混凝土橋梁施工

9混凝土橋梁施工教學(xué)目標(biāo)了解簡(jiǎn)支梁橋的常用施工方法。2。 熟悉鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的制作過(guò)程.了解預(yù)應(yīng)力混凝土施工的常用設(shè)備，掌握錨夾具的種類和選擇。9.1鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的制造當(dāng)橋墩及其基礎(chǔ)施工完畢后，為了將梁體結(jié)構(gòu)落在設(shè)計(jì)位置，通常采用兩種主要的施工方法，即就地澆筑法和預(yù)制安裝法1.就地澆筑法它是在橋孔位置搭設(shè)支架,作為工作平臺(tái)，然后在其上面立模板，綁扎及安裝鋼筋骨架,預(yù)留孔道,并在現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。這種施工方法適用于兩岸橋墩不太高的引橋和城市高架橋，或靠岸邊水不太深且無(wú)通航要求的中小跨徑橋梁。其特點(diǎn)如下：橋梁的整體性好，不需大型起重設(shè)備和開辟專門的預(yù)制場(chǎng)地。施工中無(wú)體系轉(zhuǎn)換。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可以采用強(qiáng)大預(yù)應(yīng)力體系,使結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)化，方便施工。需要使用大量施工支架，影響河道的通航、排洪。工期長(zhǎng)、費(fèi)用高，需要有較大的施工場(chǎng)地，施工管理復(fù)雜。2．預(yù)制安裝法當(dāng)同類橋梁跨數(shù)較多、橋墩又較高、河水又較深且有通航要求時(shí),通常便將橋跨結(jié)構(gòu)用縱向豎縫劃分成若干個(gè)獨(dú)立的構(gòu)件，放在橋位附近專門的預(yù)制場(chǎng)地或者工廠進(jìn)行成批制作,然后將這些構(gòu)件適時(shí)地運(yùn)到橋孔處進(jìn)行安裝就位。通常把這種施工方法稱作預(yù)制安裝法。用預(yù)制安裝法施工的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比，有如下特點(diǎn)：工期縮短構(gòu)件預(yù)制可以在下部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行預(yù)制工作，做到上、下部結(jié)構(gòu)平行施工。節(jié)約模板支架裝配式梁橋往往采用無(wú)支架或少支架施工。另外,構(gòu)件預(yù)制時(shí)采用的模板和支架易于做到盡量簡(jiǎn)便合理，可反復(fù)使用.提高工程質(zhì)量裝配式梁橋的構(gòu)件在預(yù)制過(guò)程中較做到標(biāo)準(zhǔn)化和機(jī)械化.需要吊裝設(shè)備主要預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量，少則幾噸或十幾噸，一般為幾十噸，這就要求施工單位有相應(yīng)的吊裝能力和設(shè)備.用鋼量略為增大混凝土梁橋的施工方法很多,應(yīng)根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)等因素結(jié)合實(shí)際情況,選擇適宜的施工方法.無(wú)論采用哪一種施工方法進(jìn)行施工,對(duì)于混凝土簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)本身來(lái)說(shuō)，都必須經(jīng)過(guò)下圖所示的基本施工工藝流程才能成型。圖9。1混凝土構(gòu)件基本施工工藝流程下面將對(duì)常用施工方法的具體過(guò)程進(jìn)行介紹。9。1.1鋼筋混凝土常用設(shè)備鋼筋工程和混凝土工程是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的兩個(gè)重要組成部分，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命，而施工設(shè)備對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量好壞起著重要的作用。下面就對(duì)鋼筋混凝土施工的主要設(shè)備進(jìn)行介紹.1．鋼筋加工機(jī)械常用鋼筋加工機(jī)械有以下幾種：鋼筋調(diào)直機(jī)：用于將成盤的細(xì)鋼筋和經(jīng)冷撥的低碳鋼絲調(diào)直，亦稱為甩直機(jī)械。目前，常用的定型調(diào)直機(jī)有GT4/8型和GT4/14型以及數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)。鋼筋切斷機(jī)：是把鋼筋原材料和已矯直的鋼筋切斷成所需要的長(zhǎng)度的專用機(jī)械。切斷機(jī)有機(jī)械式和液壓傳動(dòng)兩種，多以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?目前普遍使用的機(jī)械式有GQ40型鋼筋切斷機(jī)主要用于切斷6?40mm的普通鋼筋，每分鐘可切斷32次。常用液壓式型號(hào)有DYJ—32型鋼筋切斷機(jī)。鋼筋彎曲機(jī)：鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)直、切斷后，須加工成構(gòu)件或構(gòu)件中所需要配置的形狀，如端部彎鉤、梁內(nèi)彎起鋼筋等。鋼筋彎曲機(jī)又稱冷彎?rùn)C(jī)常用型號(hào)有GW40型。鋼筋焊接機(jī)對(duì)焊機(jī):對(duì)焊是將兩根鋼筋的端部加熱到近于熔化的高溫狀態(tài)，利用其高塑性施加頂鍛壓力而達(dá)到連接的一種工藝操作。對(duì)焊不僅可以提高工效、節(jié)約鋼材，而且能確保焊接質(zhì)量，大量利用短料鋼筋。常用對(duì)焊機(jī)是UN1型系列。2） 電弧焊機(jī)：適用于各種形狀鋼材的焊接，是金屬焊接中使用較廣的工藝,電弧焊的主要設(shè)備是弧焊機(jī)，分為交流弧焊機(jī)和直流弧焊機(jī)。2．混凝土機(jī)械（l） 混凝土拌和機(jī)1） 混凝土拌和機(jī)分類混凝土拌和機(jī)按拌和原理分為自落式拌和機(jī)和強(qiáng)制式拌和機(jī)。