DB3702-T 22-2023城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范

ICS03.220.20CCSR80

3702/T青 島 市 地 方 標 準DB3702/T22—2023城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范Settingspecificationsforurbanroadtrafficfacilities2023-08-152023-08-152023-09-15青島市市場監(jiān)督管理局??發(fā)布DB3702/T22DB3702/T22—2023DB3702/T22DB3702/T22—2023目 次前言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 2基本規(guī)定 3交通標志 4一般規(guī)定 4指路標志 9指示標志 17禁令標志 20警告標志 22其他標志 23標志制作 27標志驗收 29標志維護 30交通標線 30一般規(guī)定 30設(shè)置原則 30技術(shù)參數(shù) 30車道寬度規(guī)定 31交叉口標線 31路段標線 39其他標線 48標線施工 54標線驗收與維護 54交通標志和標線的組合設(shè)置 54交通信號燈 80一般規(guī)定 80交通信號燈類型 80設(shè)置條件 84信號燈組合 85信號燈的設(shè)置 91信號燈燈具 101信號燈安裝 102移動式信號燈 107倒計時器設(shè)置 107信號機箱 108I電纜線敷設(shè) 108驗收與維護 109隔離和防護設(shè)施 110一般規(guī)定 110機動車道隔離設(shè)施 110機非隔離設(shè)施 111人行道隔離設(shè)施 111消能防撞設(shè)施 1118.6阻車柱 112中小學(xué)與幼兒園校園周邊交通設(shè)施 112一般要求 112限速設(shè)施 112警示設(shè)施 113停車設(shè)施 114行人設(shè)施 114交通信號燈設(shè)置 115接送通道設(shè)置 115校車接送站點設(shè)置 115其他管理設(shè)施 116作業(yè)區(qū)交通設(shè)施 116一般規(guī)定 116作業(yè)區(qū)交通設(shè)施 117作業(yè)區(qū)交通設(shè)施設(shè)置 118路段作業(yè)區(qū) 124交叉口作業(yè)區(qū) 125道路封閉施工 125附錄A（資料性）小型標志牌合桿設(shè)置定位示意圖 126附錄B（資料性）城市道路指路標志版面樣式圖 128附錄C（資料性）交通標志詳細尺寸大樣圖 132附錄D （資料性）學(xué)校周邊區(qū)域交通設(shè)施綜合設(shè)置示例 138參考文獻 139II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由青島市公安局交通警察支隊提出并歸口。本文件起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所、青島方寸交通工程有限公司。IIIIIIDB3702/T22DB3702/T22—2023DB3702/T22DB3702/T22—2023城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范范圍規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB/T3098緊固件機械性能GB4208外殼防護等級GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB/T3098緊固件機械性能GB4208外殼防護等級GB5768（所有部分）道路交通標志和標線GB/T6892一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材GB14886道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14887道路交通信號燈GB25280道路交通信號控制機GB/T31446LED主動發(fā)光道路交通標志GB/T33660城市公用交通設(shè)施無障礙設(shè)計指南1GB/T16311道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法GB/T18833道路交通反光膜GB/T23827道路交通標志板及支撐件GB/T24717道路預(yù)成形標線帶GB/T24722路面標線用玻璃珠GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50168電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50647城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范GB50688城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范GB50763無障礙設(shè)計規(guī)范GB51038城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范GB/T51149城市停車規(guī)劃規(guī)范GA/T508道路交通信號倒計時顯示器GA/T850城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范GA/T900城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范GA/T1047道路交通信息監(jiān)測記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范GA/T1215中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范GA/T1548城市道路主動發(fā)光交通標志設(shè)置指南JT/T280路面標線涂料JT/T712路面防滑涂料術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1道路交通設(shè)施roadtrafficfacility3.23.2主動發(fā)光交通標志activelight-emittingtrafficsign標志體內(nèi)具有主動發(fā)光光源，部分或全部發(fā)光顯示信息內(nèi)容的交通標志。3.3車行道寬度vehiclelanewidth（不含車行道邊緣線的寬度）的寬度。3.4交通標線寬度trafficmarkingwidth設(shè)置于路面、緣石立面上的實線或虛線的線條寬度，簡稱線寬。3.5隔離設(shè)施separateandProtectionfacility3.62防護設(shè)施Protectionfacility3.7信號燈組signallightsgroup一個完整的車輛紅、黃、綠三單元燈或行人紅、綠二單元燈的組合。3.8信號燈組合signallightscombination按照信號控制方案，將一個或多個信號燈組進行排序形成的組合。3.9交叉口可變導(dǎo)向車道reversiblelane根據(jù)不同車輛流量流向和交通控制需求，可以自動或手動變換導(dǎo)向方向的交叉口進口車道。3.10作業(yè)區(qū)workzone由于道路施工、養(yǎng)護等作業(yè)影響交通運行，而進行交通管控的路段。3.11彈性交通柱trafficcylinders由一個或多個部分組成，包括柱體、底座和反光面，具有彈性的圓柱形物體?；疽?guī)定城市道路交通設(shè)施設(shè)計文件編制應(yīng)滿足現(xiàn)行市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定的要求。城市道路交通設(shè)施在設(shè)計、施工前應(yīng)開展交通組織專項設(shè)計，并應(yīng)征求公安交通管理部門的意見，做好安全評價。3交通標志一般規(guī)定設(shè)置原則交通標志的設(shè)置應(yīng)符合以下原則：滿足道路使用者需求；引起道路使用者關(guān)注；提高道路使用者的遵從度；給道路使用者的合理反應(yīng)提供充足的時間。交通標志傳遞的信息應(yīng)連續(xù)有效，重要的信息宜重復(fù)顯示。交通標志版面尺寸應(yīng)依據(jù)道路等級選定。交通標志牌背面右下角及桿件上應(yīng)附著生產(chǎn)廠家及生產(chǎn)日期等信息，信息應(yīng)準確、清晰，耐久。設(shè)置位置交通標志桿件應(yīng)設(shè)置在道路設(shè)施帶、綠化帶或交通渠化島等位置，交通標志牌宜設(shè)置在車輛行進方向道路右側(cè)，也可根據(jù)具體情況沿車輛行進方向道路左側(cè)、兩側(cè)同時設(shè)置或設(shè)置在路上方。快速路主路指路標志應(yīng)采用門架支撐形式，標志牌應(yīng)設(shè)置于對應(yīng)車道上方；匝道分流點區(qū)域宜采用雙懸臂桿件支撐形式。33車道行駛方向標志應(yīng)結(jié)合電子警察設(shè)施橫桿分幅設(shè)置于所指示車道正上方；未設(shè)置電子警察桿件的路口，車道行駛方向標志新設(shè)桿件應(yīng)預(yù)留后期智能交通設(shè)施的安裝使用條件。禁令、指示、警告等小型標志宜根據(jù)《青島市城市道路桿件及箱體整合技術(shù)導(dǎo)則》要求，與交通設(shè)施桿件、路燈等合桿設(shè)置。標志視認性要求交通標志設(shè)計文件中應(yīng)明確信息視認性的視距要求。交通標志設(shè)置應(yīng)避免與交通信號燈及其他交通設(shè)施之間相互遮擋，當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時，應(yīng)及時調(diào)整位置或移除。路側(cè)設(shè)置的指路標志牌受到樹木或其它障礙物遮擋時，應(yīng)及時修剪樹木或移除障礙物；障礙物無法移除的，應(yīng)加大桿件懸臂長度，并復(fù)核桿件及基礎(chǔ)承載力，確保結(jié)構(gòu)安全。同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時，宜安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)上。版面尺寸1表1指路標志版面尺寸編號道路等級尺寸/m1快速路3.5×2.44e)單獨設(shè)置的告示標志，應(yīng)文字簡練、意圖直接，字高應(yīng)按表3選擇。e)單獨設(shè)置的告示標志，應(yīng)文字簡練、意圖直接，字高應(yīng)按表3選擇。