軌道車司機(jī)（高級(jí)）認(rèn)定理論備考試題庫(kù)（亂序刷題版）-上（單選題匯總）

PAGEPAGE1軌道車司機(jī)（高級(jí)）認(rèn)定理論備考試題庫(kù)（亂序刷題版）-上（單選題匯總）一、單選題1.(24283)繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷()小時(shí)以上()小時(shí)以下,雙線行車中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下為一般A類事故。A、1;2B、2;3C、3;5D、3;6答案：D2.(24467)軌道車各垂下構(gòu)件距軌面高度不小于()mm。A、50B、40C、30D、25答案：A3.(24637)標(biāo)注形位公差代號(hào)時(shí),形位公差框格左起第一格應(yīng)填寫(xiě)()。A、形位公差項(xiàng)目名稱B、形位公差項(xiàng)目符號(hào)C、形位公差數(shù)值及有關(guān)符號(hào)D、基準(zhǔn)代號(hào)答案：B4.(24480)車站為列車進(jìn)站、出站準(zhǔn)備的(),稱為列車進(jìn)路。A、道岔開(kāi)向B、通路C、徑路D、信號(hào)答案：B5.(24153)在自動(dòng)閉塞區(qū)間,遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí),列車以不超過(guò)()的速度運(yùn)行至前方站。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：B6.(24918)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿最大時(shí)所得到的速度特性曲線稱為內(nèi)燃機(jī)的()曲線。A、額定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩答案：B7.(25090)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,按【車位】與【向前】鍵兩次按鍵操作間隔時(shí)間不大于()秒。A、4B、5C、2D、3答案：B8.(24762)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥實(shí)施常用制動(dòng)時(shí),緊急風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣由緊急閥體上的()排向大

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氣。A、第一縮口風(fēng)堵B、第二縮口風(fēng)堵C、充氣限制堵D、緊急部排風(fēng)口答案：A9.(24440)重型軌道車小修周期為()km或半年。A、6000~8000B、8000~10000C、3000~3500D、4000~6000答案：B10.(24809)軌道車的排障板下緣距軌面應(yīng)為()mm。A、30~60B、60~90C、90~130D、130~180答案：C11.(24966)柴油機(jī)在冬季和寒冷地區(qū),氣溫較低,宜使用牌號(hào)為()的柴油。A、20B、10C、0D、-20答案：D12.(24324)經(jīng)第三次改進(jìn),功率為300kW的液力傳動(dòng)式重型軌道車型號(hào)正確表示如下()。A、GC–300ⅡB、GCY–300ⅡC、GCY–300ⅢD、GCD–300Ⅲ答案：C13.(24676)常用來(lái)剔除凸緣毛邊和分割的鏨子是()。A、狹鏨B、油槽鏨C、寬鏨D、扁鏨答案：D14.(25074)TW4S-Ⅲ型無(wú)線列調(diào)按呼叫鍵后將自動(dòng)發(fā)射()秒種信令。A、1B、2C、3D、4答案：C15.(25067)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,修改列車種類、本/補(bǔ)、車速等級(jí)須速度為()時(shí)進(jìn)行操作。A、0B、5km/hC、30km/hD、45km/h答案：A16.(24494)線路上發(fā)現(xiàn)鋼軌傷損,應(yīng)根據(jù)傷損程度分別用油漆進(jìn)行標(biāo)記,(△△△)符號(hào)表示()。A、輕傷B、輕傷發(fā)現(xiàn)C、重傷D、折斷答案：C17.(24409)嚴(yán)禁在()卸車。A、鄰線來(lái)車時(shí),靠鄰線的一側(cè)B、雙線區(qū)間C、站臺(tái)處D、新線答案：A18.(24442)軌道車初次行駛()km后,前后軸箱、中間箱、變速箱、空壓機(jī)應(yīng)換油。A、500B、1000C、2000D、3000答案：A19.(24581).軌道車發(fā)生交通肇事后發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí),在自動(dòng)閉塞區(qū)間,司機(jī)用無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站,并應(yīng)立即派人對(duì)鄰線妨礙行車地點(diǎn)的兩端,按線路最大速度等級(jí)速度規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離即不少于()位置處進(jìn)行防護(hù)。A、1000mB、800mC、600mD、400m答案：B20.(24162)在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號(hào)顯示距離不足()時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：C21.(24179)尊客愛(ài)貨,(),集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求,直接體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨,也是鐵路職工在構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中應(yīng)履行的道德義務(wù)。A、熱心周到B、熱情服務(wù)C、熱情細(xì)心D、熱情周到答案：D22.(24859)鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向和為人民服務(wù)的宗旨,改善經(jīng)營(yíng)管理,切實(shí)改進(jìn)(),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。A、標(biāo)準(zhǔn)B、作風(fēng)C、路風(fēng)D、思想答案：C23.(24835)軌道車兩個(gè)軸箱拉桿的位置()的形式,叫做雙扭動(dòng)式拉桿機(jī)構(gòu)。A、高低不同B、相等C、高低水平答案：A24.(25141)車輛在運(yùn)行期間,乘務(wù)人員應(yīng)不間斷瞭望地面信號(hào)機(jī)和()的顯示,并嚴(yán)格按照信號(hào)的顯示操縱。A、出站信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、機(jī)車信號(hào)機(jī)D、預(yù)告信號(hào)機(jī)答案：B25.(24368)關(guān)于啟動(dòng)機(jī)以下哪種敘述是錯(cuò)誤的()。A、啟動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)齒輪不退回原位B、必須保證啟動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪端面和飛輪齒圈的端面兩軸線平行C、電磁啟動(dòng)方式簡(jiǎn)單,可靠性好D、使用前應(yīng)對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)檢查。答案：A26.(24367)鉛酸蓄電池液在使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)電解液液面下降,就及時(shí)補(bǔ)充()。A、電解液B、稀硫酸C、補(bǔ)充液D、自來(lái)水答案：C27.(24688)標(biāo)準(zhǔn)絲錐切削部分的前角為()。A、5°~6°B、6°~7°C、8°~10°D、12°~16答案：C28.(25096)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)(),要求列車注意運(yùn)行。A、半綠半黃色燈光B、帶“2”字的黃色閃光C、雙半黃色燈光D、半黃半紅色燈光答案：B29.(24656)液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中重要的()。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C30.(24280)造成()人以上死亡為特別重大事故A、50B、20C、60D、30答案：D31.(24145)救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后,在接近被救援列車或車列()時(shí),要嚴(yán)格控制速度。A、1kmB、2kmC、3kmD、4km答案：D32.(24279)鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、()應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況,如實(shí)提供相關(guān)證據(jù),積極配合事故調(diào)查工作。A、個(gè)人B、他人C、第三方D、肇事者答案：A33.(25040)軸箱與()之間設(shè)置了減振器,用以衰減軌道車垂直方向的振動(dòng),保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。A、軸箱B、輪對(duì)C、轉(zhuǎn)向架D、旁承答案：C34.(24627)當(dāng)機(jī)件的傾斜結(jié)構(gòu)與機(jī)件的其它部分有相交軸線時(shí),可假想把機(jī)件的傾斜部分繞相交軸線轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后再投影,所得視圖為()。A、斜視圖B、局部視圖C、旋轉(zhuǎn)視圖D、放大視圖答案：C35.(25027)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,在液壓傳動(dòng)中,調(diào)節(jié)流量可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,并且調(diào)速范圍大,可達(dá)()。A、10∶1~20∶1B、100∶1~2000∶1C、1000∶1~2000∶10D、100:1~2000∶10答案：B36.(24689)手工攻螺紋的基本步驟是:()。A、鉆底孔、頭錐鉸削、倒角、二錐鉸銷、三錐鉸銷B、鉆底孔、頭錐鉸削、二錐鉸銷、倒角、三錐鉸銷C、鉆底孔、頭錐鉸削、二錐鉸銷、三錐鉸銷、倒角D、鉆底孔、倒角、頭錐鉸削、二錐鉸銷、三錐鉸銷答案：D37.(24436)軌道車具有下列哪種情況可不禁止使用。()A、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響B(tài)、傳動(dòng)部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力異常C、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙D、車軸有裂紋、車軸軸箱溫升超過(guò)規(guī)定或有異響等現(xiàn)象答案：C38.(24174)團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是由鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)答案：D39.(24315)擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)的軌道車后部的車輛,依次稱為機(jī)后第()位車,機(jī)后第()位車A、2、3B、1、2C、3、4D、0、1答案：B40.(24512)可用來(lái)測(cè)量工作的內(nèi)、外尺寸和深度尺寸的量具是()。A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺C、量缸表D、萬(wàn)用表答案：B41.