自落式拌和機(jī)是指拌和葉片和拌筒之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。自落式按形狀和出料方式又可分為鼓筒式、錐形反轉(zhuǎn)出料式、錐形傾翻出料式。強(qiáng)制式拌和機(jī)是指拌和機(jī)拌和葉片和拌筒之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。2）混凝土拌和機(jī)構(gòu)造特點(diǎn)錐形反轉(zhuǎn)出料式，主要特點(diǎn)是拌和筒軸線始終保持水平位置。筒內(nèi)設(shè)有交叉布置的拌和葉片。在出料端設(shè)有一對(duì)螺旋形出料葉片，正轉(zhuǎn)拌和時(shí)，物料一方面被葉片提升、落下。另一方面強(qiáng)迫物料作軸向竄動(dòng)，拌和運(yùn)動(dòng)比較強(qiáng)烈。反轉(zhuǎn)時(shí)由出料葉片將混凝土卸出。適用于拌和塑性較好的普通混凝土和半干硬性混凝土。雙錐形傾翻出料式，其特點(diǎn)是拌和面的進(jìn)出料合為一口，拌和時(shí)錐形筒軸線具有約15°仰角，出料時(shí)拌和筒下旋轉(zhuǎn)50°?60°，卸料方便、速度快、生產(chǎn)效率高。適用于混凝土拌和站（樓）作主機(jī)使用。立軸強(qiáng)制式，其特點(diǎn)是靠拌和筒內(nèi)的渦漿式葉片的旋轉(zhuǎn)將物料擠壓、翻轉(zhuǎn)、拋出而進(jìn)行強(qiáng)制拌和的，具有拌和均勻、時(shí)間短、密封性好的特點(diǎn)，適合干拌和干硬性混凝土和輕質(zhì)混凝土。臥軸強(qiáng)制式，這種拌和機(jī)兼有自落式和強(qiáng)制式的優(yōu)點(diǎn)，即拌和質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，耗能少。能拌和干硬性、塑性、輕集料混凝土以及各種砂漿、灰漿和硅酸鹽等混合物，是一種多功能的拌和機(jī)械。（2） 混凝土拌和站（樓）拌和站（樓）其特點(diǎn)是制備混凝上的全過(guò)程是機(jī)械化或自動(dòng)化，生產(chǎn)量大，拌和效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕。拌和站或拌和樓的區(qū)別是：拌和站的生產(chǎn)能力較小，結(jié)構(gòu)容易拆裝，能組成集裝箱轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)；拌和樓體積大，生產(chǎn)效率高，只能作為固定式的拌和裝置，適用于產(chǎn)量大的商品混凝土供應(yīng)。拌和站（樓）主要由物料供給系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、拌和主機(jī)和控制系統(tǒng)等四大部分組成。1）物料供給系統(tǒng)，指組合成混凝土的砂、石、水泥、水等幾種物料的堆積和提升系統(tǒng)。砂和石料的提升，一般是以懸臂拉鏟為主，另有少部分采用裝載機(jī)上料，配以皮帶輸送機(jī)輸送的方式。水泥則以壓縮空氣吹入散裝的水泥筒倉(cāng)，輔之以螺旋機(jī)和水泥秤供料.拌和用水一般用水泵實(shí)現(xiàn)壓力供水.2）稱量系統(tǒng)，砂石一般采用累積計(jì)量，水泥單獨(dú)稱量，拌和用水一般采用定量水表計(jì)量.3）控制系統(tǒng)，一般有兩種方式，一是開關(guān)電路,繼電器程序控制；另一種是采用運(yùn)算放大器電路，增加了配比設(shè)定，落實(shí)調(diào)整容量變換等功能。隨著微機(jī)控制技術(shù)在控制系統(tǒng)的應(yīng)用,控制系統(tǒng)的可靠性明顯提高.4）主機(jī)系統(tǒng)，拌和主機(jī)的選擇,決定了拌和站（樓）的生產(chǎn)率。常用的圭機(jī)有錐形反轉(zhuǎn)出料式、主軸渦漿式和雙臥強(qiáng)制式等三種形式.（3） 混凝土的運(yùn)輸設(shè)備混凝土的運(yùn)輸設(shè)備必須根據(jù)工程情況來(lái)選用。常用的混凝土運(yùn)輸工具有手推車、機(jī)動(dòng)翻斗車、混凝土拌和運(yùn)輸車、混凝土泵、提升機(jī)、起重機(jī)架空纜索等。1） 手推車：主要用于短距離水平運(yùn)輸，具有輕巧、方便的特點(diǎn)，其容量為0.07?0.1m3。2） 機(jī)動(dòng)翻斗車：具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸快速操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),用于短距離混凝土的運(yùn)輸或砂石等散裝材料的倒運(yùn).3） 混凝土拌和運(yùn)輸車：是一種用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸混凝土的施工機(jī)械。它是將拌和筒安裝在汽車底盤上，把在拌和站生產(chǎn)的成品混凝土裝入拌和筒內(nèi)，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，混凝土拌和筒始終在作慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使混凝土在長(zhǎng)途運(yùn)輸后，仍不會(huì)出現(xiàn)離析現(xiàn)象，以保證混凝土的質(zhì)量。當(dāng)運(yùn)輸距離很長(zhǎng)，采用上述運(yùn)輸工具難以保證運(yùn)輸質(zhì)量時(shí)，可采用裝載干料運(yùn)輸、拌和用水另外存放的方法，當(dāng)快到澆筑地點(diǎn)時(shí)方加水拌和，待到達(dá)澆筑地點(diǎn)時(shí)混凝七也已經(jīng)拌和完畢，便可卸料進(jìn)行澆筑?；炷涟韬瓦\(yùn)輸車的外形見圖圖9.2混凝土拌和運(yùn)輸車示意圖1拌和筒；2進(jìn)料斗；3卸料斗；4卸料溜槽（4） 混凝土的振動(dòng)設(shè)備混凝土振動(dòng)設(shè)備（混凝土振動(dòng)器）是一種借助動(dòng)力通過(guò)一定裝置作為振源產(chǎn)生頻繁的振動(dòng),并使這種振動(dòng)傳給混凝土，以振動(dòng)搗固混凝土的設(shè)備.合理選擇和正確使用混凝土振動(dòng)器，不但可以提高混凝土澆筑速度和質(zhì)量，而且可以降低工程成本，改善勞動(dòng)條件,是人為振搗無(wú)法達(dá)到的。以下介紹混凝土振動(dòng)設(shè)備類型及操作要點(diǎn)。