畢節(jié)市錦寶加油站建設(shè)項目環(huán)評報告

公示版(污染影響類)建設(shè)單位(蓋章)：畢節(jié)市錦寶加油站有限公司中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制一、建設(shè)項目基本情況 1二、建設(shè)項目工程分析 12三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn) 25四、主要環(huán)境影響和保護措施 31五、排污許可申請及入河排污口設(shè)置論證 69六、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 70七、結(jié)論 72附表1建設(shè)項目污染物排放量匯總表；附表2建設(shè)項目審批基礎(chǔ)信息表；附表3污染防治設(shè)施和措施一覽表；附表4環(huán)境保護工程投資估算一覽表；附表5環(huán)境保護設(shè)施竣工驗收一覽表；附表6施工期環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容一覽表；附表7排污許可證申請表；附件1建設(shè)項目環(huán)境影響評價委托書；附件2貴州省企業(yè)投資項目備案證明；附件3建設(shè)用地規(guī)劃許可證；附圖1項目地理位置及交通關(guān)系圖；附圖2項目所在區(qū)域水系圖；附圖3項目總平面布置圖；附圖4項目主要環(huán)境保護目標(biāo)分布圖；附圖5項目用地現(xiàn)狀及周邊實景照片；附圖6項目分區(qū)防滲圖；附圖7項目與畢節(jié)市“三線一單生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控”位置圖；1一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱畢節(jié)市錦寶加油站建設(shè)項目項目代碼2203-520502-04-01-590978建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點貴州省/(自治區(qū))畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)縣(區(qū))/鄉(xiāng)(街道)觀音橋街道迎賓社區(qū)(具體地址)地理坐標(biāo)(105度22分0.413秒，27度21分31.048秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別F5265機動車燃油零售建設(shè)項目行業(yè)類別五十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)，119加油、加氣站建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)□技術(shù)改造建設(shè)項目報情形?首次申報項目□不予批準(zhǔn)后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)發(fā)展和改革局項目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(選填)無總投資(萬元)5555環(huán)保投資(萬元)29.6環(huán)保投資占比(%)0.53施工工期6個月是否開工建設(shè)?否10186.68專項評價設(shè)置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無2規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無其他符合性分析根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的第29號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)，本項目為機動車燃料零售業(yè)，不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類范圍。因此項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。項目選址于觀音橋街道迎賓社區(qū)。加油站站區(qū)周邊50米范圍內(nèi)無重要建筑物，項目地附近無自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)及飲用水源保護區(qū)、文物保護單位等特殊敏感保護目標(biāo)，站區(qū)500m范圍無已探明的野生動植物分布。本項目柴油和汽油總?cè)莘e為140m3，為二級加油站。項目四周200m范圍內(nèi)沒有居民住房。項目四周50m內(nèi)無其他重要公共建筑及民用建筑一類二類保護物，以及危險品生產(chǎn)、儲存企業(yè)。項目汽油、柴油設(shè)備距離工業(yè)大道25m。根據(jù)實地勘察結(jié)果，站內(nèi)無架空通信線路跨越。對比《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)中加油站站址選擇要求，本項目站內(nèi)設(shè)施與站外環(huán)境敏感點距離能夠滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)相關(guān)規(guī)定。本項目站內(nèi)各設(shè)施與站外建(構(gòu))筑物的距離符合性見表1-1。項目處于城市建成區(qū)，根據(jù)業(yè)主提供資料及現(xiàn)場勘查，周邊污水收集管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)等環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施完善，可滿足加油站運行所需環(huán)保條件。項目洗車廢水、地坪沖洗水經(jīng)隔油池、三級隔油沉淀池處理，食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后與生活污水排入化糞池處理。各類廢水經(jīng)處理達到《污水綜合排放水處理廠處理達標(biāo)后，最終排放至海子街河，對環(huán)境影響較小。表1-1汽、柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(m)站外建(構(gòu))筑物埋地油罐本項目加油機、通氣本項目本項3二級站(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))油和加油油氣回收系統(tǒng))距離合性重要公共建筑物5)不涉及油25)不涉及明火地點或散發(fā)火花地點(柴油12.5)不涉及17.5(柴油不涉及物保類別一類保護物不涉及不涉及保護物7070保護物0200品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐15.5(柴油11)不涉及不涉及丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及單罐容積不大0m3的埋地體儲罐15.5(柴油11)不涉及不涉及室外變配電站15.5(柴油15)不涉及不涉及鐵路15.5(柴油15)不涉及不涉及市道路快速路主干路)2525支路不涉及不涉及架空通信線不涉及不涉及無絕緣層不涉及.5(柴油6.5)不涉及有絕緣層不涉及不涉及所在區(qū)域交通便利、環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施完善，站址選擇符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)相關(guān)選址要求。因此，擬建場址和外環(huán)境無明本項目地理位置及交通關(guān)系見附圖1，項目四周環(huán)境現(xiàn)狀實景照片見項目總平面布置在滿足規(guī)范要求的最小防火間距以及進出車輛回車4場地的前提下，力求作到布局合理，布置緊湊，節(jié)約用地。本項目用地形狀近為不規(guī)則梯形，在南側(cè)工業(yè)大道設(shè)置綠化隔離帶級車輛出入口。汽車加油站內(nèi)部主要劃分為：加油區(qū)、埋地油罐區(qū)、站房及洗車區(qū)。加油區(qū)位于站區(qū)中部，加油區(qū)西北邊為站房，加油區(qū)東北面為地埋油罐區(qū)，加油站南面設(shè)置出入口與城市道路相連接。1、平面布置環(huán)境合理性分析(1)加油站出入口設(shè)置靠近工業(yè)大道，方便行人、車輛出入。(2)埋地罐區(qū)布置在場地中部，在罩棚下方以地埋式設(shè)計，卸油口位于罩棚區(qū)外東側(cè)的進口道路外，位置與罩棚、加油區(qū)有一定距離，可降低與行人、車輛之間的相互影響。(3)化糞池設(shè)置西西側(cè)的公共衛(wèi)生間附近，有利于生活污水的收集與處理。(4)埋地罐區(qū)、公共廁所均布置在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向及側(cè)風(fēng)向，可減輕站房受埋地罐區(qū)、公廁廢氣的影響。(5)洗車區(qū)位于站區(qū)西南側(cè)，臨近加油站出口，方便車輛駛出。2、環(huán)保設(shè)施設(shè)置合理性分析(1)危險廢物暫存間本項目危險廢物暫存間設(shè)置于站庫房西北側(cè)，建設(shè)時按照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及其修改單要求進行地面防滲并進行防雨、防風(fēng)設(shè)置。內(nèi)部使用專門的容器分類收集場內(nèi)產(chǎn)生的各類危險廢物，庫房不位于場內(nèi)人流密集的路徑上，危險廢物的暫存和收集不會對場內(nèi)運營生產(chǎn)造成不利影響，項目危險廢物暫存間設(shè)置較為合理。(2)隔油池本項目整體地勢為西北高，東南低，因此，本次將場地沖洗水隔油池布置于東南部綠化地內(nèi)，廢水處理時的少量異味氣體可以由綠化吸收，減少對區(qū)內(nèi)的影響；洗車廢水三級隔油沉淀池布置在洗車間南側(cè)，位于主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，廢水處理時的少量異味氣體對站區(qū)影響較小。