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文檔簡介
鄒平市快遞包裝逆向物流建設現(xiàn)狀調(diào)研分析報告目錄TOC\o"1-3"\h\u24502摘要 II29695一、緒論 129130(一)研究背景 14645(二)研究目的意義 118127二、核心概念和相關理論 132461(一)快遞包裝 120305(二)回收與再利用 217662(三)快遞包裝回收再利用 231800三、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與利用現(xiàn)狀分析 225594(一)鄒平市富國鎮(zhèn)關于快遞包裝回收與再利用的政策 216849(二)鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用的使用 2288341.快遞包裝廢物產(chǎn)生情況 3133422.快遞包裝回收及再利用情況 316140(三)消費者對快遞包裝的處理狀況 43726四、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用存在的問題分析 415828(一)政府方面 4190861.快遞包裝物的回收政策和設施不完善 5145742.快遞包裝物沒有統(tǒng)一的環(huán)保標準 5173013.物流理念宣傳不夠 510238(二)快遞方面 573171.快遞包裝物的回收成本高 532072.快遞包裝材質易損壞缺乏回收價值 631228(三)消費者方面 6180271.消費者環(huán)保意識較弱 6319102.對可回收材質包裝認知不足 614737五、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用的改進措施 73435(一)政府方面 7137501.強化基礎設施建設,合理設置回收站點位置 7179792.建設快遞包裝物統(tǒng)一標準 7229533.樹立綠色物流理念,加大宣傳力度 727868(二)企業(yè)方面 7136991.建立快遞包裝物回收與再利用合作機制 7216952.提高包裝材質的牢固性和環(huán)保性 819362(三)消費者方面 8267821.提高環(huán)保覺悟,樹立環(huán)保理念 8200762.提升對各種包裝材質的認知 925004六、總結與展望 910527參考文獻 115183附錄調(diào)查問卷 13摘要:電商搭乘互聯(lián)網(wǎng)的班車在當下一躍而起,電商產(chǎn)品一時間備受人們喜愛,因而電商產(chǎn)品的銷量一路領跑傳統(tǒng)行業(yè),電商產(chǎn)品因其價格低廉、服務到位、方便快捷等因素保持著長期的競爭優(yōu)勢。在基于環(huán)保理念和可持續(xù)發(fā)展理念下,快遞包裝物的回收與再利用問題備受關注。鄒平市富國鎮(zhèn)的快遞行業(yè)亦是如此,電商銷量暴增的背后快遞包裝回收與再利用面臨著一系列難題——回收政策和設施不完善,包裝材質易損且回收成本高使得快遞企業(yè)對于快遞包裝回收的價值持有很不樂觀的態(tài)度,同時鄒平市富國鎮(zhèn)消費者環(huán)保意識并不高,對于可回收材質的包裝認知不足等。如何破解這些難題,是當下鄒平市富國鎮(zhèn)快遞行業(yè)最迫切的問題。在基于綠色物流視野上分析鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝的現(xiàn)狀和問題的根源上,提出快遞包裝材料的再利用策略,加大政策約束,提高快遞包裝材料的再利用率,降低物流成本,減少資源浪費,保護環(huán)境,實現(xiàn)綠色物流。關鍵詞:快遞包裝;環(huán)保;回收與再利用一、緒論(一)研究背景根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,2020年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成833.6億件,同比增長31.2%;業(yè)務收入累計完成8795.4億元,同比增長17.3%。[1]自“十三五”以來,我國快遞包裹的增加量達到每年100億件,連續(xù)6年超過了美國、日本、歐盟等一些發(fā)達經(jīng)濟體。