起重機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案

起重機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案（標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

起重機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)：⑴施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置⑵起重吊裝機(jī)械的選擇、安裝及四周環(huán)境⑶起重機(jī)械的使用說(shuō)明書[4]建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2006建筑起重機(jī)械安全監(jiān)視治理規(guī)定建筑施工特種作業(yè)職員治理規(guī)定起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-852、 工程概況：遷安市趙店子社區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目一標(biāo)段工程位于河北省趙店子鎮(zhèn)大李莊村東面，總建筑面積約4。5萬(wàn)皿，其中住宅樓9棟，磚混結(jié)構(gòu)。3、 起重吊裝機(jī)械選置：主要起重吊裝機(jī)械：根據(jù)工程特點(diǎn)，及四周環(huán)境為保證工程的最大起重吊裝工作覆蓋面，經(jīng)技術(shù)論證決定在紅喜會(huì)館安裝山東華廈與通州安吉QTZ40型塔吊2臺(tái)、在婚禮教堂安裝江蘇正興QTZ40型塔吊1臺(tái)，作為主要起重吊裝機(jī)械。現(xiàn)場(chǎng)不預(yù)備使用施工升降機(jī)與物料提升機(jī)。輔助起重吊裝機(jī)械:開工前、塔吊裝拆及鋼結(jié)構(gòu)安裝租用專業(yè)租賃公司QY8?32型汽車吊，作為輔助起重吊裝機(jī)械.土法起重吊裝機(jī)械:手拉葫蘆、小型卷?yè)P(yáng)機(jī)、繩勾、吊帶等土法起重吊裝在邊角盲區(qū)找另時(shí)使用。二、起重吊裝預(yù)備工作1、 主要起重吊裝機(jī)械定位后，按基礎(chǔ)圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模，預(yù)埋基腳鏢栓，進(jìn)行砼澆筑，塔機(jī)基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)有關(guān)職員驗(yàn)收合格，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄,留置砼試塊以備檢驗(yàn)。塔吊基礎(chǔ)四周進(jìn)行回填并要夯實(shí)平整。2、 輔助及手動(dòng)起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須場(chǎng)地、通道平整，作業(yè)前查驗(yàn)所有輔助起重吊裝機(jī)械作業(yè)職員的操縱證并進(jìn)行全面技術(shù)交底及安全交底，對(duì)全部作業(yè)職員夸大安全留意事項(xiàng)和工作紀(jì)律，無(wú)關(guān)職員不得進(jìn)進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)要確保經(jīng)過(guò)路段和停放地點(diǎn)上無(wú)缺陷，四周無(wú)坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護(hù)措施，確保安全后再吊裝.3、作業(yè)職員職員必須經(jīng)醫(yī)生診斷身體健康，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。具體閱讀起重吊裝機(jī)械使用說(shuō)明書，理解其內(nèi)容，認(rèn)真檢查機(jī)械的零部位，電氣元件有無(wú)缺少損壞，鋼結(jié)構(gòu)，傳運(yùn)件有無(wú)缺陷，外列裂變形，安全防護(hù)裝置是否齊全、靈敏、可靠。三、安裝拆除方案鑒于輔助與手動(dòng)起重吊裝機(jī)械作業(yè)前均由專業(yè)租賃公司與作業(yè)班組報(bào)批相關(guān)小型方案,本章專項(xiàng)主要起重吊裝機(jī)械的相關(guān)方案。(一)安裝方案1、塔式起重機(jī)的概況：鋼結(jié)構(gòu)：a、 底架：為十字架結(jié)構(gòu)，由長(zhǎng)，短梁，水平撐桿及斜支撐桿等組成底架支腿固定在砼基礎(chǔ)上，斜支撐桿支撐住塔身。b、 塔身:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)式塔身，該結(jié)構(gòu)型式共有13個(gè)節(jié)，其中支撐節(jié)2節(jié)，加固節(jié)2節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)9節(jié)，節(jié)間采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接.c、 下轉(zhuǎn)臺(tái)：上部為箱形結(jié)構(gòu)，與回轉(zhuǎn)支承相聯(lián)，下部主弦桿與塔身相聯(lián)，上轉(zhuǎn)臺(tái)分別與塔頂，起重臂，平衡臂相接，左側(cè)固定有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承嚙合，并設(shè)有起重滑輪組。d、 塔頂：為前傾式格構(gòu)式結(jié)構(gòu)，座落在上轉(zhuǎn)臺(tái)上部，塔頂前端為起重臂拉桿固定點(diǎn)，后端為平衡臂拉桿固定點(diǎn)，其后面設(shè)有簧片式起重力矩限制器.e、 起重臂:為正三角形木行架結(jié)構(gòu)，由6節(jié)臂架組成,雙吊點(diǎn)位于第二，五節(jié)臂架上弦桿，變幅機(jī)構(gòu)在首節(jié)臂架上。已平衡臂：片式木行架結(jié)構(gòu)。前部設(shè)有配電箱，中部座落有起升結(jié)構(gòu)，縣掛有平衡重4塊,并設(shè)有平衡重吊架，臂架四周設(shè)防護(hù)圍欄。g、 司機(jī)室：該結(jié)構(gòu)固定在上轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)，前部為司機(jī)室，后部為出進(jìn)平臺(tái)。h、 起重小車.i、 吊鉤j、 起重臂拉桿：為銷軸連接的鋼性拉桿,分為前、后兩組.虹平衡臂拉桿：為銷.（2） 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)：a、 起升機(jī)構(gòu):主要由減速器、雙速電機(jī)、電磁制動(dòng)器、制動(dòng)輪、聯(lián)軸器、卷筒底架及高度限制器等組成。b、 變幅機(jī)構(gòu)：主要由蝸輪減速器,電動(dòng)機(jī)、卷筒、底架及幅度限制器等組成。c、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：主要由行星齒輪減速器，電動(dòng)機(jī)，液力耦合器及鎖車裝置。（3） 電氣系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要由配電箱，總開關(guān)箱，左、右操縱箱及電纜線組成配電箱位于平衡臂前端，總開關(guān)箱及左右操縱箱位駕馭室內(nèi).2、塔機(jī)安裝程序：（1） 底架支裝：需用水準(zhǔn)儀找水平，底座主支上平面平面度不大于1%。