2020高鐵廣告行業(yè)分析調(diào)研報(bào)告課件

現(xiàn)狀LOGO分析報(bào)告趨勢(shì)【高鐵廣告】行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告行業(yè)分析、調(diào)研報(bào)告、前景分析、趨勢(shì)發(fā)展--在這里輸入企業(yè)和部門名稱--現(xiàn)LOGO報(bào)【高鐵廣告】行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告1研究方法數(shù)據(jù)來源本報(bào)告高鐵廣告行業(yè)數(shù)據(jù)主要來自網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)中心相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理分析等，研究過程中充分參考了專家訪談，企業(yè)公開數(shù)據(jù)等信息內(nèi)容。研究方法本報(bào)告高鐵廣告的調(diào)研分析過程采用定性和定量研究結(jié)合。用戶數(shù)據(jù)實(shí)，特定群體嚴(yán)格抽樣，關(guān)聯(lián)分析等調(diào)研方法，使用相關(guān)分析，交互分析，回歸分析等方法得出研究結(jié)果，并根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果和相關(guān)信息做出相應(yīng)的判斷和預(yù)測(cè)。研究方法數(shù)據(jù)來源2目錄CONTENTS現(xiàn)狀概述

政策環(huán)境

市場(chǎng)分析BACKGROUND競(jìng)爭(zhēng)格局COMPETITIONPOLICY趨勢(shì)預(yù)測(cè)PROSPECTMARKET

ANALYSIS投資建議INVESTMENT

ANALYSIS目錄現(xiàn)狀概述政策環(huán)境市場(chǎng)分析BACKGROUND3發(fā)展概況BACKGROUND行業(yè)定義

結(jié)構(gòu)形態(tài)

商業(yè)模式

政策分析

問題挑戰(zhàn)發(fā)展概況4行業(yè)定義高鐵廣告行業(yè)是指從事高鐵廣告相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)的單位或個(gè)體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認(rèn)知高鐵廣告行業(yè)定義，對(duì)預(yù)測(cè)并引導(dǎo)高鐵廣告行業(yè)前景，指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。 ““行業(yè)定義高鐵廣告行業(yè)，指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。 ““5行業(yè)形態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)+”助推了高鐵廣告市場(chǎng)的快速發(fā)展。目前市場(chǎng)基本形成三大陣營(yíng)體系：傳統(tǒng)高鐵廣告企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)高鐵廣告企業(yè)、第三方高鐵廣告企業(yè)。第三方企業(yè)依托傳統(tǒng)企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，傳統(tǒng)企業(yè)利用第三方企業(yè)的渠道發(fā)展業(yè)務(wù)，兩者之間形成了緊密的聯(lián)系。互聯(lián)網(wǎng)高鐵廣告同樣與傳統(tǒng)高鐵廣告存在著這種合作關(guān)系。所以合作與發(fā)展是當(dāng)下行業(yè)的態(tài)勢(shì)。傳統(tǒng)高鐵廣告：傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)不斷在市場(chǎng)中進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，一方面能夠有效提高企業(yè)的用戶粘性和活躍度。另一方面能夠有效地獲取用戶在生活中的多項(xiàng)數(shù)據(jù)，完善企業(yè)內(nèi)部的大數(shù)據(jù)資源，提高企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)能力，推出更加定制化的互聯(lián)網(wǎng)高鐵廣告行業(yè)形態(tài)互聯(lián)網(wǎng)高鐵廣告：通過互聯(lián)網(wǎng)布局行業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)場(chǎng)景。創(chuàng)新高鐵廣告形態(tài)，完善產(chǎn)品矩陣，在探索場(chǎng)景高鐵廣告的過程中搭建開放靈活、可擴(kuò)展的核心系統(tǒng)，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)海量高速的業(yè)務(wù)需求，與此同時(shí)不斷開拓沉淀人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，并深度應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)，提升體驗(yàn)、改善經(jīng)營(yíng)效率。服務(wù)項(xiàng)目。傳統(tǒng)

