制冷機(jī)操作指導(dǎo)書(shū)-IDC-G.107.CH

WorkInstruction作業(yè)指導(dǎo)制冷機(jī)操作指導(dǎo)書(shū)ThisdocumentcontainstradesecretsandproprietaryinformationofARAMARK,Inc.DisclosureofthispublicationisabsolutelyprohibitedwithouttheexpresswrittenpermissionofARAMARK,Inc.?2012ARAMARK,Inc.Allrightsreserved.PagePAGE2ofNUMPAGES15ThisdocumentcontainstradesecretsandproprietaryinformationofARAMARK,Inc.DisclosureofthispublicationisabsolutelyprohibitedwithouttheexpresswrittenpermissionofARAMARK,Inc.?2012ARAMARK,Inc.Allrightsreserved.PagePAGE5ofNUMPAGES15WorkInstruction作業(yè)指導(dǎo)Business&IndustryServicesPrintedcopiesareuncontrolled.標(biāo)題Title:制冷機(jī)操作指導(dǎo)書(shū)編號(hào)Number:IDC-G.106.HQ發(fā)啟者Sponsor:設(shè)施管理區(qū)域運(yùn)作經(jīng)理FMSeniorManager\RegionalOpe.Manager生效日期EffectiveDate:2015年5月1日作者Owner:數(shù)據(jù)中心運(yùn)作團(tuán)隊(duì)Datacenteroperationsteam版本Revision:00SummaryofChanges變更信息初始編制PURPOSE目的確保制冷設(shè)備運(yùn)作正常，保證數(shù)據(jù)中心供冷的可靠性；Scope范圍綜合IFM工程POM保潔HSK綠化GRD行政ADM保安SEC特殊情況、例外說(shuō)明SpecificApplicability/Variance/Exceptions工廠ManufactureFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOX無(wú)辦公樓OfficeFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOX研發(fā)/數(shù)據(jù)中心R&DcenterFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOX物流倉(cāng)儲(chǔ)LogisticFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOX公共機(jī)構(gòu)PublicFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXFORMCHECKBOXDSRIPTION描述制冷機(jī)操作指導(dǎo)書(shū)文件類(lèi)型：設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)編號(hào)K-001版本A/01文件標(biāo)題：開(kāi)利離心式制冷機(jī)生效2014.5.15編寫(xiě)/修改部門(mén)：運(yùn)作支持部編寫(xiě)***使用部門(mén):ARAMARK***項(xiàng)目工程部審核***一目的保證制冷主機(jī)正常運(yùn)行，提高供冷可靠性，確保辦公樓、實(shí)驗(yàn)室正常的舒適環(huán)境。二使用范圍適用于北京先正達(dá)項(xiàng)目辦公樓的B1F冷凍機(jī)房?jī)?nèi)的開(kāi)利離心制冷主機(jī)1#2#。三定義將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱(chēng)為冷量。制冷機(jī)內(nèi)參與熱力過(guò)程變化（能量轉(zhuǎn)換和熱量轉(zhuǎn)移）的工質(zhì)稱(chēng)為制冷劑。開(kāi)利Carrier離心機(jī)組包括壓縮機(jī)（帶整體式增速齒輪）、封閉式離心電機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和流量控制室，彩色圖像控制中心等。四職責(zé)部門(mén)/崗位工作職責(zé)經(jīng)理/主管進(jìn)行不定期檢查督導(dǎo)。工程部全面負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備的日常運(yùn)行和檢查工作和對(duì)制冷機(jī)維保商定期檢修、維護(hù)保養(yǎng)工作的監(jiān)督。指定設(shè)備責(zé)任人空調(diào)運(yùn)行值班人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常運(yùn)行及巡視檢查。五安全與勞動(dòng)保護(hù)安全鞋、絕緣墊、接地線、驗(yàn)電筆、、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、耳塞、LOTO六方法及過(guò)程控制6.1生產(chǎn)產(chǎn)家、型號(hào)及參數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)家：上海合眾—開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司③葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲較低。④調(diào)節(jié)方便，在較大的冷量范圍內(nèi)能較經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。⑤無(wú)氣閥、填料、活塞環(huán)等易損件，工作比較可靠。2.離心式冷水機(jī)組的缺點(diǎn)主要是:①由于轉(zhuǎn)速高，對(duì)材料強(qiáng)度、加工精度和制造質(zhì)量要求嚴(yán)格。②單級(jí)壓縮機(jī)在低負(fù)荷時(shí)易發(fā)生喘振。③當(dāng)運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，效率下降較快。④制冷量隨蒸發(fā)溫度降低而減少的幅度比活塞式快，制冷量隨轉(zhuǎn)數(shù)降低而急劇下降。6.6開(kāi)停機(jī)程序6.6.1.開(kāi)機(jī)前的檢查及準(zhǔn)備工作的內(nèi)容是：

