滄桑巨變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)-我國拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展與展望

常務(wù)副總經(jīng)理閻麟角滄桑巨變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)

—我國拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展與展望滄桑巨變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)

我國拖拉機(jī)工業(yè)的發(fā)展起步于新中國成立之后，半個(gè)多世紀(jì)以來，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從單一產(chǎn)品的仿制到自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)多系列、多品種的發(fā)展過程。時(shí)至今日，中國拖拉機(jī)工業(yè)已經(jīng)能夠成大批量生產(chǎn)輪式、履帶和手扶等各種類型的拖拉機(jī)，基本滿足了我國農(nóng)、林、牧、副、漁各業(yè)生產(chǎn)的需要，并形成了具有相當(dāng)規(guī)模和相對完整的拖拉機(jī)制造業(yè)體系。滄桑巨變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)

進(jìn)入二十一世紀(jì)，我國拖拉機(jī)產(chǎn)品的年生產(chǎn)規(guī)模保持在200萬臺(tái)左右，名列世界第一（以臺(tái)數(shù)計(jì)）。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)，截至2003年末，全國拖拉機(jī)保有量1494萬臺(tái)（其中大中型拖拉機(jī)97萬余臺(tái)），實(shí)現(xiàn)機(jī)耕面積占農(nóng)業(yè)總耕作面積的46.84%，實(shí)現(xiàn)機(jī)播面積占總播種面積的26.71%。我國拖拉機(jī)工業(yè)的發(fā)展和壯大，有力促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 一.我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國的拖拉機(jī)工業(yè)是在建國初期連配件也不能制造的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，1949年全國僅擁有拖拉機(jī)117臺(tái)，且全部是國外進(jìn)口產(chǎn)品。隨后，通過仿制英國福格森的輪式拖拉機(jī)、引進(jìn)原蘇聯(lián)的履帶拖拉機(jī)技術(shù)和日本的手扶拖拉機(jī)技術(shù)，我國成規(guī)模的拖拉機(jī)制造業(yè)才開始創(chuàng)立。截止2004年，我國各類拖拉機(jī)制造企業(yè)已有150余家，當(dāng)年產(chǎn)銷大中型拖拉機(jī)達(dá)9.5萬臺(tái)、小型拖拉機(jī)180余萬臺(tái)。

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

改革開放前后，我國輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展分為兩個(gè)階段(一）輪拖生產(chǎn)發(fā)生了天翻地覆的變化現(xiàn)已成為拖拉機(jī)工業(yè)的主干國內(nèi)輪式拖拉機(jī)的批量生產(chǎn)1958年開始時(shí)總產(chǎn)量只有905臺(tái)。此后大致可分成兩個(gè)階段：第一階段為1982年以前，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村集體經(jīng)營的大環(huán)境下，整體發(fā)展緩慢：上世紀(jì)60年代，受三年自然災(zāi)害的影響和文化大革命的沖擊，我國輪式拖拉機(jī)產(chǎn)量增長極為緩慢，1962年為221臺(tái)，直到70年初的用近10年時(shí)間，總產(chǎn)量才突破萬臺(tái)。70年代后期，國家推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化運(yùn)動(dòng)，各地爭相投資建設(shè)拖拉機(jī)廠，輪式拖拉生產(chǎn)出現(xiàn)了第一個(gè)增長高峰期，1971年產(chǎn)量為29864臺(tái)，1979年猛增至99454臺(tái)。

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程改革開放前后，我國輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展分為兩個(gè)階段

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

改革開放前后，我國輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展分為兩個(gè)階段第二階段為1982年以后，輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)伴隨著農(nóng)村實(shí)行土地承包經(jīng)營責(zé)任制和小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)得到了迅猛發(fā)展。80年代后，我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體制的重大變化,25馬力以下的小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起。全國總產(chǎn)量從1982年的78461臺(tái)，猛增至1989年的63萬臺(tái)，90年代末達(dá)到了98萬多臺(tái)，20年間增長了12倍。同時(shí)，大中型輪式拖拉機(jī)占全部大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量的比重從37.6%擴(kuò)大為60%左右。這一時(shí)期，大中型輪式拖拉機(jī)的產(chǎn)量也從33701臺(tái)增長到52961臺(tái)。

