高級客車檢車員試題庫與參考答案

高級客車檢車員試題庫與參考答案一、單選題（共70題，每題1分，共70分）1、經(jīng)客列檢處理的故障，屬于不摘車修范圍的，應(yīng)保證安全運(yùn)行到（）。A、換掛站B、下一個(gè)客列檢作業(yè)站C、下一個(gè)乘務(wù)作業(yè)站D、終到站正確答案：D2、104型制動(dòng)機(jī)常用制動(dòng)波速最大約為()。A、165～174m/sB、210～204m/sC、150～160m/sD、190～204m/s正確答案：A3、電氣控制原理圖分為（）兩部分。A、控制電路、保護(hù)電路B、控制電路、信號電路C、信號電路、保護(hù)電路D、主電路、輔助電路正確答案：D4、快速客車在A2修時(shí)，須對（）緊固螺栓進(jìn)行探傷檢查。A、單元制動(dòng)缸B、油壓減震器C、彈簧導(dǎo)柱D、軸箱前蓋正確答案：B5、AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠（）、高度控制閥來控制的。A、差壓閥B、節(jié)流閥C、放風(fēng)閥D、緊急閥正確答案：C6、共射極放大電路的直流負(fù)載線的傾斜程度僅由（）來決定。A、RcB、RbC、RfzD、Ec正確答案：A7、A3修時(shí)客車鉤舌尾部和鎖鐵接觸面磨耗大于()時(shí)焊修。A、2.5mmB、3mmC、1mmD、2mm正確答案：A8、半自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長列車越過出站信號機(jī)但未壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證是()。A、調(diào)度命令B、出站信號機(jī)的進(jìn)行信號和調(diào)度命令C、出站信號機(jī)和進(jìn)行信號D、路票正確答案：B9、密接式車鉤摘掛調(diào)車作業(yè)前，車站應(yīng)通知列檢人員（車輛乘務(wù)員）到場并()；A、進(jìn)行指揮B、打開車鉤C、打開車門D、撤出防護(hù)信號正確答案：C10、列車制動(dòng)時(shí)電子防滑器對制動(dòng)缸壓力不起調(diào)節(jié)作用，造成輪對擦傷的排查處理方法之一：更換有故障的()和防滑排風(fēng)閥，并重新連接接線。A、防滑排風(fēng)閥B、速度傳感器C、壓力開關(guān)D、接觸器正確答案：B11、KSQ系列沸騰翻水式電熱開水器過濾器保養(yǎng)：當(dāng)過濾器中雜質(zhì)較多時(shí)應(yīng)進(jìn)行()。A、分解B、更換C、檢修D(zhuǎn)、清洗正確答案：D12、當(dāng)電源電壓和負(fù)載有功功率一定時(shí)，功率因數(shù)越低，電源提供的電流越大，線路的壓降（）。A、越小B、越大C、忽小忽大D、不變正確答案：B13、25型車當(dāng)外溫22℃以上時(shí)，空調(diào)機(jī)組全載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，客室內(nèi)，座車客室兩端不超過()。A、3℃B、1℃C、4℃D、2℃正確答案：A14、客車轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)要求同一轉(zhuǎn)向架搖枕吊上下孔之承載面距離之差，新造車、廠修車及段修車分別不大于()mm。A、3，4，5B、1.5，3，5C、1，2，3D、2，3，4正確答案：B15、空調(diào)機(jī)組在電源電壓過高時(shí)，有可能使電氣設(shè)備絕緣擊穿，損壞設(shè)備。過電壓保護(hù)繼電器FOV在電壓高于()時(shí)動(dòng)作，其常閉接點(diǎn)FOV斷開，切斷電路，不允許空調(diào)機(jī)組運(yùn)行，這樣起到過電壓保護(hù)作用。A、253VB、380VC、220VD、187V正確答案：A16、25K型普屬客車采用（）裝置。A、F8電空制動(dòng)B、104或F8電空制動(dòng)C、104空氣制動(dòng)D、120空氣制動(dòng)正確答案：B17、緊急制動(dòng)閥的功用是在緊急制動(dòng)減壓時(shí)，排出（）的風(fēng)。A、列車管B、副風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、制動(dòng)缸正確答案：A18、運(yùn)用列車折棚風(fēng)擋附屬機(jī)構(gòu)手柄盒變形為（）故障。A、CB、AC、BD、D正確答案：B19、25型車的集便器的電熱元件任意點(diǎn)最高溫度不超過()。A、165℃B、79℃C、75℃D、68℃正確答案：A20、25K型空調(diào)客車照明控制箱操作方法之一:閉合空氣開關(guān)()，三相干線有電，電源指示燈亮。A、Q1B、Q2C、Q3D、Q4正確答案：A21、車鉤中心高度（空氣彈簧充氣狀態(tài)）的運(yùn)用限度為最高為（）mm。