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文檔簡介
考試范圍:xxx;滿分:***分;考試時(shí)間:100分鐘;命題人:xxx學(xué)校:__________姓名:__________班級(jí):__________考號(hào):__________一、選擇題1.用刻度尺測量物體的長度時(shí),下列要求錯(cuò)誤的是()A.測量時(shí),刻度尺要放正,有刻度的一邊要緊貼被測物體B.讀數(shù)時(shí),視線應(yīng)與尺面垂直C.記錄測量結(jié)果時(shí),必須在數(shù)字后面寫上單位D.測量時(shí),必須從刻度尺的零刻度線處量起2.為了使測量長度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些,應(yīng)該()A.在記錄實(shí)驗(yàn)資料時(shí)小數(shù)點(diǎn)后多保留幾位數(shù)B.根據(jù)測量要求盡量選用精度高的測量工具C.盡量使每次測量值相互相等D.以上說法都是錯(cuò)誤的3.甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng),他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,由圖象可知()A.在0~10s內(nèi),乙同學(xué)的速度為10m/sB.在0~20s內(nèi),兩同學(xué)的平均速度相箏C.兩同學(xué)在0~15s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.在0~15s內(nèi),乙同學(xué)追上甲同學(xué)并在100m處相遇4.為響應(yīng)“綠色出行”的號(hào)召,三個(gè)好朋友決定選擇不同的低碳環(huán)保方式出行。小劉騎電動(dòng)車以18km/h的速度平穩(wěn)前進(jìn);小韓以4m/s的速度跑步前進(jìn);小王騎自行車出行,他每分鐘通過的路程為270m。關(guān)于三者速度下列說法正確的是()A.小劉速度最大 B.小韓速度最大 C.小王速度最大 D.三人速度一樣大5.兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,由圖可判斷兩物體的速度大小關(guān)系為()A. B. C. D.無法確定6.在同一水平路面上,甲、乙兩物體分別以5m/s和2m/s的速度相對(duì)于地面自東向西做勻速直線運(yùn)動(dòng),若以甲物體作為參照物,乙的速度大小和方向是()A.3m/s;向東 B.3m/s;向西 C.7m/s;向東 D.7m/s;向西7.甲、乙兩物體同時(shí)同地同向運(yùn)動(dòng),如圖所示,分別為兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。下列說法正確的是()A.0-4s時(shí)間內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.第2s時(shí)刻甲、乙兩物體再次相遇C.0-4s時(shí)間內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)路程相等D.0-4s時(shí)間內(nèi)甲的平均速度為5m/s8.小明同學(xué)騎自行車從家到學(xué)校,他通過前一半路程的平均速度為7m/s,通過后一半路程的平均速度為3m/s,則他全程的平均速度是()A.4.2m/s B.5m/s C.4.8m/s D.4.5m/s9.如圖所示圖像描述了甲、乙、丙、丁四物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),其中運(yùn)動(dòng)速度相同的兩物體是()A.甲和丁 B.甲和乙 C.乙和丙 D.丙和丁10.如圖甲是a,b兩車在平直公路上行駛的路程與時(shí)間關(guān)系圖像,關(guān)于該圖像下列說法正確的是()A.圖甲中的a車的圖線表示的是a車比b車晚出發(fā)5sB.圖甲中的10s時(shí)刻表示a,b兩車此時(shí)的速度相等C.圖甲中的b車的圖線表示的是b車出發(fā)時(shí)間在a車前15m處D.圖乙中的圖線是b車的速度與時(shí)間關(guān)系圖象11.為了養(yǎng)成關(guān)注生活和社會(huì)的好習(xí)慣,同學(xué)們對(duì)身邊一些常見的物理量進(jìn)行估測。以下是他們提供的一些估測數(shù)據(jù),你認(rèn)為數(shù)據(jù)明顯不合實(shí)際的是()A.學(xué)生坐的課凳高度約為40cm B.一般教學(xué)樓每層樓高約為C.健康人脈搏跳動(dòng)100次約用時(shí)15min D.中學(xué)生正常步行的平均速度約12.圖為濱河大道上某處區(qū)間測速的警示牌。根據(jù)這塊警示牌汽車通過這個(gè)區(qū)間的時(shí)間()A.應(yīng)不少于12min B.應(yīng)不超過12min C.應(yīng)不少于20min D.應(yīng)不超過20min13.觀察如圖所示的情形,關(guān)于卡車和轎車相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況是()A.卡車運(yùn)動(dòng),轎車靜止 B.卡車靜止,轎車運(yùn)動(dòng) C.兩車都運(yùn)動(dòng) D.