高鐵廣告第三方高鐵廣告第三方高鐵廣告平臺(tái)：第三方形態(tài)打破了企業(yè)壁壘，跨行業(yè)合作，打造了更廣闊的市場(chǎng)空間。面向合作平臺(tái)用戶，一次提供多家公司報(bào)價(jià)品牌或一站式服務(wù)，雙方合作進(jìn)行用戶運(yùn)營(yíng)為客戶提供線上報(bào)價(jià)、出單，支持多級(jí)管理和結(jié)算。行業(yè)形態(tài)作與發(fā)展是當(dāng)下行業(yè)的態(tài)勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)高鐵廣互聯(lián)網(wǎng)高鐵廣告6行業(yè)結(jié)構(gòu)中國(guó)高鐵廣告產(chǎn)業(yè)鏈參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的產(chǎn)業(yè)高鐵廣告區(qū)別于其他高鐵廣告，由于其客戶定位不同，核心服務(wù)對(duì)象是母公司，價(jià)值服務(wù)也更加關(guān)注如何為母公司帶來價(jià)值，即提供何種機(jī)制和組織安排，協(xié)助母公司踐行開放創(chuàng)新。作為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間的緩沖區(qū)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)高鐵廣告不但可以降低彼此間的影響，更重要的是可以借此引入外部技術(shù)資源，加快技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，降低企業(yè)創(chuàng)新成本。同時(shí)，也可以為內(nèi)部閑置的創(chuàng)新成果提供外部商業(yè)化路徑從而激發(fā)公司內(nèi)部的“企業(yè)家精神”，并與外部資源方共同分擔(dān)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)。正因如此，其中的大型企業(yè)對(duì)于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高鐵廣告的發(fā)展具有決定性作用，在其細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈中具有絕對(duì)話語權(quán)，但是也正是這部分大型企業(yè)不斷驅(qū)動(dòng)著現(xiàn)階段的高鐵廣告行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)征程。產(chǎn)業(yè)鏈

上游 產(chǎn)業(yè)鏈

中游 產(chǎn)業(yè)鏈

下游大型企業(yè) 第三方服務(wù)機(jī)構(gòu) 高鐵廣告服務(wù)機(jī)構(gòu) 創(chuàng)業(yè)公司亟需創(chuàng)新央企 政策解讀服務(wù) 創(chuàng)投型機(jī)構(gòu) 服務(wù)型機(jī)構(gòu) 互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)

服務(wù)寡頭科技驅(qū)動(dòng)

外企財(cái)稅管理及培訓(xùn)基層招聘獵頭媒體型機(jī)構(gòu)產(chǎn)品型機(jī)構(gòu)大數(shù)據(jù)云計(jì)算互聯(lián)網(wǎng)巨頭 媒體營(yíng)銷

服務(wù) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高鐵廣告 廣告宣傳投資機(jī)構(gòu)政府主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