3、與《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)符合性分析根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)中對加油站平5面布置的要求，分析如下：(1)加油區(qū)加油區(qū)罩棚1座，并安裝有防爆燈，設(shè)置有加油島6個，加油島高出機，位于加油島端部的加油機附近已設(shè)防撞柱，站內(nèi)形成雙向車道，站內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑滿足9m，站內(nèi)地面為平坡。(2)油罐區(qū)油罐區(qū)設(shè)置于加油區(qū)，采用覆土方式埋設(shè)于地下。灌頂覆土，油罐周圍回填中型沙或細土。輸油管線采用管溝埋設(shè)暗敷。油罐車卸油采用密閉卸油方式。每個油罐各自設(shè)置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油氣回收接口，已設(shè)置標(biāo)識。卸油接口裝設(shè)快速接頭及密封蓋。卸油處已設(shè)置靜電接地線。該加油站采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(槍)的加油工藝。油罐的接合管為金屬材質(zhì)，設(shè)在油罐的頂部，進出油接合管及潛油泵安裝口設(shè)在人孔蓋上。汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，通氣管管口高出地面4m，通氣管管口已設(shè)置阻火器。通氣管公稱直徑DN50mm。該加油站已采用油氣回收系統(tǒng)，汽油罐的通氣管管口裝設(shè)呼吸閥。加油站工藝管道采用無縫鋼管，埋地鋼管采用焊接連接。油罐車卸油時用的卸油連接軟管、油氣回收連通軟管，采用靜電耐油軟管。輸油管線采用法蘭連接，法蘭盤已進行防靜電跨接。工藝管道未穿過或跨越站房等建(構(gòu))筑物。埋地油罐區(qū)內(nèi)布置直埋地下鋼制臥式儲油罐4個，包括：0#柴油儲罐個(40m3)。埋地油罐區(qū)成品油容積140m3(柴油折半計算)，屬于二級加油站。油罐罐間距0.6m，埋地柴油罐與站區(qū)圍墻之間的最小距離為24.2m，埋地汽油罐與站區(qū)圍墻之間的最小距離為22.5m，通氣管管口與站區(qū)圍墻之間的最小距離為19m，汽油罐距離站房5.3m，柴油罐距離站房m通氣管距離站房8m，密閉卸油點距離站房18m。(3)站房6站內(nèi)設(shè)置站房1座，站房距離加油機的最近距離為8m；距離汽油罐表12本項目站內(nèi)設(shè)施之間的距離(規(guī)范要求/實際距離)(m)設(shè)施名稱汽油罐柴油罐汽油通氣管管口柴油通氣管管口油品卸車點加油機站房站區(qū)汽油罐0.5/0.60.5/0.6————4/5.33/22.5柴油罐0.5/0.60.65/-————2/24.2——3/222/22———加油機——————5/8—站房4/5.34/83.5/85/8——站區(qū)3/22.52/24.2————分析表明，本項目在設(shè)計中充分考慮了消防、安全、環(huán)保等規(guī)范規(guī)定的要求；總圖布置功能分區(qū)明確，布局較合理，將加油區(qū)、油罐區(qū)、站房及洗車區(qū)分區(qū)設(shè)置，各功能區(qū)相對獨立，減少了彼此的干擾，整個布置既方便管理，又減少了安全隱患，滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)要求。評價認為項目平面布置合理可行。本項目總平面布置情況見附圖3。根據(jù)環(huán)境保護部文件關(guān)于印發(fā)《“十三五”環(huán)境影響評價改革實施方案》的通知，“三線一單”是指生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負面清單。本項目與“三線一單”相符性判定如下：1、本項目與生態(tài)保護紅線符合性分析根據(jù)“黔府發(fā)(2018)16號”《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》，全省生態(tài)保護紅線功能區(qū)分為5大類，共14個片區(qū)。分別為水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護紅線、水土保持功能生態(tài)保護紅線、生物多樣性維護功能生態(tài)保護紅線、水土流失控制生態(tài)保護紅線和石漠化控制生態(tài)保護紅線，共規(guī)定生態(tài)保護紅線面積為45900.76平方公里。經(jīng)核查各類生7態(tài)保護紅線的發(fā)布范圍，項目位于觀音橋街道迎賓社區(qū)，經(jīng)與畢節(jié)市生態(tài)保護紅線圖疊加得知，本項目不在畢節(jié)市生態(tài)紅線格局以及主要類型和分布范圍之內(nèi)，符合《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定。本項目與畢節(jié)市生態(tài)保護紅線的關(guān)系見附圖7。2、本項目與環(huán)境質(zhì)量底線符合性分析本項目位于觀音橋街道迎賓社區(qū)，區(qū)域環(huán)境環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)；地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)GB境狀況公報》，項目所在區(qū)域目前區(qū)域地表水、環(huán)境空氣及聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀均能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。本項目廢氣排放主要為無組織排放的少量顆粒物和非甲烷總烴，可以做到污染物達標(biāo)排放，項目運行對區(qū)域大氣環(huán)境影響較??；項目產(chǎn)生的各類廢水經(jīng)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)市政污水管排入海子街污水處理廠處理后排放至海子街河，對周圍水環(huán)境影響不大；項目通過采用低噪聲設(shè)備、減震裝置等措施，以及噪聲距離 (GB12348-2008)2類，對周邊聲環(huán)境影響甚微；項目產(chǎn)生的固體廢棄物均得到有效處置，可以做到零排放，不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成負面影響。另外，項目不涉及重金屬排放，不屬于總量管控的重污染企業(yè)。綜上，本項目的建設(shè)不會突破項目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線，符合畢節(jié)市環(huán)境質(zhì)量底線的相關(guān)要求。3、本項目與資源利用上線符合性分析本項目為加油站，占地規(guī)模較小，原料為直接購買的成品油。在項目營運過程中主要消耗能源有電能、水，用水來自市政管網(wǎng)供水，用電來自市政供電管網(wǎng)，消耗量相對于區(qū)域資源總量較少，且不占用其它資源、能源，不會對區(qū)域資源利用造成負擔(dān)。因此符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準(zhǔn)入負面清單8根據(jù)貴州省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)《貴州省建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法(試行)》的通知(黔環(huán)通〔2018〕303號)，本項目屬于“建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入從嚴(yán)審查類(黃線)和綠色通道類(綠線)清單”中的“四十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)”中的“124加油、加氣站”，為綠色通道類(綠線)。同時，項目選址符合主體功能區(qū)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃、生態(tài)保護紅線等要求。因此，本項目不屬于環(huán)境功能區(qū)化中的負面清單項目。綜上，本項目符合“三線一單”相關(guān)規(guī)定。符合性分析項目不在生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)范圍內(nèi)。加油站不屬于依法禁止或限制大規(guī)模、高強度的工業(yè)類別，符合國家有關(guān)規(guī)定；本次工程以生態(tài)修復(fù)和環(huán)境污染治理為主，加強污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險防控，不斷提升資源利用效率的初衷，對儲罐進行了防滲改造，廢水不外排，固廢得到合理處置，油氣設(shè)有油氣回收裝置。綜上，本項目建設(shè)符合重點管控單元要求。項目與畢節(jié)市“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性符合性分表1-3“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性符合性分析表“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空間屬性內(nèi)容本項目內(nèi)容性項目名稱畢節(jié)市錦寶加油站建設(shè)項目本項目位于重點管控單元/“三線一單”環(huán)境管控單元-單元管控空環(huán)境管控單元編碼ZH52050220003環(huán)境管控單元名稱七星關(guān)區(qū)生活區(qū)-重點管控單元行政區(qū)劃省貴州省市畢節(jié)市縣七星關(guān)區(qū)管控單元分類重點管控單元“三線一單”生態(tài)環(huán)空間布局約束1、按照貴州省、7大區(qū)域、畢節(jié)市總體管控要求中普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行。2、嚴(yán)格限制居住區(qū)周邊本項目為新建加油站項目；加9境準(zhǔn)入清單編制要求布設(shè)企業(yè)類型，不宜引入存在重大環(huán)境風(fēng)險源的工業(yè)企業(yè)。3、居住用地與工業(yè)用地間應(yīng)設(shè)置生態(tài)隔離帶，鄰近居住用地的地塊不宜布置有機廢氣排放易擾民的項目。4、除在安全或產(chǎn)業(yè)布局等方面有特殊要求的項目外，新建有污染物排放的工業(yè)項目，應(yīng)當(dāng)進入工業(yè)園區(qū)/工業(yè)集聚區(qū)。工業(yè)項目原則上不得在工業(yè)園區(qū)以外區(qū)域?qū)嵤﹩渭冊黾赢a(chǎn)能的技改(擴建)項目。