A、880B、890C、830D、800正確答案：B22、JZ-7型電控列車試驗(yàn)器的壓力開關(guān)共（）個(gè)。A、3B、2C、4D、1正確答案：C23、彈簧的()愈小，愈不容易變形。A、剛度B、靜撓度C、動(dòng)撓度D、柔度正確答案：D24、段修客車時(shí)，要求上下心盤之直徑差不大于（）。A、10mmB、4mmC、8mmD、6mm正確答案：A25、運(yùn)用客車每年應(yīng)進(jìn)行（）集中整修。A、2次B、1次C、4次D、3次正確答案：A26、庫列檢、客列檢、車輛包乘組擔(dān)負(fù)著確保旅客列車絕對安全和為旅客提供良好()的重要職責(zé)。A、服務(wù)設(shè)施B、設(shè)備C、裝備D、旅行正確答案：A27、車輛振動(dòng)加速度與()。A、車輛自振頻率成正比B、車輛自振頻率的平方成正比C、車輛自振頻率和振幅無關(guān)D、車輛自振振幅的平方成正比正確答案：B28、國家標(biāo)準(zhǔn)的《機(jī)械制圖》規(guī)定軸測圖采用正等軸測圖，正二測和()等三種軸測圖。A、正等測B、正三測C、正二測D、斜二測正確答案：D29、車鉤中心高度（空氣彈簧充氣狀態(tài)）的運(yùn)用限度為最低為（）mm。A、800B、860C、830D、890正確答案：C30、旅客列車餐車立式CL560冰箱工作原理之一：壓縮成高溫高壓的氣體，進(jìn)入()被冷卻成液體，再通過毛細(xì)管節(jié)流，成為低溫低壓的、氣液共存的制冷劑，送到蒸發(fā)器里。A、蒸發(fā)器B、冷凝器C、干燥過濾器D、電加熱器正確答案：B31、TKDT型兼容供電客車電氣控制柜聯(lián)網(wǎng)通信功能之一：代理節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)能實(shí)現(xiàn)車輛間的通信。各個(gè)車廂的信息及本車發(fā)送給其它車廂的命令通過()網(wǎng)關(guān)傳送到列車總線上，供其它車廂調(diào)用。A、代理節(jié)點(diǎn)B、防滑器C、PLCD、軸溫報(bào)警器正確答案：A32、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)控制部分是用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、（）和流動(dòng)方向。A、流量B、容積C、質(zhì)量D、體積正確答案：A33、發(fā)電機(jī)的負(fù)載特性是隨著負(fù)載電流的增加，電機(jī)端電壓就相應(yīng)()。A、減少B、增加C、趨向?yàn)榱鉊、不變正確答案：A34、KAX-1車廂級防滑器工作狀態(tài)監(jiān)測子系統(tǒng)：()聯(lián)網(wǎng)，報(bào)告防滑器有無故障，若有故障，則指出故障部位，指導(dǎo)維修；報(bào)告本車廂防滑器執(zhí)行防滑保護(hù)動(dòng)作情況。A、電子防滑器B、煙火報(bào)警器C、軸溫報(bào)警器D、TCDS正確答案：A35、機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有()統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。A、局集團(tuán)公司B、配屬單位C、總公司D、國務(wù)院正確答案：C36、列車軟管組成后，須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn)，其風(fēng)壓為（）。A、500～600kPaB、800～1000kPaC、600～700kPaD、750～800kPa正確答案：C37、Monogram集便器沖洗控制單元(FlushControlUnit簡稱()。A、FAUB、FDUC、FBUD、FCU正確答案：D38、調(diào)查車輛配件破損脫落時(shí)應(yīng)記載破損配件名稱、型別、材質(zhì)及()。A、部位B、多少C、大小D、顏色正確答案：A39、KSQ系列沸騰翻水式電熱開水器工作原理之一：如果開水器工作正常，儲水腔內(nèi)的水位將不斷增高，直至儲水腔被燒滿，()動(dòng)作，切斷加熱電路，停止加熱。A、儲水腔B、磁化過濾器C、開水滿水保護(hù)器D、冷水缺水保護(hù)器正確答案：C40、緩沖器達(dá)到最大阻抗力或行程時(shí)的沖擊速度稱（）。A、緩沖器的最大沖擊速度B、緩沖器的容量C、緩沖器的最大阻抗力D、緩沖器的行程正確答案：A41、25型車的集便器的電加熱器表面任意點(diǎn)最高溫度不超過()。A、68℃B、79℃C、75℃D、165℃正確答案：A42、KSQ系列沸騰翻水式電熱開水器工作原理之一：如果客車水箱里缺水或進(jìn)水水路被切斷時(shí)，當(dāng)?shù)偷揭?guī)定的高度時(shí)，()的控制電路就會切斷加熱回路停止加熱，同時(shí)發(fā)出缺水報(bào)警。