橋梁工程施工

橋梁工程施工橋梁施工準(zhǔn)備和橋位施工測量第二章第一節(jié)施工準(zhǔn)備工作一、準(zhǔn)備工作的內(nèi)容施工單位中標(biāo)后，即可著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。工程開工前，必須有合理的施工準(zhǔn)備期，而且施工準(zhǔn)備工作還應(yīng)有計劃、有步驟、分階段地貫徹于整個工程項目的施工過程中。

(一)技術(shù)準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容：對設(shè)計文件和圖紙必須進(jìn)行現(xiàn)場核對，核對的主要內(nèi)容包括：

1．熟悉、核對設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料（1）計劃安排、設(shè)計圖紙和資料是否符合國家的相關(guān)政策和規(guī)定，圖紙是否齊全，圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯誤和矛盾；

(2)

掌握設(shè)計內(nèi)容和技術(shù)條件，弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式；

(3)

設(shè)計文件所依據(jù)的水文、地質(zhì)、氣象、巖土等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全；

(4)

核對路線中線、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無誤；重要構(gòu)造物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng)，能否采用先進(jìn)的技術(shù)或使用新型材料；

(6)

對地質(zhì)不良地段采取的處理措施，對水土流失、環(huán)境影響的處理措施；

(7)

施工方法、料場分布、運(yùn)輸方式、道路條件等是否符合實(shí)際情況；

(5)

路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、鐵路、電訊、管道、公路、航道及其他建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免；

(8)

臨時房屋、便道、便橋、電力、電訊設(shè)備、臨時供水、供電等場地布置是否恰當(dāng)；(9)

各項協(xié)議書等文件是否完善、齊備；

(10)

明確建設(shè)期限，包括分期、分批工程期限的要求。

現(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理或錯誤之處，應(yīng)提出修改意見報上級部門審批，然后根據(jù)批復(fù)的修改設(shè)計意見進(jìn)行施工測量、補(bǔ)充圖紙等工作。進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，是為修改設(shè)計和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計收集資料。2．補(bǔ)充調(diào)查材料由于公路工程施工的特點(diǎn)，每個建設(shè)項目都需要分別確定施工方案和組織方法，故要求在施工階段必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和施工預(yù)算。3．編制實(shí)施性施工組織設(shè)計

4．組織先遣人員進(jìn)場，做好后勤準(zhǔn)備工作(二)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備依據(jù)設(shè)計文件及已編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：

1．測出占地和征用土地范圍，拆遷房屋、電訊設(shè)備等各種障礙物；2．平整土地、做好施工放樣；

3．修建便橋、便道，搭建生活用房和大型臨時設(shè)施（預(yù)制場、混凝土攪拌站、瀝青加工場）的修建；

4．安裝供水、供電設(shè)備等；

5．各種施工物資資源的調(diào)查與準(zhǔn)備，包括建筑材料、構(gòu)件、施工機(jī)械及機(jī)具設(shè)備、工具的貨源安排，進(jìn)場的堆放、入庫、保管及安全工作；

6．建立工地實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行各種建筑材料和土質(zhì)的試驗(yàn)，為施工提供可靠依據(jù)；

7．機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工隊伍集結(jié)、進(jìn)場及開工上崗前的思想工作及安全技術(shù)教育。

上述各項準(zhǔn)備工作全部就緒后，即可向建設(shè)單位或監(jiān)理工程師遞交開工報告。獲得批準(zhǔn)后即可開工。必須堅持沒有做好施工準(zhǔn)備工作不準(zhǔn)開工的原則。二、實(shí)施性中、小橋施工組織設(shè)計實(shí)施性施工組織設(shè)計屬于指導(dǎo)施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是在施工階段由施工單位編制的，此時，施工圖設(shè)計已獲批準(zhǔn)，所有施工原則和總方案已定，施工條件明確。因此，這一階段的施工組織設(shè)計十分具體，對各分項工程、各工序和各施工隊都要進(jìn)行施工進(jìn)度的日程安排和具體操作的設(shè)計。第二節(jié)

施工測量一、橋涵施工準(zhǔn)備階段的測量1．測量內(nèi)容

(1)對設(shè)計單位所交付的有關(guān)橋涵的中線樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測量資料進(jìn)行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動過或測量精度不符合要求時，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）規(guī)定，補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校；內(nèi)容及要求(2)施工需要的橋涵中線樁；(3)補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)；

