接處形成的，具有運輸組織、中轉、裝卸、倉儲、信息服務及其他輔助服務功能的綜合性設施。其中，服務于一種交通方式的樞紐稱為單式交通樞紐

；服務于兩種或兩種以上交通方式的樞紐稱為復式交通樞紐

。12二、交通樞紐的功能

(1)交通樞紐是多種運輸方式的交匯點

,是大宗客貨流中轉、換乘、換裝與集散的場所

,是各種運輸方式銜接和聯(lián)運的主要基地。

(2)交通樞紐是同一種運輸方式多條干線相互銜接

,進行客貨中轉及對營運車輛、船舶、飛機等進行技術作業(yè)和調節(jié)的重要基地。

(3)從旅客到達樞紐到離開樞紐的一段時間內

,為他們提供良好舒適的候車

(船、機

)環(huán)境

,包括餐飲、住宿、娛樂服務

(4)交通樞紐大多依托于一個城市,對城市的形成和發(fā)展有著很大的作用,是城市實現內外聯(lián)系的橋梁和紐帶。

3三、交通樞紐的分類1、按地理位置分

(1)陸路交通樞紐

,如北京、濟南等。

(2)濱海交通樞紐，如上海

,大連等。

(3)通航江河岸邊交通樞紐

,如長江干流從宜賓到上海共有

13個此類交通樞紐。

2、按承擔的客貨運輸業(yè)務分

中轉樞紐

地方性樞紐

混合樞紐

3、按交通方式的組合分

(1)鐵路-公路樞紐

(2)水路-公路樞紐

4(3)水路一鐵路一公路交通樞紐

(4)綜合交通樞紐4、按交通運輸干線與場站空間分布形態(tài)分(1)終端式樞紐

(2)伸長式樞紐(3)輻射式樞紐(4)輻射環(huán)形樞紐(5)輻射半環(huán)形樞紐5、按運輸對象和服務的廣泛性(1)全國規(guī)模

(2)地區(qū)城市圈規(guī)模(3)市區(qū)規(guī)模

(4)小地區(qū)規(guī)模5

第二節(jié)

港口

6789101112一、港口在現代物流中的地位與作用

(1)港口是國際物流與國內物流的交匯點

。(2)港口是國際貿易中的主角

。(3)港口在國際分工和世界經濟、技術、交通方面扮演著重要的角色。

(4)現代科技的發(fā)展正使港口日益成為全球綜合運輸網絡的神經中樞

。

2、現代港口具有綜合物流中心的功能

13

(1)物流服務中心。(2)商務中心。(3)信息與通信服務中心。

(4)現代產業(yè)中心。

(5)后援服務中心。

二、港口定義及港口相關術語

（1）港口（2）港界

（3）港區(qū)（4）港口作業(yè)區(qū)

（5）碼頭（6)泊位（7）港口腹地14三、港口分類1、按用途分（1）貨主港（2）商業(yè)港（3）軍用港（4）避風港2、按地理條件分類（1）河口港（2）海港（3）河港（4）湖港（5）水庫港3、按運輸角度分類（1）支線集散型港口（2）海上轉運型港口（3）水陸腹地型港口15四、港口設施與設備分類1、港區(qū)生產設施與設備（1）生產建筑（2）輔助生產建筑（3）港區(qū)作業(yè)調度室（4）候工室（5）港口機械2、港口集疏運設施1）港區(qū)道路2）港口鐵路五、貨物及其在港內的作業(yè)方式1、貨種與裝運方式1）件雜貨2）干散貨3）液體貨4）集裝箱2、貨物在港內的作業(yè)方式貨物通過港口通常要經過裝卸、存儲和短途運輸三類環(huán)節(jié)

16右圖為出口貨物在港內的裝卸過程1）1.操作過程是根據一定裝卸工藝完成一次貨物的搬運作業(yè)過程,通常有五種形式:(1)卸車裝船或卸船裝車(船一車)(2)卸車入庫或出庫裝車(庫一車)(3)卸船入庫或出庫裝船(庫一船)(4)卸船裝船(船一船)。(5)庫場間倒載搬運(庫一庫)

2.裝卸過程

貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)過程，它是由一個或多個操作過程所組成。17六、集裝箱碼頭集裝箱碼頭(ContainerTerminal)，是專供?？考b箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業(yè)場所，是在集裝箱運輸過程中，水路和陸路運輸的連接點，也是集裝箱多式聯(lián)運的樞紐。

18（一）集裝箱碼頭的職能

(1)裝箱運輸系統(tǒng)中的集散站。(2)提供集裝箱堆場，作為轉換集裝箱運輸方式的緩沖地。(3)水路集裝箱運輸和陸路集裝箱運輸的連接點和樞紐。

（二）集裝箱碼頭應具備的基本條件

（1）具備保證大型集裝箱船舶可以靠離的泊位、岸壁和水深確保船舶的安全。（2）有寬敞的集裝箱堆場和必要的設施

,能適應大量集裝箱的妥善分類、保管、交換和修理的需要。（3）

配備足夠數量的裝卸、搬運機械和有關設備以及能熟練操作這類機械的司機和維修保養(yǎng)人員。

(4)具有能直接連接陸路運輸的機能。

(5)具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關的工作制度。19齊偉物流設施與設備3、集裝箱碼頭應具有的必要設施

集裝箱碼頭作為運輸系統(tǒng)中貨物的交匯點，其應有的必要設施包括泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

齊偉物流設施與設備3、集裝箱碼頭應具有的必要設施

集裝箱碼頭作為運輸系統(tǒng)中貨物的交匯點，其應有的必要設施包括泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

3、集裝箱碼頭應具有的必要設施

集裝箱碼頭作為運輸系統(tǒng)中貨物的交匯點，其應有的必要設施包括泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。齊偉物流設施與設備3、集裝箱碼頭應具有的必要設施

集裝箱碼頭作為運輸系統(tǒng)中貨物的交匯點，其應有的必要設施包括泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

齊偉物流設施與設備3、集裝箱碼頭應具有的必要設施

集裝箱碼頭作為運輸系統(tǒng)中貨物的交匯點，其應有的必要設施包括泊位、碼頭前沿、堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

20

21第三節(jié)

鐵路樞紐22一、性質

鐵路樞紐是在鐵路網點和鐵路網端建有幾個在統(tǒng)一指揮下協(xié)同作業(yè)的專業(yè)車站或客貨聯(lián)合車站、并有必要的聯(lián)絡線及引人干線方向的進站線路等組成的鐵路運輸技術設備的總稱。

二、分類1、按所在地政治于經濟情況分類(1)港灣鐵路樞紐主要為港口水陸聯(lián)運服務

(2)工業(yè)鐵路樞紐主要為大型聯(lián)合企業(yè)和大工業(yè)區(qū)服務

,如本溪。(3)綜合性鐵路樞紐同時為大城市、大聯(lián)合企業(yè)和河海港灣服務

,如武漢。(4)一般性鐵路樞紐無顯著經濟特征不屬于上述三種的都可歸于此類。232、按樞紐在路網中的位置、所在城市的特征、車流量及其性質的不同分類

1）主要樞紐2）次要樞紐3）一般樞紐4）特殊樞紐三、鐵路車站車站是鐵路運輸的基本生產單位，它集中了和運輸有關的各項技術設備,并參與整個運輸過程的各個作業(yè)環(huán)節(jié)。車站按技術作業(yè)性質可分為中間站、區(qū)段站、編組站；按業(yè)務性質可分為客運站、貨運站、客貨運站；按等級可分為特等站、一至五等站

。

241、中間站中間站是為提高鐵路區(qū)段通過能力,保證行車安全和為沿線城鄉(xiāng)及工農業(yè)生產服務而設立的車站。其主要任務是辦理列車會讓、越行和客貨運業(yè)務。

252、區(qū)段站

區(qū)段站多設在中等城市和鐵路網上牽引區(qū)段的分界處。其主要任務是辦理貨物列車的中轉作業(yè)，進行機車的更換或機車乘務組的換班以及解體、編組區(qū)段列車和摘掛列車。

