船東互保協(xié)會保險條款審批稿

船東互保協(xié)會保險條款YKKstandardizationoffice【YKK5AB-YKK08-YKK2C-YKK18]船東互保協(xié)會保險條款本保險條款受本協(xié)會章程的制約。本保險條款經(jīng)本協(xié)會于2010年5月12日在中國陜西省延安市召開的第二十六屆會員大會表決通過。本保險條款中第三條和第四條及與之有關(guān)的條款自2010年2月20日格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間12時起實施。本保險條款中第五條及與之有關(guān)的條款自2010年1月1日北京時間零時起實施。一、定義1） 本協(xié)會：系指中國船東互保協(xié)會。2） 章程：系指本協(xié)會現(xiàn)行章程。3） 本保險條款：系指最初制訂的或隨時修改、增刪，且現(xiàn)行的規(guī)定。4） 董事會：系指本協(xié)會會員大會選舉的董事集體。5） 經(jīng)理機構(gòu)：系指本協(xié)會處理日常工作的管理機構(gòu)。6） 入會船：系指在本協(xié)會入會保險的船舶。7） 船舶：系指已加入或擬加入本協(xié)會的，被用于或被意圖用于在水上、水面、水中或水下航行或其他目的的任何船舶、船艇、水翼船或其他種類的船舶或構(gòu)造（包括任何在建的船舶、船艇、水翼船或其他種類的船舶或構(gòu)造），或他們的任何部分或任何噸位或任何份額。8） 噸位：系指船舶登記證書或與船舶登記有關(guān)的任何其他正式文件上所載明的船舶總登記噸位。9） 入會噸位：系指入會船入會證書載明的船舶入會噸位，用于計算會費，及在可適用責(zé)任限制時，計算本協(xié)會對與該船有關(guān)的索賠的責(zé)任限額。10） 船東：就入會船而言，系指船舶所有人、合伙所有人、股份持有人、共有人、抵押權(quán)人、受托人、租賃人、經(jīng)營人、管理人或建造人，以及在入會證書或保險背書上載名的任何其他人（但不包括根據(jù)本保險條款第十三條規(guī)定被再保險的保險人），船舶由該人或以該人名義加入本協(xié)會保險，不論其是否是本協(xié)會的會員。11） 會員：系指本協(xié)會的現(xiàn)時成員。12） 保險：系指任何保險或再保險。13） 保險年度：有關(guān)第三條和第四條規(guī)定的承保風(fēng)險，系指自任一年2月20日格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間12時始至翌年2月20日格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間12時止的一年；有關(guān)第五條規(guī)定的承保風(fēng)險，系指自任一年1月1日北京時間零時始至當(dāng)年12月31日北京時間24時止的一年。在本保險條款的所有條款中，除另有明確說明者外，凡與第三條和第四條規(guī)定的承保風(fēng)險有關(guān)的時間均為格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間;凡與第五條規(guī)定的承保風(fēng)險有關(guān)的時間均為北京時間。14） 關(guān)賬保險年度：系指根據(jù)本保險條款第二十三條規(guī)定而關(guān)賬的保險年度。15） 國際保賠集團超額損失再保保單：系指國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議成員協(xié)會實施的超額損失再保險保單。16）國際保賠集團再：系指本協(xié)會或國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議任保限額何成員協(xié)會產(chǎn)生的最小索賠案的數(shù)額（不包括油污引起的任何索賠案），而該最小索賠案將達到國際保賠集團超額損失再保保單對任何類型的索賠案（不包括油污引起的任何索賠案）所承擔(dān)的最大限額。17） 公約責(zé)任限額：就一條船舶而言，系指該船船東在巨災(zāi)索賠發(fā)生日對索賠案（不包括人身傷亡索賠案）的責(zé)任限額，即根據(jù)1976年國際海事賠償責(zé)任限制公約（“公約”）第（b）條規(guī)定計算的，按經(jīng)本協(xié)會最終確認(rèn)的在巨災(zāi)索賠發(fā)生日實行的兌換率，從特別提款權(quán)換算成美元的數(shù)額，但是，（1）如某船僅以其部分（“相關(guān)比例”）噸位入會保險時，公約限額應(yīng)是以前述計算和換算的責(zé)任限額按相關(guān)比例計算的數(shù)額；且，（2）即使公約條款中有任何相反的規(guī)定，每條船舶應(yīng)被視為是適用公約的海船。18） 船舶險保單或船舶險入會證書：系指對船舶的船殼和機器實施保險所簽發(fā)的保單，或本協(xié)會根據(jù)本保險條款第五條對入會船的船殼和機器實施保險所簽發(fā)的證書。19） 互助會費：系指會員根據(jù)本保險條款第十六、十八、二十四、二十五和二十六條規(guī)定就入會船向本協(xié)會支付的款項，包括預(yù)付會費追加會費、巨災(zāi)會費和免責(zé)會費。20） 互助會費入會保險：系指應(yīng)向本協(xié)會支付互助會費的會員在本協(xié)會的入會保險。21） 固定會費：系指根據(jù)本保險條款第十七條規(guī)定就入會船向本協(xié)會支付的固定會費。22） 固定會費入會保險：系指應(yīng)向本協(xié)會支付固定會費的船東在本協(xié)會的入會保險。23） 巨災(zāi)會費：系指本協(xié)會為提供資金以支付所有或部分巨災(zāi)索賠而根據(jù)本保險條款第十六條第（四）款規(guī)定征收的會費。24） 巨災(zāi)索賠：系指本協(xié)會或國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議的成員協(xié)會在船舶入會保險條款下所產(chǎn)生的索賠中（不包括油污索賠），超過或可能超過國際保賠集團再保限額的那個部分（若有的話）。25） 巨災(zāi)索賠發(fā)生日：就任何巨災(zāi)會費而言，系指導(dǎo)致巨災(zāi)索賠并為之征收巨災(zāi)會費的事件發(fā)生的時間和日期，或，如果根據(jù)本保險條款第二十三條第（三）款第1和2項規(guī)定發(fā)生該事件的保險年度已經(jīng)關(guān)賬，則指本協(xié)會根據(jù)本保險條款第二十三條第（三）款第3項規(guī)定宣布開賬的那個保險年度的8月20日格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間12時。26） 免責(zé)會費：系指本協(xié)會根據(jù)本保險條款第二十四、二十五和二十六條規(guī)定，在終止保險、停止保險或撤銷保險時征收的免責(zé)會費。27） 事件：系指任何一件事件（由于同一原因而產(chǎn)生的一系列事件應(yīng)作為一個事件來處理，即以第一時間發(fā)生的那個事件來處理）。28） 船員：系指根據(jù)船員協(xié)議或有關(guān)在入會船上提供服務(wù)的其他服務(wù)合同或勞務(wù)合同，受雇為入會船定員的任一人員（包括船長和實習(xí)生），不論是否在該船舶上。29） 貨物：系指會員為之訂立運輸合同的各種貨物，包括被用于或擬被用于包裝或固定貨物的任何物件，但不包括會員擁有或租賃的集裝箱或其他設(shè)備。30）國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議：系指國際保賠集團某些成員協(xié)會在1992年11月17日訂立的協(xié)議，及其任何附錄、修改文或重訂文，或任何具有相似性質(zhì)和目的的其他協(xié)議。二、導(dǎo)則本協(xié)會向會員提供本保險條款第三、四和五條規(guī)定風(fēng)險的保險。本保險條款第三、四和五條規(guī)定的風(fēng)險應(yīng)受本保險條款所有條款規(guī)定的但書、條件、除外、限制及其他有關(guān)規(guī)定的制約。本保險條款第三、四和五條規(guī)定的保險可通過會員與經(jīng)理機構(gòu)達成的書面特別條款予以排除、限定、變更或修改。會員可與經(jīng)理機構(gòu)達成書面特別協(xié)議，根據(jù)本保險條款第六和七條向本協(xié)會投保第三、四和五條未予規(guī)定的特別風(fēng)險。除非另有明確約定，對該特別風(fēng)險的保險應(yīng)受本保險條款所有條款規(guī)定的但書、條件、除外、限制及其他有關(guān)規(guī)定的制約。本協(xié)會僅承保會員由于下述原因所產(chǎn)生的責(zé)任、損失、損害或費用：1） 船舶在本協(xié)會入會期間所發(fā)生的事件；2） 有關(guān)會員在入會船上的利益；且3） 與會員或代表會員對船舶的經(jīng)營有關(guān)。將船舶加入本協(xié)會投保本保險條款規(guī)定的任何風(fēng)險的任何會員（按下述第7款辦理的除外）有義務(wù)根據(jù)本保險條款第十六、十八、二十四、二十五和二十六條規(guī)定向本協(xié)會交納互助會費（“互助會費入會保險”）。船東可根據(jù)本保險條款第十七條規(guī)定交納固定會費取得本協(xié)會的保險（“固定會費入會保險”），但是，該船東應(yīng)就此項固定會費入會保險的特別條款與經(jīng)理機構(gòu)達成明確的書面協(xié)議。本協(xié)會根據(jù)本保險條款提供的保險，在第十、十一、十三和十五條規(guī)定允許的范圍內(nèi)，僅使相關(guān)會員、共同入會會員、集團會員、其他協(xié)會或保險人或經(jīng)許可的受讓人受益。盡管有第八條（一）款的規(guī)定，但是當(dāng)會員不能解除其對船傷、病、亡賠償?shù)姆ǘㄘ?zé)任時，本協(xié)會應(yīng)以會員的名義直接向船員或其被撫養(yǎng)人解決或支付該項索賠。但應(yīng)符合下列條件：1） 船員或被撫養(yǎng)人向其他方的追償權(quán)無法得以執(zhí)行并且通過其他途徑也無法獲得補償。2） 在符合下述3）項規(guī)定的情況下，本協(xié)會對船員的賠償額在任何情況下均不能超過會員按照條款及入會證書的規(guī)定本可從協(xié)會獲得補償?shù)臄?shù)額。3） 因會員未能向本協(xié)會支付所拖欠的款項而被撤銷保險，協(xié)會按條款第二十六條（二）款2項中的1）及4）的規(guī)定而停止對會員承擔(dān)賠償責(zé)任時，本協(xié)會仍有義務(wù)解決或支付該項索賠，但補償僅以撤銷通知之前發(fā)生的事故為限并且該補償僅以會員的名義做出，會員應(yīng)全額向本協(xié)會補償該項索賠。