,底座十字架用砼基礎(chǔ)的底腳螺栓緊固，緊固后仍須校正主支上平面度，十字架下底面應(yīng)用鐵板夾實(shí)。（2） 底部節(jié)安裝：a、先安裝第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用高強(qiáng)螺栓與底架主肢緊固。^平衡臂對(duì)正塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置并錨固好。c、將吊桿穿好起重繩并固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)靠近平衡臂一真?zhèn)€主弦桿上，用卡具固定好。（3） 豎起架設(shè)系統(tǒng)；a、 將起升機(jī)構(gòu)按工作狀態(tài)安裝在平衡臂上，將起升機(jī)構(gòu)上的高度限位器調(diào)整到安裝工程，以防損壞.b、 完成平衡臂拉桿與平衡臂上鉸座的穿銷連接。c、 將起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩經(jīng)平衡臂根部滑輪，再經(jīng)已安裝的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中部預(yù)先固定的輔助起重滑車，架設(shè)系統(tǒng)底部滑輪及頂兩滑輪與吊重起重滑車，將繩端固定在抱桿上真?zhèn)€橫梁卡套上，將吊起重滑車?yán)詷?biāo)準(zhǔn)節(jié)上方，固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方的一個(gè)角上，完成起重繩的穿繞。d、 切斷地面電源，完成起升機(jī)構(gòu)與司機(jī)室的電源連接，并應(yīng)設(shè)有良好的接裝置，接地電阻不大于4Q。e、 將抱桿與支架裝好，支架下端兩角鋼絲繩與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)捆扎，接通電源，啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將架設(shè)系統(tǒng)豎起（為防止抱桿偏倒，需在抱桿上方拴繩，分兩邊人工拉正），抱桿豎起按工作狀態(tài)用兩側(cè)架及支架固定在第一切標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。固定好后，卸上固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方的吊重起重滑車，可開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將支架上的卡板調(diào)，卡牢在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)腹桿上.f、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方的一個(gè)角上，固定一個(gè)開口起重滑車，將鋼絲繩從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中部固的輔助滑車，檢查無(wú)誤后，預(yù)備起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（4） 起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：a、 啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)落下起重滑車，開始起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。b、 起吊上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，均用高強(qiáng)度螺栓緊住，其預(yù)緊力矩應(yīng)不小于1.35KN。N.c、 加完一節(jié)，應(yīng)將架設(shè)系統(tǒng)提升一次，提升時(shí)，應(yīng)將原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方固的開口起重滑車下，拉起開口起重涌車，重新固定在上一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上方，點(diǎn)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收緊絲繩，將架設(shè)系預(yù)部起滑車頂牢在抱桿上真?zhèn)€橫梁上漲緊鋼絲繩（并應(yīng)檢查各處滑輪的鋼絲繩有無(wú)脫槽）.檢查無(wú)誤的，放松起升繩，將架設(shè)系統(tǒng)頂部的起重滑車?yán)?，恢?fù)到工作狀態(tài)，以備安裝.d、 重復(fù)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的操縱，完成塔身的安裝。（5） 大齒圈總成：吊起大齒圈總成與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用高強(qiáng)螺栓緊固.（6）安裝回轉(zhuǎn)體：吊起回轉(zhuǎn)體，與回轉(zhuǎn)支座連接一體（回轉(zhuǎn)體裝好后，應(yīng)調(diào)正四組托輪于齒圈內(nèi)孔的間隙為0.7-1mm之間，四組托輪有組固定的應(yīng)成110度位置安裝，且有一組必須放置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下面）。（7） 安裝上轉(zhuǎn)臺(tái)：吊起上轉(zhuǎn)臺(tái)，與回轉(zhuǎn)體用高強(qiáng)螺栓固（應(yīng)留意與固定托的位置關(guān)系）。（8） 安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上，必須在其中一組固定托輪上面，緊固后應(yīng)檢查齒輪合同間隙是否正常。（11）安裝塔帽：a、 提升架設(shè)系統(tǒng)到足夠高度，固定后吊起塔帽，安裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上.b、 吊裝安塔帽，應(yīng)將架設(shè)系統(tǒng)著落，固定的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)側(cè)面?zhèn)溆?。?1）安裝平衡臂：a、起重前，應(yīng)檢查起升機(jī)構(gòu)引出的電纜是否留有足夠的長(zhǎng)度，穿線提升鋼絲繩，穿線倍率為3,繩端繩卡為4個(gè)。b、起吊前，平衡臂尾部應(yīng)系兩根繩索，以便地面操縱職員可通過(guò)拉緊繩索來(lái)控制衡臂在起吊過(guò)程不產(chǎn)生偏離。c、 起吊鋼絲繩張緊的，應(yīng)檢查各滑輪上的鋼絲繩有無(wú)脫槽，然后起吊。d、 根部風(fēng)鉸點(diǎn)就位后，用銷軸將平衡臂根部鉸點(diǎn)與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接，并穿好開銷。e、 重新穿繞起升鋼絲繩，預(yù)備起扳平衡臂，穿繞倍率為3.f、 起扳時(shí)，塔機(jī)上嚴(yán)禁有人，應(yīng)使起升然低速工作，嚴(yán)禁使用高速，為保證安全，應(yīng)拆除起升機(jī)高速檔的電氣連接，然后方可起扳，起扳停留5分鐘，觀察一下有無(wú)異常現(xiàn)象（平穩(wěn)臂與線成約20度和）。