263、編組站編組站是鐵路網上辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)，并設有比較完善調車設備的車站，有列車工廠之稱。改編作業(yè)量往往占全站作業(yè)量的60%以上，有的高達90%。

274、鐵路樞紐

鐵路樞紐是在鐵路網點或鐵路網段，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸服務的設備組成的技術設備總稱。鐵路樞紐內一般應具備以下設備：(1)鐵路樞紐包括引入線、聯(lián)路線、環(huán)線和工業(yè)企業(yè)專用線等。(2)車站包括客運站、貨運站、編組站、工業(yè)站和港灣站等。(3)疏解設備包括鐵路線路間的平交和立交疏解、鐵路線路與城市道路的道口和立交橋以及線路所等。(4)其他設備包括機務段、車輛段、客車整備所等。

28四、車站貨運工作

(一

)貨物運輸的基本條件

鐵路貨物運輸是根據貨主的要求，在規(guī)定時間內將一定品名、一定數量的貨物從指定的發(fā)站安全地運到指定的目的站，

交付給收貨人。根據每批貨物的數量及使用運輸車輛的方式不同，鐵路貨物運輸分為整車、零擔、集裝箱三種。(二

)車站貨運作業(yè)組織

車站貨運作業(yè)的基本內容包括：組織貨源貨流，辦理貨物的承運、保管和交付，貨物的裝車和卸車，計算和核收運輸費用，填制貨運票據。

按照貨物運輸過程的階段劃分，車站貨運作業(yè)可分為發(fā)送、運輸途中以及到站作業(yè)。

發(fā)送作業(yè)為受理、進貨、承運和裝車；途中作業(yè)包括途中交接、貨物的中轉、換裝和整理以及貨物運輸變更；到達作業(yè)為貨物到達卸車、交付和出貨。29

第四節(jié)航空站

303132333435齊偉物流設施與設備一、機場1、機場的功能

機場是供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養(yǎng)及組織飛行保障活動所用的場所。機場可以在地面上,也可以在水面上設置。機場應包括相應的空域及相關的建筑物、設施與裝置。機場可實現運輸方式的轉換,因此也可以稱為航空站。

民用運輸機場的基本功能是為飛機的運行服務;為旅客、貨物及郵件的運輸服務以及其他方面的服務

。

2、機場的構成

機場主要由三部分構成,即飛行區(qū)、航站區(qū)及進出機場的地面交通系統(tǒng)。

機場的其他設施還包括:供油設施、應急救援設施、動力與電信系統(tǒng)、環(huán)保設施、旅客服務設施、保安設施、貨運區(qū)及航空公司區(qū)等。

一般可將機場分為空側和陸側兩部分。一、機場1、機場的功能

機場是供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養(yǎng)及組織飛行保障活動所用的場所。機場可以在地面上,也可以在水面上設置。機場應包括相應的空域及相關的建筑物、設施與裝置。機場可實現運輸方式的轉換,因此也可以稱為航空站。

民用運輸機場的基本功能是為飛機的運行服務;為旅客、貨物及郵件的運輸服務以及其他方面的服務

。2、機場的構成

機場主要由三部分構成,即飛行區(qū)、航站區(qū)及進出機場的地面交通系統(tǒng)。

機場的其他設施還包括:供油設施、應急救援設施、動力與電信系統(tǒng)、環(huán)保設施、旅客服務設施、保安設施、貨運區(qū)及航空公司區(qū)等。

一般可將機場分為空側和陸側兩36齊偉物流設施與設備3、機場類別和等級的劃分

1）機場的類別按航線性質劃分

,

可分為國際航線機場

(

國際機場

)

和國內航線機場。

(2)

按機場在民航運輸網絡系統(tǒng)中所起作用劃分，可分為樞紐機場、干線機場和支線機場。國內、國際機場航線密集的機場稱為樞紐機場。在我國內地

,

樞紐機場僅北京、上海、廣州三大機場

。

(3)

按機場所在城市的性質、地位劃分，可分為Ⅰ類機場、Ⅱ類機場、Ⅲ類機場、Ⅳ類機場。

I類機場，即全國經濟、政治、文化集中的大城市的機場，是全國航空運輸網絡和國際航線的樞紐，運輸業(yè)務繁忙，除承擔直達客貨運輸業(yè)務，還具有中轉功能。北京、上海、廣州三大城市機場均屬于此類機場

,亦為樞紐機場。

Ⅱ類機場，即省會、自治區(qū)政府、直轄市和重要的經濟特區(qū)、開放城市和旅游城市，或經濟發(fā)

達、人口稠密城市的機場，可建立跨省、跨區(qū)域的國內航線，是區(qū)域或省區(qū)內民航運輸的樞紐，有的可開辟少量國際航線，

亦為干線機場。

Ⅲ類機場，即國內經濟比較發(fā)達的中小城市，或一般的對外開放和旅游城市的機場，除開辟

區(qū)域和省區(qū)內支線外，可與少量跨省區(qū)中心城市建立航線，故也稱為次干線機場，如青島、溫州、

三亞等。

Ⅳ類機場

,即省、自治區(qū)內經濟比較發(fā)達的中小城市和旅游城市

,或經濟欠發(fā)達、地面交通不便的城市的機場。航線主要是在本省區(qū)內或連接臨近省區(qū)，這類機場也可稱為支線機場。3、機場類別和等級的劃分

1）機場的類別按航線性質劃分

,

可分為國際航線機場

(

國際機場

)

和國內航線機場。(2)

按機場在民航運輸網絡系統(tǒng)中所起作用劃分，可分為樞紐機場、干線機場和支線機場。國內、國際機場航線密集的機場稱為樞紐機場。在我國內地

,

樞紐機場僅北京、上海、廣州三大機場

。

(3)

按機場所在城市的性質、地位劃分，可分為Ⅰ類機場、Ⅱ類機場、Ⅲ類機場、Ⅳ類機場。

I類機場，即全國經濟、政治、文化集中的大城市的機場，是全國航空運輸網絡和國際航線的樞紐，運輸業(yè)務繁忙，除承擔直達客貨運輸業(yè)務，還具有中轉功能。北京、上海、廣州三大城市機場均屬于此類機場

,亦為樞紐機場。

Ⅱ類機場，即省會、自治區(qū)政府、直轄市和重要的經濟特區(qū)、開放城市和旅游城市，或經濟發(fā)

達、人口稠密城市的機場，可建立跨省、跨區(qū)域的國內航線，是區(qū)域或省區(qū)內民航運輸的樞紐，有的可開辟少量國際航線，

亦為干線機場。

Ⅲ類機場，即國內經濟比較發(fā)達的中小城市，或一般的對外開放和旅游城市的機場，除開辟

區(qū)域和省區(qū)內支線外，可與少量跨省區(qū)中心城市建立航線，故也稱為次干線機場，如青島、溫州、

三亞等。

Ⅳ類機場

,即省、自治區(qū)內經濟比較發(fā)達的中小城市和旅游城市

,或經濟欠

發(fā)達、地面交通不便的城市的機場。航線主要是在本省區(qū)內或連接臨近省區(qū)，

這類機場也可稱為支線機場。37二、機場設施與設備

1、航站樓

2、目視助航設施

1）

助航燈光系統(tǒng)2）標志3）

其他目視助航設施

3、地面活動引導和管制系統(tǒng)

4、地面特種車輛和場務設備38三、航空市場分

類

1、急快件貨物運輸

2、易腐貨物運輸市場

3、常規(guī)貨物運輸市場

四、航空運輸組織與管理1、運輸生產計劃2、物進出港生產組織與管理3、噸位控制與配載1）全貨機方式運輸2）客貨混裝方式運輸

39

第五節(jié)

