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簡(jiǎn)述自有倉(cāng)庫(kù)公用倉(cāng)庫(kù)第三方倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)物流學(xué)課堂作業(yè)簡(jiǎn)述自有倉(cāng)庫(kù)、公用倉(cāng)庫(kù)、第三方倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)。一2、自有倉(cāng)儲(chǔ)更具靈活性3、長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本低于公共倉(cāng)儲(chǔ)。缺點(diǎn):固定的容量和成本使企業(yè)的一部分資金長(zhǎng)期被占用投資風(fēng)險(xiǎn)1、較強(qiáng)的控制能力。企業(yè)能夠在自有倉(cāng)庫(kù)內(nèi),按照自己的意愿存儲(chǔ)產(chǎn)品,從而對(duì)倉(cāng)庫(kù)具有較強(qiáng)的控制能力。一旦顧客的需求或市場(chǎng)狀況發(fā)生變化,企業(yè)就能夠?qū)}(cāng)庫(kù)進(jìn)行直接的控制和管理,使企業(yè)能夠較容易地將倉(cāng)庫(kù)管理集成到企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)中去。2、低成本優(yōu)勢(shì)。從長(zhǎng)期情況來(lái)看,自有倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行成本相對(duì)較低,如果倉(cāng)庫(kù)能夠得到有效地利用,倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行成本大約為物流成本的15%—25%,或者更低。在實(shí)際操作過(guò)程中,企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的利用率為70%—80%。一般認(rèn)為,如果對(duì)自有倉(cāng)庫(kù)的利用率達(dá)不到75%,那么就應(yīng)該考慮租賃公共倉(cāng)庫(kù)。3、充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)一旦擁有自有倉(cāng)庫(kù),可以充分利用企業(yè)的人力資源,當(dāng)企業(yè)自己的工作人員在管理倉(cāng)庫(kù)時(shí),可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貯和維護(hù)更加細(xì)心,同時(shí)可以充分利用專業(yè)化帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。雖然一些公共倉(cāng)庫(kù)允許他們的客戶在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理時(shí)可以使用他們的雇員,但并不能從根本上解決上述問(wèn)題。4、稅收和無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。擁有自有倉(cāng)庫(kù),能夠帶來(lái)稅收方面的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樵诮ㄖO(shè)施和技術(shù)設(shè)備方面的投入和折舊能夠減少企業(yè)應(yīng)該支付的稅額。同時(shí),自有倉(cāng)庫(kù)可以給企業(yè)帶來(lái)無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)企業(yè)擁有自己的倉(cāng)庫(kù)時(shí),能夠給顧客一種持續(xù)、長(zhǎng)久和穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)作印象,使人感到企業(yè)的產(chǎn)品供給是穩(wěn)定的和可依賴的。二公用倉(cāng)庫(kù):這是一種專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理的,面向社會(huì)的,獨(dú)立于其他企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)1、節(jié)省資金投入。使用公共倉(cāng)庫(kù)的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以節(jié)省的投人,減小方面的壓力。企業(yè)可以免去投入在土地購(gòu)買、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)設(shè)備方面的,以及倉(cāng)庫(kù)初期的運(yùn)行成本和雇用、培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)管理人員2、緩解存儲(chǔ)壓力。對(duì)季節(jié)性比較敏感的企業(yè)來(lái)講,這一點(diǎn)比較明顯,公共倉(cāng)庫(kù)的使用能夠緩解高峰期的存儲(chǔ)壓力,而自有倉(cāng)庫(kù),由於自身的限制,在短期內(nèi)不可能承受如此龐大的業(yè)務(wù)。同時(shí),在需求淡季,企業(yè)可以不用租賃公共倉(cāng)庫(kù),節(jié)省資金,從而帶來(lái)明顯的成本優(yōu)勢(shì)。如果建造自有倉(cāng)庫(kù),勢(shì)必會(huì)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)備方面的投資,而倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的投資風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自於技術(shù)設(shè)備的不斷革新和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的日新月異,從而使得這些設(shè)備很快過(guò)時(shí)。而對(duì)公共倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),就沒有這方面的,企業(yè)可以自由地選擇或更換倉(cāng)庫(kù)。4、較高的柔性化水平。如果倉(cāng)庫(kù)所在地的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了改變,或者企業(yè)的方向發(fā)生了轉(zhuǎn)變,擁有一個(gè)或長(zhǎng)期的倉(cāng)庫(kù)合約會(huì)成為企業(yè)的額外負(fù)擔(dān)。而公共倉(cāng)庫(kù)卻沒有這方面的問(wèn)題,的公共倉(cāng)庫(kù)合約使企業(yè)能夠根據(jù)的變化(如顧客群的擴(kuò)大或縮小)、不同運(yùn)輸方式的選擇、地區(qū)產(chǎn)品銷售的特點(diǎn)或者公司的等情況,自由地進(jìn)行公共倉(cāng)庫(kù)的。