(1）檢查主電源、控制電源、控制柜、啟動(dòng)柜供電正常。

(2)檢查控制系統(tǒng)中各調(diào)節(jié)項(xiàng)目、保護(hù)項(xiàng)目、延時(shí)項(xiàng)目等的控制設(shè)定值，應(yīng)符合技術(shù)說(shuō)明書(shū)上的要求，并且要?jiǎng)幼黛`活、正確。

(3）檢查機(jī)組油槽的油位．油面應(yīng)處于視鏡的中央位置。

(4)油槽底部電加熱器應(yīng)處于自動(dòng)調(diào)節(jié)油溫位置，油溫應(yīng)在50～60℃范圍內(nèi)。

(5）檢查蒸發(fā)器視液鏡中的液位，看是否達(dá)到規(guī)定值。若達(dá)不到規(guī)定值，就應(yīng)補(bǔ)充，否則不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)。

(6）檢查蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)出水管的連接是否正確，管路是否暢通，冷媒水、冷卻水系統(tǒng)中的水是否灌滿，冷卻塔風(fēng)機(jī)能否正常工作。

(7）啟動(dòng)蒸發(fā)器的冷媒水泵，調(diào)整冷媒水系統(tǒng)的水量和排除其中的空氣。

(8）啟動(dòng)冷凝器的冷卻水泵，調(diào)整冷卻水系統(tǒng)的水量和排除其中的空氣。

(9）檢查控制柜上各儀表指示值是否正常，指示燈是否亮。

(10）檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，各閥門(mén)應(yīng)處于規(guī)定的啟閉狀態(tài)，即高位油箱和油泵油箱的上部與壓縮機(jī)進(jìn)口處相通的氣相平衡管應(yīng)處于貫通狀態(tài)。油引射裝置兩端波紋管閥應(yīng)處于暫時(shí)關(guān)閉狀態(tài)。

(11）檢查浮球閥是否處于全閉狀態(tài)。

(12）檢查主電動(dòng)機(jī)冷卻供、回液管上的波紋管閥，抽氣回收裝置中回收冷卻供、回液管上波紋管閥等供應(yīng)制冷劑的各閥門(mén)是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。

(13）檢查各引壓管線閥門(mén)、壓縮機(jī)及主電動(dòng)機(jī)氣封引壓閥門(mén)等是否處于全開(kāi)狀態(tài)。6.6.2.開(kāi)機(jī)的操作程序：

(1）啟動(dòng)冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵。

(2）檢查導(dǎo)葉位置及各種儀表。

(3）冷卻塔、水泵運(yùn)行五分鐘后，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟導(dǎo)葉，達(dá)到正常運(yùn)行。6.6.3.開(kāi)機(jī)后的制冷機(jī)工作流程(1）啟動(dòng)操作。本機(jī)模式控制機(jī)組開(kāi)機(jī)時(shí)，按下“LOCAL”按鈕，檢查除“油壓過(guò)低”指示燈亮外，是否還有其他故障指示燈亮。若有就應(yīng)查明原因，并予以排除。集中控制機(jī)組時(shí)，待“允許啟動(dòng)”指示燈亮?xí)r，按下CCN鍵以CCN模式開(kāi)機(jī)。

(2）啟動(dòng)過(guò)程監(jiān)視與操作。在“本機(jī)模式開(kāi)機(jī)”狀態(tài)下，油泵啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)延時(shí)20s后，主電動(dòng)機(jī)應(yīng)啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)監(jiān)聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常情況，如發(fā)現(xiàn)有異常情況就應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整和處理，若不能馬上處理和調(diào)整就應(yīng)迅速停機(jī)處理后再重新啟動(dòng)。當(dāng)主電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流穩(wěn)定后．迅速按下“導(dǎo)流葉片開(kāi)大”按鈕。每開(kāi)啟5％～10％導(dǎo)葉角度，應(yīng)穩(wěn)定3～5min，待供油壓力值回升后，再繼續(xù)開(kāi)啟導(dǎo)葉。待蒸發(fā)器出口冷媒水溫度接近要求值時(shí)，對(duì)導(dǎo)葉的手動(dòng)控制可改為溫度自動(dòng)控制。

6.6.4.在啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意監(jiān)測(cè)的內(nèi)容

(l）冷凝壓力表上讀數(shù)不允許超過(guò)極限值O.78×105Pa（表壓），否則會(huì)停機(jī)。若壓力過(guò)高，必要時(shí)就可用“部分自動(dòng)”啟動(dòng)方式運(yùn)轉(zhuǎn)抽氣回收裝置約30min或加大冷卻水流量來(lái)降低冷凝壓力。

