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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、人站在電梯內(nèi)加速上升的過程中,電梯對人的支持力所做的功等于()A.人的動能增加量B.人的勢能的增加量C.人的機械能增加量D.人克服重力所做的功2、(本題9分)如圖將紅、綠兩種顏色石子放在水平圓盤上,圍繞圓盤中心擺成半徑不同的兩個同心圓圈(r紅<r綠)。圓盤在電機帶動下由靜止開始轉(zhuǎn)動,角速度緩慢增加。每個石子的質(zhì)量都相同,石子與圓盤間的動摩擦因數(shù)μ均相同。則下列判斷正確的是A.綠石子先被甩出B.紅、綠兩種石子同時被甩出C.石子被甩出的軌跡一定是沿著切線的直線D.在沒有石子被甩出前,紅石子所受摩擦力大于綠石子的3、(本題9分)如圖所示,人站在臺階式自動扶梯上,隨扶梯勻速向下運動,下列說法正確的是A.人所受的合力不做功B.人所受的重力不做功C.人對梯面的壓力不做功D.梯面對人的支持力不做功4、(本題9分)假設(shè)月球半徑為,月球表面的重力加速度為.如圖所示,“嫦娥三號”飛船沿距月球表面高度為3的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的點,點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道Ⅱ的近月點再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.下列判斷正確的是A.飛船在Ⅱ軌道上由點運動到點的過程中,動能減小B.飛船在點點火變軌前后相比較,變軌后動能減小C.飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2D.飛船在軌道Ⅱ繞月球運動一周所需的時間為5、一物體在兩個力F1、F2的共同作用下發(fā)生了一段位移,力F1、F2做功分別為W1=6J、W2=-6J,下列說法正確的是A.這兩個力一定大小相等、方向相反 B.F1是動力,F(xiàn)2是阻力C.這兩個力做的總功為12J D.F1比F2做的功多6、物體受到幾個外力的作用而作勻速直線運動,如果撤掉其中的一個力,它可能做()A.勻速直線運動 B.勻加速直線運動C.勻減速直線運動 D.曲線運動7、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上勻加速啟動,啟動過程的速度變化規(guī)律如圖所示,其中OA為過原點的一條直線,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于mB.t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于Ffv2C.t1~t2時間內(nèi)汽車的功率等于t2以后汽車的功率D.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于8、(本題9分)如圖所示,一個長直輕桿兩端分別固定一個小球A和B,A球、B球質(zhì)量分別為2m、m,兩球半徑忽略不計,桿的長度為。先將桿AB豎直靠放在豎直墻上,輕輕振動小球B,使小球A在水平面上由靜止開始向右滑動,當小球B沿墻下滑距離為時,下列說法正確的是()A.小球A的速度為B.小球B的速度為C.小球B沿墻下滑過程中,桿對B做的功為D.小球B沿墻下滑過程中,桿對A做的功為9、如圖所示,有一豎直放置、兩端封閉的U形管,兩管內(nèi)水銀面左高右低,兩端封閉的空氣柱溫度相同.要讓水銀柱相對玻璃管向A端移動,可以采取的措施()A.將U形管向右稍傾斜一些 B.將U形管向左稍傾斜一些C.兩邊空氣柱升高相同溫度 D.使玻璃管豎直向上減速運動10、如圖所示,一質(zhì)量m2=0.25kg的平頂小車,車頂右端放一質(zhì)量m3=0.30kg的小物體,小物體可視為質(zhì)點,與車頂之間的動摩擦因數(shù)μ=0.45,小車靜止在光滑的水平軌道上。現(xiàn)有一質(zhì)量m1=0.05kg的子彈以水平速度v0=18m/s射中小車左端,并留在車中,子彈與車相互作用時間很短。若使小物體不從車頂上滑落,g取10m/s2。下列分析正確的是()A.小物體在小車上相對小車滑行的時間sB.最后小物體與小車的共同速度為3m/sC.小車的最小長度為1.0mD.