DB44∕T 2086.1-2018 道路車(chē)輛內(nèi)空氣 第1部分：整車(chē)測(cè)試室車(chē)輛內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物測(cè)定方法和規(guī)范

13.040.20Z

11備案號(hào)：59252-2018

DB44 44/T

2086.1—ISO

12219-1:2012道路車(chē)輛內(nèi)空氣第

1

部分：整車(chē)測(cè)試室車(chē)輛內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物測(cè)定方法和規(guī)范Interior

road

—

—

and

the

of

(ISO

12219-1:2012(E),

IDT)2018-01-02

發(fā)布

2018-04-02

實(shí)施廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)

布DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012 前言

................................................................................

II引言

...............................................................................

III1

范圍

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

24

儀器和材料

.........................................................................

35

總則

...............................................................................

46

整車(chē)測(cè)試室、受檢車(chē)輛及檢測(cè)程序的要求

...............................................

57

標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)程序

.......................................................................

88

計(jì)算、結(jié)果報(bào)告、精確度和不確定度

..................................................

119

操作特性

..........................................................................

1110

質(zhì)量保證/質(zhì)量控制.................................................................

11附錄

A

（資料性附錄）

整車(chē)測(cè)試室

.....................................................

12附錄

B

（資料性附錄）

駐車(chē)模式下的溫度測(cè)量點(diǎn).........................................

13附錄

C

（資料性附錄）

檢測(cè)報(bào)告

.......................................................

14附錄

D

（資料性附錄）

強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)化合物，揮發(fā)性有機(jī)化合物和半揮發(fā)性有機(jī)化合物

.......

19附錄

E

（規(guī)范性附錄）

樣品采集數(shù)量匯總...............................................

20參考文獻(xiàn)

............................................................................

21DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012 DB44/T

2086《道路車(chē)輛內(nèi)空氣》分為五個(gè)部分：——第1部分：整車(chē)測(cè)試室

車(chē)輛內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物測(cè)定方法和規(guī)范；——第2部分：車(chē)輛內(nèi)飾和材料釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定—?dú)獯ǎ弧?部分：車(chē)輛內(nèi)飾和材料釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定—微小尺寸測(cè)試室法；——第4部分：車(chē)輛內(nèi)飾和材料釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定—小型測(cè)試室法；——第5部分：車(chē)輛內(nèi)飾和材料釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定—靜態(tài)測(cè)試室法。本部分為DB44/T

2086的第1部分。本部分使用翻譯法等同采用

2012(E)道路車(chē)輛內(nèi)空氣

第1部分：整車(chē)測(cè)試室

發(fā)性有機(jī)化合物測(cè)定方法和規(guī)范（英文版）。為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：——?jiǎng)h除了原文的前言部分；——術(shù)語(yǔ)和定義以中英文對(duì)照表示；——表C.2和圖C.1中的化合物名稱(chēng)以中英文對(duì)照表示。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任。本部分由廣東省分析測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。院、中國(guó)科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所。本部分主要起草人：王巧云、王新明、丁翔、唐小軍、戴紅、蘇流坤、周漪波、梁迪思、汪立文、馬婷婷、肖宏。本部分于年首次發(fā)布。IIDB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012

Organic

Compounds,

VOCs的產(chǎn)品和材料中釋放出來(lái)。由于VOCs對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，近幾年引起了社會(huì)關(guān)注。人們?cè)诰蛹液凸ぷ髦?，也有相?dāng)一部分時(shí)間在車(chē)內(nèi)。需對(duì)車(chē)輛內(nèi)部件的VOCs排放進(jìn)行檢測(cè)，并在必要時(shí)將其降低信息。本部分給出了在可控條件下檢測(cè)車(chē)輛內(nèi)空氣中VOCs的種類(lèi)和濃度水平的方法，詳細(xì)規(guī)范了整車(chē)測(cè)試室及檢測(cè)的相關(guān)要求，按照

（VOCs

（羰基化合物）的方法進(jìn)行檢測(cè)。其它有關(guān)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的測(cè)定方法，可參考文獻(xiàn)[2]和[3]。但本部分要求裝配固定的熱輻射系統(tǒng)，而參考文獻(xiàn)和[3]中的方法使用的是溫控程序。用設(shè)定輻照強(qiáng)度對(duì)受檢車(chē)輛加熱之前，需要做數(shù)次驗(yàn)證檢測(cè)（參照參考文獻(xiàn)）。

