電動(dòng)機(jī)故障維修

電動(dòng)機(jī)故障維修第1頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月

1.查電機(jī)各部件有無機(jī)械損傷，若有則作相應(yīng)修復(fù)或更換。2.對(duì)拆開的電機(jī)進(jìn)行清理，清除所有油泥、污垢。清理中，注意觀查繞組絕緣狀況。若油漆為暗褐或深棕色，說明絕緣已老化，對(duì)這種絕緣要特別注意不要碰撞使它脫落。若發(fā)現(xiàn)有脫落應(yīng)進(jìn)行局部絕緣修復(fù)和刷漆。3.拆下軸承，浸在柴油或汽油中徹底清洗后，再用干凈汽油清洗一遍。檢查清洗后的軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無異常響聲，內(nèi)外鋼圈有無晃動(dòng)。根據(jù)檢查結(jié)果，確定對(duì)潤(rùn)滑油脂或軸承是否進(jìn)行更換。4.檢查定子繞組是否存在故障。使用兆歐表測(cè)繞組絕緣電阻，絕緣電阻的大小可判斷出繞組受潮程度或短路情況。若有，要進(jìn)行相應(yīng)處理。5.檢查定、轉(zhuǎn)子鐵心有無磨損和變形，若觀察到有磨損處或發(fā)亮點(diǎn)，說明可能存在定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦?？墒褂娩S刀或刮刀將亮點(diǎn)刮低。6.對(duì)電機(jī)進(jìn)行裝配、安裝，測(cè)試空載電流大小及對(duì)稱性，最后帶負(fù)載運(yùn)行。

故障維修內(nèi)容第2頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月二、電動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障檢修

1.軸承故障

2.轉(zhuǎn)軸故障

3.機(jī)座故障

4.端蓋故障

5.鐵心故障

6.風(fēng)扇故障第3頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）軸承的檢修1.軸承損壞的現(xiàn)象及原因（1）軸承的外圈或滾珠破裂，是由于軸承被強(qiáng)力套入轉(zhuǎn)軸，造成軸承與軸配合不當(dāng)而損壞軸承。（2）滾珠、鋼圈、夾持器變成藍(lán)色，是由于軸承少油滾珠干磨引起高溫，或加油過多，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)劇烈攪拌發(fā)熱，或在裝配時(shí)軸或軸承座配合不當(dāng)及安裝時(shí)軸不對(duì)中。（3）滾道有凹痕，由于安裝方法不當(dāng)或皮帶拉的太緊所致。（4）軸承滾道內(nèi)有金屬顆粒，主要是金屬材料疲勞或有異物侵入軸承，造成磨損。（5）軸承表面銹蝕，水汽、酸堿液侵入軸承內(nèi)部。第4頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2.軸承檢查的方法（1）聽聲音檢查

用螺絲刀頂在電動(dòng)機(jī)的外軸承蓋上，仔細(xì)聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，通過軸承滾動(dòng)所發(fā)出的聲音來判斷軸承故障。第5頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月

①聽到滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲，則說明各別滾珠有破裂現(xiàn)象。②聽到滾動(dòng)體有明顯的震動(dòng)聲，則說明軸承間隙過大，有跑套現(xiàn)象。③滾動(dòng)體聲音發(fā)啞，聲色沉重，則說明軸承潤(rùn)滑油太臟，有雜質(zhì)侵入。④聽到軸承滾動(dòng)發(fā)出尖叫聲，則說明軸承潤(rùn)滑油過少或干枯。⑤聲音單調(diào)且均勻，但軸承溫度過高，則說明軸承潤(rùn)滑油過量或潤(rùn)滑油粘度太大。⑥聲音有周期性的忽高忽低，則說明電動(dòng)機(jī)的負(fù)載有變化，輕重不一致。⑦對(duì)已拆卸并清洗過的軸承，套在手上，用力轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，若聽到有不均勻的雜音和有振動(dòng)感，則說明軸承有間隙過大。第6頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（2）手動(dòng)檢查①用手握住電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸，用力上下晃動(dòng)，如下左圖所示，若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，超過定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心的正常間隙，則說明軸承已損壞。②用手指捏住軸承得外圈，沿著軸向的方向晃動(dòng)數(shù)次，若晃動(dòng)過大，則說明軸承間隙過大。③將已拆卸并清洗過的軸承用手握緊，用力搖動(dòng)，如下右圖所示，若滾珠在內(nèi)外圈之間有明顯的撞擊聲，則說明軸承間隙過大。第7頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（3）溫度檢查對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，用溫度計(jì)測(cè)量軸承的溫度，若滾動(dòng)軸承的溫度超過60℃、滑動(dòng)軸承的溫度超過45℃，則說明軸承發(fā)熱嚴(yán)重，有故障。（4）測(cè)量檢查用塞尺測(cè)量滑動(dòng)軸承軸頸與襯套之間的間隙，若超過規(guī)定值，說明軸承已損壞。第8頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月3.軸承檢修的方法（1）軸承有銹跡