(25158)CTCS列車運(yùn)行控制系統(tǒng),在CSM區(qū),列車未超速情況下,允許速度以()顯示。A、紅色B、灰色C、黃色D、深灰色答案：B42.(25126)CTCS列車運(yùn)行控制系統(tǒng),接發(fā)列車,列控車載設(shè)備接收到的軌道電路信息為UUS碼時(shí),顯示固定限速值()km/h。A、20B、45C、80D、100答案：C43.(24343)機(jī)車速度表的傳感器安裝在()。A、機(jī)車動(dòng)輪軸頭上B、機(jī)車傳動(dòng)軸上C、機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)上D、機(jī)車換向箱上答案：A44.(25115)GYK控制設(shè)備,()用于顯示運(yùn)行圖形,控制模式以及模式曲線、完成人機(jī)對(duì)話等功能。A、人機(jī)界面單元B、機(jī)車信號(hào)機(jī)C、機(jī)感器D、壓力傳感器答案：A45.(24282)中斷其他線路鐵路行車()小時(shí)以上為較大事故。A、15B、10C、8D、24答案：B46.(24482)我國(guó)鐵路單線區(qū)段,一般采用半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞,()區(qū)段采用自動(dòng)閉塞。A、繁忙B、雙線C、多線D、其他干線答案：A47.(24553)軌道車運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)正確使用變速操縱,及時(shí)換擋,上坡時(shí),不()行車,低速擋行車時(shí),不過(guò)分加油。A、盲目B、掛高速擋高速C、掛低速擋低速D、掛高速擋低速答案：D48.(24382)取得維修合格證應(yīng)當(dāng)具備的條件之一是申請(qǐng)人已維修的相關(guān)產(chǎn)品近()年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量不良記錄。A、1B、2C、3D、4答案：C49.(25009)GC-270型軌道車軸箱溫度不得超過(guò)0.6×環(huán)境溫度+()°C。A、40B、45C、50D、55答案：C50.(24373).申請(qǐng)(A)(B)C類駕駛證需要需要具有國(guó)家承認(rèn)的相關(guān)()以上學(xué)歷。A、初中B、高中C、中專D、中等專業(yè)答案：D51.(24906)活塞上部上端的環(huán)槽用于()。A、隔熱B、減壓C、安裝氣環(huán)D、安裝油環(huán)答案：C52.(24878)康明期發(fā)動(dòng)機(jī)B級(jí)檢查的周期為()公里。A、10000B、16000C、96000D、288000答案：B53.(24749)JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)緊急風(fēng)缸用來(lái)控制()的動(dòng)作。A、分配閥B、分配閥和單閥C、緊急放風(fēng)閥D、減壓閥答案：C54.(24872)活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞頂上部的氣缸容積,稱為()。A、工作容積B、汽缸總?cè)莘eC、燃燒室容積D、汽缸容積答案：C55.(24924)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的()與連桿大端相連接。A、主軸頸B、連桿軸頸C、曲柄D、曲拐答案：B56.(24844)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中必須嚴(yán)格()。A、遵守規(guī)范B、遵守安全操作規(guī)程C、遵守規(guī)章D、服從單位領(lǐng)導(dǎo)指揮答案：B57.(24829)軌道車整個(gè)車體的質(zhì)量是通過(guò)圓柱螺旋彈簧、鋼板彈簧傳遞到()上的,這些彈簧能保證軌道車的質(zhì)量,按一定的比例分配給各車輪。A、車架B、車軸C、車軸軸承箱D、軸承箱答案：C58.(24504)新建客運(yùn)專線型高速鐵路最高運(yùn)行速度為()。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、300km/h及其以上答案：D59.(24596)電傳動(dòng)軌道車按下起動(dòng)按鈕,柴油機(jī)應(yīng)在()內(nèi)順利起動(dòng)。A、3sB、30sC、5sD、7s答案：B60.(24317)軌道車的走行部由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、()和減震器等組成。A、換向箱B、傳動(dòng)軸C、軸箱D、旁承答案：C61.(24701)()安裝在截?cái)嗳T(mén)與分配閥之間的制動(dòng)支管上,其功用是使高壓空氣中的灰塵、水分和銹垢等雜質(zhì)沉淀于集塵盒內(nèi),凈化壓力空氣。A、單向閥B、遠(yuǎn)心集塵器C、安全閥D、油水分離器答案：B62.(24462)軌道車車輪有裂痕、碾堆、踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定),重型軌道車車輪輪輞或輪緣厚度不足()mm禁止使用。A、20B、23C、25D、28答案：B63.(24691)電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化的電流,稱為()。A、交流電B、穩(wěn)恒電流C、直流電D、電流強(qiáng)度答案：A64.(24773)JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)的()是用來(lái)控制分配閥副閥的動(dòng)作。A、降壓風(fēng)缸B、緊急風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：A65.(25013)軌道車液力傳動(dòng)的換擋,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()的要求。A、行駛速度B、油量C、換擋點(diǎn)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：C66.(24277)擠道岔指車輪()道岔。A、壓斷或擠壞B、擠過(guò)或擠壞C、壓斷或擠過(guò)答案：B67.(24971)()的主要作用是將振動(dòng)沖擊的能量轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)到大氣中去,衰減車輛的振動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。A、車輪B、輪對(duì)C、軸箱D、減振器答案：D68.(24892)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上部的氣缸容積,稱為()。A、工作容積B、汽缸總?cè)莘eC、燃燒室容積D、汽缸容積答案：B69.(24575)軌道車運(yùn)行中遇機(jī)外停車,在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前,副司機(jī)依次呼喚“800米600米注意停車”,司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、黃燈B、紅燈C、預(yù)告注意D、注意信號(hào)答案：B70.(24889)壓縮沖程,活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),此時(shí)()。A、進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉B、氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉C、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)開(kāi)啟D、進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟答案：A71.(24666)T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進(jìn)行()。A、高溫回火B(yǎng)、中溫回火C、低溫回火D、球化退火答案：C72.(24880)康明期發(fā)動(dòng)機(jī)D級(jí)檢查的周期為()公里。A、10000B、16000C、96000D、288000答案：D73.(24987)()具有改變軌道車行駛方向,把變速器的動(dòng)力分別傳到前、后兩個(gè)車軸齒輪箱和發(fā)電機(jī)的功能。A、換向箱B、變速器C、車軸齒輪箱D、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置答案：A74.(25034)電傳動(dòng)軌道車的換向及走車主要由司機(jī)控制器、()組成。A、異步電動(dòng)機(jī)B、逆變器C、微機(jī)控制器D、電控制動(dòng)閥答案：C75.(24161)在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端()處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、800mB、600mC、500~1000mD、1200m答案：C76.(24388)天窗分為施工天窗和維修天窗,施工天窗安排線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)不應(yīng)少于

()min。A、180minB、150minC、120minD、160min答案：A77.(25001)雙片離合器的摩擦面積比單片的增加()。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍答案：A78.(24181)修養(yǎng)是人們提高科學(xué)文化水平和道德品質(zhì)必不可少的()。A、方法B、要求C、途徑D、手段答案：D79.(24485)車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上,晝間為一個(gè)(),夜間顯示一個(gè)紅色燈光。A、帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌B、帶白邊的紅色正方牌C、紅色長(zhǎng)方牌D、紅色正方牌答案：D80.(24711)JZ-7型制動(dòng)機(jī)使用自閥制動(dòng),制動(dòng)缸升壓正常,使用單閥制動(dòng)制動(dòng),缸升壓緩慢時(shí),為()漏泄。A、制動(dòng)缸B、作用風(fēng)缸C、作用閥排氣部分D、單作管答案：D81.(24163)進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)顯示(),準(zhǔn)許列車經(jīng)過(guò)18號(hào)及其以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī),且該信號(hào)機(jī)的進(jìn)路,經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及其以上道岔的側(cè)向位置。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、兩個(gè)黃色燈光D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案：D82.(25120)GYK控制設(shè)備,半自閉區(qū)段出站道岔限速為()km/h,運(yùn)行速度低于道岔限速時(shí),允許司機(jī)按【解鎖】鍵,解鎖后道岔限速解除,按模式限速控制。A、20B、30C、40D、45答案：B83.(24384)被許可人生產(chǎn)、維修的機(jī)車車輛因質(zhì)量原因發(fā)生重大、特大事故并造成()后果的,鐵道部可視具體情況撤銷其許可證。A、較輕B、一般C、嚴(yán)重D、重大答案：C84.(25045)換向箱溫度過(guò)高的原因之一是()。A、軸承軸向間隙過(guò)大B、軸承軸向間隙過(guò)小C、齒輪磨損過(guò)大D、換向氣缸漏氣答案：B85.(25038)()可使車輛圓滑地通過(guò)曲線半徑較小的線路,并能減小車輛通過(guò)曲線時(shí)的阻力。A、車軸軸承箱B、轉(zhuǎn)向架C、輪對(duì)D、液壓減振器答案：B86.(24141)按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)(列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無(wú)列車,并準(zhǔn)許時(shí)除外),列車不準(zhǔn)()。