輸煤皮帶粘接工藝培訓(xùn)課件

輸煤皮帶粘接工藝培訓(xùn)課件主講人：袁興中王坪發(fā)電有限責(zé)任公司輸煤皮帶粘接工藝培訓(xùn)課件主講人：袁興中王坪發(fā)電有限責(zé)任公司目錄content輸送機(jī)的組成及輸送帶的概況1輸送帶損傷的形式及原因2輸送帶粘接和修補(bǔ)3輸送帶冷粘4普通輸送帶硫化接頭工藝5目錄content輸送機(jī)的組成及輸送帶的概況1輸送帶損傷的形1輸送機(jī)的組成

1、電機(jī)2、液力偶合器3、減速機(jī)4、滾筒聯(lián)軸器5、逆止器6、主動(dòng)滾筒7、頭部改向滾筒8、頭部護(hù)罩9、清掃器10、頭部落煤斗11、上部托輥12、下部平行托輥13、拉緊改向滾筒14、重錘15、導(dǎo)料槽16、尾部滾筒17、尾部改向滾筒18、尾部框架19、回程清掃器20、運(yùn)輸皮帶21、頭部框架22、落煤管23、尾部護(hù)罩12輸送帶的概況A、輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)全長(zhǎng)，用量大價(jià)格又比較貴，占輸送機(jī)成本的50%左右。B、輸送帶的組成：上覆蓋、下覆蓋、膠帶芯組成。C、輸送帶的分類；按帶芯不同分為普通織物膠帶，鋼絲繩芯膠帶。D、膠面成分不同：分為耐熱耐寒，耐酸，耐堿，耐油，阻燃膠帶。2輸A、輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)3普通輸送帶與鋼絲繩芯輸送帶1普通輸送帶組成：天然橡膠作膠面，棉帆布或尼龍帆作帶芯，棉帆布作帶芯的膠帶，縱向扯斷強(qiáng)度為56KN/m層-普通，尼龍作帶芯的膠帶，縱向扯斷強(qiáng)度為140KN/m層-強(qiáng)力，帆布層數(shù)及工作面和非工作面覆蓋膠厚度。2鋼絲繩芯輸送帶組成：是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成，技術(shù)參數(shù)：膠寬B、鋼絲繩直徑，根數(shù)，鋼絲繩間隙，上、下覆蓋膠厚度。3普1普通輸送帶組成：天然橡膠作膠面，棉帆布或尼龍帆作帶芯，4普通輸送帶與鋼絲繩芯輸送帶相比優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)量小，成糟性好，使用壽命長(zhǎng)?？傮w無橫絲，橫向強(qiáng)度低，易引起縱向劃破當(dāng)滾筒與膠帶間卷入煤等易引起鋼絲繩芯拉長(zhǎng)甚至拉斷，因此膠帶的清掃應(yīng)足夠重視。4普通輸送帶與鋼絲繩芯輸送帶相比優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)量小，成512345振動(dòng)沖擊引起堅(jiān)固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板導(dǎo)料板等墜落。輸送帶縱向撕裂原因輸送帶損傷的形式及原因物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤筒積煤堵塞壓死，煤中大鐵件、大塊雜物砸刮輸送帶。托輥缺損，托輥縫隙中夾雜尖銳硬物或托輥架損壞造成刮劃。輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架或?qū)Я喜廴肟趻熳?。清掃器變形、回程清掃器卷入滾筒，螺栓松動(dòng)。512345振動(dòng)沖擊引起堅(jiān)固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板導(dǎo)料硫化接頭撕裂原因改向滾筒直徑小，輸送帶承受的彎曲應(yīng)力“大”。硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降或日者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減小。對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容量引起被皮帶上的涉及掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。接頭圖片61233輸送機(jī)拉緊裝置設(shè)計(jì)不合理，緊力過大，啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)張緊力大。硫化接頭撕裂原因改向滾筒直徑小，輸送帶承受的彎曲應(yīng)力“大”。覆蓋膠面的損傷原因7導(dǎo)料糟襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處鑲?cè)氘愇?，造成異常磨損或劃傷。導(dǎo)料槽處物流速度與輸送帶速度不一致落差大，加速膠面磨損。托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷，或違章作業(yè)，焊渣燙傷。清掃器運(yùn)行時(shí)磨損，膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。運(yùn)行時(shí)大煤塊掉落在回程皮帶上，卡在機(jī)架上不動(dòng)，皮帶運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生摩擦。皮帶跑偏時(shí)與導(dǎo)料槽或機(jī)架產(chǎn)生摩擦。皮帶運(yùn)行時(shí)落煤筒、導(dǎo)料槽落入大煤塊或石塊產(chǎn)生摩擦。覆蓋膠面的損傷原因7導(dǎo)料糟襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異8輸送帶的修補(bǔ)和粘接輸送帶修補(bǔ)粘接大致分為以下幾點(diǎn)：局部冷粘修補(bǔ)和局部硫化修補(bǔ)接口冷硫化粘接接口熱硫化粘接8輸送帶的修補(bǔ)和粘接輸送帶修補(bǔ)粘接大致分為以下幾點(diǎn)：局部冷粘局部修補(bǔ)9局部冷粘修補(bǔ)輸送帶損壞局部撕裂局部穿透局部起皮挖補(bǔ)貼補(bǔ)輸送帶損壞現(xiàn)象操作的手法使用的修補(bǔ)方法局部硫化修補(bǔ)局部修補(bǔ)9局部冷粘修補(bǔ)輸送帶損壞局部撕裂局部穿透局部起皮挖補(bǔ)輸送帶冷粘對(duì)受潮的輸送帶首先預(yù)熱烘干。劃線、裁剝。并用鋼絲砂輪除去芯層表面的殘膠，并進(jìn)行清洗，待清洗劑完全揮發(fā)。開始涂膠：第一遍涂膠0.4mm厚，進(jìn)行烘干，待膠表面不粘手時(shí)，涂第二遍膠；第二遍膠量略少于第一遍，在烘干，待膠表面不粘手時(shí)即可合口。合口時(shí)各相應(yīng)臺(tái)階要對(duì)齊，然后由中間向四周用木錘或膠錘敲擊接口，以便排出空氣，使接頭粘接牢固，錘擊力要均勻，布滿整個(gè)接頭之后即可（也可用加壓板，進(jìn)行加壓固化）。最后進(jìn)行修整接口。10輸送帶冷粘對(duì)受潮的輸送帶首先預(yù)熱烘干。1011輸送帶硫化粘接：普通輸送帶硫化接頭工藝鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭工藝11輸送帶硫化粘接：普通輸送帶硫化接頭工藝鋼絲繩芯輸送帶硫化階梯形式1直角形階梯普通輸送帶接頭硫化2斜角形階梯3人字形階梯12階梯形式1直角形階梯普通輸送帶接頭硫化2斜角形階梯3人字形階直角形階梯13

