2023年安全知識(shí)安全生產(chǎn)知識(shí)-太原鋼鐵公司安全生產(chǎn)知識(shí)考試歷年真摘選題含答案

2023年安全知識(shí)安全生產(chǎn)知識(shí)-太原鋼鐵公司安全生產(chǎn)知識(shí)考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.調(diào)整車鉤前，應(yīng)做好（）防范措施。A、對移動(dòng)中的車輛，必須顯示停車信號B、兩車輛中間的空當(dāng)，必須保持在5米以上C、兩車輛中間的空當(dāng)，必須保持在3米以上D、調(diào)整車鉤時(shí)，兩腿不得同時(shí)邁入道心E、兩車輛中間的空當(dāng)，保持在5米以上時(shí)，可在車鉤正面調(diào)整2.對貨運(yùn)事故的種類描述正確的是（）。A、火災(zāi)和爆炸B、重大事故C、丟失D、損壞E、誤裝卸、誤運(yùn)送、誤交付3.物流中心的閉塞方法有：（）和站間聯(lián)系兩種。A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、書面聯(lián)絡(luò)4.機(jī)車車輛通過道口時(shí)，在距道口（）米處鳴笛（或指示司機(jī)鳴笛），警告行人車輛，減速通過。A、50B、100C、150D、2005.同樣車型的車輛，一輛空車和一輛重車相比，制動(dòng)力（）。A、更小B、更大C、一樣D、不確定6.車站（區(qū)）和區(qū)間之間的分界線叫（）。A、正線B、站間正線C、站界D、區(qū)間7.除渣鐵罐、鑄錠車外，編入列車的重車大于（）輛，必須接風(fēng)。A、5B、8C、10D、158.站線的編號從靠近站舍的線路起向遠(yuǎn)離站舍的方向順序編號；裝卸線、生產(chǎn)專用線及檢修線等股道編號按（）的順序編號。A、由東向西B、由西向東C、由南向北D、由北向南E、由西向南9.鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃，是運(yùn)輸組織工作的基礎(chǔ)，是提高運(yùn)輸效率的重要前提條件。10.行車備品必須（）交接。A、及時(shí)B、定期C、分別D、認(rèn)真對口11.因作業(yè)需要，待裝卸機(jī)車需越出該線警沖標(biāo)外方或占用其它線路時(shí)，必須先與（）聯(lián)系，取得同意后，方可進(jìn)行。A、作業(yè)區(qū)域行調(diào)B、車站值班長C、調(diào)車員D、中心行調(diào)12.使用對講機(jī)人員每次發(fā)話前，都必須確認(rèn)電源表示燈是否亮，電源表示燈不亮?xí)r，不得發(fā)話。13.車站是辦理列車工作和調(diào)車作業(yè)的（）。A、中心B、站線C、指揮所D、信號樓14.太鋼的鐵路行車工作，按其作業(yè)性質(zhì)和組織指揮方法，分為（）。A、列車工作和調(diào)車工作B、列車工作和行車工作C、行車工作和調(diào)車工作D、貨運(yùn)工作和行車工作15.車鉤水平中心線距鋼軌面距離不得小于（）毫米。A、845B、835C、815D、82516.調(diào)車進(jìn)路是指由調(diào)車車列或單機(jī)運(yùn)行方向的前端起，至本運(yùn)行方向目的地止的一段線路。17.機(jī)車車輛運(yùn)行中，禁止在（）等位置值乘。A、罐車頂部B、棚車扶梯C、魚雷罐扶梯D、平車邊緣E、游車腳蹬18.反手摘管的要領(lǐng)有（）。A、摘管時(shí)，先關(guān)閉兩根風(fēng)管的折角塞門，前后順序無所謂B、摘管時(shí)，先關(guān)閉兩根風(fēng)管的折角塞門，一關(guān)前二關(guān)后C、將右腿伸進(jìn)兩車輛連接處，用膝蓋以上部位緊靠右側(cè)的風(fēng)管，用右手抓緊右側(cè)風(fēng)管的接頭處，用力往上提起，使兩風(fēng)管相脫離D、用左手握住靠身體一側(cè)的風(fēng)管，右手反握住另一側(cè)風(fēng)管的頭部，向上稍稍托起，待余風(fēng)漏出一定程度，再雙手用力向上托E、摘管時(shí)，先關(guān)閉兩根風(fēng)管的折角塞門，一關(guān)后二關(guān)前19.機(jī)車車輛在車站范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)所需要的經(jīng)路叫做“進(jìn)路”。