A、退行B、分部運(yùn)行C、在區(qū)間停車D、跟蹤出站調(diào)車答案：A87.(24589)軌道車在長(zhǎng)大下坡道上運(yùn)行,不準(zhǔn)空擋溜放,嚴(yán)禁制動(dòng)后將制動(dòng)機(jī)手柄推向()后又立即移回運(yùn)轉(zhuǎn)位、中立位(保壓位)。A、制動(dòng)位B、緩解位C、過(guò)充位D、中繼位答案：B88.(24426)重型軌道車配備防溜鐵鞋不少于()只。A、2B、3C、4D、5答案：C89.(24976)離合器飛輪表面燒壞或嚴(yán)重磨損,起步時(shí)離合器()A、發(fā)抖B、打滑C、分離不徹底D、異響答案：B90.(24974)差速器安裝在()上。A、換向箱B、變速器C、車軸齒輪箱D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A91.(24955)()屬曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部件。A、活塞B、凸輪軸C、輸油泵D、節(jié)溫器答案：A92.(24275)鐵路交通事故分為特別重大事故()、和一般事故4個(gè)等級(jí)。A、重大事故B、較大事故C、重大事故、較大事故D、嚴(yán)重事故答案：C93.(24539)軌道車運(yùn)行中,進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)側(cè)線停車時(shí),正、副司機(jī)手比方式是()。A、伸出大拇指B、伸出大拇指和小指C、伸出食指和中指D、伸出食指答案：B94.(24763)雙閥口式中繼閥的有緩解充氣位、緩解保壓位、制動(dòng)位、制動(dòng)后保壓位、()共5個(gè)作用位置。A、中立位B、自鎖位C、過(guò)充位D、緊急制動(dòng)位答案：B95.(24993)為了傳遞較大的動(dòng)力,通常采用()摩擦片式離合器。A、單片B、雙片C、三片D、四片答案：B96.(24342)當(dāng)電流從電流表的“+”接線柱流進(jìn),“-”接線柱流出,則電流表指針()。A、指向充電方向B、指向放電方向C、保持0位不動(dòng)D、以上答案均不對(duì)答案：A97.(24119)指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示只能由()發(fā)布。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車主任D、機(jī)車調(diào)度員答案：A98.(24960)柴油機(jī)噴油器壓力過(guò)低,會(huì)造成()。A、排氣冒白煙B、排氣冒藍(lán)煙C、排氣冒黑煙D、啟動(dòng)困難答案：A99.(24449)軌道車儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)到()Kpa時(shí),安全閥應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟。A、850B、800C、750D、700答案：A100.(24533)軌道車連掛車輛時(shí),嚴(yán)格按十、五、三車距離和信號(hào)要求控制速度,十、五、三車距離是指移動(dòng)車的前端距被掛車的距離,3車的距離大約是()。A、33mB、55mC、80mD、110m答案：A101.(25017)液力變矩器由于()的作用,使泵輪轉(zhuǎn)矩和渦輪轉(zhuǎn)矩不相等。A、動(dòng)液B、動(dòng)力C、導(dǎo)輪D、動(dòng)能答案：C102.(24801)軌道車車輪直徑一般為()。A、800mmB、880mmC、840mmD、900mm答案：C103.(24893)進(jìn)氣沖程,活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)。當(dāng)活塞移到下止點(diǎn),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣沖程終了,曲軸旋轉(zhuǎn)動(dòng)了()。A、90B、180C、360D、720答案：B104.(25110).WTZJ-Ⅱ型無(wú)線列調(diào),手動(dòng)復(fù)位時(shí),按【復(fù)位】鍵()秒以上。A、1B、2C、3D、4答案：C105.(25105)TW4S-Ⅲ型無(wú)線列調(diào),改變頻組時(shí),連續(xù)按壓[頻組]()鍵。A、1B、2C、3D、4答案：C106.(24919)()屬曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部件。A、正時(shí)齒輪B、噴油器C、水泵D、曲軸答案：D107.(25000)機(jī)械傳動(dòng)式軌道車主要傳動(dòng)部件為()。A、皮帶B、齒輪C、鏈條D、傳動(dòng)軸答案：B108.(24559)起重軌道車起重作業(yè)時(shí),風(fēng)力大于()應(yīng)停止工作。A、9級(jí)B、7級(jí)C、6級(jí)D、5級(jí)答案：C109.(24997)GC-220型和GC-270型重型軌道車都有()傳動(dòng)軸。A、三根B、四根C、五根D、二根答案：B110.(24544)軌道車動(dòng)車前,司機(jī)應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn),動(dòng)車后速度達(dá)到()Km/h一度停車。A、15B、10C、5D、3答案：D111.(25078)GYK控制設(shè)備,主窗口顯示范圍為()公里。A、3B、4C、5D、6答案：B112.(24346)軌道車的頂燈應(yīng)與()相匹配A、運(yùn)行速度B、制動(dòng)距離C、最高運(yùn)行速度D、線路等級(jí)答案：B113.(24720)前后各裝有三只雙針壓力表的軌道車,中間壓力表紅針顯示的是()壓力。A、制動(dòng)缸B、降壓風(fēng)缸C、制動(dòng)管D、工作風(fēng)缸答案：D114.(24642)承載能力較大傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲的傳動(dòng)是()。A、鏈傳動(dòng)B、摩擦輪傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸桿副傳動(dòng)答案：D115.(24398)在雙線區(qū)間一條線路施工時(shí),顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員應(yīng)站在本線一側(cè)距施工地點(diǎn)兩端各()m處。A、20B、820C、100D、800答案：D116.(24948)四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角由540~720°時(shí),一缸為排氣沖程,四缸為()。A、壓縮B、做功C、排氣D、進(jìn)氣答案：A117.(24840)用車輪第四種檢查器直角邊外形尺寸()的長(zhǎng)度,水平插入車鉤開(kāi)鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)之間,上、中、下測(cè)三點(diǎn),其中一處能插入時(shí)即為不合格。A、100mmB、120mmC、140mmD、150mm答案：C118.(24744)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí),單獨(dú)緩解管直接把()內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。A、作用風(fēng)缸B、制動(dòng)缸C、工作風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸答案：C119.(25134)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,需要修改支線號(hào)時(shí),按壓()鍵,彈出“請(qǐng)輸入支線號(hào)”窗口,顯示已輸入的支線號(hào),可對(duì)支線號(hào)進(jìn)行修改并按壓【確認(rèn)】鍵。A、【進(jìn)路號(hào)】B、【調(diào)車】C、【向前】D、【車位】答案：A120.(24463)中間站停留超過(guò)()min的軌道車開(kāi)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于

500kpa。A、30B、20C、10D、5答案：B121.(24376)報(bào)考高速、重載列車及單獨(dú)執(zhí)乘的司機(jī),需擔(dān)任司機(jī)職務(wù)2年以上,并安全乘務(wù)()萬(wàn)公里以上。A、5B、10C、15D、20答案：B122.(24389)天窗分為施工天窗和維修天窗,維修天窗原則上安排在(),并滿足作業(yè)軌溫條件。應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。A、夜間B、晝間C、上午D、下午答案：B123.(24612)主視圖反映物體的()尺寸。A、長(zhǎng)與寬B、寬與高C、長(zhǎng)與高D、長(zhǎng)寬高答案：C124.(24697)電源外電路的電阻等于電源的內(nèi)電阻時(shí),電源的()最大。A、輸出電流B、輸出電壓C、輸出功率D、電阻答案：C125.(25024)液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速差隨載荷的()而增加。A、不變B、減小C、增大D、無(wú)法判斷答案：C126.(24125)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。A、綠色燈光B、黃色燈光C、停車信號(hào)D、兩個(gè)黃色燈光答案：C127.(24863)平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和()A、人員B、防護(hù)設(shè)施C、警示牌D、工具答案：B128.(24566)軌道車調(diào)車作業(yè)中顯示一個(gè)藍(lán)色燈光時(shí),副司機(jī)呼喚“調(diào)車信號(hào)”,司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、注意停車B、停車C、藍(lán)燈D、注意信號(hào)答案：B129.(24177)愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A130.(24359)配置好的蓄電池,須冷卻到多少度才可以注入到蓄電池()。A、35℃B、45℃C、55℃D、60℃答案：A131.(24855)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施,必須與()同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。A、基礎(chǔ)設(shè)施B、主體工程C、附屬設(shè)施D、通風(fēng)設(shè)施答案：B132.(24917)柴油機(jī)滑潤(rùn)系統(tǒng)的()的作用是當(dāng)粗濾器的濾芯被污物堵塞時(shí)機(jī)油不經(jīng)粗濾器過(guò)濾而直接流向主油道,以保證潤(rùn)滑系正常工作。A、安全閥B、限壓閥C、旁通閥D、作用閥答案：A133.(25162)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理辦法》將鐵路營(yíng)業(yè)線按高速鐵路和()管理。A、客運(yùn)專線B、快速C、普速鐵路D、既有鐵路答案：C134.(24284)貨運(yùn)列車脫軌()輛以上()輛以下為一般B類事故。A、1;2B、4;8C、3;5D、2;4答案：D135.(24558)軌道車調(diào)車作業(yè)中,十、五、三車距離信號(hào)顯示,在距離停留車3個(gè)車位時(shí)下壓()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A136.(24946)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角由540~720°時(shí),一缸為()沖程。A、壓縮B、做功C、排氣D、進(jìn)氣答案：C137.(24294)繁忙干線客運(yùn)列車脫軌()輛以上并中斷鐵路行車()小時(shí)以上。A、1015B、1824C、1848D、1548答案：C138.