范圍內(nèi)無居民居住區(qū)。污染物排放管控1、按照貴州省、7大區(qū)域、畢節(jié)市總體管控要求中大氣環(huán)境高排放重點管控區(qū)、水環(huán)境城鎮(zhèn)生活源重點管控區(qū)普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行；2、完善排水管網(wǎng)建設(shè)和配套污水處理廠建設(shè)，提高污水收集處理率。3、新建擴建項目(涉重企業(yè))需等量置換，或者減量置換。確保2020年重點行業(yè)重金屬污染物排放量不超過2013年排放水平;2014年后新建企業(yè)減少排污許可總量市水泥廠應(yīng)開展超低排放，嚴(yán)格執(zhí)行《水泥工業(yè)大氣污染物排放限值》(GB4915-2013)排放標(biāo)準(zhǔn)。本項目各污染物排放均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求環(huán)境風(fēng)險按照貴州省、7大區(qū)域、畢節(jié)市總體管控要求中管控區(qū)普適性準(zhǔn)入要求執(zhí)行。項目符合畢節(jié)市產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入和空間布局要求。資源開發(fā)效率要求執(zhí)行畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)資源開發(fā)利用效率普適性要求。本項目不涉及資源開發(fā)利用，符合準(zhǔn)入要求?！贩闲苑治龈鶕?jù)《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》(公告2013年第31號)中規(guī)定：在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術(shù)措施包括：儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當(dāng)采用固定頂罐時，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。對于末端治理與綜合利用，要求嚴(yán)格控制VOCs處理過程中產(chǎn)生的二次污染，對于催化燃燒和熱力焚燒過程中產(chǎn)生的含硫、氮、氯等無機廢氣，以及吸附、吸收、冷凝、生物等治理過程中所產(chǎn)生的含有機物廢水，應(yīng)處理后達標(biāo)排放。對于不能再生的過濾材料、吸附劑及催化劑等凈化材料，應(yīng)按照國家固體廢物管理的相關(guān)規(guī)定處理處置。對于運行與監(jiān)測，鼓勵企業(yè)自行開展VOCs監(jiān)測，并及時主動向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門報送監(jiān)測結(jié)果。企業(yè)應(yīng)建立健全VOCs治理設(shè)施的運行維護規(guī)程和臺帳等日常管理制度，并根據(jù)工藝要求定期對各類設(shè)備、電氣、自控儀表等進行檢修維護，確保設(shè)施的穩(wěn)定運行。本項目加油和卸油均配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)，燃油儲罐采用高效密封的SF雙層臥式地埋儲罐，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；汽車油罐車在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備。本項目在運營中要求嚴(yán)格控制VOCs處理過程中產(chǎn)生的二次污染，對于不能再生的過濾材料、吸附劑及催化劑等凈化材料，定期收集后交由有資質(zhì)的單位回收處置。企業(yè)應(yīng)建立健全VOCs治理設(shè)施的運行維護規(guī)程和臺帳等日常管理制度，并根據(jù)工藝要求定期對各類設(shè)備、電氣、自控儀表等進行檢修維護，確保設(shè)施的穩(wěn)定運行。綜上，本項目各項污染防治設(shè)施均符合《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》中相關(guān)要求。下水污染防治技術(shù)指南》符合性分析1、雙層罐設(shè)置根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的要求，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的要求。本項目儲油罐類型為雙層地埋式，埋地油罐壁厚≥6mm，材質(zhì)采用內(nèi)綱外玻璃纖維增強塑料雙層油罐，與土壤接觸的鋼制油罐外表面進行了防腐設(shè)計。埋地加油罐采用雙層管道，設(shè)計符合《汽車加油加強站設(shè)計與施GB0156)規(guī)定。2、防滲池設(shè)計本項目防滲池采用防滲鋼筋混凝土，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108)的有關(guān)規(guī)定。并根據(jù)油罐數(shù)量共設(shè)置4個(92#汽油罐2個、95#汽油罐1個、0#柴油罐1個)，內(nèi)壁池壁等規(guī)格均滿足相關(guān)要求，內(nèi)表面鋪設(shè)了防滲材料襯層，內(nèi)部采用中性沙回填，并在頂部采取防雨防水設(shè)置。因此，本項目防滲池設(shè)計滿足《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)要求。3、監(jiān)測系統(tǒng)雙層油罐、防滲池和管道系統(tǒng)的滲透監(jiān)測采用在線監(jiān)測系統(tǒng)，其他設(shè)置要求基本滿足《汽車加油加強站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)及《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T50934)。4、應(yīng)急響應(yīng)廠區(qū)已經(jīng)設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急材料(消防沙土、各類項目設(shè)備、鐵鏟等)。發(fā)生事故即可以按照相應(yīng)要求進行停運，及時開展油品阻隔和泄漏油品回收。目前企業(yè)在相關(guān)培訓(xùn)，完善應(yīng)急響應(yīng)制度后，廠區(qū)應(yīng)急響應(yīng)水平可以滿足《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)中相關(guān)要求。綜上，根據(jù)建設(shè)單位提供的平面設(shè)計圖、施工資料，以及實施本環(huán)評提出的相關(guān)措施后，項目滿足“環(huán)辦水體函〔2017〕323號”《加油站地下水污染防滲技術(shù)指南(試行)》中的有關(guān)要求。二、建設(shè)項目工程分析1、項目概況項目名稱：畢節(jié)市錦寶加油站建設(shè)項目；建設(shè)性質(zhì)：新建(遷建)；建設(shè)單位：畢節(jié)市錦寶加油站有限公司；建設(shè)地點：觀音橋街道迎賓社區(qū)。項目總投資：5555萬元，其中環(huán)保總投資29.6萬元。項目建設(shè)內(nèi)容：項目規(guī)劃用地面積10186.68m2，總建筑面積3067.08m2；設(shè)置0＃柴油、92＃、95＃、汽油三種，均采用埋地SF雙層油罐儲存。加油站擬設(shè)積為40m3)、2個92#汽油罐(單個容積為40m3)、1個95#汽油罐(容積為40m3)；設(shè)計年銷售柴油150t，汽油280t。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)，柴油儲罐容積折半計入油罐總?cè)莘e，因此，本項目總儲罐容積為140m3，為二級加油站。2、項目工程組成一覽表1。表2-1項目組成及建設(shè)內(nèi)容一覽表工程分類項目名稱建設(shè)內(nèi)容備注主體工程罩棚，高7.5m，建筑面積408m2新建油罐區(qū)設(shè)雙層臥式地埋儲罐4個，其中容積為40m3的柴油罐1個，容積為40m3的92#汽油罐2個新建加油(注)島設(shè)6臺潛泵式12槍加油(注)機新建輔助工程站房框架結(jié)構(gòu)，建筑面積597.96m2，2F。設(shè)置有營業(yè)室、便利店、衛(wèi)生間、配電間、儲藏室等；2F設(shè)置有職工休息室及食堂等。新建洗車房鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積140m2，1F新建公用工程供水市政供水管網(wǎng)供給新建供電市政供電管網(wǎng)供電新建環(huán)保工程廢水處理設(shè)置化糞池(容積5m3)1座。新建油池1座(分別為容積1m3)新建新建設(shè)置洗車廢水三級隔油沉淀池1座(容積5m3)新建廢氣治理設(shè)置一次油氣回收系統(tǒng)1套(卸油)，二次油氣回收系統(tǒng)1套(汽油加油機)新建新建噪聲控制降噪減震裝置新建固廢處置配備垃圾收集箱1個，垃圾桶5個新建設(shè)置危廢暫存間1個(面積4m2)新建環(huán)境風(fēng)險進行分區(qū)防滲，油罐區(qū)、危廢間采取重點防滲，其他區(qū)域采取一般防滲及簡單防滲新建生態(tài)保護站區(qū)綠化面積2797m2新建3、主要原輔材料及能源消耗本項目運營過程中涉及使用的主要原輔材料及能源消耗情況見表2-2。表2-2項目主要原輔材料一覽表序號原輔料名稱單位年用量備注1汽油t/t/280由專用槽車運至站內(nèi)2柴油t/t/4、項目主要設(shè)備項目生產(chǎn)設(shè)備情況一覽表見表2-3。表2-3項目設(shè)備情況一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注192#汽油罐V=40m3個2SF雙層埋地油罐95#汽油罐V=40m3個1SF雙層埋地油罐2柴油罐V=40m3個1SF雙層埋地油罐3加油機/臺6四槍自吸式4潛液泵200L/min個4紅夾克潛油泵，0.75馬力，n5通氣管根4柴油通氣管安裝阻火器，汽油通氣管安裝帶呼吸閥阻火器6/處1/7油氣回收系統(tǒng)/套2次油氣回收系統(tǒng)1套8儲罐泄漏報警系統(tǒng)/套1/9視頻監(jiān)控系統(tǒng)/套1/配電箱/個1/消防砂箱/m32/干粉滅火器35kg個1推車式4kg個手提式二氧化碳滅火器/個4/滅火毯/塊5/柴油發(fā)電機100KW臺1/全自動洗車機/套1/五、勞動定員及工作制度本項目勞動定員為10人；全年工作365天，每天3班，每班8小時。