三、保賠險承保風(fēng)險除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達協(xié)議，本協(xié)會根據(jù)本第三條承保會員下列第（一）至（二十五）款規(guī)定的風(fēng)險。但此項保險應(yīng)符合下述條件：除非董事會另作決定，并以此為限，本協(xié)會對會員的保險僅限于會員為履行本條規(guī)定的責(zé)任或為支付本條規(guī)定的損失、開支或費用已付出的款項；會員對任一事件可取得的最高賠償應(yīng)限于本條附則1和第八條第（三）款規(guī)定的限額，或入會船入會證書或保險背書載明的限額，或董事會在相關(guān)保險年度開始前決定的限額；除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達協(xié)議，會員從本協(xié)會取得的賠償應(yīng)扣除本條附則2規(guī)定的免賠額。（一） 人員傷、病或死亡-入會船船員對任何入會船船員的傷、病或死亡支付賠償金或補償費的責(zé)任，以及因此項傷、病或死亡所產(chǎn)生的必要的醫(yī)藥、住院、喪葬費（包括尸體運送費用）及其他費用，包括該船員的遣返費用和派遣替換船員的費用。但是：當(dāng)責(zé)任、損失或費用是根據(jù)船員協(xié)議或其他服務(wù)合同或勞務(wù)合同的條款而產(chǎn)生，且如無這些條款就不會產(chǎn)生時，除非這些條款事先得到了經(jīng)理機構(gòu)的書面認(rèn)可，并以此為限，否則本協(xié)會不負賠償責(zé)任。（二） 人員傷、病或死亡-除入會船船員外的其他人員及對旅客的責(zé)任對任何人員（非本條上述第（一）款及本第（二）款下述第2和3項規(guī)定的人員）的傷、病或死亡支付賠償金或補償費的責(zé)任，以及因此項傷、病或死亡所產(chǎn)生的必要的醫(yī)藥、住院、喪葬費（包括尸體運送費用）。對從事入會船貨物作業(yè)的任何人員的傷、病或死亡支付賠償金或補償費的責(zé)任。但是：1） 本協(xié)會對本款上述第1和2項規(guī)定責(zé)任的保險僅限于發(fā)生在入會船上的，或與入會船有關(guān)的，或在裝貨港從托運人或上一程承運人收到貨物時起至在卸貨港向收貨人或下一程承運人交付貨物時止的期間與貨物作業(yè)有關(guān)的疏忽行為或不作為所產(chǎn)生的責(zé)任。2） 當(dāng)責(zé)任是根據(jù)任何合同或補償協(xié)議的條款而產(chǎn)生，且如無這些條款就不會產(chǎn)生時，不屬于本款保險范圍，但可根據(jù)本條第（六）款得以保險。3） 由于入會船與他船碰撞所產(chǎn)生的對他船人員的責(zé)任，不屬于本款保險范圍，但可根據(jù)本條第（七）款第2項得到賠償。對旅客的責(zé)任1）對任何旅客的傷、病或死亡支付賠償金或補償費的責(zé)任，及因此項傷、病或死亡而產(chǎn)生的醫(yī)藥、住院、喪葬費（包括尸體運送費用）；2）由于入會船發(fā)生海難事故而應(yīng)支付該船上旅客的賠償金或補償費，包括支付旅客前往目的港或返回登船港的費用及旅客在岸基本生活費用；3）對旅客行李物品的滅失或損壞支付賠償金或補償費的責(zé)任。但是：1） 本協(xié)會根據(jù)本款第3項規(guī)定對旅客的賠償責(zé)任，應(yīng)限于在入會船上的或與入會船有關(guān)的任何作為、疏忽或不作為所引起的責(zé)任，開支和費用；2） 客票或會員與旅客簽訂的其他合同條款應(yīng)取得經(jīng)理機構(gòu)的書面認(rèn)可，且會員與經(jīng)理機構(gòu)就本第3項規(guī)定責(zé)任的保險已按經(jīng)理機構(gòu)要求的條款達成協(xié)議；3） 會員對任何旅客因航空運送而遭受的人身傷亡，或財產(chǎn)滅失或損壞、遲延或任何其他間接損失所產(chǎn)生的責(zé)任不能根據(jù)本款第3項從本協(xié)會獲得賠償，但是在下列期間產(chǎn)生的責(zé)任不應(yīng)除外：（1） 受傷或生病旅客通過航空遣返期間，或旅客在入會船發(fā)生海難事故后通過航空遣返期間；或（2） 旅客在離開入會船的旅途期間，但應(yīng)符合下述但書4）的規(guī)定。4） 會員對旅客在離開入會船的旅途中死亡或受傷所承擔(dān)的契約責(zé)任，在以下任一情況下不能根據(jù)本款第3項從本協(xié)會獲得賠償：（1） 旅客已另行訂立了一項關(guān)于旅途風(fēng)險的合同，不論該合同是否是與會員訂立的；或（2） 會員已放棄了其就有關(guān)旅客旅途風(fēng)險向任何分包人或其他第三者的任何或全部追索權(quán)。5） 除非會員與經(jīng)理機構(gòu)達成協(xié)議，對有關(guān)現(xiàn)金、流通證券、貴重或稀有金屬、寶石、貴重物品或稀有或珍貴物品的索賠獲得相應(yīng)特別保險，并以此為限，否則本協(xié)會不負賠償責(zé)任。6） 就本第3項而言，“海難事故”是指以下事件：（1） 碰撞、擱淺、爆炸、火災(zāi)，或影響入會船的物理狀態(tài)使其不能安全駛抵其預(yù)定目的港的任何其他事件；或（2） 危及旅客生命、健康或安全的事件。（三）船員遣返及替換費用會員為留岸的入會船船員而派遣替換船員所產(chǎn)生的或根據(jù)法定義務(wù)遣返入會船船員所產(chǎn)生的，且根據(jù)本條第（一）款規(guī)定不能獲得賠償?shù)拇瑔T遣返及替換費用。但是，本款不包括由于下列原因所產(chǎn)生的費用：1） 船員在入會船上的服務(wù)期滿，不論該項期滿是根據(jù)船員協(xié)議或其他服務(wù)合同或勞務(wù)合同，還是根據(jù)合同雙方的一致同意；或2） 會員違反任何協(xié)議或其他服務(wù)合同或勞務(wù)合同；或3） 入會船被出售；或4） 會員采取的與入會船有關(guān)的任何其他行動。（四）個人物品的滅失或損壞對任何入會船船員個人物品的滅失或損壞支付賠償金或補償費的責(zé)任。對入會船上的任何其他人員（不包括本條第（二）款第3項規(guī)定的人員）的個人物品的滅失或損壞支付賠償金或補償費的責(zé)任。但是：1） 除非會員與經(jīng)理機構(gòu)達成書面協(xié)議，對任何有關(guān)現(xiàn)金、流通證券、貴重或稀有金屬或?qū)毷?、貴重物品或稀有或珍貴物品的索賠取得了相應(yīng)特別保險，并以此為限，否則本協(xié)會不負賠償責(zé)任。2） 當(dāng)會員的責(zé)任是因某合同條款而產(chǎn)生，且如無這些條款就不會產(chǎn)生時，除非這些條款已事先得到經(jīng)理機構(gòu)書面認(rèn)可，并以此為限，否則本協(xié)會不負賠償責(zé)任。（五） 船舶全損船員失業(yè)賠償由于入會船發(fā)生實際全損或推定全損導(dǎo)致任何船員失業(yè)，會員根據(jù)其法定義務(wù)或其他法律責(zé)任或任何船員協(xié)議或其他服務(wù)合同或勞務(wù)合同規(guī)定，對船員工資或補償所承擔(dān)的支付責(zé)任。但是，相關(guān)協(xié)議或合同需經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)事先書面認(rèn)可，并以經(jīng)理機構(gòu)書面認(rèn)可的為限。（六） 由某些補償協(xié)議或合同所產(chǎn)生的責(zé)任根據(jù)會員訂立的或以會員名義訂立的，有關(guān)向入會船或由入會船提供設(shè)施或服務(wù)或有關(guān)入會船設(shè)施或服務(wù)的補償協(xié)議或合同而產(chǎn)生的對人員傷、病、亡，或財產(chǎn)滅失或損壞的責(zé)任，但僅以符合下列規(guī)定的為限：1） 補償協(xié)議或合同事先得到了經(jīng)理機構(gòu)的認(rèn)可，且會員與經(jīng)理機構(gòu)就此項責(zé)任的保險按經(jīng)理機構(gòu)要求的條款達成了書面協(xié)議，或2） 董事會決定應(yīng)賠償會員。（七） 碰撞責(zé)任由于入會船與他船碰撞而產(chǎn)生的下述第1、2和3項規(guī)定的向任何他人支付費用和賠償金的責(zé)任。但是，本協(xié)會對該項責(zé)任的賠償僅以不能根據(jù)入會船船舶險保單或船舶險入會證書的碰撞責(zé)任條款得到賠償?shù)臑橄?。由于碰撞所產(chǎn)生的四分之一責(zé)任，或經(jīng)理機構(gòu)書面同意的其他比例的責(zé)任，但不包括本款下述第2項規(guī)定的責(zé)任。由于碰撞所產(chǎn)生的對下列事項或與下列事項有關(guān)的四分之四責(zé)任：1） 油類或任何其他物質(zhì)的泄漏或排放（非入會船泄漏或排放），或此種威脅，但不包括對與入會船碰撞的他船及在該他船上的財產(chǎn)的損害；2） 任何不動產(chǎn)或動產(chǎn)或其他財產(chǎn)，但不包括他船或在該他船上的財產(chǎn)；3） 對障礙物、殘骸、貨物或任何其他物體的移除或處置；4） 入會船上的貨物或其他財產(chǎn)，或這些貨物或財產(chǎn)的所有人所支付的共同海損分?jǐn)?、特別費用或救助費；5） 人員傷、病、亡、遣返費或替換費；6） 對與入會船碰撞的他船的救助，根據(jù)“保賠協(xié)會特別補償條款”或其任何修訂文所支付的補償。僅因入會船碰撞所產(chǎn)生的責(zé)任金額超過入會船在船舶險保單或船舶險入會證書下的價值，會員所承擔(dān)的超出可從船舶險保單或船舶險入會證書獲得賠償?shù)慕痤~的那部分責(zé)任，但不包括本款上述第1和2項規(guī)定的責(zé)任。但是：1）除非董事會另作決定，并以此為限，本協(xié)會在本第3項下的賠償責(zé)任，應(yīng)僅限于如果入會船按第八條第（四）款第1項規(guī)定的應(yīng)有價值投保船舶險，仍超出可從船舶險保單或船舶險入會證書獲得賠償?shù)慕痤~的那部分責(zé)任（若有的話）；2）除非在船舶入會時或隨后的每年續(xù)保時，會員與經(jīng)理機構(gòu)另達成協(xié)議，本協(xié)會對會員在入會船船舶險保單或船舶險入會證書下自行負擔(dān)的任何形式的免賠額不負賠償責(zé)任；3） 如果與入會船碰撞的他船全部或部分地屬于同一會員，該會員與本協(xié)會在本款下的權(quán)利和義務(wù)應(yīng)如同碰撞的他船屬于其他船東一樣；4） 除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達書面協(xié)議，并以達成的書面協(xié)議作為入會船的入會條件，如果碰撞船舶互有過失,且其中一方或雙方船東的責(zé)任依法得到限制時，基于本款提出的索賠應(yīng)按單一責(zé)任原則處理，在任何其他情況下，應(yīng)按交叉責(zé)任原則處理，如同各船船東應(yīng)予支付他船船東這樣比例部分的賠款，即在確定由于碰撞而應(yīng)由入會船船東支付或應(yīng)支付給入會船船東的余額或金額時，可適當(dāng)確定他方的賠償金的比例部分。