(24949)柴油機(jī)提前角過(guò)小,會(huì)造成()。A、排氣冒白煙B、排氣冒藍(lán)煙C、排氣冒黑煙D、啟動(dòng)困難答案：C139.(24750)自動(dòng)制動(dòng)閥手把在常用制動(dòng)時(shí),因自動(dòng)制動(dòng)閥均衡活塞內(nèi)油垢太多,活塞固著于下方時(shí)造成()。A、下方排風(fēng)口不排風(fēng)B、不能緩解C、側(cè)排風(fēng)口不排風(fēng)D、不保壓答案：A140.(25043)離合器摩擦片磨損嚴(yán)重,起步時(shí)離合器()。A、發(fā)抖B、打滑C、分離不徹底D、異響答案：B141.(24996)()可保證換擋輕便平順。A、換向箱B、變速器C、車軸齒輪箱D、離合器答案：D142.(24799)軌道車輛外形尺寸應(yīng)符合鐵路()的限界要求。A、直線建筑B、橋梁建筑C、隧道建筑D、機(jī)車車輛答案：D143.(25071)無(wú)線列調(diào)()需進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng),并且對(duì)電臺(tái)的發(fā)射功率、駐波比、頻偏、接收靈敏度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,不合格需進(jìn)行修理。A、每天B、每周C、每月D、每年答案：D144.(24669)控制油液流動(dòng)方向以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向的閥稱()。A、流量控制閥B、方向控制閥C、壓力控制閥D、控制閥答案：B145.(25116)GYK控制設(shè)備,GYK在正常監(jiān)控模式,速度大于20km/h時(shí),運(yùn)行()分鐘以后,GYK啟動(dòng)警醒控制。A、4B、5C、2D、3答案：C146.(24169)一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對(duì)本職工作的()上。A、認(rèn)識(shí)B、態(tài)度C、看法D、熱愛(ài)答案：B147.(24580)軌道車發(fā)生交通肇事時(shí),發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí),在自動(dòng)閉塞區(qū)間,司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)立即在列車的()點(diǎn)燃火炬。A、頭部和尾部附近鄰線上B、頭部和尾部附近本線上C、頭部和尾部D、頭部本線上答案：A148.(24508)檢測(cè)兩個(gè)結(jié)合面之間間隙的工具是()。A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、萬(wàn)用表D、塞尺答案：D149.(24843)車鉤鉤尾銷孔裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)裂紋處孔邊至側(cè)、端面距離的()時(shí),可進(jìn)行焊修。A、1/3B、1/2C、3/4D、1/4答案：B150.(25046)車軸軸承箱內(nèi)滑潤(rùn)脂的容量為箱體的(),并定期進(jìn)行檢查。A、1/2B、1/3C、2/3D、充滿答案：A151.(24896)柴油機(jī)飛輪對(duì)外輸出的扭矩,稱為有效扭矩,用()表示。A、MbB、McC、MdD、Me答案：D152.(24783)JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥手柄在過(guò)充位與運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),作用位置相同的是()。A、自閥調(diào)整閥B、緩解柱塞閥C、中繼閥D、作用閥答案：D153.(24137)單線區(qū)間的車站,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車時(shí),該列車應(yīng)在不應(yīng)答站的(),判明不應(yīng)答進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車原因及準(zhǔn)備好進(jìn)路后,再行進(jìn)站。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車B、站內(nèi)停車C、站內(nèi)通過(guò)D、進(jìn)站前利用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與車站聯(lián)系答案：D154.(25050)富勒變速器每根中間軸只傳遞()的扭矩。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4答案：A155.(25147)WTZJ-Ⅱ型無(wú)線列調(diào),()按鍵用于進(jìn)入設(shè)置界面。A、【設(shè)置】B、【界面】C、【查詢】D、【回格】答案：A156.(24295)其他線路行車中斷()小時(shí)以上,為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4答案：B157.(24307)重型軌道車由()、制動(dòng)系統(tǒng)、走行部、車體及電氣系統(tǒng)等組成。A、發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)B、動(dòng)力和動(dòng)力系統(tǒng)C、柴油機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)D、柴油機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)答案：C158.(25081)安全防護(hù)功能是CTCS的()功能。A、重要B、次要C、普通D、核心答案：D159.(24907)活塞上部下端的環(huán)槽用于()。A、隔熱B、減壓C、安裝氣環(huán)D、安裝油環(huán)答案：D160.(24521)GF218輪對(duì)內(nèi)距尺主要由限位鉤、()、尺身等組成。A、活動(dòng)測(cè)桿、示值標(biāo)套B、活動(dòng)測(cè)桿C、示值標(biāo)套D、測(cè)量標(biāo)尺答案：A161.(24406)區(qū)間裝卸材料時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好的工作不包括()。A、配備足夠的裝卸車人員、工具和信號(hào)用品。B、夜間作業(yè)時(shí),配有足夠的照明設(shè)備。請(qǐng)輸入內(nèi)容C、預(yù)先與行車調(diào)度員、車站值班員、工務(wù)調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開(kāi)時(shí)刻D、向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)作業(yè)情況。答案：D162.(24347)用萬(wàn)用表的兩表筆分別測(cè)量交流發(fā)電機(jī)定子繞組三個(gè)端子中的任意兩個(gè),若三個(gè)阻值均相等,說(shuō)明定子繞阻為()。A、正常B、短路C、斷路D、以上答案均不對(duì)答案：A163.(24568)軌道車調(diào)車作業(yè)中顯示試?yán)中盘?hào)時(shí),司機(jī)呼喚“試?yán)⒁狻?副司機(jī)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()A、試?yán)⒁釨、連掛注意C、注意試?yán)璂、試?yán)盘?hào)答案：A164.(25004)GC-270型重型軌道車車軸齒輪箱滑潤(rùn)油為()。A、車輛齒輪油B、雙曲線齒輪油C、空壓機(jī)油D、液壓油答案：A165.(24311)柴油機(jī)由曲軸連桿機(jī)械、配氣機(jī)械、燃油供給系統(tǒng)、()、潤(rùn)滑系統(tǒng)和啟動(dòng)裝置等組成。A、排氣系統(tǒng)B、冷卻系統(tǒng)C、機(jī)油熱交換器D、風(fēng)扇答案：B166.(24297)機(jī)車車輛出段、出廠或由固定停放地點(diǎn)開(kāi)車后,發(fā)生即算。列車中的車輛在運(yùn)行、()或始發(fā)、到達(dá)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)即算。A、站停B、停留C、停放D、停車答案：B167.(24655)普通碳素鋼用來(lái)制造()零件。A、模具B、刀具C、重要D、不重要答案：D168.(24833)軌道車使用中的大車鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時(shí),鉤舌最大開(kāi)度為()。A、120mmB、130mmC、100mmD、80mm答案：B169.(24577)軌道車運(yùn)行中遇引導(dǎo)進(jìn)站顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí),副司機(jī)呼喚“引導(dǎo)信號(hào)”,司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、信號(hào)好了B、正線C、側(cè)線D、注意信號(hào)答案：A170.(24423)軌道車每行駛()km或行駛滿一年,按《軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷》

TBT2494.2對(duì)車軸進(jìn)行探傷檢查,合格的填發(fā)《軌道車輛探傷合格證》。A、6000~8000B、8000~10000C、3000~3500D、4000~6000答案：D171.(24555)軌道車推進(jìn)軌道平車出岔線或出站卸料,副司機(jī)必須在前端軌道平車上引導(dǎo),司機(jī)在()按引導(dǎo)信號(hào)行車。A、正方向B、反方向C、前方D、后方答案：A172.(24794)JZ-7制動(dòng)機(jī)自閥在施行制動(dòng)減壓時(shí),出現(xiàn)均衡風(fēng)缸減壓正常,制動(dòng)管壓力不下降的現(xiàn)象,不可能出現(xiàn)的故障是()。A、自閥調(diào)整閥的排氣閥彈簧折斷B、中繼閥頂桿折斷或松脫C、中繼閥制動(dòng)管塞門(mén)關(guān)閉或制動(dòng)管堵D、中繼閥排風(fēng)口堵答案：A173.(24875)康明斯NTA-855-C360柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A表示()。A、中冷B、渦輪增壓C、柴油機(jī)排量14LD、工程用答案：A174.(24393)不影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),除不拆除鋼軌更換橋枕外,施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí),第一列限速()km/h。A、25B、35C、45D、60答案：A175.(24427)軌道車上線運(yùn)行按()辦理。A、路用車B、調(diào)車C、列車D、本務(wù)機(jī)答案：C176.(24957)()屬燃油供給系的組成部件。A、活塞B、凸輪軸C、輸油泵D、節(jié)溫器答案：C177.(24779)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)機(jī)車正常,兩端單閥分別制動(dòng)時(shí),均不能使機(jī)車制動(dòng),這是因?yàn)?)。A、分配閥變向閥卡死在單作管側(cè)B、單作管變向閥卡死在操縱端側(cè)C、作用風(fēng)缸大漏D、常用限壓閥故障答案：A178.(24478)鐵路信號(hào)設(shè)備主要作用是保證()與調(diào)車工作的安全和提高鐵路通過(guò)能力。A、列車運(yùn)行B、運(yùn)輸指揮C、行車工作D、調(diào)度指揮答案：A179.(24678)粗刮時(shí),顯示劑調(diào)的()。A、粗刮時(shí),顯示劑調(diào)的B、稀些C、不干不稀D、稠些答案：B180.(24807)軌道車兩端裝有(),可有效清除軌道上的障礙物,保證車輛的安全運(yùn)行。A、車鉤B、排障器C、抓軌器D、地感器答案：B181.(24731)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸的壓力最高為(),其升壓時(shí)間應(yīng)為5~7sA、40kPaB、50kPaC、500kPaD、450kPa答案：D182.