目前，使用較普通的振動(dòng)設(shè)備有插入式振動(dòng)器、附著式振動(dòng)器、平板式振動(dòng)器和振動(dòng)臺(tái)等。1）插入式振動(dòng)器插入式振動(dòng)器又叫內(nèi)部振動(dòng)器，主要由振動(dòng)棒、軟軸和電動(dòng)機(jī)三部分組成。振動(dòng)棒J作部分長(zhǎng)約500mm,直徑35~50mm,內(nèi)部裝有偏心振子，電機(jī)開動(dòng)后，由于偏心振子的作用使整個(gè)棒體產(chǎn)生高頻微幅的振動(dòng)。振動(dòng)棒和混凝土接觸時(shí)，便將振動(dòng)傳給混凝上，很快使混凝土密實(shí)成型。插入式振動(dòng)器主要用于振動(dòng)各種垂直方向尺寸較大的混凝土體，如橋梁墩臺(tái)、基礎(chǔ)、柱、梁、壩體、柱及頂制構(gòu)件等。2） 平板式振動(dòng)器平板式振動(dòng)器屬外部振動(dòng)器，它是直接放在混凝土表面上移動(dòng)進(jìn)行振搗工作。適用于坍落度不太大的塑性、半塑性、干硬性、半干硬性的混凝土或澆筑層不厚，表面較寬敞的混凝土搗固，如水泥混凝土路面、平板、拱面等。振動(dòng)器構(gòu)造見圖9.3.圖9.3平板式振動(dòng)器示意圖1底板;2外殼；3定子；4轉(zhuǎn)子軸;5偏心塊3） 附著式振動(dòng)器附著式振動(dòng)器也屬于外部振動(dòng)器，其振動(dòng)構(gòu)造是同于平板振動(dòng)器的工作部分.由于振動(dòng)作業(yè)方式的不同，附著式振動(dòng)器是靠底部的螺栓或其他鎖緊裝置固定安裝在模板外部（或滑槽料斗等），振動(dòng)器是通過(guò)模板傳給混凝土，從而使混凝土被振搗密實(shí)。附著式振動(dòng)器的振動(dòng)作用不太遠(yuǎn)，僅適用于振搗鋼筋較密、厚度較小等不宜使用插入式振搗器的結(jié)構(gòu)。9.1。2模板與支架1．模板（1） 模板的支立鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)多采用預(yù)制裝配的施工工藝，鋼筋混凝土實(shí)心板結(jié)構(gòu)的模板比較簡(jiǎn)單，因此著重介紹肋板梁的模板?？鐝讲淮蟮睦甙辶耗０澹话阌媚玖现谱?，安裝時(shí)，首先在支架縱梁上安裝橫木，橫木上釘?shù)装?然后在其上安裝肋梁的側(cè)模板和橋面板底板.當(dāng)肋梁的高度較高時(shí),其模板一般采用框架式,這時(shí),梁的側(cè)模及橋面板的底膜,用木板或鑲板釘在框架上。當(dāng)梁的高度超過(guò)1.5米時(shí)，梁下部混凝土的澆筑和振搗宜從側(cè)面進(jìn)行，此時(shí)，梁的一側(cè)的模板須開窗口或分兩次裝訂。框架式模板的構(gòu)造示例見圖9。4圖9.4肋板梁模板

1．小柱架；2．側(cè)面鑲板；3．肋木;4．底板；5．壓板；6．拉桿;7．填板（2）模板的卸落梁橋模板的卸落，應(yīng)對(duì)稱、均勻和有順序地進(jìn)行.卸架設(shè)備應(yīng)放在適當(dāng)?shù)奈恢茫?dāng)為滿布式支架時(shí)應(yīng)放在立柱處，當(dāng)為梁式支架時(shí)應(yīng)放在支架梁支點(diǎn)處（參見圖9.5）。卸架設(shè)備一般聚用木楔和砂筒。2．支架（1）支架的形式就地現(xiàn)澆的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工，首先應(yīng)根據(jù)橋孔跨徑、橋孔下面覆蓋土層的地質(zhì)條件、水的深淺等因素，合理地選擇支架形式。支架按其構(gòu)造分為立柱式支架、梁式支架和梁一柱式支架；按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合結(jié)構(gòu)和萬(wàn)能桿件拼裝的支架等。圖9.5示出了按構(gòu)造分類的幾種支架構(gòu)造圖.支柱式構(gòu)造簡(jiǎn)單，用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁.c）、d）為梁式支架根據(jù)跨徑不同，采用鋼板梁或鋼桁梁，鋼板梁用于跨徑小于20m的橋梁，鋼桁梁用于大于20m的情況;e）、f）為梁一柱式支架，用于橋墩較高、跨徑較大且支架下需要排洪的情況。（2）對(duì)支架的要求支架是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但它要承受橋梁的大部分恒重，因此必須有足夠的強(qiáng)度、剛度以及具有足夠的縱、橫、斜三個(gè)方向的連接桿件來(lái)保證支架的整體性能。支架的基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，以保證其沉陷值不超過(guò)施工規(guī)范的規(guī)定.在河道中施工的支架要充分考慮洪水和漂浮物的影響，除對(duì)支架的結(jié)構(gòu)構(gòu)造有所要求外，在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)盡量避免在高水位情況下施工。支架在受荷后有變形和撓度，對(duì)此在安裝前要有充分的估計(jì)和計(jì)算，并在安裝支架時(shí)設(shè)置預(yù)拱度，使就地澆筑的主梁線型符合設(shè)計(jì)要求.支架的卸落設(shè)備有木楔、砂筒和千斤頂?shù)龋都軙r(shí)要對(duì)稱、均勻，不應(yīng)使主梁發(fā)生局部受力的狀態(tài)。圖9.5常用立架的主要構(gòu)造9。1.3鋼筋加工1．鋼筋骨架加工在支架上澆筑鋼筋混凝土梁時(shí)，為減少在支架上的鋼筋安裝工作，梁內(nèi)的鋼筋宜預(yù)先在工廠或橋梁工地制成平面或立體骨架;當(dāng)梁的跨徑較大時(shí),可預(yù)先分段制成骨架；當(dāng)不能預(yù)先制成骨架時(shí)，則鋼筋的接長(zhǎng)應(yīng)盡可能預(yù)先進(jìn)行。制作鋼筋骨架時(shí)，須焊扎堅(jiān)固，以防在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中變形.鋼筋骨架都要通過(guò)鋼筋調(diào)直一切斷一除銹一彎曲一焊接或者綁扎等工序以后才能成型。除綁扎工序外，每個(gè)工序都可應(yīng)用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備來(lái)完成。對(duì)于就地現(xiàn)澆的結(jié)構(gòu)，焊接或者綁扎的工序多放在現(xiàn)場(chǎng)支架上來(lái)完成，其余均可在工地附近的鋼筋加工車間完成.