2018年我國快遞行業(yè)共消耗塑料類包裝材料85.18萬噸,其中塑料薄膜袋(包括填充薄膜)69.43萬噸,編織袋5.47萬噸,珠光袋1.11萬噸,泡沫箱1.10萬噸,膠帶8.07萬噸(安琳娜,白雨萱,2022)。[2]2019年,全國使用快遞電子運單使用率達98%(目標95%),年節(jié)約耗用紙量相當于617.4億張A4紙,可以少砍伐188.72萬棵大樹,節(jié)約2696立方米的水,能明顯增加對于環(huán)境的保護。電商快件不再二次包裝率達52%(目標50%),回收再使用包裝箱2億個,投入使用可循環(huán)箱(盒)約200萬個,使用共8000萬次,節(jié)約紙箱7800萬個(蔡心怡,丹雅楠,2021)。寬度小于45毫米的“瘦身膠帶”(傳統(tǒng)膠帶寬度是60毫米以下)使用比例達到75%,每件快遞平均同比減少使用膠帶近20%,年減少4.5億米膠帶使用量。集裝袋使用量同比減少96.4%,年節(jié)約一次性塑料編織袋24.8億條(郁晴嵐,方宛,2021)。[3]《2020中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,中國快遞綠色治理進入新階段。從環(huán)保的角度看,綠色包裝方面在2019年超額完成“9571”工程目標的基礎上,2020年,郵政快遞業(yè)全力推進“9792”工程。目前,全國“瘦身”膠帶封裝比例達83.8%,電商快件不再二次包裝率達65%,循環(huán)中轉袋使用率達80.9%,新增1.7萬個郵政快遞網(wǎng)點設置包裝廢棄物回收箱(高欣瑤,黃夢凡,伊藍莉,2020)。[4](二)研究目的意義節(jié)能減排、綠色環(huán)保、包裝減負等詞語一直在沖擊著我們的視野,現(xiàn)如今環(huán)保理念與可持續(xù)發(fā)展理念不斷被提上各綠色發(fā)展的討論臺上,大家對于環(huán)保意識也是不斷在提高,為了營造更好的生活環(huán)境,我們必須走環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展道路(姜思涵,康雨婷,李紫,2020)。我們要在現(xiàn)有開發(fā)的基礎上設計出更符合環(huán)境、人類需求的可回收再利用的包裝,讓電商產(chǎn)品包裝“綠色化”,走包裝的可持續(xù)發(fā)展之路(梅宜靜,寧柔翠,2021)。做到包裝材料綠色化,包裝設計環(huán)?;?,包裝形式減易化并且包裝箱與緩沖包裝易于回收并且能再循環(huán)利用與再造。巨大的資源浪費和嚴重的環(huán)境污染促使我們尋找新的途徑去處理“買買買”后的快遞包裝物,只有建立完善的回收利用體系,讓快遞包裝物循環(huán)使用,才能正在的減少資源的浪費和環(huán)境的污染,實現(xiàn)綠色物流(歐陽舒萍,彭樂,2022)。二、核心概念和相關理論(一)快遞包裝包裝為物流系統(tǒng)的構成要素之一,與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關系。包裝是生產(chǎn)的終點,同時又是物流的起點??爝f包裝只要是作為保護貨物安全、方便運輸作業(yè)、促進貨物銷售的一種物流行業(yè)產(chǎn)品(邵笑兒,臺馨宇,佟楓,2021)。良好的包裝不僅可以保護貨物,而且還能宣傳和美化貨物,提高貨物身價,吸引顧客,擴大銷路。增加售價,并在一定程度上顯示物流企業(yè)的科技、文化、藝術水平??爝f包裝袋主要有快遞膠袋、快遞文件封、快遞氣泡袋、快遞編織袋等。其中,快遞膠袋的材質主要是聚乙烯(PE),聚丙烯,聚乙烯又分為低密度聚乙烯(LDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)(王天韻,夏水薇,肖秋,2020)。(二)回收與再利用物流行業(yè)的回收和利用,大體上包含兩個方面:一個是企業(yè)自身在生產(chǎn)時產(chǎn)生的不合格產(chǎn)品或者剩余原料,可對其進行加工處理后用于再生產(chǎn)(尤綺雪,于曉茜,2021);另一方面是物流產(chǎn)品在流通過程中產(chǎn)生的廢棄物,物流行業(yè)流通過程中最典型的廢棄物是包裝材料,如木箱、編織袋、紙箱、紙帶、捆帶、捆繩等。有的可以直接回收使用,有的要再生利用,形成回收物流。