16000-3，

，

16000-6，

[7]，

16000-10，ISO

16000-11，16000-24，

16000-25，及

16017-1和

都是針對(duì)VOC測(cè)定的方法。IIIDB44/T

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12219-1:2012

警告

—

家安全預(yù)防規(guī)定。1范圍本部分規(guī)范了整車(chē)測(cè)試室、氣體采樣裝置及測(cè)定受檢車(chē)輛內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和羰基化合物的操作條件。測(cè)定模式有三種：其一，室溫模式。模擬在大氣溫度

23℃，沒(méi)有空氣交換的條件下測(cè)定VOCs

VOCs

物。整車(chē)測(cè)試室內(nèi)配裝一個(gè)熱輻射器，模擬平均日照輻射。本方法適用于濃度范圍在

μg/m~

mg/m的非極性和弱極性

VOCs

的測(cè)定，也可應(yīng)用于部分半揮發(fā)性有機(jī)化合物（SVOCs）的分析。根據(jù)

，

采樣管采集和解析的化合物，包括揮發(fā)性介于

n

~

n

VOCs。甲醛和其它羰基化合物的樣品采集和分析：用內(nèi)壁附有

二硝基苯肼（DNPH）涂層的吸附管采集大氣樣品，高效液相色譜（）紫外吸收法分析樣品，通過(guò)測(cè)定樣品的紫外吸收強(qiáng)度對(duì)目標(biāo)化合物進(jìn)行定量分析。甲醛和其它羰基化合物的測(cè)定范圍為

1

μg/m~1

mg/m。本部分適用于

3833中定義的所有乘用車(chē)。本部分包含以下內(nèi)容：a) 檢測(cè)前受檢車(chē)輛的運(yùn)輸和儲(chǔ)存；b)

受檢車(chē)輛、整車(chē)測(cè)試室及檢測(cè)環(huán)境的調(diào)節(jié)；c) 檢測(cè)前受檢車(chē)輛的調(diào)節(jié)；d)

e) f)

3833中定義的公交車(chē)、大篷車(chē)和貨車(chē)不列入檢測(cè)對(duì)象。2 規(guī)范性引用文件文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修訂）適用于本文件。

3833：1977,

道路車(chē)輛

類(lèi)型

術(shù)語(yǔ)與定義(Road

—

—

and

definitions)

9060，太陽(yáng)能

對(duì)半球面太陽(yáng)能輻射和太陽(yáng)直接輻射測(cè)量?jī)x的規(guī)范和分類(lèi)（Solar

—Specification

and

of

for

measuring

solar

and

direct

solar

radiation）1)

?

Buchem

公司的產(chǎn)品商標(biāo)，僅供參考。也可選擇其他等效產(chǎn)品替代。DB44/T

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12219-1:2012

16000-3

第3

采樣法（Indoor

—

Part

3:

of

and

other

compounds

indoor

and

chamber

—

）

16000-6:

2011，室內(nèi)空氣

第6部分：室內(nèi)和測(cè)試室空氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物的測(cè)定

?吸收管主動(dòng)采樣-熱脫附/氣相色譜（MS或）法（Indoor

—

Part

6:

of

organic

compounds

and

chamber

by

sampling

on

Tenax

TA?

sorbent,

desorption

and

gas

chromatography

using

MS

or

MS–）

16017-1,

室內(nèi)空氣、環(huán)境空氣和工作場(chǎng)所空氣

揮發(fā)性有機(jī)物的采樣和分析

吸附管-熱脫附/毛細(xì)管氣相色譜法

第1部分：抽吸式采樣（

and

workplace

—

and

of

organic

compounds

by

sorbent

tube/thermal

desorption/capillary

gas

chromatography

—

Part

1:Pumped

）3術(shù)語(yǔ)和定義

16000-3和

中的術(shù)語(yǔ)和定義，及下列術(shù)語(yǔ)和定義均適用于本文件。3.1背景濃度（background

）受檢車(chē)輛靜置于整車(chē)測(cè)試室中時(shí)，整車(chē)測(cè)試室內(nèi)空氣中被測(cè)物的濃度。3.2受檢車(chē)輛（test

vehicle）用于檢測(cè)的新車(chē)或舊車(chē)。

ISO

4.53.3總揮發(fā)性有機(jī)化合物（

volatile

compounds，TVOCs）指經(jīng)

