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文檔簡介
2022-2023學年湖南省武漢市高三上冊物理第一次月考模擬試題
(A卷)
評卷人得分
一、單選題
1.北京時間2022年5月10日8時56分,天舟四號貨運飛船成功對接天河核心艙。核心艙組
合體離地高度約391.9千米,速度約7.68千米/秒。據(jù)以上信息,下列說法正確的是()
A.“千米”是國際單位制中的基本單位
B.核心艙內的實驗器材處于完全失重狀態(tài),不受地球的作用力
C.天平在核心艙內可以正常使用
D.研究天和核心艙組合體繞地球的運行速度大小時,可以把核心艙視為質點
2.如圖所示,一輕繩跨過光滑的定滑輪,一端與質量為10kg的吊籃相連,向另一端被站在吊
籃里質量為50kg的人握住,整個系統(tǒng)懸于空中并處于靜止狀態(tài)。重力加速度g=10m/s2,則該人
對吊籃的壓力大小為()
A.150NB.200NC.300ND.350N
第1頁/總42頁
.
.
.
.
.
O
.
3.一物體做直線運動,其加速度隨時間變化的。一,圖象如圖所示.下列v-f圖象中,可能正.
.
.
.
.
翔
.
.
.
.
.
.
.
O
※.
※.
鼠.
※.
※.
醺.
※
※1I
■※£.
※.
郢.
※.
※.
氐
※O
※
黑.
※.
※.
出.
※.
※
期
郵
※.
※.
.
氐.
※.
※.
.
?E.
※.
※O
4.如圖所示,五塊完全相同的木塊并排放在水平地面上,它們與地面間的摩擦不計。當用力尸
.
推1使它們共同加速運動時,第2塊木塊對第3塊木塊的推力為().
.
.
―12345.
.
4
.
.
193
A.-FB.-FC.~FD.F.
555.
.
.
試卷第頁,共頁
210O
5.2021年春節(jié)前,西安街頭一位大姐用9米多的長桿推動拖把頭擦玻璃的視頻曾引起網民關
注,該視頻中截圖為圖1和圖2,假設拖把頭與玻璃間的動摩擦因數(shù)〃=孝恒定,大姐始終用
沿桿方向的力推動拖把,拖把頭勻速上升過程中桿與豎直方向的夾角越來越小,如圖3所示,
則在拖把頭勻速上升過程中,下列有關說法正確的是()
A.拖把頭受到四個力作用,桿對拖把頭的作用力大小不變
B.拖把頭對玻璃的壓力越來越小,摩擦力越來越大
C.桿與豎直方向的夾角必須小于30。才可以推動拖把頭上升
D.桿與豎直方向的夾角必須小于60°才可以推動拖把頭上升
6.圖甲所示為烤腸機,香腸放置在兩根水平的平行金屬桿中間,其截面圖如圖乙質示。假設香
腸可視為質量均勻的圓柱體,烤熟后香腸質量不變,半徑變大,(烤熟前后金屬桿靜止不動)。
忽略摩擦及金屬桿的熱脹冷縮,則香腸烤熟后與香腸烤熟前相比()
A.金屬桿1對其支持力與豎直方向夾角變大
B.金屬桿2對其支持力變小
C.每根金屬桿對其作用力先變大再變小
D.兩根金屬桿對其合力減小
第3頁/總42頁
O
7.如圖甲所示,水平地面上輕彈簧左端固定,右端通過小物塊壓縮0.4m后鎖定,f=0時解除
鎖定釋放小物塊。計算機通過小物塊上的速度傳感器描繪出它的VT圖線如圖乙所示,其中0帥
段為曲線,兒段為直線,傾斜直線是f=0時圖線的切線,已知小物塊的質量為,"=2kg,重
??
?
力加速度g=10m/s,則下列說法正確的是(郛
.
.
.
.
.
o.
※.
※.
韻
A.小物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.3※
※.
B.當小物塊速度最大時彈簧一定是原長曲
※
C.當小物塊速度最大時彈簧一定不是原長※n
D.彈簧的勁度系數(shù)為150N/m-※E.
※.