8、將平衡臂桿與塔頂上的拉板連接，并固定鎖片或穿上開口銷，檢查無(wú)誤后，松開起升鋼絲繩，讓拉桿受力，檢查拉桿受力是否均勻。（11）安裝起重臂：a、 在地面整體拼裝起重臂。b、 牽引小車裝在起重臂根部最小幅度處，并張緊鋼絲繩。c、 用鐵絲將牽引小車起重臂下弦桿進(jìn)行捆扎，以防止起重過(guò)程中小車松動(dòng)。d、 用鐵絲將起重臂拉桿與起重臂上弦桿捆扎，以防起重過(guò)程松動(dòng)。e、 啟動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，調(diào)整上轉(zhuǎn)以地面起重臂的位置，以便于安裝.f、 在起重臂根部下弦桿固定一個(gè)滑輪，然后穿繞起升鋼絲繩，穿繞倍率為2,繩端繩卡為4個(gè)。g、 在起重臂端部系兩根繩索，以便地面操縱職員可通過(guò)拉緊繩索來(lái)控制起重臂在起中過(guò)程中不偏擺。h、 漲緊起升鋼絲繩，檢查各滑輪上扣鋼絲繩有無(wú)脫槽，然后起吊。i、 根部鉸點(diǎn)就位后，角銷軸將起重臂根部鉸點(diǎn)與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接，并穿好開口銷。j、 重新穿繞起升鋼絲繩，在塔頂上固定一個(gè)滑輪，升鋼絲繩穿過(guò)頂部滑輪，向下穿過(guò)滑輪組中一骨輪，向上穿過(guò)固定于塔頂?shù)睦h(huán)上,反起重機(jī)臂.k、 起扳時(shí)，塔機(jī)上嚴(yán)禁有人，應(yīng)使起升機(jī)構(gòu)在低速工作，嚴(yán)禁使用高速。為保證安全，應(yīng)拆除起升機(jī)構(gòu)高速檔的電氣接線，然后方可起扳，起扳后停留5分鐘，觀察一個(gè)有無(wú)異?，F(xiàn)象。（起重臂與水平線成約20度用）l、 用銷軸將塔頂上的位技扳與吊臂拉桿連接，并固定個(gè)鎖片上開口銷，開口銷應(yīng)充分張開.檢查無(wú)誤后，卸下起升鋼絲繩.（12）穿繞起升鋼絲繩，吊裝配重（各配重塊骨架外緣尺寸即為配重塊外形尺寸，砼標(biāo)號(hào)C25）（13） 安裝司機(jī)室裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)的平臺(tái)上（吊裝司機(jī)室前應(yīng)將原接司機(jī)室電源全部拆除，用工地自備電源盒接通升機(jī)構(gòu)方能吊裝司機(jī)室）。（14） 整機(jī)的電氣接線a、 接線前應(yīng)切斷地面總電源b、 接線可參照電氣原理圖及電氣接線圖c、 接線后應(yīng)丈量各部位的對(duì)地盡緣電阻，電動(dòng)機(jī)盡緣電阻在不小于0.5兆歐,線間及導(dǎo)線與地之間的盡緣電阻應(yīng)不小于1兆歐,線間及導(dǎo)線與地之間的盡緣電阻應(yīng)不小于1兆歐。（二）塔機(jī)拆除作業(yè)步驟：塔機(jī)的拆除塔機(jī)安裝的逆順序進(jìn)行，即先裝的后拆，后裝的先拆。塔式起重機(jī)使用的機(jī)構(gòu)吊具，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施，吊物著落量電磁開關(guān)應(yīng)停止使用，必須改用人力控制剎車，對(duì)剎車各部件應(yīng)事先認(rèn)真檢查（嚴(yán)禁用鄰邊另一臺(tái)塔機(jī)起重吊被卸塔機(jī)的前后臂和旋轉(zhuǎn)體），拆除塔機(jī)先拆除電器設(shè)備，照明用具，限位器開關(guān)等，拆除時(shí)設(shè)專人指揮，非工作職員嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng).四、起重吊裝機(jī)械作業(yè)職員工作中的留意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施1、留意事項(xiàng)：（1）、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件是否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上，升高就位時(shí)，緩慢前進(jìn)，禁止撞擊。（2） 回轉(zhuǎn)平衡臂，必須將構(gòu)件就位后才能休息，不得使吊臂單向受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。（3） 對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏，必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。（4） 頂升應(yīng)嚴(yán)守操縱規(guī)程，頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí)，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達(dá)到要求后，再進(jìn)行加節(jié)，頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅，齒輪泵內(nèi)最大壓力持續(xù)工作時(shí)間，不得超過(guò)3分鐘。（5） 對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要留意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害.（6） 作業(yè)職員必須服從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí)，不得擅自作主和更改作方案。高空作業(yè)裝配，必須栓好配備可靠信號(hào)指揮，待司索職員扣好主副拉繩后方可起吊。2、安全技術(shù)措施：(1)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人先對(duì)各部位機(jī)械構(gòu)件作全面檢查；電工對(duì)電路、操縱、控制，制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查；吊裝指揮對(duì)已預(yù)備的機(jī)具設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。同一指揮,同一聯(lián)絡(luò)信號(hào)，公道分工，責(zé)任到人.及時(shí)收聽氣象預(yù)告，如突遇四級(jí)以上風(fēng)及大雨時(shí)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，在2m以上高空正確使用經(jīng)試檢合格的安全帶；一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。高空作業(yè)工具必須放進(jìn)工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲.起重臂下禁止站人。所有工作職員都不得擅自按動(dòng)按鈕或撥動(dòng)開關(guān)等。緊固螺栓按規(guī)定的扭矩值扣緊、穿銷子，嚴(yán)禁加猛打猛敲；物體間孔對(duì)應(yīng)，使用杠棒找正，不能用力過(guò)猛，以防滑脫，物體就位緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。