表3告示標志漢字高度與速度的關(guān)系版面布置標志版面布置應(yīng)確保信息明確、無歧義、簡潔美觀。標志正反兩面禁止出現(xiàn)宣傳、廣告等與道路交通無關(guān)的信息。標志文字應(yīng)采用交通標志專用字體。24當(dāng)某一地點標志較多時，可將標志組合設(shè)置在同一版面中，并滿足以下要求：禁令、指示、警告應(yīng)按照先上后下，先左后右的順序排列；5表1指路標志版面尺寸（續(xù)）編號道路等級尺寸/m2主干路6×33次干路4.5×2.254支路3×1.5注1：道路等級原則上按照規(guī)劃主管部門的批復(fù)確定。注2現(xiàn)狀雙向車道數(shù)大于四條，參照主干路等級；現(xiàn)狀雙向車道數(shù)為四條，參照次干路等級；現(xiàn)狀雙向車道數(shù)小于四條，參照支路等級。其他標志版面尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：2表2禁令、指示、警告標志版面尺寸道路類別/路段車道數(shù)快速路主干路次干路、支路三角形邊長（m）1.10.90.7圓形標志外徑（m）1.00.80.6八角形外徑（停車讓行）（m）/0.80.6正方形標志邊長（m）/0.80.6速度/（km/h）≥7040-70＜40漢字高度/cm302015圖1標志并設(shè)排列順序停車讓行標志、減速讓行標志、解除限制速度標志、禁止超車標志、解除禁止超車標志、會車先行標志、會車讓行標志宜單獨設(shè)置。如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)上不應(yīng)超過兩個標志（不計輔助標志）；圖2單獨設(shè)置的交通標志c圖2單獨設(shè)置的交通標志c46圖3標志組合設(shè)置d)同一版面中對車輛通行方向進行限制時，如果限制車種超過一種，應(yīng)增設(shè)輔助標志；65.1.6.25.1.6.25表5標志顏色7圖4超過一種限制車輛標志設(shè)置示例e)同一地點組合設(shè)置版面的數(shù)量，不宜超過兩塊。標志顏色4表4標志顏色的基本含義顏色基本含義紅色表示停止、禁止、限制藍色表示指令、遵循表示一般道路（除高速公路和城市快速路之外的道路）指路信息黃色/熒光黃色表示警告熒光黃綠色表示與行人有關(guān)的警告綠色表示高速公路和城市快速路指路信息棕色表示旅游區(qū)指路信息橙色/熒光橙色表示因作業(yè)引起的道路或車道使用發(fā)生變化粉紅色/熒光粉紅色表示因交通事件處理引起的道路或車道使用發(fā)生變化黑色用于標志的文字、圖形符號和部分標志邊框白色用于標志的底色、文字和圖形符號以及部分標志的邊框注：紅色為標志底板、紅圈及紅杠的顏色。標志底色圓形字符邊框襯邊禁令標志一般情況白色黑色紅色白色停車讓行、禁止駛?cè)爰t色白色-禁止車輛停放、禁止車輛長時停放藍色-紅色區(qū)域禁止（或限制）白色-黑色解除白色黑色黑色會車讓行白色紅色、黑色紅色指示標志一般情況藍色白色-同底色會車先行藍色紅色、白色-貨車通行白色黑色綠色桿件整合設(shè)置新建道路交通標志桿宜參照青島市相關(guān)規(guī)定，優(yōu)先考慮多桿合一設(shè)置多功能智能桿。桿件整合設(shè)置新建道路交通標志桿宜參照青島市相關(guān)規(guī)定，優(yōu)先考慮多桿合一設(shè)置多功能智能桿。在滿足技術(shù)標準、功能要求、安全性的前提下，新建交通設(shè)施桿件與路燈桿應(yīng)整合，燈桿高度、樣式及色彩等應(yīng)與城市風(fēng)貌和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并符合相關(guān)城市規(guī)劃及技術(shù)規(guī)范。表6宜合桿設(shè)置的路燈桿與交通設(shè)施桿件列表8表5標志顏色（續(xù)）標志底色圓形字符邊框襯邊警告標志一般情況黃（熒光黃）色黑色黑色同底色注意行人、注意兒童、注意殘疾人黃（熒光黃綠）色黑色黑色施工橙（熒光橙）色黑色交通事件管理（紅）色黑色避險車道黃（熒光黃）色字符黑色圖案黑色+紅色注意路面結(jié)冰、注意雨（雪）天、注意排隊黑色黑色黃色-指路標志一般道路藍色白色白色同底色高速公路或城市快速路綠色白色白色旅游區(qū)標志棕色字符白色/圖案白色或彩色白色告示標志白色字符白色/圖案黑色或彩色黑色輔助一般情況白色黑色黑色學(xué)校、校車白色/熒光黃綠色黑色黑色線形誘導(dǎo)標無邊框，注意信號燈圖形為彩色；道路編號標志除外。路燈交通設(shè)施路燈交通標志大型指路標志、分道標志、旅游區(qū)小型指路、旅游區(qū)、注意行人、施工標志、禁止左轉(zhuǎn)等設(shè)置位置相對靈活的地區(qū)智能交通信號燈智能卡口、行程OD調(diào)查、微波流量檢測等設(shè)置位置相對靈活的設(shè)施可變信息標志及違法監(jiān)測、交通監(jiān)視、視頻安防監(jiān)控等設(shè)置位置相對固定的設(shè)施A。桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)同時復(fù)核附加標志的結(jié)構(gòu)荷載。指路標志功能定位指路標志功能定位：指路標志系統(tǒng)需充分滿足不熟悉路網(wǎng)、但對出行路線有所規(guī)劃的道路使用者確定當(dāng)前位置，選取適合路徑到達目的地的交通需求；快速路指路標志系統(tǒng)以服務(wù)城市內(nèi)部中長距離和對外交通需求為主，以服務(wù)過境交通為輔；一般城市道路指路標志系統(tǒng)以服務(wù)城市內(nèi)部中、短程集散交通為主，以跨區(qū)域等遠程交通需求為輔。指路標志設(shè)施應(yīng)符合以下要求：指路標志系統(tǒng)應(yīng)以交通組織為依據(jù)，整體布局與其他道路交通設(shè)施協(xié)調(diào)一致，應(yīng)避免指示信息不足或過載，重要信息宜連續(xù)指示；一塊指路標志版面中，各方向指示的目的地信息數(shù)量之和不宜超過六個，一般取四個；指路標志系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)根據(jù)交通管理需求，正確傳遞簡明易懂的交通信息；指路標志系統(tǒng)傳遞信息所用路名、地名、區(qū)名及其它名稱的全稱或簡稱應(yīng)保持統(tǒng)一，優(yōu)先采用較為通用且是為交通參與者通常所認識或所理解的名稱，并應(yīng)與地理名稱、國際國內(nèi)慣例名稱及地名主管部門等相關(guān)部門批準公布的名稱保持一致；由于路名變更、道路打通造成的指路標志信息變化的，應(yīng)及時更新；指路標志系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先指示路線名稱信息，其次為交通樞紐信息，最后為地區(qū)名稱信息；指路標志中主要信息應(yīng)中英文對照，漢字在上，英文翻譯在下，英文翻譯應(yīng)按照現(xiàn)行國標的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。漢字的字體尺寸應(yīng)符合以下要求：漢字字高（h）7規(guī)定；表7標志版面文字尺寸道路類別快速路主干路次干路支路表達主要內(nèi)容的漢字高度h（cm）50454530表達非主要內(nèi)容的漢字高度（cm）0.75h漢字的字寬與字高宜相等；6個字時，應(yīng)采用不產(chǎn)生歧義的簡稱。英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合以下要求：0.50.75h；千米符號應(yīng)采用“km”，“k0.75h，“m”字高為0.5h。89一般城市道路指路標志版面類型選取規(guī)則一般城市道路指路標志版面類型選取規(guī)則版面類型選取規(guī)則應(yīng)遵循表10所示規(guī)則：表10指路標志版面選擇版面信息選取規(guī)則版面信息的選取應(yīng)符合以下規(guī)則：III51110表8文字間隔、行距和標志邊緣距離最小要求漢字橫向間隔（cm）漢字豎向行距（cm）英文及阿拉伯?dāng)?shù)字橫向間隔（cm）英文與漢字之間行距（cm）文字與標志邊緣距離0.1h0.2h0.05h0.2h0.3-0.5h信息分層規(guī)定指路標志信息應(yīng)依據(jù)重要程度、道路等級、服務(wù)功能等因素分層，青島市指路標志信息如表9所示分層。表9信息分層表信息類型A層信息B層信息C層信息信息1：路線名稱A1：高速公路；國道；快速路（主線）域交通性骨干道路C1：次干路；支路信息2：交通樞紐A2：膠東國際機場；青島北站；青島站；青島長途汽車總站；膠州灣隧道；膠州灣大橋B2：各長途汽車站、輪渡等信息3：地區(qū)名稱A3：市政府；各區(qū)及縣級市政府；管委會等B3：五四廣場等城市名片C3：重點醫(yī)院、學(xué)校等當(dāng)前行進道路橫向相交道路主干路次干路支路主干路IIIII次干路IIIIIII支路IIIIIIIII注1：一般情況下，I類、II類交叉口告知標志采用a型版面樣式，當(dāng)標志所在道路左右兩側(cè)1km范圍內(nèi)有A1、A2層信息時，可采用b型版面樣式；注2：指路標志類型對應(yīng)版面尺寸及樣式詳見附錄B、附錄C。圖5版面信息位置編號表11版面信息選取規(guī)則信息位置標志類型I類標志II類標志位置1行進路徑上過當(dāng)前路口后第一條相交道路（不含支路）、快速路入口位置2行進路徑上過位置1所示道路后第一條相交的快速路、主干路位置3行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后第一條相交道路（不含支路）、快速路入口位置4行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后第一條相交道路（不含支路）、快速路入口位置5行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后2k m 圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3層信息（ 有）行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后1km范圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3層信息（若有）位置6行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后2km范圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3層信息（若有）行進路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后1km范圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3層信息（若有）位置7當(dāng)前路口相交道路注1：當(dāng)同一方向有同層多類信息時，對信息分層表中的信息按照從上至下的順序進行選取。