(2）壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉由關(guān)閉至額定制冷量工況的全開(kāi)過(guò)程，供油壓力表上讀數(shù)約下降(0.686～1.47)×105Pa（表壓）。若下降幅度過(guò)大，就可在表壓l.57×105Pa時(shí)穩(wěn)定30min，待機(jī)組工況平穩(wěn)后，再將供油壓力調(diào)至規(guī)定值（0.98～1.47）×105Pa（表壓）的上限。要注意觀察機(jī)組油槽油位的狀況，因?yàn)檫^(guò)高的供油壓力將會(huì)造成漏油故障。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須保證壓縮機(jī)出口氣壓比軸承回油處的油壓約高0.1×105Pa，只有這樣才能使壓縮機(jī)葉輪后充氣密封、主電動(dòng)機(jī)充氣密封、增速箱箱體與主電動(dòng)機(jī)回液（氣）腔之間充氣密封起到封油的作用。

(3）油槽油位的高度反映了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的循環(huán)油最的大小。機(jī)組啟動(dòng)之前，制冷劑可能較多地溶解于油中，造成油槽視鏡中的油位上升。隨著進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度的加大、軸承回油溫度上升及油槽油溫的穩(wěn)定，在油槽油面及內(nèi)部聚集著大量的制冷劑氣泡，若此時(shí)油壓指示值穩(wěn)定，則這些氣泡屬于機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行初期的正?，F(xiàn)象。待機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行3～4h后，氣泡即慢慢消失，此時(shí)油槽中的油位，才是真正的真實(shí)油位。在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)．由于油槽中有大量的氣泡產(chǎn)生，供油壓力會(huì)呈緩慢下降的趨勢(shì)，此時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視油壓的變化。當(dāng)油壓降到機(jī)組最低供油壓力值（如表壓0.78×105Pa)時(shí)，應(yīng)做緊急停機(jī)處理，以免造成機(jī)組的嚴(yán)重?fù)p壞。

(4）機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中油槽中的油溫應(yīng)嚴(yán)格控制在50～60℃。若油槽中油溫過(guò)高，可切斷電加熱器或加大油冷卻器供液量，使油溫下降。

(5）供油油溫應(yīng)嚴(yán)格控制在35～50℃之間，與油槽油溫同時(shí)調(diào)節(jié)，方法相同。

(6）機(jī)組軸承中，葉輪軸上的推力軸承溫度最高，應(yīng)嚴(yán)格控制各軸承溫度不大于65℃。

(7）機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中還需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

l）壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)至零位。

2）油槽中油溫需大于或等于40℃。

3）供油壓力需大于250KPa。

4）冷媒水和冷卻水供應(yīng)正常。

5）兩次開(kāi)機(jī)時(shí)間間隔大于20min。

若1）～5）中任何一項(xiàng)不具備，主電動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)6.6.5.確認(rèn)機(jī)組機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

(1）注意監(jiān)聽(tīng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、齒輪嚙合、油泵、主電動(dòng)機(jī)徑向軸承等部分，是否有金屬撞擊聲、摩擦聲或其他異常聲響，并判斷壓縮機(jī)在出現(xiàn)異常聲響后是否停機(jī)。(2）若需用“部分自動(dòng)”方法停機(jī)時(shí)，應(yīng)記錄（或自動(dòng)打印出）停機(jī)時(shí)運(yùn)行的各主要參數(shù)的瞬時(shí)讀數(shù)值，供判斷分析故障用。

(3）檢查機(jī)組外表面是否有過(guò)熱狀況，包括主電動(dòng)機(jī)外殼、蝸殼出氣管、供回油管、冷凝器筒體等位置。

(4）冷凝器出水溫度一般應(yīng)在18℃以上。為確保主電動(dòng)機(jī)的冷卻效果，冷凝器的進(jìn)水溫度與蒸發(fā)器的出水溫度之差應(yīng)大于20℃。

(5）軸承回油溫度與供油溫度之差應(yīng)小于20℃，且應(yīng)在運(yùn)行過(guò)程中保持穩(wěn)定。

(6）機(jī)組運(yùn)行記錄表應(yīng)妥善保存，以備分析檢查之用。

6.6.6離心式壓縮機(jī)正常運(yùn)行的標(biāo)志

(1）壓縮機(jī)吸汽口溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高1～2℃或2～3℃。蒸發(fā)溫度一般在O～10℃之間。

(2）壓縮機(jī)排汽溫度一般不超過(guò)60～70℃。如果排汽溫度過(guò)高，會(huì)引起冷卻水水質(zhì)的變化，雜質(zhì)分解增多，使設(shè)備被腐蝕損壞的可能性增加。