可用00號(hào)砂紙擦除銹跡，再用汽油清洗干凈。對(duì)已破損或鋼圈有裂紋的軸承，就必須更換相同型號(hào)的新軸承。（2）軸承過緊

拆卸軸承，用砂紙打磨轉(zhuǎn)軸，再正確裝配軸承。（3）軸承過松

軸承過松情況有兩種，一種是軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸配合不緊，俗稱跑內(nèi)套；一種是軸承外圈與端蓋內(nèi)圓配合不緊，俗稱跑外套。處理方法是在轉(zhuǎn)軸和端蓋內(nèi)圓的表面上用沖子沖一些對(duì)稱的麻點(diǎn)，如下圖所示，以減小軸承與它們之間的距離，增大摩擦力。第9頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月4.軸承的型號(hào)

電機(jī)的軸承一般分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配、維修方便，主要用于中、小型電機(jī)；滑動(dòng)軸承多用于大型電機(jī)。小型電動(dòng)機(jī)常用的滾動(dòng)軸承型號(hào)及軸承代號(hào)及意義

滾動(dòng)軸承代號(hào)采用漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，一般是以一組數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)、類型和內(nèi)徑尺寸。規(guī)定用七位數(shù)字表示：（自右向左）

右起第一、二位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑；右起第三位數(shù)字表示軸承直徑系列；（如輕窄系列

、輕寬系列、中窄系列）右起第四位數(shù)字表示軸承類型代號(hào)；（如向心球軸承、調(diào)心滾子軸承、推力球軸承）右起第五、六位數(shù)字表示軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；右起第七位數(shù)字表示軸承的寬度或高度系列。

超過七位數(shù)字的，就從左看起，左起第一位數(shù)字表示軸承游隙，左起第二位表示軸承精度等級(jí)，如G（普通）、E（高級(jí)）、D（精密級(jí)）、C（超精密級(jí)）。

第10頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月

通常滾動(dòng)軸承的代號(hào)是用四位數(shù)字表示

根據(jù)滾動(dòng)軸承的代號(hào)判斷軸承內(nèi)徑第一、二位數(shù)：代表軸承內(nèi)徑

代號(hào)數(shù)字<04時(shí)，有00、01、02、03四組，分別表示軸承內(nèi)徑=10，12，15，17mm，代號(hào)數(shù)字為04～99時(shí)，代號(hào)的數(shù)字乘以5，即為軸承的內(nèi)徑尺寸（mm）。

例如，型號(hào)是0302的軸承，表示向心球軸承，中窄系列，軸承直徑為15mm。型號(hào)是0308的軸承，表示向心球軸承，中窄系列，軸承直徑為8×5=40mm。第11頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月5.軸承的清洗及加油（1）軸承清洗過程如下圖所示，先刮去鋼珠表面的廢油；用棉布擦去殘余的廢油；然后把軸承浸在汽油里，用毛刷洗刷鋼珠；再把軸承放在干凈的汽油里漂洗干凈；最后把軸承放在紙上使汽油揮發(fā)干。第12頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（2）軸承加油過程對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選擇，主要考慮軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，如使用環(huán)境（潮濕或干燥），工作溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等。加潤(rùn)滑油的容量不宜超過軸承室容積的2/3。