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

改革開放前后，我國輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展分為兩個(gè)階段進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國拖拉機(jī)工業(yè)在長期的高速發(fā)展之后開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要調(diào)整期，輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)了兩個(gè)明顯的變化趨勢:一.是伴隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程和農(nóng)業(yè)規(guī)?；约皩I(yè)化經(jīng)營的持續(xù)發(fā)展，25馬力以上的大中型輪式拖拉機(jī)呈快速增長，從2000年的36683臺(tái)迅速增加到2004年的94288臺(tái)，年均增長39%以上；二.是小輪拖產(chǎn)銷，開始呈波動(dòng)下滑的走勢，年均產(chǎn)量在80萬臺(tái)左右。

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

改革開放前后，我國輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)展分為兩個(gè)階段我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程農(nóng)村土地承包經(jīng)營責(zé)任制帶來了小型輪式拖拉機(jī)市場的勃興我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程（二）履帶拖拉機(jī)經(jīng)過長期的標(biāo)志性輝煌后正日漸式微履拖的生產(chǎn)歷史可以稱之為我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的縮影。一拖公司作為迄今為止我國唯一的履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家，已累計(jì)生產(chǎn)40多萬臺(tái)，在經(jīng)歷了數(shù)次大起大伏之后，目前已處于低銷量的穩(wěn)定階段。從1959年批量生產(chǎn)1735臺(tái)，到1970～1980年間，履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入了第一次的黃金發(fā)展期，年產(chǎn)量保持在1萬臺(tái)以上，1979年達(dá)到歷史最高峰，年產(chǎn)2.6萬臺(tái)。80年代后，由于農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的實(shí)施，集體經(jīng)營的農(nóng)業(yè)集中耕作方式不復(fù)存在，農(nóng)機(jī)使用配給制也轉(zhuǎn)為農(nóng)戶自己購機(jī)，致使履帶拖拉機(jī)的空間驟然縮小，產(chǎn)銷量急劇下滑。1979年到1985年的6年間，年產(chǎn)量從26119臺(tái)下滑至4886臺(tái)。我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

1986—1988年起，因農(nóng)業(yè)領(lǐng)域多種經(jīng)營的興起和農(nóng)民收入的顯著提高，履帶拖拉機(jī)的產(chǎn)銷量開始恢復(fù)性增長，再次進(jìn)入到了一個(gè)長達(dá)10多年的繁榮期。年產(chǎn)量在12805臺(tái)—17852臺(tái)之間。90年代中后期以來，我國拖拉機(jī)產(chǎn)品的輪履拖比例結(jié)構(gòu)開始呈現(xiàn)向輪式拖拉機(jī)傾斜的歷史趨勢，農(nóng)用履帶拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)無可避免地面臨著生存危機(jī)，國內(nèi)履帶拖拉機(jī)的產(chǎn)銷量繼續(xù)大幅度遞減，2000年產(chǎn)量僅為6541臺(tái)，占當(dāng)年大中拖總產(chǎn)量的15.13%；到2004年，年產(chǎn)量僅為3800臺(tái)，占大中拖總產(chǎn)量的3.87%。我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國手扶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程（三）手拖經(jīng)歷了有限品種的充分繁榮，正面臨多樣化發(fā)展的新機(jī)遇