在作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護(hù)左右各20m，掛起警示牌，嚴(yán)禁任何人進(jìn)行作業(yè)區(qū)域或在四四周觀，現(xiàn)場(chǎng)安全員全權(quán)負(fù)責(zé)安拆區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。五、資質(zhì)及職員素質(zhì)1、 本工程主要起重吊裝機(jī)械的拆裝隊(duì)伍與輔助起重吊裝機(jī)械的租賃公司均具有專業(yè)資質(zhì)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，且配齊有相應(yīng)信號(hào)工、起重工、安裝工、電工、鉗工、塔吊司機(jī)等持證操縱職員。2、 作業(yè)職員均經(jīng)過(guò)省建筑主管部分組織的專業(yè)培訓(xùn)，考核全格，持證上崗，熟悉起重吊裝作業(yè)技術(shù)，質(zhì)量及安全等方面的知識(shí)。持證上崗率達(dá)到100%。3、 驗(yàn)收：起重吊裝機(jī)械就位后，作業(yè)職員先進(jìn)行自檢，自檢時(shí)對(duì)檢查出的題目立即進(jìn)行整改，自檢合格進(jìn)行交驗(yàn)，安裝限位裝置和保護(hù)裝置以及各項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)。最后項(xiàng)目部組織建設(shè)(監(jiān)理)公司安監(jiān)職員進(jìn)行復(fù)驗(yàn)確保無(wú)題目時(shí)作業(yè)。4、作業(yè)中隨時(shí)檢查起重吊裝機(jī)械的零部件、電氣元件有無(wú)缺少損壞，鋼結(jié)構(gòu)、傳運(yùn)件有無(wú)缺陷、外裂變形、安全防護(hù)裝置是否齊全、靈敏、可靠。5、作業(yè)前開安全會(huì)，對(duì)全部作業(yè)職員夸大安全留意事項(xiàng)和工作紀(jì)律。無(wú)關(guān)職員不得進(jìn)進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)要確保經(jīng)過(guò)路段和停放地點(diǎn)下無(wú)缺陷，四周無(wú)坑洞。如有影響作業(yè)安全的障礙物須先拆除,并且對(duì)起重吊裝機(jī)械采取有效的防水及排水水方案。6、 司機(jī)指揮措施：對(duì)講機(jī)、電喇叭、吹哨子、指揮小紅旗。7、 避雷措施：主要起重吊裝機(jī)械頂接閃器、連接底座、接地螺栓處。輔助及手動(dòng)起重吊裝機(jī)械雷雨季節(jié)禁止作業(yè)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、構(gòu)件吊裝工藝(一)柱子的吊裝1、 柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平(1)彈線柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線；工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外，為便于觀測(cè)和避免視差，還應(yīng)在翼緣部位彈一條與中心線平行的線.此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線.基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測(cè)出，并應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng)，以作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù).(2)杯底抄平杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確.調(diào)整方法是:首先，測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)l,量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2;然后，根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)l之差，可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長(zhǎng)度h3(h3=h-h1)；其次，將其(h3)與量得的實(shí)際長(zhǎng)度(h2)相比，得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值△h(^h=h3-h2=h—h1—h2)，并在杯口內(nèi)標(biāo)出；最后，施工時(shí)，用1:2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值(Ah)為正值，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm.例如，柱牛腿頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+7。80,杯底設(shè)計(jì)標(biāo)高-1.20,柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值取-1.25，施工后，實(shí)測(cè)杯底標(biāo)高為＜。23,量得柱底至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度為9.01m,則杯底標(biāo)高調(diào)整值為Ah=h—h1—h2=7.80+1.23-9.01=+0。02m。2、 柱的綁扎柱一般均在現(xiàn)場(chǎng)就地預(yù)制，用磚或土作底模平臥生產(chǎn)，側(cè)模可用木?；蚪M合鋼模。在制作底模和澆筑混凝土之前，就要確定綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置，并在綁扎點(diǎn)預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞，以便在綁扎時(shí)穿鋼絲繩。柱的綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置，要根據(jù)柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、配筋以及起重機(jī)的起重性能確定。綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置柱的綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置應(yīng)按起吊時(shí)由自重產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對(duì)值基本相等且不超過(guò)柱允許值的原則確定，以保證柱在吊裝過(guò)程中不折斷、不產(chǎn)生過(guò)大的變形。中、小型柱大多可綁扎一點(diǎn)，對(duì)于有牛腿的柱，吊點(diǎn)一般在牛腿下200mm處。重型柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱(如抗風(fēng)柱)，為防止起吊過(guò)程中柱身斷裂，需綁扎兩點(diǎn)且吊索的合力點(diǎn)應(yīng)偏向柱重心上部。必要時(shí)，需驗(yàn)算吊裝應(yīng)力和裂縫寬度后確定綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置。