2023物流專員工作總結

2024物流專員工作總結物流專員工作總結1

一、工作目標完成總結

上半年方案工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題。

1、首先，從自我角度動身，沒能高度重視和時刻把握，導致工作方案的完成不夠全面準時和精確?????。

2、另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。

3、部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內容角度，既要管理部門全部事務，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用選購。

4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開頭，無論從熟悉角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度，都是一個磨合熟悉的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不行避開的受到一些制約。欲速則不達。

二、個人思想總結

1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年，熟悉的半年，也是了解的半年。期間經受了很多坎坷，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經在這個企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的開心。

2、通過半年的工作，讓我學到了許多學問，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現在的物控與選購，接觸了全新的層面，熟悉了更多的事務。

3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)進展而奮斗的人生目標。

4、個人學問和熟悉的提高，為今后的工作開展供應了智力支持和思想保障。

三、工作熟悉總結

1、團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的叮囑或意志來共同行為。能聽從一個人的話，確定是認同這個人話，大家都從心底里認同了這個人說的話或者叮囑或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者分散力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力氣大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不聽從指揮，各行其事，那么劃船的力氣自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船的力氣大小，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。分散力直接關聯(lián)到戰(zhàn)斗力。分散力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。

2、協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果?，F在很多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，很多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構病(或現代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間沖突重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就相互推諉，相互指責。一項工作，假如幾個部門合作順當的話，一天就可以解決的，可是，略微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人略微有一點不協(xié)作，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是由于缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

3、溝通;簡潔的說就是溝通觀點和看法，尋求共識，消退隔閡，謀求全都。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)原來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統(tǒng)內，各部門、各崗位均應當按部就班，有條不紊的根據企業(yè)本身的規(guī)律運行，管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序，彼此協(xié)作，彼此協(xié)作，相互支持，共同推動。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不行少的，這也是考驗一個人工作力量的詳細表現，這也變成了企業(yè)內部最關鍵或許最重要的崗位勝任力量。

4、理解;假如說溝通的目的是削減隔閡，達成全都，那么不肯定全部的溝通都是那么盡善盡美，完全化解沖突和隔閡，總會由于各種緣由，如，學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。假如溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包涵和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。假如強加于某人某事，勢必造成沖突和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的沖突和問題。

物流專員工作總結2

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部依據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思索需求數量、選購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的準時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的準時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準時精確?????的配送貨物，也使原材料準時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，由于第一，單位價格比較廉價；其次，雖然運輸時間比大路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個緣由，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，由于只有本地運輸，因此只能選用大路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)約支出。

2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節(jié)約倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推舉馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)約成本。

3、付款方式：盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用猜測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)省差，而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運輸空間，所以沒有消失零擔運輸狀況，減低了運輸費用，其次是與第三方物流公司深化協(xié)商，削減運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動擔當運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，實行大批量購買的方式，不僅僅節(jié)省選購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)約倉庫空間，節(jié)約倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推舉馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)約倉儲費用。

（3）針對半成品，由于本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)約管理費用，又能夠保證準時供應，這樣就可大大節(jié)約成本。

四、倉儲方案分析總結

（1）原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與方案支出也是相等的，緣由在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深化的探討，為了削減庫存費用，打算依據生產量，準時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用削減，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨準時。

（3）在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，削減幅度有2%，雖然表面看起來不會許多，但實際是削減了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出透過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

總結第十年的工作，我們也有很多不足之處：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的學問都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)學問學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速進展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

協(xié)作支持公司全部部門，專心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流專員工作總結3

成為一名物流專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的20xx做個總結，盼望可以在20xx年里有更大的進步。

一、初進物流公司

因之前沒有過任何物流方面的閱歷，很擔憂無法融入到物流的工作中，但是從我進入公司的第一天開頭，公司始終強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和物流部各位同事的急躁指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟識了公司的整個操作流程。在物流部的工作中，我始終嚴格要求自己，仔細準時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們很多良好的工作習慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時限和承諾，所以我們物流專員在受理、跟蹤、查詢和確認收貨狀況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細心。我也會加強學習業(yè)務學問，不斷提高和充實自己，盼望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也消失了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中消失的錯誤賜予準時的提示和改正。

二、轉正之后

在成為xx的正式一分子后，我對物流專員的工作有了更深層次的熟悉，在處理問題和突發(fā)大事上有了相對的提高。首先，我認為工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有力量依據這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺問題，找出緣由，找到解決問題的方法不斷改進不斷提高。所以說留意物流工作的細節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若消失和以往不全都等特別的狀況，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細落實。不要強調“以自我為中心”，而應當強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我聽從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復做，當勝利來臨時擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準時、無誤、高效率。再次，勇于擔當。工作是先做人后做事，性格打算命運，態(tài)度打算一切，溝通解決一切。消失問題要勇于擔當，比如輸單時消失錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起擔當，這樣也不好。消失問題不要推卸責任。講講當時的狀況，說說消失的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠懇呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不行心情化。當在工作中消失什么“攔路虎”了，生活中消失什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成伴侶說出自已的想法和建議。由于你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會損害到人家，會不會產生沖突等等，要增加集體榮譽感，增加集體分散力。

最終，定期或不定期內外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的力量要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓、全方面素養(yǎng)培訓。如航空常識培訓、內部閱歷溝通、外部參觀學習、物流管理培訓等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應了當前的進展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節(jié)約每一點能源。把同事當成伴侶，增加團員合作精神與集體分散力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的20xx肯定會更好！

物流專員工作總結4

時間如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經過那幾個月的熬煉，并在領導和同事們的悉心指導和關心下，使我取得了許多進展。