小車對小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s二、實驗題11、(4分)(本題9分)學(xué)習(xí)了傳感器之后,在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時,甲、乙兩實驗小組引進“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實驗裝置實驗,重物通過細線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像.(1)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件:_________.(重物質(zhì)量為M,小車與傳感器質(zhì)量為m)(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖像的是__________;符合乙組同學(xué)做出的實驗圖像的是______________.(選填①、②、③)12、(10分)(本題9分)現(xiàn)要測定一個額定電壓為3V、額定功率為1.2W的小燈泡的伏安特性曲線.要求所測電壓范圍為0~3V.現(xiàn)有器材:直流電源E(電動勢4.5V,內(nèi)阻不計),電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約為3kΩ),電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約為15kΩ),電流表A1(量程200mA,內(nèi)阻約為2Ω),電流表A2(量程400mA,內(nèi)阻約為1Ω),滑動變阻器R(最大阻值為20Ω),開關(guān)S,導(dǎo)線若干.(1)如果既要滿足測量要求,又要測量誤差較小,應(yīng)該選用的電壓表是________(填寫V1或V2),選用的電流表是________(填寫A1或A2),(2)將測量小燈泡電阻的實驗電路圖畫在答題紙的虛線框內(nèi)___________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】
A.根據(jù)動能定理知,人的動能增加量等于支持力和重力對人做功的代數(shù)和,因支持力做正功,重力做負功,可知,人的動能增加量小于電梯對人的支持力所做的功;故A錯誤.BD.人加速上升,支持力大于重力,則支持力所做的功大于人克服重力做的功,則人的勢能的增加量小于電梯對人的支持力所做的功;故BD錯誤.C.根據(jù)功能關(guān)系可知,電梯對人的支持力所做的功等于人的機械能增加量;故C正確.2、A【解析】
ABD.對石子受力分析,在沒有被甩出之前,受重力、支持力、圓盤的靜摩擦力三個力的作用,靜摩擦力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律有f=mω2r,當角速度增大時,兩石子所受靜摩擦力也在增大,當靜摩擦力達到最大靜摩擦力時,石子將發(fā)生相對運動,即被甩出,由題意可知綠石子的半徑大于紅石子的半徑,所以綠石子所受摩擦力大于紅石子所受摩擦力,而兩石子與圓盤的最大靜摩擦力均為fm=μmg,則可知綠石子先被甩出,故A正確,BD錯誤;C.石子被甩出后,其所受合外力不等于零,而是等于圓盤對它的滑動摩擦力,石子做離心運動,所以軌跡是沿著切線的曲線,故C錯誤。3、A【解析】對人受力分析,受到豎直向下的重力和垂直于接觸面向上的支持力,根據(jù)可知,重力做正功,支持力做負功,根據(jù)牛頓第三定律可知,人對梯面的壓力豎直向下,人對梯面的壓力做正功,根據(jù)動能定理可知,人所受的合力不做功,故A正確,B、C、D錯誤;故選A.4、B【解析】A.飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中,萬有引力做正功,動能增大,故A錯誤;B.飛船在A點處點火時,是通過向行進方向噴火,做減速運動,向心進入橢圓軌道,所以點火瞬間動能是減小的,故B正確;C.根據(jù)環(huán)繞速度公式∝,飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的軌道半徑之比為1:4,故線速度之比為2:1,故C錯誤;D.在月球表面,重力等于萬有引力,故:飛船在軌道Ⅰ繞月球運動,萬有引力等于向心力,故:,=軌道Ⅱ的半長軸為2.5R,根據(jù)開普勒第三定律:聯(lián)立解得:,故D錯誤.故選B5、B【解析】
