開(kāi)叉車(chē)操作技巧

、上車(chē)前自我檢查（起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱叉車(chē)之前注意事項(xiàng)）1、 通過(guò)理論學(xué)習(xí)和叉車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其注意事項(xiàng)有明確的了解，熟悉各操縱桿和儀表的位置和作用。2、 按規(guī)定檢查輪胎氣壓，清除鑲嵌胎紋間的石子和夾物。3、 檢查水箱內(nèi)水是否加滿，發(fā)動(dòng)機(jī)油油面刻度，燃油箱內(nèi)儲(chǔ)油情況，及各油管接頭，水管接頭有無(wú)滲漏現(xiàn)象。4、 檢查離合器踏板的自由行程是否正常。5、 檢查腳踏板工作是否正常。6、 檢查燃油供油管路是否有空氣，若有空氣應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以排除。7、 檢查電氣系統(tǒng)，有無(wú)接觸不良、短路現(xiàn)象。8、 檢查大燈、小燈、后燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和喇叭是否工作正常。9、 檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。二、 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1、 將變速操縱桿置于中間（空檔）位置、手剎車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)，插入起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙、按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)至“預(yù)熱"的位置、停留5秒鐘，然后再轉(zhuǎn)至“起動(dòng)"位置，與此同時(shí)輕輕踏下油門(mén)踏板，并踏下離合器踏板，起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘，一經(jīng)起動(dòng)后應(yīng)立即松手，鑰匙自動(dòng)復(fù)位，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一次起動(dòng)不了，應(yīng)隔1-2分鐘，再重新起動(dòng)。2、 當(dāng)氣溫低于5°C時(shí)，若起動(dòng)困難，可使用預(yù)熱系統(tǒng)，起動(dòng)時(shí)將起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)至“預(yù)熱”位置、停留45-60秒鐘，然后再旋至“起動(dòng)"位置，即可起動(dòng)，如仍未起動(dòng)，應(yīng)間隔2分鐘后，將開(kāi)關(guān)退至“預(yù)熱"位置，重復(fù)上述過(guò)程。三、 行駛前的檢查和準(zhǔn)備1、 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)轉(zhuǎn)5分鐘左右、待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升到50°C以上，機(jī)油溫度升到40°C以上時(shí)才可帶負(fù)荷工作。2、 空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查各儀表（水溫表、機(jī)油壓力表、電流表、燃油表的讀數(shù)是否符合規(guī)定要求，如不符合應(yīng)立即停車(chē)檢查、并進(jìn)行排除。3、 行駛前應(yīng)對(duì)制動(dòng)（手制動(dòng)和腳制動(dòng)）系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查，必須靈敏可靠否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。四、 開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1、起步時(shí)應(yīng)采用慢速檔，剛起步后，應(yīng)先試驗(yàn)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向工作是否良好。2、行車(chē)變速應(yīng)先脫開(kāi)離合器，然后再操縱換檔手柄。3、 前后換向時(shí)，應(yīng)使叉車(chē)完全停止后方可進(jìn)行。4、 下陡坡時(shí)應(yīng)采用慢速檔、同時(shí)應(yīng)斷續(xù)地踩踏腳制動(dòng)踏板，在上坡運(yùn)行時(shí)，也須及時(shí)調(diào)換成“慢”速檔行駛。5、 轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先換入“慢”速檔。6、 不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中腳放在離合器板上。此外，在踩離合時(shí)，分離要迅速，結(jié)合在平穩(wěn)。五、裝卸作業(yè)時(shí)的安全原則及注意事項(xiàng)1、 駕駛叉車(chē)必須有駕駛證，駕駛員按JT5029??——91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。2、 司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)前就應(yīng)注意自己的安全，并應(yīng)確保運(yùn)載的安全。3、 不要在易燃易爆的環(huán)境中使用。4、 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要打開(kāi)水箱蓋。5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心，最大負(fù)載不超過(guò)額定起重量。6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。7、 貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾，貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。8、 升降貨叉時(shí)，一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行。9、 在進(jìn)行裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使叉車(chē)穩(wěn)定。并且在貨叉架下絕對(duì)禁止有人。同時(shí)不得在貨叉上乘人起升。10、 載貨行駛時(shí)，應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運(yùn)行時(shí)，不得作劇烈的剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。11、 多路閥中的滑閥開(kāi)啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開(kāi)始起升和降落時(shí)，初始速度都不宜過(guò)快。12、 貨叉架前后傾至極限位置或升至最大高度，必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個(gè)手柄時(shí)，注意不使另一個(gè)手柄移動(dòng)。13、 當(dāng)搬動(dòng)貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。14、 裝卸貨物時(shí)，不得在大坡度下制動(dòng)。同時(shí)，不允許用“快”速;必要時(shí)，應(yīng)倒車(chē)行駛或?qū)ω浳飰壕o。15、不得用貨叉來(lái)?yè)芷鹇袢胛?，必要時(shí)，需先計(jì)算撥去力。六、 貨架堆垛操作訓(xùn)練，按第五課標(biāo)準(zhǔn)操作。七、 、停車(chē)后應(yīng)注意事項(xiàng)1、 拉緊手制動(dòng)桿，換檔手柄置于“空”速檔。2、 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前，應(yīng)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)2—3分鐘。3、 嚴(yán)寒的環(huán)境，水箱內(nèi)未加防凍劑時(shí)，應(yīng)放盡冷卻水。并將蓄電池搬入暖房。4、 清洗車(chē)內(nèi)外的污物，檢查各部緊固件連接有無(wú)松動(dòng)或滲漏。5、 叉車(chē)長(zhǎng)時(shí)期停止時(shí)，應(yīng)頂起懸空，放盡冷卻水，拆開(kāi)蓄電池電極柱。如存放一年以上，還應(yīng)包扎空氣濾清器，放出液壓油，易生銹的部件表面涂防銹油。6、 叉車(chē)運(yùn)往外地時(shí)，不應(yīng)利用叉車(chē)長(zhǎng)途自行，應(yīng)以鐵道車(chē)輛或汽車(chē)載運(yùn)為宜。八、 日常維護(hù)工作內(nèi)容1、 清洗叉車(chē)的上的污垢，泥土和塵埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)動(dòng)機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。2、 檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)：貨叉架支承、起重鏈條連接螺母、車(chē)輪螺栓、半軸螺栓、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺栓。3、 檢查離合器、腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、 檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、液壓油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、減速器、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、 放去機(jī)油濾清器沉淀物。九、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)按照“日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作；1、 檢查氣缸壓力或真空度。2、 檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙。3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。6、 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。7、 更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否良好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固，線接頭是否清潔牢固，檢查炭刷和整流轉(zhuǎn)子有無(wú)磨損。9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、 檢查車(chē)輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆了零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車(chē)路試。具體內(nèi)容如下：不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏、蛇行：在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，應(yīng)立即停止；傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無(wú)不正常聲響；路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓、變速器、后橋殼、齒輪泵等處有無(wú)過(guò)熱；貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng)，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰“能二是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書(shū)、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也，。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲己足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