這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有許多新問題發(fā)生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有閱歷的同事虛心學習，總結閱歷來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的學問，并在日常工作中仔細貫徹落實以備后用?，F將我20xx年的工作做如下總結：

1、依據物流發(fā)貨信息統(tǒng)計結果，20xx年累計發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計學校xx元，產生直接物流費用總計xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、精確?????準時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從選購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲憊駕駛，不違反交通規(guī)章，平安駕駛，愛惜車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥當處理。

4、按時保養(yǎng)車輛，有問題適時修理，目前公司車輛依舊保持了較好的車況，其中xx由于已經過質保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費用較以往降低1/4左右；而且已熟識車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節(jié)約1/3，只此兩項為公司節(jié)約了一筆開支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門領導的統(tǒng)籌支配下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。

當然在這一年的工作中，我仍舊許多的做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這里還是要特殊感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包涵和督促，我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點。

在將來20xx年的在工作中，我仍舊會在以幾下方面堅持努力并不斷改善：

1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統(tǒng)計和總結；圍繞公司產品規(guī)格、型號和包裝，訂單動向和發(fā)貨路線，客戶對到貨時間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為準時、高效、平安、便利、敏捷并節(jié)省成本。

2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司選購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨，做到合理支配、準時聯(lián)系、精確?????到達。并在將來力求查找兩種或以上合適的物流方式來安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎上力求節(jié)約人力和物流成本。

3、平安駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養(yǎng)和維護學問，培育處理特別和突發(fā)事故的力量。

4、不斷學習和了解公司產品學問和物流行業(yè)相關信息，準時把握市場價格、行情和進展動向，并在工作中查找突破和創(chuàng)新。

5、將連續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并連續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認仔細真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是悠閑，都要適時提示自己不忘本職工作的職責。、平常團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

6、連續(xù)學習完善自我。不斷學習和了解公司產品學問和物流行業(yè)相關信息，準時把握市場價格、行情和進展動向，并在工作中查找突破和創(chuàng)新。不僅要向有閱歷同事請教，還要通過書本學問，把握更豐富的理論學問，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素養(yǎng)人才能進展，以適應社會的現代化需求。

總之，回顧過去，是為了更好地面對將來。在一年零半載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和協(xié)作。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業(yè)的進展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，仔細學習公司的各項管理制度，以樂觀的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在一般的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結5

xx的上半年是公司始終平穩(wěn)進展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格掌握成本，也是我持續(xù)改進、不斷成長的半年?，F就本部門及本人物流專員半年工作總結匯報如下：

一、合理整合公司內部出貨方案，選擇適合的運輸方式。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，很多價格都是沒有一個詳細規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，仔細具體詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

作為一個物流專員，不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應當整合公司內部出貨方案，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨方案，依據業(yè)務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按商定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必需確認精確?????的發(fā)貨時間。如生產有特別，準時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。

貨物順當裝車，不代表能夠順當送到客戶手中，因此需要物流專員準時跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災難等緣由導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知估計到貨時間，也上報公司相關人員，避開大家不必要的緊急和擔憂。

二、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有許多次。此外，本人參加黨委及工會事務處理，負責起草了肯定量的文件，參加組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

三、以學習科學進展觀為契機

1、加強部門人員學問技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員常常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司將來進展儲備力氣。

2、提升部門人員服務意識、平安意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務質量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務部門、客戶供應服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。仔細貫徹落實平安第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。

3、完善部門管理制度

根據領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

在物流專員半年工作總結的最終，我承諾在接下來的半年里，我將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。

物流專員工作總結6

來到物流行業(yè)工作也是由于自己學習的是物流專業(yè)，對于這塊比較熟識，由于沒有什么工作閱歷，我從一個訂單專員開頭做起，每天都在物流中轉站工作。

每天進入中轉站的快遞許多，我必需要把全部的'快遞都盡快的更新消息，做好掃碼入庫的工作，由于客戶在線等，我們就必需讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也能夠讓他們安心，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心。假如有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責任，犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了。

我進入工作不久，就犯過一次錯，由于有一件快遞沒有更新消息，遺忘做入庫登記，最終導致這件產品遺失在了我們倉庫內，而當我想要把這件產品給送來的時候發(fā)覺無法做到，由于事情發(fā)生，并沒有在事發(fā)的當時就準時找到這件快遞，導致自己吃了這次的惡果，實在是特別難過，我也感到了挺大的壓力。

一次不當心，就犯了錯，我還被扣了工資，想一想都懊悔，從那之后我就更加細心，不會為了速度就提升效率，反而更加重視過程，究竟假如犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些，至少不犯錯。而且由于常常要做好相應的登記，有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。

在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)覺就會被扣下，這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關的信息溝通和整理，把安排在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計，這樣便利后面快遞的配送和轉運，有時候我們又兼職搬運員，雖然很累，但是經過工作，漸漸的對于我們工作熟識。

工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪熬煉，我作為一個物流訂單員，學會了在工作中找規(guī)律，就算是簡潔的工作也需要一份急躁，不能操之過急，有許多次看到積累如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才能夠完成，還好有同事協(xié)作一起完成分揀過程，每個人負責不同的區(qū)域的快遞這就減輕了許多壓力。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標，應為我們必需要在最快的速度內把快遞送達，這不但呈現公司的實力，更是我們進展必需的工作。速度越快，才能夠在短時間內完成公司的物流配送支配。對于我們新人來說，許多都需要學習，每天需要錄入的東西許多，整理的數據更多，不管有多大的壓力我們都必需要堅持下去，或許做的不夠好，但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作，我會連續(xù)做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率，削減時