公路主樞紐

一、公路主樞紐的功能

1、運輸組織功能

2.中轉和裝卸儲運功能

3.中介代理服務4.通信信息功能5.輔助服務功能

40二、公路主樞紐的作用(1)公路運輸能最大限度地滿足經濟、社會對運輸的要求，促進社會經濟產業(yè)結構的調整，推進經濟、社會的發(fā)展。(2)有利于在運輸行業(yè)形成社會主義市場經濟的運行機制，促進運輸市場發(fā)育。(3)有利于運輸行業(yè)管理部門實現宏觀調控。(4)有利于實現運力及客貨源的最佳配合。(5)有利于實現客貨運輸的有序化、組織化，克服混亂。(6)有利于運輸產業(yè)向專業(yè)化、公用化、規(guī)模經濟過渡。(7)有利于開展有效競爭、發(fā)展生產、提高運輸效益、實現合理運輸。(8)有利于客貨運輸部門自覺調整運力，滿足人們多樣化的運輸需求。(9)滿足旅客、貨主、車主以及貨物在到發(fā)中轉等運輸生產活動中的各種需求。(10)有利于形成集運方利益、客貨方利益、社會利益三位一體的，具有自我組織、自我發(fā)展、自我完善的功能，并充滿生機活力，不斷促進運輸市場體系成長發(fā)育，最大限度地降低物流成本和創(chuàng)造最佳社會效益的公路主樞紐運行機制。41三、公路樞紐主要設施系統(tǒng)1、生產服務系統(tǒng)(l)車輛作業(yè)區(qū)

(2)裝卸作業(yè)區(qū)

(3)倉儲區(qū)

(4)站務管理區(qū)

2、生產生活輔助服務系統(tǒng)生產服務區(qū)域

(2)工作人員服務區(qū)域

(3)用戶服務區(qū)域

3、通信信息系統(tǒng)

1.指揮調度中心通信系統(tǒng)

2.貨運通信信息系統(tǒng)

3.計算機管理信息子系統(tǒng)

42

第六節(jié)

物流中心一、物流中心的形成與發(fā)展

4344一、物流中心的形成與發(fā)展1、物流中心的形成20世紀50年代20世紀60年代20世紀70年代20世紀80年代2、物流中心的發(fā)展1）現代化2）專用化3）綜合化服務

45二、物流系統(tǒng)的結構和功能1、物流系統(tǒng)的結構

物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間內，由運輸貨物、包裝設備、裝卸機械、運輸及信息聯(lián)絡等若干互相制約的動態(tài)要工具、倉庫設備、人員等若干互相制約的動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。

2、物流系統(tǒng)的功能1、運輸功能

依靠運輸工具，克服產地與需求點之間的空間距離，實現貨物的空間轉移，創(chuàng)造產品的空間效益。2、儲存功能

克服供需在時間上的矛盾，保證貨源穩(wěn)定。3、搬運功能

搬運是指貨物裝卸與保管之間的環(huán)節(jié)，依靠改進裝卸、搬運技術，提高其技術效益。4、包裝功能

按單位分裝產品，有工業(yè)包裝與商業(yè)包裝之別。擴大集裝單元包裝，以利運輸和儲存。5、信息處理功能

信息處理貫穿了貨物流通活動的全過程，是貨物流通系統(tǒng)內部與外部聯(lián)系的一個環(huán)節(jié)。

46三、物流中心的意義

(1)物流中心可使貨源的集散地和換裝點實行統(tǒng)一管理和調度，對進貨、分類、換裝、發(fā)貨一票到底，

全程代辦，使運輸組織更加合理。因此，加快了各種運輸方式之間的轉運速度，降低了空駛率。據有關統(tǒng)計數據，空駛率可降低

15%-25%。

(2)物流中心能合理組織運輸，減少貨流交叉，減少貨運交通量。據估算,由此可使市內交通量減少15%-20%。

(3)物流中心內設有存儲廠房，生產廠家可以直接租用。物流中心可按照廠家的信息代銷售、代運輸、代結算，這樣不僅節(jié)省了廠家的成品庫房，也加快了成品周轉速度，而且使物流中心的貨源充足。

(4)貨物流通中心設有車輛保養(yǎng)維修、充氣加油設備，保證車輛性能處于最佳狀態(tài)，提高交通安全。零擔貨物，經過理貨，采用標準包裝，集裝箱和封閉貨車運輸，減少了貨損貨差。

(5)貨物流通中心的建立，可避免大量貨運汽車進入市區(qū)，特別是大型柴油汽車，因而減少了城市的空氣污染和噪聲震動干擾，有利于城市環(huán)境保護。

(6)建立貨物流通中心，集中轉運貨物，提高了土地利用率，節(jié)省用地。

47

四、物流中心運營方式

物流中心運營方式可大致分為傳統(tǒng)式運營

和衛(wèi)星式運營

。

傳統(tǒng)式運營指幾個獨立貨運站組織運輸。僅將散貨運輸集中于主要貨運中心，然后進行轉運。

衛(wèi)星式運營是指為數較多的小規(guī)模貨運站由一個功能齊全的貨運中心協(xié)調組織運輸。

48倉儲設備第一節(jié)

自動化立體倉庫

它是自動倉儲系統(tǒng)的重要組成部分。自動化立體倉庫采用高層貨架儲存貨物，使用機械和自動化設備存取和傳送貨物，對集裝單元貨物實行自動化保管和計算機管理，實現了倉儲作業(yè)的自動化和智能化。一.自動化立體倉庫的分類1.按建筑形式分（1）整體式倉庫（2）分離式倉庫

間隙492.按貨物存取方式分（1）單元貨架式倉庫

它是一種最常見的倉庫形式。貨物先放在托盤或集裝單元中，再裝入單元貨架式倉庫貨架的貨格中。搬運機械對整個單元的貨物進行搬運，完成入庫，出庫作業(yè)。（2）揀選貨架式倉庫

揀選貨架式倉庫里的貨物雖然是以單元化方式入庫和存儲，但不是整個單元一起出庫，而是根據出庫提貨的要求從貨物單元中揀選一部分出庫。具體有兩種揀選方式。一種是“人到貨前揀選”；和“貨到人處揀選”。503.按倉庫在生產與流通中的作用分

（1）倉儲中心型倉庫（2）物流中心型倉庫

4.按自動化倉庫與成產連接的緊密程度分

（1）獨立型倉庫（2）半緊密型倉庫（3）緊密型倉庫

51二.自動化立體倉庫的構成

1.貨物存儲系統(tǒng)

2.貨物存取和傳送系統(tǒng)

3.控制和管理系統(tǒng)

4.另外還有與之配套的供電系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，稱重計量系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。52齊偉物流設施與設備三.自動化立體倉庫的土建和公用工程設施

1.庫房：要儲存的貨物和自動化立體倉庫的所有設備都要安放在庫房里，因此庫存容量和貨架的規(guī)格是庫房設計的主要數據。

2.消防系統(tǒng)

它由傳感器不斷檢測倉庫內的溫度和濕度。超過危險值的時候會自動報警。

3.照明系統(tǒng)

：日常照明，維修照明和應急照明。

4.通風與采暖系統(tǒng)：裝有風機，通風窗，暖氣，中央空調等。將有害氣體排出。

5.動力系統(tǒng)：動力配電箱，動力電纜，控制電纜，穩(wěn)壓設備或隔離設備。

6.其他設備：排水系統(tǒng)，避雷裝置，環(huán)境保護設備。

三.自動化立體倉庫的土建和公用工程設施

1.庫房：要儲存的貨物和自動化立體倉庫的所有設備都要安放在庫房里，因此庫存容量和貨架的規(guī)格是庫房設計的主要數據。

2.消防系統(tǒng)

它由傳感器不斷檢測倉庫內的溫度和濕度。超過危險值的時候會自動報警。

3.照明系統(tǒng)

：日常照明，維修照明和應急照明。

4.通風與采暖系統(tǒng)：裝有風機，通風窗，暖氣，中央空調等。將有害氣體排出。

5.動力系統(tǒng)：動力配電箱，動力電纜，控制電纜，穩(wěn)壓設備或隔離設備。

6.其他設備：排水系統(tǒng)，避雷裝置，環(huán)境保護設備53四.自動化立體倉庫的特點

（1）采用了高層貨架儲存，提高了空間利用率。

（2）自動存取，保證了貨物管理質量，提高了勞動生產率，降低了勞動強度。

（3）科學儲存，提高倉庫的管理水平。

（4）進行流通加工，銜接生產與需求，提高經濟效益。54

貨架

功能1.貨架是用鋼材或鋼筋混凝土制成的架子,可以用增加貨架的高度來充分利用倉庫的空間,擴大倉庫的存儲能力.2.存放在貨架的貨物,相互之間不接觸,不擠壓,減少了貨物的損壞.