與小四輪拖拉機(jī)不同，手扶拖拉機(jī)是我國拖拉機(jī)工業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)品，早在1959年就開始了小批量生產(chǎn)，年產(chǎn)量為2086臺(tái)。在長達(dá)幾十年的時(shí)間里，我國手扶拖拉機(jī)產(chǎn)品的品種發(fā)展相對有限，大體是上世紀(jì)60年代開發(fā)的12馬力、80年代以后相繼開發(fā)的6～10馬力中型產(chǎn)品和90年代后期以來出現(xiàn)的3～5馬力小型多功能管理機(jī)。

我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國手扶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程

手扶拖拉機(jī)生產(chǎn)的持續(xù)增長和走向充分繁榮經(jīng)歷了3個(gè)大階段：歷時(shí)15年，從批量生產(chǎn)到1973年產(chǎn)量突破10萬臺(tái)；產(chǎn)量突破50萬臺(tái)，又用了15年到1988年；到1995年手拖的年總產(chǎn)量突破100萬臺(tái)，則用了7年時(shí)間。目前，國內(nèi)手扶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力已嚴(yán)重過剩，正在逐步退出運(yùn)輸市場，回歸至農(nóng)田作業(yè)和現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)用途，這表明手扶拖拉機(jī)正面臨著多樣化發(fā)展的新機(jī)遇。我國拖拉機(jī)工業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展歷程我國手扶拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展歷程 二.我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的三個(gè)歷史階段第一階段----引進(jìn)和仿制改進(jìn)階段（1965年以前）第三階段----系列產(chǎn)品開發(fā)階段（1983年以后）第二階段----自行設(shè)計(jì)研制階段（1965～1983年） 我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧第一階段---引進(jìn)和仿制改進(jìn)階段（1965年以前）第一階段---引進(jìn)和仿制改進(jìn)階段（1965年以前）

1950年，大連習(xí)藝機(jī)械廠仿制出第一臺(tái)29.4kW（40馬力）農(nóng)用輪式拖拉機(jī)、山西機(jī)器廠參照美國克拉克18.4kW（25馬力）履帶產(chǎn)品仿制出第一臺(tái)農(nóng)用履帶拖拉機(jī)，這成為我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)。

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧第一階段---引進(jìn)和仿制改進(jìn)階段（1965年以前）

從1955年到1965年的10年間，我國通過引進(jìn)前蘇聯(lián)的拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)，相繼建立了第一拖拉機(jī)制造廠、長春拖拉機(jī)廠、天津拖拉機(jī)廠、鞍山拖拉機(jī)廠、松江拖拉機(jī)廠、新疆紅十月拖拉機(jī)廠等大型拖拉機(jī)制造企業(yè)。生產(chǎn)了東方紅-54型、紅旗-80型、集材-40型履帶拖拉機(jī)和鐵牛-40型等輪式拖拉機(jī)；通過仿制英國福格森的輪式產(chǎn)品，分別在江西拖拉機(jī)廠、柳州拖拉機(jī)廠、上海拖拉機(jī)廠生產(chǎn)豐收-27型、豐收-37型、豐收-35型輪式拖拉機(jī)。同一時(shí)期，手扶拖拉機(jī)產(chǎn)品引進(jìn)日本的樣機(jī),開始廣泛仿制，1963年工農(nóng)-7型手扶拖拉機(jī)定型于上海拖拉機(jī)廠、常州拖拉機(jī)廠。

