汽車空調(diào)系統(tǒng)-5

8.4汽車空調(diào)的正確使用與檢查保養(yǎng)8.4.1汽車空調(diào)的正確使用1.注意事項1）確保系統(tǒng)中不混入水汽、空氣和臟物2）防止腐蝕3）防止高溫高壓4）保護好控制系統(tǒng)2.正確使用8.4.2汽車空調(diào)的檢查保養(yǎng)1.主要檢查內(nèi)容和方法2.各制冷部件及控制機構(gòu)的檢查8.5汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修8.5.1汽車空調(diào)系統(tǒng)常用檢測維修工具1.專用成套維修工具

專用成套維修工具是把汽車制冷系統(tǒng)維修時需要的專用工具組裝在一個工具箱內(nèi)。專用成套維修工具中包括歧管壓力表組、漏氣檢測儀、制冷劑罐注入閥、制冷劑管割刀、管夾、擴口工具等。這些專用工具組裝在工具箱內(nèi)，便于攜帶和保管，特別適用于制冷系統(tǒng)的快修工作。1—歧管壓力表組（包括A~C）；2—注入軟管（紅色）；3—注入軟管（綠色）；4—注入軟管（藍色）；5—漏氣檢測儀（含D）；6—儲氣瓶；7—管夾；8—制冷劑管割刀；9—擴口工具；10—檢修閥扳手；11—制冷劑罐注入閥；12—注入軟管襯墊；13—檢修閥襯墊；14—工具箱；A—低壓表；B—高壓表；C—壓力表座；D—反應板；E—鉸刀；F—刀片圖8-52汽車空調(diào)專用成套維修工具2.檢漏設(shè)備1）鹵素檢漏燈圖8-53鹵素檢漏燈結(jié)構(gòu)1—檢漏燈儲氣瓶；2—檢漏燈主體；3—吸入管；4—濾清器；5—燃燒筒支架；6—噴嘴；7—火焰分隔器；8—點火孔；9—反應板螺釘；10—反應板；11—燃燒筒；12—燃燒筒蓋；13—栓蓋；14—調(diào)節(jié)把手；15—火焰長度（上限）；16—火焰長度（下限）；17—噴嘴；18—噴嘴清潔器；19、20—扳手泄漏量少時，火焰呈淺綠色；泄漏量多時，火焰呈淺藍色；泄漏量很多時，火焰呈紫色。2）電子檢漏儀使用電子檢漏儀檢測制冷劑泄漏比用鹵素檢漏燈更為方便。檢測時，將電子測漏儀的探測頭放在距測試點3mm處緩慢移動（30mm／s），如果電子檢漏儀發(fā)出鳴叫聲，就說明該處有泄漏。制冷管路的管接頭有泄漏時，應更換O形密封圈。3.歧管壓力表

歧管壓力表（manifoldpressuremeter）也稱歧管壓力表組或歧管壓力計，是維修汽車空調(diào)系統(tǒng)不可缺少的儀表。它不僅用于制冷系統(tǒng)抽真空、加注制冷劑和添加冷凍潤滑油，而且還用于空調(diào)系統(tǒng)的故障檢查及排除。圖8-55歧管壓力表1—高壓接頭；2—制冷劑罐或真空泵吸入口接頭；3—低壓接頭；4—低壓手動閥；5—閥體；6—低壓表；7—高壓表；8—高壓手動閥4.檢修閥1）高、低壓檢修閥1—閥芯2—接頭3—接頭4—接頭圖8-56檢修閥（柱塞型）前封閉后封閉中間位置2）閥芯型檢修閥

非獨立式小型壓縮機一般使用閥芯型檢修閥。它用彎曲度為45°的輸送軟管接頭中的頂銷控制閥的開閉，其原理為：將接頭螺母2用手擰緊后，頂銷1便把閥芯4推離閥座，制冷劑進入檢測軟管。擰開螺母2，閥芯便自動關(guān)閉。圖8-57閥芯型檢修閥1—頂銷；2—螺母；3—輸送軟管；4—閥芯5.真空泵（vacuumpump）圖8-58真空泵結(jié)構(gòu)

1—排氣閥；2—轉(zhuǎn)子；3—彈簧；4—刮片；5—定子；6—潤滑油

8.5.2制冷劑的充放1.制冷系統(tǒng)的檢漏

一般在維修汽車制冷系統(tǒng)時，采用三種方法進行檢漏：加壓檢漏、充制冷劑檢漏和真空檢漏。三種方法都要使用歧管壓力表組，從壓力表的讀數(shù)來進行判斷。1）加壓檢漏

圖8-59