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橋門起重機(jī)司機(jī)知識(shí)點(diǎn)練習(xí)一、單選題。1、司機(jī)動(dòng)車前起吊前必須:()。A、 通電B、 檢修C、 鳴鈴2、司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷(),掛上警示標(biāo)牌。A、 高壓電源B、 照明電源C、 控制電源3、吊起吊物的高度,一般應(yīng)高出最高障礙物()米為宜。TOC\o"1-5"\h\zA、 0.5B、 1C、 1.54、 對(duì)起重機(jī)噪聲測(cè)定的地點(diǎn)應(yīng)在:()A、 地面B、 聲源處C、 司機(jī)室5、 .對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí),兩小車的主鉤應(yīng)()進(jìn)行試吊。A、 分別B、 同時(shí)C、 任選一個(gè)6、 對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí),宜采用()的操作方法。A、 兜翻B、 游翻C、 帶翻7、 對(duì)于中載下降操作的方法是,將手柄推到下降第()檔比較合適。TOC\o"1-5"\h\zA、 一B、 _TC、 三8、 額定起重量小于等于[]噸的橋式起重機(jī),僅一套起升機(jī)構(gòu)。A、 5B、 10C、 169、 軌距(輪距)以什么字母表示:()A、 KB、 LC、 S10、 機(jī)油壓力過低的故障原因是:()。A、 機(jī)油粘度大B、 機(jī)油變稀C、 氣溫太低11、 減速器油量要:()A、 充足B、 少量C、 適中12、 進(jìn)入橋式、門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門。應(yīng)設(shè)置()。A、 聯(lián)鎖保護(hù)裝置B、 防護(hù)扳C、 防護(hù)罩13、 利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為()繼電器。A、 時(shí)間B、 過電流C、 熱14、 露天工作的起重機(jī)工作完畢后,()應(yīng)采取措施固定牢靠,以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤B、 起升機(jī)構(gòu)C、 重物D、 大車、小車15、 露天起重機(jī)如遇()級(jí)風(fēng)以上,就應(yīng)停止工作。TOC\o"1-5"\h\zA、 六B、 七C>A16、 輪胎式集裝箱起重機(jī)可裝卸高達(dá)()層集裝箱。A、 6?7B、 7?8C、 8?917、 每班第一次吊物時(shí),應(yīng)將重物吊離地面()m,然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、 2.0B、 1.5C、 1.0D、 0.518、 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量()及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地50?200mm,檢查起重機(jī)制動(dòng)器,穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。A、 80%B、 90%C、 100%19、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍:()TOC\o"1-5"\h\zA、 1.25B、 1.1C、 120、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過()。應(yīng)更換。A、 25%B、 40%C、 50%21、 起重臂下降時(shí)制動(dòng)器內(nèi)發(fā)出隆隆聲的原因是:()。A、 制動(dòng)器磨損B、 制動(dòng)帶間隙過小C、制動(dòng)帶上有油22、 起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí),必須設(shè)置專用()或其他隔離措施。A、 警示牌B、 防護(hù)棚C、 紅線警戒23、 起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí),必須設(shè)置專用()或其他隔離措施。A、 警示牌B、 防護(hù)棚C、 紅線警戒24、 起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是:()A、 起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、 起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、 行走機(jī)構(gòu)的操作25、 起重機(jī)車輪上輪緣的作用是()。A、 降低輪壓B、 均勻輪壓C、 導(dǎo)向與防出軌26、 起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)()來確定。A、 吊物載荷量B、 輪壓C、 速度27、 起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是()A、 起升機(jī)構(gòu)B、 行走機(jī)構(gòu)C、 控制機(jī)構(gòu)28、 起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)()。A、 高度限位B、 司機(jī)的目測(cè)能力C、 起升速度29、 起重機(jī)二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每()月一次。A、 三個(gè)B、 六個(gè)C、十二個(gè)30、 起重機(jī)工作完畢后,所有()應(yīng)回零位。B、 起升機(jī)構(gòu)C、 大車D、 小車31、 起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于()Q。TOC\o"1-5"\h\zA、 10B、 4C、 1532、 起重機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低的故障原因是:()。A、 蓄電池電量不足B、 油路有氣C、 氣門間隙過小33、起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架,習(xí)慣上稱:()A、 錨定B、 止擋C、 掃軌板34、 起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng):()A、 大于B、 小于C、 相適應(yīng)35、 起重機(jī)照明的安全電壓必須在()伏以下。TOC\o"1-5"\h\zA、 24B、 36C、 22036、 起重機(jī)照明的安全電壓必須在()伏以下。A、 24B、 36C、 22037、 起重重物時(shí),如果手柄推到第二檔,仍不能起吊,除了電氣故障外,很可能是:()A、 停電B、 超載C、機(jī)械故障38、 電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng),而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)()。A、 損壞B、 超負(fù)荷C、 電機(jī)損壞39、 穩(wěn)圓弧鉤,應(yīng)啟動(dòng)()車。TOC\o"1-5"\h\zA、 大B、 /J、C、 大、小40、 穩(wěn)圓弧鉤,應(yīng)啟動(dòng)()車。A、 大B、 /J、C、 大、小二、判斷題。1、 可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)的制動(dòng)器。2、 起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明不足,司機(jī)可根據(jù)情況處理。3、 起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(4、 起重機(jī)用的車輪形式有三種即:?jiǎn)屋喚?、雙輪緣、無輪緣。5、 起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。6、 起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。7、 起重作業(yè)前,必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。8、 起重作業(yè)中,使用平衡梁可以提高吊裝高度。(9、 橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),多采用分別驅(qū)動(dòng)方式。10、 任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過。11、 上升極限位置限位器失效時(shí),司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。12、 哨音信號(hào)二短聲為下降。13、 哨音信號(hào)急促長聲是緊急停止。14、 室外工作的龍門起重機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)有防雨裝置
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