軸承加潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)從軸承的一面把油擠壓進(jìn)去，然后用手指輕輕刮去多余的油，只要把油加到能平平封住鋼珠即可。在軸承蓋上加潤(rùn)滑油時(shí)，不要加得太滿，約有60-70％即可。第13頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）轉(zhuǎn)軸的檢修電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是傳遞轉(zhuǎn)矩的部件，轉(zhuǎn)軸的加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量，都會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，造成嚴(yán)重?fù)p害，也影響生產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失。軸不對(duì)中的影響增加能耗，減少電動(dòng)機(jī)壽命；增加機(jī)械應(yīng)力，摩擦增大，損壞電動(dòng)機(jī)根源安裝對(duì)中不當(dāng)軟地腳狀態(tài)，地腳松動(dòng)導(dǎo)致定子或基座扭曲產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力和振動(dòng)。皮帶松緊度松：皮帶滑動(dòng)導(dǎo)致振動(dòng)和發(fā)熱緊：軸承摩擦增加，增加能耗，降低可靠性第14頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月軸不對(duì)中的影響—熱像圖0對(duì)中電機(jī)和連軸器105°F62°F1,000/inchout角不對(duì)中30,000out平行10,000/inchout角第15頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月1.對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求（1）軸的中心線應(yīng)為直線，沒有彎曲。（2）軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑，沒有凹坑、波紋、刮痕。（3）鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。第16頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2.轉(zhuǎn)軸檢修的方法（1）轉(zhuǎn)軸彎曲

如下圖所示，用千分表測(cè)量轉(zhuǎn)軸，其彎曲度不得超過0.2mm，否則將軸放在壓力機(jī)上矯正、矯直。第17頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月

（2）鍵槽磨損

先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上重新銑削鍵槽。（3）軸頸磨損

軸頸磨損較輕時(shí)，可用電鍍?cè)谳S頸處鍍一層鉻，再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時(shí)，如下圖所示，可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上車削磨光，達(dá)到原有尺寸。（4）軸有裂紋或斷裂

對(duì)有裂紋或斷裂的軸，一般需要換新軸。第18頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）機(jī)座檢修

機(jī)座一般用鑄鐵制成，若有裂紋或斷裂時(shí)，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接，在焊接時(shí)應(yīng)注意不要燙傷定子繞組。若地腳完全斷裂，可用角鐵修補(bǔ)。如圖所示。第19頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（四）端蓋檢修1.端蓋破裂修理

若端蓋破裂會(huì)影響電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的同心度，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接。

若端蓋破裂嚴(yán)重，裂紋較多，不宜電焊時(shí)，可用5~7mm后的鋼板修補(bǔ)，如圖所示，按修補(bǔ)裂縫所需尺寸割取適當(dāng)形狀的鋼板，用螺栓緊固在端蓋上。第20頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2.端蓋軸承孔間隙過大修理端蓋軸承孔間隙超過0.05mm，將造成電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象。處理方法是，裝配時(shí)用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片，墊在軸承外圓與端蓋內(nèi)圓之間，來消除間隙。3.端蓋止口松動(dòng)修理由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因，造成止口表面受傷，影響與機(jī)殼的配合?？捎娩S刀把突出的傷痕銼平，若止口松動(dòng)，可在止口圓周上襯墊薄銅皮，否則更換新端蓋。第21頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（五）鐵心檢修1.鐵心表面有擦傷由于軸承磨損、軸彎曲和端蓋松動(dòng)等故障，會(huì)造成定轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，在運(yùn)行過程中相互摩擦、發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)將燒壞鐵心和繞組。修理時(shí)先找到根源，予以排除，再用刮刀將擦傷處的毛刺刮掉，并在鐵心表面涂一層薄薄的絕緣漆。2.鐵心表面燒傷當(dāng)繞組發(fā)生接地故障，會(huì)在槽口處燒壞鐵心，形成凹凸不平的現(xiàn)象，妨礙嵌線，埋下故障隱患。修理時(shí)可用小圓銼把燒損鐵心表面的溶積物和毛刺銼平。3.鐵心齒松動(dòng)在拆除繞組時(shí)，易把鐵心在槽口處的齒片拔松，會(huì)造成齒片振動(dòng)。修理時(shí)可用較寬的槽楔把齒卡緊。如圖所示。第22頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（六）風(fēng)扇檢修封閉式電動(dòng)機(jī)都有風(fēng)扇，起著強(qiáng)迫散熱的作用。1.風(fēng)扇葉修理風(fēng)扇分為鑄鋁風(fēng)扇和塑料風(fēng)扇，一般風(fēng)扇在拆裝過程中容易損壞，若風(fēng)扇葉斷裂，則需更換相同規(guī)格的新風(fēng)扇；若塑料風(fēng)扇有裂紋，可用強(qiáng)力膠把裂紋處粘牢。若鑄鋁風(fēng)扇的加緊頭松動(dòng)，可在加緊頭與轉(zhuǎn)軸間墊上薄銅皮處理。2.風(fēng)扇罩修理