(4)測定墩、臺縱向和橫向及基礎(chǔ)樁的位置，并與施工設(shè)計圖比較，判斷位置是否準(zhǔn)確；

(5)錐坡、翼墻的位置，并與施工設(shè)計圖比較，判斷位置是否準(zhǔn)確。

以上內(nèi)容如與圖紙有出入，應(yīng)與設(shè)計部門聯(lián)系予以更正。2．測量要求

(1)當(dāng)有良好的丈量條件時，采用直接丈量法進(jìn)行墩臺施工定位。

(2)大中橋的水中墩臺和基礎(chǔ)的位置，宜用校驗(yàn)過的電磁波測距儀測量。

(3)曲線上的橋梁施工測量，應(yīng)按照設(shè)計文件參照公路曲線測定方法處理

(4)涵洞測量放樣時應(yīng)注意涵洞長度、涵底標(biāo)高的正確性。對斜交涵洞、曲線上和陡坡上的涵洞，應(yīng)考慮交角、加寬、超高。二、橋涵施工過程中的測量和(一)施工過程中的測量峻工測量施工過程中，應(yīng)測定并經(jīng)常檢查橋涵結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測量記錄和結(jié)論，如超過允許偏差時，應(yīng)分析原因，并予以補(bǔ)救和改正。1．橋梁墩臺位置的測定(1)直接丈量法當(dāng)河流無水、淺水或河岸與河底高差較小時，可采用直接丈量法測定橋軸線長度（圖1-2-1）。圖1-2-1中線樁平面布置圖121-橋臺2-橋墩丈量方法：首先用經(jīng)緯儀定線，把尺段點(diǎn)標(biāo)定在地面上，設(shè)立點(diǎn)位樁，樁頂用鉛筆畫十字線標(biāo)出中點(diǎn)，然后開始丈量。丈量時從兩岸最外的中線樁開始，當(dāng)用一條鋼尺時需往返丈量兩次以上，讀數(shù)精確到mm，并對尺長、拉力、傾斜和溫度進(jìn)行改正計算。橋軸線丈量的精度要求應(yīng)不低于表1-2-1的規(guī)定。

(2)間接丈量法當(dāng)河道寬闊、水深流急，橋位樁之間的距離不能用鋼尺直接丈量時，可采用小三角形網(wǎng)間接丈量出橋軸線長度，而水中橋墩位置用交會法測定。①小三角網(wǎng)測量圖1-2-2中，AB是橋位中心線，為了丈量A、B間距離并測出墩臺位置，可布設(shè)三角形ABC和ABD組成的三角網(wǎng)。用鋼尺精確丈量基線AC和AD的長度，并用經(jīng)緯儀精確測出兩三角形的內(nèi)角，根據(jù)正弦定理，按下式算出AB間的距離：1-2-1圖1-2-2橋位小三角布置圖

三角網(wǎng)測量的精度要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）3.2.2條的規(guī)定。②方向交會法測定橋墩臺位置橋位控制樁AB間距離算出后，分別自A、B點(diǎn)量出橋臺中心至A、B樁的距離，即可定出橋臺①和④的位置，如圖1-2-3所示。水中橋墩的位置可采用前方交會來確定。圖1-2-3交會法測定橋墩位置2．橋梁水準(zhǔn)測量大、中橋施工時需在兩岸設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，高程從設(shè)計單位測定的水準(zhǔn)點(diǎn)引出，其容許誤差不得超過規(guī)范的規(guī)定值。作為高程控制的水準(zhǔn)基點(diǎn)，橋長在200m以上時，每岸至少設(shè)兩個；橋長在200m以下時，每岸至少設(shè)一個；小橋可只設(shè)一個。(二)橋梁施工竣工測量橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量，竣工測量項目如下：1．測定橋梁中線，丈量跨徑；2．丈量墩、臺（或塔、錨）各部分尺寸；3．檢查橋面高程。三、平面、水準(zhǔn)控制測量及

(一)平面控制測量質(zhì)量要求1．平面控制網(wǎng)三角測量

各三角點(diǎn)不可設(shè)在能被水淹沒處、存儲材料區(qū)、地下水位升降易使三角點(diǎn)位移處、車輛來往頻繁易使三角點(diǎn)位移處及地勢過低須建高架方能通視處，應(yīng)便于采用前方交會法進(jìn)行墩臺放樣，并使各點(diǎn)間互相通視；兩岸中線上應(yīng)各設(shè)一個三角點(diǎn)，使其與橋臺相距不遠(yuǎn)，利于墩臺放樣；(1)三角點(diǎn)與基線的布置橋位中線作為三角網(wǎng)之一邊，基線應(yīng)便于測量；三角網(wǎng)的圖形根據(jù)跨河中線長度而定，在滿足精度的原則下，圖形力求簡單，使其易于平差，避免不必要的測算工作量。三角測量等級的確定、三角測量的技術(shù)要求、三角網(wǎng)平差計算及橋位測量的精度均應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的相關(guān)規(guī)定。

(2)三角測量的質(zhì)量要求2．平面GPS測量控制網(wǎng)

GPS測量控制網(wǎng)的設(shè)置精度和作業(yè)方法應(yīng)符合《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（JTJ066-98）。

GPS控制網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）表3.2.2-7。(二)高程控制測量

②中、小橋和涵洞水準(zhǔn)測量按五等水準(zhǔn)要求設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)；1．水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)原則和方法(1)設(shè)計原則

①大橋、特大橋施工水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)精度，應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測量要求，橋頭兩岸應(yīng)設(shè)置不少于2個水準(zhǔn)點(diǎn)，每岸至少設(shè)1個穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)；

③根據(jù)施工需要以及地質(zhì)不良或易受破壞的地段應(yīng)適當(dāng)增設(shè)輔助水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度應(yīng)符合五等水準(zhǔn)要求，輔助水準(zhǔn)點(diǎn)尚須符合以下要求：轉(zhuǎn)鏡不超過2次，高差不超過2米和不在同一巖石或結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)上。

②基準(zhǔn)點(diǎn)可埋設(shè)混凝土標(biāo)石、鋼管標(biāo)石、巖標(biāo)石、管樁標(biāo)石、鉆孔樁標(biāo)石或基巖標(biāo)石制成；(2)布設(shè)方法

①水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橋址附近安全穩(wěn)固處，并便于施工觀測；

③中、小橋及涵洞和工期短、橋式簡單、精度要求較低的大橋，可在建筑物設(shè)立標(biāo)點(diǎn)，或埋設(shè)大木樁設(shè)立鐵釘標(biāo)志，作為施工輔助水準(zhǔn)點(diǎn)，但須加強(qiáng)復(fù)核；

④小橋涵洞也可利用路線測量的水準(zhǔn)點(diǎn)。

（2）水準(zhǔn)測量的等級劃分、水準(zhǔn)測量精度及主要技術(shù)要求必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》