郢
8.如圖所示,傾角為a的粗糙斜面固定在水平地面上,斜面上質量為的木塊在平行于斜面※
※.
底邊的力尸的作用下恰好勻速運動,重力加速度大小為g,下列說法正確的是()1
l
※
※o
媒.
※
※.
祖
※.
※
期
腳
※.
※.
^.
※.
※.
B.力尸的大小為"igsina.
磐.
※.
C.力尸大于木塊與斜面間的滑動摩擦力※o
1.
D.木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)可表示為「.+("'gsi'⑻一.
mgcosa.
評卷人得分
二、多選題4
.
9.乘坐纜車觀光衡山已經是一條非常熱門又成熟的旅游線路。如圖,質量為M的纜車車廂通.
.
o
試卷第4頁,共10頁
過懸臂固定懸掛在纜繩上,車廂水平底板上放置一質量為"7的貨物,在纜繩牽引下貨物隨車廂
一起斜向上加速運動。若運動過程中懸臂和車廂始終處于豎直方向,重力加速度大小為g,則
A.車廂對貨物的作用力大小大于機g
B.車廂對貨物的作用力方向平行于纜繩向上
C.懸臂對車廂的作用力大于(M+")g
D.懸臂對車廂的作用力方向沿懸臂豎直向上
10.“血沉”是指紅細胞在一定條件下沉降的速度,在醫(yī)學中具有重要意義。測量“血沉”可將經
過處理后的血液放進血沉管內,由于有重力以及浮力的作用,血液中的紅細胞將會下沉,且在
下沉的過程中紅細胞還會受到血液的粘滯阻力。已知紅細胞下落受到血液的粘滯阻力表達式為
f=6mv”,其中7為血液的粘滯系數(shù),/為紅細胞半徑,丫為紅細胞運動的速率。設血沉管豎
直放置且足夠深,紅細胞的形狀為球體,若某血樣中半徑為,?的紅細胞,由靜止下沉直到勻速
運動的速度為%,紅細胞密度為以,血液的密度為2。以下說法正確的是()
A.該紅細胞先做勻加速運動,后做勻速運動
B.該紅細胞的半徑可表示為『=
C.若血樣中紅細胞的半徑較大,則紅細胞勻速運動的速度較小
D.若采用國際單位制中的基本單位來表示〃的單位,則其單位為里
ms
11.如圖甲所示,某人正通過定滑輪將質量為m的貨物提升到高處.滑輪的質量和摩擦均不計,
貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力F之間的關系如圖乙所示.g表示當?shù)氐闹?/p>
第5頁/總42頁
.
.
.
.
.
O
.
.
.
.
.
.
郛
.
.
.
.
.
A.圖線與縱軸的交點M的值a=-g.
M.
O
B.圖線與橫軸的交點N的值外=>ng
※.
※.
C.圖線的斜率等于物體的質量m鼠.
※.
D.圖線的斜率等于物體質量的倒數(shù),※.
m醺.
※
12.如圖所示,傾角為。的斜而足夠長且始終靜止在水平地面上,物塊M在斜面上沿斜面向下※!I
滑動,且若在物塊“上面再疊放一質量為,"的物塊,兩物塊仍能保持相對靜止一起運動,則下■※£.
※.
郢.
列說法正確的是()※.
※.
氐
※O
※
黑.
※.
※.
出.
※.
A.若物塊M原來沿斜面向下做勻速直線運動,則放上物塊,”后,兩者將一起沿斜面向下做勻※
期
郵
速直線運動※.
※.
.
B.若物塊M原來沿斜面向下做加速度為〃的勻加速直線運動,則放上物塊后,兩者將一起氐.
※.
沿斜面向下做加速度仍為。的勻加速直線運動※.
.
※.
C.若物塊M原來沿斜面向下做勻速直線運動,則在物塊M上施加一豎直向下的恒力產后,物※O.
.
塊”仍沿斜面向下做勻速直線運動..
.
D.若物塊〃原來沿斜面向下做加速度為“的勻加速直線運動,則在物塊用上施加?一豎直向下.
.