即優(yōu)先選取“路線名稱信息”，然后是“交通樞紐信息”，最后是“地區(qū)名稱信息”；注2：當(dāng)同一方向有同層同類信息時，按照由近到遠順序選擇；注3：當(dāng)同一方向有多層多類信息時，應(yīng)根據(jù)信息分層表中信息類型由上而下順序選擇，然后對同一類信息再由近到遠順序選擇；注4：當(dāng)同一方向有多個C層信息時，應(yīng)綜合考慮交通吸引量等因素選取相對更為重要的信息。bb)III5.2.3.31211表12一般城市道路指路標志設(shè)置位置版面類型設(shè)置位置渠化展寬路口未渠化路口I類渠化漸變段起點處距停止線前50m-80mII類距停止線前30m-50mIII類距停止線前30m-50m注1：當(dāng)交叉口進口道縱坡過大、道路豎曲線、與車道行駛方向標志相互遮擋等原因影響標志視認性時，標志位置應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；注2：對于信號燈控制交叉口，在滿足視認要求的基礎(chǔ)上，原則上優(yōu)先取低限。立體交叉及不規(guī)則交叉口版面樣式應(yīng)采用圖形化表達方式，圖形樣式與實際道路交叉形式相B.2。6C.11。66畸形交叉口指路標志快速路指路標志系統(tǒng)系統(tǒng)分類及版面樣式快速路指路標志系統(tǒng)分類及版面樣式應(yīng)符合下列要求：快速路指路標志系統(tǒng)分為入口指引、出口指引標志兩類。入口指引類標志包括入口預(yù)告標志、入口標志；出口指引類標志包括出口預(yù)告標志、出口地點標志；B.3?？焖俾坊鶞庶c及距離數(shù)值的確定快速路基準點及距離數(shù)值的確定應(yīng)滿足下列要求：快速路預(yù)告標志指示的距離數(shù)值為標志設(shè)置點與前方相關(guān)信息基準點的間距，當(dāng)存在多條路徑時，以習(xí)慣路徑計算距離，所選取的習(xí)慣路徑應(yīng)統(tǒng)一；出口預(yù)告標志及出口標志中指示的距離，應(yīng)以出口減速車道漸變段起點作為基準點，見圖7示例；12當(dāng)按規(guī)定設(shè)置的標志所在位置受到影響無法設(shè)置時，標志可沿道路縱向適當(dāng)移位，并應(yīng)符合下列要求：3km50m；3km250m。圖7基準點位置示意圖入口預(yù)告標志入口標志設(shè)置的應(yīng)符合下列要求：入口預(yù)告標志設(shè)置應(yīng)符合以下原則：快速路入口方向徑向相接及相鄰的橫向相交的主干路應(yīng)設(shè)置入口預(yù)告標志；入口預(yù)告標志宜標明所預(yù)告入口對應(yīng)的快速路行進方向，并應(yīng)用箭頭來指示行駛方向，方向路名宜選取最近的橫向快速路；入口預(yù)告標志設(shè)置位置應(yīng)符合以下規(guī)定：500入口預(yù)告標志設(shè)置位置應(yīng)符合以下規(guī)定：500m圖8入口預(yù)告標志設(shè)置示意圖一2)在快速路入口徑向道路橫向相交道路中，引導(dǎo)路徑上距離入口最近的主干路上應(yīng)如圖9所示分別設(shè)置500m、200m入口預(yù)告標志；13圖9入口預(yù)告標志設(shè)置示意圖二3)入口預(yù)告標志宜結(jié)合相鄰交叉口告知標志合并設(shè)置。圖10入口預(yù)告標志與交叉口告知標志合并設(shè)置示意圖入口標志圖10入口預(yù)告標志與交叉口告知標志合并設(shè)置示意圖入口標志入口標志設(shè)置應(yīng)符合下列設(shè)置原則：主線入口標志設(shè)置原則：入口標志應(yīng)采用門架式支撐結(jié)構(gòu)，并結(jié)合道路交通管理信息（限高、限重、限速等標志）一并設(shè)置，其版面內(nèi)容應(yīng)與入口預(yù)告標志中所傳遞的信息一致；1131214圖11入口為雙車道時標志設(shè)置示意圖圖12入口為3車道時標志設(shè)置示意圖匝道入口處設(shè)置原則：圖12入口為3車道時標志設(shè)置示意圖匝道入口處設(shè)置原則：當(dāng)快速路入口至主線合流之前有多級分流時，應(yīng)在分流位置設(shè)置出口地點標志，分別指示主線兩個行駛方向，其版面內(nèi)容應(yīng)與入口預(yù)告標志中的目的地名稱和地理方向信息相對應(yīng)；匝道入口標志宜采用雙懸臂支撐方式。15圖13匝道入口標志設(shè)置示意圖出口預(yù)告標志出口預(yù)告標志應(yīng)符合下列要求：快速路出口均應(yīng)設(shè)置出口預(yù)告標志；出口預(yù)告標志設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1km、500m200m圖14匝道出口預(yù)告標志設(shè)置示意圖2)在駛出匝道的分流鼻端部，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前出口標志設(shè)置下一出口預(yù)告標志。圖14匝道出口預(yù)告標志設(shè)置示意圖2)在駛出匝道的分流鼻端部，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前出口標志設(shè)置下一出口預(yù)告標志。16圖15下一出口預(yù)告標志設(shè)置示意圖出口標志出口標志的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：主線出口標志設(shè)置原則：快速路主線分流出口標志應(yīng)采用門架式支撐結(jié)構(gòu)；當(dāng)出口位于前方交叉口影響范圍時，應(yīng)分車道設(shè)置地點方向標志指示道路方向信息。匝道出口標志應(yīng)設(shè)置在駛出匝道的分流鼻端部，宜采用雙懸臂支撐結(jié)構(gòu)；當(dāng)出口匝道有二級分流且需預(yù)告或指示出口匝道二級分流的兩個不同行駛方向的相關(guān)信息時，應(yīng)在出口匝道二級分叉點端部上方設(shè)置出口地點標志。圖16出口匝道二級分流點處標志設(shè)置示意圖指示標志匝道出口標志應(yīng)設(shè)置在駛出匝道的分流鼻端部，宜采用雙懸臂支撐結(jié)構(gòu)；當(dāng)出口匝道有二級分流且需預(yù)告或指示出口匝道二級分流的兩個不同行駛方向的相關(guān)信息時，應(yīng)在出口匝道二級分叉點端部上方設(shè)置出口地點標志。圖16出口匝道二級分流點處標志設(shè)置示意圖指示標志一般規(guī)定當(dāng)?shù)缆方煌ㄐ璨捎媒煌酥局甘镜缆肥褂谜呓煌ㄐ袨闀r，應(yīng)設(shè)置指示標志。17指示標志表示指示車輛、行人行進的含義，道路使用者應(yīng)充分遵循。車道行駛方向標志設(shè)置條件車道行駛方向標志的設(shè)置應(yīng)滿足以下條件：22版面樣式車道行駛方向標志的版面樣式要求如下：1.4m×1m；17；圖17車道行駛方向標志版面樣式c)交叉口進口道展寬車道對應(yīng)車道行駛方向標志版面樣式見圖18；圖17車道行駛方向標志版面樣式c)交叉口進口道展寬車道對應(yīng)車道行駛方向標志版面樣式見圖18；圖18展寬車道對應(yīng)車道行駛方向標志版面樣式18圖19交叉口進口道車道展寬對應(yīng)車道行駛方向標志設(shè)置示例圖20交叉口進口道不展寬時對應(yīng)車道行駛方向標志設(shè)置示例人行橫道標志圖20交叉口進口道不展寬時對應(yīng)車道行駛方向標志設(shè)置示例人行橫道標志人行橫道標志的設(shè)置條件：無信號燈控制的人行橫道兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標志；有信號燈控制的路段或路口人行橫道，可不設(shè)此標志；設(shè)置交通導(dǎo)流島的交叉口，右轉(zhuǎn)車輛不受信號燈控制且右轉(zhuǎn)專用車道處人行橫道不易被駕駛員發(fā)現(xiàn)時，應(yīng)設(shè)置人行橫道標志；人行橫道標志應(yīng)設(shè)置在人行橫道兩端，面向來車方向。19圖21人行橫道標志公交專用車道標志公交專用車道起點處，應(yīng)設(shè)置公交專用車道標志；公交專用車道標志應(yīng)設(shè)置于公交專用道上GB5768.22m×1.5m，宜與路燈桿合桿，每路口重復(fù)設(shè)置。圖22公交專用車道標志確認標志圖22公交專用車道標志確認標志50m圖23確認標志禁令標志一般規(guī)定禁令標志表示禁止、限制及相應(yīng)解除的含義，道路使用者應(yīng)嚴格遵守。20與道路優(yōu)先權(quán)、通行權(quán)、某方向通行權(quán)相關(guān)的標志應(yīng)在每個道路交叉口設(shè)置；與交通管理、60km/h5km禁令標志所設(shè)位置，應(yīng)便于相關(guān)道路使用者觀察前方路況，并易于改道繞行。禁令標志上游適當(dāng)位置宜設(shè)置預(yù)告指示標志或重復(fù)設(shè)置禁令標志，必要時增設(shè)輔助標志。圖24禁令標志增設(shè)輔助標志示例限制速度標志和解除限制速度標志以下位置應(yīng)設(shè)置限制速度標志：學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游景點等行人較多，因車速較快、道路交通事故隱患較大，有限速要求的路段；急彎、陡坡、連續(xù)下坡等存在道路安全隱患的路段，路面損壞、積水等路況較差或險要路段；因車速較快導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生率較高的路段上游；學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游景點等行人較多，因車速較快、道路交通事故隱患較大，有限速要求的路段；急彎、陡坡、連續(xù)下坡等存在道路安全隱患的路段，路面損壞、積水等路況較差或險要路段；因車速較快導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生率較高的路段上游；其他因交通管理或環(huán)境保護要求，對車輛行駛最高速度需要進行控制的路段。圖25限制速度標志和解除限制速度標志一般城市道路限制速度標志應(yīng)設(shè)置于交叉口出口道起點處；受條件限制時，可適當(dāng)后置，后50m。限制速度路段終點處應(yīng)設(shè)置解除限制速度標志或新限制速度值標志。停車讓行標志與減速讓行標志停車讓行標志表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)，車輛應(yīng)在進入路口前完全停止，確認安全后方可通行。