（八）財產(chǎn)的滅失或損壞對不論是在陸上的或在水上的，也不論是固定的或活動的任何財產(chǎn)的任何滅失或損壞（包括對權(quán)利的侵害）支付賠償金或補償費的責(zé)任。但是：1）本款不包括對下列責(zé)任的賠償：（1） 由任何合同或補償協(xié)議的條款而產(chǎn)生，且若無這些條款就不會產(chǎn)生的責(zé)任。（2） 本條下列條款已承保的責(zé)任：第（二）款第3項對旅客的責(zé)任第（四）款個人物品的滅失或損壞第（七）款碰撞責(zé)任第（十二）款污染責(zé)任第（十三）款船舶拖帶責(zé)任第（十四）款殘骸處理責(zé)任第（十六）款貨物責(zé)任第（十七）款入會船上的財產(chǎn)（3）入會船船舶險保單或船舶險入會證書規(guī)定由會員承擔(dān)的任何形式的免賠額。2）如果入會船造成了財產(chǎn)滅失或損壞或侵害了權(quán)利，而該財產(chǎn)或權(quán)利全部或部分地屬于該入會船會員，該會員具有同樣權(quán)利從本協(xié)會取得賠償，如同該財產(chǎn)或權(quán)利完全屬于不同所有人一樣。（九）改變航線入會船僅為了救助海上人命，或使船上傷病人員取得治療，或等候該傷病人員的替換人員，或為了將偷渡或避難人員送上岸，而改變原定航線所產(chǎn)生的額外港口使費、伙食費、物料費、燃油費、保險費以及船員工資和津貼（系指超過入會船如不改變原定航線而本將產(chǎn)生的上述費用的部分），但以不能從任何第三者取得補償?shù)臑橄?。（十）安置偷渡人員和避難人員會員因履行其對偷渡或避難人員或海上獲救人員的義務(wù)，或?qū)@些人員做出必要的安排而產(chǎn)生的費用，不包括根據(jù)本條第（九）款所承保的費用，但僅以會員依法承擔(dān)的或在經(jīng)理機構(gòu)認(rèn)可和書面同意下所產(chǎn)生的，且不能從任何第三者取得補償?shù)臑橄蕖５?，本協(xié)會對由于營救避難人員而產(chǎn)生的利潤損失或貶值不負賠償責(zé)任。（十一）人命救助由于第三者救助或試圖救助入會船上的或來自入會船的任何人員的生命，會員依法支付該第三者的款項，但僅以該會員不能根據(jù)入會船船舶險保單或船舶險入會證書獲得賠償?shù)模虿荒軓呢浿骰蜇浳锉ｋU人獲得賠償?shù)臑橄?。（十二）污染風(fēng)險由于入會船排放或泄漏油類或任何其他物質(zhì)，或存在這種威脅，所產(chǎn)生的下述第1至5項規(guī)定的責(zé)任、損失、損害、開支和費用：但是：1） 除董事會另作決定且不必給出理由外，本協(xié)會對由于在任何岸上堆存場、倉庫或處理設(shè)施中存在任何曾載于入會船上的任何物質(zhì)，或從任何這些場、庫或設(shè)施中排放或泄漏任何這些物質(zhì)或排放或泄漏威脅而產(chǎn)生的任何責(zé)任、損失、損害、開支或費用不負賠償責(zé)任，不論這些物質(zhì)是否作為貨物、燃油、物料或廢棄物曾由入會船承載。2） 除非經(jīng)理機構(gòu)書面同意給予特別保險，并以此為限，本協(xié)會對如果會員對入會船所載貨物以不比1994年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則規(guī)定不利的條款承運，而本可在共同海損中得到賠償?shù)娜魏呜?zé)任、損失、開支或費用不負賠償責(zé)任。3）除非經(jīng)理機構(gòu)另作書面同意，如入會船屬于“小型油輪油污賠償協(xié)議2006”所定義的“相關(guān)船舶”，該入會船會員在該入會船在本協(xié)會入會保險期間應(yīng)是該協(xié)議有效期間的成員。除非董事會另作決定，該會員對入會船在其非為該協(xié)議成員期間發(fā)生的任何海難、事故、事件或事情無權(quán)根據(jù)本第（十二）款取得任何賠償。4）除非經(jīng)理機構(gòu)另作書面同意，如入會船屬于“油輪油污賠償協(xié)議”所定義的“相關(guān)船舶”，該入會船會員在該入會船在本協(xié)會入會保險期間應(yīng)是該協(xié)議有效期間的成員。除非董事會另作決定，該會員對入會船在其非為該協(xié)議成員期間發(fā)生的任何海難、事件或事情無權(quán)根據(jù)本第（十二）款取得任何賠償。對損失、損害或污染的責(zé)任。會員作為董事會認(rèn)可的任何協(xié)議的成員所產(chǎn)生的或應(yīng)予承擔(dān)的任何損失、損害或費用，包括會員履行該協(xié)議義務(wù)而產(chǎn)生的開支和費用。為避免或減輕污染或由污染導(dǎo)致的任何損失或損害而采取任何合理措施所產(chǎn)生的費用，以及由于采取了該措施而引起的對財產(chǎn)滅失或損壞的任何責(zé)任。為防止入會船排放或泄漏油類或可能造成污染的任何物質(zhì)的緊迫危險，而合理地采取任何措施所產(chǎn)生的費用。由于遵從任何政府或主管當(dāng)局為防止或減輕污染或污染危險而發(fā)出的任何命令或指示所產(chǎn)生的責(zé)任或費用，但是應(yīng)符合以下情況：1） 這種遵從不是出于入會船正常營運、救助或修理的需要；且2） 此項責(zé)任或費用不能根據(jù)入會船船舶險保單或船舶險入會證書得到賠償。（十三）船舶拖帶責(zé)任對入會船進行常規(guī)性拖帶根據(jù)對入會船進行下述常規(guī)性拖帶的合同所產(chǎn)生的責(zé)任，不包括拖帶費用：1） 在船舶正常營運中，為進出港口或在港內(nèi)移動而進行的拖帶，或2） 在船舶正常營運中，對慣常被拖帶的入會船進行港口間或兩地間的拖帶，但以會員在該船船舶險保單或船舶險入會證書下未得以保險的為限。對入會船進行非常規(guī)性拖帶根據(jù)對入會船進行本款第1項規(guī)定外的非常規(guī)性拖帶的合同所產(chǎn)生的責(zé)任，但本協(xié)會對此項責(zé)任的保險僅以會員按經(jīng)理機構(gòu)要求的條款與經(jīng)理機構(gòu)達成書面協(xié)議的為限。由入會船進行拖帶由入會船對他船或物體進行拖帶所產(chǎn)生的責(zé)任，但只有在符合下述情況時，本協(xié)會才對此項責(zé)任進行賠償：1） 拖帶或試圖拖帶是為了救助或試圖救助海上人命或財產(chǎn)，或2） 對該項責(zé)任的保險，會員按經(jīng)理機構(gòu)要求的條款與經(jīng)理機構(gòu)達成了書面協(xié)議，或3） 董事會在考慮了所有情況后決定有關(guān)索賠屬于本協(xié)會承保范圍，會員應(yīng)該得到賠償。（十四）殘骸處理責(zé)任對入會船殘骸實施起浮、移動、拆毀、設(shè)置照明或標(biāo)記所產(chǎn)生的開支或費用，但此等作業(yè)應(yīng)是根據(jù)法律規(guī)定而強制實施的，或此等作業(yè)的費用應(yīng)是由會員依法承擔(dān)的。對載于或曾載于入會船上的任何貨物或財產(chǎn)（不包括本條第（十二）款規(guī)定范圍內(nèi)的油類或任何其他物質(zhì)）實施起浮、移動或拆毀所產(chǎn)生的開支或費用，但此等作業(yè)應(yīng)是根據(jù)法律規(guī)定而強制實施的，或此等作業(yè)的開支或費用應(yīng)由會員依法承擔(dān)的，且只有在符合下述情況時，本協(xié)會才對此項開支或費用承擔(dān)賠償責(zé)任：1） 上述財產(chǎn)非為入會船的構(gòu)成部分，也非為會員或會員的任何關(guān)聯(lián)公司或與會員在同一管理機構(gòu)下的任何公司所擁有或租賃；且2） 會員不能從貨物或財產(chǎn)的所有人或保險人或任何其他人獲得賠償。由于對本款上述第1和2項所提及的入會船殘骸或任何貨物或財產(chǎn)實施或試圖實施起浮、移動或拆毀而使會員產(chǎn)生的責(zé)任。由于入會船殘骸的存在或隨意性移動，或由于未能使該殘骸移動、拆毀、設(shè)置照明或標(biāo)記而使會員產(chǎn)生的責(zé)任，包括由于從該殘骸中排放或泄漏油類或任何其他物質(zhì)而產(chǎn)生的責(zé)任。但是：1） 如果入會船在本協(xié)會入會期間發(fā)生海難、事件而成為殘骸，本協(xié)會對由此而產(chǎn)生的索賠將繼續(xù)承擔(dān)責(zé)任，即使根據(jù)第二十五條第（三）款規(guī)定本協(xié)會停止了對該船其他責(zé)任的保險。2） 根據(jù)本款第1項提出的索賠，應(yīng)先扣除所有獲救物品及材料的價值以及入會船殘骸的殘值，本協(xié)會僅賠償其剩余部分（若有的話）。3） 如果會員在實施對殘骸的起浮、移動、拆毀、設(shè)置照明或標(biāo)記以前，或在引起本款所提及的責(zé)任、開支或費用的事件發(fā)生以前，未經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)的書面同意，轉(zhuǎn)讓了其在該殘骸上的利益（不包括委付情況），則不得根據(jù)本款從本協(xié)會獲得賠償。4） 如果會員的責(zé)任產(chǎn)生于一項補償協(xié)議或合同，且如無這些協(xié)議或合同便不會產(chǎn)生此項責(zé)任時，本協(xié)會對本款所規(guī)定的開支或費用的賠償責(zé)任，只有在以下情況下才予以承擔(dān)：（1） 有關(guān)補償協(xié)議或合同的條款事先得到了經(jīng)理機構(gòu)的認(rèn)可，且會員就此項保險按經(jīng)理機構(gòu)要求的條款與經(jīng)理機構(gòu)達成書面協(xié)議，或（2） 董事會決定會員應(yīng)該得到賠償。（十五）檢疫費用由于入會船上爆發(fā)傳染病的直接后果而使會員產(chǎn)生的額外費用，包括檢疫和消毒費用以及會員因此而遭受的有關(guān)燃油費、保險費、船員工資、物料伙食費及港口使費的凈損失（即超過如未爆發(fā)傳染病而本將產(chǎn)生的這些費用的部分）。（十六）貨物責(zé)任本款下列第1至4項規(guī)定的對貨物的責(zé)任和費用，但僅限于與擬載于、正載于或曾載于入會船的貨物有關(guān)的責(zé)任和費用：貨物滅失、短少、損壞或其他賠償責(zé)任由于會員或會員依法對其作為、疏忽或不作為負責(zé)的任何人員違反對貨物應(yīng)妥善地裝載、操作、積載、運輸、保管、照料、卸載和交付的義務(wù)，或由于入會船不適航或不適當(dāng)所產(chǎn)生的對貨物滅失、短少、損壞或其他賠償責(zé)任的責(zé)任。對損壞貨物的處置會員為卸下或處置損壞的或無價值的貨物而產(chǎn)生的額外費用（即超過若貨物未損壞會員本將產(chǎn)生的費用的部分），但僅限于該會員對任何其他方不享有追索權(quán)的費用。收貨人未提走貨物僅因收貨人在卸貨港或貨物交付地完全不能提取或移走貨物而使會員產(chǎn)生的責(zé)任或額外費用（即超過若收貨人提取或移走貨物，會員本將產(chǎn)生的費用的部分），但僅以超過貨物的拍賣收益，且該會員對任何其他方不享有追索權(quán)的責(zé)任或費用為限。