的恒力廠后,物塊用仍沿斜而向下做加速度為a的勻加速直線運動.
4
.
.
.
.
.
.
試卷第頁,共頁
610O
評卷人得分
三、實驗題
13.在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學得到一條用打點計時器打下的紙帶,如圖所
示,各個計數(shù)點已經在紙帶上標出,圖中每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,打點計時
要“);
(2)打下計數(shù)點6時紙帶的速度八=(用給定字母表示);
(3)物體加速度為。=(用給定字母表示);
14.某小組要測量微安表的內阻,選用的器材有:
待測微安表(量程0~200|iA,內阻約幾百歐);
微安表pA?(量程。?300pA,內阻約幾百歐);
電壓表V(量程0~3V,內阻約為3kC);
滑動變阻器K(阻值0?10C);
滑動變阻器&(阻值0~20kC);
電阻箱凡(阻值0-9999。);
電源(電動勢3V,內阻不計);
導線和開關若干。要求盡可能減小實驗誤差,甲、乙、丙三位同學分別進行實驗:
第7頁/總42頁
o
郛
(1)甲同學設計了如圖(a)的電路,利用伏安法測量表的內阻,該電路是(填“合
理”或“不合理”)的;
(2)乙同學設計了如圖(b)的電路,滑動變阻器R應選用(填“4”或"鳥”),主要實驗※O
※
韻
步驟如下:※
※
①斷開S?、接通S-調節(jié)凡使微安表指針指在200pA處;曲
※
※
②保持R的滑片不動,再接通之,調節(jié)凡,使電流表指針指在150HA處,讀出4的阻值為1350Q,
-※E
※
則微安表的內阻測量值為Q,與真實值相比(填“偏大”或''偏小”);郢
※
※
評卷人得分一
一
四、解答題※
※O
耳
※
15.如圖所示,放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止狀態(tài)。輕繩AO繞※
祖
過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點,輕彈簧中軸線沿水平方向,輕※
※
繩的0c段與豎直方向的夾角653。,斜面傾角a=37。,物塊A和B的質量分別為〃j=5kg,腳
※
※
ma=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)A=500N/tn>(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2)?求:
長
※
※
磐
※
※
O
(1)彈簧的伸長量X;
氐
(2)物塊A受到的摩擦力。
試卷第8頁,共10頁O
16.如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材,由調速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組
成。發(fā)生火災時,使用者先將安全鉤掛在室內窗戶、管道等可以承重的物體上,然后將安全帶
系在人體腰部,通過緩降繩索等安全著陸。如圖乙所示,是某中學在某次火災逃生演練現(xiàn)場中,
體重為70kg的逃生者從離地面27m高處,利用緩降器材由靜止開始勻加速下滑,當速度達到
6m/s時,以大小為2.5m/s2加速度減速,到達地面時速度恰好為零。假設逃生者下降過程中懸空
不接觸墻面,不計空氣阻力(g=10m/s2),求:
(1)減速下滑過程的位移;
(2)減速下滑時逃生者對緩降繩索的拉力大小;
(3)到達地面整個過程的時間。
噩
噩
囂
1乙B
17.中國高鐵正在探索旅客上下車不停站的新技術。設計師提出了吊艙對接方案,如圖所示,
高鐵車以252km/h的速度勻速行駛,在離站臺1000m處開始做勻減速運動,到達站臺時剛好減
到72kmZh,下車旅客乘坐的吊艙B與高鐵車分離,并在減速區(qū)安全停下來,高鐵車則與己在吊
艙加速區(qū)加速到72km/h的上車旅客吊艙A對接,并以進站時相同大小的加速度加速到252km/h。
車廂、吊艙、站臺均可看成質點,求:
(1)高鐵車廂進站過程的加速度大小;
(2)目前仍需在站臺停車上下客,設高鐵車在離站點1000m處以252km/h的速度開始勻減速
運動,到達站臺時剛好停下,停車10分鐘后,接著以減速過程相同大小的加速度加速到252km/h。
對比停車靠站讓旅客上下車,則吊艙對接方案可節(jié)省多長時間?(結果保留1位小數(shù))
第9頁/總
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