2023年安徽省定遠(yuǎn)縣二中物理高一第二學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第1頁(yè)
2023年安徽省定遠(yuǎn)縣二中物理高一第二學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第2頁(yè)
2023年安徽省定遠(yuǎn)縣二中物理高一第二學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第3頁(yè)
2023年安徽省定遠(yuǎn)縣二中物理高一第二學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第4頁(yè)
2023年安徽省定遠(yuǎn)縣二中物理高一第二學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、2019年5月17日,我國(guó)成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星),該衛(wèi)星()A.入軌后可以位于北京正上方B.入軌后的速度大于第一宇宙速度C.發(fā)射速度大于第二宇宙速度D.入軌后的加速度小于地面重力加速度2、(本題9分)如圖所示,電子在電勢(shì)差為U1的加速電場(chǎng)中由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),然后射入電勢(shì)差為U2的兩塊平行板間的電場(chǎng)中,入射方向跟極板平行,整個(gè)裝置處于真空中,重力可忽略.在滿(mǎn)足電子能射出平行板的條件下,下述四種情況中,一定能使電子的偏角φ變大的是:A.U1變大,U2變大 B.U1變小,U2變大C.U1變大,U2變小 D.U1變小,U2變小3、(本題9分)飛機(jī)從8500m高空下降到1500m高度的過(guò)程中()A.重力做正功,重力勢(shì)能減少B.重力做正功,重力勢(shì)能增大C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少D.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大4、(本題9分)如圖所示,O是一個(gè)帶正電的物體,把系在絲線(xiàn)上的帶正電的小球先后掛在圖中P1、P2、P3等位置,通過(guò)比較小球在不同位置所受帶電體的作用力的大小來(lái)研究帶電體之間的相互作用規(guī)律,關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的下列說(shuō)法中,正確的是()A.由小球受力平衡可知F=mgtanθ,故帶電小球所受力F的大小可以通過(guò)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ來(lái)表示B.保持小球帶電量不變,依次將小球懸掛于P1、P2、P3,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明F與距離成反比C.保持小球處于位置P1,減少O所帶的電荷量Q,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明F與O所帶電荷量Q成正比D.保持小球處于位置P1,減少小球所帶的電荷量q,并保持小球和O之間的距離不變,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明F與小球所帶電荷量q成正比5、(本題9分)小船橫渡一條河,船頭開(kāi)行方向始終與河岸垂直,小船相對(duì)靜水的速度大小不變.小船由A到B的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,則該過(guò)程中河水的流速A.一直減小 B.一直增大C.先增大后減小 D.先減小后增大6、一汽車(chē)以速度v0在平直路面上勻速行駛,在t=0時(shí)刻將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)為另一個(gè)恒定值,設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力恒定不變.從t=0時(shí)刻開(kāi)始,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能正確的有A.B.C.D.7、(本題9分)如圖所示,第一次,小球從粗糙的圓形軌道頂端A由靜止滑下,到達(dá)底端B的速度為,機(jī)械能減少;第二次,同一小球從底端B以沖上圓形軌道,恰好能到達(dá)A點(diǎn),機(jī)械能減少,則()A.等于B.小球第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力小C.小于D.小球第二次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)8、(本題9分)物體在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度就叫做第一宇宙速度.關(guān)于第一宇宙速度,下列說(shuō)法正確的是()A.第一宇宙速度大小約為11.2km/sB.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度C.第一宇宙速度是使人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)所需的最小發(fā)射速度D.若已知地球的半徑和地球表面的重力加速度,便可求出第一宇宙速度9、關(guān)于機(jī)械能是否守恒,下列敘述中正確的是()A.做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能一定守恒B.做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能可能守恒C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能一定守恒D.只有重力對(duì)物體做功,物體機(jī)械能一定守恒10、(本題9分)一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線(xiàn)所示,電場(chǎng)方向豎直向下。若不計(jì)空氣阻力,則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中,功能變化情況為()A.重力做正功,重力勢(shì)能增加B.電場(chǎng)力大于重力,電場(chǎng)力做的功大于重力做的功,動(dòng)能增加C.動(dòng)能、重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和變大D.重力勢(shì)能和動(dòng)能之和增大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示(1)下列說(shuō)法正確的是________.A.通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值B.通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值C.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車(chē)加速過(guò)程中獲得的最大速度D.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車(chē)加速過(guò)程中獲得的平均速度(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得較科學(xué)的數(shù)據(jù)作出的圖像,應(yīng)為圖2中的哪一個(gè)_________.12、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,一實(shí)驗(yàn)小組讓小球自?xún)A角為30°的斜面上滑下,用頻閃相機(jī)記錄了小球沿斜面下滑的過(guò)程,如圖所示,測(cè)得B、C、D、E到A的距離分別為x1、x(1)滑塊經(jīng)過(guò)位置D時(shí)的速度vD(2)選取A為位移起點(diǎn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出v2(3)若改變斜面傾角進(jìn)行實(shí)驗(yàn),請(qǐng)寫(xiě)出斜面傾角大小對(duì)實(shí)驗(yàn)誤差的影響。_______________________。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A.同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道上空,故A錯(cuò)誤;B.所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度都不大于第一宇宙速度,故B錯(cuò)誤;C.同步衛(wèi)星的發(fā)射速度都要大于第一宇宙速度,小于第二宇宙速度,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)可知,入軌后的加速度小于地面重力加速度,故D正確;2、B【解析】