兩車都靜止14.2019年10月18日﹣27日,第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)會(huì)在武漢舉行。甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在長為25m的泳池里訓(xùn)練,甲的速率為v1=1.25m/s,乙離開出發(fā)點(diǎn)的距離﹣時(shí)間圖像如圖所示。若不計(jì)轉(zhuǎn)向的時(shí)間,兩人的運(yùn)動(dòng)均可視為直線運(yùn)動(dòng),則下列說法不正確的是()A.乙的速率為v2=1.0m/sB.若兩人同時(shí)從泳池的兩端出友,經(jīng)過lmin共相遇了3次C.若兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā),經(jīng)過2min共相遇5次D.兩人一定不會(huì)在泳池的兩端相遇二、填空題15.如圖所示是比較速度大小的兩種方法,速度定義的研究方法與圖中______(填“甲”或“乙”)相同。如果用______(填“能”或“不能”)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢,這與圖中______(填“甲”或“乙”)研究方法相同。16.甲、乙兩輛汽車通過的路程s隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,甲、乙兩輛汽車都在做____(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng);其中_____(選填“甲”或“乙”)車的速度大。17.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測量____的工具,通電后振針每秒上下振動(dòng)50次,每次向下打一個(gè)點(diǎn)。圖中是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶,甲紙帶由A點(diǎn)到E點(diǎn)的時(shí)間是_____秒;甲紙帶上D到G所用的時(shí)間為t1,乙紙帶上2到8所用的時(shí)間為t2,則t1_______t2(選填:“>”、“=”或“<”)。18.如圖所示,公交車甲和公交車乙從同一車站同時(shí)同向勻速行駛的路程隨時(shí)間變化的圖象,甲車速度為_______km/h,若運(yùn)行5min,則乙車行駛的路程是________。19.在慶祝新中國建國七十周年國慶慶典中,空中梯隊(duì)表演了給戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油的高超特技,如果以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是_________的,以地面觀眾為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是_________的。(選填“運(yùn)動(dòng)的”或“靜止的”)20.一名粗心的學(xué)生在測量記錄中忘記了寫單位,請(qǐng)你替他補(bǔ)上:(1)張三的身高172______;(2)課桌的高7.0______;(3)一張紙的厚度約為75______.三、解答題21.運(yùn)動(dòng)員參加百米賽跑用時(shí)10s;小轎車在公路上行駛,走一段108km的路用了2h。求:(1)運(yùn)動(dòng)員的速度;(2)小轎車的速度;(3)通過比較說明小轎車與運(yùn)動(dòng)員誰的速度更快。22.心電圖儀通過一系列的傳感手段,可將與人心跳對(duì)應(yīng)的生物電流情況記錄在勻速運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)紙上(如圖1所示)。這樣醫(yī)生就可得到被檢者的心電圖,醫(yī)生再通過心電圖了解被檢者心跳情況,例如,測量相鄰兩波峰的時(shí)間間隔(即每次心跳的時(shí)間間隔),便可計(jì)算出1min內(nèi)心臟跳動(dòng)的次數(shù)。也就是心率。同一臺(tái)心電圖儀正常工作時(shí)測得甲。乙的心電圖分別如圖所示(同一臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度不變)。若醫(yī)生測量時(shí)記下甲的心率為60次/min。求:(1)坐標(biāo)紙移動(dòng)的速度為多少?(2)乙的心率為多少次每分鐘?23.由北京開往蘇州的D315次列車,最高時(shí)速可達(dá)200km/h。北京到蘇州鐵路長約1200km,列車的運(yùn)行時(shí)刻表如表。假如列車在相鄰城市之間行駛過程中的平均速度都相同,求:站名北京濟(jì)南南京蘇州到站時(shí)刻﹣10:5114:4016:32發(fā)車時(shí)刻08:1210:5914:52﹣(1)D315次列車由北京到蘇州全程的平均速度為多少?(________)(2)南京到蘇州的鐵路長約多少?(________)(3)由于調(diào)度原因,D315次列車在從南京駛向蘇州的途中需要在常州站臨時(shí)停靠,在距離常州站8km的地方從最高時(shí)速200km/h開始減速,15:35到達(dá)常州站時(shí)剛好減速到0,15:38列車開始啟動(dòng)駛離常州站,行駛6km后再次達(dá)到最高時(shí)速,已知在進(jìn)出站過程中,列車的平均速度約為最高時(shí)速的一半,則跟以最高時(shí)速直接通過常州站相比,列車因這次臨時(shí)??