(三)快遞包裝回收再利用快遞包裝的回收利用,從環(huán)保的角度來講,就是將以聚乙烯、聚丙烯和木材等為原材料的用于運輸包裝快遞的膠袋、文件封、氣泡袋、編織袋等進行二次或多次回收,經(jīng)簡易加工或直接可以再用于包裝快遞產(chǎn)品,便于運輸與流通(張逸婷,趙欣怡,陳雨萌,2022)。在物流行業(yè)中,物流業(yè)把非環(huán)保企業(yè)生產(chǎn)所剩下的廢舊物資流通到環(huán)保企業(yè),由環(huán)保企業(yè)回收,分類,在生產(chǎn)出原料,再由物流企業(yè)流通需要這些原料的企業(yè)再次利用其生產(chǎn)。同時減少快遞的過度包裝,減少資源浪費,以可持續(xù)發(fā)展與綠色包裝為原則推進日常的快遞業(yè)務。三、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與利用現(xiàn)狀分析(一)鄒平市富國鎮(zhèn)關于快遞包裝回收與再利用的政策2019年全國兩會上,“綠色物流”再一次成為行業(yè)聚焦熱點。從2018年開始,鄒平市富國鎮(zhèn)“綠色物流”逐漸起步,郵政集團公司鄒平市分公司從2019年年初開始規(guī)定在186個普遍服務網(wǎng)點推廣使用環(huán)保包裝紙箱(達麗文,鄧思穎,2021)。截至2020年6月,我國網(wǎng)民規(guī)模達9.40億,較2020年3月增長3625萬,互聯(lián)網(wǎng)普及率達67.0%,較2020年3月提升2.5個百分點。我國電商直播、短視頻及網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模較3月增長均超過5%,電商直播用戶規(guī)模達3.09億,較2020年3月增長4430萬,規(guī)模增速達16.7%。網(wǎng)絡零售用戶規(guī)模達7.49億,占網(wǎng)民整體的79.7%,市場連續(xù)七年保持全球第一,為形成新發(fā)展格局提供了重要支撐(付安柏,郭云薇,2022)。早在2017年,國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中就提到綠色節(jié)能的方向發(fā)展,2018年相關部更是提出了快遞行業(yè)“綠色發(fā)展”的各項規(guī)定和要求。如《快遞暫行條例》中增加專門條款對快遞綠色包裝進行規(guī)定,明確了快遞綠色發(fā)展的直接上位法依據(jù);出臺《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》(黃香夢,姜婉娜,柯寒,2022);制修訂了《快遞封裝用品》系列國家標準和《快遞電子運單》、《郵政業(yè)封裝用膠帶》等4項行業(yè)標準。2018年12月,國家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)綠色包裝指南(試行)》,規(guī)定快遞業(yè)綠色包裝堅持標準化、減量化和可循環(huán)的工作目標,加強和上下游協(xié)同,逐步實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用(李薇若,芒清雅)。目前,只有在一些規(guī)范快遞行業(yè)的法律法規(guī)中有涉及到,但是這些法律對整個快遞行業(yè)而言仍然形成不了有效的管理機制,促進快遞行業(yè)健康綠色發(fā)展依然有很遠的道路需要走。在現(xiàn)階段,快遞包裝的再利用法規(guī)不完善,沒有強制性,社會地位不明確,快遞業(yè)的法律體系無法有效實現(xiàn),沒有關注度,政府應及時整頓相關職能部門(寧永婷,奧丹雪,彭芳,2021)。(二)鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用的使用2017年京東物流發(fā)起綠色環(huán)保物流行動——“青流計劃”,80%商品包裝材料可回收、單位商品包裝重量減輕25%?,F(xiàn)階段已經(jīng)大規(guī)模使用可降解包裝袋與可循環(huán)使用的“青流環(huán)保箱”,環(huán)保箱目前已投放十萬個,環(huán)保箱的回收系統(tǒng)還引導消費者如何對包裝物循環(huán)利用??爝f包裝回收主體對象是淘寶、京東等眾多消費者。1.