圖9.6鋼筋骨架2．鋼筋骨架的拼裝用焊接的方法拼接骨架時(shí)，應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成形，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對(duì)稱地跳焊，不可順?lè)较蜻B續(xù)施焊.為保證混凝土保護(hù)層的厚度,應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿墊塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊,骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固.3．鋼筋骨架的運(yùn)輸和吊裝運(yùn)輸預(yù)制鋼筋骨架時(shí)，骨架可放在平車上或在骨架下面墊以滾軸,用鉸車拖拉.運(yùn)輸?shù)缆房筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，或設(shè)在橋上或設(shè)在橋側(cè)面，孔數(shù)較多時(shí)，以設(shè)在橋側(cè)面為宜。由橋側(cè)面運(yùn)進(jìn)和吊裝時(shí)，側(cè)面模板應(yīng)在骨架人模后再安裝。用起重機(jī)吊裝骨架時(shí)，為防骨架彎曲變形,宜加設(shè)扁擔(dān)梁.4．鋼筋骨架質(zhì)量要求鋼筋骨架除應(yīng)按規(guī)定對(duì)加工質(zhì)量、焊接質(zhì)量及各項(xiàng)機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)外，并應(yīng)檢查其焊接和安裝的正確性。其允許偏差詳見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000).9。1。4混凝土工程混凝土工程包括混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)等施工工序.各個(gè)施工工序既相互聯(lián)系又相互影響，在混凝土施工過(guò)程中除按有關(guān)規(guī)定控制混凝土原材料質(zhì)量外，任意施工過(guò)程處理不當(dāng)都會(huì)影響混凝土的最終質(zhì)量,因此，如何在施工過(guò)程中控制每一施工環(huán)節(jié)，是混凝土工程需要研究的課題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)混凝土外加劑發(fā)展很快.它們的應(yīng)用改進(jìn)了混凝土的性能和施工工藝.此外，自動(dòng)化、機(jī)械化的發(fā)展、新的施工機(jī)械和施工工藝的應(yīng)用,都大大改變了混凝土工程的施工面貌。1．混凝土制備混凝土制備應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的原材料，按規(guī)定的配合比配料,混合料應(yīng)拌合均勻,以保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所規(guī)定的混凝土強(qiáng)度等級(jí)，滿足設(shè)計(jì)提出的特殊要求（如抗凍、抗?jié)B等）和施工和易性要求，并應(yīng)符合節(jié)約水泥,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等原則。由于大部分橋梁施工遠(yuǎn)離城市，特別是中、小橋以及涵洞工程混凝土用量不大，基本上都采用現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土，除非城市橋梁施工，采用商品混凝土（預(yù)拌混凝土）.因此工程技術(shù)人員要設(shè)計(jì)并控制好現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比,確?；炷临|(zhì)量。配合比的設(shè)計(jì)是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中混凝土強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行的,在《道路建筑材料》中有詳細(xì)介紹，在此不作敘述.選擇配合比的原則：在具有適合作業(yè)要求的和易性范圍內(nèi)，應(yīng)盡量減少單位用水量，并根據(jù)試驗(yàn)確定配合比。由于計(jì)量、攪拌、養(yǎng)生、澆筑以及集料的含水量等方面原因，施工現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土?xí)r與試驗(yàn)室存在著一定的差異，因此試配強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。另外在做配合比試驗(yàn)時(shí)，所有材料都應(yīng)當(dāng)與施工用料相同，否則試配將是無(wú)效的，為了節(jié)約水泥和改善和易性，縮短或延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間提高耐凍性，應(yīng)積極使用外加劑。2．混凝土拌制混凝土拌制通常以機(jī)械為主,人工為輔.工程中少量的塑性混凝土才用人工拌制。（1）機(jī)械拌制機(jī)械拌制靠攪拌機(jī)完成，常用的機(jī)械有自落式和強(qiáng)制式攪拌機(jī)兩種。自落式攪拌機(jī)用于拌和塑性混凝土,強(qiáng)制式攪拌機(jī)用于拌和半干硬性混凝土。攪拌機(jī)使用前應(yīng)清掃干凈,否則攪拌機(jī)內(nèi)部有灰漿粘著硬化,會(huì)縮短機(jī)器的正常使用壽命,影響拌和料的質(zhì)量。當(dāng)攪拌機(jī)長(zhǎng)久未用時(shí)，使用時(shí)應(yīng)先放入一部分砂、石攪拌，然后倒出去，以除去拌和機(jī)內(nèi)的銹等雜質(zhì).給攪拌機(jī)喂料誤差控制如下：水泥、外加劑干料±2％,粗細(xì)集料±3％，水、外加劑溶液±2％。喂料順序應(yīng)根據(jù)機(jī)器類型、集料種類等具體情況確定。對(duì)于強(qiáng)制式拌和機(jī):先砂,再水泥,最后加石料，上料后提起料斗，把全部原料倒入攪拌機(jī)內(nèi)拌和，同時(shí)打開進(jìn)水閥，等攪拌機(jī)拌和至各材料混合均勻，顏色一致才出料?