采集，解析后用火焰離子化檢測(cè)器（TVOC）或質(zhì)譜檢測(cè)器(TVOC)進(jìn)行測(cè)定n到n當(dāng)量進(jìn)行定量。

ISO

20113.4羰基化合物（carbonyl

compound）根據(jù)指定的方法檢測(cè)到的分子結(jié)構(gòu)中包含—C(=O)—官能團(tuán)的化合物。ISO

16000-33.5室溫模式（ambient

mode）在

23℃標(biāo)準(zhǔn)室溫條件下，采集受檢車(chē)輛內(nèi)空氣中的

VOCs

和羰基化合物。30

DB44/T

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12219-1:20123.6駐車(chē)模式（parking

mode）受檢車(chē)輛在日照下駐車(chē)，待車(chē)內(nèi)溫度升高后，采集車(chē)輛內(nèi)空氣中的甲醛。30

3.7行駛模式（driving

mode）

VOCs

合物。30

3.8采樣裝置（sampling

）

VOCs

和羰基化合物至吸附管中。ISO

16000-3VOCsISO

4 儀器和材料4.1 通則整車(chē)測(cè)試室可足夠容納受檢車(chē)輛。測(cè)試室內(nèi)部安裝空調(diào)控制系統(tǒng)，可控制溫度達(dá)到℃

±

2濕度達(dá)到

±10%

車(chē)輛的隔熱性及車(chē)窗玻璃材質(zhì)的影響（最低要求詳見(jiàn)6.1）（見(jiàn)圖1）。4.2 熱輻射器

nm檢車(chē)輛頂部表面中央的參考測(cè)量點(diǎn)產(chǎn)生強(qiáng)度為350

至450

W/m的熱輻射（400

W/m±50

W/m）。加熱面應(yīng)至少覆蓋受檢車(chē)輛車(chē)廂的區(qū)域，并超出車(chē)輛四周的玻璃窗底部對(duì)應(yīng)的投影區(qū)域（見(jiàn)圖1）0.5

m。熱輻射器安裝于測(cè)試室頂部，與加熱區(qū)域保持90°的照射角，無(wú)側(cè)面照射。加熱區(qū)域應(yīng)校準(zhǔn)至每個(gè)25

cm×25

cm的方格內(nèi)輻射強(qiáng)度為

W/m±50

W/m即達(dá)到設(shè)定的輻射強(qiáng)度。參照

9060測(cè)定輻射強(qiáng)度。輻射器與接受輻射的表面距離不應(yīng)過(guò)短，以避免產(chǎn)生過(guò)熱點(diǎn)。4.3 采樣裝置4.3.1 受檢車(chē)輛內(nèi)的樣品采集為測(cè)量重復(fù)性，需設(shè)置四臺(tái)采樣裝置，其中兩臺(tái)用于車(chē)輛內(nèi)VOC的平行檢測(cè)，另兩臺(tái)用于羰基化VOCs的測(cè)定參見(jiàn)

或

4.3.3頭、采樣管道（必要時(shí)可加熱）、采集VOCs的吸附管、采集羰基化合物的DNPH采樣柱、氣體流量計(jì)及氣泵。DB44/T

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12219-1:2012所有的采樣裝置應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查，平均每10

s內(nèi)最大真空衰減率不超過(guò)30

。進(jìn)行泄漏檢查時(shí)，應(yīng)堵住管路端口。也可采用其它的等效方法進(jìn)行泄漏檢查。4.3.2整車(chē)測(cè)試室內(nèi)的樣品采集裝置與4.3.1相同。所有的采樣裝置平均每10

s的最大真空衰減率不超過(guò)30

。檢漏時(shí)，應(yīng)堵住管路端口。也可采用其它的等效檢漏方法。4.3.3采樣管道吸附管或DNPH采樣柱的整個(gè)管道系統(tǒng)（見(jiàn)圖1采樣管道應(yīng)滿(mǎn)足：a) 盡可能短（最長(zhǎng)

5

m），內(nèi)徑≥4

；b) [PTFE英]；c) 確保采樣管道內(nèi)無(wú)污染和吸附效應(yīng)；d) 車(chē)輛內(nèi)空氣溫度高

采樣管道應(yīng)從車(chē)門(mén)和門(mén)框間，或從門(mén)框和玻璃之間穿過(guò)，避免管路受擠壓，保證氣流通暢。另一條采樣管道[指在整車(chē)測(cè)試室中受檢車(chē)輛附近（見(jiàn)），連接樣品采集點(diǎn)（探頭）、支管及VOC采樣管或DNPH采樣柱之間的管路]與上述的采樣管道相同，但不需要加熱功能。該采樣管道用于整車(chē)測(cè)試室中化合物背景濃度的檢測(cè)。4.4 分析儀器和材料分別依照