A.根據(jù)恒力做功公式可以知道,做功一正一負,不能說明兩個力的方向相反,還跟角度有關(guān),故A錯誤;B.功是標量,功的正負表示是動力做功還是阻力做功,所以F1是動力,F(xiàn)2是阻力,所以B選項是正確的;C.這兩個力做的總功為:所以C選項錯誤的;D.功的正負表示是動力做功還是阻力做功,不表示大小,F(xiàn)1與F2做的功一樣多,故D錯誤.6、BCD【解析】
A.物體在幾個力的作用下處于平衡狀態(tài),若撤去其中某一個力而其余力的性質(zhì)(大小、方向、作用點)不變,根據(jù)平衡條件,其余力的合力與撤去的力等值、反向、共線,合力是恒力;在撤去了恒力之后,物體受到的合力不為0,故物體一定做加速運動,不可能做勻速直線運動,故A是不可能的;B.當合力與物體運動的方向相同時,物體做勻加速直線運動,故B是可能;C.直線運動中合力與物體運動的方向相反時,物體做勻減速直線運動,C是可能的;D.曲線運動中合力與速度不共線,物體做勻變速曲線運動;D是可能的.7、BC【解析】
A.0~t1時間內(nèi),汽車做勻加速直線運動,加速度,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-Ff=ma,解得牽引力F=Ff+m,故A錯誤。B.從t1時刻起汽車的功率保持不變,t2時刻達到最大速度,則功率為P=Ffv2,選項B正確;C.從t1時刻起汽車的功率保持不變,可知汽車在t1~t2時間內(nèi)的功率等于t2以后的功率,故C正確。D.t1~t2時間內(nèi),汽車做變加速直線運動,平均速度不等于,故D錯誤。8、AD【解析】
AB.當小球B沿墻下滑距離為時,桿與水平方向的夾角的正弦是,此時A、B兩小球的速度關(guān)系滿足,由機械能守恒定律得:解得:小球A的速度為。小球B的速度為,故A正確,B錯誤。C.由動能定理得:,小球B沿墻下滑過程中,桿對B做的功為,故C錯誤;D由動能定理得:,小球B沿墻下滑過程中,桿對A做的功為,故D正確;9、BCD【解析】試題分析:設(shè)水銀柱兩側(cè)的高度差為h,則:PB-PA=ρgh;先假設(shè)水銀柱不動;將U形管向右稍傾斜一些,水銀柱兩側(cè)的高度差變大,故A側(cè)氣體推動水銀柱靠近右端,故A錯誤;將U形管向左稍傾斜一些,水銀柱兩側(cè)的高度差變小,故B側(cè)氣體推動水銀柱靠近左端,故B正確;兩邊空氣柱升高相同溫度,根據(jù)查理定律公式,有:,故,由于PB-PA=ρgh,故PB>PA,故△PA<△PB,故A側(cè)氣體壓強的增加量小,故水銀柱相對玻璃管向A端移動,故C正確;使玻璃管豎直向上減速運動,加速度向下,失重,故PB>PA+ρ(g-a)h,故水銀柱相對玻璃管向A端移動,故D正確;故選BCD.考點:理想氣體的狀態(tài)變化方程10、AD【解析】
子彈射入小車的過程中,由動量守恒定律得:,解得v1=3m/s;小物體在小車上滑行過程中,由動量守恒定律得:解得v2=1.5m/s;以小物體為對象,由動量定理得:,解得,小車對小物體的摩擦力的沖量為I=0.45N·s當系統(tǒng)相對靜止,小物體在小車上滑行的距離為l,由能量守恒定律得:解得l=0.5m,所以小車的最小長度為0.5m。A.小物體在小車上相對小車滑行的時間s,與上面計算結(jié)果相符,故A正確;B.最后小物體與小車的共同速度v2=1.5m/s,故B錯誤;C.小車的最小長度為0.5m,故C錯誤;D.小車對小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s,與上面計算結(jié)果相符,故D正確。二、實驗題11、小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量;②;①;【解析】
(1)在該實驗中實際是:mg=(M+m)a,要滿足mg=Ma,應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量.即小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量.(2)在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比;由實驗原理:mg=Ma得,而實際上,即隨著重物的質(zhì)量增大,不在滿足重物的質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量,所以圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖象的是②.乙組直接用力傳感器測得拉力F,隨著重物的質(zhì)量增大拉力F
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