快遞包裝廢物產(chǎn)生情況對于鄒平市富國鎮(zhèn)的快遞包裝回收與再利用問題研究,主要是通過在鄒平市富國鎮(zhèn)內(nèi)以走訪和問卷的形式來了解包裝回收與再利用的現(xiàn)狀以及影響快遞包裝回收再利用的因素。在本次調(diào)查中發(fā)現(xiàn),鄒平市富國鎮(zhèn)各快遞周轉點中的快遞包裝材料基本都是塑料、紙箱、內(nèi)部填充物(氣泡膜)、膠帶,原材料分別是石油、木材(睿潔琦,蘇宛兒,2021)。鄒平市富國鎮(zhèn)對于市場上已有的可降解或可循環(huán)使用的包裝使用率低,加之消費者對于快遞包裝的回收利用沒有很好的意識,大多直接將包裹拆開后直接扔掉包裝,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,鄒平市富國鎮(zhèn)的快遞包裝廢棄物占生活垃圾總數(shù)的85%左右,這說明快遞包裝廢棄物已成為鄒平市富國鎮(zhèn)垃圾處理的大難題。2.快遞包裝回收及再利用情況鄒平市富國鎮(zhèn)的快遞回收與再利用由政府帶頭,快遞企業(yè)嚴格按照相關政策執(zhí)行,參與到回收與再利用的快遞包裝種類主要有以下幾種(臺嘉怡,烏夢嵐,丁玲,2021):紙質包裝、塑料包裝。在每年四千萬件左右的快遞中,參與回收的有80%,然而鄒平市富國鎮(zhèn)能夠回收到相關單位的可能只有預期的50%,其中塑料類快遞包裝廢棄物由于回收價值低,有99%得不到有效利用,如下表。2020年,鄒平市富國鎮(zhèn)郵政業(yè)務總量135405.44萬元,同比增長23.63%,占全區(qū)比重6.29%,郵政業(yè)務總收入104282.63萬元,同比增加14.95%,占全區(qū)7.34%。鄒平市富國鎮(zhèn)快遞服務業(yè)務量4079萬件,同比增長23.15%;快遞業(yè)務收入總值6.2億元,同比增長17.29%。表3-1鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝各材料回收利用包裝材料回收占比紙質類80%塑料類1%數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會鄒平市富國鎮(zhèn)市郵政管理局表示,2019年快遞行業(yè)“綠色發(fā)展作為重點工作,而鄒平市富國鎮(zhèn)也在大力實施“9571”工程(郁晴嵐,方宛,2020)。繼續(xù)推廣使用電子面單,爭使用率達到95%以上;減少封裝膠帶、傳統(tǒng)塑料袋平均使用量和二次包裝,力爭50%以上電商快件不再二次包裝;目前鄒平市富國鎮(zhèn)主要快遞品牌電子面單使用率達到90%以上,而循環(huán)中轉袋使用率在50%左右。支持企業(yè)采用可循環(huán)、易回收包裝物,推廣使用循環(huán)中轉袋、循環(huán)快遞盒,2020年底前循環(huán)中轉袋(箱)使用率達到70%;(全國)1萬個郵政快遞網(wǎng)點設置包裝廢棄物回收裝置。表3-2鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝綠色發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計占比電子面單使用95%非二次包裝50%循環(huán)中轉袋70%數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會總人數(shù):200(人)總人數(shù):200(人)數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會圖3.1鄒平市富國鎮(zhèn)常用快遞包裝材料調(diào)查(三)消費者對快遞包裝的處理狀況總人數(shù):200(人)總人數(shù):200(人)數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會圖3.2鄒平市富國鎮(zhèn)部分消費者對于快遞包裝物的處理方式如圖3.2,電商的火爆趨勢必然帶動著物流業(yè)的急速發(fā)展,物流業(yè)成為電商產(chǎn)品配送的重要方式。據(jù)統(tǒng)計,2017年全國400億件快遞包裹產(chǎn)生近40億個包裹箱、80億個塑料包裝袋、40億個封套、400億張快遞運單以及數(shù)量可觀的膠帶(高欣瑤,黃夢凡,伊藍莉)。