聯(lián)運提單或轉(zhuǎn)船提單下的責(zé)任由于經(jīng)理機構(gòu)認(rèn)可的聯(lián)運提單或轉(zhuǎn)船提單或其他運輸合同規(guī)定由入會船承擔(dān)其中部分運輸，而使會員對由其他運輸工具（非入會船）承運貨物產(chǎn)生的貨物滅失、短少、損壞或其他賠償責(zé)任所承擔(dān)的責(zé)任。但是：1） 適用中國海商法或其他有關(guān)貨物運輸?shù)囊?guī)則除非董事會另作決定，或經(jīng)理機構(gòu)書面同意給予特別保險，并以此為限，本協(xié)會對如果貨物以適用中國海商法有關(guān)規(guī)定的合同進行運輸，或以并入了有關(guān)承運人責(zé)任不比海牙規(guī)則或海牙-威斯比規(guī)則不利的條款進行運輸便不會產(chǎn)生的責(zé)任或不必支付的費用不負賠償責(zé)任。2） 繞航除非董事會另作決定，或會員在入會船發(fā)生繞航前就有關(guān)繞航的保險得到了經(jīng)理機構(gòu)書面確認(rèn)，并以此為限，本協(xié)會對入會船發(fā)生繞航所引起的或因繞航的后果而產(chǎn)生的責(zé)任、開支和費用不負賠償責(zé)任。本款所指繞航，系指使會員喪失如入會船未發(fā)生繞航其根據(jù)上述但書1)所提及的海商法或規(guī)則本可享有的旨在降低或減少其責(zé)任的抗辯權(quán)利或責(zé)任限制權(quán)利的入會船偏離合同約定航線或航程。除外責(zé)任除非董事會另作決定，并以此為限，本協(xié)會對由于以下情況所產(chǎn)生的任何責(zé)任、開支或費用不負賠償責(zé)任：將貨物卸在非運輸合同規(guī)定的港口或地點；對根據(jù)一份不可轉(zhuǎn)讓提單、運單或者類似單證運輸?shù)呢浳?，?dāng)單證、單證所適用的法律或由單證包含或證明的運輸合同明確規(guī)定應(yīng)憑單交付貨物時，向未提交該單證的人所作的交付，但會員按照對承運人適用的其他法律的要求，未收取該單證便交付或喪失對貨物的掌管或控制的情況除外；對根據(jù)一份可轉(zhuǎn)讓提單或類似物權(quán)憑證運輸?shù)呢浳?，未從提貨人收取該提單或憑證而做出交付；但是，當(dāng)貨物運輸由入會船在不可轉(zhuǎn)讓提單、運單或其他不可轉(zhuǎn)讓單證下進行，并根據(jù)該等單證的要求被恰當(dāng)?shù)亟桓兜那闆r應(yīng)予以除外，盡管該會員根據(jù)一份由他人或以他人名義簽發(fā)的，規(guī)定部分貨物運輸由非入會船履行的可轉(zhuǎn)讓提單或類似物權(quán)憑證而可能承擔(dān)責(zé)任；簽發(fā)預(yù)借或倒簽提單、運單或其他包含或證明運輸合同的單證，即提單、運單或其他單證所記載的裝載或裝船或收洽待運的日期，根據(jù)不同情況，早于或遲于貨物實際裝載、裝船或收洽的日期；簽發(fā)的提單、運單或其他包含或證明運輸合同的單證上載有會員或入會船船長已知不正確的貨物描述或貨物數(shù)量或狀況；入會船未抵達或遲延抵達裝貨港，或未裝上任何特定貨物，但根據(jù)一份已簽發(fā)提單所產(chǎn)生的責(zé)任、損失和費用不在此例；會員或其經(jīng)營管理人員故意違反運輸合同。艙面貨本協(xié)會對貨物因載于艙面而產(chǎn)生的滅失、損壞或其他賠償責(zé)任不負責(zé)任，除非經(jīng)理機構(gòu)認(rèn)為該貨物及入會船適于艙面運輸，且提單或其他運輸合同：載明貨物載于艙面，并規(guī)定承運人對該貨物的滅失、損壞不負責(zé)任，或規(guī)定承運人對該貨物享有不低于海牙規(guī)則或海牙-威斯比規(guī)則規(guī)定的權(quán)利、免責(zé)和責(zé)任限制；或載明貨物載于艙面，并規(guī)定承運人對貨物運輸?shù)呢?zé)任適用中國海商法；或適當(dāng)?shù)匾?guī)定承運人有權(quán)將貨物載于艙面，且規(guī)定承運人對載于艙面的貨物責(zé)任適用中國海商法，或適用有關(guān)承運人的權(quán)利、免責(zé)和責(zé)任限制不低于海牙規(guī)則或海牙-威斯比規(guī)則規(guī)定的條款。提單載明貨價當(dāng)提單、運單或其他包含或證明運輸合同的單證上載明了貨物價值，且每貨運單位、件、包的貨價高于2,500美元(或與此等值的其他貨幣金額)時，除非經(jīng)理機構(gòu)書面同意以其認(rèn)為合適的條款對載明該較高價值的貨物的責(zé)任向會員提供特別保險，否則本協(xié)會在本項規(guī)定下的賠償責(zé)任不超過每貨運單位、件、包2,500美元。6） 稀有及貴重貨物本協(xié)會對與貨幣、金銀、貴重或稀有金屬或?qū)毷⒔疸y器皿或其他稀有或珍貴物品、鈔票或其他貨幣、債券或其他流通證券運輸有關(guān)的索賠不負賠償責(zé)任。除非經(jīng)理機構(gòu)書面同意對此等物品的運輸給予特別保險，并以此為限。7） 會員的財產(chǎn)如果在入會船上遭受滅失或損壞的任何貨物系會員的財產(chǎn)，該會員仍有權(quán)向本協(xié)會取得賠償，賠償數(shù)額相同于假定該貨物屬于第三者，且該第三者已與會員就該貨物根據(jù)本款上述但書1）所規(guī)定的海商法或規(guī)則簽訂了運輸合同，該第三者可向會員獲得賠償?shù)臄?shù)額。8） 關(guān)于運輸方式的規(guī)定董事會有權(quán)隨時對擬載于、正載于或已載于入會船上的貨物的運輸、存放、運送、保管和操作的條件及方法制定規(guī)定。該規(guī)定一經(jīng)制定，便應(yīng)被視為并入了本保險條款，并從制定規(guī)定那天后的下一個保險年度開始時起或從董事會決定的日期和時間起實施。從該規(guī)定開始實施時起，每一會員應(yīng)使其或代表其在本協(xié)會入會保險的入會船或該等船舶所進行的運輸遵守該規(guī)定。如會員違反該規(guī)定，對會員的任何索賠，經(jīng)理機構(gòu)可拒絕或減少賠付，但以倘若會員遵守了該規(guī)定便不會產(chǎn)生的索賠為限，經(jīng)理機構(gòu)也可進一步對該會員加諸其認(rèn)為合適的條款以作為該會員的船舶在本協(xié)會繼續(xù)保險的條件。9） 岸上風(fēng)險本協(xié)會根據(jù)本款第1、2和3項規(guī)定所承擔(dān)的責(zé)任，不包括貨物在收洽待運前，在卸貨港交付后，或在貨物既不在入會船上又不在裝貨港或卸貨港的碼頭區(qū)域內(nèi)的任何時候發(fā)生的事件所產(chǎn)生責(zé)任和費用。本但書規(guī)定不影響本協(xié)會在本款第4項下的賠償責(zé)任。10） 裝前檢驗在任何時候，按照本協(xié)會通函的要求或經(jīng)理機構(gòu)其他書面要求，會員應(yīng)對載于或?qū)⒁d于入會船上貨物的狀況安排檢驗。該檢驗應(yīng)由本協(xié)會書面確認(rèn)的檢驗師進行。在不影響本條款第三條第十六款3）.（5）規(guī)定的情況下，如果會員或以會員名義就此類貨物簽發(fā)提單、運單或其他單證之前已進行了檢驗，除經(jīng)理機構(gòu)另有書面同意，否則會員應(yīng)按檢驗的結(jié)論批注該提單、運單、包含或證明運輸合同的單證來描述貨物或貨物的狀況。（十七）入會船上的財產(chǎn)會員對在入會船上的任何集裝箱、設(shè)備、燃油或其他財產(chǎn)的滅失或損壞所承擔(dān)的責(zé)任。但是：1）該財產(chǎn)應(yīng)不在本條第（二）款第3項、第（四）款或（十六）款承保范圍之內(nèi)，也不在這些條款的但書、除外、責(zé)任限制或免賠額規(guī)定的范圍之內(nèi)；2）該財產(chǎn)應(yīng)非為入會船的構(gòu)成部分，也非為會員或會員的任何關(guān)聯(lián)公司或與會員在同一管理機構(gòu)下的任何公司所擁有或租賃；且3）除非會員與經(jīng)理機構(gòu)達成協(xié)議得到相應(yīng)特別保險，并以此為限，對會員在其訂立的任何合同或補償協(xié)議下所產(chǎn)生的，且如無此項合同或補償協(xié)議便不會產(chǎn)生的任何責(zé)任，本協(xié)會不負賠償責(zé)任。（十八）未能取得的共同海損分?jǐn)偪顣T僅因違反運輸合同而未能依法從貨方或海上航程的其他方取得其本可有權(quán)索取的共同海損、特殊費用或救助費的分?jǐn)偪?。但是：本條第（十六）款但書1）、2）及3）規(guī)定應(yīng)適用于根據(jù)本款提出的任何索賠。（十九）船方共同海損分?jǐn)偪钣捎跒榇_定共同海損、特殊費用或救助費的分?jǐn)偠蓝ǖ娜霑耐旰脙r值，高于該船在船舶險保單或船舶險入會證書下的保險價值，而根據(jù)船舶險保單或船舶險入會證書未能取得補償?shù)拇焦餐p、特殊費用或救助費的分?jǐn)偪睢５牵撼嵌聲碜鳑Q定，并以此為限，本協(xié)會根據(jù)本款所承擔(dān)的賠償責(zé)任，應(yīng)限于如果入會船按第八條第（四）款第1項規(guī)定的應(yīng)有價值投保船舶險，也不能根據(jù)船舶險保單或船舶險入會證書取得賠償?shù)哪遣糠执椒謹(jǐn)偪铑~（若有的話）。（二十）罰款任何法院、法庭或主管當(dāng)局就入會船因下述第2至6項列明原因，向下列第1）至3）類人員課以的罰款或處罰：1） 會員；或2） 會員可依法對之承擔(dān)賠償責(zé)任的任何人員（非根據(jù)合同或賠償協(xié)議），或會員根據(jù)經(jīng)理機構(gòu)的認(rèn)可而合理地對之承擔(dān)賠償責(zé)任的任何人員；或3） 會員可依法根據(jù)合同或賠償協(xié)議對之承擔(dān)賠償責(zé)任的任何人員，但僅以合同或賠償協(xié)議經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)事先書面認(rèn)可的為限。貨物短卸或溢卸或溢交，或未遵守有關(guān)物品申報規(guī)定或有關(guān)入會船貨物文件的規(guī)定；走私或違反任何有關(guān)入會船建造、改裝、改造或裝備的海關(guān)法或海關(guān)規(guī)定；違反任何有關(guān)移民的法律或規(guī)定；意外排放或泄漏油類或其他物質(zhì)，或這種威脅；但是，本協(xié)會對下列原因引起的此項罰款不負賠償責(zé)任：1） 入會船超載；或2） 違反或未執(zhí)行經(jīng)1978年議定書或其后任何議定書修改或修訂的1973年國際防止船舶污染公約中有關(guān)船舶建造、改裝及設(shè)備的規(guī)定，或任何國家關(guān)于實施該公約或其議定書的法律中有關(guān)上述內(nèi)容的規(guī)定。任何罰款（不包括上述第2至5項所規(guī)定的罰款），但應(yīng)以符合以下兩項情況的為限：1） 會員使董事會相信，其為避免導(dǎo)致該項罰款的事件的發(fā)生已采取了合理的措施；且2） 董事會決定會員應(yīng)當(dāng)?shù)玫劫r償，董事會對其決定無需說明理由。