（VOCs）和

（羰基化合物）中的儀器使用要求對(duì)VOCs和羰基化合物和甲醛進(jìn)行測(cè)定。采集空氣樣品需確保吸附管和DNPH吸附管中是否存在待測(cè)物加以判定（見(jiàn)

）。4.5 受檢車(chē)輛新車(chē)（行駛里程不超過(guò)50

km，生產(chǎn)日期不超過(guò)天

±5天）是指按正常工藝流程生產(chǎn)的新車(chē)，檢測(cè)結(jié)果主要受車(chē)輛內(nèi)飾的質(zhì)量及外觀顏色的影響。一般選擇黑色車(chē)輛測(cè)定及羰基化合物排放。若無(wú)黑色，則選擇顏色最深的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。所有的車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)擋應(yīng)全部打開(kāi)。身所有的運(yùn)輸防護(hù)膜和運(yùn)輸防護(hù)漆。檢測(cè)前的至少

h內(nèi)，不進(jìn)行車(chē)內(nèi)清潔。車(chē)不一致。5總則DB44/T

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12219-1:2012A1即在23℃的室溫模式下采集VOCs3用熱輻射器提供的固定輻射模擬太陽(yáng)光照射車(chē)輛4

h~5

h后，在行駛模式下第三次采集空氣樣品。VOC吸附管和DNPH采樣柱在駕駛員呼吸區(qū)采集和羰基化合物空氣樣品。在實(shí)驗(yàn)室分別按照

和ISO

16000-3和羰基化合物樣品。采集整車(chē)測(cè)試室內(nèi)的空氣樣品，測(cè)定VOCs和羰基化合物的背景濃度。一共需采集8個(gè)VOC樣品和12內(nèi)背景平行樣。熱輻射器開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛內(nèi)的空氣溫度與車(chē)型有關(guān)，并受車(chē)身隔熱性、車(chē)窗材質(zhì)等因素的影響。VOCs

使用DNPH

）。VOCs的采集使用Tenax

吸附管，也可選擇具有同等吸附效果的其它吸附管（見(jiàn)

）。6整車(chē)測(cè)試室、受檢車(chē)輛及檢測(cè)程序的要求6.1 整車(chē)測(cè)試室的要求按圖1所示安裝整車(chē)測(cè)試室，并滿(mǎn)足以下條件：a) 整車(chē)測(cè)試室應(yīng)足夠容納整個(gè)受檢車(chē)輛；b) 整車(chē)測(cè)試室應(yīng)可控制溫度在

23℃

±

2℃。具備加熱和通風(fēng)系統(tǒng)（包括濕度調(diào)節(jié)），必要時(shí)，1

m；c)

溫度參數(shù)設(shè)置參照?qǐng)D

3；d)

室溫模式下整車(chē)測(cè)試室內(nèi)空氣的濕度應(yīng)保持在

50%

RH

±10%

；e)

記錄駐車(chē)模式和行駛模式下整車(chē)測(cè)試室內(nèi)空氣的相對(duì)濕度；f)

μg/m濃度不應(yīng)超過(guò)

μg/m，或最大不超過(guò)單個(gè)化合物實(shí)際測(cè)量值（取較大值）的

10%。若不符合此要求，需查明污染物的來(lái)源，消除污染，或減扣背景值；g)

需要采集兩組

VOCs

背景平行樣、兩組羰基化合物背景平行樣（分別在室溫模式和行駛模式下

基化合物的

VOC

吸附管和

DNPH

采樣柱、采樣泵及其它氣體采樣設(shè)備放置在整車(chē)測(cè)試室中。行駛模式下，整車(chē)測(cè)試室內(nèi)的最小空氣交換次數(shù)應(yīng)達(dá)到每小時(shí)至少兩次；h)

面

0.5

m，對(duì)車(chē)輛頂部的外表面產(chǎn)生的輻射強(qiáng)度達(dá)到

400

W/m±50

W/m；i)

采樣設(shè)備放置在活動(dòng)推車(chē)或桌子臺(tái)面上（如圖

1

中

2

所示）；j)

