采煤工作面扇形開(kāi)采安全技術(shù)措施

精品文檔-下載后可編輯采煤工作面扇形開(kāi)采安全技術(shù)措施【摘要】23上14工作面將進(jìn)入收尾階段，由于23上14工作面軌道順槽比運(yùn)輸順槽長(zhǎng)100米，經(jīng)研究決定工作面運(yùn)輸順槽回采至距停采線(xiàn)20米處實(shí)行扇形開(kāi)采，大大的回收了煤炭資源，提高了回采率。

【關(guān)鍵詞】資源；扇形開(kāi)采；收尾；安全

1工作面概況

23上14工作面措施巷位于煤3上中，煤層厚度在3.30-4.92m之間，平均厚度為3.65m，f=2.5，直接頂為砂質(zhì)泥巖，約4.85m左右，較少有偽頂。直接底板以泥巖為主，約1.05m左右，下為細(xì)砂巖。該煤層屬結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單較穩(wěn)定煤層。

23上06工作面選用基本液壓支架ZFQ2000-16/24型低位放頂煤輕型液壓支架，支護(hù)高度為1600～2400mm，支架寬度為1220～1270mm，其支護(hù)強(qiáng)度均大于0.34MPa。液壓支架頂梁長(zhǎng)度2.9米，端面距0.3米，移架放頂步距為0.6米，則工作面最小控頂距為3.2米，最大控頂距為3.8米。過(guò)渡架和基本架均垂直工作面煤壁布置，并排成一條直線(xiàn)，支架前后相錯(cuò)不得超過(guò)±50mm；支架橫向布置均勻，中心距保持一致。

2扇形開(kāi)采技術(shù)措施

1）根據(jù)工作面實(shí)際，扇形開(kāi)采比例選定為5：1，即工作面軌道順槽每推進(jìn)5刀（3m），運(yùn)輸順槽只推進(jìn)1刀（0.6m），即運(yùn)輸順槽推進(jìn)（20m）至停采線(xiàn)位置，軌道順槽推進(jìn)100m至停采線(xiàn)位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再在上端頭和下端頭輪流適當(dāng)加刀，以阻止工作面溜子和支架下滑，同時(shí)調(diào)整溜子和支架直至穩(wěn)定為止。

2）為確保工作面溜子平直，不留碼岔，軌道順槽進(jìn)刀方式為：第一刀進(jìn)24個(gè)支架，煤機(jī)返回溜尾，進(jìn)第二刀進(jìn)48個(gè)支架，同理進(jìn)第三刀72個(gè)支架，第四刀進(jìn)96個(gè)支架，第五刀進(jìn)通刀。

3）在回采過(guò)程中，工作面將逐漸變長(zhǎng)，最多長(zhǎng)2.5米。如果液壓支架和溜子下滑竄入工作面內(nèi)，過(guò)渡支架與抬棚支護(hù)間隔每超過(guò)400mm就增設(shè)一對(duì)抬棚。抬棚在跨前溜時(shí)，應(yīng)在煤壁側(cè)增設(shè)貼幫柱。

4）防止支架下滑措施

（1）始終自工作面下部向上移架。

（2）間隔移架并使支架保持適當(dāng)迎山角。

（3）嚴(yán)防輸送機(jī)下滑牽動(dòng)支架下滑。

（4）確保端頭支架穩(wěn)定，必要時(shí)增加可靠的錨固裝置。

（5）為防止液壓支架竄入順槽，在回采過(guò)程中要嚴(yán)格控制工作面?zhèn)涡苯嵌龋⒁暚F(xiàn)場(chǎng)工作面實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整。

（6）液壓支架竄入順槽后，要及時(shí)調(diào)整工作面的調(diào)斜角度，調(diào)斜后及時(shí)調(diào)架使工作面成直線(xiàn)。

5）根據(jù)工作面旋采實(shí)際情況，工作面容易出現(xiàn)擠架，為防止工作面出現(xiàn)擠架，在工作面旋采期間嚴(yán)格按照制定的旋采比例進(jìn)行施工。移架順序嚴(yán)格按照從留頭到溜尾的順序進(jìn)行。

6）旋采施工會(huì)造成液壓支架不垂直于工作面溜子，由于旋采比例為5：1，這樣每個(gè)循環(huán)內(nèi)溜子將旋轉(zhuǎn)1.7度，每個(gè)循環(huán)必須對(duì)液壓支架的調(diào)整一次。調(diào)整支架的具體方法為用單體液壓支柱一端支撐在待調(diào)支架的底座上，另一端支撐在下方第2架的底座上使用遠(yuǎn)程注液（先將支柱升穩(wěn)后停止供液，將注液槍捆好，人員站在距支柱3～5米的安全地點(diǎn)進(jìn)行注液）。將支架向上調(diào)整方向，使其與工作面溜子垂直，其余支架依次調(diào)直。