風(fēng)扇罩受外力作用凹陷時(shí)，可拆下風(fēng)扇罩，在風(fēng)扇罩里面用鐵錘輕輕敲擊凹陷處，使其恢復(fù)平整。第23頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月三、異步電動(dòng)機(jī)電氣故障檢修三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的部分。受到腐蝕性氣體的侵人，機(jī)械力和電磁力的沖擊，以及絕緣的老化、磨損、過熱、受潮等原因，都會(huì)影響異步電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。另外，異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中長(zhǎng)期過載、過壓、欠壓、斷相等，也會(huì)引起定子繞組故障。定子繞組的故障是多種多樣的，其產(chǎn)生的原因也各不相同。常見的故障有以下幾種，應(yīng)針對(duì)不同故障采取不同的檢修方法。第24頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月常見電氣故障：短路故障

1.相間短路

2.匝間短路

3.對(duì)地短路（接地）斷路故障

1.繞組斷路

2.電源斷路（跑單相運(yùn)行）過載

第25頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）定子繞組接地故障的檢修

三相異步電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻較低，雖經(jīng)加熱烘干處理，絕緣電阻仍很低，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)定子繞組已與定子鐵心短接，即繞組接地，繞組接地后會(huì)使電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼帶電，繞組過熱，從而導(dǎo)致短路，造成電動(dòng)機(jī)不能正常工作。第26頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月1．定子繞組接地的原因(1)繞組受潮。長(zhǎng)期備用的電動(dòng)機(jī)，經(jīng)常由于受潮而使絕緣電阻值降低，甚至失去絕緣作用。(2)絕緣老化。電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行，導(dǎo)致繞組及引線的絕緣熱老化，降低或喪失絕緣強(qiáng)度而引起電擊穿，導(dǎo)致繞組接地。絕緣老化現(xiàn)象為絕緣發(fā)黑、枯焦、酥脆、皸裂、剝落。

(3)繞組制造工藝不良，以致繞組絕緣性能下降。(4)繞組線圈重繞后，在嵌放繞組時(shí)操作不當(dāng)而損傷絕緣，線圈在槽內(nèi)松動(dòng)，端部綁扎不牢，冷卻介質(zhì)中塵粒過多，使電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中線圈發(fā)生振動(dòng)、摩擦及局部位移而損壞主絕緣，或槽絕緣移位，造成導(dǎo)線與鐵心相碰。