入會船被沒收盡管有第八條第（四）款第）項規(guī)定，對會員因違反任何海關(guān)法或海關(guān)規(guī)定被任何合法授權(quán)的法院、法庭或主管當(dāng)局沒收入會船而遭受的損失所提出的索賠，董事會可批準(zhǔn)全部或部分賠付。但是：1） 本協(xié)會的賠償總額不得超過船舶被沒收當(dāng)天的市場價格；2） 會員應(yīng)使董事會相信，其為防止因違反海關(guān)法或海關(guān)規(guī)定而致船舶被沒收已采取了合理的措施；3） 根據(jù)本第7項提出的索賠，應(yīng)僅以董事會決定的賠付數(shù)額為限，董事會無須對其決定說明理由；4） 只有當(dāng)會員在入會船上的利益完全失去時，董事會才考慮是否賠付會員的該項索賠。（二十一）對救助人的特別補償會員對入會船的救助人支付下述費用的責(zé)任，但以非可由被救財產(chǎn)利益方支付的為限：“特別補償”，即根據(jù)對1989年國際救助公約第14條規(guī)定的“無效果無報酬”原則的例外條款，或在1990、1995或2000勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同或本協(xié)會認(rèn)可的其他標(biāo)準(zhǔn)救助合同內(nèi)并入的“保賠協(xié)會特別補償條款”或其2000年修訂文所應(yīng)支付的特別補償；“合理產(chǎn)生的費用”，即根據(jù)對1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同第1（a）條規(guī)定的“無效果無報酬”原則的例外條款所應(yīng)支付的“合理產(chǎn)生的費用”（及據(jù)此所獲得的任何增額）。（二十二）海事調(diào)查費用在對入會船所遭受的損失或涉及入會船的海難事故的正式調(diào)查中，會員為己抗辯或為保護自身利益而產(chǎn)生的開支及費用，但僅以經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)事先同意并符合經(jīng)理機構(gòu)提出的條件所產(chǎn)生的開支及費用為限。（二十三）船舶營運所產(chǎn)生的費用由于擁有、經(jīng)營或管理船舶的業(yè)務(wù)而產(chǎn)生的，且董事會認(rèn)為屬于本協(xié)會承保范圍的責(zé)任、開支及費用。但是：1） 除下述但書2）規(guī)定的情況外，本協(xié)會對本保險條款其他條款所明確除外的責(zé)任、開支及費用不負賠償責(zé)任；2） 對被第八條第（四）款第4項規(guī)定所除外的索賠，董事會可批準(zhǔn)作全部或部分賠付；3） 本協(xié)會對根據(jù)本款提出的任何索賠，僅在董事會決定的限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，董事會對其決定無需說明理由。（二十四）損害防止及法律費用在發(fā)生可導(dǎo)致向本協(xié)會索賠的任何海難、事故、事件或事情時或之后，會員僅為了避免或減少其在本協(xié)會保險的全部或部分（因免賠額）責(zé)任或費用而合理產(chǎn)生的額外開支及費用（非本款下述第2項規(guī)定的開支及費用），但僅以在經(jīng)理機構(gòu)同意下所產(chǎn)生的或董事會決定應(yīng)由本協(xié)會予以賠償?shù)拈_支及費用為限。與會員在本協(xié)會保險的全部或部分（因免賠額）責(zé)任或費用有關(guān)的法律費用及開支，但僅以在經(jīng)理機構(gòu)同意下所產(chǎn)生的或董事會決定本協(xié)會應(yīng)予以賠償?shù)拈_支及費用為限。（二十五）執(zhí)行本協(xié)會指示所產(chǎn)生的費用會員按照經(jīng)理機構(gòu)為了本協(xié)會利益而提出的特殊要求行事所產(chǎn)生的開支、費用和損失；或如無經(jīng)理機構(gòu)的特殊要求，會員自己采取行動或不采取行動所產(chǎn)生的開支、費用和損失，但只有在經(jīng)理機構(gòu)認(rèn)為會員的如此行事是為了本協(xié)會的利益，會員應(yīng)從本協(xié)會得到賠償時，本協(xié)會才承擔(dān)賠償責(zé)任。第三條附則本協(xié)會對油污索賠的責(zé)任限制1） 當(dāng)船舶由會員（不包括租船人，但包括光船租船人）或代表會員在本協(xié)會入會保險時，在符合董事會隨時可能決定的條款或條件的情況下，本協(xié)會對根據(jù)本第三條第（十二）款及任何其他條款提出的與泄露或排放油有關(guān)的任何索賠（不包括油的滅失或損害）的最高賠償責(zé)任，為每船每事件十億美元。當(dāng)船舶由某一租船人（不包括光船租船人）或代表某一租船人，或由數(shù)個該等租船人作為共同入會會員在本協(xié)會入會保險時，在符合董事會隨時可能決定的條款或條件的情況下，本協(xié)會對根據(jù)本第三條第（十二）款及任何其他條款提出的與泄露或排放油有關(guān)的任何索賠（不包括油的滅失或損害）和其他風(fēng)險索賠的最高總賠償責(zé)任，為每船每事件三億五千萬美元。2） 在不影響本附則第1）項的規(guī)定的情況下，對不論是因何國際公約、法令、法律、協(xié)議或其他規(guī)定所產(chǎn)生的油污責(zé)任，也不論是在何地理區(qū)域或貿(mào)易或其他方面所產(chǎn)生的油污責(zé)任，經(jīng)理機構(gòu)可在保險年度開始前決定排除、限制本協(xié)會對油污責(zé)任的保險，或只有在支付額外會費的條件下提供該項保險，在這種情況下，會員應(yīng)按其與經(jīng)理機構(gòu)一致同意的會費數(shù)額及條款支付額外會費。免賠額除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達協(xié)議，并以此作為船舶在本協(xié)會入會保險的條款，會員從本協(xié)會獲得的有關(guān)賠償應(yīng)扣除下述免賠額：1） 船員傷、病、亡根據(jù)第三條第（一）款提出的有關(guān)船員傷、病、亡的索賠應(yīng)扣除每人每次靠港500美元免賠額；同一船員因為同一病因或傷情掛靠兩個或兩個以上港口就醫(yī)的，對相關(guān)病情的索賠總額僅扣除一個免賠額。2） 旅客傷、亡、病根據(jù)第三條第（二）款第3項提出的有關(guān)旅客傷、亡、病的索賠的免賠額為每位旅客500美元。3） 貨物索賠和貨方共同海損分?jǐn)偢鶕?jù)第三條第（十六）款或第（十八）款提出的貨物索賠或未能向貨方取得的共同海損分?jǐn)偹髻r的免賠額為每航次1,000美元。在任一航次中發(fā)生第（十六）款和第（十八）款規(guī)定的索賠，其賠付總額僅扣除一個免賠額,免賠額為每航次1,000美元。4） 罰款根據(jù)第三條第（二十）款提出的污染罰款索賠的免賠額為每事件500美元；其他罰款索賠的免賠額為每次靠港500美元。四、抗辯險承保風(fēng)險除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達協(xié)議，本協(xié)會根據(jù)本第四條承保會員所產(chǎn)生的下述費用和開支：（一） 因下列第1至10項列明事件引起的任何索賠、爭議和訴訟所產(chǎn)生的合理開支和費用。（二） 就上述索賠、爭議和訴訟或其可能的結(jié)果向律師、檢驗師及其他人員（但不包括會員、本協(xié)會或經(jīng)理機構(gòu)的人員）咨詢意見所合理產(chǎn)生的開支和費用。但是，除非符合下述情況，本協(xié)會對上述開支和費用不負賠償責(zé)任：1） 會員開支和費用的產(chǎn)生，事先得到了經(jīng)理機構(gòu)的書面同意；或2） 開支和費用系由本協(xié)會根據(jù)第八條第（十一）款代表會員所產(chǎn)生；或3） 董事會認(rèn)為開支和費用的產(chǎn)生是合理的，會員應(yīng)從本協(xié)會得到賠償；且4） 開支和費用未被本保險條款任何但書、保證、條件、免責(zé)、限制、免賠額或其他條款或入會條款所排除。由租船合同、提單或其他貨運合同或因入會船所從事的貨物運輸或貿(mào)易所產(chǎn)生的運費、虧艙費、滯期費、延誤費、速遣費、轉(zhuǎn)運費、租賃費或其他事項；對入會船因碰撞事故滯留所支付的賠償金；救助、拖帶、共同海損分?jǐn)偤唾M用（如果入會船系救助專用船/拖輪或為專用于救助而設(shè)計、改裝或維持的船舶，且索賠是由于救助或試圖救助所產(chǎn)生或是在救助或試圖救助期間所產(chǎn)生的不包括在內(nèi)，但經(jīng)理機構(gòu)可同意包括此類索賠）；非本協(xié)會承保的保險單;入會船遭受的損害；對有關(guān)入會船事務(wù)的正式調(diào)查的介入，或?qū)妶F體、當(dāng)局、公司或社團就有關(guān)入會船事務(wù)的干預(yù)所采取的保護；入會船的任何建造、買賣、改裝或修理合同(包括與該合同有關(guān)的任何擔(dān)保)，但僅以合同是入會船在本協(xié)會保險開始之時或在本協(xié)會保險期間訂立的為限，或以經(jīng)理機構(gòu)書面同意包括某項合同所產(chǎn)生的索賠、爭議或訴訟的為限；入會船的任何抵押或抵押合同；與入會船有關(guān)的任何其他合同，但除非經(jīng)理機構(gòu)另作決定，不包括由管理合同所產(chǎn)生的爭議；董事會認(rèn)為屬于本條規(guī)定范圍內(nèi)的任何其他事件。第四條附則：保釋或擔(dān)保費用對會員為了解除或防止入會船或其任何其他財產(chǎn)或資產(chǎn)被扣押或被查封提供保釋或其他擔(dān)保而產(chǎn)生的費用和開支，本協(xié)會均不負賠償責(zé)任，不論該保釋或擔(dān)保是否由本協(xié)會提供。責(zé)任限額本協(xié)會在本條下的賠償責(zé)任限額為每爭議案100萬美元。免賠額本協(xié)會根據(jù)本條所作的賠償應(yīng)扣除每爭議案免賠額5,000美元。當(dāng)任一爭議案的費用僅被部分承保時，本協(xié)會有權(quán)決定對該案所產(chǎn)生費用的賠償比例。就本條而言，本附則上述第2、3和4項所稱“爭議案”的定義應(yīng)由董事會根據(jù)案情逐案確定。對由于會員擁有、經(jīng)營或管理入會船的業(yè)務(wù)而產(chǎn)生的損失、責(zé)任、費用或開支，盡管本條作出了與此相反的規(guī)定，如董事會認(rèn)為屬于本協(xié)會承保范圍，仍可決定由本協(xié)會賠付會員任何金額，不論會員是否提出全額索賠。董事會對其決定不必說明任何理由。有關(guān)本條所承保的任何風(fēng)險，對于會員尋求本協(xié)會賠償?shù)娜我惶囟ò讣?、索賠或爭議，經(jīng)理機構(gòu)在任何情況下均有權(quán)決定是否予以支持，在行使該項權(quán)力時，經(jīng)理機構(gòu)應(yīng)考慮其認(rèn)為相關(guān)的所有因素，包括并不限于下述因素：會員尋求本協(xié)會賠償?shù)挠嘘P(guān)索賠、爭議或訴訟程序的整體案情;（2） 除考慮個別會員的利益外，還應(yīng)考慮全體會員的利益；（3） 會員行為的合理性；（4） 其決定對本協(xié)會財務(wù)狀況的影響；（5） 由會員提出或代表會員提出的措施的成本效率。