-中國船舶工業(yè)總公司船舶修理暫行基本條款

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船舶修理暫行基本條款

序言：

為明確船舶修理委修方與承修方雙方之責(zé)任，有利于船舶修理順當(dāng)進行，特制定本條款。作為雙方簽訂修理合同的基礎(chǔ)，一經(jīng)雙方所簽修理合同生效，雙方均按本條款執(zhí)行。

本條款述及的名稱其定義如下：

1、委修方：船東、船東代表、與承修方簽訂修理合同的一方；

2、承修方：船廠、船廠的上級主管機構(gòu)；

3、修理工程：委修方和承修方雙方書面（包括圖文傳真、電傳、電報、書信等）同意的工程內(nèi)容；

4、船東代表：由船東實行船廠可以接受的形式（授權(quán)書或托付書等）委任的代表或代理人；（1）、代表船東發(fā)出并簽署修理工程單，對船廠修理工程認(rèn)可，簽署帳單，有權(quán)對修理工程作必要的修改。

（2）、假如船東沒有委任船東代表，該輪的船長被視為具有船東代表所擁有的一切權(quán)力。

5、修理周期：從船舶到達(dá)承修船廠的其次天或雙方商定的日期起計算至完工日期。

6、完工日期：修理工程完工，承修方以書面提出，并為委修方確認(rèn)的日期。

7、修理合同：由承修方和委修方對修理工程所達(dá)成的全部書面（包括圖文傳真、電傳、電報、書信等）協(xié)議。這些協(xié)議均受本條款的制約。

第一條：委修方向承修方提出船舶修理時，應(yīng)向承修方供船舶修理工程單，并應(yīng)按時供應(yīng)有關(guān)圖紙和其它技術(shù)資料。

其次條：一旦承修方在明確修理工程并與委修方簽訂修理合同后，未經(jīng)承修方同意，委修方不得再將船只修理工程另委其他單位或人員施工。

第三條：

1、委修方應(yīng)在事先商定的日期和時間，將船舶駛達(dá)承修方施工地點。一方要更改已商定的日期和時間，必需和另一方商議?，必要時可調(diào)整完工日期。如委修方不能按時將船舶駛達(dá)預(yù)定地點，而事先又未征得承修方同意，則承修方有權(quán)修改有關(guān)合同條款。

2、假如委修方在修理過程中沒有履行修理合同所規(guī)定的義務(wù)，承修方有權(quán)中止或解除修理合同（但應(yīng)馬上書面通知委修方）。承修方有權(quán)要求委修方賠償因中止或解除修理合同所造成的損失。

3、修理合同規(guī)定的修理周期或完工日期，因承修方一方責(zé)任而拖延，承修方應(yīng)向委修方支付違約罰金，罰金金額在修理合同中商定。但罰金總額最高不得超過修理合同中規(guī)定修理工程修理費的5%。

第四條：船舶檢驗和入級要求，由委修方提出并擔(dān)當(dāng)費用。按中華人民共和國船舶檢驗局（簡稱ZC）與委修方所要求的檢驗機構(gòu)達(dá)成的協(xié)議辦理，如無協(xié)議的，另行托付驗船部門對修理工程進行質(zhì)量檢驗。

第五條：修理工程中拆下的廢舊材料、零部件等均為承修方全部（車葉、尾軸除外）。

第六條：修理工程由委修方供應(yīng)的零配件、材料、設(shè)備，委修方應(yīng)依據(jù)雙方商定的協(xié)議，保質(zhì)、保量、按時供應(yīng)給承修方。否則承修方有權(quán)要求延長完工日期和修理周期；如因委修方所供應(yīng)的修理器材而引起的故障，損壞和事故，承修方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。

第七條：委修方依據(jù)修理合同及最終修理工程，在承修方開出修理收費憑證后，按雙方修

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船舶修理暫行基本條款

序言：

為明確船舶修理委修方與承修方雙方之責(zé)任，有利于船舶修理順當(dāng)進行，特制定本條款。作為雙方簽訂修理合同的基礎(chǔ)，一經(jīng)雙方所簽修理合同生效，雙方均按本條款執(zhí)行。

本條款述及的名稱其定義如下：

1、委修方：船東、船東代表、與承修方簽訂修理合同的一方；

2、承修方：船廠、船廠的上級主管機構(gòu)；

3、修理工程：委修方和承修方雙方書面（包括圖文傳真、電傳、電報、書信等）同意的工程內(nèi)容；

4、船東代表：由船東實行船廠可以接受的形式（授權(quán)書或托付書等）委任的代表或代理人；（1）、代表船東發(fā)出并簽署修理工程單，對船廠修理工程認(rèn)可，簽署帳單，有權(quán)對修理工程作必要的修改。

（2）、假如船東沒有委任船東代表，該輪的船長被視為具有船東代表所擁有的一切權(quán)力。

5、修理周期：從船舶到達(dá)承修船廠的其次天或雙方商定的日期起計算至完工日期。

6、完工日期：修理工程完工，承修方以書面提出，并為委修方確認(rèn)的日期。

7、修理合同：由承修方和委修方對修理工程所達(dá)成的全部書面（包括圖文傳真、電傳、電報、書信等）協(xié)議。這些協(xié)議均受本條款的制約。

第一條：委修方向承修方提出船舶修理時，應(yīng)向承修方供船舶修理工程單，并應(yīng)按時供應(yīng)有關(guān)圖紙和其它技術(shù)資料。

其次條：一旦承修方在明確修理工程并與委修方簽訂修理合同后，未經(jīng)承修方同意，委修方不得再將船只修理工程另委其他單位或人員施工。

第三條：

1、委修方應(yīng)在事先商定的日期和時間，將船舶駛達(dá)承修方施工地點。一方要更改已商定的日期和時間，必需和另一方商議?，必要時可調(diào)整完工日期。如委修方不能按時將船舶駛達(dá)預(yù)定地點，而事先又未征得承修方同意，則承修方有權(quán)修改有關(guān)合同條款。

2、假如委修方在修理過程中沒有履行修理合同所規(guī)定的義務(wù)，承修方有權(quán)中止或解除修理合同（但應(yīng)馬上書面通知委修方）。承修方有權(quán)要求委修方賠償因中止或解除修理合同所造成的損失。

3、修理合同規(guī)定的修理周期或完工日期，因承修方一方責(zé)任而拖延，承修方應(yīng)向委修方支付違約罰金，罰金金額在修理合同中商定。但罰金總額最高不得超過修理合同中規(guī)定修理工程修理費的5%。

第四條：船舶檢驗和入級要求，由委修方提出并擔(dān)當(dāng)費用。按中華人民共和國船舶檢驗局（簡稱ZC）與委修方所要求的檢驗機構(gòu)達(dá)成的協(xié)議辦理，如無協(xié)議的，另行托付驗船部門對修理工程進行質(zhì)量檢驗。

第五條：修理工程中拆下的廢舊材料、零部件等均為承修方全部（車葉、尾軸除外）。

第六條：修理工程由委修方供應(yīng)的零配件、材料、設(shè)備，委修方應(yīng)依據(jù)雙方