減速讓行標志表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)，車輛應(yīng)慢行或停車，觀察相交道路行車情況，讓相交道路車輛優(yōu)先通行和確認安全后，方可通行。21圖26停車讓行標志和減速讓行標志停車讓行標志及減速讓行標志設(shè)置位置應(yīng)與相應(yīng)的停止線（減速讓行線）對齊；當(dāng)路口設(shè)有2m-3m。圖27停車讓行標志設(shè)置示例符合以下條件之一的，宜設(shè)置停車讓行標志或減速讓行標志：無信號燈控制的交叉口，且相交道路等級不一致；優(yōu)先通行權(quán)不明確的合流口；對進入道路造成較大干擾的單位出口；設(shè)置導(dǎo)流島的交叉口，右轉(zhuǎn)車輛不受信號燈控制且流量較大。警告標志一般規(guī)定當(dāng)?shù)缆方煌ㄐ璨捎媒煌酥揪娴缆肥褂谜咔胺接形ｋU，需謹慎行動時，應(yīng)設(shè)置警告標志。警告標志應(yīng)設(shè)置在易發(fā)生危險的、容易造成道路使用者錯覺而放松警惕的路段，以及同一位置連續(xù)發(fā)生同類事故的路段。警告標志距危險點前置距離應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計速度或道路限制速度確定，所在位置不具備設(shè)置條件時，警告標志可適當(dāng)移位。警告標志不應(yīng)過量使用，并應(yīng)符合下列要求：22次干路及次干路以上等級的道路可根據(jù)需要設(shè)置有關(guān)告示標志或線形誘導(dǎo)標志；內(nèi)容受季節(jié)影響或為臨時性內(nèi)容的警告標志，當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時，應(yīng)及時取消或覆蓋版面。22注意兒童標志在學(xué)校、幼兒園等經(jīng)常有兒童活動或出入場所的路段上游，應(yīng)設(shè)置注意兒童警告標志。圖28注意兒童標志遇下列情況可不設(shè)置注意兒童標志：有信號燈控制的人行橫道線處；已設(shè)置交叉口警告標志的路口。注意兒童標志版底色宜采用熒光黃綠色。圖29熒光黃綠色標志注意行人標志圖29熒光黃綠色標志注意行人標志視線不良，不易被道路使用者發(fā)現(xiàn)的人行橫道線上游，應(yīng)設(shè)置注意行人標志。圖30注意行人標志遇下列情況不再設(shè)置注意行人標志：有信號燈控制的人行橫道線處；已設(shè)置交叉口警告標志的路口；城市中心區(qū)過街人流眾多的繁華街道處。設(shè)置注意行人標志時，下游人行橫道線的兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標志，人行橫道標志的底色可采用熒光黃綠色。其他標志主動發(fā)光交通標志23夜間無照明設(shè)施或照明條件不良的交通事故多發(fā)點段、大型橋梁隧道、交通樞紐以及向行人和非機動車傳遞交通信息時可設(shè)置主動發(fā)光交通標志。同一位置不應(yīng)并設(shè)主動發(fā)光交通標志和逆反射式交通標志。GB5768（所有部分）的要求。LEDGB/T31446GB/T18833GA/T1548臨時應(yīng)急標志臨時應(yīng)急標志適用于因臨時檢查需要、重大活動臨時管控道路等情況下使用。臨時應(yīng)急標志牌外形尺寸、圖案尺寸、版面漢字尺寸、版面顏色、材料選擇和板后加固形式GB51038GB5768.23m×22.4m×1.2m。圖31臨時應(yīng)急標志版面樣式臨時應(yīng)急標志宜結(jié)合現(xiàn)有交通桿件借桿設(shè)置，當(dāng)使用期較短時，可采用地面設(shè)置形式。1km、500m、200m輔助標志輔助標志應(yīng)包括表示時間、車輛種類方向、區(qū)域或距離以及表示警告、禁令理由等。輔助標志形狀為矩形，顏色為白底、黑字（圖形）、黑邊框、白色襯邊。10cm-20cm，寬度宜與主標志寬度一致。表示方向的輔助標志表示方向的輔助標志設(shè)置要求如下：需要表示指路標志所指道路、地點、設(shè)施的方向時，可在主標志下增設(shè)標志方向的輔助標志（見圖32）；需要對禁令標志或指示標志規(guī)定路段方向時，可在主標志下增設(shè)表示方向的輔助標志。設(shè)置b）c）應(yīng)配合禁令標志或指示標志兩兩對應(yīng)設(shè)置，標志之間路段即為規(guī)定路段。如遇斷頭路情況可僅設(shè)置一塊，表示該方向上全長路段為規(guī)定路段。24圖32表示方向的輔助標志表示時間和日期的輔助標志表示時間和日期的輔助標志應(yīng)滿足下列規(guī)定：需要對禁令、指示等標志說明作用時段時，可在主標志下增設(shè)表示時間的輔助標志；24日期輔助標志用于表示限于特定的日期，或者除特定日期以外實施交通行為限制的日期段，如“周一至周五”“節(jié)假日除外”等。圖33表示時間的輔助標志5.6.3.7表示車輛種類的輔助標志需要對禁令、指示標志規(guī)定車輛的種類、屬性時，可在主標志下增設(shè)表示車輛種類的輔助標志。圖33表示時間的輔助標志5.6.3.7表示車輛種類的輔助標志需要對禁令、指示標志規(guī)定車輛的種類、屬性時，可在主標志下增設(shè)表示車輛種類的輔助標志。25圖34表示車輛種類的輔助標志表示區(qū)域或距離的輔助標志表示區(qū)域或距離的輔助標志應(yīng)滿足下列規(guī)定：對禁令、指示標志規(guī)定區(qū)域的范圍；對指路標志、旅游區(qū)標志和警告標志表示到達所指設(shè)施、危險點的距離；對指路標志、警告標志表示所指示設(shè)施或路段的長度。圖35表示區(qū)域或距離的輔助標志5.6.3.9表示設(shè)置禁令、指示、警告標志的理由的輔助標志告知駕駛?cè)嗽O(shè)置警告、禁令標志的原因，要求駕駛?cè)税粗鳂酥镜囊笮旭?。圖35表示區(qū)域或距離的輔助標志5.6.3.9表示設(shè)置禁令、指示、警告標志的理由的輔助標志告知駕駛?cè)嗽O(shè)置警告、禁令標志的原因，要求駕駛?cè)税粗鳂酥镜囊笮旭偂D36表示原因的輔助標志26表示注釋的輔助標志對主標志進行解釋。圖37表示注釋的輔助標志組合輔助標志在主標志下需要安裝2塊以上輔助標志時，可采用下圖的組合形式，但組合的信息不宜多于三種。圖38組合輔助標志示例標志制作使用壽命1573103構(gòu)件制作新建道路或涉及整條道路改擴建的交通標志構(gòu)件材料應(yīng)采用同一品牌、同一批次產(chǎn)品。標志反光膜應(yīng)符合以下規(guī)定：GB5768GB/T18833在人流量較大或行人過街安全要求較高區(qū)域，如學(xué)校、幼兒園、商場、醫(yī)院、旅游景點等區(qū)域，注意行人標志和注意兒童標志宜采用熒光黃綠色反光膜制作底膜；同一標志版面、同一路段或同一合同段應(yīng)采用同一類別和同一品牌反光膜；13IV27表13城市道路常用標志技術(shù)參數(shù)道路或區(qū)域標志類型反光膜快速路、主干路所有永久性標志底膜不低于III類?？焖俾房蛇xIV類圖案、文字IV類。快速路標志底膜選擇IV類時，圖案與文字應(yīng)選V類次干路、支路所有永久性標志底膜不低于II類圖案、文字不低于III類醫(yī)院、養(yǎng)老院、老年公寓等所有永久性標志底膜不低于IV類警告標志宜選熒光黃綠色圖案、文字不低于IV類-輔助標志與主標志一致注：在下列情況下，禁令、指示和警告標志的圖案宜采用Ⅴ類反光膜制作：1）快速路小半徑曲線及立交小半徑匝道路段；2）交通較為復(fù)雜、視距不良、觀察角過大的交叉口或路段；3）通行大型車輛為主的道路。2cm，反光膜貼膜完畢應(yīng)將多余部分清除。對寬1.2m5mm。使用滾筒粘貼1mm5cm有拼接。對于大面積底膜的貼膜，應(yīng)采用貼膜機貼膜。粘貼在標志底板上的反光膜，應(yīng)無明50×50cm210mm2標志底板應(yīng)符合以下規(guī)定：GB5768、GB/T6892GB/T23827方形和多邊形標志應(yīng)進行折邊處理，折邊部分不得計入板面尺寸范圍；圓形和三角形標志應(yīng)進行凸起拱邊處理，拱邊部分允許計入板面尺寸范圍，標志邊緣呈圓滑狀，光滑無毛刺；1.2m5mm1.2m0.5°；標志底板應(yīng)采用氣保焊工藝牢固拼接、鋁滑槽連接，標志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕1.0mm；LED標志支撐件及緊固件應(yīng)符合以下規(guī)定：GB/T23827、GB50017、GB50007GB50009范的規(guī)定。在滿足規(guī)范規(guī)定的同時，應(yīng)對支撐結(jié)構(gòu)類型歸類分組，減少同一種支撐結(jié)構(gòu)形式的類別；GB/T3098、GB/T1938、GB/T6892立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進行表面防腐處理之前完成；扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料。標志安裝28標志安裝應(yīng)滿足以下規(guī)定：同一條道路、同一套桿件上的同一類標志應(yīng)保持規(guī)格完全一致；標志安裝凈空要求：交通標志的任何部分不得侵入道路建筑限界內(nèi)；150cm-250cm；小型車比例較大的道路，可根120cm210cm；有非機動車時，230cm；線形誘導(dǎo)標的高度宜降低，在不影響非機動車和行人的情況下應(yīng)不小于120cm；并考慮橫桿下垂變形、路面維修加厚等因素。懸臂式和門架式標志的下邊緣與路面的垂550cm；車行道上方附著式標志的安裝高度要求同門架式標志；路側(cè)附著式標志的安裝要求同柱式標志；附著式標志安裝于橋梁壁時，底邊不得超出橋梁底邊緣；多個標志左右并列設(shè)在同一支撐結(jié)構(gòu)時，標志的底緣高度應(yīng)保持一致。300m0°-10°30°-450°-100°-15°；標志立柱、桿件的安裝位置應(yīng)準確，尺寸及位置誤差均在相關(guān)國家技術(shù)標準和本文件規(guī)定范圍內(nèi)，在安裝過程中，應(yīng)采取措施防止表面防腐層受到破壞；主動發(fā)光交通標志的安裝應(yīng)無電線暴露在桿件之外，外接高壓電源時應(yīng)保障電氣路線安全。標志基礎(chǔ)標志基礎(chǔ)應(yīng)滿足以下規(guī)定：標志立柱基礎(chǔ)可現(xiàn)澆或預(yù)制后再埋置，應(yīng)根據(jù)地基的承載力、用地條件和標志板面的面積等確定基礎(chǔ)的埋設(shè)寬度和深度；安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的立柱以及大型標志牌基礎(chǔ)、門架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)（鋼筋預(yù)埋件、法蘭盤和預(yù)埋連接件等）應(yīng)符合相關(guān)國家技術(shù)標準的規(guī)定；現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工時，基礎(chǔ)部分采用鋼筋扎籠，C30設(shè)在人行道上的基礎(chǔ)頂面標高不應(yīng)超過人行道標高，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整。