20.無線電調(diào)車的調(diào)車信號有（）。A、晝間有調(diào)車員發(fā)出的語音信號B、晝間有調(diào)車員發(fā)出的手信號C、夜間有調(diào)車員發(fā)出的語音信號D、夜間有調(diào)車員發(fā)出的手電顯示的燈光信號E、調(diào)車員與道口工互對信號21.接近被掛車輛時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)顯示“三車預(yù)告信號”。司機(jī)沒有回示，調(diào)車人員立即顯示（）信號。A、連接B、停車C、減速D、停留車位置22.執(zhí)行交接班制度，接班者不來，交班者不準(zhǔn)擅離崗位。23.與運(yùn)輸相關(guān)的鐵路線路的參數(shù)有（）。A、有效長B、坡度C、曲線半徑D、線間距E、侵限絕緣24.除編組站——牛駝、編組站——焦化區(qū)外，其它區(qū)間最高限速為（）公里/小時(shí)。A、15B、20C、25D、3025.牽出線調(diào)車的作業(yè)方法有（）。A、推送調(diào)車法B、車推車調(diào)車法C、溜放法調(diào)車D、取送車調(diào)車作業(yè)法E、手推車調(diào)車法26.夜間手電白色燈光上舉數(shù)次表示（）信號。A、減速B、通過C、鳴笛D、引導(dǎo)27.調(diào)車作業(yè)中，因故障或事故被迫停車需要救援時(shí)，應(yīng)由（）將停車原因和地點(diǎn)報(bào)知站（區(qū)）調(diào)度。A、連接員B、司機(jī)C、調(diào)車員D、現(xiàn)場人員28.調(diào)整車鉤時(shí)，兩車間必須拉開（）距離。A、適當(dāng)B、3米以上C、5米以上D、8米左右29.閉塞超過時(shí)間，發(fā)車站應(yīng)主動(dòng)向接車站（區(qū)）講明原因，必要時(shí)雙方（）。A、辦理取消閉塞B、重新辦理閉塞C、督促發(fā)車D、請求延時(shí)30.解凍庫取送車作業(yè)時(shí)，最高車速不得超過（）公里/小時(shí)。A、20B、15C、10D、531.接近被掛車輛時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)顯示（發(fā)出）“（）”信號，司機(jī)應(yīng)立即鳴笛回示。A、停車B、加速C、三車預(yù)告D、均速32.空魚雷罐最高運(yùn)行速度為（）公里/小時(shí)。A、7B、8C、9D、1033.以下（）貨物屬于高溫液體和高溫固體。A、鐵水B、液渣C、生鐵塊D、紅坯E、紅錠34.同一線路不準(zhǔn)兩臺(tái)機(jī)車（）。A、同時(shí)作業(yè)B、反方向作業(yè)C、作業(yè)D、不同時(shí)作業(yè)35.貨物線群的道岔，一般以開通（）的線路為定位。A、最不忙B、最忙C、最近方D、最遠(yuǎn)方36.散堆裝貨物靠線路一側(cè)的堆角是（）度角。A、45B、30C、不大于45D、不小于5037.在停有裝載高溫固體、高溫液體、易燃液體（一級二級）、易自燃物品車輛的線路上作業(yè)時(shí)，連掛速度不得超過（）公里/小時(shí)。A、3B、5C、10D、1538.以下關(guān)于調(diào)車工崗位戒律敘述正確的有（）。A、嚴(yán)禁遙控調(diào)車、臆測行車B、調(diào)整車鉤時(shí)，嚴(yán)禁正面調(diào)整車鉤，雙腳不得同時(shí)進(jìn)入道心C、車輛未停穩(wěn)，嚴(yán)禁摘解車輛、取放鐵鞋、調(diào)整鉤頭D、禁止雙手拿物、面向外和在運(yùn)行中上下車E、運(yùn)行中嚴(yán)禁跨越車輛39.區(qū)間無車占用也未辦理閉塞手續(xù)時(shí)，稱為“區(qū)間空閑”。40.在有聯(lián)動(dòng)止輪器的線路上作業(yè)前必須（）。A、加強(qiáng)確認(rèn)B、減速慢行C、一度停車D、徒步引導(dǎo)41.停放同樣車型的車輛時(shí)，緊一個(gè)手閘與打一只鐵鞋相比較，制動(dòng)力（）。A、更大B、一樣C、更小D、不確定42.敞車滿載散裝貨物不能騎坐時(shí)，應(yīng)在車內(nèi)距端部（）米處的中部位置面向運(yùn)行方向蹲坐值乘。A、1B、1.5C、2D、343.太鋼使用長度為（）的標(biāo)準(zhǔn)軌。