配備可連續(xù)記錄檢測(cè)信號(hào)的檢測(cè)儀器和數(shù)據(jù)記錄儀，如溫度和濕度測(cè)量?jī)x（如圖

1

中

3

k)

設(shè)置可方便受檢車(chē)輛進(jìn)出的通道；l)

安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器（可選項(xiàng)）以避免可燃?xì)怏w發(fā)生爆炸，遵守工作場(chǎng)所安全規(guī)定；m)

安裝可將車(chē)輛尾氣導(dǎo)出整車(chē)測(cè)試室外的管道。0.50.5DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:20120.50.54

5

620.50.531

圖1整車(chē)測(cè)試室內(nèi)設(shè)備及車(chē)輛的布置示意圖注意確保采樣裝置放置在室溫或接近室溫的環(huán)境下，避免受到整車(chē)測(cè)試室中熱輻射器的直接影響。6.2受檢車(chē)輛的要求6.2.1 受檢新車(chē)應(yīng)是按正常工藝流程生產(chǎn)的車(chē)輛。檢測(cè)數(shù)據(jù)受車(chē)輛內(nèi)飾的質(zhì)量和外部顏色的影響。檢的因素應(yīng)予以解釋?zhuān)Ⅲw現(xiàn)并在檢測(cè)報(bào)告中。6.2.2 對(duì)新車(chē)的檢測(cè)應(yīng)在生產(chǎn)組裝完成后的

28

天

±5

4.5

節(jié)中描述的環(huán)境下運(yùn)6.2.3 按照附錄

B

安裝用于測(cè)量溫度的傳感器和傳輸線(xiàn)（可選項(xiàng)）。6.2.4 按照?qǐng)D

1

2

布置測(cè)量

VOC

和羰基化合物的采樣管道（一端有探頭）。采樣管道與受檢車(chē)輛外部的支管相連，該支管與進(jìn)行下述檢測(cè)操作的四臺(tái)采樣裝置相連：最大風(fēng)量，外循環(huán)所有風(fēng)門(mén)打開(kāi)最大風(fēng)量，外循環(huán)所有風(fēng)門(mén)打開(kāi)23最低檔（或中檔，避免進(jìn)入自動(dòng)內(nèi)循環(huán)模式）以上不同的空氣調(diào)節(jié)措施可以不等效，僅代表用戶(hù)的反映和車(chē)輛的配置。DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012a) 23℃

±2℃的室溫模式下受檢車(chē)輛內(nèi)的空氣監(jiān)測(cè)[

測(cè)量（平行樣）]；[ ]b) [ ]c)行駛模式下車(chē)輛內(nèi)的空氣監(jiān)測(cè)[兩次

]。和記憶效應(yīng)。6.2.5 采樣裝置的采樣探頭安裝在駕駛員的呼吸區(qū)域（在座椅頭靠的底端與方向盤(pán)頂端的連線(xiàn)上，距方向盤(pán)頂端

50

cm（見(jiàn)圖

2

圖2 受檢車(chē)輛內(nèi)的采樣位置示意圖6.2.6車(chē)輛尾氣用管道導(dǎo)至整車(chē)測(cè)試室外。6.2.7

VOCs

1

進(jìn)行設(shè)置，即將風(fēng)量調(diào)至最大檔，關(guān)閉空氣內(nèi)循環(huán)，啟動(dòng)熱輻射器。6.2.8根據(jù)表

1

設(shè)置受檢車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)。表1表1受檢車(chē)輛空調(diào)的設(shè)置DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:20126.3 VOC

和羰基化合物空氣樣品采集及檢測(cè)方法的要求整車(chē)測(cè)試室及受檢車(chē)輛內(nèi)VOC和羰基化合物空氣樣品的采集和測(cè)定參照以下標(biāo)準(zhǔn)(6.1g)：a) 包括甲醛在內(nèi)的羰基化合物：

；b) VOCs：

。6.4 空白檢測(cè)6.4.1 現(xiàn)場(chǎng)空白現(xiàn)場(chǎng)空白（用于分析VOC和羰基化合物）樣品和實(shí)際空氣樣品的采集使用同一批次的采樣管，且樣裝置（見(jiàn)7.2.4）。每批車(chē)輛檢測(cè)（即幾臺(tái)受檢車(chē)輛連續(xù)檢測(cè)）之前，應(yīng)至少采集一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)空白樣品。檢測(cè)結(jié)果不應(yīng)減扣現(xiàn)場(chǎng)空白值。檢測(cè)報(bào)告中應(yīng)體現(xiàn)檢測(cè)值及對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)空白值。6.4.2 分析空白分析過(guò)程空白和氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀（）的儀器空白要求參見(jiàn)

