掌握點火系統(tǒng)的組成與工作原理課件

第四章汽油機點火系8/23/20231山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第四章汽油機點火系8/1/20231山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院掌握點火系統(tǒng)的組成與工作原理掌握分電器、點火線圈、火花塞的組成與工作原理掌握磁感應(yīng)式普通電子點火系和霍爾式普通電子點火系的組成與工作過程掌握微機控制點火系的組成、分類和工作原理概論點火系組成與工作原理分電器點火線圈火花塞8/23/20232山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民掌握點火系統(tǒng)的組成與工作原理掌握分電器、點火線圈、火花塞的組

點火系是發(fā)動機正常工作所必需的電器系統(tǒng)之一，對本章內(nèi)容來說，在學(xué)習(xí)了解分電器、點火線圈、火花塞的等各組成部件的結(jié)構(gòu)、原理基礎(chǔ)上，整體把握普通電子點火系的工作原理，掌握磁感應(yīng)式和霍爾式普通電子點火系的工作過程。在此基礎(chǔ)之上，掌握先進的微機控制點火系統(tǒng)的組成與工作原理。最后，了解奧迪、別克、雅閣等點火系統(tǒng)，拓寬知識面。8/23/20233山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民點火系是發(fā)動機正常工作所必需的第一節(jié)概論第二節(jié)點火系組成與工作原理第三節(jié)分電器第四節(jié)點火線圈第五節(jié)火花塞目錄8/23/20234山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第一節(jié)概論目錄8/1/20234山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭第一節(jié)概論一、點火系作用

在汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)的混合氣是由高壓電火花點燃的，而產(chǎn)生電火花的功能是由點火系來完成的。點火系將電源的低電壓變成高電壓，再按照發(fā)動機點火順序輪流送至各氣缸，點燃壓縮混合氣；并能適應(yīng)發(fā)動機工況和使用條件的變化，自動調(diào)節(jié)點火時刻，實現(xiàn)可靠而準(zhǔn)確的點火；還能在更換燃油或安裝分電器時進行人工校準(zhǔn)點火時刻。

二、點火系種類

點火系按采用的電源不同，可分為蓄電池點火系和磁電機點火系兩大類。蓄電池點火系按是否采用電子元件控制可分為傳統(tǒng)點火系和電子點火系。8/23/20235山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第一節(jié)概論一、點火系作用