公共倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)1、方面的難題。能否有效地進(jìn)行溝通成為租賃公共倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)主要難題,隨著的飛速發(fā)展和的蓬勃興起,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的許多中間環(huán)節(jié)完全可以通過(guò)來(lái)實(shí)現(xiàn),但對(duì)公共倉(cāng)庫(kù)而言,并不是所有的電腦終端介面和網(wǎng)路管理系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)化的,它與進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和不一定協(xié)調(diào),這就給倉(cāng)庫(kù)的帶來(lái)一定的阻礙。而在多數(shù)情況下,公共倉(cāng)庫(kù)也不可能為了一個(gè)而額外增加電腦設(shè)備。2、缺少。在公共倉(cāng)庫(kù)里,有時(shí)可能得不到個(gè)性化的服務(wù),許多公共倉(cāng)庫(kù)的處理設(shè)備僅僅是為了提供的服務(wù),對(duì)於一些企業(yè)的特殊要求,公共倉(cāng)庫(kù)提供的個(gè)性化服務(wù)卻很少。例如,廠商希望得到個(gè)性化的服務(wù) (如較嚴(yán)格的冷藏要求),但在公共倉(cāng)庫(kù)里可能得不到滿足。三第三方物流1、缺乏柔性化。由于自有倉(cāng)庫(kù)具有固定的大小規(guī)模和技術(shù)水平,使得自有倉(cāng)庫(kù)缺乏一定的柔性。在滿足不同程度的顧客需求時(shí),自有倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力在短期內(nèi)都將受到一定的限制,在顧客的需求較低時(shí),導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的閑置和倉(cāng)庫(kù)空間的浪費(fèi)。同時(shí),自有倉(cāng)庫(kù)的位置一般比較固定,使得企業(yè)不能迅速地隨市場(chǎng)情況的變化而變化,這將會(huì)失去許多重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。另一方面,如果自有倉(cāng)庫(kù)不能夠迅速地滿足產(chǎn)品的市場(chǎng)需求,顧客服務(wù)水平和銷售額將不可避免地下降。2、財(cái)務(wù)方面的限制。由于建造倉(cāng)庫(kù)的成本比較高,對(duì)多數(shù)企業(yè)來(lái)講,一般不—定具有足夠的資金實(shí)力來(lái)建造或購(gòu)買,另一方面,建造倉(cāng)庫(kù)屬于長(zhǎng)期的、高風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目(由于其特殊化的內(nèi)部設(shè)計(jì)和建造以至于以后很難銷售出去)。同時(shí),對(duì)支付的工資和培訓(xùn)費(fèi)用、對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備的購(gòu)買和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得建造自有倉(cāng)庫(kù)變得費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。另外,從企業(yè)自身的角度看,一般都喜歡將資金投入到一些高回報(bào)的投資項(xiàng)目上去,以便能夠獲得及時(shí)而高效的回報(bào)。3、投資回報(bào)率較低。對(duì)自有倉(cāng)庫(kù)的投資決策分析就是考察自有倉(cāng)庫(kù)的投資回報(bào)率。在大多數(shù)的情況下,自有倉(cāng)庫(kù)的投資回報(bào)率一般都很低,它很難獲得與其他投資項(xiàng)目一致的投資回報(bào)率。當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,物流外協(xié)具有明顯具體表現(xiàn)在:1、企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。2、靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,降低成本。當(dāng)科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步時(shí),專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備,而普通的單個(gè)制造公司通常一時(shí)間難以更新自己的資源或技能;不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)需求,此時(shí),第三方物流公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足這些需求,而這些服務(wù)通常都是制造商一家難以做到的。同樣,第三方物流供應(yīng)商還可以滿足一家企業(yè)的潛在顧客需求的能力,從而使企業(yè)能夠接洽到零售商。3、減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用第三方物流公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占4、提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。假如你是原材料供應(yīng)商,而你的原材料需求客戶需要迅速的貨源補(bǔ)充,你就要有地區(qū)倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),你就可以滿足客戶需求,而不必因?yàn)榻ㄔ煨略O(shè)施或長(zhǎng)期租賃而調(diào)撥資金并在經(jīng)營(yíng)靈活性上受到限制。如果你是最終產(chǎn)品供應(yīng)商,利用第三方物流還可以向最終客戶提供超過(guò)自己提供給他們的更多樣的服務(wù)品種(如提供本企業(yè)一時(shí)不能滿足客戶要求的暫時(shí)缺貨、短時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)),為顧客帶來(lái)更多的附加價(jià)值,使顧客滿意度提高。端要有:企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí);不能保證顧客
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