DB52-T 1720.2-2023 城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范 第2部分：道路交通隔離設(shè)施

CCS

52 DB52/T

城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范

of

Part

Road

目 次

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II

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12DB52/T

2023前 言本文件按照GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB52/T

1720《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》的第1部分。DB52/T

1720已經(jīng)發(fā)布了以

引 言本文件為系列標(biāo)準(zhǔn)，DB52/T

《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》適用于貴州省內(nèi)新建、改建部分：道路交通標(biāo)志標(biāo)線。目的在于完善與細(xì)化交通標(biāo)志、標(biāo)線配置、設(shè)置規(guī)定，增加可部分：道路交通隔離設(shè)施。目的在于完善與細(xì)化道路交通隔離設(shè)施設(shè)置條件、設(shè)置樣式及部分：道路交通監(jiān)控設(shè)施。目的在于完善與細(xì)化道路交通監(jiān)控設(shè)施的設(shè)置條件、設(shè)置位置

城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第

2

行人隔離設(shè)施

彈性交通柱

交通隔離設(shè)施包括機(jī)動車隔離設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施、行人隔離設(shè)施等，用于分隔不同交通流的物

交通隔離設(shè)施應(yīng)牢固耐久，易于維修，便于安裝。交通隔離設(shè)施宜簡潔大方，與道路、橋梁和周圍建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同一路段、同一區(qū)域

城市雙向六車道及以上主干路無中央分隔帶時(shí)，應(yīng)設(shè)置中央隔離欄；其他主干路無中央分隔帶

城市雙向四車道及以上次干路無中央分隔帶時(shí)，或道路中設(shè)有高架路、大型橋梁墩柱又無其他

對于右進(jìn)、右出交叉口，在主路無中央分隔帶時(shí)，應(yīng)在交叉口范圍內(nèi)設(shè)置中央隔離欄，保障主

在城市道路禁止機(jī)動車匯集交織的路段，或?qū)Ｓ密嚨琅c普通車道分隔路段，可設(shè)置同向機(jī)動車

雙向兩車道的城市道路一般情況下不宜設(shè)置中央隔離欄，當(dāng)路邊隨意停車隱患大，對機(jī)動車換

設(shè)置機(jī)動車隔離欄，應(yīng)在末端和中間段來車方向配置反光警示裝置，中間段加裝的反光警示裝

在平面交叉口、人行橫道線、車輛左轉(zhuǎn)或掉頭開口處，應(yīng)以斜式漸變等方式逐漸降低中央隔離

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1.2

或灰色，如圖

機(jī)動車矩形隔離欄，材質(zhì)采用熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，一般凈高

1.2

與藍(lán)色組合，如圖

機(jī)動車特色隔離欄，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)隔離欄樣式，可結(jié)合展現(xiàn)城市風(fēng)采、體現(xiàn)地方特色進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般凈高

機(jī)動車特色隔離欄樣式示意圖

機(jī)非隔離設(shè)施主要為綠化分隔帶、機(jī)非隔離欄兩種類型。

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雙向四車道及以上的道路，機(jī)動車道和非機(jī)動車道為共板斷面，應(yīng)在機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間設(shè)置機(jī)非隔離欄。

主干路的非機(jī)動車道應(yīng)設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施；當(dāng)次干路設(shè)計(jì)速度大于或等于

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機(jī)非隔離設(shè)施。

機(jī)動車道和非機(jī)動車道為共板斷面，若機(jī)動車道設(shè)置為單行則機(jī)動車單行道中對向通行的非機(jī)

機(jī)動車道和非機(jī)動車道為共板斷面，非機(jī)動車流量達(dá)到飽和應(yīng)在機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間設(shè)

路段設(shè)置機(jī)非隔離欄，應(yīng)在學(xué)校、醫(yī)院等單位機(jī)動車出入口、居住區(qū)出入口、公交站臺、人行

藍(lán)色或紅色進(jìn)行顏色組合，如圖

所示。

機(jī)非特色隔離欄，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)隔離欄樣式，可結(jié)合展現(xiàn)城市風(fēng)采、體現(xiàn)地方特色進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般凈高

行人隔離設(shè)施是設(shè)于人行道外邊緣，用于分隔行人和機(jī)動車與非機(jī)動車交通、保護(hù)行人安全的

行人隔離設(shè)施結(jié)合道路橫斷面布設(shè)，確定隔離設(shè)施形式。當(dāng)?shù)缆窓M斷面空間滿足布置要求時(shí)，

道路交叉口范圍非人行橫道處，宜設(shè)置行人隔離欄；車站、碼頭、人行天橋和地道的出入口、商業(yè)中心等人流匯聚區(qū)的人行道外側(cè)，應(yīng)設(shè)置行人隔離欄。

在需要設(shè)置行人隔離設(shè)施的路段，已種植具有分隔作用的灌木叢（連續(xù)式路側(cè)綠化帶）時(shí)，可

在非全封閉路段天橋和地道的梯道口附近無公共交通停靠站時(shí)宜在道路兩側(cè)設(shè)行人隔離欄，隔

交叉口范圍內(nèi)需要防止行人進(jìn)入車行道的路段，宜在人行橫道兩側(cè)沿路緣石設(shè)置行人隔離欄，

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GB

當(dāng)隔離欄結(jié)合花盆設(shè)置時(shí)，不得侵占道路建筑限界，必須保證機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道有足夠的通行凈寬，應(yīng)有防止花盆墜落的措施。植物選擇應(yīng)滿足

CJJ

機(jī)動車道兩側(cè)的行人隔離欄上不應(yīng)安裝廣告，不宜安裝宣傳牌。

藍(lán)色進(jìn)行顏色組合，如圖

行人特色隔離欄，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)隔離欄樣式，可結(jié)合展現(xiàn)城市風(fēng)采、體現(xiàn)地方特色進(jìn)行

設(shè)計(jì)，一般凈高

其它交通隔離設(shè)施類型主要有：阻車樁、隔離球、彈性交通柱、交通錐等。

車樁或隔離球。

隔離球作用及設(shè)置條件與阻車樁相同。設(shè)置中心間距一般為

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彈性交通柱可設(shè)置在高架路分流端、橋墩的迎車面、隔離設(shè)施的起始端部等處，對運(yùn)行車輛起

cm

能要求，如圖

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的規(guī)定，表面應(yīng)無任何裂紋、劃痕及明顯的顏色不均勻。