8/1/28/23/20236山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民8/1/20236山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民1．傳統(tǒng)點火系汽車上的蓄電池或發(fā)電機向點火系提供電能，機械觸點控制點火時刻，點火時刻的調(diào)節(jié)采用機械式自動調(diào)節(jié)機構(gòu)，儲能方式為電感儲能。傳統(tǒng)點火系結(jié)構(gòu)簡單，成本低，是一種應(yīng)用較早、較普遍的點火系。但該點火系工作可靠性差，點火狀況受轉(zhuǎn)速、觸點技術(shù)狀況影響較大，需要經(jīng)常維修、調(diào)整。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)點火系越來越不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機對點火的要求，正日趨被新的電子點火系所取代。2．電子點火系蓄電池或發(fā)電機向點火系提供電能，晶體管控制點火時刻，點火時刻的調(diào)節(jié)采用機械式調(diào)節(jié)機構(gòu)或電子調(diào)節(jié)機構(gòu)，儲能方式有電感儲能和電容儲能兩種。電子點火系的點火電壓和點火能量高，受發(fā)動機工況和使用條件的影響小，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，維護、調(diào)整工作量小，節(jié)約燃油，減小污染，應(yīng)用日益廣泛。8/23/20237山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民1．傳統(tǒng)點火系8/1/20237山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民三、點火系的要求無論是哪一類的點火裝置，均有共同的技術(shù)性能要求，即應(yīng)在發(fā)動機各種工況和使用條件下保證可靠而準(zhǔn)確地點火，為此應(yīng)滿足以下三個方面的要求：1．能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓火花塞電極擊穿而產(chǎn)生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產(chǎn)生的次級電壓必須高于擊穿電壓，才能使火花塞跳火。擊穿電壓的大小受很多因素影響，其中主要有：（1）火花塞電極間隙和形狀火花塞電極的間隙越大，氣體中的電子和離子受電場力的作用越小，不易發(fā)生碰撞電離，擊穿電壓就越高，見圖4-1；電極的尖端棱角分明，所需的擊穿電壓低。（2）氣缸內(nèi)混合氣體的壓力和溫度混合氣的壓力越大，溫度越低，其密度就越大，離子自由運動距離就越短，不易發(fā)生碰撞電離，擊穿電壓就越高，見圖4-2。（3）電極的溫度和極性火花塞電極的溫度越高，電極周圍的氣體密度越小，擊穿電壓就越低；針狀的中心電極為負極且溫度較高時，擊穿電壓就較低。中心電極是負極時其擊穿電壓比中心電極是正極時約降低20%～40%，見圖4-3。8/23/20238山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民三、點火系的要求無論是哪一類的點火裝置，均有共同的（4）發(fā)動機的工作情況①發(fā)動機轉(zhuǎn)速擊穿電壓與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系見圖4-4。發(fā)動機高速工作時，氣缸內(nèi)的溫度升高，使氣缸的充氣量減小，致使氣缸中壓力減小，因而火花塞的擊穿電壓隨轉(zhuǎn)速的升高而降低。發(fā)動機在起動和急加速時擊穿電壓升高，而全負荷且穩(wěn)定工作狀態(tài)時擊穿電壓較低。②混合氣空燃比見圖4-5，由圖可見，混合氣過稀和過濃時擊穿電壓都會升高。此外，發(fā)動機的功率、壓縮比以及點火時刻等因素也影響擊穿電壓的高低。為了保證點火的可靠性，點火系必須有一定的次級電壓儲備。但過高的次級電壓，將造成絕緣困難，使成本提高。2．火花應(yīng)具有足夠的能量發(fā)動機正常工作時，由于混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1～5mJ的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發(fā)動機起動、怠速或節(jié)氣門急劇打開時，則需要較高的火花能量。并且隨著現(xiàn)代發(fā)動機對經(jīng)濟性和排氣凈化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，為了保證可靠點火，高能電子點火系一般應(yīng)具有80～100mJ的火花能量，起動時應(yīng)產(chǎn)生高于100mJ的火花能量，見圖4-6。8/23/20239山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民（4）發(fā)動機的工作情況8/1/20239山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院3．點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機的工作情況