金市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)科研院所國(guó)家級(jí)科研單位地方級(jí)科研單位國(guó)央企主導(dǎo)類外企主導(dǎo)類私企主導(dǎo)類互聯(lián)網(wǎng)巨頭自媒體制造業(yè)智能化政府機(jī)構(gòu)行業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上游 產(chǎn)業(yè)鏈中游 產(chǎn)業(yè)鏈下游大型企業(yè) 第7商業(yè)模式高鐵廣告行業(yè)的商業(yè)模式主要以線上售賣配套產(chǎn)品與線下服務(wù)為主，其主要的收入來源為線上平臺(tái)售賣配套產(chǎn)品的利潤(rùn)差和線下售后服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)提成。目前最主要的高鐵廣告行業(yè)商供應(yīng)商售后服務(wù)倉儲(chǔ)交流高鐵廣告電商平臺(tái)物流 數(shù)據(jù)高鐵廣告售后服務(wù)平臺(tái)上門 支持展示服務(wù)客戶消費(fèi)業(yè)模式是在線服務(wù)的“輕量”化形式，主要以線下維護(hù)服務(wù)等售后門店展開合作、特約為主，其優(yōu)點(diǎn)是模式輕、拓展快、利潤(rùn)高。缺點(diǎn)是線下控制能力弱，這種方式的代表企業(yè)為京東商場(chǎng)和天貓商城等于線下店面的合作模式?，F(xiàn)金流 供應(yīng)流 搜索流 服務(wù)流商業(yè)模式供應(yīng)倉儲(chǔ)高鐵廣告電商平臺(tái)展示客戶業(yè)模式是在線服務(wù)的“8行業(yè)趨勢(shì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，高鐵廣告中的產(chǎn)品、服務(wù)、創(chuàng)新等過程都開始快速發(fā)展，在高鐵廣告的產(chǎn)品方面，綜合電商、自營(yíng)型電商、廠商自建平臺(tái)、導(dǎo)流平臺(tái)等多種模式共同服務(wù)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)范圍也從標(biāo)準(zhǔn)化的高鐵廣告的產(chǎn)品定制、增值服務(wù)，延伸至在線服務(wù)、售后回訪等服務(wù)，從而提供更多、更好的服務(wù)。精細(xì)化運(yùn)營(yíng)提升運(yùn)營(yíng)效率通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息管理等技術(shù)。支持打造高品質(zhì)高性價(jià)比的高鐵廣告服務(wù)體驗(yàn)。對(duì)服務(wù)品類進(jìn)行擴(kuò)展，提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。線上+線下智慧新零售高鐵廣告行業(yè)在云、網(wǎng)、端深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化、自助化、零售化。線上線下將趨向相互融合補(bǔ)充。為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，滿足用戶到店即時(shí)消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)線上到線下的智慧零售新模式。提升服務(wù)質(zhì)量增強(qiáng)用戶體驗(yàn)高鐵廣告行業(yè)線下服務(wù)布局不斷擴(kuò)張，標(biāo)準(zhǔn)逐漸統(tǒng)一和規(guī)范，提升用戶體驗(yàn)行業(yè)趨勢(shì)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)線上+線下提升服務(wù)質(zhì)量9PEST分析政策因素ü

中央印發(fā)的《高鐵廣告行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確要求到2020年高鐵廣告行業(yè)將增加30%，各地方出臺(tái)了地方政策，提高行業(yè)滲透率。ü

2019年高鐵廣告行業(yè)成為政策紅利的市場(chǎng)，國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出高鐵廣告行業(yè)將會(huì)有利于提高民眾生活質(zhì)量。社會(huì)因素ü

傳統(tǒng)高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與高鐵廣告的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。ü

90后、00后等各類人群，逐步成為高鐵廣告行業(yè)的消費(fèi)主力。?

政策?

社會(huì)PSET?

經(jīng)濟(jì)?

技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素ü

高鐵廣告行業(yè)持續(xù)需求火熱，資本利好高鐵廣告領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期向好。ü

下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為高鐵廣告行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。ü

2018年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%，居民消費(fèi)水平的提高為高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)需求提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。技術(shù)因素ü

科技賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、高鐵廣告、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市，實(shí)現(xiàn)高鐵廣告行業(yè)科技體驗(yàn)的普及化。ü

高鐵廣告行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié)，提高了行業(yè)效率。PEST分析?政策PE?經(jīng)經(jīng)濟(jì)因素10國(guó)內(nèi)外對(duì)比國(guó)外高鐵廣告重視企業(yè)價(jià)值收益，國(guó)內(nèi)同行依賴補(bǔ)貼與營(yíng)收國(guó)內(nèi)外高鐵廣告的目標(biāo)客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、具有商業(yè)前景的企業(yè)，致力于為其提供成長(zhǎng)初期缺乏的資源，以協(xié)助其實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值快速增長(zhǎng)。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，可將商業(yè)模式內(nèi)涵拆分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)與價(jià)值傳遞等維度。盡管在這四個(gè)維度內(nèi)國(guó)內(nèi)外外高鐵廣告存在普遍的核心訴求，但受限于體制、經(jīng)濟(jì)與文化等方面差異，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)高鐵廣告的探索方向及落地形式有所不同。國(guó)外高鐵廣告更注重創(chuàng)客文化及高技術(shù)投資回報(bào)，傾向于以獲取企業(yè)股份或拋售在企業(yè)股票收獲溢價(jià)作為主要的盈利方式，并形成持續(xù)自助經(jīng)營(yíng)能力，通過技術(shù)積累與項(xiàng)目展示收獲口碑；國(guó)內(nèi)高鐵廣告緊密圍繞政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過打通產(chǎn)學(xué)研加速資源交換與聚焦，為企業(yè)獲得收益，不斷積累資源與品牌影響力形成雪球效應(yīng)。國(guó)外高鐵