553.采用貨架儲存貨物存取方便,結合計算機管理容易實現先入先出.

4.可以采用防潮,防塵,防盜等措施來提高貨物儲存的質量.

5.有利于實現倉儲系統(tǒng)的自動化管理.二.貨架的分類

(1)整體式貨架(2)分體式貨架562按貨架的承載量分(1)輕型貨架:每層貨架的載重量在150kg以下,如超市貨架.圖

(2)中型貨架:每層貨架的載重量在150到500kg,如中型工業(yè)貨架.圖

(3)重型貨架:每層貨架的載重量在500kg以上.如重工業(yè)貨架.圖

3.按貨架的高度分(1)低層貨架:高度在5m以下,一般用于普通倉庫.

(2)中型貨架:高度在5到15m的貨架,可用于立體倉庫.

(3)高層貨架:高度在15m以上的貨架.用于立體倉庫.57585960614.按貨架形式分(1)通道式貨架:這種貨架之間留有通道.貨柜式貨架,托盤式貨架,懸臂式貨架和貫通式貨架都屬于通道式貨架.(2)密集型貨架:貨架之間的通道可以減少,大大節(jié)省了通道面積并提高了庫容量.移動式貨架,重力式貨架屬于次類.(3)旋轉式貨架:水平旋轉和垂直旋轉.62三.幾種典型的貨架1.托盤貨架

每一個托盤占用一個貨位,高層托盤貨架使用巷道堆垛機自動地存取貨物,而底層托盤貨架可以使用叉車存取貨物.橫梁背面連接桿盤式單元負載支柱架632.駛入式貨架

采用鋼質結構,鋼柱上上一定位置有向外伸出的水平構件.當托盤送入時突出的構件將托盤底部的兩個邊托住,使托盤本身起貨架的橫梁作用.3.駛出式貨架644.重力式貨架分為托盤用和容器用兩種.這種貨架的一側有存貨時用的通道,另一側有取貨時用的通道.655.移動式貨架

移動式貨架的底部裝有輪子,可以在地面上鋪設的軌道上移動.

移動貨架的方式一般是電動的.但是輕型移動式貨架也可以用人力移動.6.旋轉式貨架

電力驅動.貨架可以沿著兩個直線段和兩個曲線段組成的環(huán)形軌道運行.一般分為水平旋轉式和垂直旋轉式.

66齊偉物流設施與設備垂直旋轉式水平旋轉式677.懸臂式貨架

它是由3到4個塔形懸臂和縱梁相連而成,分為單面和雙面兩種.懸臂架用金屬材料制成屬于敞開式貨架的一種.8.閣樓式貨架

它把倉庫空間設計成雙層以上的形式.每個樓層可以存放不同的貨物,如上層存放重量小的物品,下層存放托盤貨物.

68安全閥基本知識如果壓力容器(設備/管線等)壓力超過設計壓力…1.盡可能避免超壓現象堵塞(BLOCKED)火災(FIRE)熱泄放(THERMALRELIEF)如何避免事故的發(fā)生?2.使用安全泄壓設施爆破片安全閥如何避免事故的發(fā)生?01安全閥的作用就是過壓保護!一切有過壓可能的設施都需要安全閥的保護!這里的壓力可以在200KG以上,也可以在1KG以下!設定壓力(setpressure)安全閥起跳壓力背壓(backpressure)安全閥出口壓力超壓(overpressure)表示安全閥開啟后至全開期間入口積聚的壓力.幾個壓力概念彈簧式先導式重力板式先導+重力板典型應用電站鍋爐典型應用長輸管線典型應用罐區(qū)安全閥的主要類型02不同類型安全閥的優(yōu)缺點結構簡單,可靠性高適用范圍廣價格經濟對介質不過分挑剔彈簧式安全閥的優(yōu)點預漏--由于閥座密封力隨介質壓力的升高而降低,所以會有預漏現象--在未達到安全閥設定點前,就有少量介質泄出.100%SEATINGFORCE75502505075100%SETPRESSURE彈簧式安全閥的缺點過大的入口壓力降會造成閥門的頻跳,縮短閥門使用壽命.ChatterDiscGuideDiscHolderNozzle彈簧式安全閥的缺點彈簧式安全閥的缺點=10090807060500102030405010%OVERPRESSURE%BUILT-UPBACKPRESSURE%RATEDCAPACITY普通產品平衡背壓能力差.在普通產品基礎上加裝波紋管,使其平衡背壓的能力有所增強.能夠使閥芯內件與高溫/腐蝕性介質相隔離.平衡波紋管彈簧式安全閥的優(yōu)點優(yōu)異的閥座密封性能,閥座密封力隨介質操作壓力的升高而升高,可使系統(tǒng)在較高運行壓力下高效能地工作.ResilientSeatP1P1P2先導式安全閥的優(yōu)點平衡背壓能力優(yōu)秀有突開型/調節(jié)型兩種動作特性可遠傳取壓先導式安全閥的優(yōu)點對介質比較挑剃,不適用于較臟/較粘稠的介質,此類介質會堵塞引壓管及導閥內腔.成本較高.先導式安全閥的缺點重力板式產品的優(yōu)點目前低壓儲罐呼吸閥/緊急泄放閥的主力產品.結構簡單.價格經濟.重力板式產品的缺點不可現場調節(jié)設定值.閥座密封性差,并有較嚴重的預漏.受背壓影響大.需要很高的超壓以達到全開.不適用于深冷/粘稠工況.幾個常用規(guī)范ASMEsectionI-動力鍋爐(FiredVessel)ASMEsectionVIII-非受火容器(UnfiredVessel)API2000-低壓安全閥設計(LowpressurePRV)API520-火災工況計算與選型(FireSizing)API526-閥門尺寸(ValveDimension)API527-閥座密封(SeatTightness)介質狀態(tài)(氣/液/氣液雙相).氣態(tài)介質的分子量&Cp/Cv值.液態(tài)介質的比重/黏度.安全閥泄放量要求.設定壓力.背壓.泄放溫度安全閥不以連接尺寸作為選型報價依據!如何提供高質量的詢價?彈簧安全閥的結構彈簧安全閥起跳曲線彈簧安全閥結構彈簧安全閥結構導壓管活塞密封活塞導向不平衡移動副(活塞)導管導閥彈性閥座P1P1P2先導式安全閥結構先導式安全閥的工作原理頻跳安全閥的頻跳是一種閥門高頻反復開啟關閉的現象。安全閥頻跳時，一般來說密封面只打開其全啟高度的幾分只一或十幾分之一，然后迅速回座并再次起跳。頻跳時，閥瓣和噴嘴的密封面不斷高頻撞擊會造成密封面的嚴重損傷。如果頻跳現象進一步加劇還有可能造成閥體內部其他部分甚至系統(tǒng)的損傷。安全閥工作不正常的因素頻跳后果1、導向平面由于反復高頻磨擦造成表面劃傷或局部材料疲勞實效。2、密封面由于高頻碰撞造成損傷。3、由于高頻振顫造成彈簧實效。4、由頻跳所帶來的閥門及管道振顫可能會破壞焊接材料和系統(tǒng)上其他設備。5、由于安全閥在頻跳時無法達到需要的排放量，系統(tǒng)壓力有可能繼續(xù)升壓并超過最大允許工作壓力。安全閥工作不正常的因素A、系統(tǒng)壓力在通過閥門與系統(tǒng)之間的連接管時壓力下降超過3%。當閥門處于關閉狀態(tài)時，閥門入口處的壓力是相對穩(wěn)定的。閥門入口壓力與系統(tǒng)壓力相同。當系統(tǒng)壓力達到安全閥的起跳壓力時，閥門迅速打開并開始泄壓。但是由于閥門與系統(tǒng)之間的連接管設計不當，造成連接管內局部壓力下降過快超過3%，是閥門入口處壓力迅速下降到回座壓力而導致閥門關閉。因此安全閥開啟后沒有達到完全排放，系統(tǒng)壓力仍然很高，所以閥門會再次起跳并重復上述過程，既發(fā)生頻跳。導致頻跳的原因導致接管壓降高于3%的原因1、閥門與系統(tǒng)間的連接管內徑小于閥門入口管內徑。2、存在嚴重的渦流現象。3、連接管過長而且沒有作相應的補償（使用內徑較大的管道）。4、連接管過于復雜（拐彎過多甚至在該管上開口用作它途。在一般情況下安全閥入口處不允許安裝其他閥門。）導致頻跳的原因B、閥門的調節(jié)環(huán)位置設置不當。安全閥擁有噴嘴環(huán)和導向環(huán)。這兩個環(huán)的位置直接影響安全閥的起跳和回座過程。如果噴嘴環(huán)的位置過低或導向環(huán)的位置過高，則閥門起跳后介質的作用力無法在閥瓣座和調節(jié)環(huán)所構成的空間內產生足夠的托舉力使閥門保持排放狀態(tài)，從而導致閥門迅速回座。但是系統(tǒng)壓力仍然保持較高水平，因此回座后閥門會很快再次起跳。導致頻跳的原因C、安全閥的額定排量遠遠大于所需排量。