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧

第二階段---自行設(shè)計(jì)研制階段（1965～1983年）第二階段---自行設(shè)計(jì)研制階段（1965～1983年）

1965年，原農(nóng)業(yè)機(jī)械部分別組織了3～12馬力手扶拖拉機(jī)、10～12馬力小四輪拖拉機(jī)、20～60馬力輪式拖拉機(jī)及80馬力集材拖拉機(jī)的全國聯(lián)合設(shè)計(jì)與試制工作，先后自行開發(fā)出了工農(nóng)-3、工農(nóng)-5、工農(nóng)-10、工農(nóng)-12、東風(fēng)-12、金牛-12、紅衛(wèi)-12型等手扶拖拉機(jī)和東方紅-20、東方紅-30、東方紅-40、東風(fēng)-50、江淮-50、上海-50、鐵牛-60、集材-80等輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品,這都成為我國拖拉機(jī)工業(yè)進(jìn)入自行設(shè)計(jì)研制階段的標(biāo)志。這些產(chǎn)品大都具有國際六十年代的技術(shù)水平，并從67年起陸續(xù)投入生產(chǎn)。到1979年，國內(nèi)僅大中型拖拉機(jī)制造廠就有65個(gè)，年總產(chǎn)量達(dá)12.6萬臺(tái)，造就了我國拖拉機(jī)工業(yè)的第一個(gè)高速發(fā)展期。 我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧第三階段---系列產(chǎn)品開發(fā)階段（1983年以后）

第三階段---系列產(chǎn)品開發(fā)階段（1983年以后）

改革開放使中國拖拉機(jī)工業(yè)再一次有了面向發(fā)達(dá)國家尋求迅速提高產(chǎn)品技術(shù)水平的機(jī)遇。80年代后期，原機(jī)械電子工業(yè)部組織制訂了《1988～1995年農(nóng)(林)業(yè)用拖拉機(jī)型譜》，在對我國農(nóng)機(jī)化發(fā)展和拖拉機(jī)需求進(jìn)行預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，規(guī)劃了我國拖拉機(jī)產(chǎn)品系列化發(fā)展的指導(dǎo)方針和目標(biāo)。此后，原機(jī)械工業(yè)部洛陽拖拉機(jī)研究所組織部分企業(yè)聯(lián)合開發(fā)了TY2540輪式拖拉機(jī)系列，以期形成25～160馬力由3～4個(gè)區(qū)段構(gòu) 我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧第三階段---系列產(chǎn)品開發(fā)階段（1983年以后）

成的大中型輪式拖拉機(jī)第三代產(chǎn)品系列，這標(biāo)志著我國拖拉機(jī)工業(yè)進(jìn)入了系列化開發(fā)的新階段。在履帶拖拉機(jī)方面，一拖公司于1988年成功實(shí)現(xiàn)了以東方紅-802型取代東方紅-75型的產(chǎn)品更新?lián)Q代，此后在802型的基礎(chǔ)上，又開發(fā)出1002／1202型，及1302機(jī)型，形成了功率58.8～95.6kW(80～130馬力）的履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品系列。 我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的歷史回顧第三階段---系列產(chǎn)品開發(fā)階段（1983年以后）

手扶拖拉機(jī)行業(yè)也在80年代以后進(jìn)行了第二輪的產(chǎn)品自行開發(fā)，相繼開發(fā)出了2.2～3.7kW（3～5馬力）約30種新產(chǎn)品，原機(jī)械部組織進(jìn)行了廣泛對比試驗(yàn)并最終推薦了5種機(jī)型。1986年前后，洛陽拖拉機(jī)研究所還設(shè)計(jì)開發(fā)了TY-61、TY-71、TY-81型三個(gè)功率等級的手拖產(chǎn)品系列。這一階段我國手扶拖拉機(jī)產(chǎn)品系列化和積木式設(shè)計(jì)開發(fā)取得了重要進(jìn)展。 三.我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望

我國拖拉機(jī)工業(yè)在50年的發(fā)展歷程中，一方面存在重復(fù)建設(shè)與低水平趨同化生產(chǎn)嚴(yán)重的狀況，造成產(chǎn)品市場既有大量過剩，也存在短缺的結(jié)構(gòu)性矛盾。另一方面，雖然我國產(chǎn)拖拉機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平不斷提高，但與國外同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能落后、可靠性差仍是普遍存在的問題，在整機(jī)和配套柴油機(jī)、人機(jī)工程（包括操縱性、舒適性和安全性）、噪聲、排放等方面差距更大。因此，在今后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品的可靠性及技術(shù)性能，仍是中國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望1.世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢2.我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(一)世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢1.縱向成系列，橫向多變型