面對這樣一個以“億”為單位的包裝使用量,背后衍生出來的環(huán)境問題令人觸目驚心。在我國特大城市中,電商產(chǎn)品包裝垃圾量已占到生活垃圾總量的93%,部分大型城市則為85%至90%,嚴重加劇了處理負擔(姜思涵,康雨婷,李紫)。大多數(shù)人會把電商產(chǎn)品的包裝當成垃圾隨手扔進垃圾桶,或者直接丟棄到土地上、河道里和大海中,然后進入食物鏈的循環(huán)中。四、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用存在的問題分析(一)政府方面快遞包裝的回收再利用,是目前鄒平市富國鎮(zhèn)政府必須要重視的環(huán)保問題,要提高政治站位,進一步增強做好快遞包裝治理工作的責任感和緊迫感。對快遞包裝治理多次作出重要指示批示,充分體現(xiàn)了黨中央對郵政快遞業(yè)的關心重視(梅宜靜,寧柔翠)。富國鎮(zhèn)全行業(yè)要深入學習重要指示批示精神,充分認清做好快遞綠色包裝治理工作的極端重要性緊迫性,提高政治站位,強化思想行動自覺,扎實推進快遞包裝綠色治理,堅定不移走綠色發(fā)展之路。1.快遞包裝物的回收政策和設施不完善縱觀全球,美國、德國、日本等快遞包裝回收率高的國家,通過制定相關政策和建立回收體系,實現(xiàn)了高回收率。例如,美國頒布了《資源保護與回收法》,德國頒布了《包裝廢棄物管理辦法》,日本建立了大量的回收站。[20]鄒平市富國鎮(zhèn)鄒平市富國鎮(zhèn)快遞企業(yè)設置了370個左右的網(wǎng)點進行快遞包裝回收,但是,鄒平市富國鎮(zhèn)政府很多時候只有大力倡導綠色環(huán)保物流,減少過度包裝,提高快遞包裝材料的回收利用率(歐陽舒萍,彭樂,2022)。沒有制定相關政策鼓勵企業(yè)回收快遞包裝材料,引導消費者提高環(huán)保意識和回收意識,也沒有進行回收場地的布局建設和回收體系的規(guī)劃。因此,提高鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收再利用率的難度很大。2.快遞包裝物沒有統(tǒng)一的環(huán)保標準標準是指我們對反復出現(xiàn)的概念和事物進行統(tǒng)一,快遞包裝標準化不僅是包裝本身,而是整個物流系統(tǒng)實現(xiàn)合理化、秩序化、現(xiàn)代化,更重要的是低成本前提下的包裝合理化和現(xiàn)代化。在現(xiàn)在的快遞行業(yè),物流包裝的標準化也是很難的問題(邵笑兒,臺馨宇,佟楓,2021)。[21]現(xiàn)階段,由于富國鎮(zhèn)政府和物流相關協(xié)會沒有制定嚴格統(tǒng)一的快遞包裝標準,國內(nèi)各大物流快遞公司都發(fā)揮不了自己的作用,所使用的包裝材料、包裝規(guī)格、包裝水平、包裝質量、識別標志等標準千差萬別。這增加了物流快遞包裝回收再利用的難度,增加了資源浪費和環(huán)境污染的風險。3.物流理念宣傳不夠鄒平市富國鎮(zhèn)《郵件快件綠色包裝規(guī)范》的通知中明確指出:寄遞企業(yè)應當按照規(guī)定使用環(huán)保包裝。在不影響郵件快件寄遞安全的前提下,應當優(yōu)先選擇低克重高強度、可重復使用、易回收利用的包裝;鼓勵寄遞企業(yè)優(yōu)先使用經(jīng)過綠色認證的包裝產(chǎn)品(王天韻,夏水薇,肖秋,2022)。寄遞企業(yè)應當根據(jù)鄒平市富國鎮(zhèn)有關規(guī)定制定本企業(yè)郵件快件包裝操作規(guī)范,針對不同種類的內(nèi)件細化包裝操作要領,確??闪炕?、可衡量并落實綠色包裝要求。寄遞企業(yè)使用集裝袋對郵件快件進行集中包裝的,使用符合相應行業(yè)標準的滌綸纖維、滌棉、棉麻帆布等材質的可循環(huán)集裝袋,逐步減少使用一次性塑料編織集裝袋;可循環(huán)集裝袋循環(huán)使用次數(shù)不低于50次。(二)快遞方面鄒平市富國鎮(zhèn)眾多快遞公司并不是不想進行環(huán)保物流,他們也有著自己的顧慮,快遞公司不愿意回收的原因主要是從客戶端回收回來的箱子沒有足夠的庫房存放,目前所用的包裝箱折疊起來體積大,并且反向運回商家的物流體系不健全,也沒有相對應的物流公司回收措施(尤綺雪,于曉茜,2019)。同時回收成本高于丟棄,物流運輸與人力成本不斷上漲,讓富國鎮(zhèn)快遞員把空箱子運回快遞站點,再運回集散中心,直至發(fā)回給商家,整個耗費的資源和成本太高,也沒有相應回收體系的物流鏈與大型回收倉,況且運來運去也會造成損壞,導致回收難。