A、6.5米B、12.5米C、25米D、50米E、100米44.調(diào)車人員下車時(shí)，要控制（），下車時(shí)應(yīng)盡量降低身體重心，消除慣性力，防止被車輛帶倒。A、平衡B、身體C、機(jī)車D、運(yùn)行速度45.車輪直徑大于（）毫米的車為大輪車。A、930B、945C、950D、86046.（）指掛有機(jī)車并在車站（區(qū)）之間運(yùn)行的，按規(guī)定編成的車列。A、列車B、調(diào)車C、車列D、車組47.關(guān)于摘解車輛，以下說法正確的是（）。A、摘解車輛，必須待車輛停穩(wěn)B、采取可靠的防溜措施后，方可進(jìn)行C、禁止以風(fēng)制動(dòng)D、提前排風(fēng)E、車輛未停穩(wěn)也可開閉折角塞門48.貨位應(yīng)距同側(cè)鋼軌外側(cè)（）米之間。A、1～1.5B、1.5～5C、1.5～2D、1.5～2.549.處于（）狀態(tài)的設(shè)備和鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備嚴(yán)禁檢修作業(yè)。A、解鎖B、閉塞C、關(guān)閉D、未使用50.機(jī)車牽引魚雷罐轉(zhuǎn)線時(shí)，魚雷罐最前方車輪距轉(zhuǎn)線道岔的尖軌不少于1米。51.人慢跑能跟上運(yùn)行的車組時(shí)，一般為（）公里/小時(shí)左右。A、15B、10C、20D、552.當(dāng)封鎖區(qū)間、線路進(jìn)行檢修時(shí)，微機(jī)聯(lián)鎖集中控制區(qū)域應(yīng)（）。A、將區(qū)間封閉B、將區(qū)間停用C、線路兩端道岔開通異線并單獨(dú)鎖閉D、在線路兩端設(shè)停用標(biāo)識(shí)E、將線路停用53.60公斤鋼軌頭部寬度為（）毫米。A、70B、55C、75D、6054.視覺信號分為（）信號、夜間信號、晝夜通用信號，均以顏色和各種動(dòng)作顯示方式進(jìn)行辨認(rèn)。A、晝間B、色燈C、手D、手電55.在區(qū)間站線上引出的，并在該線內(nèi)未設(shè)有站（區(qū)）的支線走行部分稱為正線。56.冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)男熊嚱M織工作以貨運(yùn)工作為基礎(chǔ)，貫徹以保產(chǎn)為主、兼顧安全的方針。57.鋼軌接頭或接頭前（）米內(nèi)禁止安放鐵鞋。A、1B、2C、3D、458.接、發(fā)、通過列車所需經(jīng)路為（）。A、調(diào)車進(jìn)路B、解編進(jìn)路C、列車進(jìn)路D、取送進(jìn)路59.單機(jī)運(yùn)行通過道口時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)站立在運(yùn)行方向機(jī)車（）上值乘。A、前部端板B、后部端板C、司機(jī)一側(cè)側(cè)板D、副司機(jī)一側(cè)側(cè)板60.上下車要選擇從車輛的（）上、下車。A、車門處B、扶梯處C、軸箱處D、腳蹬處E、中間位置61.關(guān)于車體狀態(tài)良好的描述正確的是（）。A、車門變形B、車門、插銷、搭扣齊全并能關(guān)好插妥C、車底板破損D、車底板完好，車內(nèi)清潔無雜物E、外觀良好62.車站是辦理（）的分界點(diǎn)。A、調(diào)車作業(yè)B、列車運(yùn)行C、取送車工作D、貨運(yùn)工作63.換長是指車輛兩端鉤舌內(nèi)側(cè)距離除以（）。A、30噸棚車標(biāo)準(zhǔn)長B、50噸棚車標(biāo)準(zhǔn)長C、11米D、60噸敞車標(biāo)準(zhǔn)長E、70噸敞車標(biāo)準(zhǔn)長64.（）是指專供廠、礦生產(chǎn)過程中使用的各種線路。A、正線B、檢修線C、牽出線D、生產(chǎn)專用線65.“列車工作”是指按運(yùn)行圖、運(yùn)輸方案和編組計(jì)劃辦理的，組織機(jī)車、車輛在（）上和聯(lián)絡(luò)線上運(yùn)行，所進(jìn)行的一系列作業(yè)。A、站場線路B、站間正線C、貨物線D、廠房線66.渣罐．鐵水罐車所裝液渣，鐵水的液面距罐口的距離不得小于（）毫米。A、200B、300C、400D、50067.禁止一切人員在（）貨物車輛上登乘。