油井填砂計(jì)算

油井填砂計(jì)算

油井填砂計(jì)算一、砂粒的選擇1、若填入砂粒為河砂,則必需用20孔2的篩網(wǎng)篩選合格,達(dá)到粒度適中。

2、若填入砂粒為石英砂,因粒度勻稱,圓度好,可直接使用。

二、填砂量的計(jì)算填砂數(shù)量的計(jì)算公式為:==式中:=套管直徑,;=填砂厚度,;=砂量,3:=填砂系數(shù);應(yīng)當(dāng)說明的是,計(jì)算填砂數(shù)量,不是簡潔的井筒容積,必需考慮下列因素:1、壓力因素:地面的壓力為0,而地下壓力較大,砂到達(dá)井下后有一個(gè)“壓實(shí)”的現(xiàn)象,隨著井深的增加,“壓實(shí)”的程度就嚴(yán)峻,所以,地面砂填到地下后,體積會降低。

2、損失因素:由于填砂過程必需經(jīng)過套管或油管這一路徑,砂或多或少會被其內(nèi)外壁粘附,對于稀油井它的粘附量較少,對于稠油井它的粘附量較多。

所以,地面砂填到地下后,會造成肯定的損失。

3、地層吸附因素:由于地層的漏失程度不同,在井筒壓力作用下,會有部分砂進(jìn)入地層中,所以,地面砂填到地下后,也造成損失。

4、地面損失:填砂時(shí)將砂填到了漏斗外或者因井內(nèi)返氣將漏斗內(nèi)的砂頂出來,造成損失。

通過上述四個(gè)因素的分析,要想精確?????計(jì)算出損失數(shù)量是不行能的,依本人的閱歷:填砂系數(shù)大都在-之間,一般狀況下取=,假如填入的砂為石英砂則填砂系數(shù)取=、填砂施工1、清理井筒:為了防止砂在井筒中形成砂橋,造成工序返工,因此必需保證井筒潔凈,尤其要保證稠油井液面上部無油帽,可用通井規(guī)通至人工井底或砂面深度,上提1-,確保井筒清潔。

2、設(shè)計(jì)砂面:依據(jù)施工設(shè)計(jì)要求,正確選擇砂面位置,砂面選擇過高,會造成增加沖砂工序,選擇過低會造成重復(fù)填砂。

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3、填砂操作:我們現(xiàn)場采納填砂漏斗填砂,一般是邊填砂邊打清水,使砂勻稱進(jìn)入井筒,防止填砂速度過快,在井筒內(nèi)形成砂橋。

實(shí)踐證明,每小時(shí)填砂1-。

4、沉降:要有充分的時(shí)間讓砂沉降。

5、探砂面:檢驗(yàn)砂面的位置,假如砂面過高,說明填砂系數(shù)取的過大,可以進(jìn)行沖砂,假如砂面過低,說明填砂系數(shù)取的過小,可以在油管內(nèi)補(bǔ)填,沉降后,再次檢驗(yàn)砂面的位置,直至砂面位置符合設(shè)計(jì)要求。

四、技術(shù)要求和留意事項(xiàng)1、若填入砂粒為河砂,則必需用20孔2的篩網(wǎng)篩選合格。

2、填砂施工前先循環(huán)洗井,將井筒洗凈。

3、假如填砂井段過長,應(yīng)進(jìn)行分段填砂,一般狀況下一次填砂米為宜。

4、填砂時(shí)應(yīng)采納兩個(gè)水桶輪換加砂,提高填砂速度,填砂盡量用清水,防止氣體上頂。

5、填砂中途如水泥車消失故障,應(yīng)馬上活動管柱1小時(shí),防止將管柱卡死。

6、填砂中途若出口返出量變小或不返,應(yīng)馬上停止填砂,反復(fù)活動管柱,也可正打壓,推斷管柱是否砂堵,正常后,在進(jìn)行填砂施工。

7、探砂面時(shí)要緩慢下放,摸索