工字形截面柱和雙肢柱的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在實(shí)心處，否則應(yīng)在綁扎位置用方木墊平。綁扎方法1)斜吊綁扎法柱子在平臥狀態(tài)下綁扎，不需翻身直接從底模上起吊；起吊后，柱呈傾斜狀態(tài)，吊索在柱子寬面一側(cè)，起重鉤可低于柱頂，起重高度可較?。坏珜?duì)位不方便，寬面要有足夠的抗彎能力。2）直吊綁扎法吊裝前需先將柱子翻身再綁扎起吊;起吊后，柱呈直立狀態(tài)，起重機(jī)吊鉤要超過(guò)柱頂,吊索分別在柱兩側(cè),故需要鐵扁擔(dān)，需要的起重高度比斜吊法大；柱翻身后剛度較大，抗彎能力增強(qiáng)，吊裝時(shí)柱與杯口垂直，對(duì)位容易。3、 柱的吊升柱的吊升法方法應(yīng)根據(jù)柱的重量、長(zhǎng)度、起重機(jī)的性能和現(xiàn)場(chǎng)條件確定根據(jù)柱在吊升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，吊升方法可分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法兩種。重型柱子有時(shí)還可用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊。（1） 單機(jī)旋轉(zhuǎn)法柱吊升時(shí)，起重機(jī)邊升鉤邊回轉(zhuǎn)使柱身繞柱腳（柱腳不動(dòng)）旋轉(zhuǎn)直到豎直，起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方，然后將其插入基礎(chǔ)杯口。為了操作方便和起重臂不變幅，柱在預(yù)制或排放時(shí)，應(yīng)使柱基中心、柱腳中心和柱綁扎點(diǎn)均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上，該圓弧的圓心為起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心，半徑為圓心到綁扎點(diǎn)的距離，并應(yīng)使柱腳盡量靠近基礎(chǔ)。這種布置方法稱為'三點(diǎn)共弧氣若施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制，不可能將柱的綁扎點(diǎn)、柱腳和柱基三者同時(shí)布置在起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上時(shí)，可采用柱腳與基礎(chǔ)中心兩點(diǎn)共弧布置，但這種布置時(shí)，柱在吊升過(guò)程中起重機(jī)要變幅，影響工效。旋轉(zhuǎn)法吊升柱受振動(dòng)小，生產(chǎn)效率較高，但對(duì)平面布置要求高，對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。當(dāng)采用自行桿式起重機(jī)時(shí)，宜采用此法。（2） 單機(jī)滑行法柱吊升時(shí)，起重機(jī)只升鉤不轉(zhuǎn)臂，使柱腳沿地面滑行柱子逐漸直立，起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方，然后將其插入基礎(chǔ)杯口。采用滑行法布置柱的預(yù)制或排放位置時(shí),應(yīng)使綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ)，綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上?；蟹ǖ跎苷駝?dòng)大,但對(duì)平面布置要求低，對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求低?；蟹ㄒ话阌糜冢褐^重、較長(zhǎng)而起重機(jī)在安全荷載下回轉(zhuǎn)半徑不夠時(shí)；或現(xiàn)場(chǎng)狹窄無(wú)法按旋轉(zhuǎn)法排放布置時(shí)；以及采用桅桿式起重機(jī)吊裝柱時(shí)等情況。為了減小柱腳與地面的摩阻力，宜在柱腳處設(shè)置托木、滾筒等。如果用雙機(jī)抬吊重型柱，仍可采用旋轉(zhuǎn)法（兩點(diǎn)抬吊）和滑行法（一點(diǎn)抬吊）?；蟹ㄖ?，為了使柱身不受振動(dòng)，又要避免在柱腳加設(shè)防護(hù)措施的繁瑣，可在柱下端增設(shè)一臺(tái)起重機(jī)，將柱腳遞送到杯口上方，成為三機(jī)抬吊遞送法.4、 柱的對(duì)位、臨時(shí)固定如柱采用直吊法時(shí)，柱腳插入杯口后應(yīng)懸離杯底適當(dāng)距離進(jìn)行對(duì)位。如用斜吊法，可在柱腳接近杯底時(shí)，于吊索一側(cè)的杯口中插入兩個(gè)楔子，再通過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)進(jìn)行對(duì)位。對(duì)位時(shí)應(yīng)從柱四周向杯口放入8個(gè)楔塊，并用撬棍撥動(dòng)柱腳，使柱的吊裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線，并使柱基本保持垂直。柱對(duì)位后，應(yīng)先把楔塊略為打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對(duì)中情況，若符合要求，即可將楔塊打緊作柱的臨時(shí)固定，然后起重鉤便可脫鉤。吊裝重型柱或細(xì)長(zhǎng)柱時(shí)除需按上述進(jìn)行臨時(shí)固定外，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。5、柱的校正、最后固定柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正，因?yàn)橹臉?biāo)高校正在基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)已進(jìn)行，平面位置校正在臨時(shí)固定時(shí)已完成，所以，柱的校正主要是垂直度校正.柱的垂直度檢查要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線是否垂直。垂直偏差的允許值:柱高H<5m時(shí)為5mm；柱高H>5m時(shí)為10mm；當(dāng)柱高H>10m時(shí)為1/1000柱高，且不大于20mm.柱的校正方法，當(dāng)垂直偏差值較小時(shí)，可用敲打楔塊的方法或用鋼釬來(lái)糾正；當(dāng)垂直偏差值較大時(shí)，可用千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等。柱校正后應(yīng)立即進(jìn)行固定，其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土.混凝土澆筑應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口.待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后，方能吊裝上部構(gòu)件。（三）屋架的吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)一般是以節(jié)間為單位進(jìn)行綜合吊裝，即每安裝好一棉屋架，隨即將這一節(jié)間的其它構(gòu)件全部安裝上去，再進(jìn)行下一節(jié)間的安裝.