經(jīng)理機構(gòu)可以在任何時候加諸其認(rèn)為合適的條款以作為其支持會員對某個案抗辯的條件。經(jīng)理機構(gòu)如果認(rèn)為某個案應(yīng)該結(jié)案或中止抗辯，可在任何時候從會員撤回本協(xié)會對該案的抗辯支持，自撤回支持時起，本協(xié)會對該案此后發(fā)生的任何費用和開支不負賠償責(zé)任。如入會船已投保第三條保賠險，對可根據(jù)第三條獲得賠償?shù)拈_支和費用，會員無權(quán)根據(jù)本第四條獲得賠償。五、船舶險承保風(fēng)險除非會員與經(jīng)理機構(gòu)另達協(xié)議，本協(xié)會根據(jù)本第五條規(guī)定承保船舶全損險、一切險和船舶戰(zhàn)爭、罷工險。（一） 保險標(biāo)的本協(xié)會根據(jù)本條承保的保險標(biāo)的是入會船及本條下述條款所規(guī)定的責(zé)任或費用。就本條而言，在提及“入會船”時，應(yīng)包括其船殼、救生艇、機器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料。（二） 全損險本協(xié)會根據(jù)本第（二）款承保由于下列原因造成的入會船的全損：地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害；擱淺、碰撞、觸碰任何固定的、浮動的或其他狀態(tài)的物體，或其他海上災(zāi)害；火災(zāi)或爆炸；來自入會船外的暴力盜竊或海盜行為；拋棄貨物；核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；下列原因：1） 裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故；2） 船舶機件或船殼的潛在缺陷；3） 船長或船員有意損害會員利益的行為；4） 船長、船員、引水員、修船人員或租船人疏忽行為；5） 任何政府當(dāng)局為防止或減輕因本協(xié)會承保風(fēng)險造成入會船損壞引起的污染所采取的行動，但此項原因造成的全損應(yīng)非由于會員、船東或其管理人未克盡職責(zé)所致。（三）一切險本協(xié)會根據(jù)本第（三）款承保上述第（二）款規(guī)定原因造成的入會船全損或部分損失或損壞，以及下列責(zé)任或費用：碰撞責(zé)任1） 入會船與其他船舶碰撞或觸碰任何固定的、浮動的或其他狀態(tài)的物體所產(chǎn)生的法律賠償責(zé)任。但本協(xié)會對與下列事項有關(guān)的責(zé)任不負賠償責(zé)任：（1） 人身傷、亡或疾病；（2） 入會船所載的貨物或財物或其所承擔(dān)的責(zé)任；（3） 移除或處置障礙物、殘骸、貨物或任何其他物體；（4） 對任何財產(chǎn)或物件的污染或沾污（包括預(yù)防措施或清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用），但與入會船舶發(fā)生碰撞的他船或該他船所載財產(chǎn)所遭受的污染或沾污不在此例；（5） 任何固定的、浮動的或其他狀態(tài)的物體的延遲或喪失使用所產(chǎn)生的間接損失和費用。2） 當(dāng)入會船與他船碰撞，且碰撞兩船互有過失時，除非一船或兩船船東的責(zé)任受到法律的限制，本條第（三）款第1項下的賠償責(zé)任應(yīng)按交叉責(zé)任原則計算。當(dāng)入會船觸碰物體時，亦適用此原則。3） 本協(xié)會在本項下的賠償責(zé)任（包括法律費用）是本第（三）款其他項規(guī)定責(zé)任之外的一項另行支付的責(zé)任。但本協(xié)會對每次碰撞或觸碰事故所負的賠償責(zé)任不超過入會船的保險金額。共同海損和救助1） 入會船的共同海損、救助、救助費用的分?jǐn)偛糠?。入會船若發(fā)生共同海損犧牲，會員可獲得對這種損失的全部賠償，而無須先行使向其他方索取分?jǐn)偪畹臋?quán)利。2） 共同海損的理算應(yīng)在相關(guān)合同規(guī)定的理算地按合同規(guī)定的法律或理算規(guī)則辦理。合同未規(guī)定的，應(yīng)按現(xiàn)行《北京理算規(guī)則》在北京理算。3） 當(dāng)所有分?jǐn)偫婢鶠闀T所擁有，或當(dāng)入會船空載航行并無其他分?jǐn)偫鏁r，共同海損的理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》（第5條除外）或明文同意的其他類似規(guī)則辦理，如同各分?jǐn)偫娌挥赏蝗藫碛幸粯印Ｔ摵匠虘?yīng)被視為自入會船從起運港或起運地至抵達其后除避難港口或地點或僅為加油的掛靠港口或地點外的第一個港口或地點為止，若在上述中途港或地點放棄原定航程，則該航程應(yīng)被視為在該處終止。施救1）由于本協(xié)會承保風(fēng)險造成入會船滅失或損壞，或入會船因承保風(fēng)險處于緊迫危險之中，會員為防止或減少可根據(jù)本條規(guī)定得到賠償?shù)膿p失而支出的合理費用。但，本項規(guī)定不適用于共同海損、救助或救助費用，也不適用于第五條另有規(guī)定的費用。2）本協(xié)會在本項下的賠償責(zé)任是在本第（三）款其他項規(guī)定責(zé)任之外的一項另行支付的責(zé)任，但本協(xié)會在本項下的賠償責(zé)任不超過入會船的保險金額。（四）除外責(zé)任本協(xié)會不負責(zé)下列原因所致的責(zé)任、滅失、損壞或費用：入會船不適航，包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥，但以會員在船舶開航時知道或應(yīng)當(dāng)知道此種不適航的為限；會員及其代表的疏忽或故意行為；正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周，或會員克盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的材料缺陷，或?qū)ι鲜霾涣紶顩r部件的更換或修理；本條第（十一）款規(guī)定的船舶戰(zhàn)爭、罷工險條款承保或除外的風(fēng)險。（五）免賠額本協(xié)會根據(jù)本條上述第（三）款提供的保險應(yīng)按下述規(guī)定扣除免賠額:對承保風(fēng)險所致部分損失的賠償，每次事件應(yīng)扣除入會船入會證書規(guī)定的免賠額（不包括有關(guān)碰撞責(zé)任、救助、共同海損或施救的索賠）。在兩個連續(xù)港口之間的單獨航程中，因惡劣氣候造成損失的數(shù)項索賠應(yīng)按一次事件處理。本款規(guī)定不適用于入會船全損索賠及入會船擱淺后專為檢驗船底所產(chǎn)生的合理費用的索賠。（六）海運除非會員事先通知了經(jīng)理機構(gòu)，并接受經(jīng)理機構(gòu)所要求的條件及支付額外會費，本協(xié)會根據(jù)本條第（二）和（三）款提供的保險，對下列情況所造成的滅失、損壞、責(zé)任和費用不負責(zé)任：入會船被他船拖帶（不包括慣常被拖帶或在需要協(xié)助被拖至第一個安全港口或地點），或入會船根據(jù)會員事先訂立的合同從事拖帶或救助服務(wù)。但與裝卸有關(guān)的常規(guī)性拖帶不在此例。入會船與他船（非港內(nèi)或近岸小船）在海上直接裝或卸貨物，包括兩船駛近、并靠和駛離。入會船（不論有無貨載）為拆船意圖或為拆船出售意圖所進行的航行。（七）延續(xù)和延擴承保如入會船在本協(xié)會的保險期間到期時尚在航行中或處于危難中，或在避難港或中途港，經(jīng)會員事先通知經(jīng)理機構(gòu)，并按日比例支付超期會費，本協(xié)會對該船的保險將延續(xù)到該船抵達目的港為止。該船在延續(xù)期間內(nèi)發(fā)生全損的，還需另加交6個月會費。除非經(jīng)理機構(gòu)作出書面相反意見，在下述情況下，本協(xié)會在本第五條第（二）和（三）款下的保險應(yīng)自動終止：1） 入會船的船級社變更，或船級變動、暫停、中止、撤回或到期。但是如果發(fā)生此等任一事件時入會船在海上，該自動終止應(yīng)延遲至船舶到達下一港口時。如果此種船級變動、暫停、中止或撤回是由第五條承保的損失或損壞造成的，則本協(xié)會對該船的保險應(yīng)僅在該船未經(jīng)船級社事先同意于下一港口開航時自動終止。2） 自愿或以其他方式變更入會船所有權(quán)或船旗，或入會船轉(zhuǎn)給新管理人，或光船出租，或被征購或被征用。但是如果入會船上載有貨物并已從裝貨港開航或在海上空載航行，經(jīng)會員要求，該自動終止應(yīng)延遲，直至船舶繼續(xù)其計劃航程，載貨船抵達最后卸貨港時為止，空載船抵達目的港時為止。當(dāng)入會船違反任何有關(guān)貨物、航線、航行區(qū)域、拖帶救助服務(wù)或開航日期的保證或入會保險條款，除非會員在知悉后立即通知經(jīng)理機構(gòu)，并接受經(jīng)理機構(gòu)修改的承保條件及加付經(jīng)理機構(gòu)要求的會費，否則本協(xié)會對該船的保險責(zé)任自動終止。（八） 退費本協(xié)會根據(jù)本第五條第（二）或（三）款提供的保險，在下列情況下辦理預(yù)付會費退費：入會船退出或終止在本協(xié)會的保險時，在不影響本保險條款第十六、十八、二十四、二十五和二十六條效力的情況下，自退出保險或終止保險之日起至原保險期間屆滿之日止，應(yīng)按凈預(yù)付會費的日比例計退給會員。但本款規(guī)定不適用于根據(jù)本條上述第（七）款第3項規(guī)定而自動終止保險的情況。入會船在本協(xié)會同意的港口或閑置區(qū)域內(nèi)連續(xù)停泊超過30天時，不論該船是否是在船廠或船塢修理，還是在裝卸貨物，停泊期間的凈預(yù)付會費按日比例的50%計退。如果根據(jù)本款規(guī)定可得到退費的連續(xù)30天以上的停泊期間跨連同一會員投保的兩個連續(xù)保險時，本協(xié)會僅按本協(xié)會承保的實際停泊天數(shù)所占的比例計退凈預(yù)付會費。但，本款上述第1和2項規(guī)定不適用于在保險期間或其延續(xù)期間船舶發(fā)生全損的情況，不論該船舶全損是否是由于本協(xié)會承保風(fēng)險所造成。（九） 招標(biāo)當(dāng)入會船受損并需進行修理時，會員應(yīng)像一個精打細算的未投保船東那樣對受損船舶的修理進行招標(biāo)以獲取最有利的報價。經(jīng)理機構(gòu)也可對入會船的修理進行招標(biāo)或要求會員再次招標(biāo)。