起重機檢驗員考試題目

起重機檢驗員考試題目單項選擇題（共80題，每題1.25分，共100分，請在答題卡上標識最合適的答案）1、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）規(guī)定，起重機械主要受力結構件折斷或者起升機構墜落的事故屬于D.一般事故。2、《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSGQ7015-2016）規(guī)定，額定起重量50噸的造船門式起重機需要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)B。3、起重機上吊運熔融金屬的電動葫蘆，當額定起重量大于5t且小于或者等于16t時應在鋼絲繩卷筒上應設置D.安全制動器。4、《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSG7015-2016）規(guī)定，對于吊運熔融金屬或者發(fā)生事故后可能造成重大危險或者損失的起重機械起升機構，電動機應設置C.異常失電保護功能。5、鋼絲繩變幅的履帶起重機不需要安裝A.運行行程限制裝置。6、實施首次檢驗的起重機械，其A.產權單位應當在使用前向產權所在地的檢驗機構申請首次檢驗。7、《起重機械安全規(guī)程第一部分：總則》（GB6067.1--2010）規(guī)定，起重機滑輪輪槽不均勻磨損達到3mm或輪槽壁厚磨損達原壁厚的C.20%時，應予以報廢。8、《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSGQ7015-2016）規(guī)定，在用起重機械定期檢驗時，須進行空載試驗，架橋機還應當進行C.動載試驗。9、流動作業(yè)的起重機械異地使用時，使用單位應當向A.使用所在地的檢驗檢測機構申請定期檢驗，并將檢驗結果報登記部門。10、起重機械首次檢驗時，逐漸無沖擊加載至B.1.05倍的額定起重量，起重量限制器應切斷上升方向動作，但機構允許下降方向的運行。11、以環(huán)鏈葫蘆安全離合器作為起重量限制器的起重機性能試驗時，在快速和慢速情況下，提升D.1.6倍額定起重量的試驗載荷時，安全離合器都應當打滑。12、在起重機械定期檢驗時，如果制動器摩擦片磨損達到原厚度的50%（C），則應更換摩擦片。13、根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144--2006）的規(guī)定，如果塔機的高度超過50m，則應該配備風速儀，安裝位置可以是起升機構、塔頂、起重臂根鉸點或平衡重。14、機械式停車設備的緊急停止開關應該能夠在緊急情況下迅速切斷動力回路，以確保安全。15、起重機的抗風防滑錨定裝置應該能夠獨立承受起重機非工作狀態(tài)下的風載荷，通常是1.25倍額定載荷或試驗載荷狀態(tài)。16、對于采用電動葫蘆為起升機構的起重機，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機》（GB6067.5--2014）的規(guī)定，換向接觸器之間應該設置機械和電氣聯(lián)鎖，以確保安全。17、臂架防后傾翻裝置是保證當變幅機構失靈時，能夠阻止臂架向后傾翻的重要裝置，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1--2010）的規(guī)定，它通常包括急停開關、減速開關和限位器等。18、根據(jù)《起重機設計規(guī)范》（GB/T3811--2008）的規(guī)定，額定起升載荷是指起重機起吊的最大有效起重量。19、橋式起重機的主要參數(shù)包括額定起重量、跨度、起升高度、運行速度和輪壓等。20、在通用橋式起重機上，可攜式照明通常在供電電源不超過50V并且使用隔離變壓器的情況下使用。21、對于重要的起升機構（通常為M6級及以上級別），制動安全系數(shù)不應低于1.25，以確保安全。22、在起升機構和非平衡變幅機構中，不得使用編結接長的鋼絲繩。23、根據(jù)《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1--2010）的規(guī)定，如果鋼絲繩端部使用楔塊或楔套連接，則連接強度不應小于鋼絲繩最小破斷拉力的80%。