實行三班兩倒，班內(nèi)輪換休息制度。本項目設(shè)有食堂，員工不在站內(nèi)住宿。站內(nèi)食堂均用電。六、公用工程(1)給排水①給水本項目用水取自市政自來水管網(wǎng)。用水量主要參照《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50015-2019)以及貴州省《用水定額》(DB52/T725-2019)等相關(guān)規(guī)定。②排水項目排水實行雨污分流制。項目在加油作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置雨水邊溝，場內(nèi)地面雨水匯入雨水溝渠排到市政雨水管網(wǎng)。加油站油罐采用地埋式工藝安放貯罐，保持了油罐的恒溫，減少了非甲烷總烴的排放，無需用水對罐體外表面進行噴淋降溫。成品油貯罐定期由專業(yè)公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗，因此無生產(chǎn)廢水排放。項項目產(chǎn)生的洗車廢水經(jīng)三級隔油沉淀池(5m3)處理、場地沖洗水經(jīng)隔油池處理(1m3)、食堂廢水經(jīng)隔油池(1m3)預(yù)后預(yù)處理后與其他生活污水排入化糞池(5m3)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)市政污水管排入海子街污水處理廠處理后排放至海子街河。項目給排水平衡見表2-4和圖1。表24本項目給排水平衡表用水項目用水定額用水規(guī)模用水量廢水產(chǎn)生量m3/am3/a職工生活用水10人1.1401.50.94341.3顧客用水(廁所)5L/人.次80人次/d0.40.3109.5地坪沖洗水1.5L/m2408m20.612223.380.52189.8洗車用水35L/輛次60輛/d2.1766.5653.35綠化用水2797m23.641328.6007852286598355129395隔油池化糞池0.40.3隔油池0.522.11.79三級隔油沉淀池理廠隔油池化糞池0.40.3隔油池0.522.11.79三級隔油沉淀池理廠0.941.1職工生活用水0.940.94顧客用水0.52 新鮮水0.52 新鮮水0.6127.852洗車用水243.55 綠化用水3 綠化用水(2)供電系統(tǒng)項目用電為市政配電系統(tǒng)配套供給，能滿足本項目用電需要。項目配置50KW柴油發(fā)電機一臺，以備停、斷電事故是應(yīng)急使用，保證系統(tǒng)安全運行。(3)消防系統(tǒng)加油站建筑物之間留足夠的安全防火間距，站內(nèi)配置有消防沙池及消防器材箱等設(shè)施。滿足消防要求。(4)防雷與防靜電站內(nèi)建筑的接地保護形式為綜合接地，符合等級二級。本項目的罩棚、站房、儲罐、加油機等均設(shè)置防雷防靜電接地，加油站的汽油罐車卸車場地設(shè)置罐車卸車時用的防雷電接地裝置，并設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。防雷與防靜電設(shè)施符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的有關(guān)規(guī)定。1、施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)簡述根據(jù)實際情況，項目施工期不設(shè)置施工生活營地、拌合站、棄渣場、施工便道等。本項目施工期主要涉及平整場地、基礎(chǔ)開挖、建設(shè)主體工程、設(shè)備安裝運營期和清場綠化等見下圖：1、加油站工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)簡述本項目營運期工藝流程及產(chǎn)污分析見圖3。油氣油氣一次油氣回收系統(tǒng)加油機計量油罐一次油氣回收系統(tǒng)加油機計量油罐車埋地油罐機動車油箱泵送清洗廢油渣噪聲、油氣噪聲、油氣廢油渣噪聲、油氣噪聲、油氣油氣(1)工藝布置40m3的95#汽油儲罐1個。每個油罐上設(shè)有人孔，人孔蓋上有潛油泵、卸油管、液位計、量油孔、通氣管等設(shè)施。儲油罐內(nèi)部設(shè)阻隔防爆材料。儲油罐加裝阻隔防爆材料60m3。本站取消獨立罐區(qū)，將儲油罐埋在站區(qū)西北角，采用被覆省地模式。油罐埋深為1m，且罐周圍填有0.3m厚的細砂，油罐設(shè)有高液位報警功能的液位計。擬建項目站內(nèi)油管道埋地敷設(shè)，卸油及通氣管線的埋地管線除銹后加強級防腐處理，地上管線刷鐵紅底漆兩遍，灰色調(diào)和漆兩遍。所有地下油罐、埋地管道均采用環(huán)氧煤瀝青加強級防腐處理。另外所有油罐均設(shè)置在地下罐池內(nèi)，池壁內(nèi)層做環(huán)氧樹脂隔油層，高度為罐體高度的三分之二，避免污染地下水。擬建項目設(shè)卸油和加油油氣回收裝置，汽油儲罐各設(shè)有1個通氣管，柴油儲罐設(shè)1個通氣管，采用無縫鋼管，帶有阻火通氣帽。通氣管設(shè)在罩棚柱內(nèi)。與油罐相連通的進油管、通氣管橫管以及油氣回收管均應(yīng)坡向油罐，其坡度不小于5‰，油罐設(shè)有高液位報警功能的液位計。(2)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)擬建項目采用的工藝流程是常規(guī)的自吸流程，主要包括接卸油、儲存、成品油的加油出售等系統(tǒng)。成品油經(jīng)油罐車運至站內(nèi)油罐區(qū)卸油點，采用密閉卸油方式，自流進入油罐，在經(jīng)潛油泵采用自流方式經(jīng)加油機電腦計量后由加油槍加至需加油車輛。具體闡述如下：①卸油。儲油罐采用密閉式卸油。加油站經(jīng)營的油品由汽車槽車運輸至卸油點，汽車槽車熄火后，將靜電接地裝置(金屬線)連接在槽車的金屬裸露面，將導(dǎo)靜電耐油軟管的快速接頭兩端分別連接槽車出油口和儲油罐的卸油口，通過槽車自流卸入油品儲罐儲存。此過程中采用的是密閉式卸油工藝，同時設(shè)有卸油密閉油氣回收裝置，即一級油氣回收裝置，使卸油過程中揮發(fā)的油蒸汽經(jīng)過收集重新回到槽車內(nèi)，油蒸汽基本不外排。地下油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。②儲油。汽油在儲存罐中常壓儲存。4個地埋臥式鋼制油罐進行清洗、防腐處理后設(shè)置，并考慮油罐在地下水位以下時采取防止油罐上浮的抗浮措施。直埋地下油罐的外表面進行防腐處理后采用回填不少于0.3m級配砂石保護層處理。通氣管口安裝Ф50阻火器。③加油。加油車輛進入加油區(qū)熄火后，作業(yè)人員依據(jù)顧客需要的加油數(shù)量在加油機上預(yù)置，確認油品無誤后提槍加油，儲油罐中的成品油通過輸油管線和加油機對車輛進行加油。加油過程中，由于儲油罐油量的減少所引起的大呼吸作用，會有部分油蒸汽產(chǎn)生；同時，由于氣溫變化等原因引起的小呼吸作用，也會有部分油蒸汽產(chǎn)生。(3)油氣回收流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)加油站設(shè)一套汽油二次油氣回收系統(tǒng)和一套卸油油氣回收及集中式加油油氣回收系統(tǒng)(回收效率均為95%)。該系統(tǒng)用以回收加油時油箱揮發(fā)出的油氣，其原理是將整個系統(tǒng)封閉，采用雙通道加油槍和連接管將注油產(chǎn)生的油氣抽回油罐來平衡油罐因發(fā)油過程導(dǎo)致的壓力下降。①卸油油氣回收系統(tǒng)埋地油罐的氣相空間與槽車的氣相空間通過卸油點的油氣回收氣相工藝管線及氣相軟管連通，在卸油過程將汽油儲罐中的油氣回收到油罐車內(nèi)。本站在密閉卸油點處設(shè)立了油氣回收專用接頭，當(dāng)采用卸油油氣回收時，通過DN80的導(dǎo)靜電耐油軟管，將密閉卸油點處的油氣回收接頭與油罐車上的油氣回收管道接口相連，當(dāng)儲油罐內(nèi)液面上升時，液面之上的油氣在壓力作用下流入油罐車內(nèi)?？梢赃_到回收等體積的油氣的效果。其工作原理見圖4。②加油油氣回收系統(tǒng)本站采用集中式加油油氣回收系統(tǒng)管線，當(dāng)采用加油油氣回收時使用油氣回收型加油槍，并在加油機內(nèi)安裝真空泵。真空泵控制板與加油機脈沖發(fā)生器連接，當(dāng)加油槍加油時，獲得脈沖信號，真空泵啟動，通過加油槍回收油氣。所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進入最低標(biāo)號油罐，起到回收加油油氣的作用。在啟動卸油油氣回收及加油油氣回收系統(tǒng)時，需將汽油儲罐的通氣管連通。如啟動油氣回收系統(tǒng)，不會產(chǎn)生過多油氣，選用兩根DN50的通氣管并聯(lián)即可滿足使用要求。啟動油氣回收系統(tǒng)時為了防止在卸油過程中串油，需在汽油儲罐卸油管線上安裝卸油防溢閥。同時為了保證整個系統(tǒng)的密閉性，連通的汽油通氣管需設(shè)阻火型機械呼吸閥和防雨型阻火器，并對應(yīng)安裝球閥。阻火型機械呼吸閥的球閥為常開狀態(tài)，當(dāng)儲罐內(nèi)氣壓過高時，機械呼吸閥打開，集中排出油氣，當(dāng)儲罐內(nèi)氣壓過低時，機械呼吸閥打開，空氣可進入儲罐內(nèi)。防雨型阻火器下的球閥為常閉狀態(tài)，當(dāng)阻火型機械呼吸閥失去作用時，可打開防雨型阻火器下的球閥，防止儲罐內(nèi)氣壓過高或過低，對儲罐造成破壞。其工作原理見圖5。(4)輔助設(shè)施產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項目設(shè)有站房、廁所、洗車房等。在辦公及生活過程中將產(chǎn)生生活污水及生活垃圾，洗車過程中將產(chǎn)生洗車廢水及噪聲等。20此外，項目儲油罐罐體內(nèi)會因長時間靜止而產(chǎn)生一定量的廢油渣，加油站清洗油罐的主要程序為打開油孔、抽吸油渣、排除油氣、油氣測試、罐內(nèi)清洗、驗收。油罐一般每3年清洗一次，將產(chǎn)生廢油渣。本項目油罐清洗委托專業(yè)機構(gòu)進行清洗，清洗過程中所產(chǎn)生的廢油渣交由有資質(zhì)的單位處理，不直接排放。2、施工期污染源分析(1)廢氣：施工期廢氣主要為重型機械及運輸建筑材料車輛產(chǎn)生的尾氣及運輸揚塵，施工揚塵和裝修時產(chǎn)生的廢氣。(2)廢水：施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工廢水。(3)噪聲：主要為施工期設(shè)備安裝、調(diào)試噪聲和施工機械噪聲，其噪聲值不大，約75~110dB(A)。(4)固廢：主要是施工人員產(chǎn)生的生活垃圾、施工建筑垃圾和裝修垃圾。3、運營期污染源分析(1)廢氣本項目主要的廢氣污染物為油品揮發(fā)的烴類氣體、汽車尾氣、柴油發(fā)電機廢氣及廚房油煙等。1)油品揮發(fā)的烴類氣體汽油、柴油屬于易揮發(fā)的烴類，本項目廢氣污染源主要來自卸油(儲罐大呼吸)、儲油(儲罐小呼吸)、加油(作業(yè)損失和跑冒滴漏)等過程排放到大氣環(huán)境中的烴類油氣(以非甲烷總烴計)。①卸油揮發(fā)的NMHC油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油，這種油罐進行裝油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失稱為儲罐大呼吸。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)，項目所在區(qū)域?qū)儆贏類區(qū)，卸油過程中汽、柴油損耗率分別為0.23%、0.05%，則NMHC產(chǎn)生量分別a②儲油罐揮發(fā)的NMHC油罐在靜止儲存的情況下，隨著外界氣溫、壓力周期變化罐內(nèi)空間溫度、油21品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化，這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。本項目采用臥式罐儲存汽油和柴油。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)，中關(guān)于A類區(qū)油氣損耗率，臥式罐貯存過程中大小呼吸的損耗率可以忽略不計。③加油過程揮發(fā)的NMHC加油過程揮發(fā)的NMHC主要為加油作業(yè)損失和加油跑冒滴漏等。加油作業(yè)損失主要是車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關(guān)，一般平均損失，柴油相對密度0.87~0.9，本項目取0.9，項目營運由于本加油站加油槍都具有自封功能，可以達到99.8%以上的回收率，則加油跑冒滴漏NMHC排放量小于0.00009t/a，因此加油跑冒滴漏損失的油蒸汽可以忽略不計。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目加油加氣站設(shè)置有一、二次油氣回收系統(tǒng)，其油氣回收效率可達到95%以上。按照年銷售汽油280t、柴油150t計算，本項目在卸油、儲存、加油作業(yè)等過程產(chǎn)生的非甲烷總烴排放情況見表2-5。表2-5項目非甲烷總烴排放情況污染物名稱損耗率產(chǎn)生量(t/a)已采取治理措施排放量(t/a)油罐車卸油汽油023%0644設(shè)置油氣回收系統(tǒng)(油氣回收率≥95%)00322柴油0.05%0.0750.0038臥式儲罐儲存汽油忽略不計0//柴油加油機加油汽油029%0812設(shè)置油氣回收系統(tǒng)(油氣回收率≥95%)00406柴油0.08%0.006.651/0.08262)汽車尾氣22汽車尾氣主要來自于進出站區(qū)的車輛，屬于無組織排放，主要污染因子有CO、THC、NOx等。汽車尾氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，由于汽車啟動時間較短，同一時間內(nèi)同時啟動的車輛數(shù)量不大，因此汽車尾氣產(chǎn)生量小。3)柴油發(fā)電機廢氣項目柴油發(fā)電機為備用電源，配備柴油發(fā)電機1臺，采用0#柴油作為燃料，置于專用的發(fā)電機房內(nèi)，當(dāng)外電源停電時，柴油發(fā)電機自動起動向消防及重要負荷供電。七星關(guān)區(qū)供電比較正常，因此備用發(fā)電機的啟用次數(shù)不多，僅作備用。發(fā)電機廢氣污染物主要為CO、THC、NOx等，呈無組織排放。0#柴油屬于清潔能源，其燃油產(chǎn)生的廢氣污染物量較少。4)廚房油煙本項目廚房燃料采用電能，產(chǎn)生廢氣主要為食堂烹飪時的油煙廢氣。餐廳用餐每天人數(shù)約為10人，食堂設(shè)置1個灶頭(規(guī)模屬于小型)，員工耗油量按50g/人·d計算，則用油量為0.5kg/d，烹調(diào)過程食用油揮發(fā)率按3%計，則油煙產(chǎn)生量為0.015kg/d，日高峰期按3h計算，風(fēng)量按2000m3/h計，則油煙排放濃度為0.007mg/m3。項目安裝小型油煙凈化器，處理效率為80%，處理后油煙排放量為0.003kg/d，排放濃度為0.001mg/m3。(2)廢水①生活污水根據(jù)前述用水量預(yù)測及水量平衡分析，站內(nèi)生活污水分別為加油站員工生活300mg/L、BOD5150mg/L、SS200mg/L、NH3-N35mg/L、動植物油30mg/L，污染物產(chǎn)生量CODcr0.136t/a、BOD50.068t/a、SS0.091t/a、NH3-N0.016t/a、動植物②場地沖洗廢水項目會產(chǎn)生少量場地沖洗廢水。廢水產(chǎn)生量為0.52m3/d(189.8m3/a)，主要污染物為SS、石油類，濃度分別為500mg/l和15mg/l，污染物產(chǎn)生量分別為SSt/a、石油類0.0028t/a。③洗車用水23目洗車廢水產(chǎn)生量為1.79m3/d(653.35m3/a)，主要污染物為SS、石油類，濃度分別為400mg/l和30mg/l，污染物產(chǎn)生量分別為SS0.2613t/a、石油類0.0196t/a。(3)噪聲本項目營運期噪聲污染源主要來自輸油泵、進出油罐車、外來加油車輛進出噪聲、加油機、油氣回收裝置、柴油發(fā)電機等設(shè)備，噪聲值詳見下表。表2-6項目運營期噪聲值源強序號聲源平均噪聲級1輸油泵65~70dB(A)2進出油罐車75~80dB(A)3外來加油車輛65~75dB(A)4加油機60~65dB(A)5油氣回收裝置65~70dB(A)6全自動洗車機80~90dB(A)7柴油發(fā)電機90~100dB(A)(4)固體廢棄物項目運營期間產(chǎn)生的主要的固體廢物為油罐清洗廢油泥、隔油池含油沉渣、化糞池污泥及生活垃圾。①油罐清洗廢油泥油罐在儲油一段時間后，在罐底會形成少量廢渣，要進行清洗。本項目儲油罐清洗產(chǎn)生的儲罐廢渣，每3年清掏一次，產(chǎn)生量約為0.30t/次。屬于《國家危險廢物名錄》(2021年)中危險廢物。②隔油池含油沉渣項目罩棚場地沖洗廢水、洗車廢水及食堂廢水經(jīng)隔油處理后，會產(chǎn)生含油沉渣，產(chǎn)生量共計約0.1t/a。屬于《國家危險廢物名錄》(2021年)中危險廢物。③化糞池污泥營運過程中化糞池將產(chǎn)生沉淀污泥。本項目化糞池污泥產(chǎn)生量約為0.13t/a。④生活垃圾本項目共設(shè)工作人員10人，產(chǎn)生垃圾量按0.5kg/d·人計，則生活垃圾產(chǎn)生量24則生活垃圾量為50kg/d(18.25t/a)。以上生活垃圾產(chǎn)生總量為20.08t/a。本項目為新建項目，不存在原有污染情況及主要環(huán)境問題。25三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)畢節(jié)市2020年各縣(區(qū))環(huán)境空氣質(zhì)量統(tǒng)計，七星關(guān)、大方、黔西、金沙、織金、納雍、威寧、赫章縣城環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例分別為99.5%、3%、0.3%，8個縣(區(qū))各項監(jiān)測指標(biāo)均達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，全市無酸雨出現(xiàn)。項目環(huán)境空氣功能區(qū)劃為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二類區(qū)。根據(jù)2021年6月5日畢節(jié)市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《畢節(jié)市2020年生態(tài)環(huán)境狀況公報》，七星關(guān)區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)及其2018修改單。七星關(guān)區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量統(tǒng)計見表3-1。表3-12020年七星關(guān)環(huán)境空氣質(zhì)量統(tǒng)計表評價因子評價指標(biāo)單位現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)值(%)達標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度ug/m386033達標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度ug/m34035.00達標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度ug/m34070達標(biāo)CO年平均質(zhì)量濃度第95百分位數(shù)ug/m30.9PM2.5年平均質(zhì)量濃度ug/m371.25達標(biāo)O38小時平均質(zhì)量濃度第90百分位數(shù)ug/m3243568.57達標(biāo)PM2.5、CO和O3，六項污染物均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)及其2018修改單，由此可見，項目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量較好。261、地表水項目周邊地表水主要為東南側(cè)3.0km處的海子街河，海子街河是七星關(guān)區(qū)在六沖河左岸的二級支流，根據(jù)《畢節(jié)市人民政府關(guān)于畢節(jié)市50km2至300km2水功能區(qū)劃的批復(fù)》(畢府復(fù)〔2018〕4號)，該項目涉及的地表水體為白甫河，水功能規(guī)劃區(qū)為Ⅲ類。根據(jù)《畢節(jié)市2020年生態(tài)環(huán)境狀況公報》，該項目所涉及的地表水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類。2、地下水項目所在區(qū)域地下水功能區(qū)劃為《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目評價區(qū)域無地下泉水出露，水文地質(zhì)條件簡單，項目生產(chǎn)也不取用地下水。