如果發(fā)出了招標(biāo)，且經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)的認(rèn)可而接受了投標(biāo)，則本協(xié)會將對會員僅因按經(jīng)理機構(gòu)要求而發(fā)出招標(biāo)，在發(fā)出招標(biāo)時起至接受投標(biāo)時止的時間損失期間所支付的燃料、物料及船長、船員的工資和給養(yǎng)給予補貼。但此種補貼不得超過在相關(guān)保險年度船舶保險價值的30%，不足一年的，按日比例計算，但以會員在接到經(jīng)理機構(gòu)的認(rèn)可后毫無遲延地接受投標(biāo)的為限。上述補貼應(yīng)扣除以下款項：在燃料、物料及船長、船員工資和給養(yǎng)方面得到的賠償，包括可作為共同海損的款項，以及從第三方得到的延遲損害賠償金和/或利潤損失和/或營運費用。會員可決定受損船舶的修理地點，但如會員未像一個精打細算的未投保船東那樣行事，經(jīng)理機構(gòu)有權(quán)對會員決定的修理地點或修理廠商行使否決權(quán)或從本協(xié)會的賠款中扣除由此而增加的任何費用。（十）索賠和賠償全損1） 入會船發(fā)生完全損毀或者嚴(yán)重損壞以致不再成為原被保險的同種標(biāo)的，或會員不可挽回地喪失該船舶，作為實際全損，按保險金額賠償。2） 入會船在預(yù)計到達目的港的日期后超過兩個月仍無行蹤消息的，可作為實際全損，按保險金額賠償。3） 入會船實際全損似已不可避免，或者恢復(fù)、修理和/或救助的費用或者這些費用的總和超過入會船保險價值的，可被視為推定全損，在向本協(xié)會發(fā)出委付通知后，不論本協(xié)會是否接受委付，按保險金額賠償。如本協(xié)會接受了委付，該船應(yīng)歸本協(xié)會所有。4） 入會船發(fā)生全損時，本協(xié)會在本條下的保險即自動終止，但會員仍應(yīng)向本協(xié)會交納全年會費。會員只有在向本協(xié)會支付了全部應(yīng)付款項（包括并不僅限于全部會費及根據(jù)第二十五和二十六條規(guī)定所應(yīng)支付的所有會費和款項）時，才有權(quán)從本協(xié)會取得全損賠付。部分損失不屬于實際全損或推定全損的任何損失為部分損失。1） 對在本項下的索賠的賠償，不作以新?lián)Q舊的扣減。2） 本協(xié)會對船底鏟刮、除銹或噴漆的索賠不負責(zé)任，除非該索賠與被保險事故所造成的船殼板損壞修理直接有關(guān)。3） 會員為使入會船適航而做必要的進塢修理，和/或入會船按常規(guī)進塢檢修時，需同時就本協(xié)會所承保的損壞進行修理，則進出船塢的費用和船塢的使用費用應(yīng)由本協(xié)會和會員平均分?jǐn)?。如入會船需就本協(xié)會所承保的損壞進塢修理時，會員在該船在塢內(nèi)期間進行檢驗或其他修理工作，只要會員的檢驗或修理工作未延長入會船在塢時間或未增加船塢費用，本協(xié)會將全額支付船塢費用，不作任何扣減。4） 本協(xié)會不負責(zé)賠償會員為獲取或提供資料和文件而花費時間和勞務(wù)所索要的報酬，也不負責(zé)賠償會員委派的或代表其行事的任何管理人、代理人、管理公司或代理公司或類似公司為進行此項服務(wù)所收取的傭金或費用，除非這些報酬、傭金或費用是經(jīng)經(jīng)理機構(gòu)的事先同意而產(chǎn)生，并以此為限。5） 如果入會船保險金額低于約定價值或共同海損或救助費用的分?jǐn)們r值，本協(xié)會對本項承保的損失和費用的賠償，應(yīng)按保險金額與約定價值或分?jǐn)們r值的比例計算。6） 如果入會船與同一會員所擁有的或與和入會船屬同一管理機構(gòu)的另一船發(fā)生碰撞，或接受該另一船的救助，本協(xié)會在本項下的責(zé)任，應(yīng)與假定該另一船完全屬于第三方時其所承擔(dān)的責(zé)任相同。（十一）船舶戰(zhàn)爭、罷工險1.責(zé)任范圍本協(xié)會根據(jù)本第（十一）款承保由于下述原因造成的入會船滅失、損壞、碰撞責(zé)任或共同海損、救助或施救費用：1） 戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對行動；2） 捕獲、扣押、扣留、羈押、沒收或封鎖，但由該等事件引起的索賠必須從事件發(fā)生日起滿六個月才能受理；3） 任何戰(zhàn)爭武器，包括水雷、魚雷、炸彈；4） 罷工、被迫停工或其他類似事件；5） 民變、暴亂或其他類似事件；6） 任何人懷有政治動機的惡意行為。除外責(zé)任由于下列原因引起的入會船的滅失、損壞、責(zé)任或費用，本協(xié)會不負賠償責(zé)任：1） 原子彈、氫彈或核武器爆炸；2） 入會船船籍國或登記國政府或地方當(dāng)局所采取的或根據(jù)其命令所采取的對入會船的捕獲、扣押、扣留、羈押或沒收；3） 入會船被征用或被征購；4） 聯(lián)合國安理會任何常任理事國之間爆發(fā)戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）。保險的終止1） 本協(xié)會或會員有權(quán)在任何時候發(fā)出通知解除在本第（十一）款下的保險，此項解除在發(fā)出通知的當(dāng)日北京時間24時起算的7天屆滿時生效；2） 不論是否發(fā)出解除通知，本協(xié)會根據(jù)本第（十一）款規(guī)定提供的保險在下列情況下應(yīng)自動終止：（1） 任何原子彈、氫彈或核武器的敵對性爆炸，不論此種爆炸發(fā)生于何時、何地，也不論是否涉及入會船；（2） 聯(lián)合國安理會任何常任理事國之間爆發(fā)戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）；（3） 入會船被征用或出售。承保原則1） 本第（十一）款下的船舶戰(zhàn)爭、罷工險系本協(xié)會在本第五條所承保的船舶險的附加險。本第五條第（一）至（十）款規(guī)定的船舶險的相關(guān)條款也適用在本第（十一）款下承保的船舶戰(zhàn)爭、罷工險，但有抵觸時，就船舶戰(zhàn)爭、罷工險而言，應(yīng)以本第（十一）款的規(guī)定為準(zhǔn)。2） 本協(xié)會對可由其他保險負責(zé)的任何索賠不負賠償責(zé)任。3）如本第（十一）款規(guī)定之保險由于本款第3項規(guī)定的原因終止時，在不影響本保險條款第十六、二十二、二十四、二十五和二十六條效力的前提下，凈預(yù)付會費可按日比例退還會員。本第（十一）款下的保險不辦理停泊退費。六、特別保險（一） 除非本協(xié)會章程或本保險條款明文禁止，經(jīng)理機構(gòu)可根據(jù)特別條款接受船舶在本協(xié)會入會保險，向會員提供第三、四和五條規(guī)定以外的任何特別或額外風(fēng)險的保險。承保風(fēng)險的種類和范圍以及保險的條款應(yīng)由會員和經(jīng)理機構(gòu)達成書面協(xié)議。（二） 盡管有第二條第5款規(guī)定，本協(xié)會仍可根據(jù)特別條款承保非與入會船有關(guān)或非與入會船的經(jīng)營有關(guān)的風(fēng)險。但是對此項風(fēng)險的保險應(yīng)由會員和經(jīng)理機構(gòu)達成明確書面協(xié)議。（三） 在不影響第十三條第三款規(guī)定的情況下，經(jīng)理機構(gòu)可對本條款第六條、第七條所承保風(fēng)險的全部或部分進行再保險，當(dāng)已安排該再保險后，會員僅有權(quán)獲得從再保險安排實際追償所得的凈金額，以及協(xié)會自留風(fēng)險（如果有的話）部分。七、對租船人、特殊作業(yè)和客輪的特別保險在不影響第六條規(guī)定原則的條件下，本協(xié)會可承保與會員在入會船上的利益或與其作為船東對入會船的經(jīng)營相稱的下述風(fēng)險，但僅以與經(jīng)理機構(gòu)達成的書面特別協(xié)議且根據(jù)經(jīng)理機構(gòu)要求的條款和條件給予保險。（一） 對租船人的特別保險當(dāng)某船以租船人名義或代表租船人在本協(xié)會入會保險時，本協(xié)會根據(jù)經(jīng)理機構(gòu)書面同意的條款和條件承保下述責(zé)任、損失和費用：1.租船人對入會船船東或二船東有關(guān)第三條規(guī)定風(fēng)險所承擔(dān)的責(zé)任及其附帶的開支和費用。盡管有第八條（通用規(guī)則）第（四）款第4.1）,2）和3）項規(guī)定，租船人對入會船的滅失或損所承擔(dān)的責(zé)任及其附帶的開支和費用。盡管有第八條（通用規(guī)則）第（四）款第4.2）項規(guī)定，租船人因其在入會船上的燃料、燃油或其他財產(chǎn)滅失或損壞所遭受的損失。（二） 對特殊作業(yè)的特別保險對會員從事第八條（通用規(guī)則）第（四）款第5項或本保險條款其他條款排除保險或限制保險的作業(yè)所產(chǎn)生的，或在從事任何此等作業(yè)過程中所產(chǎn)生的任何責(zé)任、罰款、損失、開支或費用，本協(xié)會可按會員與經(jīng)理機構(gòu)達成的明確書面條款和條件給予保險。（三）對客輪的特別保險本協(xié)會可按經(jīng)理機構(gòu)書面同意的條款和條件承保客輪會員下述風(fēng)險：對任何旅客行李物品的滅失或損壞的責(zé)任，或?qū)θ魏温每偷膫⒉』蛩劳鲆约芭c之有關(guān)的醫(yī)藥、住院、喪葬費（包括尸體運送費用）的責(zé)任。但以在第三條第（二）款第3項下不能取得賠償?shù)呢?zé)任、開支和費用為限。盡管有第八條（通用規(guī)則）第（四）款第4.6）項規(guī)定，由于入會船發(fā)生海難事故而對原欲乘坐入會船的旅客支付賠償金或補償費的責(zé)任，包括其旅費及基本生活費。會員違反合同或相關(guān)規(guī)定，未在入會船上提供設(shè)施或未提供與在入會船上的旅程有關(guān)的設(shè)施，根據(jù)其法定義務(wù)向旅客支付賠償金或補償費的責(zé)任。八、通用規(guī)則（一） 會員先付，代位求償和轉(zhuǎn)讓除非董事會另作決定，會員從本協(xié)會取得對任何責(zé)任、開支或費用的賠償?shù)南葲Q條件，是其必須首先解除該責(zé)任和付清該開支或費用。在不影響經(jīng)理機構(gòu)根據(jù)本條第（八）款規(guī)定行使索賠處理權(quán)的情況下，如果本協(xié)會向會員作出了賠付，而該會員就本協(xié)會已作出賠付的索賠或事件對某第三方享有要求分?jǐn)偂①r償?shù)臋?quán)利或其他權(quán)利，則本協(xié)會應(yīng)從該會員得到以本協(xié)會賠付款項為限度的對該索賠或事件的代位求償權(quán)，包括從該第三方索回款項前，因此項賠款所生利息的權(quán)利，以及對為行使該等權(quán)利而產(chǎn)生的任何費用的追索權(quán)。會員同意作為受托人為本協(xié)會持有該等權(quán)利，并根據(jù)本協(xié)會作出的有關(guān)執(zhí)行權(quán)利或索回款項的指示而采取措施。