看蠹s耽擱了_____h。24.小亮同學(xué)家住南昌,五一假期爸爸開車送小亮和爺爺去南昌西站乘坐高鐵前往廈門游玩,汽車行駛途中小亮看到路旁的交通標(biāo)志牌如圖甲所示,汽車的速度表如圖乙所示,小亮和爺爺所坐列車的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如下表所示。則:車次發(fā)車時(shí)間到達(dá)時(shí)間路程G1692南昌西(10:10)廈門北(15:05)826km(1)如圖甲交通標(biāo)志代表什么意思?(2)已知現(xiàn)在9點(diǎn)整,高鐵提前十分鐘停止檢票,請(qǐng)問小亮爸爸以圖乙速度表所示車速行駛,能不能趕上G1692列車?為什么?【參考答案】一、選擇題1.D2.B3.D4.A5.B6.A7.B8.A9.A10.A11.C12.A13.A14.D二、填空題15.乙能甲【詳解】1比較速度有兩種方法:相同時(shí)間比路程和相同路程比時(shí)間;速度定義的研究方法是相同時(shí)間比路程與圖乙相同23能比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢它的實(shí)質(zhì)是相同路程比時(shí)間與圖甲研究方法相同16.勻速甲【詳解】1由圖像可知甲乙兩車的路程與時(shí)間都成正比它們都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)2由圖像可知相同時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大故甲車速度快17.時(shí)間008<18.1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可19.靜止的運(yùn)動(dòng)的【詳解】1空中梯隊(duì)表演了給戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油的高超特技時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)同步前進(jìn)以加油機(jī)為參照戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的2以地面觀眾為參照物戰(zhàn)斗機(jī)離觀眾越來越遠(yuǎn)故戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)的20.cmdmμm【詳解】1張三的身高為172m=172cm;
2課桌的高07m=7dm;3一張紙的厚度約為75μm三、解答題21.22.23.24.【參考解析】一、選擇題1.D解析:D使用刻度尺時(shí)要注意:①刻度尺要與被測部分對(duì)齊;②讓刻度尺有刻度的一面緊貼被測部分,測量的始端與0刻度線對(duì)齊,如果0刻度線磨損,可以與其它的整格刻線對(duì)齊,測量結(jié)果要減去前面的數(shù)值;③讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直;④讀數(shù)時(shí)結(jié)果要估讀到分度值的下一位;⑤記錄數(shù)據(jù)要寫單位。【詳解】A.測量時(shí)刻度尺要放正,不能傾斜,有刻度的一邊要緊貼被測物體,故A正確,不符合題意;B.讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直并正對(duì)刻度線,故B正確,不符合題意;C.記錄測量結(jié)果時(shí),必須在數(shù)字后注明單位,沒有單位數(shù)字無意義,故C正確,不符合題意;D.使用刻度尺測量物體長度時(shí),注意刻度尺的0刻度線是否磨損,已經(jīng)磨損的,應(yīng)該從其它整刻度量起,然后減去前面的刻度作為物體的長度,故D錯(cuò)誤,符合題意。故選D。2.B解析:B【詳解】為了使測量長度的實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確些,可以選用精密的測量工具、改進(jìn)測量方法以及多次測量求平均值。故選B。3.D解析:D【詳解】A.由圖可知,乙的圖像是一條傾斜的直線,說明乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以0~10s內(nèi)的平均速度等于0~15s內(nèi)的平均速度,所以乙的速度為故A錯(cuò)誤;B.由圖可知,0~20s內(nèi)時(shí)間相同,但路程不相同,根據(jù)公式可得,兩個(gè)同學(xué)的速度不相等,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知,甲在10~15s內(nèi)靜止,故C錯(cuò)誤;D.甲乙同學(xué)從同一位置同時(shí)出發(fā),0~10s內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的快,甲在乙的前面,甲在10~15s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng),在時(shí)間為15s,路程為100m時(shí)兩圖像相交,代表甲和乙相遇,故D正確。故選D。4.A解析:A【詳解】小劉的速度為v1=18km/h=5m/s小韓的速度為v2=4m/s小王的速度為因?yàn)?m/s>4.5m/s>4m/s故小劉速度最大,故選A。5.B解析:B【詳解】由圖像可知,當(dāng)甲、乙兩物體所用時(shí)間相同時(shí),乙通過的路程大于甲通過的路程,由可知故選。6.A解析:A【詳解】以甲為參照物,甲乙相對(duì)地面的速度同向,乙的速度小于甲的速度,所以乙將以3m/s的速度遠(yuǎn)離甲,即向東運(yùn)動(dòng),故A符合題意,BCD