一般直角形階梯型式：受力集中，當(dāng)膠帶運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，通過清掃器，卸料器容易發(fā)生接頭整體開裂的現(xiàn)象。另外，接觸面積小，雖然施工簡(jiǎn)單，節(jié)省膠帶和膠粘劑，但粘結(jié)力小。直角形階梯13一般直角形階梯型式：受力集中11斜角形階梯14斜角形階梯型式：受力狀況好，接觸面積大，粘結(jié)力大不易發(fā)生接頭開裂現(xiàn)象，故，目前推廣和普遍采用的是斜角形階梯型式。11斜角形階梯14斜角形階梯型式：受力狀況好，接觸面積大，粘15人字形階梯

人字形階梯型式：和直角形一樣，受力較集中，其接頭易發(fā)生整體開裂。另外，形狀較復(fù)雜很難對(duì)合準(zhǔn)確。15人字形階梯人字形階梯型式：和直角形16雖然有三種搭接形式1直角形階梯2斜角形階梯3人字形階梯目前應(yīng)用最廣泛的是斜角型階梯16雖然有三種搭接形式1直角形階梯2斜角形階梯3人字形階17斜角形階梯硫化接頭制作以帶寬1.6米皮帶為例膠帶基本參數(shù)：EP300,B=1600,尼龍帆布為5層,上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm。17斜角形階梯硫化接頭制作以膠帶基本參數(shù)：18硫化接頭步驟硫化粘接前準(zhǔn)備接口制作接口預(yù)合、尺寸確認(rèn)接口處理并添膠組裝硫化機(jī)開始硫化硫化完畢并修邊18硫化接頭步驟硫化粘接前準(zhǔn)備接口制作接口預(yù)合、尺寸確認(rèn)接口19硫化粘接前準(zhǔn)備123場(chǎng)地；干凈，干燥，不曝曬，無粉塵。工具；各種割刀，壓滾，鐵鉗，搬手，螺絲刀，電池磨具，鋼絲輪。鋼絲刷，毛刷，清掃刷，胡桃鉗，牽引器

（卷?yè)P(yáng)機(jī)），卷尺直角尺，標(biāo)線用就具（墨斗，粉筆），溫度計(jì)，塑料桶，盆，橡膠手套等。將所需材料準(zhǔn)備齊全：120#航空汽油，上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm，0.7mm芯膠，膠漿，且將膠漿提前24小時(shí)浸泡。汽油與膠料配比：

5：1；或準(zhǔn)備成品硫化膠漿。19硫化粘接前準(zhǔn)備123場(chǎng)地；干凈，干燥，不曝曬，無粉塵。工20接口制作

劃線以確定輸送帶的中線需要在輸送帶中心確定三個(gè)中心點(diǎn)20接口制作劃線以確定輸送帶的中線需要在輸送帶21確定好設(shè)備運(yùn)行方向，來確認(rèn)接口方向21確定好設(shè)備運(yùn)行方向，來確認(rèn)接口方向22接口方向確認(rèn)后，對(duì)輸送帶按照20°角刀割齊頭22接口方向確認(rèn)后，對(duì)輸送帶按照20°角刀割齊頭23輸送帶齊頭后，按照需求尺寸進(jìn)行劃線23輸送帶齊頭后，按照需求尺寸進(jìn)行劃線以切斷處切口為基準(zhǔn)，在里外兩側(cè)作出加工標(biāo)記.按照階梯式的撥線層，埋膠部寬50mm，也就是封口膠。在接縫口為45°切口，用鉗子剝?nèi)ソ涌p部分的覆蓋膠，僅是上蓋膠沒有帆布。24裁剝按照尺寸線，裁斷斜切，剝離，注意裁刀不能割傷下層帆布。劃線完畢后，進(jìn)行剖切扒剝工作，剝離的順序是：先第一層，再第二層，依次進(jìn)行，即從后部開始，向端部推進(jìn)。一般是兩次剖切，第一次切印，第二次是切斷，俗稱“兩刀法”。采用對(duì)接接頭時(shí)切出的階梯數(shù)要比膠帶芯層數(shù)少一個(gè)，也就是所謂的（n-1）個(gè)臺(tái)階以切斷處切口為基準(zhǔn)，在里外兩側(cè)作出加工標(biāo)記.按照階梯注意：如果沒有把握不傷到下一層線，刀割接頭時(shí)就割織物層的1/2，剩下的用改錐鏟斷，如果傷到了下一層，在皮帶粘接后就會(huì)影響抗拉強(qiáng)度，并且在運(yùn)行一段時(shí)間后，接口就會(huì)開裂破損，產(chǎn)生運(yùn)行隱患。25注意：如果沒有把握不傷到下一層線，25