A、易燃B、易爆C、易碎D、腐蝕E、毒害68.兩相鄰車站站界間的正線叫做（）。A、站間正線B、聯(lián)絡(luò)線C、區(qū)間D、站線69.關(guān)于跨裝貨物技術(shù)要求正確的是（）。A、跨裝貨物只準(zhǔn)兩車負(fù)重B、負(fù)重車車底板高度要相等C、在兩輛負(fù)重車的中間，只準(zhǔn)加掛一輛游車D、在兩輛負(fù)重車的中間，必須加掛一輛游車E、跨裝貨物必須使用貨物轉(zhuǎn)向架70.機(jī)車推進(jìn)裝載樂果等毒害品的車輛運(yùn)行，機(jī)車后最小隔離車數(shù)為（）。A、1B、2C、3D、471.無線電調(diào)車的調(diào)車信號：晝間為調(diào)車員發(fā)出的語音信號和手信號；夜間為語音信號。72.魚雷罐（涼罐除外）車停車時(shí)，禁止把罐口對正氧氣、煤氣管道。73.列車通過道口的速度應(yīng)控制在（）公里/小時(shí)以下。A、5B、8C、10D、1574.第一次未連接車輛，需要調(diào)整車鉤時(shí)，必須（）。A、拉開5米左右間距B、拉開2米左右間距C、拉開3米左右間距D、確認(rèn)車輛停妥，無回溜可能時(shí)，方可調(diào)整車鉤E、拉開1米左右間距75.下列（）信號機(jī)均以停車信號為定位。A、進(jìn)站B、出站C、出站兼調(diào)車D、調(diào)車E、通過76.位于編組行車區(qū)駝峰下的13道屬于冶金企業(yè)使用的生產(chǎn)專用線。77.調(diào)車人員下車時(shí)，要逐步下到腳蹬最低處，確認(rèn)（），然后身體脫離車體。A、腳蹬良好B、車速在15公里以下C、下車地點(diǎn)平坦D、衣物無掛住可能78.通過有人看守道口時(shí)，操作要點(diǎn)有（）。A、在距道口150米處向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號B、困難情況，距離可根據(jù)車速、坡道、現(xiàn)場環(huán)境等情況具體掌握C、與道口工互對信號后，按規(guī)定速度通過D、不見道口工信號，按規(guī)定速度通過E、在距道口50米處向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號79.機(jī)車越站（區(qū)）作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)服從（）的指揮。A、值班長B、行調(diào)C、中心行調(diào)D、所到站區(qū)行區(qū)調(diào)80.手動(dòng)道岔表示器顯示方式規(guī)定為（）。A、晝間無顯示表示道岔在定位狀態(tài)B、夜間紫色燈光表示道岔在定位狀態(tài)C、晝間中央畫有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形黃牌表示道岔在反位狀態(tài)D、夜間黃色燈光表示道岔在反位狀態(tài)E、夜間白色燈光表示道岔在定位狀態(tài)81.當(dāng)兩車鉤都處于全開位置時(shí)，則連掛車輛時(shí)會(huì)發(fā)生（）。A、臨時(shí)搶扳車鉤B、損壞鉤舌和鉤鎖鐵C、扳鉤重掛D、容易造成溜車“射箭”E、車鉤損壞82.接風(fēng)管的操作要領(lǐng)有（）。A、確認(rèn)連掛狀態(tài)B、檢查風(fēng)管連結(jié)器內(nèi)的膠皮圈C、先使兩風(fēng)管呈90度角，再將兩風(fēng)管連接器對攏，使之相互吻合，將兩風(fēng)管放下，用力下壓，使之完全吻合D、風(fēng)管接好后，先將靠機(jī)車方向的折角塞門慢慢打開，確認(rèn)連接穩(wěn)妥，方可打開另一端折角塞門E、可雙腿進(jìn)入道心83.遇下列（）貨物或在停有該種貨車的線路上作業(yè)時(shí)，連掛速度不得超過3公里/小時(shí)。A、高溫固體B、高溫液體C、壓縮氣體D、易燃液體E、易碎品84.辦理（）列車所需經(jīng)路為“列車進(jìn)路”。A、接車B、發(fā)車C、通過D、會(huì)讓E、交接85.機(jī)車以牽引方式在坡道方向不明處停放車時(shí)，調(diào)車人員判斷機(jī)車在上坡道方向的方法是車鉤處于（）狀態(tài)。A、壓縮B、自然狀態(tài)C、拉伸D、鎖閉86.區(qū)間無車占用也未辦理閉塞手續(xù)時(shí)，稱為區(qū)間占用。