怎么樣學(xué)開車的步驟總結(jié)

千里之行，始于足下。你若盛開，蝴蝶自來。第第2頁/共2頁精品文檔推薦怎么樣學(xué)開車的步驟總結(jié)怎么樣學(xué)開車的步驟總結(jié)

開車正向入庫，由于車內(nèi)視野的關(guān)系，右前角你也看不到，左前角還要防碰撞，掌握多個變量，可想而知難度很大。下面給大家共享一些關(guān)于怎么樣學(xué)開車的步驟總結(jié)，期望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐兔Α?/p>

怎么樣學(xué)開車的步驟總結(jié)

下坡制動就簡單一些了，不但要用制動系統(tǒng)制動，還要利用發(fā)動機(jī)制動。下坡時特殊是長坡不要長時間使用制動，這樣簡單導(dǎo)致制動摩擦片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采納低擋位下坡是必需的，一般來說采納3擋就可以了。對于自動擋的車，下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時采納點制動掌握一下車速。

1.彎路制動技巧

在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身姿勢。不能猛踩制動，特殊是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。

2.緊急狀況的制動技巧

遇到緊急狀況的時候就不要考慮車身是否“點頭”了，以最短的時間、最短的距離減速至停車或平安繞開障礙物為準(zhǔn)。千萬不能慌張失措，頭腦一片空白，假如你不實行緊急制動或緊急避讓，事故發(fā)生幾乎是難免的!

遇到緊急狀況時首先要做的必需是快速將制動踏板踩究竟，同時還要預(yù)備緊急并線。你或許覺得這個動作很簡潔，其實也的確不簡單，但最關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把制動踏板踩究竟，許多人由于潛意識里的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。假如緊急制動能夠讓車在障礙物前停下當(dāng)然好，假如真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是制動并線，要領(lǐng)是在制動踏板踩究竟的同時打方向，繞開障礙物。(以上方法限配有ABS的車輛)

除了以上說的制動技巧外，還有一些特定氣候條件下的制動技巧，比如雨天、雪天等等。濕滑路面要充分利用點制動和發(fā)動機(jī)制動，做到有預(yù)見性的提前制動，以便有足夠的時間調(diào)整制動力的大小，要做到這一點就需要眼觀六路耳聽八方了。

開車行駛的訣竅

駕駛?cè)藛T在駕駛過程中，肯定會存在很多需要拐彎、變化車道、掉頭等狀況，新手朋友會由于對道路的不熟識，而臨時做出變道的打算。而新手的駕駛技術(shù)有限，在臨時變道時更會緊急，所以會消失半路熄火，造成交通堵塞的狀況。

在這里，我們建議新手朋友在駕車過程中，要給變道打出提前量，提早做好預(yù)備，并嫻熟駕車技術(shù)。

我們建議各位司機(jī)朋友在停車過程中，要留意和觀看四周的障礙物，放慢車速，多觀看多留心多練習(xí)，這樣才能停好車。

最近有網(wǎng)友在上留言：我的c1駕照還在實習(xí)期能被扣分嗎?假如被扣分是否會延長實習(xí)期呢?針對這位車主的問題，統(tǒng)一在這里給出答案。

首先C1駕照實習(xí)期是可以扣分的。但只有持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)嗽谝荒陮嵙?xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，才會將實習(xí)期限延長一年。另外，在延長的實習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，注銷其實習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。

其次，C1駕照實行的是“滿分注銷降級制度”。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，注銷其實習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。比如新考取了小型汽車(C1)駕照，在實習(xí)期內(nèi)記滿12分，則小型汽車(C1)駕照會被注銷，并且不能通過滿分學(xué)習(xí)考試科目一恢復(fù)駕照，只能重新申領(lǐng)。

剛領(lǐng)c1駕照的車主們切記不行一時腦熱，觸犯了交通法規(guī)導(dǎo)致扣分。實習(xí)期間還是應(yīng)當(dāng)當(dāng)心駕駛，磨練車技。

學(xué)會開車的方法

1、黃昏時分，人的眼睛一時無法適應(yīng)外部光線，路上狀況最難推斷，尤其是下班途中，行人和各種機(jī)動車紛繁簡單，司機(jī)要盡量放慢車速，留意路上行人及車輛。時有對一直車不變換近光燈，更有甚者有意使用遠(yuǎn)光燈照耀你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對方斗氣，你必需心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態(tài)，降低車速或靠邊停車。

2、到了夜晚時刻，路上行人、車輛漸少，司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線，視線會越來越好，借助遠(yuǎn)近光的照明可以適當(dāng)提高速度。但是，肯定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。由于有時靠近路邊尚有行人或無照明設(shè)備的機(jī)動車，還可能有障礙物。

3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線光明、視線清晰，也簡單推斷路面狀況、判別路口側(cè)一直車狀況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o任何聚光物、參照物時，燈光簡單散光，光線變暗，能見度變低。這時應(yīng)降低車速，依據(jù)燈光光束照耀在路面的狀況推斷，觀看道路上劃線的狀況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時，必需放慢車速。無劃線道路，可依據(jù)燈光光柱進(jìn)行推斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變?yōu)楹谏?，可能消失坑洼或積水，光柱由遠(yuǎn)變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠(yuǎn)則可能為下坡。

4、盡量避開夜間超車，必需超車時，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進(jìn)行超車，并用余光掃描左右后視鏡，預(yù)防后車強(qiáng)行超車。如遇后車給出超車信號，先通過后視鏡觀看后方狀況，確認(rèn)右后方無來車時，再打開右轉(zhuǎn)向，漸漸駛?cè)胍冘嚨?，同時留意前方車輛動態(tài)。

5、禁止疲憊駕駛。到了夜間的時候，路上車輛行人漸少，路面上漸漸寧靜下來，司機(jī)又無法觀看到道路兩旁的景物，興奮性降低，也由于生物鐘的緣由，因此夜間駕駛簡單疲憊。假如有同車人員說說話還能提提精神，如隨車人員進(jìn)入夢鄉(xiāng)，更簡單引起司機(jī)疲憊，萌發(fā)睡意。這種狀況下，如