(5)鐵心硅鋼片凸出，或有尖刺等損壞了繞組絕緣。或定子鐵心與轉(zhuǎn)子相擦，使鐵心過熱，燒毀槽楔或槽絕緣。(6)繞組端部過長(zhǎng)，與端蓋相碰。(7)引線絕緣損壞，與機(jī)殼相碰。(8)電動(dòng)機(jī)受雷擊或電力系統(tǒng)過電壓而使繞組絕緣擊穿損壞等。(9)槽內(nèi)或線圈上附有鐵磁物質(zhì)，在交變磁通作用下產(chǎn)生振動(dòng)，將絕緣磨穿。若鐵磁物質(zhì)較大，則易產(chǎn)生渦流，引起絕緣的局部熱損壞。第27頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2．定子繞組接地故障的檢查方法(1)觀察法繞組接地故障經(jīng)常發(fā)生在繞組端部或鐵心槽口部分，而且絕緣常有破裂和燒焦發(fā)黑的痕跡。因而當(dāng)電動(dòng)機(jī)拆開后，可先在這些地方尋找接地處。如果引出線和這些地方?jīng)]有接地的跡象，則接地點(diǎn)可能在槽里。(2)兆歐表檢查法用兆歐表檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)被測(cè)電動(dòng)機(jī)的額定電壓來選擇兆歐表的等級(jí)。500V以下的低壓電動(dòng)機(jī)，選用500V的兆歐表；3kV的電動(dòng)機(jī)采用1000V的兆歐表；6kV以上的電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用2500V的兆歐表。測(cè)量時(shí)，兆歐表的一端接電動(dòng)機(jī)繞組，另一端接電動(dòng)機(jī)機(jī)殼。按120r/min的速度搖動(dòng)搖柄，若指針指向零，表示繞組接地；若指針搖擺不定，說明絕緣已被擊穿；如果絕緣電阻在0.5MΩ以上，則說明電動(dòng)機(jī)絕緣正常。第28頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(3)萬用表檢查法檢測(cè)時(shí)，先將三相繞組之間的連接線拆開，使各相繞組互不接通。然后將萬用表的量程旋到R×10kΩ擋位上，將一只表筆碰觸在機(jī)殼上，另一只表筆分別碰觸三相繞組的接線端。若測(cè)得的電阻較大，則表明沒有接地故障；若測(cè)得的電阻很小或?yàn)榱?，則表明該相繞組有接地故障。(4)校驗(yàn)燈檢查法將繞組的各相接頭拆開，用一只40-100w的燈泡串接于220V相線與繞組之間，如圖3-39所示。一端接機(jī)殼，另一端依次接三相繞組的接頭。若校驗(yàn)燈亮，表示繞組接地；若校驗(yàn)燈微亮，說明繞組絕緣性能變差或漏電。第29頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(5)冒煙法在電動(dòng)機(jī)的定子鐵心與線圈之間加一低電壓，并用調(diào)壓器來調(diào)節(jié)電壓，逐漸升高電壓后接地點(diǎn)會(huì)很快發(fā)熱，使絕緣燒焦并冒煙，此時(shí)應(yīng)立即切斷電源，在接地處做好標(biāo)記。采用此法時(shí)應(yīng)掌握通人電流的大小。一般小型電動(dòng)機(jī)不超過額定電流的2倍，時(shí)間不超過0.5min；對(duì)于容量較大的電動(dòng)機(jī)，則應(yīng)通人額定電流的20％-50%，或者逐漸增大電流至接地處冒煙為止。第30頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(6)電流定向法將有故障一相繞組的兩個(gè)頭接起來，例如將U相首末端并聯(lián)加直流電壓。電源可用6-12V蓄電池，串聯(lián)電流表和可調(diào)電阻，如圖所示。調(diào)節(jié)可調(diào)電阻，使電路中電流為0.2-0.4倍額定電流，線圈內(nèi)的電流方向如圖中所示。則故障槽內(nèi)的電流流向接地點(diǎn)。此時(shí)若用小磁針在被測(cè)繞組的槽口移動(dòng)，觀察小磁針的方向變化，可確定故障的槽號(hào)，再?gòu)恼业降牟厶?hào)上、下移動(dòng)小磁針，觀察磁針的變化，則可找到故障的位置。第31頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(7)分段淘汰法如果接地點(diǎn)位置不易發(fā)現(xiàn)時(shí)，可采用此法進(jìn)行檢查。首先應(yīng)確定有接地故障的相繞組，然后在極相組的連接線中間位置剪斷或拆開，使該相繞組分成兩半，然后用萬用表、兆歐表或效驗(yàn)燈等進(jìn)行檢查。電阻為零或校驗(yàn)燈亮的一半有接地故障存在。接著再把接地故障這部分的繞組分成兩部分，以此類推分段淘汰，逐步縮小檢查范圍，最后就可找到接地的線圈。第32頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月3．定子繞組接地故障的檢修(1)接地點(diǎn)在槽口當(dāng)接地點(diǎn)在端部槽口附近且又沒有嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，則可按下述步驟進(jìn)行修理。a．在接地的繞組中，通人低壓電流加熱，在絕緣軟化后打出槽楔。b．用劃線板把槽口的接地點(diǎn)撬開，使導(dǎo)線與鐵心之間產(chǎn)生間隙，再將與電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)相同的絕緣材料剪成適當(dāng)?shù)某叽?，插人接地點(diǎn)的導(dǎo)線與鐵心之間，再用小木錘將其輕輕打人。c．在接地位置墊放絕緣以后，再將絕緣紙對(duì)折起來，最后打人槽楔。(2)槽內(nèi)線圈上層邊接地可按下述步驟檢修。