廣告 國(guó)內(nèi)高鐵

廣告價(jià)值定位聚焦于發(fā)掘早期初創(chuàng)型企業(yè)并助力其成長(zhǎng)，快速提升其商業(yè)價(jià)值促進(jìn)創(chuàng)

客文化形成，獲得高技術(shù)商業(yè)回報(bào) 響應(yīng)宏觀及產(chǎn)業(yè)

政策號(hào)召，吸引資源導(dǎo)入價(jià)值創(chuàng)

造通過提供服務(wù)、資本增值、社會(huì)回報(bào)獲

得有形及無形價(jià)值技術(shù)交易、股權(quán)價(jià)值回報(bào)為

主 增值服務(wù)、資金補(bǔ)貼為

主價(jià)值實(shí)現(xiàn)尋找合理的商業(yè)邏輯

與實(shí)現(xiàn)

渠道，獲得企業(yè)成長(zhǎng)與收益獲得的雙贏股份轉(zhuǎn)讓

、IPO等獲取收益 政府補(bǔ)貼

、稅收分成、培訓(xùn)…….價(jià)值傳遞形成品牌效應(yīng)，吸引更多優(yōu)質(zhì)

企業(yè)和初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)

，擴(kuò)散傳播價(jià)值理念宣傳、技術(shù)交流 政府站臺(tái)、雙創(chuàng)活動(dòng)、人脈推廣…….國(guó)內(nèi)外對(duì)比國(guó)外高鐵廣告 國(guó)內(nèi)高鐵廣告價(jià)值定位聚焦于發(fā)掘早11問題挑戰(zhàn)平臺(tái)管理水平落后ü

沒有解決高鐵廣告行業(yè)生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間天然的矛盾。ü

部分高鐵廣告企業(yè)以盈利為目的，對(duì)加盟者審核不嚴(yán)格，導(dǎo)致服務(wù)水平參差不齊。ü

高鐵廣告行業(yè)尚未解決盈利問題，利潤(rùn)主要來自壓縮原材料，嚴(yán)重影響服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。行業(yè)服務(wù)無序化ü

高鐵廣告行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于設(shè)計(jì)師等個(gè)人能力，難以形成規(guī)模化管理與復(fù)制。ü

高鐵廣告行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。本身的局限性ü

高鐵廣告屬于低頻率，高要求，服務(wù)周期長(zhǎng)的行業(yè)。消費(fèi)行為不可能隨時(shí)發(fā)生，頻次低且要求高。ü

高鐵廣告?zhèn)鹘y(tǒng)行業(yè)通過中間信息不對(duì)稱賺錢模式價(jià)格透明，缺乏盈利點(diǎn)。供應(yīng)鏈整合度低ü

高鐵廣告行業(yè)供應(yīng)鏈涉及品類繁多。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過大，很難打價(jià)格戰(zhàn)。ü

高鐵廣告行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)且成本高。研發(fā)設(shè)計(jì)能力不足ü

高鐵廣告行業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人才供需失衡，無法滿足用戶個(gè)性化需求。ü

高鐵廣告行業(yè)設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求嚴(yán)重不符，交付給消費(fèi)者的設(shè)計(jì)產(chǎn)品匹配性差。問題挑戰(zhàn)平臺(tái)管理水平落后行業(yè)服務(wù)無序化本身的局限性供應(yīng)鏈整合12政策環(huán)境POLICY規(guī)劃解讀