；炷磷疃虜嚢钑r(shí)間見下表?；炷撂涠龋ㄒ唬嚢铏C(jī)類別攪拌機(jī)容量（1）<3030攪拌機(jī)類別攪拌機(jī)容量（1）<3030?70>70混凝土最短攪拌時(shí)間（min）自落式強(qiáng)制式W400W800W1200W400W15002.01.52。02.51.0自落式強(qiáng)制式W400W800W1200W400W15002.01.52。02.51.01.51.01.51。51.01.5注：1）攪拌細(xì)砂混凝土或摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)1?2min；2） 外加劑應(yīng)先調(diào)成適當(dāng)濃度的溶液再摻人；3） 攪拌機(jī)裝料數(shù)量（裝入粗骨料、細(xì)骨料、水泥等松體積的總數(shù)）不應(yīng)大于攪拌機(jī)標(biāo)定容量的110%;4） 攪拌時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),每一工作班至少應(yīng)抽查兩次；5） 表列時(shí)間為從攪拌加水算起；6） 當(dāng)采用其他形式的攪拌設(shè)備時(shí)，攪拌的最短時(shí)間應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書的規(guī)定或經(jīng)試驗(yàn)確定.對(duì)于大橋或特大橋以及混凝土數(shù)量較多時(shí)應(yīng)設(shè)置混凝土拌和站，各種混凝土采用集中拌制，電子計(jì)量，這有利于混凝土的質(zhì)量控制.（2）人工拌制速度慢,勞動(dòng)強(qiáng)度大，僅用于小量的輔助或修補(bǔ)工程.3．混凝土的運(yùn)輸（1）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。當(dāng)混凝土拌和物運(yùn)距較近時(shí),可采用無(wú)攪拌器的運(yùn)輸工具運(yùn)輸;當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)間不宜超過(guò)表9。2的規(guī)定。表9。2混凝土拌和物運(yùn)輸時(shí)間限制氣溫（°C）無(wú)攪拌設(shè)施運(yùn)輸（min）有攪拌設(shè)施運(yùn)輸（min）20?30306010?1945755?96090注:1）當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，可用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)干拌料到澆筑地點(diǎn)后再加水?dāng)嚢瑁?） 摻用外加劑或采用快硬水泥拌制混凝土?xí)r，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)查明所配制混凝土的凝結(jié)時(shí)間后,確定運(yùn)輸時(shí)間限制3） 表列時(shí)間系指從加水?dāng)嚢柚寥肽r(shí)間.（2） 用無(wú)攪拌運(yùn)輸工具運(yùn)送混凝土?xí)r，應(yīng)采用不漏漿、不吸水、有頂蓋且能直接將混凝土傾人澆筑位置的盛器。（3） 采用泵送混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:1） 混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。2） 輸送管線宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭應(yīng)嚴(yán)密，如管道向下傾斜，應(yīng)防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞。3） 泵送前應(yīng)先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土，泵送間歇時(shí)間不宜超過(guò)15min。4）在泵送過(guò)程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。4．混凝土的澆筑澆筑前應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)模板、鋼筋以及預(yù)埋件的位置進(jìn)行檢查.（1） 混凝土的澆筑速度為了保證澆筑混凝土的整體性，防止在澆筑上層混凝土?xí)r破壞下層混凝土，澆筑層次的增加須有一定的速度，須使次一層的澆筑能在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成。（2） 混凝土的澆筑順序在考慮主梁混凝土的澆筑順序時(shí)，不應(yīng)使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉；為了使混凝土振搗密實(shí)，應(yīng)采用相應(yīng)的分層澆筑；當(dāng)在斜面或曲面上澆筑混凝土?xí)r，一般應(yīng)從低處開始。1）簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑水平分層澆筑對(duì)于跨徑不大的簡(jiǎn)支梁橋，可在鋼筋全部扎好以后，將梁與橋面板沿一跨全長(zhǎng)內(nèi)水平分層澆筑，在跨中合龍。分層的厚度視振搗器的能力而定，一般為0.15?0。3m,當(dāng)采用人工搗實(shí)時(shí)可采用0。15?0。2m。為避免支架不均勻沉陷的影響，澆筑工作應(yīng)盡量快速進(jìn)行以便在混凝土失去塑性以前完成。斜層澆筑跨徑不大的簡(jiǎn)支梁橋混凝土的澆筑，還可用斜層法從主梁兩端對(duì)稱向跨中進(jìn)行，并在跨中合龍。較大跨徑的簡(jiǎn)支梁橋，可用水平分層或斜層法先澆筑縱橫梁，然后沿橋的全寬澆筑橋面板混凝土。在橋面板與縱橫梁間應(yīng)設(shè)置工作縫。采用斜層澆筑時(shí)，混凝土的適宜傾斜角度與混凝土的稠度有關(guān)，一般可為20~25°單元澆筑法當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí)，可分成若干縱向單元分別澆筑。每個(gè)單元的縱橫梁可沿其長(zhǎng)度方向水平分層法或斜層法澆筑，在縱梁間的橫梁上設(shè)置工作縫，并在縱橫梁澆筑完成后填縫連接。之后橋面板可沿橋全寬全面積一次澆筑完成，不設(shè)工作縫。橋面板與縱橫梁間可設(shè)置水平工作縫。圖9.7混凝土的澆筑方法5．