標志驗收GB51038標志的種類、位置、數(shù)量及安裝角度，以及標志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標志面的逆反射性能等應(yīng)符合設(shè)計文件要求。標志板下緣至路面的凈空高度及標志板內(nèi)緣距道路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。夜間交通標志在車燈照射下，標志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不得影響標志的認讀?？刹扇∽詸z或抽檢方式。自檢應(yīng)查看生產(chǎn)商的產(chǎn)品出廠檢測報告，并根據(jù)報告數(shù)據(jù)抽樣檢查。29抽檢應(yīng)由抽檢部門或委托具有行業(yè)內(nèi)國家認可的第三方權(quán)威檢測機構(gòu)出具抽樣檢測報告作為最終驗收依據(jù)。主動發(fā)光交通標志的夜間靜態(tài)和動態(tài)視認距離應(yīng)符合要求，光色應(yīng)均勻飽和，LED標志維護1/1/年；交通標志巡查主要內(nèi)容：標志是否被遮擋、丟失、損毀等；標志板面是否出現(xiàn)褪色、污損、起泡、起皺、裂紋、剝落等，其反光水平能否滿足視認要求，特別是夜間、逆光以及立交、隧道等特殊情況下是否滿足視認要求；LED桿件是否銹蝕、彎曲、損傷、歪斜等；基礎(chǔ)是否松動、損毀等；安裝螺栓及緊固螺母是否銹蝕、松動、丟失等；對超出設(shè)計使用壽命仍在使用的標志桿件應(yīng)進行無損探傷檢測。交通標線一般規(guī)定城市道路車行道均應(yīng)設(shè)置交通標線，人行道根據(jù)使用功能按需設(shè)置。交叉口及路段的交通標線應(yīng)銜接順暢，引導(dǎo)車輛及行人的行駛軌跡，充分提高道路使用效率。45BPN，表面抗滑性能不應(yīng)低于所附著路面。城市道路應(yīng)優(yōu)先采用熱熔型標線或雙組份標線，施工路段臨時交通組織、路內(nèi)停車位等可采用冷漆標線。20-36（冷漆）4-8設(shè)置原則交叉口的出口道車道數(shù)應(yīng)與上游各進口道同一信號相位流入的最大進口車道數(shù)相匹配。直行方向交通量較大的干路，沿線交叉口進口直行車道數(shù)應(yīng)與路段車道數(shù)保持一致。在保證機動車（特別是公交車輛）、非機動車與行人視線良好、轉(zhuǎn)彎順暢的前提下，交通標線的設(shè)置宜盡量縮短車輛通過交叉口的時間。技術(shù)參數(shù)城市道路常用標線的線寬、線長與間隔等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合表14規(guī)定：30車道寬度規(guī)定車道寬度規(guī)定15表15路段一條車行道設(shè)置寬度3.25m3m，改建交叉口用地受限時寬度可取2.8m。交叉口出口道每條車道寬度原則上應(yīng)與下游路段車道寬度一致，條件受限的改建交叉口設(shè)置寬3.25m。6.5交叉口標線31表14城市道路常用標線技術(shù)參數(shù)標線名稱線寬（cm）線長與間隔路段標線對向車道分界線禁止跨越對向車道分界線快速路、主干路15實線次干路、支路10可跨越對向車道分界線154m線長、6m間隔同向車道分界線禁止跨越對向車道分界線快速路、主干路15實線次干路、支路10可跨越同向車道分界線快速路、主干路156m線長、9m間隔次干路、支路102m線長、4m間隔車道邊緣線/機非分道線快速路、主干路15實線次干路、支路10公交專用車道線204m線長、4m間隔公交停靠站標線白色實線45實線白色虛線451m線長、1m間隔黃色折線20潮汐車道線15與同路段可跨越同向車道線一致交叉口標線停止線40實線待行區(qū)域白色虛線150.5m線長、0.5m間隔停止線30導(dǎo)向箭頭長3m人行橫道線4060m間隔其他標線網(wǎng)狀線20/10外圍線寬20cm內(nèi)部填充線10cm簡化網(wǎng)狀線40道路等級車道設(shè)置寬度（m）大型車或混行車道小客車專用車道快速路3.753.5一般城市道路3.53.25a）垂直式人行橫道b）延長式人行橫道a）垂直式人行橫道b）延長式人行橫道圖39人行橫道線設(shè)置示例6.5.1.31m16表16人行橫道線寬度行人過街流暢性的要求：人行橫道線的設(shè)置應(yīng)符合人流行走軌跡線，保證行人橫穿車行道的安全與便利，應(yīng)與人行道、無障礙通道等設(shè)施順接；人行橫道應(yīng)避開電線桿、燈箱、廣告牌等影響行人行走的固定設(shè)施；32人行橫道線設(shè)置位置人行橫道線的位置應(yīng)符合以下規(guī)定：100m次干路及支路上大型公共建筑、超市、學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院、地鐵站出入口等行人過街較為集中的路段；路側(cè)有出入口或人流集中區(qū)域，高峰小時集中過街的位置；按照道路等級和所處城市區(qū)位對人行橫道有設(shè)置要求，需要設(shè)置人行過街通道的路段；150m250m100m60°。道路類型人行橫道線最小寬度（m）主干路5次干路4支路3人行橫道不應(yīng)正對沿線單位、小區(qū)等機動車出入口的車行區(qū)域。停止線以下位置應(yīng)設(shè)置停止線：人行橫道線前；交叉口待行區(qū)的前端；鐵路平交道口前；其他需要車輛停止的位置。173%時，停1m。表17停止線與人行橫道線間距進口道車道數(shù)停止線與人行橫道線間距（m）12≥23停止線對橫向道路左轉(zhuǎn)彎機動車正常通行有影響的，可適當(dāng)后移，或部分車道的停止線作適1m-3m圖40停止線錯位設(shè)置示例導(dǎo)向箭頭圖40停止線錯位設(shè)置示例導(dǎo)向箭頭設(shè)置條件下列情形應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭：快速路出入口的分合流處；所有平面交叉口進出口道；車道數(shù)增加或縮減的路段上游車道；33路段中禁止變換車道前。尺寸規(guī)定導(dǎo)向箭頭尺寸及組數(shù)應(yīng)符合表18規(guī)定。表18導(dǎo)向箭頭尺寸及組數(shù)規(guī)定道路等級進口道導(dǎo)向箭頭交叉口內(nèi)導(dǎo)向箭頭長度（m）進口道導(dǎo)向箭頭組數(shù)導(dǎo)向箭頭長度（m）第三組箭頭距第二組箭頭的距離（m）快速路3950--主干路36503次干路24.5--3支路24.5--33m3m-5m30m-50m。41導(dǎo)向箭頭設(shè)置位置示意圖交叉口出口道起點處應(yīng)設(shè)置一組導(dǎo)向箭頭，指示車道方向。當(dāng)進口道所在路段長度較短（200m）時，應(yīng)在上游交叉口出口道設(shè)置導(dǎo)向箭頭，箭頭方向與本交叉口進口道導(dǎo)向車道方向相同。34圖42路口較短時的導(dǎo)向箭頭設(shè)置示意圖導(dǎo)向車道線2導(dǎo)向車道線的長度應(yīng)根據(jù)交叉口車輛排隊長度、幾何線形、交叉口間距、交通管理措施等因30m-70m度應(yīng)不小于其他導(dǎo)向車道線的設(shè)置長度?？勺儗?dǎo)向車道內(nèi)不應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。圖43可變導(dǎo)向車道線35可變導(dǎo)向車道線應(yīng)沿導(dǎo)向車道兩側(cè)的白色實線內(nèi)側(cè)各設(shè)置一組朝向停止線的白色短直線，白1m15cm45°，可變導(dǎo)向車道線長度應(yīng)不小于其他導(dǎo)向車道線的設(shè)置長度?？勺儗?dǎo)向車道內(nèi)不應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。圖43可變導(dǎo)向車道線35圖44導(dǎo)向車道線設(shè)置示例告知信息宜與動態(tài)信息聯(lián)動，無動態(tài)信息時應(yīng)與靜態(tài)標志配合使用。路口導(dǎo)向線當(dāng)平面交叉口范圍較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴重時，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線。交叉口符合以下條件之一的，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線：2告知信息宜與動態(tài)信息聯(lián)動，無動態(tài)信息時應(yīng)與靜態(tài)標志配合使用。路口導(dǎo)向線當(dāng)平面交叉口范圍較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴重時，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線。交叉口符合以下條件之一的，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線：2道路因隔離設(shè)施導(dǎo)致不易區(qū)分進出口道的，應(yīng)設(shè)置左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線；道路中心線或中央隔離設(shè)施向左偏移超出一條車道時，應(yīng)設(shè)置左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線；2m，應(yīng)設(shè)置直行導(dǎo)向線。連接同向車行道分界線或機非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲（或直）虛線；連接對向車行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲（或直）虛線。36a）b)b)c)4537d)圖45路口導(dǎo)向線（續(xù)）待行區(qū)線設(shè)置條件下列條件應(yīng)設(shè)置待行區(qū)線：下列條件應(yīng)設(shè)置待行區(qū)線：對交叉口的左轉(zhuǎn)車輛采用待行區(qū)交通組織時，應(yīng)設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)；對交叉口的直行車輛采用待行區(qū)交通組織時，應(yīng)設(shè)置直行待行區(qū)。