屋架吊裝的施工順序是：綁扎、扶直就位、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定1、 屋架的綁扎屋架在扶直就位和吊升兩個(gè)施工過(guò)程中，綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱.綁扎吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn)（綁扎中心）應(yīng)高于屋架重心，這樣屋架起吊后不宜轉(zhuǎn)動(dòng)或傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水平面所成夾角，扶直時(shí)不宜小于60°，吊升時(shí)不宜小于45°，具體的綁扎點(diǎn)數(shù)目及位置與屋架的跨度及型式有關(guān),其選擇方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。一般鋼筋混凝土屋架跨度小于或等于18m時(shí)，兩點(diǎn)綁扎；屋架跨度大于18m時(shí)，用兩根吊索，四點(diǎn)綁扎；屋架的跨度大于或等于30m時(shí)，為了減少屋架的起吊高度，應(yīng)采用橫吊梁（減少吊索高度）。2、 屋架的扶直與就位鋼筋混凝土屋架或予應(yīng)力混凝土屋架一般均在施工現(xiàn)場(chǎng)平臥疊澆。因此，屋架在吊裝前要扶直就位，即將平臥制作的屋架扶成豎立狀態(tài)，然后吊放在預(yù)先設(shè)計(jì)好的地面位置上，準(zhǔn)備起吊.扶直時(shí)先將吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架平面中心，收緊吊鉤后，起重臂稍抬起使屋架脫模.若疊澆的屋架間有嚴(yán)重粘結(jié)時(shí)，應(yīng)先用撬杠撬或鋼釬鑿等方法，使其上下分開，不能硬拉，以免造成屋架損破，因?yàn)槲菁艿膫?cè)向剛度很差。另外，為防止屋架在扶直過(guò)程中突然下滑而損壞，需在屋架兩端搭井字架或枕木垛，以便在屋架由平臥轉(zhuǎn)為豎立后將屋架擱置其上。按照起重機(jī)與屋架預(yù)制時(shí)相對(duì)位置的不同，屋架扶直有兩種方式：起重機(jī)位于屋架下弦一邊時(shí)為正向扶直。3、 屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊僅在屋架重量較大，一臺(tái)起重機(jī)的吊裝能力不能滿足吊裝要求的情況下采用。單機(jī)吊裝屋架時(shí)，先將屋架吊離地面500mm,然后將屋架吊至吊裝位置的下方,升鉤將屋架吊至超過(guò)柱頂300mm，然后將屋架緩降至柱頂，進(jìn)行對(duì)位。屋架對(duì)位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)，對(duì)位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱頂面上。對(duì)位以后，立即臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤.應(yīng)十分重視屋架的臨時(shí)固定，因?yàn)槲菁軐?duì)位后是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度較差。第一棉屋架的臨時(shí)固定，可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢.若先吊裝抗風(fēng)柱時(shí)可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二棉屋架以及其后各棉屋架可用屋架校正器（工具式支撐）臨時(shí)固定在前一棉屋架上。每棉屋架至少用兩個(gè)屋架校正器。4、屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度，用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時(shí)，在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺（一個(gè)安裝在屋架中央,兩個(gè)安裝在屋架兩端），自屋架上弦?guī)缀沃行木€量出500mm,在卡尺上作出標(biāo)志。然后，在距屋架中線500mm處的地面上，設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀，用其檢查三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。用垂球檢查屋架垂直度時(shí)，卡尺標(biāo)志的設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同，標(biāo)志距屋架幾何中心線的距離取300mm.在兩端卡尺標(biāo)志之間連一通線，從中央卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個(gè)卡尺的標(biāo)志是否在同一垂直面上.屋架校正完畢，立即用電焊固定。（四）天窗架和屋面板的吊裝屋面板一般有預(yù)埋吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)即可吊裝.大型屋面板有四個(gè)吊環(huán),起吊時(shí)，應(yīng)使四根吊索拉力相等，屋面板保持水平。為充分利用起重機(jī)的起重能力，提高工效，也可采用一次吊升若干塊屋面板的方法。屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋架受荷不均勻。屋面板對(duì)位后，應(yīng)立即電焊固定。天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行.其吊裝方法與屋架基本相同.二、結(jié)構(gòu)吊裝方案單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置等。確定施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)形式、跨度、構(gòu)件的重量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求，并考慮現(xiàn)有起重設(shè)備條件等因素綜合確定。（一）結(jié)構(gòu)吊裝方法單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。1、分件吊裝法起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及最后固定；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。分件吊裝法起重機(jī)每開行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件,起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來(lái)選擇，不同構(gòu)件選用不同型號(hào)起重機(jī)，能夠充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能.在吊裝過(guò)程中，吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練，吊裝速度快.采用這種吊裝方法，還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡(jiǎn)單。