7）旋采施工會(huì)造成液壓支架死架，即支架前后缸不起作用，前后缸扭斜方向變形，必要時(shí)摘調(diào)缸，即將1#支架的后缸摘掉安置在2#支架位置，2#支架后杠安置在3#支架位置，依次調(diào)整。

8）旋采時(shí)如果支架和溜子下滑嚴(yán)重，造成支架前后缸扭斜嚴(yán)重，造成缸體損壞變形，必要時(shí)改為軟連接。即將后缸從支架上摘下，用220溜子5環(huán)鏈子和半環(huán)將后杠和支架連接。防止缸體損壞變形。軟連接隔一架連一架。

9）如果溜子、支架下滑嚴(yán)重，必要時(shí)從溜頭掐溜子，抽架子，上端頭接溜子。抽架措施：

（1）溜頭割透兩道后，并在溜頭割出一個(gè)1.5米三角缺口，方便將支架抽出，暫不移溜，及時(shí)用3米∏型鋼梁靠煤壁一梁三柱加強(qiáng)支護(hù)空間。

（2）抽架前，必須清理干凈工作面內(nèi)的浮煤雜物，抽架空間高度不低于2.2m，端頭處頂板完好，金屬網(wǎng)搭聯(lián)接完好。

（3）抽架前，必須對(duì)順槽內(nèi)失效的危、險(xiǎn)棚進(jìn)行整改，頂板空處要將頂接實(shí)，并按要求補(bǔ)聯(lián)網(wǎng)。

（4）抽架前，必須對(duì)順槽和切眼連接處的棚子加強(qiáng)支護(hù)。

（5）抽架前，煤機(jī)割出安全出口，并提前掐開(kāi)前后溜子，將溜頭部分移開(kāi)到合適位置，將端頭支架移至合適位置，與1#支架間距為500，端頭架與2#支架上方橫放不少于3根2500長(zhǎng)鋼梁支護(hù)架間空間，端頭支架和3#支架確保初撐力并符合規(guī)程要求。

（6）支架抽出工作面前調(diào)整好方向。

（7）液壓支架在工作面內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，車(chē)輛下方不準(zhǔn)有人停留或行走。

（8）支架調(diào)向時(shí)無(wú)關(guān)人員必須躲至安全地點(diǎn)。

（9）支架調(diào)向替棚時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，并使用好臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

（10）支架牽引調(diào)向時(shí)，信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確，不得用喊話(huà)、晃燈等代替，絞車(chē)剎車(chē)、自鎖必須靈敏可靠。

（11）支架在運(yùn)輸及調(diào)向時(shí)，司機(jī)必須集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，嚴(yán)格按規(guī)程操作，鋼絲繩運(yùn)行區(qū)間內(nèi)，嚴(yán)禁有人行走、工作或停留。

（12）使用導(dǎo)向滑輪時(shí)，滑輪安裝必須牢固，嚴(yán)禁將滑輪直接固定在棚腿或點(diǎn)柱上。

（13）支架抽出后，要及將端頭支架調(diào)到2#支架位置，按照正常順序?qū)⑶昂罅镒油埔频轿?，將支架頂梁升起接?shí)頂。

（14）安裝和調(diào)向時(shí)，必須由一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人，負(fù)責(zé)觀(guān)察頂板變化，及時(shí)維護(hù)好頂板。

3扇形開(kāi)采安全措施

1）適當(dāng)控制工作面拐斜方向，以防止綜采支架和運(yùn)輸設(shè)備出現(xiàn)下滑。

2）在風(fēng)巷和運(yùn)巷預(yù)先標(biāo)示出工作面的推進(jìn)位置，嚴(yán)格按標(biāo)定位置推近，掌握好機(jī)頭和機(jī)尾的推進(jìn)比例，防止比例失調(diào)。

3）加強(qiáng)扇形開(kāi)采期間無(wú)綜采支架段，單體支柱支護(hù)段頂板的管理，及時(shí)進(jìn)行支柱的增減，防止出現(xiàn)空頂現(xiàn)象，杜絕頂板事故發(fā)生。

4）及時(shí)調(diào)整工作面推進(jìn)方向，使綜采支架的仰斜和俯斜移近量與支架自然移動(dòng)量相抵消，防止設(shè)備下滑。

5）移架后按要求推移前溜、拉移后溜。

6）支架和后缸軟連接時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職支架工兩人協(xié)作進(jìn)行。

7）在作業(yè)過(guò)程中，對(duì)工作面所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用中存在的問(wèn)題，立即處理，否則不得生產(chǎn)。

8）施工期間，遇有其它特殊情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)調(diào)度室，采取措施，進(jìn)行處理。

4主要結(jié)論

通過(guò)科學(xué)細(xì)致