(24186)道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則B、道德內(nèi)涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、德行為和準(zhǔn)則答案：C183.(24651)孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值叫()。A、過(guò)盈值B、最小過(guò)盈C、最大過(guò)盈D、最小間隙答案：C184.(24554)軌道車必須完全停止,并已實(shí)施了制動(dòng),變速桿置于空擋位置時(shí)方可操縱換向桿進(jìn)行換向,換向操縱時(shí),換向手柄扳向()方向。A、Ⅰ端B、Ⅱ端C、準(zhǔn)備行駛的D、后退答案：C185.(24526)LM型車輪輪緣高度比TB錐型車輪輪緣高度()mm。A、大0.9mmB、大1.1mmC、大1mmD、小0.9mm答案：A186.(25072)TW4S-Ⅲ型無(wú)線列調(diào)主要用于()制式鐵路無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)。A、AB、BC、CD、D答案：C187.(24446)軌道車自動(dòng)制動(dòng)手柄推到緊急制動(dòng)位,制動(dòng)管減壓不大于()Kpa(使用104分配閥減壓不大于100Kpa)時(shí),能迅速產(chǎn)生緊急制動(dòng)。A、150B、120C、80D、140答案：D188.(24614)左視圖反映物體的()尺寸。A、長(zhǎng)與寬B、寬與高C、長(zhǎng)與高D、長(zhǎng)寬高答案：B189.(24433)駕駛軌道車運(yùn)行最高速度不能超過(guò)線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、()、側(cè)向通過(guò)道岔的最高允許速度以及機(jī)車監(jiān)控裝置所設(shè)定的運(yùn)行速度。A、調(diào)車規(guī)定速度B、運(yùn)行揭示限定的速度C、臨時(shí)限速D、80km/h答案：A190.(24694)通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電量與通過(guò)這些電量所耗用時(shí)間之比稱為()。A、交流電B、穩(wěn)恒電流C、直流電D、電流強(qiáng)度答案：D191.(24940)排氣沖程,活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)90,此時(shí)()。A、進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉B、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉C、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣D、請(qǐng)輸入內(nèi)容答案：C192.(25047)從富勒變速器結(jié)構(gòu)可以看出,主箱內(nèi)4擋的動(dòng)力傳遞路線與()擋相同。A、5B、6C、7D、8答案：D193.(25123)GYK控制設(shè)備,按壓()鍵,調(diào)整超前誤差。A、【向前】B、【車位】+【向后】C、【車位】+【向前】D、向后】答案：B194.(24945)當(dāng)水溫升到()C以上時(shí),節(jié)溫器上閥門(mén)全開(kāi),側(cè)閥門(mén)全閉,這時(shí)水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán),使冷卻水溫度迅速降低。A、70B、75C、80D、85答案：D195.(24687)鉆電動(dòng)機(jī)二級(jí)保養(yǎng)要按需要拆洗電機(jī),更換()潤(rùn)滑劑。A、20#機(jī)油B、40#機(jī)油C、鋰基潤(rùn)滑脂D、1#鈣基潤(rùn)滑脂答案：D196.(24649)圓錐銷的錐度是()。A、1:60B、60:1C、1:50D、50:1答案：C197.(24647)剖分式滑動(dòng)軸承通常在中分處有(),當(dāng)內(nèi)孔磨損時(shí),以便調(diào)整、修配。A、調(diào)整螺釘B、調(diào)整墊片C、調(diào)整間隙D、調(diào)整手柄答案：B198.(24900)PT燃油系統(tǒng)的“P”和“T”是英文()的第一個(gè)字母,PT燃油泵的名稱由此而來(lái)。A、時(shí)間和壓力B、壓力和時(shí)間C、壓力和功率D、功率和壓力答案：B199.(24738)減壓閥可將列車輸出的0.69MPa高壓氣體,減壓為()。A、0.69kPaB、0.49MPaC、0.49kPaD、50kPa答案：B200.(24160)在(),列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。A、采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)B、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪D、電話中斷后發(fā)出的列車答案：A201.(25118)GYK控制設(shè)備,防溜報(bào)警語(yǔ)音提示“注意空檔防溜”,在()s內(nèi)按壓【警惕】可解除語(yǔ)音報(bào)警,否則輸出緊急制動(dòng)。A、5B、7C、10D、15答案：B202.(24980)液力軌道車需換向運(yùn)行時(shí),要求車輛實(shí)施制動(dòng)()后,方可進(jìn)行換向。A、完全停止B、降低速度C、即將停止D、變矩器不充油答案：A203.(24288)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置()限速指令、機(jī)車出庫(kù)后司機(jī)未接到線路限速命令,致使列車超過(guò)規(guī)定限速運(yùn)行,按漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行論。A、載入或?qū)懭隑、未輸或漏輸C、漏輸或錯(cuò)輸D、未輸或錯(cuò)輸答案：D204.(24591)軌道車運(yùn)行中,引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)好后,距進(jìn)站信號(hào)機(jī)400m內(nèi),列車速度在()以下,進(jìn)行監(jiān)控裝置解鎖。A、10Km/hB、25Km/hC、30Km/hD、20Km/h答案：D205.(24187)注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是樹(shù)立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范答案：C206.(24583)軌道平車裝載一件貨物的寬度大于車底板寬度時(shí),突出貨車端梁長(zhǎng)度超過(guò)200mm時(shí),必須使用()。A、游車B、路用平車C、貨物轉(zhuǎn)向架D、托梁答案：A207.(24564)軌道車整備作業(yè),檢查監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)時(shí),司機(jī)呼喚“準(zhǔn)備甩車”,副司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、準(zhǔn)備甩車B、注意安全C、甩車注意D、防止車溜答案：B208.(24600)軌道車運(yùn)行至施工地點(diǎn)前1000-2000m時(shí),副司機(jī)呼喚“前方XX公里XX米施工限速XX公里/小時(shí)”,司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、前方XX公里XX米施工限速XX公里/小時(shí)B、前方XX公里XX米限速XX公里C、注意減速D、前方施工限速XX公里/小時(shí)答案：A209.(25154)GYK控制設(shè)備,停車未保壓或減壓量不足()kPa,啟動(dòng)防溜控制功能可追加減壓量至規(guī)定值,解除防溜控制。A、70B、80C、50D、60答案：B210.(25085)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,關(guān)機(jī)時(shí)間大于()秒,LKJ轉(zhuǎn)為降級(jí)狀態(tài)。A、10B、20C、30D、40答案：C211.(24439)起重軌道車裝卸作業(yè)時(shí),起吊升高()cm左右,應(yīng)暫停起吊,檢查捆綁情況確認(rèn)穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。A、20B、30C、50D、100答案：A212.(24761)JZ-7型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)閥(簡(jiǎn)稱大閘)有七個(gè)作用位即()、運(yùn)轉(zhuǎn)位、最小減壓位、常用制動(dòng)區(qū)、過(guò)量減壓位、手柄取出位、緊急制動(dòng)位共七個(gè)作用位置。A、過(guò)充位B、保壓位C、中立位D、給風(fēng)位答案：A213.(24620)下列哪一項(xiàng)不是零件圖的基本要求()。A、視圖數(shù)量多B、看圖迅速省力C、零件的結(jié)構(gòu)形狀表達(dá)充分D、視圖簡(jiǎn)明清晰答案：A214.(24869)在城市市區(qū),鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離為():A、5米B、6米C、不少于6米D、不少于8米答案：D215.(24853)國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,依照《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全()的法律責(zé)任。A、主要負(fù)責(zé)人B、工班長(zhǎng)C、車間負(fù)責(zé)人D、事故責(zé)任人員答案：D216.(24810)軌道平車同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)固定軸距之差不大于()。A、2mmB、1mmC、3mmD、4mm答案：A217.(24721)前后各裝有三只雙針壓力表的軌道車,中間壓力表黑針顯示的是()壓力。A、制動(dòng)缸B、降壓風(fēng)缸C、制動(dòng)管D、工作風(fēng)缸答案：B218.(24739)當(dāng)制動(dòng)缸緩解彈簧折斷時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。A、不保壓B、不能緩解C、緩解緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)D、不制動(dòng)答案：B219.(24766)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),分配閥副閥模板右側(cè)為()壓力空氣。A、降壓風(fēng)缸B、列車管C、工作風(fēng)缸D、作用風(fēng)缸答案：A220.(24611)線性尺寸一般應(yīng)寫(xiě)在尺寸線的()方。A、下B、上C、左D、右答案：B221.(24658)液壓缸是將油液()。A、機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能B、儲(chǔ)存C、壓力能轉(zhuǎn)換為壓力能D、壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能答案：D222.(24515)用百分表時(shí),測(cè)量頭與被測(cè)表面接觸時(shí),測(cè)量桿應(yīng)有一定的預(yù)壓量,一般為()mm。A、0.1~0.3B、0.3~1C、1~1.5D、1.5~2答案：B223.(24972)()可防止傳動(dòng)系過(guò)載。A、換向箱B、變速器C、車軸齒輪箱D、離合器答案：D224.(24887)柴油機(jī)在冬季和寒冷地區(qū),氣溫較低,宜使用牌號(hào)為()的柴油。A、20B、10C、0D、-20答案：D225.(25142)機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示白燈或滅燈時(shí),應(yīng)按照()的顯示運(yùn)行。A、出站信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、機(jī)車信號(hào)機(jī)D、地面信號(hào)機(jī)答案：D226.