87.在出鐵的線路上補(bǔ)空罐時(shí)，所補(bǔ)空罐不得與正在受鐵罐車連接。88.禁止在下列（）地點(diǎn)安放鐵鞋。A、鋼軌接頭或接頭前2米內(nèi)B、道岔區(qū)或道岔上C、曲線外軌上D、電動(dòng)道岔鋼軌絕緣節(jié)前E、鋼軌表面有冰雪、油漬、鹽堿等潤滑性物質(zhì)的地點(diǎn)89.在曲線上連掛車輛，兩車鉤（）。A、一個(gè)鎖閉，一個(gè)全開B、均全開C、均應(yīng)開至六、七成D、均開至三、四成90.作業(yè)中使用對講機(jī)不要（），以免干擾行車聯(lián)絡(luò)。A、關(guān)閉對講機(jī)B、拆卸對講機(jī)C、損壞對講機(jī)D、無故按壓開關(guān)91.調(diào)移危險(xiǎn)貨物車輛、超限、長大貨物車輛以及其它有特殊要求的車輛時(shí)，調(diào)車員應(yīng)將有關(guān)注意事項(xiàng)通知司機(jī)和押運(yùn)人。92.現(xiàn)在車分為運(yùn)用車及（）車兩種。A、封存車B、備用車C、非運(yùn)用D、檢修車93.關(guān)于“區(qū)間空閑”說法正確的有（）。A、區(qū)間無車占用B、出站信號機(jī)未開放C、未辦理閉塞手續(xù)D、區(qū)間無施工E、列車返回站（區(qū)）94.遇有固定信號、手信號及語音信號不明確或不正確時(shí)，要（）。A、立即停車確認(rèn)B、減速慢行確認(rèn)C、加強(qiáng)確認(rèn)D、立即聯(lián)系確認(rèn)95.車輛在運(yùn)行過程中，一般采?。ǎ┻M(jìn)行制動(dòng)。A、當(dāng)車輛與機(jī)車連掛在一起時(shí)，利用機(jī)車產(chǎn)生的壓縮空氣，運(yùn)用車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)B、當(dāng)車輛脫離機(jī)車后，可運(yùn)用鐵鞋進(jìn)行制動(dòng)C、當(dāng)車輛脫離機(jī)車后，可運(yùn)用手閘進(jìn)行制動(dòng)D、使用石塊E、使用道釘96.機(jī)車車輛占壓道口進(jìn)行作業(yè)時(shí)，原則上不超過（）分鐘。A、3B、4C、5D、897.各作業(yè)區(qū)的列車和調(diào)車工作由（）直接指揮。實(shí)行逐級負(fù)責(zé)指揮的原則，有關(guān)人員必須服從。A、作業(yè)區(qū)貨調(diào)B、中心調(diào)度值班長C、中心行調(diào)D、作業(yè)區(qū)行調(diào)98.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車員或連接員負(fù)責(zé)指揮。99.盡頭線群道岔編號向線路終點(diǎn)方向順序編號。100.簡易緊急制動(dòng)閥（放風(fēng)器）使用正確的說法是（）。A、推進(jìn)車數(shù)超過20輛在了望不良的地點(diǎn)闖坡時(shí)使用B、應(yīng)于列車前部通風(fēng)的車輛上安裝放風(fēng)器C、放風(fēng)器按緊急制動(dòng)閥的使用時(shí)機(jī)使用D、運(yùn)行前應(yīng)通知司機(jī)并進(jìn)行徐徐放風(fēng)試驗(yàn)E、摘除放風(fēng)器時(shí)應(yīng)按“一關(guān)塞門、二排風(fēng)、三摘開”的順序進(jìn)行第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A,B,D2.正確答案:A,C,D,E3.正確答案:C4.正確答案:C5.正確答案:A6.正確答案:C7.正確答案:A8.正確答案:A,C9.正確答案:錯(cuò)誤10.正確答案:D11.正確答案:A12.正確答案:正確13.正確答案:C14.正確答案:A15.正確答案:C16.正確答案:錯(cuò)誤17.正確答案:A,C,D,E18.正確答案:B,D19.正確答案:正確20.正確答案:A,B,C,D21.正確答案:B22.正確答案:正確23.正確答案:A,B,C,D24.正確答案:C25.正確答案:A,C26.正確答案:C27.正確答案:C28.正確答案:C29.正確答案:A30.正確答案:D31.正確答案:C32.正確答案:D33.正確答案:A,B,D,E34.正確答案:A35.正確答案: