個(gè)體行為原理與不安全行為控制模板范本

個(gè)體行為原理與不安全行為控制人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)是工傷事故最根本的緣由，其中人的擔(dān)心全行為是導(dǎo)致事故的主因。有資料表明，70%至80%的事故是由操的擔(dān)心全行為引起；據(jù)原長城鋼廠的統(tǒng)計(jì)顯示：人為緣由團(tuán)管理緣由國物的緣由=5回4回1,在該廠歷史上的42起死亡事故中，由于操的違章和失誤而導(dǎo)致的占57.1%。有人在對100名肇事者進(jìn)行調(diào)查后發(fā)覺，在發(fā)生事故的當(dāng)天，有33%的人感到心情不開心；司機(jī)開車時(shí)因心情波動(dòng)致留意力分散而引起的交通事故占55%。上述資料表明，要遠(yuǎn)離事故，就必需探究操的心理活動(dòng)規(guī)律，找到掌握人的擔(dān)心全行為的方法，這應(yīng)是我們今后關(guān)注的焦點(diǎn)之一。這一看法，恰與當(dāng)代某種哲學(xué)觀合流：我們所遇到的問題，〃不能單純憑科學(xué)技術(shù)的技巧予以解決，需要社會(huì)技巧。我們遇到很多極其嚴(yán)峻的問題，并不在于物，而在于人。〃影響人的行為的主要心理因素人的行為受心理因素和環(huán)境因素影響，其中心理因素是主要的，而且是簡單的。在心理因素中，除了需求、知覺、動(dòng)機(jī)及心情、情感等心理活動(dòng)對人們的行為產(chǎn)生影響外，人在力量、性格、素養(yǎng)、態(tài)度、價(jià)值觀等方面的個(gè)體差異也能劇烈地影響人的行為。人的行為受這些心理因素的支配，是其內(nèi)在心理活動(dòng)的外在表現(xiàn)。因此，有人提出,人的行為（B）是人的心理因素（D）與環(huán)境因素（E）的函數(shù)，即B=f{D、E}o這一公式反映了人們行為的一般規(guī)律。需求的錯(cuò)位與擔(dān)心全行為在人身平安與人的各種需求平衡中，有些人發(fā)生了錯(cuò)位，因而在行動(dòng)中就導(dǎo)致了"三違〃行為的發(fā)生。有的人就以眼前的經(jīng)濟(jì)利益代替了“平安第一〃的位置，拋棄了“以人為本〃和“平安進(jìn)展〃的理念，于是在行動(dòng)中搶速度、搶產(chǎn)量，圖省時(shí)、圖省力而肆意違章指揮、違章操作，最終引發(fā)一起起事故，既害人又害己。心理學(xué)認(rèn)為，需要產(chǎn)生動(dòng)機(jī)，動(dòng)機(jī)支配行動(dòng)；有了動(dòng)機(jī)，就要選擇或查找目標(biāo)，然后進(jìn)行實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)。需要得到滿意，緊急、擔(dān)心和不滿消退，再有新的需要發(fā)生，再造成其次個(gè)行動(dòng)。這樣，周而復(fù)始，直到人的生命的終止。其行為模式為：〃需要一一心理緊急或興奮一一動(dòng)機(jī)一一目標(biāo)行動(dòng)一一平安行為一一需要得到滿意，緊急消退一一新的需要〃。需要是一切行為的動(dòng)因。一個(gè)珍惜生命與健康的人，或一個(gè)需要生產(chǎn)平安來確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的領(lǐng)導(dǎo)，他肯定會(huì)重視平安工作。由于，人有了平安的需要就會(huì)產(chǎn)生平安的動(dòng)機(jī)，從而就會(huì)引發(fā)出有效的平安行為。因此，需要是推動(dòng)人們進(jìn)行平安活動(dòng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。動(dòng)機(jī)是指為滿意某種需要而進(jìn)行活動(dòng)的念頭和想法。在分析和推斷事故責(zé)任時(shí),需要討論人的“需求-動(dòng)機(jī)-行為之間的關(guān)系，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，實(shí)事求是地處理問題。動(dòng)機(jī)與行為之間存在著簡單的聯(lián)系：一是，同一動(dòng)機(jī)可引起種種不同的行為；二是，同一行為可出自不同的動(dòng)機(jī)：如，人們之所以重視平安，有的是出于劇烈的平安意識；有的則是迫于監(jiān)察部門監(jiān)督；有的是經(jīng)受過事故的教訓(xùn)。三是，合理的動(dòng)機(jī)也可能引發(fā)不合理的甚至錯(cuò)誤的行為。綜上所述，筆者以為平安管理的途徑，就是從人們心理因素的一般規(guī)律動(dòng)身，實(shí)行科學(xué)有效的措施來保證人的需求與行為的全都性。知覺上的錯(cuò)誤與擔(dān)心全行為知覺是直接作用于人們感官的客觀事物的整體在頭腦中的反應(yīng)和解釋。但是，知覺與客觀存在之間由于人的認(rèn)知力量的差別，往往是不完全全都的。實(shí)踐中，對同樣的事物，不同的人會(huì)產(chǎn)生不同的知覺；不同的事物，對同一個(gè)人來說，也可能產(chǎn)生同樣的知覺。然而，人們的行為是依靠于個(gè)體對客觀事物的感知程度，而不是客觀事物的本身，這就是人們簡單犯錯(cuò)誤的根源，也是導(dǎo)致人們擔(dān)心全行為的根源。影響知覺的因素有主觀和客觀兩個(gè)方面:個(gè)人的需要、愛好、閱歷、思想方法等是影響人們知覺的主觀因素；社會(huì)環(huán)境（政治、經(jīng)濟(jì)、文化、傳統(tǒng)等）、物理環(huán)境（濕度、溫度、噪聲、粉塵等）、行為環(huán)境（人與人之間的行為影響）和知覺對象的顏色、外形、結(jié)構(gòu)等是影響知覺的客觀因素。由于上述兩種因素，勢必造成主觀上的知覺與客觀存在之間產(chǎn)生肯定的差異，這就是人們常說的錯(cuò)覺，而錯(cuò)覺是人的擔(dān)心全行為的根源。比如，駕駛員對車速、車距、迎面來車、超車、路況和突發(fā)大事的感知發(fā)生錯(cuò)覺和誤判，就必定引發(fā)違章操作，最終導(dǎo)致交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于這種緣由而釀成的事故，占事故總數(shù)的53.1%。性格不同與擔(dān)心全行為性格是表現(xiàn)在人的態(tài)度和行為方面比較穩(wěn)定的共性心理特征。不同的人有不同的性格。一個(gè)人對客觀事物的態(tài)度是性格的表現(xiàn)。一個(gè)成熟的人在不同的時(shí)期內(nèi)，遇到同樣的事物，他的反