地下水水質(zhì)可滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T14848-2017)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。本項目位于觀音橋街道迎賓社區(qū)，項目周邊50m范圍內(nèi)無居民點分布。項目地聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求。表明項目所在區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量良好。項目所在地及附近地區(qū)目前已受人類生產(chǎn)、生活活動影響，區(qū)域內(nèi)原生植物已受到一定程度的損害，生物多樣性一般。項目所在地生態(tài)系統(tǒng)正在以自然生態(tài)向人工城市生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。由于人類活動，使生態(tài)聯(lián)通度大大降低，生態(tài)環(huán)境一般。環(huán)境保護目標(biāo)本項目沒有征占永久基本農(nóng)田，周邊500m評價范圍內(nèi)沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護區(qū)、文物古跡等需要特別保護的區(qū)域，以及學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等敏感目標(biāo)，未發(fā)現(xiàn)國家重點保護的野生動植物資源和古樹名木。建設(shè)項目周圍500m范圍內(nèi)無重要公共建筑物，沒有甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房，亦無甲、乙丙類液體儲罐，項目用地范圍內(nèi)無變壓器、無輸電線路和高壓線通過。根據(jù)對項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀的現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合項目特征，確定本項目的保護目27標(biāo)主要是附近居民點、公共設(shè)施、河流水體以及周圍生態(tài)環(huán)境等。項目主要環(huán)境保護目標(biāo)及分布情況見表3-2、附圖4。表3-2項目主要環(huán)境保護目標(biāo)及分布情況表類別保護目標(biāo)方位規(guī)模距廠界距離執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境尚家寨社區(qū)居民委員會W15人443m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—2012)及修改單二級馨蘭幼兒園W100人430m迎賓村W、NW人108-500m迎賓村社區(qū)居民委員會W15人214m七星關(guān)區(qū)第二人民醫(yī)院NE300人70m七星關(guān)區(qū)北大附屬實驗學(xué)校W500人500m聲環(huán)境0-50m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(B3096-2008)2類地表水環(huán)境海子街河E小河3000m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)Ⅲ類地下水環(huán)境地下水含水層\《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類環(huán)境農(nóng)作物、植被及野生動物等\0~500m不破壞農(nóng)作物、植被影響野生動物棲成新的水土流失土壤環(huán)境土壤\0~500m《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB15618-2018)28污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)本項目施工期廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放標(biāo)準(zhǔn)限值。運營期廢氣企業(yè)邊界非甲烷總烴執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)表3油氣濃度無組織排放限值，站內(nèi)非甲烷總烴執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)表A.1廠區(qū)內(nèi)VOCs無組織排放限值；食堂油煙參照執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》 污染物名稱無組織排放監(jiān)控濃度值標(biāo)準(zhǔn)來源監(jiān)控點顆粒物周界外濃度最高點《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)污染物限值含義無組織排放監(jiān)控位置NMHC4.0監(jiān)控點處1小時平均濃度參照HJ/T55規(guī)定發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)污染物排放限值(mg/m3)特別排放限值(mg/m3)限值含義無組織排放監(jiān)控位置VOCs6監(jiān)控點處1h平均濃度值在廠房外設(shè)置監(jiān)控點3020監(jiān)控點處任意一次濃度值GB3-2001)規(guī)模小型大型基準(zhǔn)灶頭數(shù)最高允許排放濃度(mg/m3)2.0凈化設(shè)施最低去除效率(%)6075項目產(chǎn)生的洗車廢水、地坪沖洗水、生活污水等經(jīng)處理后通過市政污水管排入海子街污水處理廠處理后排放至海子街河，執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，氨氮參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ343-2010)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表3-7。29表3-7污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(pH為無量綱)污染物pHCODCrBOD5NH3-N動植物油石油類排放標(biāo)準(zhǔn)6~95003004004530區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類；具體標(biāo)準(zhǔn)值表3-8地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境素標(biāo)準(zhǔn)名稱及級(類)別項目標(biāo)準(zhǔn)值位數(shù)值地下水環(huán)境《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)pH無量綱6.5~8.5氟化物mg/L總硬度≤450溶解性總固體硫酸鹽≤250鐵≤0.3錳耗氧量≤3.0NH3-N≤0.5汞≤0.001砷≤0.01六價鉻≤0.05鉛≤0.01鎘≤0.005氟化物總大腸菌群MPNmL施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)。運營期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。臨近道路一側(cè)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348－2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)。見表3-9。30表3-9項目噪聲排放限值標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)7055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類6050《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類7055生活垃圾執(zhí)行《生活垃圾產(chǎn)生源分類及其排放》(CJ/T368-2011)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18599-2020)；危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及2013年修改單中的有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?biāo)目前國家實行污染物總量控制的指標(biāo)為CODcr、NH3-N、SO2和NOX。項目產(chǎn)生的洗車廢水經(jīng)三級隔油沉淀池處理、場地沖洗水經(jīng)隔油池處理、食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后與其他生活污水排入化糞池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)市政污水管排入海子街污水處理廠處理后排放至海子街河。因此，廢水可不設(shè)總量控制指標(biāo)。本項目主要大氣污染物為非甲烷總烴，無SO2排放；汽車及備用發(fā)電機尾氣中的NOX排放量較小。因此，建議本項目不設(shè)置大氣污染物總量控制指標(biāo)。綜上，本項目不需要申請污染物總量指標(biāo)。31四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水：各種施工機械設(shè)備產(chǎn)生的帶有油污的冷卻及洗滌用水；施工現(xiàn)場清洗廢水。本項目的施工廢水量約2m3/d，施工廢水主要污染物為SS，廢水中SS值高達1500~2000mg/L廢水經(jīng)隔油沉淀池后回用，不外排。生活污水：施工人員為當(dāng)?shù)毓と?，不在施工現(xiàn)場食宿。根據(jù)貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)《用水定額》(DB52/T725-2019)，施工工人用水以50L/人·d，施工人員10人，生活污水產(chǎn)生量為0.5m3/d，排放量以80%計，生活污水排放量為0.4m3/d，項目產(chǎn)生的生活污水經(jīng)旱廁處理后用于農(nóng)肥。