首先，點火系統(tǒng)應(yīng)按發(fā)動機的工作順序進行點火。一般六缸發(fā)動機的點火順序為1-5-3-6-2-4，四缸發(fā)動機的點火順序為1-3-4-2或1-2-4-3。其次，必須在最有利的時刻進行點火。由于混合氣在氣缸內(nèi)燃燒占用一定的時間，所以混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止點處點火，而應(yīng)適當(dāng)提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發(fā)動機獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發(fā)出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。如果點火過遲，當(dāng)活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬p少，氣缸內(nèi)最高燃燒壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，功率下降。如果點火過早，由于混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內(nèi)的燃燒壓力急劇升高，當(dāng)活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反沖，發(fā)動機作負功，不僅使發(fā)動機的功率降低，并有可能引起爆燃和運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，加速運動部件和軸承的損壞。實踐證明，燃燒最大壓力出現(xiàn)在上止點后10°～15°時，發(fā)動機的輸出功率最大，此時所對應(yīng)的點火提前角為最佳點火提前角。8/23/202310山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民3．點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機的工作情況8/1/202310山東農(nóng)影響最佳點火提前角的因素很多，主要有：（1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速圖4-7為東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動機的最佳點火提前角與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，最佳點火提前角越大。低轉(zhuǎn)速時，點火提前角增大發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快，高轉(zhuǎn)速時，點火提前角增大轉(zhuǎn)速上升慢；起動或怠速時，點火提前角應(yīng)很小或不提前。轉(zhuǎn)速變化時點火提前角的調(diào)節(jié)由分電器的離心調(diào)節(jié)機構(gòu)來實現(xiàn)。（2）發(fā)動機負荷圖4-8所示為躍進NJ130型汽車的發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速時，最佳點火提前角與負荷的關(guān)系。同一轉(zhuǎn)速下，隨著發(fā)動機負荷的增大，最佳點火提前角減小。負荷變化時點火提前角的調(diào)節(jié)由分電器的真空調(diào)節(jié)機構(gòu)來實現(xiàn)。（3）汽油辛烷值點火提前較小，不易產(chǎn)生爆燃。汽油辛烷值高，抗爆性好。因此，燃用低辛烷值汽油時，應(yīng)將點火提前角減小。汽油品質(zhì)改變時，點火提前角的調(diào)整由分電器的辛烷值選擇器來實現(xiàn)。除此之外，點火提前角還與排氣凈化、混合氣成分、發(fā)動機壓縮比、發(fā)動機水溫等諸多因素有關(guān)。因此，單靠離心調(diào)節(jié)機構(gòu)或真空調(diào)節(jié)機構(gòu)是不能滿足要求的，必須有一種更為先進的控制手段，這就是微機控制電子點火系。8/23/202311山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民影響最佳點火提前角的因素很多，主要有：8/1/202311第二節(jié)點火系組成與工作原理

一、普通電子點火系的組成

1．電源：蓄電池或者是發(fā)電機，供給點火系統(tǒng)的低壓電能，標(biāo)準(zhǔn)電壓一般是12V。2．點火線圈：將12V的低壓電變成15～20KV的高壓電3．分電器（1）信號發(fā)生器：產(chǎn)生點火的信號。（2）配電器：將點火線圈產(chǎn)生的高壓電，按照發(fā)動機的工作順序送至各缸的火花塞。（3）點火提前機構(gòu)：隨發(fā)電機轉(zhuǎn)速、負荷和汽油辛烷值的變化改變點火提前角。4．點火器：將信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號放大，最后控制大功率三極管的導(dǎo)通與截止，達到控制點火線圈初級電流通斷的目的。5．火花塞：將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生電火花點燃混合氣。6．點火開關(guān)：控制點火系統(tǒng)初級電路，還可以控制儀表電路和起動繼電器電路等。7．附加電阻：改善點火性能和起動性能。8/23/202312山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第二節(jié)點火系組成與工作原理一、普通電二、工作原理

普通電子點火系由信號發(fā)生器產(chǎn)生觸發(fā)或控制點火的信號，經(jīng)過點火器內(nèi)部的放大等電路，最后控制大功率三極管的導(dǎo)通與截止，來控制點火線圈初級電流的通斷，當(dāng)初級電流被切斷時，次級繞組中產(chǎn)生高壓，通過配電器送達各缸的火花塞上，點燃可燃混合氣。見圖4-9。8/23/202313山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民二、工作原理8/1/202313山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民