(24665)W18Cr4V鋼車刀,淬火后應(yīng)進(jìn)行()。A、一次高溫回火B(yǎng)、一次中溫回火C、一次低溫回火D、多次高溫回火答案：D227.(24631)裝配圖標(biāo)題欄中不包括以下哪個(gè)內(nèi)容()。A、制圖人B、零件名稱C、表面處理D、數(shù)量答案：A228.(25143)TW4S-Ⅲ型無(wú)線列調(diào),自檢后(),調(diào)制解調(diào)器工作不正常。A、同頻接收為閃爍B、發(fā)射燈閃爍C、摘機(jī)燈閃爍D、調(diào)度燈閃爍答案：C229.(25070)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)(),機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。A、半綠半黃色燈光B、白色燈光C、雙半黃色燈光D、半黃半紅色燈光答案：B230.(24849)國(guó)家確定職業(yè)分類,實(shí)行()制度,由經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能考核鑒定。A、特種作業(yè)人員操作證;B、職業(yè)資格證書(shū)C、崗位培訓(xùn)證書(shū)D、設(shè)備操作證書(shū)答案：B231.(25109)WTZJ-Ⅱ型無(wú)線列調(diào),手動(dòng)復(fù)位時(shí),按()鍵3秒以上。A、【調(diào)車請(qǐng)求】B、【退出】C、【復(fù)位】D、【主控】答案：C232.(24704(24704)JZ-7型制動(dòng)機(jī)的()根據(jù)作用風(fēng)缸壓力變化,單獨(dú)制動(dòng)閥的操縱,控制機(jī)車制動(dòng)缸充氣和排氣,從而完成列車的緩解、制動(dòng)或保壓。A、作用閥B、分配閥C、中繼閥D、制動(dòng)機(jī)答案：A233.(25137)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,側(cè)線停車必須在()信號(hào)機(jī)處確認(rèn)監(jiān)控距離是否正確,及時(shí)校正誤差距離。A、預(yù)告B、進(jìn)站C、出站D、敵對(duì)答案：B234.(24765)()基礎(chǔ)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、節(jié)約材料、便于檢查和修理,故為一般貨車和軌道平車所采用。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、手制動(dòng)D、單獨(dú)制動(dòng)閥答案：A235.(24413)靠近線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入()。A、建筑接近限界B、線路限界C、機(jī)車車輛限界D、橋隧限界答案：A236.(24782)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)實(shí)施常用制動(dòng)時(shí),()不充不排,仍保持制動(dòng)前的定壓。A、作用風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、緊急風(fēng)缸答案：C237.(24302)鐵道部應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)鐵道部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)()日,并將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。A、5B、10C、15D、20答案：B238.(24943)中高速柴油機(jī)所用柴油的十六烷值一般在()之間為好,十六烷值過(guò)高或過(guò)低的柴油都對(duì)柴油機(jī)的性能和工作不利。A、40~60B、45~60C、40~60D、45~65答案：B239.(24867)鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)()考試合格后,方可上崗A、所在單位B、鐵路局主管部門(mén)C、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)D、地方政府答案：C240.(24479)鐵路信號(hào)按功能可分為行車信號(hào)和(),前者用于指揮列車運(yùn)行,后者用于指揮調(diào)車。A、調(diào)車信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、進(jìn)站信號(hào)答案：A241.(25012)軌道車液力傳動(dòng)是利用液體動(dòng)能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能,進(jìn)行能量傳遞的稱為液力傳動(dòng),又稱為()傳動(dòng)和渦輪傳動(dòng)。A、動(dòng)液B、動(dòng)力C、液體D、動(dòng)能答案：A242.(24664)滲碳零件用鋼是()。A、20CrB、45C、T10D、T4答案：A243.(25121)GYK控制設(shè)備,機(jī)車信號(hào)由黃燈、黃2、黃2燈閃變?yōu)榘谉?控制軌道車運(yùn)行()m后停車。A、500B、700C、1400D、2000答案：B244.(24885)()級(jí)滑潤(rùn)油適合中等負(fù)荷的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。A、CAB、CBC、CCD、CD答案：C245.(24698)有一個(gè)電阻Rg=1000歐姆的電流表,滿偏電流Ig=100微安,要把它改裝成量程是3伏的電壓表,應(yīng)串聯(lián)的電阻R為()千歐姆。A、0.29B、2.9C、29D、290答案：C246.(24173)艱苦奮斗、()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)答案：B247.(24546)軌道車發(fā)車前,正、副司機(jī)共同確認(rèn)調(diào)度命令,詳細(xì)記錄,嚴(yán)格執(zhí)行()確認(rèn)信號(hào)、行車憑證,厲行車機(jī)聯(lián)控及呼喚應(yīng)答。A、二人以上B、司機(jī)C、副司機(jī)D、助理值班員答案：A248.(24286)客運(yùn)列車耽誤本列()小時(shí)以上,為一般B類事故。A、0.5B、1C、2D、3答案：B249.(25020)液力變矩器中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的流道為()流道。A、不封閉B、開(kāi)放式C、封閉D、半封閉答案：C250.(24800)目前軌道車軸軸承箱使用的潤(rùn)滑脂大多都是()。A、鈣基脂B、鋰基脂C、鋁基脂D、鐵道軸承脂答案：B251.(24615)主視圖與俯視圖()要對(duì)正。A、長(zhǎng)B、寬C、高D、長(zhǎng)、寬、高答案：A252.(24561)起重軌道車起重作業(yè)時(shí),整機(jī)傾斜度不得大于()。A、1oB、1:5oC、2oD、3o答案：B253.(24349)以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表表述不正確的是()。A、反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速B、反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)累積工作小時(shí)C、可以為保養(yǎng)提供參考D、可以為提供累積里程參數(shù)答案：D254.(24506)線路允許速度v≥200km/h的機(jī)車車輛下部限界機(jī)車閘瓦、撒砂管、噴油嘴最低輪廓距軌面高()mm。A、60B、25C、70D、90答案：C255.(24386)營(yíng)業(yè)線施工指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工,分為()。A、施工作業(yè)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)B、施工作業(yè)和維修作業(yè)C、修理作業(yè)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)D、大修作業(yè)和維修作業(yè)答案：B256.(25079)GYK控制設(shè)備,:按壓【上行/下行】鍵()s,進(jìn)行接收信號(hào)載頻切換操作:有三種狀態(tài):強(qiáng)制上行/強(qiáng)制下行/自動(dòng)。A、1B、2C、3D、4答案：B257.(24543)軌道車連掛時(shí)應(yīng)確認(rèn)被掛車具備連掛條件,司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行十、五、三車的掛車速度,五車的限制速度為()km/h。A、3B、5C、10D、15答案：C258.(24361)起動(dòng)繼電器的作用是(),保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。A、小電流控制大電流B、大電流控制小電流C、A和B的說(shuō)法都不對(duì)答案：A259.(24819)軌道平車整車要求底架組成后,寬度的極限偏差為±5mm,底架的對(duì)角線差不應(yīng)大于(),兩心盤(pán)中心距的極限偏差為基本尺寸的±0.8%。A、15mmB、12mmC、1.2mmD、0.12mm答案：B260.(24668)在塑性、韌性較大的材料上鉆孔,要求加強(qiáng)潤(rùn)滑作用,在切削液中可加入適當(dāng)?shù)?)。A、動(dòng)物油和礦物油B、水C、乳化液D、亞麻油答案：A261.(24827)軌道車導(dǎo)框板和襯板前后間隙之和、左右間隙之和均為()。A、6~8mmB、8~10mmC、2~4mmD、3~5mm答案：D262.(24925)安裝康明期發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器時(shí),先旋轉(zhuǎn)濾清器直到其密封圈與濾清器座面接觸,再旋轉(zhuǎn)()圈。A、1/5~1/4B、1/5~1/2C、1/3~1/2D、3/4~1答案：D263.(24298)機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)指以進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為界,機(jī)車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、()溜入站內(nèi),在區(qū)間岔線內(nèi)停留的機(jī)車車輛溜往正線越過(guò)警沖標(biāo)。A、專用線B、貨物線C、工務(wù)段管線D、機(jī)務(wù)段管線答案：A264.(24625)假想把機(jī)件的傾斜部位與其它部分?jǐn)嚅_(kāi),再向新的投影面投影,所得視圖稱為()。A、斜視圖B、局部視圖C、旋轉(zhuǎn)視圖D、放大視圖答案：A265.(24309)軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)主要由空氣制動(dòng)、基礎(chǔ)制動(dòng)和()組成。A、減壓制動(dòng)B、手制動(dòng)C、大閘制動(dòng)D、小閘制動(dòng)答案：B266.(24369)發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)。A、曲軸前端鏈條B、曲軸前端皮帶C、曲軸后端皮帶D、通過(guò)傳動(dòng)軸答案：B267.(24680)研具材料的硬度比被研磨工件的硬度。()A、低B、高C、相同D、沒(méi)有特定要求答案：A268.(25122)GYK控制設(shè)備,運(yùn)行過(guò)程中,先按壓【車位】鍵,()s內(nèi)再按壓【向后】鍵,調(diào)整超前誤差。A、1B、2C、3D、4答案：C269.(24883)康明期發(fā)動(dòng)機(jī)D級(jí)檢查的周期為()。A、每季B、半年C、一年D、二年答案：D270.(24473)軌道平車底架枕梁間撓度不小于()mm,對(duì)角線之差不大于12mm。A、5B、4C、3D、2