防治措施：施工期采用旱廁對施工人員入廁廢水進行收集，安排專人定期清運作后回用于周邊農(nóng)肥。施工期在場地地勢較低處設(shè)置隔油沉淀池對機械車輛沖洗廢水進行收集、處理，尾水回用于施工生產(chǎn)或灑水抑塵，不得外排。施工期廢氣主要為重型機械及運輸建筑材料車輛產(chǎn)生的尾氣及運輸揚塵，施工揚塵和裝修時產(chǎn)生的廢氣。(1)施工揚塵揚塵其主要成分為TSP，主要來源于：渣土的挖掘與清運、回填土、裸露的料堆、堆存的建筑垃圾等。揚塵還會由堆放的原材料(如水泥、沙石)產(chǎn)生。由于揚塵為間歇排放，而且污染源強較低，揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近，在施工期間采取勤灑水，保持作業(yè)面具有一定的濕度，臨時苫蓋等措施，可以減少揚塵的產(chǎn)生。(2)裝修油漆廢氣本項目站房投入使用前進行裝修，裝修階段會有油漆廢氣排放。要求施工方選用環(huán)保型的水性油漆。根據(jù)多家裝修公司的調(diào)查統(tǒng)計，一般情況下建筑面積100m2的房屋裝修時需消耗水油漆20kg。水性漆助溶劑含量約5-15％。其余為助劑和固體組分。32在油漆施工過程中將產(chǎn)生油漆廢氣，假設(shè)助溶劑全部揮發(fā)，以非甲烷總烴計，本項目取最大值15％計算非甲烷總烴產(chǎn)生量。本項目總建筑面積2984m2。按建筑面積100m2消耗水性漆20kg計，即需消耗水性漆約596.8kg。裝修期間向周圍大氣環(huán)境排放非甲烷總烴約59.52kg。不過由于油漆廢氣的釋放較緩慢，不會一次性排放，故產(chǎn)生的油漆廢氣對周圍環(huán)境基本不會帶來明顯。(3)汽車尾氣運輸車輛尾氣及施工機械燃油產(chǎn)生少量燃油廢氣對環(huán)境空氣有輕微的影響。防治措施：施工期應(yīng)當(dāng)對使用的臨時棄土和粉狀物料進行遮蓋，通過采取灑水、加強保潔等措施抑制揚塵的產(chǎn)生。施工運輸車輛應(yīng)加蓋篷布，采取密閉運輸方式。施工機械車輛離場上路前應(yīng)進行必要的清洗作業(yè)，禁止帶泥上路。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通過加強機械車輛保養(yǎng)、使用符合國家環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)要求的裝修材料，確保施工期粉塵排放滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297—1996)表2中無組織排放濃度限值要求。運輸車輛聲壓級范圍為75~95dB(A)，運輸車輛對運輸兩側(cè)聲環(huán)境有一定影響；施工機械設(shè)備推土機、挖掘機、重型碾壓機、裝載機、載重汽車、攪拌機等高噪聲設(shè)備，運行時噪聲級在75~110dB(A)，將會對場地周圍聲環(huán)境有一定的影響。施工機械噪聲主要來源是設(shè)備調(diào)試和運輸車輛，要求施工期選用低噪聲施工設(shè)備，采取合理布置施工場地，合理安排施工時間，采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)等措施。確保場界噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求。施工過程中土地平整有土石方產(chǎn)生。根據(jù)業(yè)主提供資料，根據(jù)項目施工方案計算挖方量約為1000m3，根據(jù)咨詢業(yè)主目前預(yù)測項目需要回填方1000m3，產(chǎn)生棄方在項目區(qū)臨時堆存，其中表土單獨堆存。后期回用作回填、綠化和防護土堤施工用土，無棄方。生活垃圾：本項目垃圾產(chǎn)生量以1kg/人·d計，本項目施工人員10人，生活垃圾33產(chǎn)生量為0.01t/d。定期由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。建筑垃圾：項目施工過程產(chǎn)生的建筑廢物主要包括施工中殘磚斷瓦、玻璃、鋼筋頭、紙品、各種砂石、磚頭碎料、金屬碎片、塑料碎片料、裝修垃圾等。類比同類型建設(shè)項目，建筑垃圾產(chǎn)生量約為5t，盡量回收利用或外售，不能利用或外售部分送至綏陽縣綜合執(zhí)法局指定地點堆存。裝修危廢：施工過程中產(chǎn)生的廢涂料、廢油漆產(chǎn)生量約為1t，屬于危險廢物，本環(huán)評建議建設(shè)單位置危廢暫存間(面積4m2，作防滲處理)，同時作為運營期危廢暫存間使用。定期交由有資質(zhì)單位處理。防治措施：項目建筑面積較小，施工期開挖土石方全部用于場地回填或用于防爆土堆建設(shè)，無棄土石方產(chǎn)生。廢棄的建筑裝飾材料盡量回收利用或外售，不能利用或外售部分送至指定地點堆存。生活垃圾采用密閉垃圾桶集中收集，每日清運垃圾收集點。施工過程中產(chǎn)生的廢涂料、廢油漆等危險廢物應(yīng)當(dāng)按《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)相關(guān)要求分類收集儲存，委托具備危廢處理資質(zhì)的單位轉(zhuǎn)運處置。項目建設(shè)過程中，因土地開挖等活動，項目所在區(qū)域原有土壤層次及結(jié)構(gòu)遭到破壞，其抗蝕能力相比大大降低，從而導(dǎo)致水土流失等生態(tài)問題。項目平整場地、基礎(chǔ)開挖等會產(chǎn)生棄土、棄石，如果無序堆放，也會造成水土流失的影響。34運營期環(huán)境影響和保護措施施分析本項目運營期主要的廢氣污染物為卸車、貯存和加油過程中產(chǎn)生的烴類油氣(以非甲烷總烴計)、汽車尾氣、柴油發(fā)電機廢氣及廚房油煙。其環(huán)境空氣影響及污染防治措施分析如下。1、大氣環(huán)境影響和保護措施(1)烴類氣體①油氣回收系統(tǒng)按照《揮發(fā)性有機物污染防治技術(shù)政策》的相關(guān)規(guī)定，本項目已鋪設(shè)油氣回收管線，采用油氣回收性的加油槍，設(shè)置一次、二次油氣回收處理裝置系統(tǒng)。本項目卸油和加油過程采用油氣回收系統(tǒng)對產(chǎn)生的油蒸汽進行回收，無法收集到的油蒸汽以無組織的形式排放，油氣回收系統(tǒng)采用的工藝分別為油氣平衡和油氣回收。根據(jù)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范儲油庫、加油站》(HJ1118-2020)附錄F加油站排污單位污染防治可行技術(shù)參照表可知，本項目油氣回收系統(tǒng)采用的油氣平衡和油氣回收工藝屬于排污許可核發(fā)規(guī)范中的可行技術(shù)。卸油油氣回收系統(tǒng)：油罐車密閉式卸油應(yīng)采用浸沒式卸油方式，將油罐車和地下儲罐組成密閉系統(tǒng)，在卸油的同時把地下儲油罐里儲存的油氣收集回油罐車內(nèi)帶回油庫。密封式快速接頭和帽蓋；連接軟管應(yīng)采用DN100mm的密封式快速接頭與卸油車連接，直徑不小于DN50mm；在排空閥加裝3個三通浮球閥，保證成品油不溢出油罐。儲油油氣排放控制系統(tǒng)：根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)要求，項目所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關(guān)部件都應(yīng)保證在小于750Pa時不漏氣；埋地油罐應(yīng)采用電子式液位計進行汽油密閉測量，宜選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統(tǒng)；應(yīng)采用符合相關(guān)規(guī)定的溢油控制措施。本項目儲油油氣排放控制系統(tǒng)可滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)要求。加油油氣回收系統(tǒng)：根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)要求：35加油產(chǎn)生的油氣應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集；油氣回收管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%；加油站在油氣管線覆土、地面硬化施工之前，應(yīng)向管線內(nèi)注入10L汽油并檢測液阻；加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油；油氣回收系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)向有關(guān)設(shè)計、管理和使用單位提供技術(shù)評估報告、操作規(guī)程和其他相關(guān)技術(shù)資料；應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護并記錄備查；當(dāng)汽車油箱油面達到自動停止加油高度時，不應(yīng)再向油箱內(nèi)加油。本項目儲油油氣排放控制系統(tǒng)可滿足以上要求。項目采用分散式二次油氣回收方式，該系統(tǒng)采用電子脈沖變頻方式調(diào)節(jié)氣液比。海灣分散式二次油氣回收系統(tǒng)脈沖采集板可采集付油脈沖信號，并將信號傳輸?shù)较到y(tǒng)控制板，控制板根據(jù)得到的脈沖信號頻率，調(diào)節(jié)油氣回收真空泵的轉(zhuǎn)速，當(dāng)加油速度快時，真空泵轉(zhuǎn)速提高，回氣量增加；當(dāng)加油速度慢時，真空泵轉(zhuǎn)速降低，回氣量減少。通過以上措施，本項目的油氣回收系統(tǒng)油氣回收率大于90%，能有效降低油氣揮發(fā)，其排放口距地面高度大于4.5m，該系統(tǒng)具有節(jié)能、減少燃油流失，改善作業(yè)區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量，保護人體健康安全，減少職業(yè)疾病風(fēng)險等作用。②地下儲油罐采用地下儲油罐可使油品處于較低的溫度，常年溫度變化較小，從而降低油品的呼吸蒸發(fā)損耗。本加油站采用地埋式儲油罐，埋深4.5m，由于該罐密閉型較好，頂部采用鋼筋混凝土澆筑，因此儲油罐內(nèi)部氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境影響較小，可減少36油罐小呼吸蒸發(fā)損耗。同時盡量避免倒罐作業(yè)，在油罐安全容量內(nèi)盡量滿裝，減少油罐的空容量，盡量減少同種油品在儲油罐之間的輸轉(zhuǎn)次。