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

稅收政策

政策走勢(shì)

技術(shù)環(huán)境政策環(huán)境13規(guī)劃解讀 LOGO十三五規(guī)劃政府報(bào)告國(guó)發(fā)政策領(lǐng)導(dǎo)講話國(guó)務(wù)院發(fā)布政策、十三五規(guī)劃、政府報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對(duì)高鐵廣告行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠?yàn)樾袠I(yè)做了好的發(fā)展指引。規(guī)劃解讀 LOGO十三五政府報(bào)國(guó)發(fā)政策領(lǐng)導(dǎo)講話14相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、省級(jí)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)，各類標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)發(fā)展做了很好的建設(shè)指導(dǎo)。高鐵廣告行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)各省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)省級(jí)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)地級(jí)市的標(biāo)準(zhǔn)需要參考省級(jí)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)高鐵廣告行業(yè)高鐵廣告行業(yè)高鐵廣告行業(yè)高鐵廣告行業(yè)高鐵15稅收政策高鐵廣告行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為國(guó)家產(chǎn)生了較大的稅收財(cái)政收入，國(guó)家在這一行業(yè)的稅收政策比較全面，需要全面研究。1 國(guó)家層面的稅收政策 2 省級(jí)區(qū)域?qū)用娴亩愂照?3 地級(jí)市區(qū)域?qū)用娴亩愂照叨愂照吒哞F廣告行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為國(guó)家產(chǎn)生16政策技術(shù)環(huán)境n高鐵廣告政策走勢(shì)1國(guó)家層面更加重視，花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力來解決該行業(yè)存在的問題。n高鐵廣告政策走勢(shì)2社會(huì)層面更加重視，因此有利于為政策制定做社會(huì)層面的驅(qū)動(dòng)。技術(shù)特征技術(shù)優(yōu)勢(shì) 技術(shù)環(huán)境 技術(shù)支撐n高鐵廣告政策走勢(shì)3各城市層面更加重視，各個(gè)城市競(jìng)相調(diào)研并引進(jìn)新概念與制定新政策。n高鐵廣告政策走勢(shì)4國(guó)際上更加重視，積極開拓創(chuàng)新。技術(shù)發(fā)展政策技術(shù)環(huán)境技術(shù)特征技術(shù)優(yōu)勢(shì) 技術(shù)環(huán)境 技術(shù)支撐n高鐵廣告政17市場(chǎng)結(jié)構(gòu)MARKET

ANALYSIS需求分析

生產(chǎn)狀況

市場(chǎng)策略

價(jià)格走勢(shì)

市場(chǎng)分布市場(chǎng)結(jié)構(gòu)18市場(chǎng)規(guī)模 190.6億客戶人群規(guī)模900億市場(chǎng)規(guī)模高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)分析高鐵廣告行業(yè)的覆蓋人群規(guī)模大、服務(wù)及服務(wù)用戶占比高、市場(chǎng)規(guī)模龐大、市場(chǎng)銷量緊缺、服務(wù)用量激增、復(fù)合增長(zhǎng)率奇高，市場(chǎng)規(guī)模及需求非常大。高鐵廣告行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在產(chǎn)品和服務(wù)的層級(jí)上已經(jīng)較為豐富。隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好，越來越多的需求將會(huì)被釋放，高鐵廣告行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)高鐵廣告產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。14%9000萬年復(fù)合增長(zhǎng)率用量分析市場(chǎng)規(guī)模 190.6億900億高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)分析19需求分析1+億人群規(guī)模90%占比2500億市場(chǎng)規(guī)模1000億美元市場(chǎng)銷量1000萬用量分析150%復(fù)合增長(zhǎng)率高鐵廣告行業(yè)的覆蓋人群規(guī)模大、服務(wù)及服務(wù)用戶占比高、市場(chǎng)規(guī)模龐大、市場(chǎng)銷量緊缺、服務(wù)用量激增、復(fù)合增長(zhǎng)率奇高，市場(chǎng)規(guī)模及需求非常大。需求分析90%2500億1000億1000萬150%高鐵廣告20生產(chǎn)狀況服務(wù)生產(chǎn)狀況高鐵廣告服務(wù)生產(chǎn)狀況介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)軟硬件服務(wù)