混凝土的振搗混凝土的振搗分人工振搗和機(jī)械振搗兩種。人工振搗一般用于坍落度大、混凝土數(shù)量少或鋼筋過(guò)密部位的振搗。大規(guī)模的混凝土澆筑,必須用機(jī)械振搗。機(jī)械振搗設(shè)備有插入式、附著式、平板式振搗器和振動(dòng)臺(tái)等。平板式振搗器用于大面積混凝土施工，如橋面、基礎(chǔ)等。附著式振搗器可設(shè)在側(cè)模板上,但附著式振搗器是借助振動(dòng)模板來(lái)振搗混凝土,故對(duì)模板要求較高，而振搗效果不是太好，常用于薄壁混凝土部分振搗,如梁肋上和空心板兩側(cè)部分。插入式振搗器常用的是軟管式的，只要構(gòu)件斷面有足夠的地方插入振搗器，而鋼筋又不太密時(shí),采用插入振搗器的振搗效果比平板式和附著式都要好。振搗時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15?30s，平板式振搗器25~40s。6．養(yǎng)護(hù)及拆除模板混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快用草袋、麻袋或稻草等物予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。灑水持續(xù)時(shí)間，隨水泥品種的不同和是否摻用塑化劑而異，對(duì)于用硅酸鹽水泥拌制的混凝土構(gòu)件不少于7晝夜，對(duì)于用礦渣水泥、火山灰水泥或在施工中摻用塑化劑的，不少于14晝夜?；炷翗?gòu)件經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后，達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％~50%時(shí)，即可拆除側(cè)模；達(dá)到了設(shè)計(jì)吊裝強(qiáng)度并不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%時(shí)，就可起吊主梁。9.2預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的制造按照施工工藝的要求，施加預(yù)應(yīng)力需要有一些設(shè)備或配件,下面做一下簡(jiǎn)單介紹。9.2.1預(yù)應(yīng)力混凝土常用設(shè)備1．液壓千斤頂預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)構(gòu)由預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂和供油的高壓油泵組成。液壓千斤頂常用的有：拉桿式千斤頂、臺(tái)座式千斤頂、穿心式千斤頂和錐錨式千斤頂?shù)人念?。選用千斤頂型號(hào)與噸位時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和所用的錨具形式來(lái)確定。(1)錐錨式千斤頂圖9.8所示的是TD—60型錐錨式三作用千斤頂?shù)臉?gòu)造和張拉裝置簡(jiǎn)圖。這種千斤頂具有張拉、頂錨和退楔塊三種功能，適用于錐形錨具的鋼絲束。千斤頂?shù)墓ぷ骺扛邏河捅玫倪M(jìn)油與回油來(lái)控制,施加預(yù)應(yīng)力的大小靠油表讀值及力筋延伸率大小來(lái)控制。（2）拉桿式千斤頂拉桿式千斤頂構(gòu)造簡(jiǎn)單,操作方便，適用于張拉常用螺桿式和鐓頭式錨、夾具的單根粗鋼筋、鋼筋束或碳素鋼絲束。圖9。9為常用的CJzY-60A型拉桿式千斤頂?shù)臉?gòu)造示意圖。張拉前先用連接器將預(yù)應(yīng)力筋和張拉桿聯(lián)結(jié)。（3）穿心式千斤頂這種千斤頂主要用于張拉帶有夾片式錨、夾具的單根鋼筋、鋼絞線或鋼筋束和鋼絞線束。圖9.10示出CJzY-60型穿心式千斤頂?shù)臉?gòu)造簡(jiǎn)圖.張拉前先將預(yù)應(yīng)力筋穿過(guò)千斤頂，在其后端用錐銷式工具錨將力筋錨住，然后借助高壓油泵完成張拉工作。圖9.8TD—60型錐錨式三作用千斤頂張拉裝置圖9.9 CJzY—60A型千斤頂構(gòu)造示意圖圖9。10CJzY—60型穿心式千斤頂構(gòu)造圖2．制孔器后張法構(gòu)件的預(yù)留孔道是用制孔器形成的。目前，國(guó)內(nèi)橋梁構(gòu)件預(yù)留孔道所用的制孔器主要有抽拔橡膠管與螺旋金屬波紋管。（1） 抽拔橡膠管在鋼絲網(wǎng)膠管內(nèi)事先穿入鋼筋（稱芯棒），再將膠管（連同芯棒一起）放入模板內(nèi)，待澆筑混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，抽去芯棒，再拔出膠管，則形成預(yù)留孔道。這種制孔器可重復(fù)使用，比較經(jīng)濟(jì),管道內(nèi)壓注的水泥漿與構(gòu)件混凝土結(jié)合較好。但缺點(diǎn)是不易形成多向彎曲形狀復(fù)雜的管道，且需要控制好抽拔時(shí)間。（2） 螺旋金屬波紋管（簡(jiǎn)稱波紋管）在澆筑混凝土之前，將波紋管按預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)位置，綁扎于與箍筋焊連的鋼筋托架上，再澆筑混凝土，結(jié)硬后即可形成穿束的孔道。金屬波紋管是用薄鋼帶經(jīng)卷管機(jī)壓波后卷成，其重量輕，縱向彎曲性能好，徑向剛度較大，連接方便,與混凝土黏結(jié)良好，與預(yù)應(yīng)力鋼筋的摩阻系數(shù)也小，是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一種較理想的制孔器。目前,在一些橋梁工程中已經(jīng)開始采用塑料波紋管作為制孔器,這種波紋管由聚丙烯或高密度聚乙烯制成。使用時(shí),波紋管外表面的螺旋肋與周圍的混凝土具有較高的黏結(jié)力。這種塑料波紋管具有耐腐蝕性能好、孔道摩擦損失小以及有利于提高結(jié)構(gòu)抗疲勞性能的優(yōu)點(diǎn)。3．穿索機(jī)在橋梁懸臂施工和尺寸較大的構(gòu)件中，一般都采用后穿法穿束.對(duì)于大跨橋梁有的預(yù)應(yīng)力鋼筋很長(zhǎng)，人工穿束十分吃力，故需采用穿索（束）機(jī).穿索（束）機(jī)有兩種類型：一是液壓式；二是電動(dòng)式，橋梁中多使用前者。它一般采用單根鋼絞線穿入，穿束時(shí)應(yīng)在鋼絞線前端套一子彈形帽子，以減小穿束阻力。穿索機(jī)由馬達(dá)帶動(dòng)用四個(gè)托輪支承的鏈板,鋼絞線置于鏈板上,并用四個(gè)與托輪相對(duì)應(yīng)的壓緊輪壓緊,則鋼絞線就可借鏈板的轉(zhuǎn)動(dòng)向前穿入構(gòu)件的預(yù)留孔中。