a．在接地的線圈中通人低壓電流加熱，待絕緣軟化后，再打出槽楔。b．用劃線板將槽機(jī)絕緣分開，在接地的一側(cè)，按線圈排列的順序，從槽內(nèi)翻出一半線圈。c．使用與電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)相同的絕緣材料，墊放在槽內(nèi)接地的位置。d．按線圈排列順序，把翻出槽外的線圈再嵌人槽內(nèi)。e．滴人絕緣漆，并通人低壓電流加熱、烘干。f．將槽絕緣對(duì)折起來，放上對(duì)折的絕緣紙，再打人槽楔。第33頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(3)槽內(nèi)線圈下層邊接地可按下述步驟檢修。a．在線圈內(nèi)通人低壓電流加熱。待絕緣軟化后，即撬動(dòng)接地點(diǎn)，使導(dǎo)線與鐵心之間產(chǎn)生間隙，然后清理接地點(diǎn)，并墊進(jìn)絕緣。b．用校驗(yàn)燈或兆歐表等檢查故障是否消除。如果接地故障已消除，則按線圈排列順序?qū)⑾聦舆叺木€圈整理好，再墊放層間絕緣，然后嵌進(jìn)上層線圈。c．滴人絕緣漆，并通人低壓電流加熱、烘干。d．將槽絕緣對(duì)折起來，放上對(duì)折的絕緣紙，再打人槽楔。(4)繞組端部接地可按下述步驟檢修。a．先把損壞的絕緣刮掉并清理干凈。b．將電動(dòng)機(jī)定子放人烘房進(jìn)行加熱，使其絕緣軟化。c．用硬木做成的打板對(duì)繞組端部進(jìn)行整形處理。整形時(shí)，用力要適當(dāng)，以免損壞繞組的絕緣。d．對(duì)于損壞的繞組絕緣，應(yīng)重新包扎同等級(jí)的絕緣材料，并涂刷絕緣漆，然后進(jìn)行烘干處理。第34頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）定子繞組短路故障的檢修

定子繞組短路是異步電動(dòng)機(jī)中經(jīng)常發(fā)生的故障。繞組短路可分為匝間短路和相間短路，其中相間短路包括相鄰線圈短路、極相組之間短路和兩相繞組之間的短路。匝間短路是指線圈中串聯(lián)的兩個(gè)線匝因絕緣層破裂而短路。相間短路是由于相鄰線圈之間絕緣層損壞而短路，一個(gè)極相組的兩根引線被短接，以及三相繞組的兩相之間因絕緣損壞而造成的短路。繞組短路嚴(yán)重時(shí)，負(fù)載情況下電動(dòng)機(jī)根本不能啟動(dòng)。短路匝數(shù)少，電動(dòng)機(jī)雖能啟動(dòng)，但電流較大且三相不平衡，導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩不平衡，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出“嗡嗡”響聲，短路匝中流過很大電流，使繞組迅速發(fā)熱、冒煙并發(fā)出焦臭味甚至燒壞。第35頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月1．定子繞組短路的原因

(1)修理時(shí)嵌線操作不熟練，造成絕緣損傷，或在焊接引線時(shí)烙鐵溫度過高、焊接時(shí)間過長(zhǎng)而燙壞線圈的絕緣。(2)繞組因年久失修而使絕緣老化，或繞組受潮，未經(jīng)烘干便直接運(yùn)行，導(dǎo)致絕緣擊穿。(3)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載，繞組中電流過大，使絕緣老化變脆，絕緣性能降低而失去絕緣作用。(4)定子繞組線圈之間的連接線或引線絕緣不良。(5)繞組重繞時(shí)，繞組端部或雙層繞組槽內(nèi)的相間絕緣沒有墊好或擊穿損壞。(6)由于軸承磨損嚴(yán)重，使定子和轉(zhuǎn)子鐵心相擦產(chǎn)生高熱，而使定子繞組絕緣燒壞。(7)雷擊、連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)過多或過電壓擊穿絕緣。第36頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2．定子繞組短路故障的檢查