目前，一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用此法.但分件吊裝法由于起重機(jī)開行路線長(zhǎng)，形成結(jié)構(gòu)空間的時(shí)間長(zhǎng)，在安裝階段穩(wěn)定性較差。2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是:先吊裝4~6根柱，隨即進(jìn)行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種吊裝方法具有起重機(jī)開行路線短,停機(jī)次數(shù)少,能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件，起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮；索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高；校正及固定工作時(shí)間緊張；構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。所以在一般情況下，不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動(dòng)困難的桅桿式起重機(jī)吊裝時(shí)才采用此法。2）起重機(jī)型號(hào)、臂長(zhǎng)的選擇1）吊一種構(gòu)件時(shí)①起重半徑R無(wú)要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H，查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L，并可查得在選擇的起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑,即為起吊該構(gòu)件時(shí)的最大起重半徑，同時(shí)可作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。起重半徑R有要求時(shí)根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L。并確定吊裝該構(gòu)件時(shí)的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù).最小臂長(zhǎng)Lmin有要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H初步選定起重機(jī)型號(hào)，并根據(jù)由數(shù)解法或圖解法所求得的最小起重臂長(zhǎng)的理論值Lmin，查起重機(jī)性能曲線或性能表，從規(guī)定的幾種臂長(zhǎng)中選擇一種臂長(zhǎng)L>Lmin，即為吊裝構(gòu)件時(shí)所選的起重臂長(zhǎng)度。根據(jù)實(shí)際選用的起重臂長(zhǎng)L及相應(yīng)的a值，可求出起重半徑然后按R和L查起重機(jī)性能曲線或性能表，復(fù)核起重量Q及起重高度H,如能滿足要求，即可按R值確定起重機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)的停機(jī)位置.吊裝屋面板時(shí)，一般是按上述方法首先確定吊裝跨中屋面板所需臂長(zhǎng)及起重半徑.然后復(fù)核最邊緣一塊屋面板是否滿足要求.2）吊多個(gè)構(gòu)件時(shí)①構(gòu)件全無(wú)起重半徑R要求時(shí)首先列出所有構(gòu)件的起重量Q及起重高度H要求，找出最大值Qmax、Hmax，根據(jù)最大值Qmax、Hmax查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L，然后確定吊裝各構(gòu)件時(shí)的起重半徑，作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。②有部分構(gòu)件有起重半徑R（或最小臂長(zhǎng)Lmin）要求時(shí)在根據(jù)最大值Qmax、Hmax選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)時(shí)，盡可能地考慮有起重半徑R（或最小臂長(zhǎng)Lmin）要求的構(gòu)件的情況，然后對(duì)有起重半徑R（或最小臂長(zhǎng)Lmin）要求的構(gòu)件逐一進(jìn)行復(fù)核.起重機(jī)型號(hào)和臂長(zhǎng)選定后，根據(jù)各構(gòu)件的吊裝要求，確定其吊裝時(shí)采用的起重半徑，作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。3、屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線及構(gòu)件平面布置（1）屋架預(yù)制位置與屋架扶直就位起重機(jī)開行路線屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊3?4棉。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反縱向布置三種（圖示）。屋架吊裝前應(yīng)先扶直并排放到吊裝前就位位置準(zhǔn)備吊裝。屋架扶直就位時(shí)，起重機(jī)跨內(nèi)開行,必要時(shí)需負(fù)重行走。（2） 屋架就位位置與屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線屋架吊裝前先扶直就位再吊裝，可以提高起重機(jī)的吊裝效率并適應(yīng)吊裝工藝的要求。屋架的就位排放位置有靠柱邊斜向就位和靠柱邊成組縱向就位兩種。吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí)，起重機(jī)均跨中開行。屋架的斜向排放方式，用于重量較大的屋架，起重機(jī)定點(diǎn)吊裝.具體布置方式如下：1） 確定起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)。起重機(jī)跨中開行，在開行路線上定出吊裝每棉屋架的停機(jī)點(diǎn)，即以屋架軸線中點(diǎn)M為圓心，以R（mm，A為起重機(jī)機(jī)尾長(zhǎng)，B為柱寬）為半徑畫弧與開行路線交于O點(diǎn)，即為停機(jī)點(diǎn)。2） 確定屋架排放范圍。先定出P-P線，該線距柱邊緣不小于200mm;再定Q-Q線，該線距開行路線不小于A+0.5m；在P-P線與Q-Q線之間定出中線H-H線；屋架在P-P、Q-Q線之間排放，其中點(diǎn)均應(yīng)在H-H線上。3） 確定屋架排放位置。一般從第二棉開始，以停機(jī)點(diǎn)O2為圓心，以R為半徑畫弧交H-H于G，G即為屋架就位中心點(diǎn)。再以G為圓心，以1/2屋架跨度為半徑畫弧交P-P、Q-Q于E、F，連接E、F即為屋架吊裝位置，依此類推。第一棉因有抗風(fēng)柱，可靈活布置。屋架的縱向排放方式用于重量較輕的屋架，允許起重機(jī)吊裝時(shí)負(fù)荷行駛?？v向排放一般以4棉為一組，靠柱邊順軸線排放，屋架之間的凈距離不大于200mm，相互之間用鐵絲及支撐拉緊撐牢。每組屋架之間預(yù)留約3m間距作為橫向通道。為防止在吊裝過(guò)程與已安裝屋架相碰,每組屋架的跨中要安排在該組屋架倒數(shù)第二棉安裝軸線之后約2m處（圖示）.（3） 屋面板就位堆放位置屋面板的就位位置，跨內(nèi)跨外均可.根據(jù)起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的起重半徑確定。