24、根據(jù)《施工升降機安全規(guī)程》（GB10055--2007）的規(guī)定，卷筒兩側邊緣大于最外層鋼絲繩的高度不應小于鋼絲繩直徑的50%。39、進行吊運熔融金屬的起重機需要設兩級B裝置。第一級起作用時，需要切斷起重機的控制電源；第二級起作用時，需要切斷起重機更高一級的電源。40、防碰撞裝置中，D不屬于其中之一。同一軌道上的兩起重機之間的大車限位、同一起重機之間兩小車之間的限位、不同軌道上的兩起重機之間的防撞光電限位開關都屬于防碰撞裝置。41、門式起重機的偏斜顯示或限制裝置的偏斜檢出部分通常設置在柔性支腿上，因為其剛度小，運行偏斜時變形量大，較易測出。42、液壓系統(tǒng)中，液壓泵屬于動力元件。43、在起重機載荷性能試驗中，主要驗證各機構和制動器功能的是動載試驗。44、電動葫蘆橋式起重機電磁吸盤的電源在交流側的接線應保證在起重機內部各種事故斷電時，即使起重機不斷電，吸盤供電也會切斷。45、齒輪齒條式施工升降機進行吊籠墜落試驗時，吊籠內應放置額定載荷的100%。46、偏離箱形梁疲勞裂紋一般發(fā)生在跨中的焊縫附近的母材上，因為該部位存在較大的交變應力和應力集中。47、《電動葫蘆門式起重機》（JB/T5663--2008）規(guī)定，額定起升載荷和電動葫蘆小車自重有效懸臂長度位置產生的垂直靜撓度與有效懸臂長度的比值，推薦為不大于1/350。48、《電動機單梁起重機》（JB/T1306--2008）規(guī)定，在進行靜載試驗前，起重機主梁上拱度推薦值為跨度的1/1000~1.4/1000。49、電動葫蘆橋式起重機采用按鈕裝置（手電門）控制時，應采用低壓控制，不大于50V。50、《通用橋式起重機》（GB/T14405--2011）規(guī)定，以1m平尺檢測，離上翼緣板H/3以內，主梁腹板局部翹曲不應大于1.5mm，其余區(qū)域不應大于1.2t（t為腹板厚度）。51、根據(jù)《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264--2012）規(guī)定，控制輸出單元是指向起重機械執(zhí)行機構輸出控制信號的裝置。52、根據(jù)《通用橋式起重機》（GB/T14405--2011）規(guī)定，在起重機室內工作時，相對濕度不應超過50%。53、安裝在通用橋式起重機上的安全裝置包括起重量限制器、防傾翻安全鉤、幅度限位器和小車斷軸防墜落裝置。54、防爆級別為C的起重機，其車輪踏面及輪緣部分應采用不會因撞擊、摩擦引燃爆炸性氣體混合物的銅合金或其他材料制造。55、根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，混凝土基礎應能承受空載狀態(tài)和額載狀態(tài)下的最大載荷，并滿足塔式起重機抗傾翻穩(wěn)定性的要求。57、根據(jù)《機械式停車設備通用安全要求》（GB17907--2010）規(guī)定，當停車設備實際載荷超過額定載荷的105%時，超載限制器會發(fā)出報警信號。58、一般情況下，上蓋板厚度大于下蓋板，因為上蓋板受壓，下蓋板受拉。在考慮受壓構件的強度時需要注意。59、自升式塔機出廠后，后續(xù)補充的結構件（如塔身標準節(jié)、預埋節(jié)、基礎連接件等）不應降低原塔機的承載能力，且不能增加塔機結構的質量。74、門座式起重機穩(wěn)定性試驗的目的是檢驗其抗傾覆能力。試驗載荷為額定載荷相應幅度的D倍?？蛇x的試驗載荷倍數(shù)為1.0、1.1、1.15和1.25。75、為了考慮溫度變化引起的主梁伸長和縮短，以及兩邊運行機構不同步運行時引起的主梁變形，大跨度門式起重機支腿采用一邊為柔性支腿，另一邊為剛性支腿的門架。76、根據(jù)《機械式停車設備通用安全要求》（GB/17907-2010），當卷筒壁厚磨損達到原壁厚的20%、30%、40%或50%時，應該報廢。77、《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）規(guī)定，系統(tǒng)應該具備故障自診斷功能。再開機時應該進行自檢程序，以驗證警報、顯示等功能是否正常。7