由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需，安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內局部壓力下降過快，而系統(tǒng)本身的超壓狀態(tài)沒有得到緩解，使安全閥不得不再次起跳頻跳的原因閥門拒跳：當系統(tǒng)壓力達到安全閥的起跳壓力時，閥門不起跳的現象。安全閥工作不正常的因素1、閥門整定壓力過高。2、閥門內落入大量雜質從而使閥辦座和導套間卡死或摩擦力過大。3、彈簧之間夾入雜物使彈簧無法被正常壓縮。4、閥門安裝不當，使閥門垂直度超過極限范圍（正負兩度）從而使閥桿組件在起跳過程中受阻。5、排氣管道沒有被可靠支撐或由于管道受熱膨脹移位從而對閥體產生扭轉力，導致閥體內機構發(fā)生偏心而卡死。安全閥拒跳的原因閥門不回座或回座比過大：安全閥正常起跳后長時間無法回座，閥門保持排放狀態(tài)的現象。安全閥工作不正常的因素1、閥門上下調整環(huán)的位置設置不當。2、排氣管道設計不當造成排氣不暢，由于排氣管道過小、拐彎過多或被堵塞，使排放的蒸汽無法迅速排出而在排氣管和閥體內積累，這時背壓會作用在閥門內部機構上并產生抑制閥門關閉的趨勢。3、閥門內落入大量雜質從而使閥瓣座和導套之間卡死后摩擦力過大。安全閥不回座或回座比過大的因素：4、彈簧之間夾入雜物從而使彈簧被正常壓縮后無法恢復。5、由于對閥門排放時的排放反力計算不足，從而在排放時閥體受力扭曲損壞內部零件導致卡死。6、閥桿螺母（位于閥桿頂端）的定位銷脫落。在閥門排放時由于振動使該螺母下滑使閥桿組件回落受阻。安全閥不回座或回座比過大的因素：7、由于彈簧壓緊螺栓的鎖緊螺母松脫，在閥門排放時由于振動時彈簧壓緊螺栓松動上滑導致閥門的設定起跳值不斷減小。

8、閥門安裝不當，使閥門垂直度超過極限范圍（正負兩度）從而使閥桿組件在回落過程中受阻。

9、閥門的密封面中有雜質，造成閥門無法正常關閉。

10、鎖緊螺母沒有鎖緊，由于管道震動下環(huán)向上運動，上平面高于密封面，閥門回座時無法密封安全閥不回座或回座比過大的因素：謝謝觀看癌基因與抑癌基因oncogene&tumorsuppressorgene24135基因突變概述.癌基因和抗癌基因的概念.癌基因的分類.癌基因產物的作用.癌基因激活的機理主要內容疾病：

——是人體某一層面或各層面形態(tài)和功能（包括其物質基礎——代謝）的異常，歸根結底是某些特定蛋白質結構或功能的變異，而這些蛋白質又是細胞核中相應基因借助細胞受體和細胞中信號轉導分子接收信號后作出應答（表達）的產物。TranscriptionTranslationReplicationDNARNAProtein中心法規(guī)Whatisgene?基因：

—是遺傳信息的載體

—是一段特定的DNA序列（片段）

—是編碼RNA或蛋白質的一段DNA片段

—是由編碼序列和調控序列組成的一段DNA片段基因主宰生物體的命運：微效基因的變異——生物體對生存環(huán)境的敏感度變化關鍵關鍵基因的變異——生物體疾病——死亡所以才有：“人類所有疾病均可視為基因病”之說注：如果外傷如燒傷、骨折等也算疾病的話，外傷應該無法歸入基因病的行列。Genopathy問：兩個不相干的人，如果他們患得同一疾病，致病基因是否相同？再問：同卵雙生的孿生兄弟，他們患病的機會是否一樣，命運是否相同？┯┯┯┯

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┷┷┷┷增添缺失替換DNA分子(復制)中發(fā)生堿基對的______、______

和

，而引起的

的改變。替換增添缺失基因結構基因變異的概念：英語句子中的一個字母的改變，可能導致句子的意思發(fā)生怎樣的變化？可能導致句子的意思不變、變化不大或完全改變THECATSATONTHEMATTHECATSITONTHEMATTHEHATSATONTHEMATTHECATONTHEMAT同理：替換、增添、缺失堿基對，可能會使性狀不變、變化不大或完全改變?；虻慕Y構改變,一定會引起性狀的改變??原句：1.基因多態(tài)性與致病突變基因變異與疾病的關系2.單基因病、多基因病3.疾病易感基因

基因多態(tài)性polymorphism是指DNA序列在群體中的變異性（差異性）在人群中的發(fā)生概率>1%（SNP&CNP)<1%的變異概率叫做突變基因多態(tài)性特定的基因多態(tài)性與疾病相關時，可用致病突變加以描述SNP:散在單個堿基的不同，單個堿基的缺失、插入和置換。

CNP:DNA片段拷貝數變異，包括缺失、插入和重復等。同義突變、錯義突變、無義突變、移碼突變

致病突變生殖細胞基因突變將突變的遺傳信息傳給下一代(代代相傳),即遺傳性疾病。體細胞基因突變局部形成突變細胞群（腫瘤）。受精卵分裂基因突變的原因物理因素化學因素生物因素基因突變的原因（誘發(fā)因素）紫外線、輻射等堿基類似物5BU/疊氮胸苷等病毒和某些細菌等自發(fā)突變DNA復制過程中堿基配對出現誤差。UV使相鄰的胸腺嘧啶產生胸腺嘧啶二聚體,DNA復制時二聚體對應鏈空缺，堿基隨機添補發(fā)生突變。胸腺嘧啶二聚體胸腺嘧啶胸腺嘧啶紫外線誘變物理誘變(physicalinduction)

5溴尿嘧啶(5BU)與T類似，多為酮式構型。間期細胞用酮式5BU處理，5BU能插入DNA取代T與A配對；插入DNA后異構成烯醇式5BU與G配對。兩次DNA復制后,使A/T轉換成G/C，發(fā)生堿基轉換,產生基因突變。化學誘變(chemicalinduction)堿基類似物(baseanalogues)誘變AT5-BUA5-BUAAT5-BU5-BU(烯醇式)