第三節(jié)分電器一、分電器的結(jié)構(gòu)和工作原理

分電器形式很多，但結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，都由信號發(fā)生器、配電器、離心點火提前裝置和真空點火提前裝置組成。見圖4-10。1．信號發(fā)生器信號發(fā)生器的作用是產(chǎn)生信號電壓，輸出給點火控制器，通過點火控制器來控制點火系的工作。信號發(fā)生器按其工作原理不同可分為磁感應(yīng)式、霍爾式、光電式、電磁震蕩式。常用的為前兩種。磁感應(yīng)信號發(fā)生器和霍爾式信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)和工作原理分別見第六節(jié)和第七節(jié)。2．配電器配電器裝于信號發(fā)生器的上部，由分電器蓋、分火頭組成，見圖4-11。其作用是將高壓電按點火順序分配至火花塞。分電器蓋由膠木粉在鋼模中熱壓而成，裝于分電器頂端，用兩彈性夾卡固。分火頭套裝在分電器軸的頂端隨軸一起旋轉(zhuǎn)，其上有金屬導(dǎo)電片。分電器蓋的中間有高壓線座孔，其內(nèi)裝有帶彈簧的碳柱，壓在分火頭的導(dǎo)電片上。分電器蓋的四周有與發(fā)動機氣缸數(shù)相等的旁電極通至蓋上的金屬套座孔，以安插分缸高壓線。分火頭旋轉(zhuǎn)時，導(dǎo)電片在距離旁電極0.2～0.8mm間隙處越過，當(dāng)信號發(fā)生器產(chǎn)生點火信號時，高電壓自導(dǎo)電片跳至與其相對的旁電極，在經(jīng)分缸高壓線送至火花塞。8/23/202314山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第三節(jié)分電器一、分電器的結(jié)構(gòu)和工作原理高壓線有中央高壓線和分缸高壓線兩種。一般為耐壓絕緣包層的銅芯線或全塑高壓阻尼線。常為豎直排列，也有水平布置，可避免折損，縮短長度，抗高電壓，延長壽命。3．離心調(diào)節(jié)器其作用是在轉(zhuǎn)速變化時，利用離心力自動使信號發(fā)生器提前產(chǎn)生點火信號來調(diào)節(jié)點火提前角。其結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。在分電器軸上固定有托板，兩個重塊分別套在托板的柱銷上，重塊的另一端由彈簧拉向軸心。信號發(fā)生器的轉(zhuǎn)子與撥板一起套在分電器軸上，撥板的兩端有長形孔，套于離心塊的銷釘上。點火提前角無需調(diào)整時，離心調(diào)節(jié)器處于不工作位置，兩離心塊在拉簧作用下抱向軸心。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，兩離心塊在離心力作用下向外甩開，離心塊上的銷釘撥動撥板和信號發(fā)生器轉(zhuǎn)子，順著分電器軸的旋轉(zhuǎn)方向相對于軸轉(zhuǎn)動一個角度，提前產(chǎn)生點火信號，點火提前角增大。轉(zhuǎn)速越高，離心塊離心力越大，點火提前角越大。反之，轉(zhuǎn)速降低，點火提前角減小。

4．真空調(diào)節(jié)器其作用是在發(fā)動機負荷變化時，自動調(diào)節(jié)點火提前角。裝于分電器殼體一側(cè)。其結(jié)構(gòu)見圖4-13所示。在外殼內(nèi)固定有彈性金屬片制成的膜片，膜片中心一側(cè)與拉桿固連，另一側(cè)壓有彈簧。拉桿由殼底座孔中伸出，與底板相連，拉動底板帶著信號發(fā)生器的定子相對于軸產(chǎn)生角位移。8/23/202315山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民高壓線有中央高壓線和分缸高壓線兩種。一般為耐壓絕緣包當(dāng)發(fā)動機負荷較小時，節(jié)氣門開度也小，節(jié)氣門下方及管道的真空度增大，真空吸力吸引膜片壓縮彈簧而拱曲，通過拉桿拉動底板帶著信號發(fā)生器的定子逆著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一定角度，提前產(chǎn)生點火信號，于是點火提前角增大。負荷越小，節(jié)氣門開度也越小，真空度越高，點火提前角越大，反之，負荷變大則點火提前角減小。

二、分電器的型號根據(jù)《汽車電氣產(chǎn)品型號編制方法》（QC/T73—1993）規(guī)定，分電器型號為：1．產(chǎn)品代號：FD代表有觸點分電器，F(xiàn)DW代表無觸點分電器2．缸數(shù)代號表4-1缸數(shù)代號8/23/202316山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民當(dāng)發(fā)動機負荷較小時，節(jié)氣門開度也小，節(jié)氣門下方及管道的真空度