力求以較少的投資，生產(chǎn)出功率覆蓋面盡可能寬、品種檔次多樣化的產(chǎn)品系列，是90年代以來國外拖拉機(jī)企業(yè)追求的一個(gè)重要目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)方式是充分利用傳動(dòng)系的強(qiáng)度儲(chǔ)備，通過更換發(fā)動(dòng)機(jī)拓展功率，盡可能拉長產(chǎn)品系列或派生新的品種，用同一條生產(chǎn)線進(jìn)行多品種共線生產(chǎn)。同一系列還力求橫向擴(kuò)展出各種變型，如農(nóng)用、林業(yè)用、工業(yè)用、工程用等，變型產(chǎn)品雖屬多品種、小批量生產(chǎn)，但產(chǎn)品附加值相對較高。世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望2、整機(jī)的基本結(jié)構(gòu)型式普遍采用大弧度的流線型外形；裝備前、后帶動(dòng)力輸出與懸掛裝置，并帶有前、后多點(diǎn)液壓輸出；采用彈性懸架前橋；采用模塊式設(shè)計(jì)，既有結(jié)構(gòu)簡單的基本型，同時(shí)又可通過各種部件選裝組合形成各種不同檔次的機(jī)型，滿足不同用戶的需求。

世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望3、發(fā)動(dòng)機(jī)高效低污染

國外拖拉機(jī)的扭矩儲(chǔ)備系數(shù)普遍高達(dá)30％以上。90年代末以來，歐美的拖拉機(jī)已開始實(shí)施“歐Ⅱ”排放標(biāo)準(zhǔn)，拖拉機(jī)用柴油機(jī)降低振動(dòng)、噪音與排放成為技術(shù)發(fā)展的主要方向，通過采用二級慣性力平衡機(jī)構(gòu)減振動(dòng)，采用增壓及增壓中冷技術(shù)、改進(jìn)燃燒室和采用電子控制噴油來獲得低燃油耗、低噪音和低排放。世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望4、傳動(dòng)系自動(dòng)化傳動(dòng)系的技術(shù)發(fā)展隨拖拉機(jī)的功率不同而有不同的重點(diǎn)，但共同的趨勢是日趨自動(dòng)化，以改善操作的方便性和舒適性。機(jī)-電-液控制技術(shù)已應(yīng)用至變速箱、差速器、動(dòng)力輸出等整個(gè)傳動(dòng)鏈，負(fù)載換檔變速箱已普遍采用，無級變速傳動(dòng)系的應(yīng)用在擴(kuò)大。行駛速度已達(dá)50km／h,采用濕式主離合器與制動(dòng)器已很普遍。世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望5、液壓懸掛系統(tǒng)工作裝置液壓系統(tǒng)的主流是閉心式負(fù)荷傳感系統(tǒng)，其壓力和流量可按不同工況自動(dòng)控制，反饋方式用電子傳感取代機(jī)械反饋。液壓輸出除數(shù)量增多（3～6片閥）外，在操作位置就可以調(diào)節(jié)每一片閥的流量，滿足不同執(zhí)行元件調(diào)速的要求。電液控制均采用旋鈕式的“指尖控制”，所有工作裝置的控制在駕駛員手腕不動(dòng)的情況下即可完成。世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望6、行走與轉(zhuǎn)向系適應(yīng)拖拉機(jī)行駛速度的提高，帶彈性懸架的橋已廣泛應(yīng)用。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用速度敏感轉(zhuǎn)向，可根據(jù)行駛速度控制轉(zhuǎn)向的靈敏度，并不隨行駛速度的變化而改變轉(zhuǎn)向圓半徑。轉(zhuǎn)向能力大幅度提高，紐荷蘭公司G系列拖拉機(jī)前輪轉(zhuǎn)向角達(dá)65°，日本中小功率拖拉機(jī)多采用電液自動(dòng)控制的倍速轉(zhuǎn)向前橋。世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望7、CAN總線控制技術(shù)隨著電液技術(shù)在拖拉機(jī)上日益廣泛地應(yīng)用，如電子控制燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油門巡航系統(tǒng)、電液控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛提升系統(tǒng)、自動(dòng)換檔變速箱、數(shù)字式儀表監(jiān)視系統(tǒng)、自動(dòng)控制的駕駛室冷暖系統(tǒng)等，出現(xiàn)了在各控制系統(tǒng)之間利用CAN總線技術(shù)與中央控制系統(tǒng)相聯(lián)接，使復(fù)雜的系統(tǒng)線路十分簡潔明快。