一個左轉(zhuǎn)專用車道可對應(yīng)設(shè)置多條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)車道，提高交叉口通行能力。設(shè)置待行區(qū)時，應(yīng)配合設(shè)置待行區(qū)電子告示牌及專用車道。圖46左彎待轉(zhuǎn)區(qū)標線示例38圖47直行待行區(qū)標線示例6.5.6.4待行區(qū)的設(shè)置不應(yīng)妨礙其他方向車流通行。路段標線對向車行道分界線對向車行道分界線按形式分為雙黃線和單黃線，按交通功能分為禁止跨越對向車行道分界線對向車行道分界線按形式分為雙黃線和單黃線，按交通功能分為禁止跨越對向車行道分界線和可跨越對向車行道分界線。410cm-30cm；50cm雙黃實線中間有隔離設(shè)施時，標線距隔離設(shè)施邊線應(yīng)滿足車行道側(cè)向凈寬的要求。圖48禁止跨越對向車行道雙黃實線39圖49禁止跨越對向車行道分界線填充線2-3圖50單個方向可跨越對向車行道黃色虛實線禁止跨越對向車行道分界線互相搭接。單黃實線與雙黃實線搭接時，單黃實線應(yīng)分別與雙黃實線的兩條黃線相接，當(dāng)雙黃實線間距較大時，應(yīng)設(shè)置搭接漸變段；40兩個方向均可跨越對向車行道時，采用單黃虛線；單個方向可跨越對向車行道時，采用黃色虛實線。圖50單個方向可跨越對向車行道黃色虛實線禁止跨越對向車行道分界線互相搭接。單黃實線與雙黃實線搭接時，單黃實線應(yīng)分別與雙黃實線的兩條黃線相接，當(dāng)雙黃實線間距較大時，應(yīng)設(shè)置搭接漸變段；40圖51單黃實線與雙黃實線搭接示例黃色虛實線與單黃實（虛）線搭接時，黃色虛實線的實（虛）線應(yīng)與單黃實(虛)線相接；黃色虛實線與雙黃實線搭接時，兩根黃色(虛)實線應(yīng)分別相接；52單黃虛線與雙黃實線搭接示例52單黃虛線與雙黃實線搭接示例潮汐車道線雙向行駛的無中央分隔帶、雙向交通量隨時間變化有較為明顯的潮汐特性的道路，根據(jù)交通管理需要對若干個車道變換行駛方向時，應(yīng)設(shè)置潮汐車道線。15cm；線段與間隔長度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一10cm-15cm的橫向間距可適當(dāng)調(diào)整。41圖53潮汐車道線潮汐車道線應(yīng)配合設(shè)置車道信號燈或可變的車道行駛方向標志、注意潮汐車道標志等。潮汐車道線應(yīng)配合設(shè)置車道信號燈或可變的車道行駛方向標志、注意潮汐車道標志等。15cm，線間10cm0.5m，虛線應(yīng)設(shè)置在交叉口中心一側(cè)。圖54潮汐車道停止線停車位標線路內(nèi)停車位的類型根據(jù)停車需求、交通管理需要等因素確定，可分為：42按照停放時間分為不限時停車位、限時長停車位、限時段停車位；按照使用屬性分為公共停車位、專用停車位；按照布設(shè)方式分為港灣式停車位、非港灣式停車位；按照排列方式分為平行式、垂直式和傾斜式。停車位標線尺寸停車位標線尺寸應(yīng)滿足以下要求：6m2.5m2m，停車位的起點處應(yīng)設(shè)置注意前方路面狀況標記；路內(nèi)停車位應(yīng)按順向停車方向設(shè)置停車朝向箭頭，車種專用車位、限時車位等應(yīng)根據(jù)使用功能設(shè)置路面文字標記；圖55停車位標線設(shè)置示例c)限時停車位表示機動車只能在停車位內(nèi)標注的時段或時長內(nèi)停放，其他時段禁止停放。限時停車位標線為虛線邊框，在車位內(nèi)標注準許停車的時段或時長，數(shù)字高60cm；圖55停車位標線設(shè)置示例c)限時停車位表示機動車只能在停車位內(nèi)標注的時段或時長內(nèi)停放，其他時段禁止停放。限時停車位標線為虛線邊框，在車位內(nèi)標注準許停車的時段或時長，數(shù)字高60cm；56限時停車位d)臨時停車位表示機動車只能在停車位內(nèi)臨時?？可舷鲁丝?，駕駛員不得離開車輛。臨時停車位為白色虛線，車位內(nèi)側(cè)設(shè)置禁止長時停車線；43圖57臨時停車位e0.5m~1m圖58安全開門區(qū)示意圖6.6.3.3圖58安全開門區(qū)示意圖6.6.3.3非機動車停車位標線由標示停車區(qū)域邊緣的邊線和劃于其中的非機動車路面標記組成。已設(shè)10cm，每個停車20m1.8m-2m。非機動車停車位標線應(yīng)包圍非機動車停車架等設(shè)施。圖59非機動車停車位示例公交專用車道標線4m4m20cm。44圖60公交專用車道標線車道內(nèi)設(shè)置時間和日期文字；每經(jīng)過一個交通信號燈控制的交叉口重復(fù)設(shè)置；長路段可每間隔300m重復(fù)設(shè)置一次，設(shè)置位置宜與交通違法監(jiān)測記錄點位協(xié)調(diào)。圖61起點處公交專用車道標線（單位：cm）公交?？空緲司€公交?？空緲司€用于指示公共汽車停靠站的位置，其他車輛不得在此區(qū)域停留，分為路邊式公交?？空緲司€和港灣式公交?？空緲司€。公交?？空境叽缫?guī)定公交?？空境叽鐟?yīng)符合以下規(guī)定：車道內(nèi)設(shè)置時間和日期文字；每經(jīng)過一個交通信號燈控制的交叉口重復(fù)設(shè)置；長路段可每間隔300m重復(fù)設(shè)置一次，設(shè)置位置宜與交通違法監(jiān)測記錄點位協(xié)調(diào)。圖61起點處公交專用車道標線（單位：cm）公交?？空緲司€公交?？空緲司€用于指示公共汽車停靠站的位置，其他車輛不得在此區(qū)域停留，分為路邊式公交?？空緲司€和港灣式公交?？空緲司€。公交?？空境叽缫?guī)定公交?？空境叽鐟?yīng)符合以下規(guī)定：如停靠站所在車道為機動車道時，停靠站寬度為所在車道寬度，停靠站前后兩端設(shè)置黃色折20cm；30m。路邊式公交?？空驹O(shè)置45路邊式公交停靠站設(shè)置要求如下：道路無非機動車道或非機動車道寬度小于公交車站寬度時，公交車站應(yīng)設(shè)置在機動車道上；62多車道道路路邊式公交站設(shè)置示例63兩車道道路路邊式公交站設(shè)置示例非機動車道寬度滿足公交車站寬度要求時，公交車站應(yīng)設(shè)置在非機動車道上。圖64路邊式公交站設(shè)于非機動車道設(shè)置示例港灣式公交?？空驹O(shè)置圖64路邊式公交站設(shè)于非機動車道設(shè)置示例港灣式公交停靠站設(shè)置港灣式公交?？空驹O(shè)置滿足下列規(guī)定：有條件的道路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置港灣式公交站；圖65港灣式公交站設(shè)置示例b)港灣式公交站宜結(jié)合交叉口出口道展寬同步設(shè)置。46圖66出口道港灣式公交站設(shè)置示例禁止停車線禁止停車線宜配合“禁止停車”路面文字、禁止車輛停放標志一并使用。禁止停車線，為黃色實線，設(shè)置于道路緣石正面及頂面。無緣石的道路可設(shè)置于路面上，黃15cm，或與緣石寬度相同，設(shè)置的長度表示禁停的范圍。圖67禁止停車線6.6.6.4禁止停車線宜配合“禁止停車”路面文字、禁止車輛停放標志一并使用。禁止停車線，為黃色實線，設(shè)置于道路緣石正面及頂面。無緣石的道路可設(shè)置于路面上，黃15cm，或與緣石寬度相同，設(shè)置的長度表示禁停的范圍。圖67禁止停車線6.6.6.430cm15cm100cm100cm。47圖68禁止長時停車線其他標線注意前方路面狀況標記20圖69注意前方路面狀況標記網(wǎng)狀線圖69注意前方路面狀況標記網(wǎng)狀線對任何情況下不允許停車的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線，并應(yīng)符合下列規(guī)定：消防隊等特殊單位出入口前，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線；大型商業(yè)中心、停車場、重要單位在干路的出入口前，宜設(shè)置網(wǎng)狀線；其他臨時停車易造成堵塞的交叉口，可設(shè)置網(wǎng)狀線。20cm4510cm，1m-5m。48圖70網(wǎng)格線6.7.2.3對交通量較小的交叉口或其他出入口處，可設(shè)置簡化網(wǎng)狀線。簡化網(wǎng)狀線線寬為40cm，最大邊長應(yīng)不大于12m，否則不應(yīng)使用簡化網(wǎng)狀線。圖71簡化網(wǎng)狀線設(shè)置要求圖71簡化網(wǎng)狀線設(shè)置要求網(wǎng)狀線的設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：當(dāng)網(wǎng)狀線需要劃至道路中心線附近且禁止車輛跨越對向分界線行駛時，網(wǎng)狀線與雙黃線之間20cm；49圖72網(wǎng)狀線設(shè)置示例一b)當(dāng)網(wǎng)狀線需要劃至道路中心線附近且僅允許一個方向車輛跨越對向分界線行駛時，網(wǎng)狀線與黃色虛實線之間的間隔為20cm；圖73網(wǎng)狀線設(shè)置示例二c)當(dāng)網(wǎng)狀線需要劃至道路中心線附近且允許車輛跨越對向分界線行駛時，雙黃線在網(wǎng)狀線位置應(yīng)斷開。圖73網(wǎng)狀線設(shè)置示例二c)當(dāng)網(wǎng)狀線需要劃至道路中心線附近且允許車輛跨越對向分界線行駛時，雙黃線在網(wǎng)狀線位置應(yīng)斷開。圖74網(wǎng)狀線設(shè)置示例三50突起路標突起路標可在快速路或其他等級道路上用來標記對向車道分界線、同向車道分界線、車行道邊緣線；也可用來標記彎道、進出口匝道、導(dǎo)流標線、道路寬度變化、路面障礙物等危險路段。突起路標應(yīng)固定于路面上，可配合標線使用或替代標線單獨使用。下列情況下，應(yīng)在車行道邊緣線的外側(cè)設(shè)置突起路標：長隧道內(nèi)；互通式立體交叉匝道出入口路段。下列情況下，宜設(shè)置突起路標：隧道內(nèi)車行道分界線上；30cm采用水泥混凝土路面的主干路及快速路的車行道分界線上；多雨地區(qū)和易積水路段；在夜間照明不足的機非混行區(qū)域。下列情況下，可設(shè)置突起路標：減速標線上；渠化標線及小半徑平曲線，以及道路寬度漸變段、路面障礙物等危險路段。圖75突起路標突起路標與標線配合使用時，應(yīng)采用主動發(fā)光型或定向反光型，其顏色應(yīng)與標線顏色一致，突起路標與同向車行道分界線(虛線)配合使用時，應(yīng)設(shè)置在標線的空擋中；突起路標與車行突起路標與進出口匝道標線、導(dǎo)流標線、路面(車行道)寬度漸變段標線、路面障礙物標線等3m-6m，可依據(jù)實際情況適當(dāng)加密。