2023年高考物理真題模擬試題專項(xiàng)匯編：（1）直線運(yùn)動（含答案）

第第頁2023年高考物理真題模擬試題專項(xiàng)匯編：（1）直線運(yùn)動（含答案）（1）直線運(yùn)動——2023年高考物理真題模擬試題專項(xiàng)匯編

1.【2023年全國甲卷】一小車沿直線運(yùn)動，從開始由靜止勻加速至?xí)r刻，此后做勻減速運(yùn)動，到與時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確的是()

A.B.C.D.

2.【2023年全國乙卷】一同學(xué)將排球自O(shè)點(diǎn)墊起，排球豎直向上運(yùn)動，隨后下落回到O點(diǎn)。設(shè)排球在運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小和速度大小成正比，則該排球()

A.上升時(shí)間等于下落時(shí)間B.被墊起后瞬間的速度最大

C.達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)加速度為零D.下落過程中做勻加速運(yùn)動

3.【2023年湖南卷】如圖，光滑水平地面上有一質(zhì)量為的小車在水平推力F的作用下加速運(yùn)動。車廂內(nèi)有質(zhì)量均為m的兩小球，兩球用輕桿相連，A球靠在光滑左壁上，B球處在車廂水平底面上，且與底面的動摩擦因數(shù)為μ，桿與豎直方向的夾角為θ，桿與車廂始終保持相對靜止。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是()

A.若B球受到的摩擦力為零，則

B.若推力F向左，且，則F的最大值為

C.若推力F向左，且，則F的最大值為

D.若推力F向右，且，則F的范圍為

4.【2023年江蘇卷】電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示。電梯加速上升的時(shí)段是()

A.從20.0s到30.0sB.從30.0s到40.0sC.從40.0s到50.0sD.從50.0s到60.0s

5.【2023年江蘇卷】滑塊以一定的初速度沿粗糙斜面從底端上滑，到達(dá)最高點(diǎn)B后返回到底端。利用頻閃儀分別對上滑和下滑過程進(jìn)行拍攝，頻閃照片示意圖如圖所示。與圖乙中相比，圖甲中滑塊()

A.受到的合力較小

B.經(jīng)過A點(diǎn)的動能較小

C.在之間的運(yùn)動時(shí)間較短

D.在之間克服摩擦力做的功較小

6.【2023年山東卷】如圖所示，電動公交車做勻減速直線運(yùn)動進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過三點(diǎn)，已知ST間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是，ST段的平均速度是，則公交車經(jīng)過T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為()

A.B.C.D.

7.【2023年湖北卷】兩節(jié)動車的額定功率分別為和，在某平直鐵軌上能達(dá)到的最大速度分別為和?，F(xiàn)將它們編成動車組，設(shè)每節(jié)動車運(yùn)行時(shí)受到的阻力在編組前后不變，則該動車組在此鐵軌上能達(dá)到的最大速度為()

A.B.C.D.

8.【2023年湖北卷】時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動，其加速度a隨時(shí)間t按圖示的正弦曲線變化，周期為。在時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是()

A.時(shí)，P回到原點(diǎn)

B.時(shí)，P的運(yùn)動速度最小

C.時(shí)，P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)

D.時(shí)，P的運(yùn)動速度與時(shí)相同

9.【2023年河北一模】如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動的位移-時(shí)間圖像，下列關(guān)于該物體的速度—時(shí)間圖像可能正確的是()

A.B.C.D.

答案以及解析

1.答案：D

解析：圖像的斜率表示速度v，小車在時(shí)間內(nèi)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，則圖像的斜率從零開始不斷增大；時(shí)間內(nèi)小車開始做勻減速直線運(yùn)動至速度為零，則圖像的斜率不斷減小至零，故D對，ABC錯(cuò)。

2.答案：B

解析：空氣阻力與速度大小成正比，即（k為大于0的常量）

從拋出到原位置

最高點(diǎn)速度為只受重力，C錯(cuò)

下落過程，D錯(cuò)

3.答案：CD

解析：分析題目的三個(gè)關(guān)鍵前提：①對小車和兩小球構(gòu)成的整體，根據(jù)牛頓第二定律可知；②對兩個(gè)小球構(gòu)成的整體，豎直方向上小車對的支持力，即對B的支持力；③對A和B分別分析可知桿的作用力始終沿桿。

若B球受到的摩擦力為零

對B

，A錯(cuò)

若推力F向左，則系統(tǒng)加速度水平向左

對A

對B

若，則，即，B錯(cuò)

若，則，即，C對

若推力F向右，則系統(tǒng)加速度水平向右，對A分析可知

對B

4.答案：A

解析：電梯上升

5.答案：C

解析：設(shè)斜面傾角為θ、滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，對滑塊受力分析有，故圖甲中滑塊受到的合力較大，A錯(cuò)；滑塊由A到B的過程，有，由B到A的過程，有，又，則，故，圖甲中滑塊經(jīng)過A點(diǎn)的動能較大，B錯(cuò)；將滑塊由A到B的過程逆向思維為由B到A的初速度為0、加速度大小為的勻加速運(yùn)動，則，又，故，即圖甲中滑塊在之間的運(yùn)動時(shí)間較短，C對；上升和下降過程摩擦力大小相等，經(jīng)過AB的距離相等，根據(jù)可知在之間克服摩擦力做的功相等，D錯(cuò)。

6.答案：C

7.答案：D

8.