世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望（二）我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向結(jié)合世界拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展潮流和我國拖拉機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀，綜合業(yè)內(nèi)專家們的相關(guān)意見和看法，我國拖拉機(jī)產(chǎn)品的未來幾年發(fā)展方向是：

我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望1、功率小于22.1kW（30馬力）小型輪式拖拉機(jī)(一).是功率延伸應(yīng)適當(dāng)

現(xiàn)在有種趨勢，即在原小四輪拖拉機(jī)基礎(chǔ)上加大功率。這種整機(jī)質(zhì)量不增加，傳動(dòng)系不加強(qiáng)，皮帶傳動(dòng)效率不計(jì)算，輪胎不配套，軸距輪距等整機(jī)參數(shù)不調(diào)整，只通過簡單換裝發(fā)動(dòng)機(jī)提高功率的方式使拖拉機(jī)功率利用率很低，牽引力發(fā)揮不出來，不應(yīng)成為發(fā)展方向。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(二).是努力擴(kuò)展功能、開發(fā)變型一方面小型輪式拖拉機(jī)的功能急需擴(kuò)大，應(yīng)提供多種機(jī)具與之配套，如播種機(jī)、地膜覆蓋機(jī)、割草機(jī)、園林噴灌、田間管理機(jī)械等?，F(xiàn)有的產(chǎn)品大多無后置動(dòng)力輸出軸與液壓輸出，側(cè)動(dòng)力輸出也只有一種轉(zhuǎn)速，缺少一些農(nóng)機(jī)具的安裝位置，使拖拉機(jī)的功能遠(yuǎn)未得到有效發(fā)揮。另一方面要大力發(fā)展變型產(chǎn)品，尤其是適合農(nóng)村和小城鎮(zhèn)使用的小型工程機(jī)械變型。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(三).是直聯(lián)式機(jī)型是發(fā)展方向隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，直聯(lián)式小四輪拖拉機(jī)的市場需求在擴(kuò)大，同時(shí)，這類產(chǎn)品在國外市場也有較好的發(fā)展前景。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望2、22.1～58.8kW（30～80馬力）中型輪式拖拉機(jī)(一).是開發(fā)技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品這類產(chǎn)品應(yīng)略為超前于國內(nèi)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和使用條件的發(fā)展，性能目標(biāo)是達(dá)到或接近20世紀(jì)90年代中期國際先進(jìn)水平，市場目標(biāo)為國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的中小規(guī)模農(nóng)場和適度規(guī)模經(jīng)營的農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，同時(shí)在國際市場上形成較強(qiáng)的競爭力。