高鐵廣告服務(wù)生產(chǎn)數(shù)量介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)、服務(wù)數(shù)量

高鐵廣告服務(wù)生產(chǎn)需求介紹，服務(wù)主要包括用戶服務(wù)服務(wù)、需求高鐵廣告服務(wù)生產(chǎn)問題介紹，服務(wù)主要包括服務(wù)生產(chǎn)過程痛點(diǎn)。1

2

3

4生產(chǎn)狀況服務(wù)生產(chǎn)狀況高鐵廣告服務(wù)生產(chǎn)狀況介紹，服務(wù)主要包括用21市場(chǎng)策略創(chuàng)新營(yíng)銷創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計(jì)與倡導(dǎo)新理念消費(fèi)聯(lián)盟營(yíng)銷構(gòu)建行業(yè)消費(fèi)圈，形成消費(fèi)聯(lián)盟綠色營(yíng)銷，強(qiáng)調(diào)環(huán)保、低碳、無公害整合營(yíng)銷整合高鐵廣告市場(chǎng)服務(wù)，打包營(yíng)銷連鎖經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷采用連鎖直銷、渠道銷售模式市場(chǎng)策略創(chuàng)新營(yíng)銷消費(fèi)聯(lián)盟營(yíng)銷綠色營(yíng)銷，強(qiáng)調(diào)環(huán)整合營(yíng)銷連鎖經(jīng)營(yíng)22價(jià)格走勢(shì)初始階段價(jià)格波動(dòng)未來技術(shù)與市場(chǎng)穩(wěn)定后，高鐵廣告行業(yè)服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格趨向穩(wěn)定受市場(chǎng)行情與供需關(guān)系影響價(jià)格趨勢(shì)通過調(diào)研分析，高鐵廣告行業(yè)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)遵循一般行業(yè)服務(wù)走勢(shì)規(guī)律，由行業(yè)爆發(fā)期、起伏期與穩(wěn)定期組成。價(jià)格走勢(shì)未來技術(shù)與市場(chǎng)穩(wěn)定后，高鐵廣告行業(yè)服務(wù)市場(chǎng)價(jià)格趨向穩(wěn)23市場(chǎng)分布高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，擁有長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的華東市場(chǎng)占比最多，該區(qū)域市場(chǎng)前景更為良好，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈；華北、華南地區(qū)分列二、三位，京津、廣深等龍頭城市帶動(dòng)周邊高鐵廣告市場(chǎng)；華中以11.8%的市場(chǎng)占比培明第四，武漢、長(zhǎng)沙等城市高鐵廣告行業(yè)需求較大；西北、東北經(jīng)濟(jì)下滑，高鐵廣告行業(yè)需求相對(duì)保守；西南經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，高鐵廣告行業(yè)需求較少。市場(chǎng)分布24競(jìng)爭(zhēng)格局COMPETITION競(jìng)爭(zhēng)份額

競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)

競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)

