綠色卡通風電動車新規(guī)說明PPT模板

騎行安全從頭開始守法規(guī)知禮讓安全文明出行新標準是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準,將于2023年7月1日實施，對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定匯報人：XX時間：202X電動車新規(guī)騎行安全從頭開始前言據工業(yè)和信息化部最新消息制定發(fā)布的強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》(GB811-2022，以下簡稱“新標準”)將于2023年7月1日實施騎行安全從頭開始目錄新標準主要修改內容0102頭盔怎么選？03正確佩戴是關鍵騎行安全從頭開始新標準主修改內容新標準是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準,將于2023年7月1日實施，對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定PARTONE01新標準主修改內容新標準增加了電動自行車乘員（包括駕駛人及乘坐人員）佩戴的頭盔佩戴頭盔新標準主修改內容增加了3個安全性能指標頭盔表面摩擦力新標準規(guī)定載物架應不會受到摩擦力阻擋而停止。這個指標也是模擬騎乘人在發(fā)生事故的時候頭盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，給騎乘者造成的傷害越嚴重。頭盔護目鏡的耐磨性（霧度）新標準規(guī)定落砂試驗后護目鏡的受損程度不能影響其正常使用，同時鏡片霧度值應不大于10%。新標準主修改內容增加了3個安全性能指標頭盔表面凸起結構的剪切力新標準規(guī)定被測的凸起結構應能被剪切、分離，或者不會阻擋切刀從凸起部位處滑過。主要防止騎乘人出現(xiàn)事故過程中戴著有凸起物的頭盔在地上摩擦時，凸起物阻擋了佩戴者頭部向前的力造成騎乘人二次損傷。新規(guī)定目的新標準主修改內容新標準中測試用的頭型尺寸參數,相對更適合亞洲人的頭型數據頭型設計更適合亞洲人舊標準中大、中、小、特小4個頭型修改為A、E、J、M、O，5個頭型新標準新標準主修改內容修改了頭盔的種類、形狀為便于直觀區(qū)別，頭盔按適用對象分為A類盔、B類盔兩類。形狀為全盔形狀為3/4半盔（春秋盔）形狀為1/2半盔（夏盔）按形狀分1類盔2類盔3類盔騎行安全從頭開始頭盔怎么選新標準是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準,將于2023年7月1日實施，對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定PARTTWO02頭盔怎么分類就是看產品是否有規(guī)范的中文標識，是否有3C認證，是否有發(fā)泡材料緩沖層。就是要聞一下有無刺激性氣味，要選擇無氣味或者氣味較小的產品。一看二聞頭盔怎么分類三按就是用手按壓緩沖層，選擇不出坑、不掉渣的產品。四戴就是要試戴舒適、貼合的頭盔，要選擇透光性好的鏡片。頭盔怎么分類詢問購買的頭盔類型五問A類B類（摩托車乘員頭盔）（電動自行車乘員頭盔）摩托車、電動自行車乘員都可以用只能由電動自行車乘員使用騎行安全從頭開始正確佩戴是關鍵新標準是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準,將于2023年7月1日實施，對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定PARTTHREE03正確佩戴是關鍵2023年5月，東莞發(fā)生一起電動自行車與貨車碰撞的事故。事發(fā)當天，羅某駕駛電動自行車行駛至東莞清溪銀湖工業(yè)區(qū)紅綠燈時，與一輛正要右轉的大貨車發(fā)生碰撞。碰撞發(fā)生后羅某摔倒在地，并被卷入車底，頭部被貨車右輪兩次碾壓直至大貨車停下案例一結果所幸事發(fā)時，羅某正確佩戴了安全頭盔，有效保護了頭部，因此頭部無傷，僅造成腳趾骨折及臉部擦傷，無生命危險。正確佩戴是關鍵另外一起事故。在東莞厚街，肖某駕駛貨車行駛至紅綠燈路口時，與同向行駛的由劉某駕駛的電動自行車（搭載其外孫羅某）發(fā)生碰撞，造成劉某、羅某兩人受傷，車輛損壞的交通事故。案例二結果公共視頻中顯示，當時爺孫兩人頭部都已卷入車輪下面，車輪直接碾過頭盔，羅某的頭盔直接壓得粉碎，劉某佩戴的頭盔也破損嚴重，但兩人頭部得到了最大程度保護，最終保住了生命。正確佩戴是關鍵選對頭盔是前提，正確佩戴是關鍵不系扣=沒戴大家在購買時一定要試戴要選擇適合自己頭型大小合適的產品，不要過緊或過松以不夾臉、不晃動為準重量以佩戴后脖子不累為準正確佩戴是關鍵不要佩戴“應付式”頭盔安全帽≠安全頭盔為了您和他人的生命安全騎乘摩托車、電動自行車時切記一定要佩戴安全頭盔并且注意要系牢卡扣騎行安全從“頭”開始?ˉ騎行安全從頭開始守法規(guī)知禮讓安全文明出