A、磁化過濾器B、開水滿水保護(hù)器C、儲水腔D、冷水缺水保護(hù)器正確答案：D43、新制15號車鉤閉鎖位置時(shí)鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。A、114～124mmB、≤114mmC、≤124mmD、120～127mm正確答案：A44、單風(fēng)管運(yùn)行的裝有空氣彈簧的客車在途中發(fā)生制動(dòng)故障須作關(guān)門車處理時(shí),應(yīng)該（）。A、3.打開列車管通總風(fēng)缸的塞門B、2.關(guān)閉副風(fēng)缸通總風(fēng)缸的塞門C、按1-2-3順序做D、1.關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓正確答案：C45、二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）V以下的各種電器火災(zāi)。A、2000B、800C、600D、1000正確答案：D46、輪對和車軸磁粉探傷機(jī)，應(yīng)具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作方式，具備周向磁化、縱向磁化、復(fù)合磁化和自動(dòng)()功能。A、調(diào)節(jié)B、退磁C、識別D、上磁正確答案：B47、25G型客車緩解狀態(tài)時(shí)，閘片和制動(dòng)盤應(yīng)保持一定的間隙，其雙側(cè)之和為（）mm。A、3～5mmB、2～5mmC、3～6mmD、2～6mm正確答案：A48、裝有空氣彈簧的客車雙管改單管供風(fēng)的方法是（）。A、1.關(guān)閉列車通總風(fēng)缸的塞門B、2.關(guān)閉總風(fēng)管通總風(fēng)缸的塞門C、3.打開副風(fēng)缸通總風(fēng)缸的塞門D、按1-2-3順序做正確答案：D49、將2歐與3歐的兩個(gè)電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為（）。A、6瓦B、10瓦C、4瓦D、8瓦正確答案：D50、列車制動(dòng)機(jī)安定試驗(yàn)的減壓量一般為（）kPa。A、100B、60C、170D、140正確答案：C51、車輛空氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。A、制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥B、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸C、三通閥或分配閥D、制動(dòng)缸及其活塞桿正確答案：D52、車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修?？蛙嚭吞胤N用途車修程按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度超過120km/h的客車分為()。A、A1修、A2修、A3修、A4修B、廠修、段修、輔修C、廠修、輔修、臨修D(zhuǎn)、A1修、A2修、A3修正確答案：A53、符合下列條件之一者，可申請報(bào)廢:車體外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達(dá)()的客車。A、2/3B、2/5C、1/4D、1/3正確答案：A54、客車運(yùn)行途中踏面擦傷深度超過（）要甩車。A、1.5mmB、0.5mmC、1.0mmD、2.0mm正確答案：A55、車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)為()級層次網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的LONWORKS列車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由連接同一列車上不同車廂的列車網(wǎng)絡(luò)（列車總線）TBUS和連接同一車廂內(nèi)不同功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)的車廂網(wǎng)（車廂總線）VBUS所組成。A、三B、一C、二D、四正確答案：C56、鐵路職工除了要有較高的()，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心，嚴(yán)守規(guī)程，精心操作。A、理論知識B、職業(yè)技能C、自信心D、個(gè)人修養(yǎng)正確答案：B57、車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是（）。A、充氣緩解和減壓制動(dòng)B、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解C、制動(dòng)安全、可靠和靈活D、制動(dòng)和緩解正確答案：B58、TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：()窗口設(shè)有十二個(gè)觸摸鍵：強(qiáng)風(fēng)、弱風(fēng)、半冷、半暖、全冷、全暖、全自動(dòng)、電熱1、電熱2、?？