所有追回款項，包括利息和無論何時如何取得的任何款項均應(yīng)付還本協(xié)會。但是，如果追回的所有款項超過了本協(xié)會支付的款項（包括利息及不論是否已支付給第三方的費用或是否已由本協(xié)會產(chǎn)生的費用），其剩余款項應(yīng)由會員所得。在本協(xié)會要求時，會員應(yīng)將該等權(quán)利依法轉(zhuǎn)讓給本協(xié)會。如果由于法律規(guī)定，該等權(quán)利不能轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移，則會員保證不自行解除權(quán)利，或保證按照本協(xié)會的要求而采取措施以向第三方行使該等權(quán)利。（二） 付費獲償和沖抵在不影響本保險條款任何其他規(guī)定的情況下，會員從本協(xié)會取得對其任何滅失、損害、責(zé)任、開支和費用的賠償?shù)南葲Q條件，是會員或其權(quán)益受讓人或代表會員的其他人先向本協(xié)會付清所有到期會費或其他應(yīng)付款項。但是本協(xié)會可以放棄此項先決條件，在這種情況下，本協(xié)會有權(quán)將本協(xié)會應(yīng)付給會員的任何款項沖抵會員應(yīng)付給本協(xié)會的任何款項。在不影響本保險條款任何其他規(guī)定的情況下，本協(xié)會有權(quán)將本協(xié)會應(yīng)付會員的任何款項沖抵該會員應(yīng)付本協(xié)會的任何款項。（三） 責(zé)任限制基本原則在符合本保險條款以及船舶入會保險的任何特別條款和條件的情況下，本協(xié)會對入會船承?？梢罁?jù)法律（包括任何有關(guān)責(zé)任限制的法律）進行判定和確立的責(zé)任。本協(xié)會對超過法律規(guī)定責(zé)任的任何金額不負賠償責(zé)任。如果某船僅以其部分噸位在本協(xié)會入會保險，除非經(jīng)理機構(gòu)已以特殊條款接受了該船如此保險，本協(xié)會對會員的任何賠償應(yīng)按該船入會噸位與其全部噸位的比例（“相關(guān)比例”）支付。如果根據(jù)本保險條款，會員的索賠應(yīng)受任何其他責(zé)任限制的制約，則本協(xié)會對會員的賠償應(yīng)在適用該責(zé)任限制后按該相關(guān)比例計付。租船人當(dāng)某船以租船人（不包括光船租船人）的名義或代表該租船人在本協(xié)會入會保險時，除非該租船人與經(jīng)理機構(gòu)另達書面協(xié)議，本協(xié)會對該租船人提出的與該船在本協(xié)會入會保險有關(guān)的任何索賠的賠償責(zé)任，應(yīng)限于假定該租船人是該船登記所有人，并已申請責(zé)任限制且未被否定的情況下所能限制的責(zé)任。油污責(zé)任除非本協(xié)會可將其責(zé)任限制為一個更低的數(shù)額，否則本協(xié)會對任何有關(guān)油污索賠的賠償責(zé)任不超過第三條附則1規(guī)定的限額。除非董事會另作決定，上述責(zé)任限額不僅應(yīng)適用于任何一條入會船發(fā)生的每件事件，也應(yīng)適用于不論是涉及一條船舶還是數(shù)條船舶的溢漏油或溢漏油威脅的事件，還應(yīng)適用于入會船會員或共同入會會員根據(jù)第三條任何一條或數(shù)條條款所提出的所有油污索賠。如果所有此種索賠的總額超過了該責(zé)任限額，則本協(xié)會對每一索賠的賠付責(zé)任應(yīng)限于該責(zé)任限額按每一索賠金額與所有索賠總金額的比例計算的數(shù)額。本款上述規(guī)定及下述但書所指的“油污索賠”，在不影響本保險條款另有規(guī)定的情況下，應(yīng)指有關(guān)泄漏或排放油類或任何泄漏或排放油類的威脅或后果而無論怎樣產(chǎn)生的責(zé)任、開支、損失或費用，但不包括對此項油類自身的滅失或損壞的責(zé)任。但是：1） 如果入會船在海難事故發(fā)生后向他船提供救助或其他協(xié)助，則會員因該救助、協(xié)助或該海難事故而產(chǎn)生的油污索賠，應(yīng)與同樣從事與該海難事故有關(guān)的救助或協(xié)助的任何其他船舶所產(chǎn)生的與油污有關(guān)的任何責(zé)任或費用合并計算。該任何其他船舶應(yīng)是在本協(xié)會或在屬于國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議成員的任一其他保險人投保油污風(fēng)險的船舶。在此種情況下，本協(xié)會的責(zé)任限額應(yīng)是第三條附則1規(guī)定的限額按該會員的索賠金額與所有索賠總金額的比例計算的數(shù)額。2） 如果某船由某人或代表某人（不包括租船人，但包括光船租船人）在本協(xié)會入會保險，還以該人或任何他人名義或代表該人或任何他人（不包括租船人，但包括光船租船人），在本協(xié)會或在屬于國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議成員的任何其他保險人另行投保了油污索賠風(fēng)險，則對任一事件所產(chǎn)生的所有該等油污索賠的賠償總額不得超過第三條附則1規(guī)定的限額本協(xié)會對在本協(xié)會入會保險的賠償責(zé)任應(yīng)限于該限額按該人員可從本協(xié)會獲得賠償?shù)淖畲笏髻r額與可從本協(xié)會和所有其他保險人獲得賠償?shù)乃兴髻r總額的比例計算的數(shù)額。3） 如果就同一船舶有數(shù)個租船人（不包括光船租船人）在本協(xié)會或?qū)儆趪H保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議成員的任何其他保險人保險，除非董事會根據(jù)本條第（三）款第3項規(guī)定另作決定，所有租船人對任一事件所產(chǎn)生的所有油污索賠可獲得賠償?shù)目傤~，不得超過第三條附則1規(guī)定的責(zé)任限額。本協(xié)會對在本協(xié)會入會保險的每一租船人的賠償責(zé)任應(yīng)限于該責(zé)任限額每一租船人可從本協(xié)會獲取賠償?shù)淖畲笏髻r額與所有索賠總額之比例計算的數(shù)額。如果會員對任何油污索賠尚有其他保險，而該其他保險不僅賠償限額不超過第三條附則1規(guī)定的責(zé)任限額，而且也非屬本協(xié)會事先書面同意的限額分配安排，則：本協(xié)會的上述責(zé)任限額在適用該索賠時應(yīng)扣減該其他保險所規(guī)定的限額；及本協(xié)會對未超過該其他保險規(guī)定限額的索賠不負賠償責(zé)任。旅客或船員就本段及附文而言，在不影響本條款其他規(guī)定的情況下，“旅客”是指依據(jù)旅客運輸合同由船舶運送的人或經(jīng)承運人同意根據(jù)貨物運輸合同隨船照料車輛或活動物的人員，“船員”是指除旅客外的其他在船人員。除非本協(xié)會可將其責(zé)任限制為一個更低的數(shù)額，否則本協(xié)會對一起事故所產(chǎn)生的全部索賠的總責(zé)任不超過：對旅客的責(zé)任限額為二十億美元，及對于由船舶所有人(租船人除外，但包括光船承租人)或代表船舶所有人入會的每一船舶，對旅客及船員的責(zé)任限額為三十億美元。但是：如果船舶由某人或以某人的名義(租船人除外，但包括光船承租人)在本協(xié)會入會保險，又由該人或以該人名義的其他此類任何人在本協(xié)會或在屬于國際保賠集團分?jǐn)倕f(xié)議成員的其他任何保險人另行投保時，對于旅客責(zé)任索賠，可從本協(xié)會和/或其他此類保險人獲得的總補償不超過每事故二十億美元，本協(xié)會的責(zé)任僅限于按該人員可從本協(xié)會獲得補償?shù)臄?shù)額占可從本協(xié)會及其他此類所有保險人獲得總補償額的比例計算的數(shù)額。對于旅客及船員責(zé)任，可從本協(xié)會和/或其他此類保險人獲得的總補償不應(yīng)超過每事故三十億美元。如果對旅客的責(zé)任已按照上述1)的規(guī)定限制在二十億美元，則本協(xié)會對船員的責(zé)任應(yīng)限于余下的十億美元按該人員可從本協(xié)會獲得的補償占可從本協(xié)會及其他此類所有保險人獲得總補償額的比例計算出的數(shù)額；且在其他情況下，本協(xié)會對旅客及船員的責(zé)任應(yīng)限于三十億美元按該人員可從本協(xié)會獲得的補償占可從本協(xié)會及其他此類所有保險人獲得總補償額的比例計算出的數(shù)額。本款上述第2項和第3項規(guī)定不適用于第五條規(guī)定的保險。(四)除外責(zé)任除第五條另有規(guī)定者外，本除外責(zé)任條款應(yīng)適用于本保險條款承保的所有風(fēng)險，但本款第1、和5項規(guī)定僅適用于第三條規(guī)定的保險。1.船舶險承保風(fēng)險除非董事會另做決定，或經(jīng)理機構(gòu)書面同意作為船舶入會保險條款給以承保，本協(xié)會對在入會船發(fā)生導(dǎo)致責(zé)任、開支或費用的事件時，船舶如以其應(yīng)有價值，根據(jù)與附上1/10/83學(xué)會定期船舶險條款的勞氏海運保單MAR1/1/82格式條款相當(dāng)?shù)臈l款或本協(xié)會第五條規(guī)定的船舶險條款足額地投保了船舶險，而本應(yīng)由船舶險保險人承保的責(zé)任、開支或費用不負賠償責(zé)任。就本保險條款而言，在無約定的情況下，船舶應(yīng)有價值系指在上述事件發(fā)生日船舶的市場價值。戰(zhàn)爭風(fēng)險當(dāng)引起會員任何責(zé)任、開支或費用的損失或損壞，人員傷亡病，或其他事故是由于以下原因造成時，本協(xié)會對會員的此項責(zé)任、開支或費用不負賠償責(zé)任（不論會員或其雇傭人員或代理人員的任何疏忽是否是產(chǎn)生這些責(zé)任，開支或費用的原因之一）：1） 戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、暴動或由此而引起的內(nèi)亂，或由或?qū)粦?zhàn)武裝力量做出的任何敵對行為，或任何恐怖行為（但是，對某件行為是否構(gòu)成恐怖行為存在爭議時，董事會的決定應(yīng)是終局性結(jié)論）；2） 捕獲、扣押、扣留、禁運或羈押（船長或船員的不法行為和海盜行為除外），及其后果，或進行這些行為的任何嘗試；3） 水雷、魚雷、炸彈、火箭、炮彈、爆炸物或其他類似戰(zhàn)爭武器（僅因運輸任何這些武器而產(chǎn)生的責(zé)任、開支和費用除外，不論這些武器是否在入會船上），但是本項除外不適用于由于政府的命令而使用這些武器，或是根據(jù)董事會或經(jīng)理機構(gòu)為避免或減輕本協(xié)會承保范圍內(nèi)的責(zé)任、開支或費用所做出的書面批準(zhǔn)而使用這些武器。但是：盡管這些責(zé)任、開支或費用可能被本項規(guī)定排除，董事會仍可決定向會員提供本保險條款規(guī)定的任何或所有風(fēng)險的特別保險。但是，此