DB4401-T 112.2-2021 城市道路占道施工交通組織和安全措施設(shè)置 第2部分：交通組織方案編制

CCS

80

DB4401 DB4401/T

112.2—2021

Specification

of

traffic

organization

and

safety

facilities

in

urban

road

workPart

2：

organization 廣州市市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB4401/T

112.2—2021

5.1

5.2

6.1

6.2

6.3

6.4

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

7.6

8.1

8.2

8.3

8.4

108.5

118.6

118.7

128.8

128.9

13

14

16

19DB4401/T

112.2—2021

1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的本文件為DB4401/T

112《城市道路占道施工交通組織和安全措施設(shè)置》的第2部分。DB4401/T

112DB4401/T

112.2—2021城市

道路占

道施工

交通組

織和安

全措施

設(shè)置

DB4401/T

DB4401/T

3.1

road

3.2

urban

road

3.3

road

3.4

3.5

of

3.6

of

urban

road

DB4401/T

112.2—20213.7

thresholds

of

3.8

of

3.9

of

urban

road

3.10

of

urban

road

3.11

of

urban

road

4.1

4.2

5.1

5.2

最小寬度（m）3.753.503.503.25DB4401/T

112.2—2021表1

6.1

DB4401/T

DB4401/T

6.2

DB4401/T

112.2—2021

6.1

6.3

交通組織方案設(shè)計流程圖見圖1。圖1

6.4

DB4401/T

112.2—2021

a)

b)

7.1

7.2

7.3

7.4

a)b)c)DB4401/T

112.2—2021d)

e)

f)

g)

7.5

a)b) c)

24h

1)2)

0.7

d)高峰小時路段雙向機動車流量超過

700pcu/h

的支路，采取完全封閉施工，且連續(xù)占用道路施e) 7.6

交通影響評價流程圖見圖2。DB4401/T

112.2—2021圖2

8.1

DB4401/T

112.2—2021

8.2

a)占道施工項目交通影響評價范圍應(yīng)根據(jù)施工項目周邊道路功能等級及交通運行狀況等因素確b) c)

a) b)

a)對于所有占道項目，應(yīng)選取評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀交通運行高峰時段作為評價時段，通常早高峰為

b)

8.3

8.3.1.1

8.3.1.2

8.3.1.3

DB4401/T

112.2—2021

8.3.2.1

8.3.2.2

8.3.2.3

8.3.3.1

8.3.3.2

8.3.3.3

8.3.3.4

8.3.4.1

8.3.4.2

8.3.4.3

8.4

a) b) c)d)e)

/人）（m/s）1400有足夠的空間供行人選擇速度及超越他1830可以較自由地選擇步行速度、超越他人，1.2～22500選擇步速與超越他人受限，反向與橫穿常2940正常步速受限，有時要調(diào)整步幅、速度與線路，超越、反向、橫穿均有困難，有時3600所有步行速度、方向均受限。經(jīng)常發(fā)生阻DB4401/T

112.2—2021

8.5

8.6

表2

10E、FDB4401/T

112.2—2021

人次/h

2000

8.7

8.8

a)應(yīng)符合表

表3

b)

無信形交以外無信叉口機動交通影響要求合表

表4

c)

d)

11DB4401/T

112.2—2021表5

8.9

表6

a)

b)

1224001800～2100

·m）27002000～240024001800～200024001440～164018501400

hg

8060基本通行能力（pcu/h）220021001800設(shè)計通行能力（pcu/h）2000180014006050402018001700165016001400135013001300DB4401/T

112.2—2021 A.1

A.1

A.1

A.2

A.2

A.3

A.3

A.3

A.4

用路面標線分隔時，應(yīng)取

800

輛/h～1000

輛/h。信號交叉口一條自行車道的設(shè)計通行能力可取為

A.5

A.4

A.4

13DB4401/T

112.2—2021A.6

a)

b)

c)

140.40＜V/C≤0.600.60＜V/C≤0.750.75＜V/C≤0.850.85＜V/C≤0.95

T(s)S≤0.25T≤1010＜T≤2020＜T≤3535＜T≤5555＜T≤80

DB4401/T

112.2—2021B.1

的規(guī)定確定。

B.1 B.2

信號燈交叉口機動車服務(wù)水平確定應(yīng)符合表

B.2

的規(guī)定。當?shù)缆方徊婵诂F(xiàn)狀飽和度大于

0.85，應(yīng)

B.2B.3

B.3

B.3B.4

B.4

15雙向高峰小時流量（pcu/h）單向高峰小時流量（pcu/h）901000301000601500101000401500201000150040注1：注2：注3：（pcu/h