第四節(jié)點火線圈點火線圈的作用是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?。其外形見圖4-14。一、分類

點火線圈按冷卻方式不同分為瀝青式、油浸式和氣冷式。按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按接線柱的多少可分為兩接柱式和三接柱式。按鐵心形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。按功能差異分為普通型和高能型。

二、開磁路點火線圈1．基本結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)的開磁路點火線圈的基本結(jié)構(gòu)如圖4-15所示，主要由鐵心、繞組、膠木蓋、瓷杯等組成。其鐵心用0.3～0.5mm厚的硅鋼片疊成，鐵心上繞有初級繞組和次級繞阻。次級繞阻居內(nèi)，通常用直徑為0.06～0.10mm的漆包線繞11000～26000匝；初級繞阻居外，通常用0.5～1.0mm的漆包線繞230～370匝。次級繞阻的一端連接在蓋子上高壓插孔中的彈簧片上，另一端與初級繞阻的一端相連；初級繞阻的兩端則分別連接在蓋子上的低壓接線柱上。繞阻與外殼之間裝有導(dǎo)磁鋼套并填滿瀝青或變壓器油，以減少漏磁、加強絕緣性并防止潮氣侵入。三接柱點火線圈殼體外部裝有一附加電阻，附加電阻兩端連至膠木蓋的“+開關(guān)”和“開關(guān)”接柱。其作用是改善點火性能。兩接柱點火線圈無附加電阻，在點火開關(guān)與點火線圈“+”接柱間，連入一根附加電阻線。8/23/202317山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第四節(jié)點火線圈點火線圈的作用是將電源的低2．附加電阻的作用附加電阻也稱熱敏電阻，它由低碳鋼絲、鎳鉻絲或純鎳絲制成，具有溫度升高時電阻迅速增大、溫度降低時電阻迅速減小的特點。發(fā)動機工作時，利用附加電阻這一特點自動調(diào)節(jié)初級電流，可以改善點火系的工作特性。當(dāng)發(fā)動機低速工作時，初級電流增長時間長，電流大，附加電阻受熱阻值增大，避免了初級電流過大，防止點火線圈過熱；當(dāng)發(fā)動機高速工作時，初級電流增長時間短，電流小，附加電阻溫度較低，可使初級電流下降的少些，保證了發(fā)動機在高速工作時點火系統(tǒng)能供給較強的高壓電而不止斷火。所以轉(zhuǎn)速變化時，附加電阻較好地解決了高速斷火和低速點火線圈過熱的矛盾，改善了點火性能。當(dāng)發(fā)動機起動時，由于蓄電池的端電壓會急劇下降，致使初級電流減小，點火線圈不能供給足夠的高電壓和點火能量。為了克服這一影響，在起動時將附加電阻短路，以增大初級電流，提高次級電壓和火花能量，從而改善了發(fā)動機的起動性能。8/23/202318山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民2．附加電阻的作用8/1/202318山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭三、閉磁路點火線圈閉磁路點火線圈的結(jié)構(gòu)圖見圖4-16。傳統(tǒng)的開磁路點火線圈中，次級繞組在鐵心中的磁通通過導(dǎo)磁鋼套構(gòu)成回路，磁力線的上、下部分從空氣中通過，磁路的磁阻大，磁通損失大，轉(zhuǎn)換效率低（約60%）；閉磁路點火線圈的鐵心是“曰”字形或“口”字形，鐵心內(nèi)繞有初級繞阻，在初級繞組外面繞有次級繞組，其鐵心構(gòu)成閉合磁路，磁路中只設(shè)有一個微小的氣隙，其磁路圖4-17所示。閉磁路點火線圈漏磁少，磁阻小，能量損失小，變換效率高，可使點火線圈小型化。四、點火線圈的型號1．產(chǎn)品代號DQ表示點火線圈，DQG表示干式點火線圈，DQD表示電子點火系用點火線圈。2．電壓等級1—12V，2—24V，6—6V。3．用途代號1—單、雙缸發(fā)動機2—四、六缸發(fā)動機3—四、六缸發(fā)動機（帶附加電阻）4—六、八缸發(fā)動機（帶附加電阻）5—六、八缸發(fā)動機8/23/202319山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民三、閉磁路點火線圈8/1/202319山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭6—八缸以上的發(fā)動機7—無觸點分電器8—高能9—其他（包括三、五、七缸）4．設(shè)計序號5．變形代號8/23/202320山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民6—八缸以上的發(fā)動機8/1/202320山東農(nóng)業(yè)