不符合題意。故選A。7.B解析:B【詳解】A.由圖甲可知,甲在1-3s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),故A錯(cuò)誤;B.由圖甲可知,甲在1s內(nèi)的速度為4m/s,1-2s內(nèi)靜止,2s內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的路程s甲=v甲t1=4m/s×1s=4m乙在2s內(nèi)的速度是2m/s,2s內(nèi)乙運(yùn)動(dòng)的路程s乙=v乙t2=2m/s×2s=4ms甲=s乙=4m所以第2s時(shí)刻甲、乙兩物體再次相遇,故B正確;C.0-4s時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的路程s甲1=v甲t1+v甲t3=4m/s×1s+6m/s×1s=10m0-4s時(shí)間內(nèi)乙運(yùn)動(dòng)的路程s乙1=v乙t4=2m/s×4s=8m0-4s時(shí)間內(nèi)甲、乙運(yùn)動(dòng)路程不相等,故C錯(cuò)誤;D.0-4s時(shí)間內(nèi)甲的平均速度為=2.5m/s故D錯(cuò)誤。故選B。8.A解析:A【詳解】設(shè)總路程為s,則前、后一半路程均為,則前一半路程用的時(shí)間后一半路程所用的時(shí)間物體全程時(shí)間t=t1+t2全程平均速度v=故選A。9.A解析:A【詳解】由圖知,甲、乙、丙、丁四個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲的速度為乙的速度為丙的速度為丁的速度為則甲的速度等于丁的速度。故選A。10.A解析:A【詳解】A.由圖甲可知,b車出發(fā)5s后a車才出發(fā),故A說法正確;B.由圖甲可知,10s時(shí)b車的速度為==0.5m/sa車的速度為==4m/s故B說法錯(cuò)誤;C.由圖甲可知,b車的出發(fā)地在a車前15m處,b車比a車早出發(fā)5s,故C說法錯(cuò)誤;D.由B解析可知,圖乙中的圖線不是b車的速度與時(shí)間關(guān)系圖象。故選A。11.C解析:C【詳解】A.中學(xué)生的步幅在50cm左右,學(xué)生坐的課凳高度略小于此數(shù)值,在40cm左右。故A符合實(shí)際但不符合題意;B.一般三層教學(xué)樓的高度在10m左右,一層的高度在左右,接近此數(shù)值。故B符合實(shí)際但不符合題意;C.正常情況下,人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s,跳動(dòng)100次的時(shí)間在左右。故C不符合實(shí)際但符合題意;D.中學(xué)生正常步行的速度在左右。故D符合實(shí)際但不符合題意。故選C。12.A解析:A【詳解】由警示牌可知,汽車的最大速度,通過的路程,由得,汽車在區(qū)間測速段運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故選A。13.A解析:A【詳解】由圖可知,以站牌為參照物,卡車與站牌之間的位置發(fā)生了變化,因此卡車相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的;由圖可知,以站牌為參照物,轎車與站牌之間的位置沒有發(fā)生變化,因此轎車相對(duì)于地面是靜止的。故A符合題意,BCD不符合題意。故選A。14.D解析:D【詳解】A.位置-時(shí)間圖象的斜率表示速度,故乙的速率為=1.0m/s故A正確,不符合題意;B.兩人從兩端同時(shí)出發(fā),其圖象如圖所示:圖象的交點(diǎn)代表兩運(yùn)動(dòng)員相遇,根據(jù)圖象可知,1min相遇三次,故B正確,不符合題意;CD.在同一位移時(shí)間圖象中做出兩運(yùn)動(dòng)員的位移時(shí)間圖象如圖所示:而兩圖線的交點(diǎn)代表兩運(yùn)動(dòng)員相遇,根據(jù)圖形可知從開始到1min,兩圖線有三個(gè)交點(diǎn),所以相遇的三次,從出發(fā)到200s,兩圖線有9個(gè)交點(diǎn),相遇9次,200s時(shí),兩運(yùn)動(dòng)員又在起點(diǎn)相遇,重復(fù)從零時(shí)刻開始的運(yùn)動(dòng),所以200s到360s的圖象與0到160s的圖象一致,而這段時(shí)間兩圖線有7個(gè)焦點(diǎn),所以相遇7次,所以前6min兩運(yùn)動(dòng)員相遇了16次,故C正確,不符合題意,D錯(cuò)誤,符合題意。故選D。二、填空題15.乙能甲【詳解】1比較速度有兩種方法:相同時(shí)間比路程和相同路程比時(shí)間;速度定義的研究方法是相同時(shí)間比路程與圖乙相同23能比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢它的實(shí)質(zhì)是相同路程比時(shí)間與圖甲研究方法相同解析:乙能甲【詳解】[1]比較速度有兩種方法:相同時(shí)間比路程和相同路程比時(shí)間;速度定義的研究方法是相同時(shí)間比路程,與圖乙相同。