最大推力為3kN,最大水平傳送距離可達(dá)150m。4．灌孔水泥漿及壓漿機(jī)（1） 水泥漿在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿工作，以免鋼筋銹蝕,降低結(jié)構(gòu)耐久性，同時(shí)也是為了使預(yù)應(yīng)力鋼筋與梁體混凝土盡早結(jié)合為一整體。灌漿用的水泥漿除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求（無(wú)具體規(guī)定時(shí)應(yīng)不低于30MPa）夕卜，還應(yīng)具有較大的流動(dòng)性和較小的干縮性。所用水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。為保證孔道內(nèi)水泥漿密實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，一般以0。40?0.45為宜，如加入適最的減水劑，則水灰比可減小到0。35；另夕可在水泥漿中摻入適量膨脹劑，使水泥漿在硬化過(guò)程中膨脹。（2） 壓漿機(jī)壓漿機(jī)是孔道灌漿的主要設(shè)備。它主要由灰漿攪拌桶、儲(chǔ)漿桶和壓送灰漿的灰漿泵以及供水系統(tǒng)絹成?壓漿機(jī)的最大工作壓力可達(dá)到約1。50MPa（15個(gè)大氣壓），可壓送的最大水平距離為150m，最大豎直高度為40m。5．張拉臺(tái)座臺(tái)座是先張法施加預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備，它需要承受張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋巨大的回縮力，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證它具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性.批量生產(chǎn)時(shí)，有條件的盡量設(shè)計(jì)成長(zhǎng)線式臺(tái)座，以提高生產(chǎn)效率。（1）墩式臺(tái)座墩式臺(tái)座是靠自重和土壓力來(lái)平衡張拉力所產(chǎn)生的傾覆力矩，并靠土壤的反力和摩擦力來(lái)抵抗水平位移。臺(tái)座由臺(tái)面、承力架、橫梁和定位鋼板等組成，如圖9。11所示。圖9。11重力式臺(tái)座構(gòu)造示意圖臺(tái)面有整體式混凝土臺(tái)面和裝配式臺(tái)面兩種，它是制梁的底模。承力架承受全部的張拉力，橫梁是將預(yù)應(yīng)力筋張拉力傳給承力架的構(gòu)件，它們都須進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)計(jì)算。定位鋼板是用來(lái)固定預(yù)應(yīng)力筋的位置，其厚度必須保證承受張拉力后具有足夠的剛度。定位板上的圓孔位置則按構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)位置確定.(2)槽式臺(tái)座當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件較差，臺(tái)座又不很長(zhǎng)時(shí)，可以采用由臺(tái)面、傳力柱、橫梁、橫系梁等構(gòu)件組成的槽式臺(tái)座,如圖9.12所示。傳力柱和橫系梁一般用鋼筋混凝土做成,其它部分與墩式臺(tái)座相同.圖9。12槽式臺(tái)座9.2。2錨具夾具在后張法中為了維持預(yù)應(yīng)力鋼筋中的應(yīng)力，必須將張拉后的鋼筋用錨具牢靠的錨固在梁體混凝土上.在先張法中也需采用臨時(shí)的夾具將張拉好的鋼筋錨固在加力臺(tái)座上。錨、夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土安全施工和結(jié)構(gòu)可靠工作的關(guān)鍵設(shè)備。因此，在設(shè)計(jì)、制造或選擇錨具時(shí)應(yīng)注意滿足下列要求:(1)安全可靠，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，預(yù)應(yīng)力損失小;(2)構(gòu)造簡(jiǎn)單,制作方便,用鋼量少；張拉錨固方便迅速，設(shè)備簡(jiǎn)單，使用安全.1．錨具的分類錨具的型式繁多，按其傳力錨固的受力原理,可分為:依靠摩阻力錨固的錨具。如楔形錨、錐形錨和用于錨固鋼絞線的JM錨與夾片式群錨等，都是借張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮或千斤頂頂壓，帶動(dòng)錐銷或夾片將預(yù)應(yīng)力鋼筋楔緊于錐孔中而錨固的。依靠承壓錨固的鋪具。如鐓頭錨、鋼筋螺紋錨等，是利用鋼絲的鐓粗頭或鋼筋螺紋承壓進(jìn)行錨固。依靠黏結(jié)力錨固的錨具。如先張法的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固,以及后張法固定端的鋼絞線壓花錨具等，都是利用預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土之間的黏結(jié)力進(jìn)行錨固的。對(duì)于不同形式的錨具，往往需要配套使用專門的張拉設(shè)備.因此，在設(shè)計(jì)施工中,應(yīng)同時(shí)考慮錨具與張拉設(shè)備的選擇。2．橋梁結(jié)構(gòu)中幾種常用的錨具(1)鋼制錐形錨鋼制錐形錨主要用于鋼絲束的錨固.這種錨具由錨圈和錨塞(又稱錐銷)組成(圖9。13),預(yù)應(yīng)力鋼絲束通過(guò)錨圈孔用雙動(dòng)千斤頂張拉后，頂壓錨塞,靠錐形錨塞的側(cè)壓力所產(chǎn)生的摩阻力來(lái)錨固鋼絲。鋼制錐形錨的優(yōu)點(diǎn)是錨固方便，錨具面積小，便于在梁體上分散布置。但錨固時(shí)鋼絲的回縮量較大，每根鋼絲的應(yīng)力有差異，應(yīng)力損失較其他錨具大。同時(shí)，它不能重復(fù)張拉和接長(zhǎng),使鋼絲束的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度受到千斤頂行程的限制。圖9.13鋼制錐形錨（2）夾片錨夾片錨具體系主要作為錨固鋼絞線筋束之用，如圖9.14所示。