(酮式)GGC1.生物變異的根本來源，為生物進化提供了最初的原始材料,能使生物的性狀出現差別，以適應不同的外界環(huán)境，是生物進化的重要因素之一。2.致病突變是導致人類遺傳病的病變基礎?；蛲蛔兊囊饬x概述：腫瘤細胞惡性增殖特性（一）腫瘤細胞失去了生長調節(jié)的反饋抑制正常細胞受損,一旦恢復原狀，細胞就會停止增殖，但是腫瘤細胞不受這一反饋機制抑制。（二）腫瘤細胞失去了細胞分裂的接觸抑制。正常細胞體外培養(yǎng)，相鄰細胞相接觸，長在一起，細胞就會停止增殖，而腫瘤細胞生長滿培養(yǎng)皿后，細胞可以重疊起生長。（三）腫瘤細胞表現出比正常細胞更低的營養(yǎng)要求。（四）腫瘤細胞生長有一種自分泌作用，自己分泌生長需要的生長因子和調控信號,促進自身的惡性增殖。Whatisoncogene?癌基因——是基因組內正常存在的基因，其編碼產物通常作為正調控信號，促進細胞的增殖和生長。癌基因的突變或表達異常是細胞惡性轉化（癌變）的重要原因?！彩悄芫幋a生長因子、生長因子受體、細胞內信號轉導分子以及與生長有關的轉錄調節(jié)因子等的基因。如何發(fā)現癌基因的呢?11910年，洛克菲勒研究院一個年輕的研究員Rous發(fā)現，雞肉瘤細胞裂解物在通過除菌濾器以后，注射到正常雞體內，可以引起肉瘤，首次提出雞肉瘤可能是由病毒引起的。0.2m孔徑細菌過不去但病毒可以通過從病毒癌基因到細胞原癌基因的研究歷程：Roussarcomavirus,RSVthefirstcancer-causingretrovirus1958年，Stewart和Eddy分離出一種病毒，注射到小鼠體內可以引起肝臟、腎臟、乳腺、胸腺、腎上腺等多種組織器官的腫瘤，因而把這種病毒稱為多瘤病毒。50年代末、60年代初，癌病毒研究成了一個極具想像力的研究領域，主流科學家開始進入癌病毒研究領域polyomavirus這期間，Temin發(fā)現RSV有不同亞型，且引起細胞惡變程度不同，推測RNA病毒將其遺傳信息傳遞給了正常細胞的DNA。這與Crick提出的中心法則是相違背的讓事實屈從于理論還是堅持基于實驗的結果？VSTemin發(fā)現逆轉錄酶，1975年獲諾貝爾獎TeminCrickTemin的實驗設計：實驗設計簡單而巧妙：將合成DNA所需的“原料”，即A、T、C、G四種脫氧核苷酸，與破壞了外殼的RSV一起在體外40℃的條件下溫育一段時間結果在試管里獲得了一種新合成的大分子，它不能被RNA酶破壞，但卻可以被DNA酶所分解，證明這種新合成的大分子是DNA用RNA酶預先破壞RSV的RNA，再重復上述的試驗，則不能獲得這種大分子，說明這個DNA大分子是以RSV的RNA為模板合成的1969年，一個日本學者里子水谷來到Temin的實驗室，這是一個非常擅長實驗的年輕科學家。按Temin的設想，他們開始尋找RSV中存在“逆轉錄酶”的證據DNA

RNA

ProteinTranscriptionTranslationReplicationReplicationRe-Transcription修正中心法規(guī)據說，1975年Temin因發(fā)現逆轉錄酶而獲諾貝爾獎時，Bishop懊惱不已，因為早在1969年他就認為Temin的RNADNA的“前病毒理論”有可能是正確的，并且也進行了一些實驗，但不久由于資深同事的規(guī)勸而放棄了這方面的努力。但Bishop馬上意識到：逆轉錄酶的發(fā)現為逆轉錄病毒致癌的研究提供了一條新途徑。一個RSV，三個諾貝爾獎?。?！1989年，UCSF的Bishop和Varmus根據逆轉錄病毒的復制機制發(fā)現了細胞癌基因，并獲諾貝爾獎。Cellularoncogene啟示：Perutz說:“科學創(chuàng)造如同藝術創(chuàng)造一樣，都不可能通過精心組織而產生”Bishop說:“許多人引以為豪的是一天工作16小時，工作安排要以分秒計……可是工作狂是思考的大敵，而思考則是科學發(fā)現的關鍵”Perutzsharedthe1962NobelPrizeforChemistrywithJohnKendrew,fortheirstudiesofthestructuresofhemoglobinandglobularproteins科學的本質和藝術一樣，都需要直覺和想像力請給自己一些思考的時間吧！癌基因的分類目前對癌基因尚無統(tǒng)一分類的方法，一般有下面3種分類方法：一、按結構特點分（6）類（一）src癌基因家族（二）ras癌基因家族（三）sis癌基因家族（四）myc癌基因家族（五）myb癌基因家族（六）其它：如fos，erb－A等。三、按細胞增殖調控蛋白特性分成（4）類（一）生長因子（二）受體類（三）細胞內信號轉換器（四）細胞核因子二、按產物功能分（8）類（一）生長因子類（二）酪氨酸蛋白激酶（三）膜相關G蛋白（四）受體，無蛋白激酶活性（五）胞質絲氨酸-蘇氨酸蛋白激酶（六）胞質調控因子（七）核反式調控因子（八）其它:db1、bcl－2癌基因產物參與信號轉導

胞外信號作用于膜表面受體→胞內信使物質的生成便意味著胞外信號跨膜傳遞的完成。胞內信使至少有：cAMP（環(huán)磷酸腺苷）IP3（三磷酸肌醇）PG（前列腺素）cGMP（環(huán)磷酸鳥苷）DG（二?；视停〤a2＋（鈣離子）CAM（鈣調素）主要機制是通過蛋白激酶活化引起底物蛋白一連串磷酸化的生物信號反應過程,跨膜機制涉及到：（一）質膜上cAMP信使系統(tǒng)（二）質膜上肌醇脂質系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)都是由受體鳥苷酸調節(jié)蛋白（GTP-regulatoryprotein，G蛋白）和效應酶（腺苷酸環(huán)化酶磷脂酶等）組成，有相似的信號轉導過程：即受體活化后引起GTP與不同G蛋白結合活化和抑制效應酶從而影響胞內信使產生而發(fā)生不同的調控效應。（三）受體操縱的離子通道系統(tǒng)（四）受體酪氨酸蛋白激酶的轉導

（一）獲得性基因病

(acquiredgeneticdisease)例如：病毒感染激活原癌基因癌基因活化的機制

（二）染色體易位和重排使無活性的原癌基因轉位至強啟動子或增強子附近而被活化。與基因脆性位點相關。（三）基因擴增（四）點突變三、癌基因的產物與功能（一）癌基因產物作用的一般特點1.目前發(fā)現c-onc均為結構基因.2.癌基因產物可分布在膜質核也可分泌至胞外.（二）癌基因產物分類1.細胞外生長因子：TGF-b2.跨膜生長因子受體:MAPK3.細胞內信號轉導分子:Gprotein/Ras4.核內轉錄因子

（三）癌基因產物的協(xié)同作用實驗證明，用ras或myc分別轉染細胞，可使細胞長期增殖，但不能轉化成癌細胞，在裸鼠體內也不能形成腫瘤。但用ras+myc同時轉染細胞，則使細胞轉化成癌細胞。說明：致癌至少需要2種或以上的onc協(xié)同作用，2種onc在2條通路上發(fā)揮作用，由于細胞增殖調控是多因子，多階段影響的結果。而影響增殖分化的onc達幾十種之多，所以大多數人認為：癌發(fā)生是多階段多步驟的。Whatistumorsuppressorgene?腫瘤抑制基因（抗癌基因、抑癌基因）——是調節(jié)細胞正常生長和增殖的基因。當這些基因不能表達，或其產物失去活性時，細胞就會異常生長和增殖，最終導致細胞癌變。反之，若導入或激活它則可抑制細胞的惡性表型?！┗蚺c抑癌基因相互制約，維持細胞增殖正負調節(jié)信號的相對穩(wěn)定。影響1歲的兒童“二次打擊”學說兩個等位基因同時突變視網膜母細胞瘤（Retinoblastoma）RB基因變異(13號染色體)