1m-1.2m，可依據(jù)實際情況適當(dāng)加密，殼體顏色應(yīng)與所要替代的標線顏色一致，突起路標應(yīng)具有要求的抗滑性能。30cm-501cm-2.5cm。輪廓標快速路以及互通立交、停車場的連接匝道或連接道路，應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標。51主干路及以下等級道路的小半徑及視距不良路段，連續(xù)急彎陡坡路段，以及車道數(shù)或車行道寬度有變化的路段，宜設(shè)置輪廓標。輪廓標宜在道路左右兩側(cè)對稱布置；設(shè)置中央分隔帶的道路，在行車方向左側(cè)安裝配置黃色60cm-80cm，標準設(shè)置高度宜70cm，輪廓標設(shè)置高度在一定路段內(nèi)宜保持一致。彈性交通柱彈性交通柱的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：為方便行人過街，在沒有設(shè)置中央分隔帶的道路中間設(shè)置了獨立安全島，應(yīng)在安全島邊緣設(shè)置彈性交通柱；無中央分隔帶的主干路，為分隔對向車輛，可連續(xù)設(shè)置彈性交通柱；快速路及互通立交匝道的分流、合流端部，可連續(xù)設(shè)置彈性交通柱；在臨時分隔道路、分隔危險區(qū)、收費口等其他需要設(shè)置臨時分隔的區(qū)域，宜連續(xù)設(shè)置彈性交通柱。60cm-100cm70cm，積雪較厚等特殊路段經(jīng)論證后可采用其他高度，且設(shè)置高度前后宜保持連續(xù)。2m-4m，危險的路段可適當(dāng)加密；中央分隔帶安全島的設(shè)置間1m-2m。按行車方向，道路的左側(cè)宜安裝黃色反光材料的彈性交通柱，右側(cè)宜安裝白色反光材料的彈性交通柱。彈性交通柱應(yīng)由底座、柱體、反射器或反光膜組成；底座應(yīng)采用內(nèi)膨脹錨固技術(shù)或高強度黏路面文字標記設(shè)置條件路面文字標記設(shè)置應(yīng)符合下列條件：3公交專用車道起點處應(yīng)設(shè)置起點標記和公交專用道文字，如有時間規(guī)定還應(yīng)在公交車道內(nèi)設(shè)置時間文字；當(dāng)需要限制車行道的行駛速度時，可在路面設(shè)置速度限制標記表示限制車輛行駛的最高或最低速度。速度限制標記應(yīng)設(shè)置在需要限制車輛行駛速度的車道起點和其它適當(dāng)位置，最高限制速度標記顏色為黃色。路面文字標記宜設(shè)置在平直路段，不宜設(shè)置在道路曲線段或下坡等處。路面文字標記排列方向應(yīng)符合以下規(guī)定：快速路，沿車輛行駛方向應(yīng)由近及遠縱向排列；其余等級的城市道路，沿車輛行駛方向應(yīng)由遠及近縱向排列；數(shù)字標記應(yīng)沿車輛行駛方向從左至右橫向排列。1952表19路面文字標記規(guī)格道路等級路面文字類型字高（cm）字寬（cm）縱向間距（cm）橫向間距（cm）車道寬度≥3.5m車道寬度＜3.5m快速路漢字400150--20020字母、數(shù)字28050----10主干路漢字35012512517520字母、數(shù)字2805050--10次干路支路漢字200707015020字母、數(shù)字1402525--8非機動車路面標記設(shè)有非機動車專用道的道路，應(yīng)在非機動車道入口道和出口道設(shè)置非機動車道路面標記，路300m當(dāng)非機動車道與人行道在同一平面時，應(yīng)在非機動車道起始位置設(shè)置非機動車道路面標記，并可適當(dāng)重復(fù)設(shè)置。在道路沿線地塊出入口處，宜在出入口下游的適當(dāng)位置設(shè)置非機動車道路面標記。圖76非機動車路面標記立面標記立面標記用以向駕駛?cè)颂崾拒囆械阑蚪蕴幱懈叱雎访娴臉?gòu)造物。應(yīng)設(shè)置在靠近道路凈空范2.5m圖76非機動車路面標記立面標記立面標記用以向駕駛?cè)颂崾拒囆械阑蚪蕴幱懈叱雎访娴臉?gòu)造物。應(yīng)設(shè)置在靠近道路凈空范2.5m4515cm，斜線向下傾斜的一邊朝向車行道。GB5103853實體標記實體標記用以提醒駕駛?cè)俗⒁?，道路凈空范圍?nèi)的實體構(gòu)造物。應(yīng)設(shè)置在可能對行車安全構(gòu)2.5m15cm45°角向兩邊設(shè)置，向下傾斜的一邊朝向車行道。GB51038標線施工GB/T24717、JT/T280JT/T7120.8mm-1.5mm2.0mm3mm-7mm2.0mmGB/T16311GB/T16311標線涂料中，尤其停止線和人行橫道線中應(yīng)添加玻璃微珠、雨夜反光陶瓷珠等填充材料，填充GB/T24722標線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧的外觀，不得有皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落或表面發(fā)粘等現(xiàn)12標線施工宜在交通量較小的時段進行，并設(shè)置好交通引導(dǎo)標志、交通渠化設(shè)施、安全設(shè)施、護標線驗收與維護GB/T16311GB/T21383交通標線工程驗收應(yīng)包括：標線的顏色、寬度、厚度、線段及間距長度、角度、防滑性能，反光標線的逆反射系數(shù)。應(yīng)定期開展標線巡查，至少每半年進行一次標線磨損情況檢查，至少每年進行一次標線夜間反光性和可視性檢查。根據(jù)標線的實際磨損情況和夜間反光性能變化，確定標線的維護作業(yè)。標線巡查主要內(nèi)容：標線是否剝落、開裂、污損、磨損等，其反光水平能否滿足視認要求，特別是夜間、逆光以及立交、隧道等特殊情況下的視認性要求；突起路標、輪廓標是否損毀、丟失、污損。交通標志和標線的組合設(shè)置交叉口進口道過渡段設(shè)置設(shè)置原則交叉口進口道過渡段的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：交叉口進口道與路段之間的過渡段標線應(yīng)連續(xù)不間斷，確保“路權(quán)”歸屬明確清晰；54車道應(yīng)保持平滑、連續(xù)對齊、明晰可見，盡可能保證直行車的通行，避免車道指示方向突然變化；交叉口進口道直行車道數(shù)不宜小于路段車道數(shù)；交叉口進口道拓寬時，過渡段長度與拓寬漸變段長度一致；交叉口進口道未拓寬時，過渡段703s20m。交叉口進口道未拓寬交叉口進口道未拓寬的設(shè)置如下：進口道車道數(shù)與路段一致；圖77交叉口進口道車道數(shù)與路段一致的設(shè)置示意圖b)進口道車道數(shù)比路段增加。圖77交叉口進口道車道數(shù)與路段一致的設(shè)置示意圖b)進口道車道數(shù)比路段增加。圖78交叉口進口道車道數(shù)比路段增加的設(shè)置示意圖交叉口進口道拓寬交叉口進口道拓寬的設(shè)置如下：交叉口進口道增加一條左轉(zhuǎn)專用車道和一條右轉(zhuǎn)專用車道；55圖79交叉口進口道增加一條左轉(zhuǎn)專用車道和一條右轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置示意圖2圖80交叉口進口道增加2條左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置示意圖機動車掉頭設(shè)置圖80交叉口進口道增加2條左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置示意圖機動車掉頭設(shè)置在保證直行車輛正常交通秩序的前提下，可設(shè)置掉頭區(qū)域。機動車掉頭的設(shè)置要求如下：3掉頭車輛與對向直行車輛沖突較多時，可在允許掉頭標志及禁止掉頭標志下分別設(shè)置“注意避讓對向車輛”“對向掉頭注意安全”輔助標志。路段掉頭路段掉頭的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：56路段掉頭中央分隔帶開口與停止線的距離，應(yīng)考慮掉頭車輛的排隊長度，且不應(yīng)影響左轉(zhuǎn)、直行車輛，不應(yīng)設(shè)置在交叉口影響范圍內(nèi)；有中央分隔帶的路段，掉頭區(qū)域宜設(shè)置掉頭排隊車道；掉頭區(qū)域應(yīng)配合設(shè)置掉頭標志標線，對向車道中央分隔帶開口前，應(yīng)設(shè)置禁止掉頭標志；圖81有中央分隔帶路段掉頭設(shè)置示意圖d)無中央分隔帶的道路設(shè)置路段掉頭時，掉頭區(qū)域之外宜設(shè)置中央隔離欄桿；d)無中央分隔帶的道路設(shè)置路段掉頭時，掉頭區(qū)域之外宜設(shè)置中央隔離欄桿；圖82無中央分隔帶路段掉頭設(shè)置示意圖e)路段掉頭可與行人過街配合設(shè)置，掉頭開口設(shè)置在人行橫道上游。若人行橫道采用信號控制，宜在行人過街信號相位同時放行掉頭車輛。57圖83路段掉頭與人行過街配合設(shè)置示意圖交叉口掉頭交叉口掉頭的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：交叉口掉頭分為提前掉頭和駛過停止線掉頭。其中，提前掉頭分為進口道前掉頭和停止線前掉頭；提前掉頭：停止線前掉頭應(yīng)設(shè)置虛實線，示意虛線側(cè)車輛允許掉頭、實線側(cè)車輛禁止掉頭；圖84停止線前掉頭設(shè)置示意圖2)進口道前掉頭可將左轉(zhuǎn)與掉頭車輛分離，提升左轉(zhuǎn)車流通行效率。圖84停止線前掉頭設(shè)置示意圖2)進口道前掉頭可將左轉(zhuǎn)與掉頭車輛分離，提升左轉(zhuǎn)車流通行效率。58圖85進口道前掉頭設(shè)置示意圖駛過停止線掉頭：駛過停止線掉頭情形下掉頭車輛兩次跨越人行橫道線，適用于與行人沖突較少的情況；當(dāng)?shù)纛^車輛跟隨左轉(zhuǎn)車輛越過停止線掉頭時，可不設(shè)允許掉頭標志；當(dāng)交叉口進口道不允許左轉(zhuǎn)但允許掉頭時，應(yīng)設(shè)置允許掉頭標志。圖86不允許左轉(zhuǎn)允許掉頭示意圖d)在對向交通車流量大、車流連續(xù)性高、掉頭車道缺乏足夠蓄車空間、缺乏必要的視距等情況下，可在掉頭開口處設(shè)置掉頭信號燈，信號相位應(yīng)與前方交叉口信號相位相匹配，在前方交叉口對向車輛放行間隙放行掉頭。圖86不允許左轉(zhuǎn)允許掉頭示意圖d)在對向交通車流量大、車流連續(xù)性高、掉頭車道缺乏足夠蓄車空間、缺乏必要的視距等情況下，可在掉頭開口處設(shè)置掉頭信號燈，信號相位應(yīng)與前方交叉口信號相位相匹配，在前方交叉口對向車輛放行間隙放行掉頭。