1.快遞包裝物的回收成本高目前鄒平市富國鎮(zhèn)在電商包裝中需求量最多的是瓦楞紙箱與塑料袋,瓦楞紙箱由紙漿打造而成輕便牢固、成本低、便于自動化生產(chǎn);它內(nèi)部空間大、便于運輸、搬運,由于運輸過程中極易受到損壞或變形無法再利用導致直接丟棄。而回收需要將紙箱拆開疊放,但紙箱拆開后結構過大不便于長期回收并且回收成本高,所以大多直接丟棄(張逸婷,趙欣怡,陳雨萌,2018)。塑料袋是由從石油烯烴中制造塑料顆粒,經(jīng)過一系列聚合反應制造而成,其主要生產(chǎn)原料是聚乙烯樹脂,生產(chǎn)1噸聚乙烯需要10噸原油。2.快遞包裝材質易損壞缺乏回收價值包裹在裝車運輸時快遞員只負責把包裹裝進車廂,很少能考慮到包裹在擺放時是否會出現(xiàn)擠壓變形等問題。鄒平市富國鎮(zhèn)快遞員只把看起來體積比較大的包裹放在車廂下面,把體積小的包裹放在大包裹的上面,這種看起來相對合理的擺放方式,實則隱藏著包裝箱的性能問題。鄒平市富國鎮(zhèn)有些商家為了讓消費者感受到他們的用心,經(jīng)常把小的產(chǎn)品放在大箱子里,這樣箱子里面除了產(chǎn)品和緩沖物外還有很大的剩余空間,裝箱時把小件產(chǎn)品一層一層摞在大件上面,運輸中車廂會不斷搖動且重力不斷向下壓,最終放在下面的包裹箱受到重力的壓迫導致箱體的上方與四周會遭受不同程度的擠壓變形,破壞了包裝箱的支撐結構,使其喪失了承重性性能與無法再使用(達麗文,鄧思穎,2019)。(三)消費者方面1.消費者環(huán)保意識較弱如圖4.1,鄒平市富國鎮(zhèn)大多數(shù)消費者在收到快遞之后都會隨手將快遞包裝扔進垃圾箱,腦海中沒有潛在的意識把包裝箱送回快遞站點或者回收箱,直接扔掉或者賣廢品更符合消費者的利益,目前我國沒有相關的法律法規(guī)來引導人們回收包裝的意識,所以對于環(huán)保問題、回收意識等消費者沒有過多的思慮。數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會圖4.1對于鄒平市富國鎮(zhèn)快遞回收利用關注的問題2.對可回收材質包裝認知不足表4.1對各種材料的包裝進行回收的接受程度選項平均綜合得分紙箱6.33周轉箱5.27內(nèi)部填充物(氣泡膜)5.24信封/封套4.87木箱或木條4.45塑膠袋3.78編織袋3.32膠帶2.75數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會從上表得知,各種材料的包裝進行回收的得分平均值都在5以下,說明鄒平市富國鎮(zhèn)在推動的環(huán)保物流中,快遞包裝哪怕不回收也應該進行垃圾分類,但大多數(shù)消費者認為,對于快遞包裝的處理,扔掉是最方便的方式,不會深入了解快遞包裝的材質,以及該材質的制造物對于環(huán)境有何影響(付安柏,郭云薇,2020)。大多數(shù)人只認為快遞包裝是用塑料或者紙為主體,并不會在意制造這些材料所使用的原材料的來源能否支撐起消費者的揮霍。鄒平市富國鎮(zhèn)也有一部分人會注意到塑料的難降解,但對于這類包裝材料的處理方式,大多數(shù)還是以扔進可回收垃圾桶或者直接焚燒的處理方式,究其原因還是廣大消費者對于快遞包裝的材質了解不足,也沒有相關的政策或者宣傳工作。五、鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收與再利用的改進措施(一)政府方面1.強化基礎設施建設,合理設置回收站點位置富國鎮(zhèn)消費者在網(wǎng)上購物填寫的收貨地址一般是1-2個固定地址,消費者取快遞的地點固定。消費者在收到快遞時,拆開包裝后就把包裹放回包裝回收箱,并向工作人員進行個人信息登記,由快遞中心的工作人員迅速處理,同時要確保消費者的隱私。包裝再利用登記是消費者事先向快遞代理中心輸入信息,之后再登錄再利用品時,可以通過電話號碼獲得自己的積分(黃香夢,姜婉娜,柯寒)??梢詫⒄劭塾迷诳爝f,如果在快遞店打開箱子不方便的話,可以在家里打開包裝,之后將包裝送回快遞點。這不僅僅是對環(huán)境的保護,對于鄒平市富國鎮(zhèn)快遞企業(yè)也是利大于弊,他們就可以減少快遞包裝物的生產(chǎn),降低成本。2.