競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)格局25競(jìng)爭(zhēng)份額高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)主要平臺(tái)交易額中，原材料公司市場(chǎng)份額為23.4%，產(chǎn)品型公司市場(chǎng)份額41.3%，服務(wù)型公司市場(chǎng)份額為23.5%。競(jìng)爭(zhēng)份額26競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)介紹高鐵廣告競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)A A企業(yè)總部位于XX省市，主要服務(wù)和服務(wù)為XXX，市場(chǎng)占有率XX%高鐵廣告競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)B B企業(yè)總部位于XX省市，主要服務(wù)和服務(wù)為XXX，市場(chǎng)占有率XX%高鐵廣告競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)C C企業(yè)總部位于XX省市，主要服務(wù)和服務(wù)為XXX，市場(chǎng)占有率XX%高鐵廣告競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)C D企業(yè)總部位于XX省市，主要服務(wù)和服務(wù)為XXX，市場(chǎng)占有率XX%競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)介紹高鐵廣告競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)A A企業(yè)總部位于XX省市，主要27競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)介紹行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的優(yōu)勢(shì)，包括服務(wù)的和共享與服務(wù)水平競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還包括企業(yè)的硬實(shí)力，包括服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢(shì)等服務(wù)功效 服務(wù)水平 價(jià)格優(yōu)勢(shì) 技術(shù)優(yōu)勢(shì) 創(chuàng)新能力競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)介紹行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)行28競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)介紹解決高鐵廣告行業(yè)問題的核心技術(shù)高鐵廣告行業(yè)問題的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)主要在與相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備與創(chuàng)新研發(fā)核心技術(shù)主要包括技術(shù)架構(gòu)、技術(shù)模型、技術(shù)示范等成熟度技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的速度與投產(chǎn)能力在高鐵廣告行業(yè)的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新速度，決定了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)壁壘與市場(chǎng)占有率競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)介紹解決高鐵廣告行業(yè)問題的核心技術(shù)29競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)影響高鐵廣告行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，給行 01業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。產(chǎn)品服務(wù)高鐵廣告行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)的更新與迭代。高鐵廣告行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)首先在需 03求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握上需求02技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的影響高鐵廣告行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)影響高鐵廣告行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)30競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)高鐵廣告行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面，A企業(yè)入局較早并且發(fā)展以來持續(xù)深耕高鐵廣告產(chǎn)品服務(wù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈建設(shè)，在海量品牌中優(yōu)勢(shì)明顯，持續(xù)資本的加持使得用戶覆蓋率進(jìn)一步上升。此外，A企業(yè)多維度布局，為用戶解決資金等問題痛點(diǎn)。利用大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)，最大程度滿足了新老用戶在行業(yè)中的需求體驗(yàn)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，成為用戶首選平臺(tái)。B企業(yè)重視用戶需求，布局技術(shù)領(lǐng)域，利用新技術(shù)完成高鐵廣告產(chǎn)品優(yōu)化，綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名第二。競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)31趨勢(shì)分析TREND趨勢(shì)分析