和

的具體說(shuō)明。7 標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)程序7.1 通則標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)程序分三部分：——調(diào)節(jié)整車(chē)測(cè)試室；——調(diào)節(jié)受檢車(chē)輛；——采集樣品和分析測(cè)試。7.2 整車(chē)測(cè)試室和受檢車(chē)輛的準(zhǔn)備及預(yù)調(diào)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)空白的采集7.2.1準(zhǔn)備工作車(chē)輛內(nèi)安裝采集和羰基化合物的管道，按照的說(shuō)明安置采樣探頭：——連接采樣管道和支管，以及支管與受檢車(chē)輛外的

和羰基化合物采樣裝置；——連接整車(chē)測(cè)試室內(nèi)的所有測(cè)量?jī)x器。安裝熱輻射器及

6.1

中列出的其它設(shè)備。7.2.2整車(chē)測(cè)試室預(yù)調(diào)節(jié)23℃

±2至50%

±10%

室內(nèi)部裝修材料釋放的化合物不應(yīng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)空氣產(chǎn)生影響（見(jiàn)和6.4中的背景濃度）。用熱輻射器對(duì)受檢車(chē)輛表面和車(chē)廂內(nèi)部空氣加熱。7.2.3 受檢車(chē)輛預(yù)調(diào)節(jié)23℃室溫模式—至少8h—車(chē)門(mén)關(guān)閉—車(chē)門(mén)關(guān)閉—熱輻射器開(kāi)啟2

2

±行駛模式—熱輻射器開(kāi)啟—車(chē)門(mén)開(kāi)啟不超過(guò)60s—風(fēng)量開(kāi)至最大檔或開(kāi)啟空調(diào)4hVOCs/羰基化合物H2COVOCs/羰基化合物車(chē)輛內(nèi)樣品采集303030背景樣品采集303030車(chē)門(mén)開(kāi)啟1h車(chē)廂內(nèi)不控溫DB44/T

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12219-1:2012車(chē)門(mén)開(kāi)啟1h車(chē)廂內(nèi)不控溫受檢車(chē)輛所處環(huán)境應(yīng)滿(mǎn)足以下基本條件?！?/p>

±23保持1

h，然后關(guān)閉車(chē)門(mén)8

h以上（見(jiàn)圖37.2.4 現(xiàn)場(chǎng)空白6.4.1VOCs的Tenax

吸附管和一根采集羰基化合物的DNPHTA吸附管和一根DNPH采樣柱檢測(cè)車(chē)輛內(nèi)空氣的背景濃度。現(xiàn)場(chǎng)空白與和羰基化合物空氣樣品的采集方式相同，但不可將空氣泵入采樣設(shè)備內(nèi)。樣品采樣管連接采樣裝置時(shí)，應(yīng)先取出空白采樣管，密封保存，并與空氣樣品一起分析。每批車(chē)輛檢測(cè)前，應(yīng)至少采集一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)空白樣品。按照和儀器空白。7.3 檢測(cè)程序的詳細(xì)說(shuō)明7.3.1 時(shí)間：0（見(jiàn)圖

3

中方案）整車(chē)測(cè)試室條件達(dá)到溫度℃

±2

RH

±10%

兩次（見(jiàn)7.2.2）時(shí)，檢測(cè)程序啟動(dòng)。打開(kāi)受檢車(chē)輛所有車(chē)門(mén)，保持1

h。安裝采樣裝置，包括兩組吸附管和兩組DNPH4.3.1錄E。圖3錄E。7.3.2 時(shí)間：1.00

h23℃

±250%

±10%

內(nèi)外空氣交換頻次不低于每小時(shí)兩次（推薦值）的環(huán)境條件下，關(guān)閉受檢車(chē)輛所有車(chē)門(mén)8

h置過(guò)夜）。受檢車(chē)輛內(nèi)無(wú)空氣流動(dòng)。DB44/T

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12219-1:20127.3.3 時(shí)間：8.50

h個(gè)泵采集VOC23℃

±

2輛內(nèi)空氣30

。調(diào)節(jié)空氣流速，VOC檢測(cè)的最大流速為

，羰基化合物檢測(cè)的最大流速為1。測(cè)定過(guò)程應(yīng)依照

（VOCs

16000-3

（羰基化合物）的要求執(zhí)行。同時(shí)，打開(kāi)整車(chē)測(cè)試室中的四臺(tái)采樣裝置，檢測(cè)和羰基化合物的背景濃度（其中兩臺(tái)采樣裝置用于采集VOCs1

m置測(cè)定溫度和相對(duì)濕度。7.3.4 時(shí)間：9.00

h關(guān)閉和羰基化合物采樣泵，讀取采樣空氣總體積并記錄，取出受檢車(chē)輛外采樣裝置中的吸附管和DNPH采樣柱。依照

和

密封保存采樣管和分析樣品。開(kāi)啟駐車(chē)模式加熱程序（見(jiàn)圖3）。打開(kāi)熱輻射器開(kāi)始加熱（見(jiàn)4.2）。輻射強(qiáng)度調(diào)節(jié)至400

W/m±50

W/m，保持4，5

h。調(diào)節(jié)整車(chē)測(cè)試室與外部空氣交換頻次為每小時(shí)至少兩次（推薦值）。7.3.5 時(shí)間：12.50

h將兩根DNPH采樣柱分別安裝在兩臺(tái)采樣裝置中，對(duì)車(chē)輛內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)；另取兩根DNPH采樣柱4.3.1），30

。采樣過(guò)程中，氣體流速調(diào)節(jié)最大至1

。檢測(cè)過(guò)程依照

（羰基化合物）進(jìn)行操作。7.3.6時(shí)間：13.00

h駐車(chē)模式DNPH

體積并記錄。 行駛模式吸附管和兩根DNPH管道內(nèi)的死體積。在60

s內(nèi)打開(kāi)主駕駛室車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)輛引擎，開(kāi)啟空調(diào)（如果是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，將溫度調(diào)至23大檔，保持空氣外循環(huán)模式）(1)。同時(shí)，打開(kāi)四臺(tái)采樣裝置的采樣泵（其中兩個(gè)泵采集平行樣，另兩個(gè)泵采集羰基化合物平行

VOCs測(cè)定的最大流速為

，羰基化合物測(cè)定的最大流速為1

。檢測(cè)過(guò)程依照

16000-6（VOCs

16000-3（羰基化合物）進(jìn)行操作。同時(shí)，打開(kāi)整車(chē)測(cè)試室中四臺(tái)檢測(cè)空氣中VOC和羰基化合物背景濃度的采樣裝置（其中兩臺(tái)采樣裝置采集VOCs，另兩臺(tái)采集羰基化合物）。7.3.7 時(shí)間：13.50

h10DB44/T

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12219-1:2012關(guān)停采樣泵，關(guān)閉車(chē)輛引擎和熱輻射器。讀取采樣總體積并記錄。取出采樣裝置中的VOC吸附管和DNPH采樣柱，并按

16000-6和

的操作分析樣品。停止繼續(xù)監(jiān)測(cè)溫度和濕度。檢測(cè)程序結(jié)束。8計(jì)算、結(jié)果報(bào)告、精確度和不確定度計(jì)算、結(jié)果報(bào)告、精確度和不確定度均按照

和

進(jìn)行操作。本文件提供一份檢測(cè)報(bào)告樣例（見(jiàn)附錄C）。檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)在客戶(hù)和實(shí)驗(yàn)室間達(dá)成一致。9 操作特性

16000-6和

16000-3中分別給出的關(guān)于VOCs和羰基化合物的檢測(cè)限及標(biāo)準(zhǔn)偏差同樣適合本前需要驗(yàn)證和記錄。10 質(zhì)量保證/質(zhì)量控制質(zhì)量控制水平應(yīng)符合

和

的要求，即：——按照

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)空白樣品的檢測(cè)；——現(xiàn)場(chǎng)空白樣品中污染物的濃度不超過(guò)實(shí)際樣品含量的

10%——根據(jù)

和

檢驗(yàn)

VOCs

和羰基化合物的解吸效率；——率；——用采集和分析平行樣的方法進(jìn)行方法重復(fù)性的分析，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足變異系數(shù)（16000-3

和

——C間的碳?xì)浠衔锘厥章寿|(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)達(dá)到

95%（

）；——報(bào)告應(yīng)體現(xiàn)溫度、濕度和氣體流量計(jì)的溯源校準(zhǔn)檢測(cè)。11DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012附

錄 A（資料性附錄）整車(chē)測(cè)試室圖A.1 經(jīng)福特汽車(chē)公司（美國(guó)）許可復(fù)制的整車(chē)測(cè)試室示例圖12DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012附

錄 B（資料性附錄）駐車(chē)模式下的溫度測(cè)量點(diǎn)在采樣點(diǎn)位置測(cè)定溫度（受檢車(chē)輛內(nèi)部）其它的溫度測(cè)量點(diǎn)可根據(jù)需要設(shè)定，如儀表盤(pán)，受檢車(chē)輛頂部，后置物板（見(jiàn)圖B.1）（采用標(biāo)準(zhǔn)的Pt空氣溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量）。

圖

B.1 溫度測(cè)量點(diǎn)示意圖13實(shí)驗(yàn)室名稱(chēng)DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012附

錄C（資料性附錄）檢測(cè)報(bào)告僅授予本部分的使用者在執(zhí)行本部分的操作時(shí)復(fù)制或使用此采樣報(bào)告的權(quán)利。C.1 通用14VIN

玻璃：

車(chē)內(nèi)容量：

空調(diào)狀態(tài)：DB44/T

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12219-1:2012C.2 采樣記錄及測(cè)定結(jié)果記錄C.2.1受檢車(chē)輛信息報(bào)告表

表

C.1 受檢車(chē)輛基本信息

23

μg/mAcetone2-2-2-ButanoneCyclohexanone4--2-4-methyl-2-pentanoneDB44/T

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12219-1:2012C.2.2揮發(fā)性醛和酮的采樣記錄表（室溫模式）表

C.2表

C.2 揮發(fā)性醛和酮的濃度C.2ISO

16000-3/t

μg/m

23.0767108-88-316228.7863100-41-44929.2871108-38-3

106-42-36730.2891100-42-52430.589495-47-62933.210211,4-104-46-743.81400629-59-41554.51983phthalate84-74-268.42565(2-DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012C.2.3揮發(fā)性烴類(lèi)化合物的定性分析（揮發(fā)性有機(jī)化合物，VOCs）圖

C.1 部分氣相有機(jī)物的色譜圖—23℃室溫下（室溫模式）受檢車(chē)輛內(nèi)空氣的測(cè)定17

2323x

y

x

y

μg/m××××××××××××

DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012C.3 檢測(cè)報(bào)告定量測(cè)定的結(jié)果以單位體積中化合物的質(zhì)量表示濃度[μg/m20℃(或參考國(guó)家規(guī)范)，大氣壓101.3

kPa，干燥]。測(cè)定結(jié)果通常僅與采樣時(shí)間間隔和采樣時(shí)受檢車(chē)輛內(nèi)的環(huán)境狀態(tài)有關(guān)。檢測(cè)結(jié)果的表示可參照表C.3。表

表

C.3 不同模式下

TVOC

值及選定化合物的測(cè)定結(jié)果VVOCsVOCs240-260SVOCs240-260380-400-2

10

kPaSVOCs-2

-810

VVOCs15

DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012附

錄D（資料性附錄）強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)化合物，揮發(fā)性有機(jī)化合物和半揮發(fā)性有機(jī)化合物揮發(fā)性有機(jī)化合物可分為揮發(fā)性，強(qiáng)揮發(fā)性和半揮發(fā)性化合物。世界衛(wèi)生組織（WHO）根據(jù)沸點(diǎn)范圍劃分VVOCs，VOCs和SVOCs，如表D.1（見(jiàn)參考文獻(xiàn)

[4]）。表

表

D.1 VVOCs，VOCs

和

SVOCs

的分類(lèi)

DNPHDNPH

DNPHVOCsVOCs

DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012附

錄E（規(guī)范性附錄）樣品采集數(shù)量匯總根據(jù)本部分的描述，最少需采集24個(gè)樣品。在背景樣品采集裝置中，另一個(gè)放置在受檢車(chē)輛內(nèi)的樣品采集裝置中）。采樣的模擬條件分三種情況：室溫模式，駐車(chē)模式和行駛模式。采樣位置分三種：現(xiàn)場(chǎng)空白，空氣背景，及車(chē)輛內(nèi)空氣。表

E.1 樣品采集數(shù)量分析空白和儀器空白的要求參照

表

E.1 樣品采集數(shù)量20DB44/T

2086.1—2018/ISO

12219-1:2012參

考 文 獻(xiàn)[1]

Jacobs,

J.E.,

Polster,

M.

J.

Measurement

and

of

organic

compound

interiors.

Warrendale,

PA:

Society