建筑工程概預(yù)算

2.1樁基礎(chǔ)工程預(yù)算編制要點(diǎn)及有關(guān)公式2.2樁基礎(chǔ)工程工程量計(jì)算規(guī)則2.3樁基礎(chǔ)工程預(yù)算編制習(xí)題第2章樁基礎(chǔ)工程預(yù)算編制2.1樁基礎(chǔ)工程基本要點(diǎn)及有關(guān)公式2.1.1基本概念2.1.2有關(guān)公式2.1.1基本概念樁的分類：按樁體材料分按受力分按施工方法分砂樁、木樁、灰土樁、碎石樁、砼樁、鋼板樁磨擦樁、端承樁按沉樁方式：錘擊法、振動(dòng)沉樁、靜壓力沉樁等；按成孔方式：人工挖孔樁、打孔灌注樁、干作業(yè)成孔灌注樁、潛水鉆機(jī)成孔灌注樁、振沖碎石樁、噴粉樁、灰土樁等。打樁（方樁、管樁）采用打樁機(jī)械將預(yù)制樁沉入土層的過程。送樁

自然地坪打樁過程中如果要求將樁頂面打到低于樁架操作平臺(tái)以下，或打入自然地坪以下時(shí)，由于樁錘不能直接觸擊到樁頭，就需要另用一根沖樁（送樁），放在樁頭上，將樁錘的沖擊力傳給樁頭，使樁打到設(shè)計(jì)位置，然后將送樁去掉，這個(gè)施工過程叫送樁。機(jī)架接樁有些樁基設(shè)計(jì)很深，而預(yù)制樁因吊裝、運(yùn)輸、就位等原因，不能將樁預(yù)制很長，而需要接頭。多采用電焊接樁。截樁當(dāng)達(dá)到灌入度時(shí)，截去余樁。鑿樁當(dāng)與樁臺(tái)連接時(shí)，在接連處鑿掉砼直到露出鋼筋。小型工程工程量小于一定標(biāo)準(zhǔn)的樁基工程叫做小型工程。河北03定額：單位工程打樁或灌注樁工程量在表“單位工程打（灌注）樁工程量”規(guī)定數(shù)量以內(nèi)時(shí)，其人工、機(jī)械按相應(yīng)項(xiàng)目乘以系數(shù)1.25。2.1.2有關(guān)公式打預(yù)制方樁V樁=a2·l·N式中：a—方樁的邊長；l—方樁的長度，包括樁尖的長度；N—方樁的根數(shù)。式中：S—預(yù)制樁截面面積。送樁V樁=S·(h+0.5)·NV樁=S·H·N打預(yù)制管樁V樁=π·(R2－r2)·l·N式中：R—管樁外徑；r—管樁內(nèi)徑。自然地坪機(jī)架hH注：對(duì)于預(yù)制方樁或管樁，除了計(jì)算其打樁和送樁費(fèi)用外，還應(yīng)計(jì)算其制作及運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。打孔（沉管）灌注樁單打法復(fù)打法翻插法V樁=(π·D2÷4)×L×ND—套管外徑；L—樁長（采用預(yù)制鋼筋砼樁尖時(shí)，樁長不包括樁尖長度；當(dāng)采用活瓣樁尖時(shí)，樁長應(yīng)包括樁尖長度）。n—沉管次數(shù);即“復(fù)打次數(shù)＋1”。V樁=(π·D2÷4)×L×N×nV樁=(π·D2÷4)×L×N×1.5人工挖孔樁的工程量計(jì)算列項(xiàng)：挖樁孔挖土按實(shí)挖體積以立方米計(jì)算。如設(shè)計(jì)無混凝土護(hù)壁者，挖土尺寸按設(shè)計(jì)樁身直徑加200mm計(jì)算，項(xiàng)目中包括垂直運(yùn)輸及100m以內(nèi)水平運(yùn)輸?；炷磷o(hù)壁、泥漿運(yùn)輸設(shè)計(jì)有混凝土護(hù)壁者，護(hù)壁混凝土按圖示尺寸以立方米計(jì)算。設(shè)計(jì)無混凝土護(hù)壁者，護(hù)壁厚度按100mm，高度按孔身高度計(jì)算。對(duì)于泥漿護(hù)壁成孔的現(xiàn)場灌注樁，其泥漿運(yùn)輸按成孔體積以立方米計(jì)算。澆筑砼人工挖孔混凝土樁從樁承臺(tái)以下，按設(shè)計(jì)圖示尺寸以立方米計(jì)算，混凝土護(hù)壁已另列項(xiàng)目，不得重復(fù)計(jì)算。鋼筋籠制作及運(yùn)輸鋼筋籠制作按圖示尺寸及施工規(guī)范以噸計(jì)算，套用第四章相應(yīng)項(xiàng)目。鋼筋籠運(yùn)輸及安裝區(qū)別不同長度按相應(yīng)項(xiàng)目計(jì)算。土方的運(yùn)輸錘擊法：采用打樁機(jī)械將預(yù)制的樁打入地下土層的方法。打樁機(jī)一般由樁錘和樁架組成。樁錘沿著樁架上下沖擊樁頂，使樁沉入土中。打樁機(jī)一般分為蒸汽打樁機(jī)和柴油打樁機(jī)等種類。振動(dòng)沉樁：利用振動(dòng)沉樁機(jī)（利用激振器代替樁錘）靜壓力沉樁：又叫液壓靜力壓樁機(jī)壓樁，是采用液壓靜力壓樁機(jī)將預(yù)制鋼筋砼樁分節(jié)壓入地基土層中成樁的施工方法。