我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(二).是改造完善中等技術(shù)水平的產(chǎn)品該類機(jī)型主要指20世紀(jì)90年代以來開發(fā)的30-40馬力、50-70馬力各種機(jī)型拖拉機(jī)，應(yīng)與國內(nèi)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和使用水平保持同步發(fā)展，補(bǔ)齊系列中的缺檔，形成既有性能完善又有結(jié)構(gòu)簡單的多品種多檔次產(chǎn)品，包括水田型、高地隙型、運(yùn)輸型、經(jīng)濟(jì)型等，結(jié)構(gòu)上如離合器可有單作用、雙作用兩種，變速箱可選裝爬行擋從而形成16+8擋等。目標(biāo)市場為戶均土地經(jīng)營規(guī)模較大、人均收入較高的發(fā)達(dá)地區(qū)。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(三).是保留維持部分低檔次產(chǎn)品這類機(jī)型主要指20世紀(jì)60年代開發(fā)的30到50馬力幾種機(jī)型的拖拉機(jī)，其產(chǎn)品發(fā)展的重點(diǎn)是保證最基本的功能與使用性能，提高可靠性，適應(yīng)一部分經(jīng)濟(jì)承受能力和使用水平不高的農(nóng)戶需要。

我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望3、58.8kW（80馬力）以上大型輪式拖拉機(jī)對現(xiàn)已開發(fā)投產(chǎn)的58.8～132.3kW（80～180馬力）的機(jī)型需盡快上能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高可靠性。同時(shí)，加快如自鎖式差速器、快速掛接裝置、逆行器、帶制動(dòng)器的前驅(qū)動(dòng)橋等部件技術(shù)的應(yīng)用。大型輪式拖拉機(jī)應(yīng)不斷完善性能，優(yōu)化零部件，使產(chǎn)品檔次進(jìn)一步提升，逐步與國際先進(jìn)水平接軌。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望4、履帶拖拉機(jī)履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品在我國仍有一定發(fā)展空間，無論作為農(nóng)田作業(yè)的動(dòng)力機(jī)械或工程機(jī)械變型，還是作為農(nóng)業(yè)機(jī)械行走底盤，其功能輪式拖拉機(jī)都無法完全替代?，F(xiàn)在我國生產(chǎn)的履帶拖拉機(jī)功率覆蓋面為30～130馬力，盡快開發(fā)150～180馬力的金屬履帶和橡膠履帶拖拉機(jī)，同時(shí)開發(fā)大功率農(nóng)用履帶拖拉機(jī)的工業(yè)變型產(chǎn)品，如推土機(jī)、前推土后挖掘等變型產(chǎn)品，形成一個(gè)完整的多用途的履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品系列。

我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望5、手扶拖拉機(jī)(一).是功率延伸應(yīng)適當(dāng)

TY型手扶拖拉機(jī)只能擴(kuò)展至10馬力，原有幾種12馬力機(jī)型可擴(kuò)展至15馬力。在提高功率的同時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)系等部件的強(qiáng)化和改進(jìn)。我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望(二).是重點(diǎn)開發(fā)輕小簡廉的小型產(chǎn)品

以南方水田地區(qū)及山地丘陵地區(qū)的農(nóng)田作業(yè)為目標(biāo)市場。輕小指整機(jī)質(zhì)量在150kg左右，簡廉指只需兩個(gè)擋位，底盤價(jià)格在l000元左右。同時(shí)，應(yīng)大力開發(fā)研制適用于溫室大棚、園藝草坪使用的多功能管理機(jī)型，同時(shí)可配10種甚至數(shù)10種作業(yè)機(jī)具。

我國拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展的方向

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望

我國拖拉機(jī)行業(yè)近幾年產(chǎn)量及預(yù)測

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品發(fā)展方向與展望總之，我國拖拉機(jī)工業(yè)的發(fā)展是曲折的，成績是巨大的，展望未來，任重而道遠(yuǎn)。作為我國最大的拖拉機(jī)制造工業(yè)基地之一，我們一拖公司將一如既往的為我國農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民服務(wù)。在此，我也代表一拖公司各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工向長期支持和幫助一拖公司的各級領(lǐng)導(dǎo)、高等院校、科研院所、兄弟企業(yè)和廣大用戶表示衷心的感謝！

結(jié)束語

滄桑巨變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)

—我國拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展與展望謝謝大家第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機(jī)單級活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反