建設快遞包裝物統(tǒng)一標準綠色包裝是一條巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。包括包裝材料供應商、快遞公司、電子商務平臺和企業(yè)等在內(nèi)的數(shù)千萬名消費者,沒有不能達到的統(tǒng)一標準(李薇若,芒清雅)。[22]建立同一快遞包裝材料的標準和材質要求,加強對快遞相關主體的監(jiān)督,促進綠色物流的快速實現(xiàn)。3.樹立綠色物流理念,加大宣傳力度綠色物流的發(fā)展是需要漫長的過程的,環(huán)保問題需要全民參與。在整個行業(yè)中既是機遇又是挑戰(zhàn),從環(huán)保的角度來看,綠色物流是物流業(yè)發(fā)展的新趨勢,具有廣闊的發(fā)展前景。首先要樹立國家或企業(yè)綠色物流的理念;其次,國家應加強綠色物流的宣傳,引導企業(yè)轉變?yōu)椤熬G色”(寧永婷,奧丹雪,彭芳,2021)。(二)企業(yè)方面1.建立快遞包裝物回收與再利用合作機制快遞公司和物流中心合作。物流運輸中的空車現(xiàn)象非常普遍,有些原因是由于方向性運輸,避免不了空車的產(chǎn)生,特別是在企業(yè)使用自己的物流時,空車的比例非常高,這不僅僅導致快遞公司日常工作效率第,而且也不符合環(huán)保原則,改善以有效減少空車的運輸是很有必要的(睿潔琦,蘇宛兒)。在回收包裝材料的過程中,收集折疊的包裝材料后,利用空運回收的快遞包裝材料,提高車輛的使用效率,降低運輸成本,回收包裹,減少資源浪費,保護環(huán)境??爝f公司與包裝加工廠合作。一般快遞公司的包裝材料主要在包裝加工廠購買,舊包裝改造后,公司按一定比例銷售給加工廠??梢越档桶b材料的購買成本,把舊的包裝、舊的材料再利用??偟膩碚f,再利用有助于資源節(jié)約和環(huán)境保護。2.提高包裝材質的牢固性和環(huán)保性電商產(chǎn)品的安全性對于消費者、電商商家與物流業(yè)來說是首要保證,將包裹安全的送到消費者手中,這是物流企業(yè)最基本也是最重要的責任。消費者收到包裹后會第一時間檢查包裹外部是否完好,外部包裝破損嚴重影響消費者對于產(chǎn)品質量的看法,大多數(shù)鄒平市富國鎮(zhèn)消費者認為外部包裝破損,內(nèi)部產(chǎn)品必然會受到牽連,無形給商家造成了信譽、質量等問題。首先,結構的設計最終目標體現(xiàn)在安全性上,同時應考慮包裝材料、封裝方式是否隨之改變,以上三點缺少一點都會使安全問題受到影響。當下電商產(chǎn)品包裝最突出的問題是包裹受到不同程度的擠壓導致箱體變形,這個問題直接暴露了包裝的安全性問題(郁晴嵐,方宛)。安全問題不僅體現(xiàn)在包裝結構設計上還體現(xiàn)在物流運輸中,鄒平市富國鎮(zhèn)商家在發(fā)貨前必須檢查產(chǎn)品確定完好無損,經(jīng)過物流運輸就會出現(xiàn)破損情況,說明運輸過程是對包裝最大的考驗。提高包裹的安全性我們應從包裝的結構設計著手,保證安全系數(shù)達到最大值。其次,包裝材料的選擇會影響對于環(huán)境的保護,也會影響包裹的安全性,防水、防潮、抗壓、抗摔這些問題都在考驗材料的性能。由于天氣的不確定性,包裹在運輸或派送過程中出現(xiàn)雨雪天氣,非常容易出現(xiàn)包裹延遲的情況。最后,封裝方式是對產(chǎn)品帶來的安全升級。封裝電商產(chǎn)品必定離不開膠帶與填充物的使用,物流包裝必定要在內(nèi)部放入填充物,在紙箱或塑料袋外面纏上厚厚的膠帶使包裝看起來非常牢固(高欣瑤,黃夢凡,伊藍莉)。隨著設計的創(chuàng)新,紙箱出現(xiàn)了無膠帶紙箱即可封裝,它是將紙箱上下兩部分封頂處的四個蓋子部分,做到與紙箱同寬窄,這樣在封裝時在內(nèi)部貼上一層膠帶,就可使上下兩層牢牢粘在一起,比起使用多圈膠帶纏繞的效果更顯著。如圖5.1,快遞代理店利用積分吸引消費者,協(xié)助包裝再利用的推廣。有助于減少包裝的購買費用,退貨的一部分紙箱可以在快遞代理店反復使用??梢凿N售和更換包裝材料,主要的包裝材料和快遞業(yè)務,如果換了包裝店的話,可以節(jié)省在配送中心郵寄包裹時的包裝費用。數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會圖5.1更傾向的鄒平市富國鎮(zhèn)快遞包裝回收再利用方式(三)消費者方面1.