設(shè)電子被加速后獲得初速為v0,則由動(dòng)能定理得:…①又設(shè)極板長(zhǎng)為l,則電子在電場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)所用時(shí)間:…②又設(shè)電子在平行板間受電場(chǎng)力作用產(chǎn)生加速度為a,由牛頓第二定律得:…③電子射出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí),平行于電場(chǎng)方向的速度:vy=at…④由①、②、③、④可得:又有:,故U2變大或U1變小都可能使偏轉(zhuǎn)角φ變大,故選項(xiàng)B正確.3、A【解析】

飛機(jī)從8500m高空下降到1500m高度的過(guò)程中,重力方向與位移方向相同,則重力做正功,重力勢(shì)能減少A.重力做正功,重力勢(shì)能減少與分析相符,故A項(xiàng)正確;B.重力做正功,重力勢(shì)能增大與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、A【解析】

A.由小球受力平衡可知F=mgtanθ,故帶電小球所受力F的大小可以通過(guò)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ來(lái)表示,選項(xiàng)A正確;B.保持小球帶電量不變,依次將小球懸掛于P1、P2、P3,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明F隨著距離的增大而減小,但是不能說(shuō)明F與距離成反比,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.保持小球處于位置P1,減少O所帶的電荷量Q,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明F隨電量Q的減小而減小,但是不能說(shuō)明F與O所帶電荷量Q成正比的關(guān)系,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.保持小球處于位置P1,減少小球所帶的電荷量q,并保持小球和O之間的距離不變,發(fā)現(xiàn)絲線(xiàn)偏離豎直方向的角度θ越來(lái)越小,說(shuō)明說(shuō)明F隨小球帶電量的的減小而減小,但是不能說(shuō)明F與小球所帶電荷量q成正比,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.5、A【解析】從軌跡曲線(xiàn)的彎曲形狀上可以知道,加速度的方向水平向左,知越靠近B岸水速越小,故A正確,BCD錯(cuò)誤.6、BD【解析】試題分析:調(diào)整前,牽引力,功率,當(dāng)功率調(diào)整后,若功率調(diào)大,由于速度不會(huì)瞬間變化,所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較大的值,使得,汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng),使得速度增大,而隨著速度的增大,功率不再變化,牽引力逐漸減小,加速度逐漸減小,直到牽引力再次減小到,開(kāi)始新的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),即為加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)最后勻速,圖像如B。若功率調(diào)小,同樣由于速度不會(huì)瞬間變化,所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較小的值,使得,汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),使得速度減小,而隨著速度的減小,功率不再變化,牽引力逐漸增大,加速度逐漸減小,直到牽引力再次減小到,開(kāi)始新的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),即為加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)最后勻速,圖像如D??