照{(diào)、停電熱、關(guān)窗口。A、“空調(diào)控制”B、“全自動(dòng)”C、“運(yùn)行參數(shù)”D、“停電熱”正確答案：A59、空調(diào)機(jī)組的時(shí)間繼電器KT2的整定時(shí)間為()。A、70sB、90sC、80sD、60s正確答案：A60、空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑冷凝成常溫高壓的液體，進(jìn)入毛細(xì)管節(jié)流降壓，變成低溫低壓的氣液混合氟利昂，然后進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收流過蒸發(fā)器的空氣的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的蒸氣，再經(jīng)過()，被壓縮機(jī)吸入，完成一個(gè)制冷循環(huán)。A、冷凝器B、氣液分離器C、蒸發(fā)器D、干燥過濾器正確答案：B61、油壓減振器油液過濾網(wǎng)的規(guī)格為()孔/cm2。A、1300～1400B、1200～1300C、1100～1200D、1000～1100正確答案：B62、學(xué)徒工、新?lián)Q崗位人員、實(shí)習(xí)人員及其他參加勞動(dòng)的人員，必須經(jīng)過()安全教育，并考試合格。A、四級B、三級C、一級D、二級正確答案：B63、對于最高運(yùn)行速度120km/h的客車而言，其軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷深度的運(yùn)用限度為小于（）mm,限度內(nèi)將銳角消除繼續(xù)使用，到限時(shí)更換車軸。A、2B、2.5C、1.5D、1正確答案：B64、TK981型應(yīng)急電源電池電壓正常時(shí)，斷開交流電源，應(yīng)急電源應(yīng)自動(dòng)通過電池向應(yīng)急負(fù)載供電。達(dá)到電池欠壓保護(hù)值（）時(shí)，自動(dòng)切斷電池供電。應(yīng)急轉(zhuǎn)換試驗(yàn)時(shí)，接觸器有異聲時(shí)更新。A、DC42V～DC65VB、DC42V～DC55VC、DC36V～DC45VD、DC42V～DC45V正確答案：D65、列車軟管有分離情況時(shí)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（）試驗(yàn)。A、持續(xù)一定時(shí)間的全部B、漏泄C、全部D、簡略正確答案：D66、車輛車鉤緩沖裝置必須具有()。A、性能可靠、作用靈活B、良好的三態(tài)作用C、連接、牽引和緩沖作用D、足夠的強(qiáng)度正確答案：C67、密接式車鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過（）mm,從外表面觀察到有彈性膠泥溢出滴落時(shí)，應(yīng)立即更換。A、15B、25C、35D、5正確答案：C68、TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點(diǎn)之一:兼容控制柜的控制方案以自動(dòng)為主，同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的()應(yīng)急措施。A、集中B、自動(dòng)C、手動(dòng)D、半自動(dòng)正確答案：C69、閘瓦插銷安全環(huán)距軌面運(yùn)用限度為不小于（）mm。A、25B、50C、100D、20正確答案：A70、人工強(qiáng)制選擇電源供電回路“Ⅰ路供電”或“Ⅱ路供電”，可以按下“控制”觸摸開關(guān)，調(diào)出()窗口，根據(jù)觸摸開關(guān)上的文字提示人工強(qiáng)制選擇“Ⅰ路供電”或“Ⅱ路供電”。A、“運(yùn)行參數(shù)”B、“PLC”C、“自動(dòng)供電”D、“電源控制”正確答案：D二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1、()車輛制動(dòng)裝置作單車制動(dòng)感度試驗(yàn)時(shí)，要求制動(dòng)主管減壓達(dá)到50Kpa之前發(fā)生制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2、()電采暖器的電采暖器表面溫度不應(yīng)超過90℃，否則落塵焦化，影響散熱，惡化衛(wèi)生條件。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、()旅客列車應(yīng)實(shí)行包乘制，檢修應(yīng)實(shí)行包修制和專修制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4、()良好的職業(yè)道德的養(yǎng)成，只有靠“他律”，即來自社會的培養(yǎng)和組織的灌輸教育。