預(yù)制樁分段施工，每節(jié)長度常用7m、8m和9m，用硫磺膠泥接樁，壓入深度最大可達(dá)35m。人工挖孔樁：采用人工挖孔，灌注砼成樁，有時(shí)候?qū)兜讛嗝鏀U(kuò)大，稱為挖孔擴(kuò)底灌注樁。打孔（沉管）灌注樁：是用錘擊沉管成孔，然后再灌注砼。將帶有活瓣樁尖或鋼筋砼樁靴的鋼管錘擊沉入土中，然后邊澆筑砼邊拔管成樁。分為單打法、復(fù)打法和翻插法。單打法：指套管只插入土層一次成樁的方法。復(fù)打法和翻插法都叫擴(kuò)大樁。是在套管成孔灌注樁拔管施工過程中，通過復(fù)打或翻插，擴(kuò)大樁徑，并使灌注的砼更為密實(shí)，提高單樁的承載能力。復(fù)打法：一般是在同一樁孔內(nèi)進(jìn)行兩次單打。即：當(dāng)樁孔中灌滿砼將樁管全部拔出后，再重新沉管復(fù)打一次（前后兩次沉管的中心線必須重合），第二次灌注砼，將第一次灌注的砼擠密實(shí)，并向樁孔周圍的土層中擴(kuò)散，使樁徑隨之?dāng)U大。翻插法：其施工方法與復(fù)打法的不同點(diǎn)，在于不是在單打?qū)豆苋堪纬龊笤龠M(jìn)行復(fù)打，而是單打拔管過程中，每提升0.5～1.0m，再把樁管下沉0.3～0.5m，在拔管過程中分段添加砼。如此反復(fù)進(jìn)行直至灌注砼至地面。干作業(yè)成孔灌注樁：是指在不用泥漿或套管護(hù)壁的情況下，用人工鉆具或機(jī)械鉆具成孔，然后安裝鋼筋、灌注砼。預(yù)算定額中采用的成孔機(jī)械是長螺旋鉆孔機(jī)，分汽車式和履帶式兩種。干作業(yè)成孔適用于地下水位以上的樁基礎(chǔ)施工。潛水鉆機(jī)成孔灌注樁：利用潛水電鉆直接帶動(dòng)鉆頭在泥漿中旋轉(zhuǎn)削土，同時(shí)用泥漿泵壓送高壓泥漿，使其從鉆頭底端射出，與切碎的土顆?；旌希哉h(huán)方式由孔底向孔口溢出，將泥渣排出；或采用沙石泵用反循環(huán)方式排出泥渣。直至鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度形成樁孔，再安裝鋼筋籠，灌注砼。這種成樁方法適用于地下水位較高的軟土層。打碎石樁：成樁工藝分為振動(dòng)成樁法和錘擊成樁法兩種。振動(dòng)成樁法是采用振動(dòng)沉樁機(jī)將帶活瓣樁尖和樁管沉下，成孔后灌碎石，邊振動(dòng)邊拔管，邊壓實(shí)已灌注的碎石。錘擊法是用錘擊沉樁機(jī)將帶有活瓣樁靴或砼樁尖的樁管打入土中成孔，灌注碎石和拔管過程中低錘擊管，使碎石密實(shí)，并擠密樁周圍的土層。振沖碎石樁：是用振沖法（又叫振動(dòng)水沖法）成孔，其方法是用起重機(jī)吊起振沖器，在振沖器產(chǎn)生高頻振動(dòng)的同時(shí)，啟動(dòng)水泵，通過噴嘴噴射高壓水流，在邊振邊沖的共同作用下，振沖器沉入土中直至設(shè)計(jì)深度。成孔后從地面向孔內(nèi)逐段填入碎石，并振搗密實(shí)，重復(fù)填料振密，直至將樁孔填滿。噴粉樁：采用噴粉樁機(jī)成孔，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭以一定速度邊旋轉(zhuǎn)邊提升，同時(shí)用壓縮空氣將粉體（水泥或石灰）通過噴粉管和鉆桿端噴嘴，定時(shí)定量地噴向攪動(dòng)的土體，并借鉆頭的葉片旋轉(zhuǎn)，充分?jǐn)嚭?，形成水泥（或石灰）土樁體，與原地基構(gòu)成復(fù)合地基，提高承載能力。灰土樁：又叫灰土擠密樁。用打樁機(jī)將帶有活瓣樁尖或鋼筋砼樁尖的鋼管打入土中，拔出鋼管后，在孔中填灌二八灰土或三七灰土夯筑而成的樁體。項(xiàng)目單位工程的工程量鋼筋混凝土方樁150ｍ3鋼筋混凝土管樁50ｍ3

鋼筋混凝土板樁50ｍ3

鋼板樁50t各類灌樁80ｍ3

單位工程打（灌注）樁工程量第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣預(yù)熱的影響二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理指示功率pi

：按示功圖計(jì)算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計(jì)算的功率

Ps(PT)<pi軸功率P：壓縮機(jī)軸的輸入功率絕熱指示效率等溫指示效率機(jī)械效率總效率（絕