③加油機為減少加油機作業(yè)時由于跑冒滴漏造成的非甲烷總烴損失，應(yīng)加強操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)方面最大限度地減少非甲烷總烴排放量。④通氣管本項目設(shè)置通氣管4根，均高出地平面4m，管口設(shè)置呼吸閥。通氣管位于地埋罐區(qū)，遠離周邊敏感點，距離能夠滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50156-2021)的相關(guān)要求。類比設(shè)置二次油氣回收裝置同級別加油站監(jiān)測數(shù)據(jù)，管口排放濃度約30g/m3。綜上所述，本項目已經(jīng)設(shè)置有密閉一、二次油氣回收系統(tǒng)(包括卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)和油氣排放處理裝置等)，該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收裝置油氣回收率均不低于95%。項目投入運營后，非甲烷總烴(NMHC)年產(chǎn)生量為1.651t/a，則NMHC最終無組織排放量為0.083t/a。項目產(chǎn)生的非甲烷總烴可滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) (GB20952-2020)》和《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)相應(yīng)排放限值，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。(2)柴油發(fā)電機尾氣項目柴油發(fā)電機為備用電源，配備柴油發(fā)電機1臺(100kW)，置于專用的發(fā)電機房內(nèi)，僅停電時臨時使用，采用0#柴油作為燃料，主要污染物為CO、HC、NOx等。0#柴油屬于清潔能源，其燃油產(chǎn)生的廢氣污染物量較少，且發(fā)電機使用頻率較低，只要嚴(yán)格按要求操作，控制好燃燒狀況，同時加強發(fā)電機房通風(fēng)，發(fā)電機燃燒廢氣中的主要污染物均可做到達標(biāo)排放，對大氣環(huán)境影響較小。(3)汽車尾氣37站內(nèi)汽車進出時會產(chǎn)生CO、HC、NOx等污染物，項目周邊綠地較多且環(huán)境開闊，機動車尾氣通過自然擴散排放，由于汽車停留時間較短，尾氣排放量較少，站場周圍無高大建筑，有利于汽車尾氣的稀釋和擴散，同時周圍種植的植物等對進出車輛排放的尾氣有一定的凈化作用，汽車尾氣污染物對周圍環(huán)境影響較小。(4)廚房油煙本項目食堂油煙產(chǎn)生量為0.015kg/d，油煙排放濃度為0.007mg/m3。項目安裝小型油煙凈化器，處理效率為80%，處理后油煙排放量為0.003kg/d，排放濃度為對周圍空氣的影響甚微。3、大氣污染物排放核算1、表4-2。表4-1項目各生產(chǎn)廢氣污染源排放情況匯總表產(chǎn)污環(huán)節(jié)污染物污染物產(chǎn)生量(t/a)污染物排放量(t/a)非甲烷總烴.6510.083柴油發(fā)電機尾氣少量少量汽車尾氣少量少量廚房油煙油煙廢氣0.0050.001表4-2廢氣產(chǎn)排污節(jié)點、污染物及污染治理設(shè)施信息表產(chǎn)污設(shè)施名稱卸車、貯存和加油爐灶機動車發(fā)電機對應(yīng)產(chǎn)污環(huán)節(jié)名稱卸車、貯存和加油過程廚房烹飪汽車加油發(fā)電機使用污染物種類非甲烷總烴CNOx排放形式無組織有組織無組織無組織污染防治設(shè)施污染防治設(shè)施編號\\\\污染防治設(shè)施名稱一、二次油氣回收系統(tǒng)油煙凈化器\\污染防治設(shè)施工藝油氣平衡及回收靜電吸附加強通風(fēng)是否為可行技術(shù)是是是是污染防治設(shè)施其他信息處理能力(m3/h)\2000\\收集效率(%)\\\\治理效率(%)95\\38污染物產(chǎn)生濃度(mg/m3)\0.007\\污染物產(chǎn)生量(t/a).6510.005\\污染物排放濃度(mg/m3)\0.001\\污染物排放量(t/a)0.0830.001\\3、監(jiān)測計劃根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》(HJ819-2017)制定大氣監(jiān)測計劃如下：表4-3項目大氣污染物監(jiān)測計劃一覽表監(jiān)測項目監(jiān)測點位監(jiān)測因子監(jiān)測頻次廠界上風(fēng)向1個監(jiān)測點，下風(fēng)向2個監(jiān)測點NMHC1次/年儲油罐油氣回收系統(tǒng)氣液比、液阻、密閉性1次/年綜上所述，建設(shè)項目運營后，在采取評價提出的大氣污染防治措施后，對周邊大氣環(huán)境及周邊居民點影響較小，不會改變當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。防治措施1、地表水污染防治措施項目的廢水主要為生活污水、洗車廢水和場地沖洗廢水。項目排水體制為雨污分流制。雨水分清污分流，加油站場區(qū)修建雨水溝，棚頂雨水經(jīng)地面雨水溝直接進入道路雨水溝；項目加油區(qū)及卸油區(qū)可能因加油時或成品油卸油時操作失誤或違章操作、致使成品油泄漏造成對地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。加油島、儲罐周圍修建廢水收集溝，污水收集溝將含油廢水引入進入隔油池處理(1m3)。項目產(chǎn)生的洗車廢水經(jīng)三級隔油沉淀池(5m3)處理、場地沖洗水經(jīng)隔油池處理 (1m3)、食堂廢水經(jīng)隔油池(1m3)預(yù)后預(yù)處理后與其他生活污水排入化糞池(5m3)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)市政污水管排入海子街污水處理廠處理后排放至海子街河。項目經(jīng)處理后的各類廢水水質(zhì)情況見表4-4。表4-4項目處理后各類廢水水質(zhì)情況一覽表污染物種類廢水類別廢水量m3/aCODcrBOD5NH3-N動植物油石油類生進濃度(mg/L)452.63002003530\39水產(chǎn)生量(t/a)0.0680.0910.0160.014\濃度(mg/L)210343\排放量(t/a)0.0950.0620.0450.0150.001\濃度(mg/L)653.35\\400\\30產(chǎn)生量(t/a)\\0.2613\\0.0196濃度(mg/L)\\40\\3排放量(t/a)\\0.0261\\0.002場地沖洗水濃度(mg/L)189.8\\500\\產(chǎn)生量(t/a)\\0.0949\\0.0028濃度(mg/L)\\50\\排放量(t/a)\\0.0095\\0.0003(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)(mg/L)50030040045*30注*：氨氮參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ343-2010)。從上表可以看出，項目各類廢水經(jīng)處理后，可滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)市政污水管排入海子街污水處理廠處理達標(biāo)后排放至海子街河，對周邊環(huán)境影響較小。2、廢水進入海子街污水處理廠可行性分析海子街污水處理廠位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)海子街鎮(zhèn)前所村，占地16855m2，設(shè)計處SGB鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級B標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)處理達標(biāo)后排入海子街河。海子街污水處理廠于2013年開始運行，于2013年12月進行了竣工環(huán)境保護驗收。本項目位于觀音橋街道迎賓社區(qū)，為海子街污水處理廠收集范圍，本項目區(qū)域已有完善的污水管網(wǎng)，目前已接入小海子街污水處理廠的污水收集管網(wǎng)內(nèi)，可通過重力排水自流入污水處理廠。m/d，處理量富余0.2萬m3/d，本項目各類廢水排放量3.55m3/d，僅占污水處理廠處理能力的0.002%。項目廢水經(jīng)處理后出水可達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)且可生化性好，排入該污水處理廠對其沖擊負荷較小，可滿足海子街污水處理廠進水接管水質(zhì)要求，排入海子街污水處理廠從水質(zhì)及水量上看均是可行的。項目各類廢水經(jīng)海子街污水處理廠處理后，出水水質(zhì)滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)中的一級B標(biāo)準(zhǔn)，污水處理廠出水就近排入海子街河。因此。項目廢水通過市政污水管網(wǎng)排入海子街污水處理廠處理可行。3、地表水環(huán)境影響分析40正常生產(chǎn)情況下，基本無生產(chǎn)廢水外排。但自然災(zāi)害(如地震、洪水)和人為因素(如操作失誤或違章操作及土建施工質(zhì)量不合格等)會造成儲油罐和輸油管線泄漏及加油泄漏。地震和洪水屬于自然災(zāi)害，有其不可抗拒和難以避免一面，但是在設(shè)計、施工過程中應(yīng)給予充分重視，在工程項目土建結(jié)構(gòu)設(shè)計時，采取較大的抗震結(jié)構(gòu)保險系數(shù)，增加油罐區(qū)各設(shè)備的抗震能力。人為因素造成儲油罐泄漏或外溢的因素主要有年久失修，儲油罐及輸油管線腐蝕，致使成品油滲漏；管道連接不好或由于地面下沉，造成管道接口不嚴(yán)，致使泄漏或滲漏現(xiàn)象發(fā)生；油罐區(qū)附近施工致使儲油罐或輸油管線破壞，造成成品油泄漏；加油時或成品油運輸灌裝卸料時操作失誤或違章操作，致使成品油泄漏。綜合上述兩種可能造成成品油泄漏或滲漏的原因，導(dǎo)致的水環(huán)境污染主要表現(xiàn)為對地表水的污染和對地下水的污染。(1)成品油泄漏或滲漏的影響泄漏或滲漏的成品油進人地表河流，造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。首先是造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，燃料油的主要成分是C4~C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物，一旦進入水環(huán)境，由于可生化性較差，