提高環(huán)保覺悟,樹立環(huán)保理念廣泛開展環(huán)保宣傳教育,完善再利用設施,結合包裝再利用和資源再利用,快遞員工對貨物進行科學規(guī)范的包裝,提高包裝質量,保護貨物不受損(梅宜靜,寧柔翠)。另一方面,加強宣傳,開展快遞包裝的再利用教育活動,加強人們的環(huán)保意識,樹立正確的環(huán)保理念,促進鄒平市富國鎮(zhèn)包裝回收系統(tǒng)的發(fā)展,通過快遞包裝的回收渠道,有序回收。包裝回收的發(fā)展需要社會各界的關心和支持,只有提高人們的環(huán)保意識,才能實現(xiàn)快遞包裝的分級回收。數(shù)據(jù)來源:鄒平市富國鎮(zhèn)物流發(fā)展協(xié)會圖5.2鄒平市富國鎮(zhèn)消費者取快遞頻率2.提升對各種包裝材質的認知在國家的強烈呼吁下,鄒平市富國鎮(zhèn)公司開發(fā)了能夠分解生物的新型環(huán)保包裝袋。原料是天然生物分子和可以分解的塑料,對于有毒性的包裝袋宣傳范圍有限,政府應該引導企業(yè)使用新型環(huán)保材料。消費者可以在網(wǎng)上進行商品購買的時候,了解該類產(chǎn)品在運輸過程中會用到的包裝,以及包裝的材質和該材質的原材料。這需要網(wǎng)上購物平臺的努力,協(xié)助消費者進行學習了解,對于快遞包裝的回收與再利用有很好的促進作用,同時可以滿足包裝制造行業(yè)原材料費用不會很高的需求。消費者剩余與平臺的利潤具有相似的性質,并且平臺和消費者在大多數(shù)情況下可以實現(xiàn)雙贏。消費者剩余與平臺的利潤具有相似的性質,并且平臺和消費者在大多數(shù)情況下可以實現(xiàn)雙贏。六、總結與展望可持續(xù)發(fā)展成為當今世界各國的共同追求,合理利用資源,減少環(huán)境污染的目標對各個領域提出了很高的要求。綠色物流的發(fā)展是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要階段,加強企業(yè)包裝利用,減少資源浪費,增強環(huán)保意識,提高資源再利用率。近幾年,電商始終帶著滿滿的存在感,留存于人們快節(jié)奏的生活之中,電商以網(wǎng)絡模式為消費者帶來了全新的購物體驗。電商憑借獨特的銷售模式以及渠道,始終以領先的姿態(tài)搶占市場份額,電商為人們帶來便捷的同時也為消費者帶去了新的煩惱(歐陽舒萍,彭樂)。當下人們已經(jīng)意識到電商產(chǎn)品是一把“雙刃劍”,訂單量刷新的同時,充分暴露了電商產(chǎn)品包裝因廢棄物排量過多而產(chǎn)生的環(huán)境問題,雖然帶來便捷卻危害了環(huán)境,為此回收再利用成為電商產(chǎn)品包裝的又一個創(chuàng)新出路?;诋斚麓蠖鄶?shù)電商產(chǎn)品的包裝回收率低,回收系統(tǒng)不完善的情況,過度包裝、環(huán)保意識差的問題依然存在,包裝本身存在的不合理處進行創(chuàng)新設計。本論文首先從環(huán)保入手,創(chuàng)新包裝的功能、結構等問題,使包裝自身具有循環(huán)功能。其次,從回收與再利用方面入手,站在人性化的角度回收包裝,使消費者親力親為感染其回收意識。將當下運行的“資源—包裝—廢棄物”的單程式經(jīng)濟系統(tǒng),轉化為“資源—包裝—廢棄物—資源”的回還式經(jīng)濟與生態(tài)并存的系統(tǒng),使經(jīng)濟系統(tǒng)和諧的融入到生態(tài)系統(tǒng)的物質循環(huán)過程中。參考文獻[1]安琳娜,白雨萱國家郵政局公布2020年郵政行業(yè)運行情況[EB/OL].(2022-01-14).[2]蔡心怡,丹雅楠.山東快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀[EB/OL].[3]郁晴嵐,方宛.全面推進快遞包裝綠色治理和行業(yè)節(jié)能減排[J].濱州經(jīng)濟,2021(21):30-32.[4]高欣瑤,黃夢凡,伊藍莉《2020中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》發(fā)布[J].綠色包裝,2020(10):16.[5]姜思涵,康雨婷,李紫.電商自營商品循環(huán)快遞盒的回收效益研究[D].濱州師范,2019.[6]梅宜靜,寧柔翠《關
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