由于鋼絞線與周圍接觸的面積小，且強(qiáng)度高，硬度大，故對(duì)錨具的錨固性能要求很高.我國(guó)從20世紀(jì)60年代開始，研究錨固鋼絞線的夾片錨，先后開發(fā)了JM錨具、XM錨具、QM錨具和OVM錨具系列，這些錨具系列都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，錨固性能均達(dá)到國(guó)際預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會(huì)（FIP）標(biāo)準(zhǔn)，并已廣泛用于各種土建結(jié)構(gòu)工程中，橋梁結(jié)構(gòu)中采用OVM錨具較多。圖9。14夾片錨具配套示意圖夾片錨由帶錐孔的錨板和夾片組成（圖9—2）.張拉時(shí)，每個(gè)錐孔穿進(jìn)一根鋼絞線，張拉后各自用夾片將孔中的鋼絞線抱夾錨固，每個(gè)錐孔各自成為一個(gè)獨(dú)立的錨固單元。每個(gè)夾片錨具由多個(gè)獨(dú)立錨固單元組成，能錨固1~55根不等的鋼絞線所組成的筋束,其最大錨固噸位可達(dá)llOOOkN，故夾片錨又稱為大噸位鋼絞線群錨體系。其特點(diǎn)是各根鋼絞線獨(dú)立工作,即使單根錐孔的鋼絞線錨固失效，也不會(huì)影響全錨,只需對(duì)失效孔的鋼絞線進(jìn)行補(bǔ)拉。夾片錨具因錨板錐孔布置的需要,預(yù)留管道端部必須擴(kuò)孔,即工作錨下的一段預(yù)留管道做成喇叭形,或配置專門的鑄鐵喇叭形錨墊板。（3）鐓頭錨鐓頭錨由帶孔眼的錨杯和固定錨杯的錨圈（螺帽）組成（圖9.15），鋼絲穿過(guò)錨杯上的孔眼，用鐓頭機(jī)將端頭鐓粗呈圓頭形，與錨杯錨定.在鋼絲編束時(shí)，先將鋼絲的一端穿進(jìn)錨杯孔管,并將端頭鐓粗；另一端鋼絲束通過(guò)構(gòu)件的預(yù)留管道，并穿進(jìn)另一端的錨杯孔眼之后再鐓粗.預(yù)留管道兩端均設(shè)置擴(kuò)孔段.張拉千斤頂通過(guò)連接件與錨杯連接,張拉后擰緊錨圈（螺帽），將錨杯連同鋼絲錨固在構(gòu)件的端部.鐓頭錨構(gòu)造簡(jiǎn)單，工作可靠,不會(huì)出現(xiàn)“滑絲”現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力損失小。但是,鐓頭錨對(duì)鋼絲下料長(zhǎng)度要求精度高，誤差不得超過(guò)1/300。鋼絲下料長(zhǎng)度不準(zhǔn)，張拉時(shí)各根鋼絲受力不均，容易發(fā)生斷絲現(xiàn)象。鐓頭錨適用于錨固直線鋼絲束，對(duì)于彎曲半徑較大的曲線鋼絲束也可采用.圖9。15鐓頭錨工作示意圖（4） 鋼筋螺紋錨具采用高強(qiáng)度粗鋼筋作預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，可采用螺紋錨具固定（見圖9-4）。鋼筋螺紋錨具的制造關(guān)鍵在于螺紋的加工。為了避免端部螺紋削弱鋼筋截面，常采用特制的鋼模冷軋成紋，使陰紋壓入鋼筋圓周之內(nèi)，而陽(yáng)紋則擠到鋼筋圓周之外，這樣可使螺紋段的平均直徑與原鋼筋直徑相差無(wú)幾，而且通過(guò)冷軋還可提高鋼筋的強(qiáng)度。由于螺紋系冷軋而成,故又將這種螺紋錨具稱為軋系錨。9.3混凝土梁橋施工方法9.3.1移動(dòng)模架逐孔施工法移動(dòng)式模架逐孔施工法,是近年來(lái)以現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的快速化和省力化為目的發(fā)展起來(lái)的，它的基本構(gòu)思是：將機(jī)械化的支架和模板支撐（或懸吊）在長(zhǎng)度稍大于兩跨、前端作導(dǎo)梁用的承載梁上，然后在橋跨內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)澆施工，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后脫模，并將整孔模架沿導(dǎo)梁前移至下一澆筑橋孔，如此重復(fù)推進(jìn)和連續(xù)施工直至全橋施工完畢。雙線橋梁施工時(shí)，可同時(shí)采用兩套移動(dòng)模架交叉施工。本法也可用于彎橋，水平曲線和豎曲線等幾何形狀的變化也可調(diào)整.圖9。16所示是上承式移動(dòng)模架構(gòu)造圖的一種此法適用于跨徑為20-50m的多跨簡(jiǎn)支和連續(xù)梁橋的施工，平均的推進(jìn)速度約為每晝夜3m。鑒于整套施工設(shè)備需要較大投資，故所建橋梁的孔數(shù)越多、橋越長(zhǎng)、模架周轉(zhuǎn)次數(shù)越多,則經(jīng)濟(jì)效益就越好。圖9.16移動(dòng)式模架運(yùn)孔施工法a）澆筑混凝土，施加預(yù)應(yīng)力；b）脫模移動(dòng)模架梁；c）模架梁就位后，移動(dòng)導(dǎo)梁，澆筑混凝土前準(zhǔn)備工作1、完成的梁;2、導(dǎo)梁；3、承重梁；4、模架；5、后端橫梁和懸吊臺(tái)車;6、前端橫梁和支承臺(tái)車；7、橋墩支承托架；8、墩臺(tái)留槽9。3.2節(jié)段施工法1．懸臂澆筑法懸臂澆筑法一般采用移動(dòng)式掛籃作為主要施工設(shè)備，以橋墩為中心，對(duì)稱地向兩岸利用掛籃澆筑梁節(jié)段的混凝土（圖9。17），待混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，便張拉預(yù)應(yīng)力束，然后移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。懸臂澆筑的節(jié)段長(zhǎng)度要根據(jù)主梁的截面變化情況和掙籃設(shè)備的承載能力來(lái)確定，一般可取2?8m.每個(gè)節(jié)段可以全截面一次澆筑，也可以先澆筑梁底板和腹板,再安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，最后澆筑頂板混凝土，但需注意由混凝土齡期差而產(chǎn)生的收縮、徐變次內(nèi)力.懸臂澆筑施工和周期一般為6~10天，依節(jié)段混凝土的數(shù)量和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的程度而定。合龍段是懸臂施工的關(guān)鍵部位.為了控制臺(tái)龍段的準(zhǔn)確位置，除了需要預(yù)先設(shè)計(jì)好預(yù)拱度和進(jìn)行嚴(yán)密的施工監(jiān)控外，還要在合龍段中設(shè)置勁性鋼筋定位，采用超早強(qiáng)水泥,選擇最