(1)觀察法觀察定子繞組有無燒焦絕緣或有無濃厚的焦味，可判斷繞組有無短路故障。也可讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，切斷電源停車之后，立即將電動(dòng)機(jī)端蓋打開，取出轉(zhuǎn)子，用手觸摸繞組的端部，感覺溫度較高的部位即是短路線匝的位置。(2)萬用表（兆歐表）法將三相繞組的頭尾全部拆開，用用萬表或兆歐表測(cè)量?jī)上嗬@組間的絕緣電阻，其阻值為零或很低，即表明兩相繞組有短路。(3)直流電阻法當(dāng)繞組短路情況比較嚴(yán)重時(shí)，可用電橋測(cè)量各相繞組的直流電阻，電阻較小的繞組即為短路繞組（一般阻值偏差不超過5％可視為正常）。若電動(dòng)機(jī)繞組為三角形接法，應(yīng)拆開一個(gè)連接點(diǎn)再進(jìn)行測(cè)量。第37頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(4)電壓法將一相繞組的各極相組連接線的絕緣套管剝開，在該相繞組的出線端通入50~100V低壓交流電或12~36V直流電，然后測(cè)量各極相組的電壓降，讀數(shù)較小的即為短路繞組，如圖所示。為進(jìn)一步確定是哪一只線圈短路，可將低壓電源改接在極相組的兩端，再在電壓表上連接兩根套有絕緣的插針，分別刺人每只線圈的兩端，其中測(cè)得的電壓最低的線圈就是短路線圈。第38頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(5)電流平衡法測(cè)量電路如圖所示，電源變壓器可用36V變壓器或交流電焊機(jī)。每相繞組串接一只電流表，通電后記下電流表的讀數(shù)，電流過大的一相即存在短路。第39頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(6)短路偵察器法短路偵察器是一個(gè)開口變壓器，它與定子鐵心接觸的部分做成與定子鐵心相同的弧形，寬度也做成與定子齒距相同，如圖所示。其檢查方法如下。取出電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，將短路偵察器的開口部分放在定子鐵心中所要檢查的線圈邊的槽口上，給短路偵查器通入交流電，這時(shí)短路偵查器的鐵心與被測(cè)定子鐵心構(gòu)成磁回路，而組成一個(gè)變壓器，短路偵察器的線圈相當(dāng)于變壓器的一次線圈，定子鐵心槽內(nèi)的線圈相當(dāng)于變壓器的二次線圈。如果短路偵察器是處在短路繞組，則形成類似一個(gè)短路的變壓器，這時(shí)串接在短路偵察器線圈中的電流表將顯示出較大的電流值。用這種方法沿著被測(cè)電動(dòng)機(jī)的定子鐵心內(nèi)圓逐槽檢查，找出電流最大的那個(gè)線圈就是短路的線圈。如果沒有電流表，也可用約0.6mm厚的鋼鋸條片放在被測(cè)線圈的另一個(gè)槽口，若有短路，則這片鋼鋸條就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，說明這個(gè)線圈就是故障線圈。對(duì)于多路并聯(lián)的繞組，必須將各個(gè)并聯(lián)支路打開，才能采用短路偵察器進(jìn)行測(cè)量。

第40頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月3．定子繞組短路故障的檢修(1)

端部修理法如果短路點(diǎn)在線圈端部，是因接線錯(cuò)誤而導(dǎo)致的短路，可拆開接頭，重新連接。當(dāng)連接線絕緣管破裂時(shí)，可將繞組適當(dāng)加熱，撬開引線處，重新套好絕緣套管或用絕緣材料墊好。當(dāng)端部短路時(shí)，可在兩繞組端部交疊處插人絕緣物，將絕緣損壞的導(dǎo)線包上絕緣布。

(2)

拆修重嵌法在故障線圈所在槽的槽楔上，刷涂適當(dāng)溶劑（丙酮40%，甲苯35%，酒精25%)，約半小時(shí)后，抽出槽楔并逐匝取出導(dǎo)線，用聚氯膠帶將絕緣損壞處包扎好，重新嵌回槽中。如果故障在底層導(dǎo)線中，則必須將妨礙修理操作的鄰近上層線圈邊的導(dǎo)線取出槽外，待有故障的線匝修理完畢后，再依次嵌回槽中。(3)

局部調(diào)換線圈法如果同心繞組的上層線圈損壞，可將繞組適當(dāng)加熱軟化，完整地取出損壞的線圈，仿制相同規(guī)格的新線圈，嵌到原來的線槽中。對(duì)于同心式繞組的底層線圈和雙層疊繞組線圈短路故障，可采用“穿繞法”修理。穿繞法較為省工省料，還可以避免損壞其他好線圈。

第41頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(4)截除故障點(diǎn)法對(duì)于匝間短路的一些線圈，在繞組適當(dāng)加熱后，取下短路線圈的槽楔，并截?cái)喽搪肪€圈的兩邊端部，小心地將導(dǎo)線抽出槽外，接好余下線圈的斷頭，而后再進(jìn)行絕緣處理。