(1)脫磷酸化Rb蛋白（活性）與轉錄因子E2F結合，抑制基因的轉錄活性(2)磷酸化Rb蛋白（失活）與E2F解離，釋放E2F(3)E2F啟動基因轉錄(4)細胞進入增生階段(G1S)因此，Rb蛋白在控制細胞生長方面發(fā)揮重要作用一旦Rb基因突變可使細胞進入過度增生狀態(tài)RB基因的功能等位基因(allele)例如：花顏色基因位于一對同源染色體的同一位置上、控制相對性狀的兩個的基因叫等位基因(allele)一對相同的等位基因稱純合等位基因

一對不同的等位基因稱雜合等位基因

顯性基因隱性基因完全顯性不完全顯性共顯性問：女性的兩條X染色體基因應如何表達？拓展知識：X染色體基因中，有65%完全處于“休眠”狀態(tài)，20%僅在部分女性身上“休眠”，15%則完全逃離“休眠”狀態(tài)一旦其中一條X染色體被損壞，還可以由另一條X染色體來糾正男性卻只有一條X染色體，一旦它遭到破壞，男性就會患上血友病、色盲以及肌肉萎縮癥等各種遺傳病以前人們一直認為，在女性的兩條X染色體中，有一條染色體是完全不起作用或是處于“休眠”狀態(tài)的在Y染色體中，目前仍在“工作”的基因只剩下不到100個X染色體中“工作”的基因>1000個有一個這樣的故事：20年前一次意外事故，三個工人遭受鈷60（Co60)放射性核素的照射結果：一名工人不久死亡一名工人幾年后死于白血病最后一名工人20年后患糖尿病就診你知道醫(yī)生在為病人檢查時發(fā)現了什么嗎？鎖骨骨折肋骨串珠樣X光片發(fā)現廣泛性骨質缺損骨髓檢查——漿細胞比例為30%左右（正常為0.6-1.3%）(多發(fā)性骨髓瘤）因此，多基因病涉及遺傳因素和環(huán)境因素物理因素化學因素生物因素自發(fā)因素2.多基因病(polygenicdisease)：性狀或疾病的遺傳方式取決于兩個以上微效基因的累加作用，同時還受環(huán)境因素的影響，因此這類性狀也稱為復雜性狀或復雜疾?。╟omplexdisease）也叫：“復雜性狀疾病”近視(myopia)高血壓(hypertension)糖尿病(diabetes)精神分裂癥(schizophrenia)哮喘(asthma)腫瘤或癌

(tumororcancer)多基因病的遺傳要點數量性狀的遺傳基礎是兩對以上基因。這些基因之間沒有顯,隱性的區(qū)別,而是共顯性。每個基因對表型的影響很小,稱為微效基因。微效基因具有累加效應,即一個基因對表型作用很小,但若干個基因共同作用,可對表型產生明顯影響。不僅遺傳因素起作用,環(huán)境因素具有明顯作用。例如：結腸癌（Coloncancer)相關基因：NGX6，SOX7，ITGB1，HSPA9B，MAPK8，PAG，

RANGAP1，SRC和CDC2等。相關信號通路：ras/MEK/ERK，JNK，Rb/E2F，PI3K/AKT及受體相互作用相關通路，免疫反應相關通路以及細胞黏附相關通路等。①早期原發(fā)癌生長②腫瘤血管形成③腫瘤細胞脫落并侵入基質④進入脈管系統(tǒng)⑤癌栓形成⑥繼發(fā)組織器官定位生長⑦轉移癌繼續(xù)擴散例如：糖尿病(diabetes)依賴胰島素型糖尿病在位于第6號染色體上可能包含至少一個對I型糖尿病敏感的基因在人類基因組中，大約10個位點現在被發(fā)現似乎對I型糖尿病敏感其中：1)11號染色體位點IDDM2上的基因

2)葡萄糖激酶基因高血壓(hypertension)目前最受關注的是ATP2B1基因編碼一種膜蛋白，具有鈣泵特性能將高濃度細胞內鈣泵出細胞外。精神神經性疾病精神分裂癥基因表達改變/誘導增強家族史家暴基因本質：基因組變異驚嚇—？—基因突變——精神病多基因病的遺傳：易患性(liability)易感性(susceptibility)發(fā)病閾值(threshold)易患性(liability)——在多基因病發(fā)生中，遺傳因素和環(huán)境因素共同作用決定一個個體患某種遺傳病的可能性。possibility遺傳因素(hereditaryfactors)環(huán)境因素(environmentalfactor)易感性(susceptibility)——特指由遺傳因素決定的患病風險，僅代表個體所含有的遺傳因素，易感性完全由基因決定?！谝欢ǖ沫h(huán)境條件下，易感性高低可代表易患性高低。riskwithdisease發(fā)病閾值(threshold)——當一個個體易患性高到一定限度就可能發(fā)病——這種由易患性所導致的多基因病發(fā)病最低限度稱為發(fā)病閾值minimum例如：三核苷酸拷貝數變異CGG(精氨酸)重復：——重復5-54次，正?！貜?-230次，攜帶者（敏感體質）——重復230-4000次，發(fā)病

如：脆性X染色體綜合征智力低下患者細胞在缺乏胸腺嘧啶或葉酸的環(huán)境中培養(yǎng)時往往出現X-染色體發(fā)生斷裂男性發(fā)病1/1200-2500，女性發(fā)病1/1650-5000FragileXsyndrome閾值效應舉例：長臉，耳外凸智力低下語言障礙對外界反應遲鈍Copynumbervariation問：為什么是三核苷酸重復而不是4、5個？提示：三核苷酸處于閱讀框架內，不容易破壞原有基因的開放閱讀框架(ORF)4、5個核苷酸不在ORF內，變化容易對原有基因造成很大的影響，一般不容易積累保留癌蛋白抗原癌基因抑癌基因P53蛋白積聚，細胞周期變化P53等位基因丟失、點突變腫瘤形成腫瘤促進因子細胞表型變化相關基因作用P53基因阻滯細胞周期：G1和G2/M期

促進細胞調亡：bax/bcl2

維持基因組穩(wěn)定：核酸內切酶活性

抑制腫瘤血管生成：Smad4P53基因可否用于治療癌癥？P53基因功能基因治療：是指以改變人類遺傳物質為基礎的生物醫(yī)學治療。通過將人的正?；蚧蛴兄委熥饔玫腄NA導入人體靶細胞，去糾正基因的缺陷或者發(fā)揮治療作用。抑癌基因P53載體P53基因治療第三節(jié)分析文體特征和表現手法2大考點書法大家啟功自傳賞析中學生，副教授。博不精，專不透。名雖揚，實不夠。高不成，低不就。癱偏‘左’，派曾‘右’。面微圓，皮欠厚。妻已亡，并無后。喪猶新，病照舊。六十六，非不壽。八寶山，漸相湊。計平生，謚曰陋。身與名，一起臭。【賞析】寓幽默于“三字經”，名利淡薄，人生灑脫，真乃大師心態(tài)。1.實用類文本都有其鮮明的文體特征，傳記的文體特征體現為作品的真實性和生動性。傳記的表現手法主要有以下幾個方面：人物表現的手法、結構技巧、語言藝術和修辭手法。2.在實際考查中，對傳記中段落作用、細節(jié)描寫、人物陪襯以及環(huán)境描寫設題較多，對于材料的選擇與組織也常有涉及。3.考生復習時要善于借鑒小說和散文的知識和經驗，同時抓住傳記的主旨、構思以及語言特征來解答問題。傳記的文體特點是真實性和文學性。其中，真實性是傳記的第一特征，寫作時不允許任意虛構。但傳記不同于一般的枯燥的歷史記錄，它具有文學性，它通過作者的選擇、剪輯、組接，傾注了愛憎的情感；它需要用藝術的手法加以表現，以達到傳神的目的?？键c一分析文體特征從哪些方面分析傳記的文體特征？一、選材方面1.人物的時代性和代表性。傳記里的人物都是某時代某領域較