[2][3]能比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢,它的實(shí)質(zhì)是相同路程比時(shí)間,與圖甲研究方法相同。16.勻速甲【詳解】1由圖像可知甲乙兩車的路程與時(shí)間都成正比它們都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)2由圖像可知相同時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大故甲車速度快解析:勻速甲【詳解】[1]由圖像可知,甲乙兩車的路程與時(shí)間都成正比,它們都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[2]由圖像可知,相同時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大,故甲車速度快。17.時(shí)間008<解析:時(shí)間0.08<打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔一定時(shí)間打一個(gè)點(diǎn);由每兩個(gè)點(diǎn)之間所有的時(shí)間,可求出任兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間?!驹斀狻縖1]由題意知,圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第秒上下振動(dòng)50次,即每秒打50個(gè)點(diǎn),所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能測量時(shí)間。[2][3]圖中相隔兩個(gè)點(diǎn)所用的時(shí)間為0.02s,則甲紙帶A點(diǎn)到E點(diǎn)的時(shí)間是0.08s。D點(diǎn)到G點(diǎn)所用的時(shí)間t1=0.06s乙紙帶上2到8所用的時(shí)間t2=0.12s所以t1<t218.1500m【詳解】1由s?t圖像可知當(dāng)t為2s時(shí)甲的路程是20m則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s2當(dāng)t為2s時(shí)乙的路程是10m乙車的速度v乙===5m/s由v=可解析:1500m【詳解】[1]由s?t圖像可知,當(dāng)t為2s時(shí),甲的路程是20m,則甲車的速度v甲===10m/s=36km/h甲車的速度為10m/s。[2]當(dāng)t為2s時(shí),乙的路程是10m,乙車的速度v乙===5m/s由v=可得,運(yùn)行5min后,乙車行駛的路程s乙′=v乙t′=5m/s×5×60s=1500m乙車行駛的路程是1500m。19.靜止的運(yùn)動(dòng)的【詳解】1空中梯隊(duì)表演了給戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油的高超特技時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)同步前進(jìn)以加油機(jī)為參照戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的2以地面觀眾為參照物戰(zhàn)斗機(jī)離觀眾越來越遠(yuǎn)故戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)的解析:靜止的運(yùn)動(dòng)的【詳解】[1]空中梯隊(duì)表演了給戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油的高超特技時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)同步前進(jìn),以加油機(jī)為參照,戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的。[2]以地面觀眾為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)離觀眾越來越遠(yuǎn),故戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。20.cmdmμm【詳解】1張三的身高為172m=172cm;
2課桌的高07m=7dm;3一張紙的厚度約為75μm解析:cmdmμm【詳解】[1]張三的身高為1.72m=172cm;
[2]課桌的高0.7m=7dm;[3]一張紙的厚度約為75μm。三、解答題21.(1)10m/s;(2)54km/h;(3)見解析【詳解】解:(1)已知運(yùn)動(dòng)員賽跑的路程為100m,用時(shí)10s,故運(yùn)動(dòng)員的速度(2)已知小轎車的路程為108km,用時(shí)2h,故小轎車的速度(3)轎車的速度為所以答:(1)運(yùn)動(dòng)員的速度10m/s;(2)小轎車的速度54km/h;(3)通過比較說明小轎車的速度更快。22.(1)0.25m/s;(2)75次/min【詳解】解:(1)甲的心率:60次/min=l次/s,故甲
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