(5)去除線圈法或跳接法在急需電動(dòng)機(jī)使用，而一時(shí)又來不及修復(fù)時(shí)，可進(jìn)行跳接處理，即把短路的線圈廢棄，跳過不用，用絕緣材料將斷頭包好。但這種方法會(huì)造成電動(dòng)機(jī)三相電磁不平衡，惡化了電動(dòng)機(jī)性能，應(yīng)慎用，事后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)救。

第42頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）定子繞組斷路故障的檢修當(dāng)電動(dòng)機(jī)定子繞組中有一相發(fā)生斷路，電動(dòng)機(jī)星形接法時(shí)，通電后發(fā)出較強(qiáng)的“嗡嗡”聲，啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)，斷路相電流為零。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶一定負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若突然發(fā)生一相斷路，電動(dòng)機(jī)可能還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但其他兩相電流將增大許多，并發(fā)出較強(qiáng)的“嗡嗡”聲。對(duì)三角形接法的電動(dòng)機(jī)，雖能自行啟動(dòng)，但三相電流極不平衡，其中一相電流比另外兩相約大70%，且轉(zhuǎn)速低于額定值。采用多根并繞或多支路并聯(lián)繞組的電動(dòng)機(jī)，其中一根導(dǎo)線斷線或一條支路斷路并不造成一相斷路，這時(shí)用電橋可測(cè)得斷股或斷支路相的電阻值比另外兩相大。

第43頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月1．定子繞組斷路的原因

(1)

繞組端部伸在鐵心外面，導(dǎo)線易被碰斷，或由于接線頭焊接不良，長(zhǎng)期運(yùn)行后脫焊，以致造成繞組斷路。(2)

導(dǎo)線質(zhì)量低劣，導(dǎo)線截面有局部縮小處，原設(shè)計(jì)或修理時(shí)導(dǎo)線截面積選擇偏小，以及嵌線時(shí)刮削或彎折致傷導(dǎo)線，運(yùn)行中通過電流時(shí)局部發(fā)熱產(chǎn)生高溫而燒斷。(3)

接頭脫焊或虛焊，多根并繞或多支路并聯(lián)繞組斷股未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后發(fā)展為一相斷路，或受機(jī)械力影響斷裂及機(jī)械碰撞使線圈斷路。(4)

繞組內(nèi)部短路或接地故障，沒有發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期過熱而燒斷導(dǎo)線。第44頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月2.定子繞組斷路故障的檢查方法

(1)觀察法仔細(xì)觀察繞組端部是否有碰斷現(xiàn)象，找出碰斷處。由于跑單相運(yùn)行而燒毀的電機(jī)，其繞組特征很明顯，拆開電機(jī)端蓋，看到電機(jī)繞組端部的1/3或2/3的極相組燒黑或變?yōu)樯钭厣?，而其中的一相或兩相繞組完好或微變色，則說明是跑單相運(yùn)行造成的。以二級(jí)電機(jī)為例，其跑單相運(yùn)行燒壞繞組如下圖所示。

第45頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(2)萬用表法將電動(dòng)機(jī)出線盒內(nèi)的連接片取下，用萬用表或兆歐表測(cè)各相繞組的電阻，當(dāng)電阻大到幾乎等于繞組的絕緣電阻時(shí)，表明該相繞組存在斷路故障，測(cè)量方法如圖所示。第46頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(3)檢驗(yàn)燈法小燈泡與電池串聯(lián)，兩根引線分別與一相繞組的頭尾相連，若有并聯(lián)支路，拆開并聯(lián)支路端頭的連接線；有并繞的，則拆開端頭，使之互不接通。如果燈不亮，則表明繞組有斷路故障。測(cè)量方法如圖所示。

第47頁，課件共53頁，創(chuàng)作于2023年2月(4)三相電流平衡法對(duì)于10kw以上的電動(dòng)機(jī)，由于其繞組都采用多股導(dǎo)線并繞或多支路并聯(lián)，往往不是一相繞組全部斷路，而是一相繞組中的一根或幾根導(dǎo)線或一條支路斷開，所以檢查起來較麻煩，這種情況下可采用三相電流平衡法來檢測(cè)。將異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行，用電流表測(cè)量三相電流。如果星形連接的定子繞組中有一相部分?jǐn)嗦?，則斷路相的電流較小，如圖(a）所示。如果三角形連接的定子繞組中有一相部分?jǐn)嗦罚瑒t三相線電流中有兩相的線電流