突出的人物。2.選材的真實性和典型性。傳記的材料比較翔實，作者從傳主

的繁雜經歷中選取典型的事例，來表現傳主的人格特點，有

較強的說服力。3.傳記的材料可以是重大事件，也可以是日常生活小事。[知能構建]二、組材方面1.從時序角度思考。通過抓時間詞語，可以迅速理清文章脈絡，

把握人物的生活經歷及思想演變過程。2.從詳略方面思考。組材是與主題密切相關的。對中心有用的，

與主題特別密切的材料，是主要內容，則需濃墨重彩地渲染，

要詳細寫；與主題關系不很密切的材料，是次要內容，則輕

描淡寫，甚至一筆帶過。三、句段作用和標題效果類別作用或效果開頭段內容：開篇點題，渲染氣氛，奠定基調，表明情感。結構：總領下文，統(tǒng)攝全篇；與下文某處文字呼應，為下文做鋪墊或埋下伏筆；與結尾呼應。中間段內容：如果比較短，它的作用一般是總結上文，照應下文；如果比較長，它的作用一般是擴展思路，豐富內涵，具體展示，深化主題。結構：過渡，承上啟下，為下文埋下伏筆、鋪墊蓄勢。結尾段內容：點明中心，深化主題，畫龍點睛，升華感情、卒章顯志，啟發(fā)思考。結構：照應開頭；呼應前文；使結構首尾圓合。標題①突出了敘述評議的對象。②設置懸念，激發(fā)讀者的閱讀興趣。③表現了傳主的精神或品質。④點明了主旨，表達了作者的情感。⑤運用修辭，使文章內涵豐富，意蘊深刻，增加了文章的厚度與深度。四、語言特色角度分析鑒賞傳記的類別自傳采用第一人稱，語言或幽默調侃或自然親切；他傳采用第三人稱，語言或樸實自然或文采斐然。語意和句式句子中的關鍵詞所包含的情感、態(tài)度等，整句與散句、推測與肯定、議論與抒情、祈使與反問等特殊句式，往往有著不同一般的表現力。這些都是分析語言的切入點。修辭的角度修辭一般是用來加強語言的表現力的。抓住修辭特點，就能從語言的表達效果上加以體味。語言風格含蓄與明快、文雅與通俗、生動與樸實、富麗與素淡、簡潔與繁復等。1.(2015·新課標全國卷Ⅰ)閱讀下面的文字，完成后面的題目。[即學即練]朱東潤自傳1896年我出生在江蘇泰興一個失業(yè)店員的家庭，早年生活艱苦，所受的教育也存在著一定的波折。21歲我到梧州擔任廣西第二中學的外語教師，23歲調任南通師范學校教師。1929年4月間，我到武漢大學擔任外語講師，從此我就成為大學教師。那時武漢大學的文學院長是聞一多教授，他看到中文系的教師實在太復雜，總想來一些變動。用近年的說法，這叫作摻沙子。我的命運是作為沙子而到中文系開課的。大約是1939年吧，一所內遷的大學的中文系在學年開始，出現了傳記研究這一個課，其下注明本年開韓柳文。傳記文學也好，韓柳文學也不妨，但是怎么會在傳記研究這個總題下面開韓柳文呢？在當時的大學里，出現的怪事不少，可是這一項多少和我的興趣有關，這就決定了我對于傳記文學獻身的意圖?！端膸烊珪偰俊酚袀饔涱?，指出《晏子春秋》為傳之祖，《孔子三朝記》為記之祖，這是三百年前的看法，現在用不上了。有人說《史記》《漢書》為傳記之祖，這個也用不上?！妒贰贰稘h》有互見法，對于一個人的評價，常常需要通讀全書多卷，才能得其大略。可是在傳記文學里，一個傳主只有一本書，必須在這本書里把對他的評價全部交代。是不是古人所作的傳、行狀、神道碑這一類的作品對于近代傳記文學的寫作有什么幫助呢？也不盡然。古代文人的這類作品，主要是對于死者的歌頌，對于近代傳記文學是沒有什么用處的。這些作品，畢竟不是傳記文學。除了史家和文人的作品以外，是不是還有值得提出的呢？有的，這便是所謂別傳。別傳的名稱，可能不是作者的自稱而是后人認為有別于正史，因此稱為“別傳”。有些簡單一些，也可稱為傳敘。這類作品寫得都很生動，沒有那些阿諛奉承之辭，而且是信筆直書，對于傳主的錯誤和缺陷，都是全部奉陳。是不是可以從國外吸收傳記文學的寫作方法呢？當然可以，而且有此必要。但是不能沒有一個抉擇。羅馬時代的勃路塔克是最好的了，但是他的時代和我們相去太遠，而且他的那部大作，所著重的是相互比較而很少對于傳主的刻畫，因此我們只能看到一個大略而看不到入情入理的細致的分析。英國的《約翰遜博士傳》是傳記文學中的不朽名作，英國人把它推重到極高的地位。這部書的細致是到了一個登峰造極的地位，但是的確也難免有些瑣碎。而且由于約翰遜并不處于當時的政治中心，其人也并不能代表英國的一般人物，所以這部作品不是我們必須模仿的范本。是不是我國已經翻譯過來的《維多利亞女王傳》可以作為范本呢？應當說是可以，由于作者著墨無多，處處顯得“頰上三毫”的風神?？墒侵袊娜讼鄠鞯淖龇?，正是走的一樣的道路，所以無論近代人怎么推崇這部作品，總還不免令人有“穿新鞋走老路”的戒心。國內外的作品讀過一些，也讀過法國評論家莫洛亞的傳記文學理論，是不是對于傳記文學就算有些認識呢？不算，在自己沒有動手創(chuàng)作之前，就不能算是認識。這時是1940年左右，中國正在艱苦抗戰(zhàn)，我只身獨處，住在四川樂山的郊區(qū)，每周得進城到學校上課，生活也很艱苦。家鄉(xiāng)已經陷落了，妻室兒女，一家八口，正在死亡線上掙扎。我決心把研讀的各種傳記作為范本，自己也寫出一本來。我寫誰呢？我考慮了好久，最后決定寫明代的張居正。第一，因為他能把一個充滿內憂外患的國家拯救出來，為垂亡的明王朝延長了七十年的壽命。第二，因為他不顧個人的安危和世人的唾罵，終于完成歷史賦予他的使命。他不是沒有缺點的，但是無論他有多大的缺點，他是唯一能夠拯救那個時代的人物。(有刪改)【相關鏈接】①自傳和傳人，本是性質類似的著述，除了因為作者立場的不同，因而有必要的區(qū)別以外，原來沒有很大的差異。但是在西洋文學里，常會發(fā)生分類的麻煩。我們則傳敘二字連用指明同類的文學。同時因為古代的用法，傳人曰傳，自敘曰敘，這種分別的觀念，是一種原有的觀念，所以傳敘文學，包括敘、傳在內，絲毫不感覺牽強。(朱東潤《關于傳敘文學的幾個名詞》)②朱先生確是有儒家風度的學者，一身正氣，因此他所選擇的傳主對象，差不多都是關心國計民生的有為之士。他強調關切現實，拯救危亡，尊崇氣節(jié)與品格。這都是可以理解的。(傅璇琮《理性的思索和情感的傾注——讀朱東潤先生史傳文學隨想》)★作為帶有學術性質的自傳，本文有什么特點？請簡要回答。答：________________________________________________解析本題考查分析文本的文體基本特征和語言特色。解答時，要在閱讀的基礎上，了解文章的文體特征、內容的側重點、內容表達的特征。本文作為一篇帶有學術性質的自傳，突出特點之一就是偏重學術經歷，介紹了自己的傳記文學觀及其形成過程。文章的開頭與結尾，將自己的生平與學術結合起來，尤其是為張居正寫傳原因的解說，結合當時的社會背景和自己家庭的情況，更