禁止掉頭禁止掉頭的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：禁止掉頭設(shè)置條件：掉頭車輛對左轉(zhuǎn)或直行交通量通行效率影響較大；視距不良，掉頭存在交通安全隱患；3對不允許左轉(zhuǎn)的交叉口進口道，可不設(shè)置禁止掉頭標志和地面標記，對允許左轉(zhuǎn)但不允許車輛掉頭的交叉口進口道，應(yīng)設(shè)置禁止掉頭標記和禁止掉頭標志；59c)禁止掉頭標記應(yīng)與禁止掉頭標志配合設(shè)置。禁止掉頭標記應(yīng)設(shè)置于不允許車輛掉頭的交叉口進口道或路段前，應(yīng)重復(fù)設(shè)置2次。圖87禁止掉頭設(shè)置示意圖行人及非機動車過街設(shè)置路段過街路段過街的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：1)路段無信號控制行人過街處應(yīng)設(shè)置人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭、菱形人行橫道預(yù)告標識線、導(dǎo)向車道線和人行橫道標志，視距不良的情況下還應(yīng)提前設(shè)置注意行人標志；圖88路段處無信號控制人行過街設(shè)置示意圖1)路段無信號控制行人過街處應(yīng)設(shè)置人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭、菱形人行橫道預(yù)告標識線、導(dǎo)向車道線和人行橫道標志，視距不良的情況下還應(yīng)提前設(shè)置注意行人標志；圖88路段處無信號控制人行過街設(shè)置示意圖1.5m-1.8m，保證非機動車通行；當(dāng)機非綠化隔離較寬時，可在來車方向的綠化帶和人行道左側(cè)同時設(shè)置人行橫道標志。60圖89側(cè)向綠化隔離帶較寬時路段處無信號控制人行過街設(shè)置示意圖路段有信號燈控制行人過街：路段有信號燈控制行人過街處應(yīng)設(shè)置停止線、導(dǎo)向箭頭和導(dǎo)向車道線，視距不良的情況下可在停止線處設(shè)置人行橫道標志；在人流量較少路段，可采用按鈕式信號燈。圖90路段處有信號控制人行過街設(shè)置示意圖c)在公交車站臺位置設(shè)置人行橫道時，應(yīng)設(shè)置在站臺后方30m以外。圖90路段處有信號控制人行過街設(shè)置示意圖c)在公交車站臺位置設(shè)置人行橫道時，應(yīng)設(shè)置在站臺后方30m以外。61圖91公交站臺處人行過街設(shè)置示意圖交叉口過街交叉口過街的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：交叉口過街應(yīng)設(shè)置人行橫道線，信號燈控制交叉口應(yīng)配套設(shè)置人行橫道信號燈；非信號燈控制交叉口應(yīng)設(shè)置人行橫道標志；T9292T二次過街安全島二次過街安全島的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：16m（不含非機動車道寬度），應(yīng)在道路分隔帶或道路中心線附2m1.5m，不具備設(shè)置條件時，可通過信號配時等手段保證行人通行時間；62圖93交叉口人行過街安全島（有中央分隔帶）圖94交叉口人行過街安全島（無中央分隔帶）b)路段行人二次過街安全島優(yōu)先采用欄桿誘導(dǎo)式，也可結(jié)合道路兩側(cè)行人過街流線特點、行人過街流量等采用傾斜式或垂直式；圖94交叉口人行過街安全島（無中央分隔帶）b)路段行人二次過街安全島優(yōu)先采用欄桿誘導(dǎo)式，也可結(jié)合道路兩側(cè)行人過街流線特點、行人過街流量等采用傾斜式或垂直式；a)垂直式b)傾斜式c)欄桿誘導(dǎo)式圖95路段行人二次過街安全島類型63圖96路段行人二次過街設(shè)置示例（有中央分隔帶）安全島在行人通行范圍內(nèi)的地面標高應(yīng)與路面一致，新建道路應(yīng)設(shè)物理島，安全島兩側(cè)端頭15cm，已建道路宜增設(shè)物理島，確因條件限制需設(shè)置標線島的，應(yīng)增設(shè)防撞桶、示警樁等安全設(shè)施。6.10.3.4非機動車過街非機動車過街宜與行人過街結(jié)合設(shè)置；設(shè)有非機動車專用道的道路，非機動車過街宜結(jié)合人行橫道設(shè)置非機動車專用橫道，未設(shè)有非機動車專用道的道路，非機動車過街宜與行人混行；圖97路段非機動車過街結(jié)合人行橫道設(shè)置示意圖非機動車過街宜與行人過街結(jié)合設(shè)置；設(shè)有非機動車專用道的道路，非機動車過街宜結(jié)合人行橫道設(shè)置非機動車專用橫道，未設(shè)有非機動車專用道的道路，非機動車過街宜與行人混行；圖97路段非機動車過街結(jié)合人行橫道設(shè)置示意圖1.5m；兩端應(yīng)設(shè)置非機動車道路面標記。64外置左轉(zhuǎn)車道與內(nèi)置右轉(zhuǎn)車道設(shè)置當(dāng)交叉口進口道出現(xiàn)以下情況時可設(shè)置外置左轉(zhuǎn)車道：內(nèi)置左轉(zhuǎn)車道車輛轉(zhuǎn)彎半徑過小轉(zhuǎn)彎不順暢；外側(cè)有輔路且有左轉(zhuǎn)需求；出入口距離導(dǎo)向車道比較近，變道距離不夠；進口道設(shè)有互通立交匝道出口；圖98機動車道左轉(zhuǎn)外置設(shè)置交叉口上游路側(cè)設(shè)有公交站點，且有大量公交車輛需要在交叉口左轉(zhuǎn)。圖99公交車左轉(zhuǎn)外置示例6.10.4.2圖99公交車左轉(zhuǎn)外置示例6.10.4.2當(dāng)進口道最左側(cè)車道轉(zhuǎn)彎半徑過小車掉頭不順暢時，可外置左轉(zhuǎn)及掉頭車道。65圖100左轉(zhuǎn)及掉頭車道外置示例當(dāng)交叉口進口道出現(xiàn)以下情況時可設(shè)置內(nèi)置右轉(zhuǎn)車道：外側(cè)有輔路，主路右轉(zhuǎn)需求大，右轉(zhuǎn)車道內(nèi)置能夠有效降低交通延誤、提升通行效率時；進口道設(shè)有快速路主線或互通立交匝道出口，且交織段長度不滿足右轉(zhuǎn)交通需求時。右進右出路口設(shè)置101101101中央隔離的路口右進右出設(shè)置示例一6.10.5.2主路上設(shè)置人行橫道但左轉(zhuǎn)機動車無法通行時，在次要道路上設(shè)置相應(yīng)的讓行標志、標線，10266圖102中央隔離的路口右進右出設(shè)置示例二6.10.5.3103圖103中央無隔離的路口右進右出設(shè)置示例公交專用車道設(shè)置圖103中央無隔離的路口右進右出設(shè)置示例公交專用車道設(shè)置一般規(guī)定當(dāng)主次干路采用公交優(yōu)先時，應(yīng)配合設(shè)置公交專用車道標志和公交專用車道標線。進口道公交專用車道設(shè)置進口道公交專用車道設(shè)置應(yīng)滿足以下規(guī)定：不設(shè)置公交專用進口車道時，公交專用車道應(yīng)在交叉口進口道漸變段處斷開；67圖104不設(shè)公交專用進口車道時公交專用道設(shè)置示例公交專用車道延伸至交叉口進口道時，設(shè)置方式如下：進口道展寬右轉(zhuǎn)專用車道時，應(yīng)設(shè)置車輛交織段；圖105交叉口進口道處公交專用道設(shè)置示例2)右轉(zhuǎn)車借道公交專用車道時，應(yīng)按圖106所示方式設(shè)置。圖105交叉口進口道處公交專用道設(shè)置示例2)右轉(zhuǎn)車借道公交專用車道時，應(yīng)按圖106所示方式設(shè)置。68圖106右轉(zhuǎn)車借道公交專用車道設(shè)置示例出口道公交專用車道設(shè)置出口道公交專用車道設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：30m；圖107出口道無展寬時公交專用車道設(shè)置示例6930m；圖107出口道無展寬時公交專用車道設(shè)置示例6930m；圖108出口道展寬時公交專用車道設(shè)置示例出口道展寬段同步設(shè)置公交車站時，公交車站即為公交專用道的起點。圖109出口道展寬段同步設(shè)置公交車站時公交專用車道設(shè)置示例右進右出路口公交專用車道設(shè)置圖109出口道展寬段同步設(shè)置公交車站時公交專用車道設(shè)置示例右進右出路口公交專用車道設(shè)置右進右出路口公交專用車道設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：10m，并重復(fù)設(shè)置公交專用車道標志及文字標記；70圖110右進右出路口處公交專用道設(shè)置示例b)兩路口間距小于150m時，路口間宜取消公交專用車道。圖111出入口間距較小時公交專用道設(shè)置示例圖111出入口間距較小時公交專用道設(shè)置示例路內(nèi)停車位設(shè)置設(shè)置原則路內(nèi)停車位的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：應(yīng)嚴格控制路內(nèi)停車位數(shù)量，以配建停車場為主、路外公共停車場為輔、路內(nèi)停車為補充，路內(nèi)停車位設(shè)置應(yīng)以保證正常通行為前提；道路停車位設(shè)置要根據(jù)所在區(qū)域的停車需求，采取長時間與臨時、限時長與限時段等不同停車方式相結(jié)合的方式，適度滿足城市居民的基本停車需求。設(shè)置要求路內(nèi)停車位的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：停車位的設(shè)置不應(yīng)侵占消防車通道、盲道及行人過街設(shè)施；停車位不應(yīng)設(shè)置在快速路主路、人行橫道上；50m，距離支20m，若路口已展寬則為展寬漸變段起點至停止線的距離；30m；71圖112公交車站停車位設(shè)置示例10m；60m4m，停車位間隔區(qū)域設(shè)置黃色網(wǎng)狀線。停車位間隔設(shè)置位置宜與人行道預(yù)留的行人進出通道銜接；圖113停車位間隔設(shè)置示例車道剩余寬度規(guī)定車道剩余寬度應(yīng)滿足以下要求：20表20設(shè)置停車位后車行道剩余寬度圖114設(shè)置停車位后機動車道剩余寬度示例車道剩余寬度規(guī)定車道剩余寬度應(yīng)滿足以下要求：20表20設(shè)置停車位后車行道剩余寬度圖114設(shè)置停車位后機動車道剩余寬度示例72通行條件停車排列方式車行道路面剩余寬度（W1）m機動車雙向通行道路——W1≥6機動車單向通行道路平行式W1≥4傾斜式（傾斜角α）30°W1≥445°W1≥460°W1≥4.2垂直式W1≥5.5b)占用非機動車道設(shè)置停車位時，非機動車道剩余寬度不應(yīng)小于2.5m。圖115設(shè)置停車位后非機動車道剩余寬度示例（機非分隔）臨時停車位、限時停車位及收費停車位設(shè)置臨時停車位、