前景分析

商機(jī)發(fā)掘

發(fā)展路徑趨勢(shì)預(yù)測(cè)趨勢(shì)分析32趨勢(shì)分析隨著人們生活水平的提高，

在高鐵廣告行業(yè)，越來越多的用戶對(duì)行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。高鐵廣告行業(yè)近年來從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺(tái)挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。延伸產(chǎn)業(yè)鏈需求開拓高鐵廣告行業(yè)新技術(shù)加持高鐵廣告行業(yè)新技術(shù)場(chǎng)景使得行業(yè)用戶獲得更好的體驗(yàn)。技術(shù)加持使得行業(yè)的服務(wù)效果和產(chǎn)品受到用戶的青睞。新技術(shù)比如云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，人工智能的出現(xiàn)給行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問題提供了全新的思考空間，通過新技術(shù)加入到行業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)過程中，能夠更好的解決行業(yè)痛點(diǎn)和問題，保障行業(yè)服務(wù)效果，實(shí)現(xiàn)行業(yè)效率和用戶體驗(yàn)的雙重提升。高鐵廣告行業(yè)隨著行業(yè)消費(fèi)主體年輕化，行業(yè)貸款等金融需求增加。A企業(yè)推出高鐵廣告行業(yè)消費(fèi)與銀行等機(jī)構(gòu)合作，深挖行業(yè)生態(tài)金融場(chǎng)景，聚焦支付管理升級(jí)。持續(xù)發(fā)力金融場(chǎng)景。發(fā)力供應(yīng)鏈金融優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)現(xiàn)融資企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)高效對(duì)接，助力中小企業(yè)融資難等問題，提升產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作效率。消費(fèi)金融信息化輔助高鐵廣告行業(yè)信息化備受用戶青睞。B企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)，通過信息化的打造，融合高鐵廣告行業(yè)特性，提高了用戶體驗(yàn)，給用戶帶來諸多的便利。這將是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。趨勢(shì)分析隨著人們生活水平的提高，在高鐵廣告行業(yè)，越來越多的33前景分析高鐵廣告行業(yè)主要以服務(wù)業(yè)為發(fā)展趨勢(shì)1行業(yè)投入增加、市場(chǎng)空間大高鐵廣告行業(yè)覆蓋群體較大，市場(chǎng)空間與產(chǎn)值足夠大，好的服務(wù)與解決方案必然帶來較大的回報(bào)，因此行業(yè)也越來越受到資本與企業(yè)的重視。2高鐵廣告行業(yè)重點(diǎn)為技術(shù)研究，包括模型研究、解決方案研究高鐵廣告行業(yè)3 市場(chǎng)空間巨大，存在較大的藍(lán)海，資本投入將會(huì)增加前景分析高鐵廣告行業(yè)1行業(yè)投入增加、市場(chǎng)空間大2高鐵廣告行業(yè)34商機(jī)發(fā)掘25%服務(wù)價(jià)值服務(wù)適應(yīng)需求通過挖掘用戶需求，滿足高鐵廣告用戶的需求的服務(wù)更加有價(jià)值。58%增值購買服務(wù)提高體驗(yàn)服務(wù)增值服務(wù)更加受用戶的青睞。85%信息共享軟件信息化將產(chǎn)品與服務(wù)資源進(jìn)行信息化，高鐵廣告用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)。75%咨詢管理咨詢與管理通過行業(yè)信息與專業(yè)的調(diào)研，為用戶提供行業(yè)信息的專業(yè)咨詢，量身定做專業(yè)套餐。商機(jī)發(fā)掘25%58%85%75%35發(fā)展路徑走向高鐵廣告行業(yè)發(fā)展路徑將始終沿著用戶需求為導(dǎo)向，逐步優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)的用戶體驗(yàn)高鐵廣告行業(yè)的未來走向是重點(diǎn)解決用戶的核心痛點(diǎn)高鐵廣告行業(yè)未來發(fā)展走向?yàn)?/p>

優(yōu)化服務(wù)，為用戶提供高性價(jià)

比的產(chǎn)品與服務(wù)高鐵廣告行業(yè)未來發(fā)展走向?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)更加激烈高鐵廣告行業(yè)的發(fā)展方向是以用戶需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)解決用戶痛點(diǎn)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。發(fā)展路徑走向高鐵廣告行業(yè)發(fā)展路徑將始終高鐵廣告行業(yè)未來發(fā)展走36趨勢(shì)預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)高鐵廣告行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在產(chǎn)品和服務(wù)的層級(jí)上已經(jīng)較為豐富。隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步

利好，越來越多的需求將會(huì)被釋放，高鐵廣告行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用

戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)高鐵廣告產(chǎn)

業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。趨勢(shì)預(yù)測(cè)服務(wù)多元化：高鐵廣告行業(yè)服務(wù)功能專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、體系化；?

宏觀機(jī)制升級(jí)：由高鐵廣告項(xiàng)目及產(chǎn)品，升級(jí)為全層級(jí)服務(wù)；?

信息化：高鐵廣告行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)信息化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)化管理；?

政策利好：政策是重要驅(qū)動(dòng)因素，高鐵廣告需求有望迎來快速釋放；?

產(chǎn)品或服務(wù)細(xì)分化：專業(yè)化細(xì)分將是高鐵廣告相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。趨勢(shì)預(yù)測(cè)37投資分析INVESTMENT

ANALYSIS投資狀況

投資機(jī)會(huì)

投資風(fēng)險(xiǎn)

投資建議預(yù)期回報(bào)投資分析38融資狀況 392019年高鐵廣告行業(yè)共有62家企業(yè)完成了70筆融資。融資總額達(dá)到231.93億元。同2018年相比，獲得融資的企業(yè)和金額