键c(diǎn):機(jī)動(dòng)車(chē)的兩種啟動(dòng)方式7、BC【解析】小球從A到B的過(guò)程,由動(dòng)能定理得mgh-W1=;小球從B到A的過(guò)程,由動(dòng)能定理得-mgh-W1=0-.即mgh+W1=,對(duì)比可得v1<v1.故A錯(cuò)誤.同理可知,小球經(jīng)過(guò)軌道上同一點(diǎn)時(shí),上滑時(shí)的速度大于下滑時(shí)的速度,上滑時(shí)所需要的向心力大于下滑時(shí)所需要的向心力,而向心力是由軌道的支持力和重力垂直于軌道的分力的合力提供,所以上滑時(shí)所受的支持力大于下滑時(shí)所受的支持力,即小球第一次在B點(diǎn)所受的支持力小于第二次在B點(diǎn)所受的支持力,由牛頓第三定律可知,小球第一次在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力小于第二次在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力,故B正確.因同一點(diǎn)上滑時(shí)所受的支持力大于下滑時(shí)所受的支持力,則上滑時(shí)所受的摩擦力大于下滑時(shí)所受的摩擦力,而上滑與下滑兩個(gè)過(guò)程路程相等,所以上滑時(shí)克服摩擦力做功大于下滑時(shí)克服摩擦力做功,即上滑時(shí)機(jī)械能減小量大于下滑時(shí)機(jī)械能減小量,E1小于E1,故C正確.因小球經(jīng)過(guò)軌道上同一點(diǎn)時(shí),上滑時(shí)的速度大于下滑時(shí)的速度,則上滑時(shí)的平均速度大于下滑時(shí)的平均速度,則第二次上滑用的時(shí)間短,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.

點(diǎn)睛:本題考查了動(dòng)能定理、向心力的基本運(yùn)用,運(yùn)用動(dòng)能定理要靈活選擇研究的過(guò)程,根據(jù)向心力分析支持力的關(guān)系,注意判斷不同過(guò)程中克服摩擦力做功的關(guān)系.8、CD【解析】試題分析:根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可知,當(dāng)r取地球半徑,則v=7900m/s,即第一宇宙速度,所以A錯(cuò).R越大,速度越小,所以B對(duì).要把衛(wèi)星送入軌道,則需要更多機(jī)械能,因此越遠(yuǎn)越困難,所以C對(duì).,所以D對(duì)考點(diǎn):萬(wàn)有引力提供向心力點(diǎn)評(píng):本題考查了萬(wàn)有引力提供向心力的常見(jiàn)公式的推導(dǎo)和理解.9、BCD【解析】

A.做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能不一定守恒,例如向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能可能守恒,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體只有重力做功,則機(jī)械能一定守恒,選項(xiàng)C正確;D.只有重力對(duì)物體做功,物體機(jī)械能一定守恒,選項(xiàng)D正確.10、BD【解析】

A、粒子由a到b,由運(yùn)動(dòng)軌跡可判出粒子受電場(chǎng)力與重力的合力向上,故粒子帶負(fù)電,故A錯(cuò)誤;B、粒子由a到b,由運(yùn)動(dòng)軌跡可判出粒子受電場(chǎng)力與重力的合力向上,且電場(chǎng)力大于重力,電場(chǎng)力與重力的合力做正功,故動(dòng)能增加,故B正確;C、總能量是守恒的,故C錯(cuò)誤;D、由于油滴在運(yùn)動(dòng)中,電勢(shì)能減小,根據(jù)能量守恒定律,則有重力勢(shì)能和動(dòng)能之和增加,故D正確;

故選:BD.【點(diǎn)睛】本題注意利用曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件,來(lái)得出合力豎直向上,且電場(chǎng)力大于重力.二、實(shí)驗(yàn)題11、AC;B;【解析】試題分析

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論