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5、()低壓配電電器在電力輸配系統(tǒng)中起控制、保護(hù)和調(diào)節(jié)電能的作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6、()裝有F8型分配閥的車輛，如果制動(dòng)缸產(chǎn)生漏泄，可以重新向制動(dòng)缸補(bǔ)氣，直到恢復(fù)漏泄前的制動(dòng)缸壓力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7、()旅客列車超員、超重造成的彈簧下沉，車鉤鉤差過限，由車輛乘務(wù)員處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8、()客車用空調(diào)裝置一般都用蒸氣壓縮制冷方式來調(diào)節(jié)空氣的狀態(tài)參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9、()KSQ系列沸騰翻水式電熱開水器進(jìn)水的工作原理是來自客車水箱里的冷水就通過磁化過濾器、浮子供水閥進(jìn)入開水器的加熱腔，浮子供水閥和冷水缺水保護(hù)器內(nèi)各自的浮球隨水位而上升。當(dāng)浮子供水閥內(nèi)的浮球上升到規(guī)定水位時(shí)自動(dòng)切斷注水。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、()誠實(shí)守信不僅是人們私人交往中必須遵守的一條社會公共生活道德準(zhǔn)則，也是職業(yè)道德的一條重要規(guī)范。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11、()在沸騰過程中，液體保持沸騰而溫度不變。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12、()采用獨(dú)立采暖裝置的客車，在采暖前須組織焚火人員學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格發(fā)給合格證，方準(zhǔn)獨(dú)立工作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13、()客車總風(fēng)管壓力規(guī)定為550-620Kpa。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14、()壓縮機(jī)為制冷劑在系統(tǒng)的循環(huán)提供蒸氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15、()鐵路行車信號分為視覺信號和聽覺信號兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16、()TCL-22系列電熱開水器黃燈連續(xù)閃三次：提示某一水位傳感器組件中的干簧管繼電器有兩個(gè)以上同時(shí)閉合，需更換。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17、()TCL-22(新型)電熱開水器的自動(dòng)保溫由單片微處理器設(shè)置了自動(dòng)保溫程序，在儲水箱滿水位時(shí)能自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)：即電熱開水器能自動(dòng)在關(guān)斷3min后，能自行開啟加熱8s，這樣保證儲水箱中水溫達(dá)到70℃以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18、()所有旅客列車車輛須裝有軸溫報(bào)警裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、()愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20、()愛護(hù)貨物、尊重貨主不是檢車員的職業(yè)道德規(guī)范。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21、()TFX1型電子防滑器列車管壓力大于200kPa，主機(jī)不能自動(dòng)上電，手動(dòng)按“診斷”或“顯示”按鈕也不能上電，電源（應(yīng)急電源）電壓表顯示大于46V故障的處理方法：（1）啟動(dòng)應(yīng)急電源加負(fù)載觀察其電壓表指示若在44～64V范圍內(nèi)。（2）用“48V、8W”試燈檢查39號、38號線端對地絕緣情況（3）打開乘務(wù)員室門側(cè)壓力開