在將皮帶返回，按階梯線用刀切割第一層芯體，用起層器（螺絲刀）側(cè)45°挑起芯體，注意用起層器（螺絲刀）時(shí)不得損傷下一層芯體。用桃鉗將帆布拔起約50mm，用扒皮機(jī)將皮帶第一層拔起，第二階梯按前述要領(lǐng)進(jìn)行剝離，注意，僅剝離一層芯體。26在將皮帶返回，按階梯線用刀切割第26根據(jù)上述要領(lǐng)反復(fù)進(jìn)行，直至各階梯全部加工完畢，然后切去倆側(cè)殘留的橡膠，橡膠面應(yīng)與各階梯的芯體面相平，在側(cè)部墊上東西，切割就較為容易。另一端加工部按同樣要領(lǐng)進(jìn)行加工，各階梯加工時(shí)不要搞錯(cuò)。27根據(jù)上述要領(lǐng)反復(fù)進(jìn)行，直至各階梯全部加工完畢，然后切將兩端加工面合攏，看看各階梯及角度是否相配。將兩頭相疊，檢驗(yàn)其接頭分層是否相互精確配合，同一布層間留5—15mm間隙，但絕不允許芯體有重疊現(xiàn)象。若不準(zhǔn)確進(jìn)行修正。28/將兩端加工面合攏，看看各28/清洗、涂膠及鋪膠打磨好后，清洗，盡快將布層階梯膠層粘接面刷涂膠漿，刷涂三遍，必須在第一層干透后再刷第二遍。膠漿不粘手后快速搭接，并用膠錘從中間想兩邊敲擊趕出氣泡。完成后對(duì)上下接口縫隙出涂上橡膠修補(bǔ)劑，并保證接口完好。29注意：1、清洗時(shí)首先要選好清洗劑，要將皮帶上的浮灰、浮膠磨全部清理干凈。注意：清洗劑要選擇揮發(fā)性高的，不能含有油脂，最好使用專用清洗劑或120號(hào)航空汽油，清洗過后要將接口烘干在涂膠。2、涂膠時(shí)不宜過厚，一般不超過0.5mm，涂膠要均勻。鋪芯膠時(shí)要鋪平整，不能有漏鋪的現(xiàn)象。注意：膠漿成分中只有10%的膠，剩下90%都是揮發(fā)溶劑，如果膠漿涂多了，皮帶接口就會(huì)產(chǎn)生氣泡，其實(shí)，膠漿的作用就是保證芯膠能更好的鋪在接口上。3、邊部鋪膠時(shí)要比皮帶實(shí)際厚度高3-5mm，并且要鋪實(shí)鋪嚴(yán)。4、鋪封口膠時(shí)要高出皮帶厚度的3mm，并且不要留有縫隙。清洗、涂膠及鋪膠打磨好后，清洗，盡快將布層接頭合口準(zhǔn)備硫化1、合口時(shí)一定要注意灰塵或雜物，尤其是為了好起硫化板而鋪的紙張，最容易夾到接口中，造成嚴(yán)重的接口質(zhì)量問題。2、合口時(shí)兩接頭中心線必須在一條直線上，如果接頭出現(xiàn)問題，無法達(dá)到時(shí)也必須控制在3mm以內(nèi)的誤差，否則就會(huì)造成粘接后的皮帶運(yùn)行時(shí)跑偏。30接頭合口準(zhǔn)備硫化1、合口時(shí)一定要注意灰塵或雜物，尤其是為了3組裝硫化機(jī)接頭進(jìn)行硫化1接頭硫化時(shí)必須使用邊部墊鐵。墊鐵的厚度壁正常的帶體厚度少1－2mm.2在接頭處輸送帶的表面使用紙或無紡布包覆31組裝硫化機(jī)接頭進(jìn)行硫化1接頭硫化時(shí)必須使用邊部墊鐵。2在接頭硫化機(jī)骨架要排列均勻，上下硫化板要四邊對(duì)齊，硫化機(jī)螺栓緊固力要均勻。32硫化機(jī)骨架要排列均勻，上下硫化板要四邊對(duì)齊，硫化機(jī)螺栓緊固力接頭硫化過程中注意事項(xiàng)1

硫化壓力10kg-14kg，硫化時(shí)分為兩種加壓方法:一種是，硫化機(jī)緊固后一次性加夠壓力。另一種是分階段加壓，初加到3kg，當(dāng)溫度達(dá)到80度時(shí)，加壓到6kg，當(dāng)溫度達(dá)到110℃時(shí)，加壓到使用壓力10kg-14kg。注意：安排專人監(jiān)護(hù)打壓機(jī)（泵），防止硫化過程中發(fā)生泄壓現(xiàn)象，造成非常嚴(yán)重的接口質(zhì)量問題。2

硫化溫度145℃-150℃，加溫過程中要將上下硫化板溫度控制在同步升溫，要有專人監(jiān)護(hù)，防止自動(dòng)失效造成溫度過高或過低，溫度