48/115答案：D271.(24613)從左向右觀察物體所得的圖形是()。A、主視圖B、左視圖C、俯視圖D、右視圖答案：B272.(24990)傳動(dòng)軸彎曲變形,會(huì)造成傳動(dòng)軸()。A、抖動(dòng)B、脫落C、裂紋D、斷裂答案：A273.(24756)當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄置于過(guò)充位、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥處于充氣狀態(tài),此時(shí)調(diào)整閥凸輪得到一個(gè)相應(yīng)的升程,而供氣閥的開(kāi)放是通過(guò)()的移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。A、調(diào)整閥座B、供氣閥C、排氣閥D、調(diào)整閥柱塞答案：D274.(24458)軌道平車在正常運(yùn)行條件下,一般使用10年,或累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)()km;根據(jù)運(yùn)用環(huán)境、車輛技術(shù)狀態(tài),由路局軌道車管理部門(mén)鑒定后,可延長(zhǎng)1至2年。A、200000B、300000C、250000-300000D、200000-250000答案：D275.JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的自閥常用制動(dòng),制動(dòng)缸最高壓力為()kPa。A、140~170B、240~260C、340~360D、420~450答案：C276.(24332)以下說(shuō)法正確的是()。A、輕型軌道車上線一般按列車辦理。B、重型軌道車上線一般不按列車辦理C、重型軌道車上線一般不按列車辦理,特殊情況除外D、輕型軌道車上線一般不按列車辦理答案：D277.(24363)以下鉛酸蓄電池液的配置方法有誤的是()。A、專用蓄電池高濃度硫酸與蒸餾水B、專用蓄電池高濃度硫酸與純凈水C、用蓄電池高濃度硫酸與自來(lái)水D、以上答案都不對(duì)答案：C278.(24421)電氣化線路上使用軌道車,任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持()m以上的距離。A、10B、6C、4D、2答案：D279.(25005)GC-220型重型軌道車車軸齒輪箱滑潤(rùn)油為()。A、車輛齒輪油B、雙曲線齒輪油C、空壓機(jī)油D、液壓油答案：C280.(24879)康明期發(fā)動(dòng)機(jī)C級(jí)檢查的周期為()公里。A、10000B、16000C、96000D、288000答案：C281.(25101)TW4S-Ⅲ型無(wú)線列調(diào)供電電壓范圍()±20%。A、DC8VB、DC12VC、DC24VD、DC36V答案：C282.(24902)()的作用是連接活塞與曲軸,并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。A、活塞B、活塞銷C、活塞環(huán)D、連桿答案：D283.(25016)液力傳動(dòng)是利用液體()實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能,進(jìn)行能量傳遞的稱為液力傳動(dòng)。A、動(dòng)液B、動(dòng)力C、液體D、動(dòng)能答案：D284.(24758)軌道車制動(dòng)部件副風(fēng)缸校驗(yàn)周期是()。A、12個(gè)月B、10個(gè)月C、6個(gè)月D、3個(gè)月答案：A285.(24416)軌道車設(shè)正、副司機(jī)崗位;正、副司機(jī)必須取得鐵道部頒發(fā)的()《機(jī)車駕駛證》并經(jīng)使用單位培訓(xùn)考核合格取得上崗證方可上崗。A、D類B、E1類C、E類D、F類答案：C286.(24930)100號(hào)重油用于()噴嘴。A、小B、中C、大D、特大答案：C287.(25157)CTCS列車運(yùn)行控制系統(tǒng),目視行車限速值為20km/h,每()s按壓一次【警惕】鍵。A、30B、40C、50D、60答案：D288.(24464)重型軌道車大修周期為()km或5年。A、40000~50000B、40000~60000C、60000~80000D、8000~10000答案：D289.(25051)液壓馬達(dá)按油流方向分為,油流方向不變的單向馬達(dá)和油流方向可變的()。A、雙向馬達(dá)B、液壓馬達(dá)C、小扭矩馬達(dá)D、大扭矩馬達(dá)答案：A290.(24865)任何企事業(yè)單位不能擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口、()。A、汽車通道B、人行過(guò)道C、非機(jī)動(dòng)車通道D、信號(hào)標(biāo)志答案：B291.(24519)GF2515型車輛輪徑尺的()是可調(diào)試的,當(dāng)其磨損時(shí),可調(diào)整以延長(zhǎng)其使用壽命。A、主尺B、測(cè)頭C、尺身D、尺架答案：B292.(24348)下列哪種措施可較大發(fā)揮蓄電池的容量()。A、過(guò)充電B、增大放電電流C、過(guò)放電D、減小放電電流答案：D293.(24740)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥局減時(shí),列車管內(nèi)的一部分壓力空氣由()排入大氣。A、充氣閥B、保持閥C、一次緩解逆流止回閥D、轉(zhuǎn)換蓋板答案：A294.(24320)QPC30的起重軌道平車,30表示()。A、自重30tB、30m長(zhǎng)度C、第30編號(hào)D、起重質(zhì)量為30t答案：D295.(24477)()等設(shè)備總稱為鐵路信號(hào)設(shè)備。A、鐵路信號(hào)和聯(lián)鎖B、鐵路信號(hào)、聯(lián)鎖和閉塞C、鐵路信號(hào)和閉塞D、鐵路聯(lián)鎖和閉塞答案：B296.(24443)軌道車大鉤中心線距軌面高度為()mm。A、890±10B、880±10C、880±5D、890±5答案：B297.(24760)軌道車自動(dòng)制動(dòng)閥在保持位,既能使軌道車全部(),又能使列車管保持定位。A、制動(dòng)B、充風(fēng)C、緩解D、非常制動(dòng)答案：C298.(24815)軌道平車整車要求下拉桿應(yīng)設(shè)置安全吊,在制動(dòng)狀態(tài)下,下拉桿下與安全吊之間的間隙不應(yīng)小于(),同一轉(zhuǎn)向架的兩安全吊與下拉桿的間隙之差不應(yīng)大于20mm。A、20mmB、50mmC、25mmD、10mm答案：D299.(24432)軌道車調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),不超過(guò)()km/h。A、15B、20C、25D、30答案：A300.(24933)()號(hào)重柴油適用于500~1000r/min的柴油機(jī)。A、10B、20C、30D、40答案：A301.(24913)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的()是曲軸的支承點(diǎn),用軸承蓋安裝在曲軸箱軸承孔中,主軸頸直徑一般相等且同心。A、主軸頸B、連桿軸頸C、曲柄D、曲拐答案：A302.(24345)電路保險(xiǎn)管都是()在電路中。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、單獨(dú)設(shè)置D、以上答案均不對(duì)答案：B303.(24759)當(dāng)制動(dòng)缸活塞桿彎曲或基礎(chǔ)制動(dòng)有故障時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。A、不產(chǎn)生制動(dòng)B、制動(dòng)失靈C、不能緩解D、緩解緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)答案：C304.(24303)從事機(jī)車車輛維修業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)取得()。A、生產(chǎn)許可證B、維修合格證C、型號(hào)認(rèn)可證D、鐵道部許可答案：B305.(25128)CTCS列車運(yùn)行控制系統(tǒng),調(diào)車作業(yè)牽引運(yùn)行時(shí)限速值為()km/h。A、20B、25C、30D、40答案：D306.(24503)常用的軌道電路由()、鋼軌線路和受電端三部分組成。A、電源B、送電端C、發(fā)電機(jī)D、發(fā)碼器答案：B307.(24882)正常情況下,康明期發(fā)動(dòng)機(jī)()級(jí)保養(yǎng)時(shí)要更換機(jī)油濾清器。A、AB、BC、CD、D答案：B308.(24350)以下哪種情況不是造成蓄電池的殼體膨脹的原因()。A、過(guò)充電B、排氣閥失控C、溫度過(guò)高D、極板硫化答案：D309.(24351)以下關(guān)于充放電流表表述不正確的是()。A、可以反映發(fā)電機(jī)向蓄電池充電的電流大小B、可以反映發(fā)電機(jī)向蓄電池放電的電流大小C、可以反映發(fā)電機(jī)向蓄電池充電或放電的電流大小D、反應(yīng)蓄電池剩余電量的多少答案：D310.(24167)在運(yùn)行速度為120km/h<v≤160km/h的線路,對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面距離()位置處防護(hù),如確知列車開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)。A、1000mB、1200mC、1400mD、1500m答案：C311.(24941)四沖程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán),其中只有()是做功沖程。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A312.(25011)GC-270型軌道車軸箱側(cè)擋磨耗板與軸承箱止擋重合面高度應(yīng)在()mm之間。A、30~50B、30~60C、40~60D、45~65答案：A313.(24663)基軸制的軸稱為基準(zhǔn)軸,其基本偏差代號(hào)為h,孔的基本偏差在()之間為過(guò)盈配合。A、A~HB、J~NC、P~ZCD、A~ZC答案：C314.(24723)軌道車的制動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程中有很多機(jī)械損耗,以下說(shuō)法不正確的是()。A、制動(dòng)缸活塞與缸壁的摩擦力B、制動(dòng)缸緩解彈簧的反撥力C、閘瓦與輪對(duì)踏面的摩擦D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各桿件連接銷處的機(jī)械摩擦答案：C315.(24276)機(jī)車車輛包括鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車、動(dòng)車組及各類()等。A、重型軌道車B、輕型軌道車C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、接觸往作業(yè)車答案：C316.(24505)線路允許速度v≥200km/h的機(jī)車車輛上部限界距軌面高()mm。A、4300B、4500C、4700D、4800答案：D317.(25014)軌道車液力傳動(dòng)偶合器是由兩個(gè)(),彼此相對(duì)的葉輪組成。A、直徑不同B、一大一小C、直徑相同D、一上一下答案：C318.(25059)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,常用的流量控制閥是()。A、減壓閥B、換向閥C、單向閥D、節(jié)流閥答案：D319.(24142)在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí),列車不準(zhǔn)()。A、退行B、分部運(yùn)行C、在區(qū)間停車D、跟蹤出站調(diào)車答案：A320.(24929)-35號(hào)輕柴油表示凝點(diǎn)不高于()C。A、-35B、-40C、-45D、-50答案：A321.(25015)軌道車變矩器在結(jié)構(gòu)上同于偶合器,只是在循環(huán)圓中增加了一個(gè)()。A、泵輪B、導(dǎo)輪C、渦輪D、葉輪答案：B322.(24128)表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng),晝間——攏起的黃色信號(hào)旗()。