舉例介紹無水港的作用

舉例介紹無水港的作用第1頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月無水港介紹無水港(DryPort)，顧名思義是指“無水的港口”，實際是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。在無水港內(nèi)設(shè)置有海關(guān)、動植物檢疫、商檢、衛(wèi)檢等監(jiān)督機構(gòu)為客戶通關(guān)提供服務(wù)。同時，貨代、船代和船公司也在無水港內(nèi)設(shè)立分支機構(gòu)，以便收貨、還箱、簽發(fā)以當(dāng)?shù)貫槠疬\港或終點港的多式聯(lián)運提單。內(nèi)陸的進(jìn)出口商則可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤摗箨P(guān)、報檢等手續(xù)，將貨物交給貨代或船公司。第2頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月功能介紹無水港的建設(shè)有利于沿海港口擴大腹地和增加貨源，對其良性發(fā)展起到很好的支持作用?，F(xiàn)代的無水港還是一個物流中心，是沿海港口所參與的供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)，它與沿海港口緊密聯(lián)系，起著為后者疏散（匯集）貨物的作用。無水港功能的強弱和運轉(zhuǎn)的好壞直接影響著整個供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窳魍槙常M(jìn)而影響著沿海港口功能的發(fā)揮和競爭能力的提高。內(nèi)陸無水港的建設(shè)能夠擴大沿海港口的經(jīng)濟腹地，增加其吞吐量，完善其參與的供應(yīng)鏈，提高其運行效率，推動其向第四代港口發(fā)展。第3頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月寧波無水港現(xiàn)狀當(dāng)前運轉(zhuǎn)比較良好的無水港有圍繞寧波港建立的金華。義烏。紹興。余姚。衢州五個“無水港”。這五個“無水港”的建立極大的推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，也為寧波港帶來大量的貨源。2005年，僅義烏一地就為寧波港輸送了13萬標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物。在這五個“無水港”的支持下，寧波港集裝箱外運量站到浙江省外運總量的50%以上。寧波港向外輻射力度不斷加大，據(jù)寧波港海關(guān)最新統(tǒng)計，外地企業(yè)進(jìn)出口值占寧波口岸進(jìn)出口值得比重以超過60%。第4頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月寧波無水港介紹蕭山無水港現(xiàn)狀2008年8月寧波港股份有限公司與蕭山國際物流中心合作試點，在蕭山建設(shè)無水港后，寧波港于物流公司就利用這一無水港平臺，把進(jìn)口的重箱運到蕭山后主那拆空，再把空箱越到蕭山無水港裝上出口的貨物，重箱運送到港口。基本實現(xiàn)了箱停車不停、集卡運輸不放空。過去的雙重運輸由于缺乏信息化聯(lián)動機制保障，未能形成規(guī)模。如今由雙重運輸物流服務(wù)平臺主導(dǎo)下的雙重運輸模式形成了上線的信息化聯(lián)動機制。金華港現(xiàn)狀2007年前10月金華港累計通關(guān)25284標(biāo)箱。2010年8月：金華無水港實現(xiàn)扭虧為盈，其集裝香量比去年同期翻了一番。睡著經(jīng)濟全球化的步伐加快?，F(xiàn)代物流之一新興的產(chǎn)業(yè)概念強烈地沖擊著圍繞無水港而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和定位。第5頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月蕭山港第6頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月金華港第7頁，課件共8頁，創(chuàng)作于2023年2月小結(jié)

無水港的建設(shè)有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，為沿海港口提供穩(wěn)定的貨源，保證沿海港口所參與的供應(yīng)鏈順暢