第五節(jié)火花塞火花塞的作用是將高壓電引進發(fā)動機燃燒室，在電極間形成火花，以點燃可燃混合氣?；鸹ㄈ麛Q裝于氣缸蓋的火花塞孔內(nèi)，下端電極伸入燃燒室。上端連接分缸高壓線。火花塞是點火系中工作條件最惡劣、要求高和易損壞部件。

一、要求

1．混合氣燃燒時，火花塞下部將承受高壓燃氣的沖擊，要求火花塞必須有足夠的機械強度。2．火花塞承受著交變的高電壓，要求它應(yīng)有足夠的絕緣強度，能承受30kv高壓。3．混合氣燃燒時，燃燒室內(nèi)溫度很高，可達1500～2200℃，進氣時又突然冷卻至50～60℃，因此要求火花塞不但耐高溫，而且能承受溫度劇變，不出現(xiàn)局部過冷或過熱。4．混合氣的燃燒產(chǎn)物很復(fù)雜，含有多種活性物質(zhì)，如臭氧、一氧化碳和氧化硫等，易使電極腐蝕。因此要求火花塞要耐腐蝕。5．火花塞的電極間隙影響擊穿電壓，所以要有合適的電極間隙?；鸹ㄈ惭b位置要合適，以保證有合理的著火點?；鸹ㄈ麣饷苄詰?yīng)當(dāng)好，以保證燃燒室不漏氣。8/23/202321山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民第五節(jié)火花塞火花二、結(jié)構(gòu)

火花塞主要由接觸頭、瓷絕緣體、中心電極、側(cè)電極和殼體等部分組成，如圖4-19所示。在鋼質(zhì)外殼的內(nèi)部固定有高氧化鋁陶瓷絕緣體，在絕緣體中心孔的上部有金屬桿，桿的上端有接線螺母，用來接高壓導(dǎo)線，下部裝有中心電極。金屬桿與中心電極之間用導(dǎo)體玻璃密封，銅質(zhì)內(nèi)墊圈起密封和導(dǎo)熱作用。鋼質(zhì)外殼的上部有便于拆裝的六角平面，下部有螺紋以便旋裝在發(fā)動機氣缸蓋內(nèi)，外殼下端固定有彎曲的側(cè)電極。電極一般采用耐高溫、耐腐蝕的鎳錳合金鋼或鉻錳氮、鎢、鎳錳硅等合金制成，也有采用鎳包銅材料制成，以提高散熱性能?；鸹ㄈ姌O間隙多為0.6～0.7mm，電子點火其間隙可增大至1.0～1.2mm?；鸹ㄈc氣缸蓋座孔之間應(yīng)保證密封，密封方式有平面密封和錐面密封兩種。平面密封時，在火花塞與座孔之間應(yīng)加裝銅包石棉墊圈；錐面密封是靠火花塞殼體的錐形面與氣缸蓋之間相應(yīng)的錐形面進行密封。8/23/202322山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭新民二、結(jié)構(gòu)8/1/202322山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機電學(xué)院郭三、火花塞