A、左右搖動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、高舉頭上D、高舉頭上左右搖動(dòng)答案：D323.(24718)軌道車所用的風(fēng)表為兩級(jí)雙針壓力表,右側(cè)壓力表紅針顯示的是()壓力。A、制動(dòng)缸B、總風(fēng)缸C、制動(dòng)管D、均衡風(fēng)缸答案：A324.(24618)V面投影稱為()。A、仰視圖B、俯視圖C、左視圖D、主視圖答案：D325.(24483)我國(guó)鐵路雙線區(qū)段,一般采用()。A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、人工閉塞D、自動(dòng)閉塞答案：D326.(24530)軌道車下坡時(shí)運(yùn)行,不得超速運(yùn)行,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)(),時(shí)刻注意制動(dòng)風(fēng)壓的變化。A、提速B、熄火C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)D、低速運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B327.(24448)軌道車空氣壓縮機(jī)無(wú)異響、過(guò)熱、明顯竄油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)15min,儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)到()Kpa;A、850B、800C、750D、700答案：C328.(24898)將活塞環(huán)裝入活塞時(shí),活塞環(huán)背面與槽底之間的間隙叫()。A、端隙B、側(cè)隙C、背隙D、邊隙答案：C329.(25152)GYK控制設(shè)備,當(dāng)出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放,機(jī)車信號(hào)顯示為白燈、紅燈,速度為0發(fā)車,按停車信號(hào)控制。在自動(dòng)閉塞區(qū)段,持續(xù)按壓()鍵2s,顯示【非正常行車確認(rèn)】窗口,選擇【地面信號(hào)確認(rèn)】選項(xiàng),按壓【確認(rèn)】鍵,GYK解除停車控制,按道岔限速30km/h控制運(yùn)行。A、【→】B、【←】C、【↓】D、【↑】答案：D330.(24339)以下關(guān)于鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是()。A、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液液面B、每月最少要充電一次C、充電時(shí)應(yīng)擰開(kāi)注液氣蓋D、清洗時(shí)清洗液流入蓄電池沒(méi)有關(guān)系答案：D331.(24340)常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠()強(qiáng)制撥動(dòng)完成。A、撥叉B、離合器C、軸承D、齒輪答案：A332.(25082)()用軌道起重機(jī)吊復(fù)軌道車的方法。A、吊復(fù)法B、拉復(fù)法C、頂復(fù)法D、橫移法答案：A333.(24412)非風(fēng)動(dòng)卸碴車邊走邊卸時(shí),應(yīng)先在卸碴地點(diǎn)停車,停車后發(fā)出卸車通知,各車組長(zhǎng)打開(kāi)車門(mén)后,確認(rèn)溜下的石碴不妨礙行車,再以()km/h速度邊走邊卸,并及時(shí)清理限界內(nèi)的石碴。A、5~8B、8~15C、5~10D、3~5答案：C334.(24657)()是液壓傳動(dòng)裝置中的輔助元件。A、液壓缸B、油箱油管C、單向閥D、液壓泵答案：B335.(24149)容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光,準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過(guò)()的速度通過(guò),運(yùn)行到次一通過(guò)色燈信號(hào)機(jī),并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：B336.(24979)軌道車液力變矩器控制系統(tǒng)由()、主控閥、風(fēng)動(dòng)裝置等組成。A、供油泵B、電控閥C、惰輪泵D、換向開(kāi)關(guān)答案：A337.(24459)使用5年內(nèi)的重型軌道車和軌道平車一次修理費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)新設(shè)備售價(jià)的()應(yīng)報(bào)廢。A、40%B、45%C、60%D、50%答案：D338.(25139)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,大于300米的超前誤差不能用()【車位】與【向后】鍵進(jìn)行校正操作。A、【向前】B、【向后】C、【車位】+【向后】D、【車位】+【向前】答案：C339.(25057)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,常用的壓力控制閥是()。A、溢流閥B、換向閥C、單向閥D、節(jié)流閥答案：A340.(24693)電源的電動(dòng)勢(shì)等于內(nèi)外電路電壓降()。A、之和B、之差C、之積D、之比答案：A341.(25135)LKJ-2000型監(jiān)控裝置,啟動(dòng)相位防溜報(bào)警語(yǔ)音提示()S內(nèi)乘務(wù)員要按壓一次【警惕】鍵,否則,LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)控制。A、5B、7C、10D、15答案：C342.(24540)軌道車整備作業(yè),檢查監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)時(shí),司機(jī)呼喚“監(jiān)控檢查”,副司機(jī)應(yīng)答的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為()。A、監(jiān)控檢查B、數(shù)據(jù)正確C、核對(duì)數(shù)據(jù)D、檢查完畢答案：B343.(24973)()可保證車輛平穩(wěn)起步A、換向箱B、變速器C、車軸齒輪箱D、離合器答案：D344.(25080)CTCS列車運(yùn)行控制系統(tǒng)根據(jù)功能要求和設(shè)備配置,劃分為()應(yīng)用等級(jí)。A、3B、4C、5D、6答案：D345.(24507)跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路的維修管理應(yīng)以()的軌條為管理單元。A、一次鎖定B、二次鎖定C、三次鎖定D、四次鎖定答案：A346.(25063)在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,則()。A、增大B、減小C、基本不變D、無(wú)法判斷答案：B347.(24921)()屬燃油供給系的組成部件。A、正時(shí)齒輪B、噴油器C、水泵D、曲軸答案：B348.(24696)分壓電阻()在電路中。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、聯(lián)結(jié)D、以上均可答案：B349.(24603)在自動(dòng)閉塞分區(qū),遇通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)時(shí),副司機(jī)必須移位至司機(jī)側(cè)站立瞭望,督促司機(jī)嚴(yán)格控制速度,停車、聯(lián)系、鳴笛后,停車后等待()。A、1minB、2minC、3minD、5min答案：C350.(24299)作業(yè)過(guò)程指作業(yè)人員在本職工作崗位上或領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指派的工作崗位上,在工作時(shí)間內(nèi),從事鐵路企業(yè)()活動(dòng)的全過(guò)程。作業(yè)人員請(qǐng)假離開(kāi)、返回工作崗位、下班離崗、退勤退乘等,尚未離開(kāi)其作業(yè)場(chǎng)所的,均視為作業(yè)過(guò)程。A、工作B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)C、生產(chǎn)D、生產(chǎn)作業(yè)答案：B351.(24831)重型軌道車整車各輪輪徑差不大得于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：B352.(24304)進(jìn)口新型的機(jī)車車輛,在正式簽訂供貨合同前,應(yīng)當(dāng)取得()。A、生產(chǎn)許可證B、維修合格證C、型號(hào)認(rèn)可證D、鐵路局許可答案：C353.(24296)列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄、等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石為一般()類事故。A、AB、BC、CD、D答案：C354.(24802)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過(guò)(1353±3)mm的容許限度,()發(fā)生相對(duì)位移,軌道車禁止使用。A、軸箱B、兩軸之間C、承重簧D、輪軸答案：D355.(25112)GYK控制設(shè)備,()主要用于主機(jī)各模塊插件5V、外部速度傳感器15V、壓力傳感器15V、DMI高壓板24V、機(jī)車信號(hào)點(diǎn)燈的電壓24V等單元供電。A、UPS插件B、電源插件C、數(shù)字入出插件D、模擬出入插件答案：B356.(24926)安裝康明期發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器時(shí),先旋轉(zhuǎn)濾清器直到其密封圈與濾清器座面接觸,再旋轉(zhuǎn)()圈。A、1/2~3/4B、1/4~1/3C、1/5~1/4D、1/3~2/3答案：A357.(24894)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)中,()表示兩級(jí)增壓并中冷。A、TB、TAC、TTD、TTA答案：D358.(25022)液力傳動(dòng)的車輛當(dāng)阻力增大時(shí),其輸出軸的轉(zhuǎn)速會(huì)()。A、恒定不變B、升高C、降低D、無(wú)法判斷答案：C359.(24653)下列孔和軸的配合屬于過(guò)盈配合的是()。A、?50H7/g6B、?50G7/h6C、?50H6/t5D、?50F6/h6答案：C360.(24755)軌道平車整車要求制動(dòng)梁應(yīng)設(shè)置安全吊鏈、安全托等安全裝置,制動(dòng)梁安全吊鏈松條量應(yīng)為()。A、10~15mmB、2~5mmC、20~50mmD、120~150mm答案：C361.(24724)JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)()采用二、三壓力機(jī)構(gòu)的混合形式,既能階段緩解,又能一次緩解,以適應(yīng)列車制動(dòng)機(jī)的需要。A、作用閥B、分配閥C、中繼閥D、減壓閥答案：B362.(24717)軌道車所用的風(fēng)表為兩級(jí)雙針壓力表,右側(cè)壓力表黑針顯示的是()壓力。A、制動(dòng)缸B、總風(fēng)缸C、制動(dòng)管D、均衡風(fēng)缸答案：C363.(25077)GYK控制設(shè)備,機(jī)車信號(hào)的信號(hào)感應(yīng)器中心線與鋼軌的中心線左右偏差不得大于()mm。A、3B、4C、5D、6

104/115答案：C364.(24705)JZ-7型制動(dòng)機(jī)因設(shè)有分配閥不僅有了階段制動(dòng)和一次性()的性能,而且還有階段緩解的性能。A、減壓B、保壓C、補(bǔ)充D、緩解答案：D365.(24977)液力傳動(dòng)式軌道車是以()為動(dòng)力,通過(guò)液力變速(變矩)箱傳遞動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的軌道車。A、液壓油B、變速箱