一般情況下，當(dāng)布置在跨內(nèi)時(shí)，大約后退3?4個(gè)節(jié)間；當(dāng)布置在跨外時(shí)，應(yīng)后退1?2個(gè)節(jié)間開始堆放。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩,誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。起重吊裝施工安全方案工程名稱：呼和浩特市晟大能源30MWp光伏太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目35KV輸電線路工程 編號(hào)：A008致：河南省中大工程監(jiān)理我單位已完成了呼和浩特市晟大能源30MWp光伏太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目35KV輸電線路工程起重吊裝施工安全方案（專項(xiàng)施工方案）的編制，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查.附：《呼和浩特市晟大能源30MWp光伏太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目35KV輸電線路工程起重吊裝施工方案》承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期本表一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各一份.鐵塔吊裝專項(xiàng)安全方案內(nèi)蒙古鴻信光源電力發(fā)展二零一五年十二月二-一日鐵塔吊裝安全專項(xiàng)方案一、 工程概況：呼和浩特市晟大能源30MWp光伏太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目35KV輸電線路工程鐵塔吊裝?；A(chǔ)樁采用C20鋼筋砼，共有32基鐵塔。二、 吊裝施工機(jī)具選用及安全參數(shù)的計(jì)算。1、 本施工段選用QY16型號(hào)汽車吊車。2、 鐵塔長(zhǎng)度及重量見表1表1塔型呼稱高代表樁號(hào)段數(shù)重量（kg）長(zhǎng)度（m）總計(jì)（kg）備注35J318N4一1565。276126。4吊裝時(shí)按總計(jì)的重量分次吊裝（2#到31#鐵塔組裝完畢后一次吊裝，1#、4#、3#32#分三次吊裝）二11876三1325.26四2049635J19N21一1176。472935。9二813。16三946。4335J115N22一1176.474070.9二813。16三1021.46四10603

35J118N3、N12、N17、N30一1176。474552。8二813。16三1021.46四1541。9635J218N9、N27一121775110.2二960。16三1131.96四1801.2635ZS218N8、N20、N25、N31一538。35.251776。4二448.36。75三4436四789。85.2535ZS221N2、N5、N6、N10、N11、N13、N14、N15、N16、N18、N19、N26一559。75.42731.1二4696.75三470。96四604.56五6272。2535ZS224N7、N28、N29一559。75.43056二4696。75三470.96四604.56五951。95。2535GDL18N1、N32一382378501二46786三5899612158四6259635GJP308。5N23、N24一1348。20.758073.217801.521803四27653.253、根據(jù)資料查表得：QY16型號(hào)汽車吊車臂長(zhǎng)39。5米時(shí)，起重量為25噸，本段作業(yè)起升高度僅為26米。QY16型號(hào)汽車吊車滿足吊裝安全要求。四、人員組織、分工與職責(zé)（1） 人員組織現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:郭長(zhǎng)青技術(shù)負(fù)責(zé)人:閆小五質(zhì)檢員：蘇玉文安全員：尹濤起重工：宋歡慶（證號(hào)：150304***********大）司索工：方根（2） 安全崗位職責(zé)1）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安全崗位職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，對(duì)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮。負(fù)責(zé)檢查核對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)起重機(jī)械分方案造配是否一致、有無(wú)安全協(xié)議、安全交底等。起重機(jī)械年檢記錄是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審核。負(fù)責(zé)督促檢查吊裝作業(yè)人員（含電工、電焊工、輔助用工）上崗前的安全培訓(xùn)教育，安全技術(shù)交底，特種作業(yè)證人員持證上崗情況，嚴(yán)格按專項(xiàng)方案要求執(zhí)行。負(fù)責(zé)指導(dǎo)檢查技術(shù)人員，安全員對(duì)起重機(jī)械作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查。起重機(jī)械位置下方基礎(chǔ)是否牢固、作業(yè)半徑內(nèi)有無(wú)障礙物，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)督促檢查技術(shù)人員，安全員對(duì)起重機(jī)械支撐、鋼絲繩及卡具進(jìn)行檢查并組織試吊.2） 技術(shù)負(fù)責(zé)人（質(zhì)檢員）安全崗位職責(zé)負(fù)責(zé)安全專項(xiàng)方案的審核并與安全人員一道組織安全技術(shù)交底，并解決吊裝作業(yè)中的技術(shù)措施問題。督促、檢查、指導(dǎo)并按安全方面有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范執(zhí)行。負(fù)責(zé)對(duì)吊點(diǎn)質(zhì)量的檢查，確保安全作業(yè)。做好資料的收集和整理，和吊點(diǎn)位置的選擇確定，確保資料的真實(shí)、準(zhǔn)確與完整。3） 安全管理人員的崗位職責(zé)在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的組織下，參加施工安全專項(xiàng)方案的編制。并按規(guī)定論證報(bào)批，并認(rèn)真按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。如無(wú)此方案不準(zhǔn)吊裝施工。根據(jù)批準(zhǔn)方案要求，參加對(duì)進(jìn)場(chǎng)起重設(shè)備負(fù)責(zé)自檢.自檢合格后，負(fù)責(zé)填寫起重設(shè)備報(bào)審表。（附自檢合格表）報(bào)監(jiān)理單位審批。負(fù)責(zé)對(duì)所有參加鋼筋籠吊裝安裝人員的崗前三級(jí)安全教育并進(jìn)行考試合格人員方可上崗作業(yè)。參加并負(fù)責(zé)對(duì)所有人員的安全技術(shù)交底工作。（以上3,4條應(yīng)先告知監(jiān)理人員旁站并在標(biāo)準(zhǔn)表格中簽