(3）油溫應(yīng)控制在43℃以上，油壓差應(yīng)在0.15～0.2MPa。潤(rùn)滑油泵軸承溫度應(yīng)為60～74℃范圍。如果潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度高于83℃，就會(huì)引起機(jī)組停機(jī)。

(4）冷卻水通過(guò)冷凝器時(shí)的壓力降低范圍應(yīng)為0.06～O.07MPa，冷媒水通過(guò)蒸發(fā)器時(shí)的壓力降低范圍應(yīng)為0.05～0.06MPa。如果超出要求的范圍，就應(yīng)通過(guò)調(diào)節(jié)水泵出口閥門(mén)及冷凝器、蒸發(fā)器的進(jìn)水閥門(mén)進(jìn)行調(diào)整，將壓力控制在要求的范圍內(nèi)。

(5）冷凝器下部液體制冷劑的溫度，應(yīng)比冷凝壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度低2℃左右。

(6）從電動(dòng)機(jī)的制冷劑冷卻管道上的含水量指示器上，應(yīng)能看到制冷劑液體的流動(dòng)及干燥情況在合格范圍內(nèi)。

(7）機(jī)組的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高2～4℃，冷凝溫度一般控制在40℃左右，冷凝器進(jìn)水溫度要求在32℃以下。

(8）機(jī)組的蒸發(fā)溫度比冷媒水出水溫度低1～4℃，冷媒水出水溫度一般為5～7℃左右。

(9）控制盤(pán)上電流表的讀數(shù)小于或等于規(guī)定的額定電流值。

(10）機(jī)組運(yùn)行聲音均勻、平穩(wěn)，聽(tīng)不到喘振現(xiàn)象或其他異常聲響。(11）監(jiān)視供油壓力表、油槽油位、控制柜上電流表、制冷劑液位等的擺動(dòng)、波動(dòng)情況，并判斷發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的原因，決定是否停機(jī)。

6.6.7.離心式壓縮機(jī)的停機(jī)操作：

1)．正常停機(jī)操作

機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槎ㄆ诰S修或其他非故障性的主動(dòng)停機(jī)方式稱(chēng)為正常停機(jī)。正常停機(jī)一般采用手動(dòng)方式，機(jī)組的正常停機(jī)基本上采用正常啟動(dòng)的逆過(guò)程。具體程序見(jiàn)下面的框圖。機(jī)組減載，點(diǎn)動(dòng)導(dǎo)葉開(kāi)度至30%機(jī)組減載，點(diǎn)動(dòng)導(dǎo)葉開(kāi)度至30%電流表指針復(fù)位為零按“主機(jī)停止”鍵，主電機(jī)停。延時(shí)2分鐘后壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)閉至0%延時(shí)15分鐘后冷凍水泵停止延時(shí)15分鐘后冷卻水泵停止延時(shí)2分鐘后油泵自動(dòng)停轉(zhuǎn)油溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)仍‘自動(dòng)運(yùn)行’油槽油溫保持55-65度關(guān)閉冷凍水泵，冷卻水泵出口閥室外冷卻塔風(fēng)機(jī)停止關(guān)閉油冷卻器進(jìn)出口閥2）機(jī)組正常停機(jī)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

(l）停機(jī)后，油槽油溫應(yīng)繼續(xù)維持在50～60℃之間，以防止制冷劑大量溶入冷凍潤(rùn)滑油中。

(2）壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷媒水泵應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行十五分鐘時(shí)間，保持蒸發(fā)器中制冷劑的溫度在12℃以上．防止冷媒水產(chǎn)生凍結(jié)。

(3）在停機(jī)過(guò)程中要注意主電動(dòng)機(jī)有無(wú)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以免造成事故。主電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于在停機(jī)過(guò)程中，壓縮機(jī)的增壓作用突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑氣體倒灌所致的。因此，壓縮機(jī)停機(jī)前在保證安全的前提下，應(yīng)盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度、降低壓縮機(jī)出口壓力。

(4）停機(jī)后仍應(yīng)保持主電動(dòng)機(jī)的供油、回油的管路暢通，油路系統(tǒng)中的各閥一律不得關(guān)閉。

(5）檢查蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位高度，與機(jī)組運(yùn)行前比較，應(yīng)略低或基本相同。(6）再檢查一下導(dǎo)葉的關(guān)閉情況，必須確認(rèn)處于全關(guān)閉狀態(tài)。3）事故停機(jī)的操作

事故停機(jī)分為故障停機(jī)和緊急停機(jī)兩種情況。

(1)故障停機(jī)。機(jī)組的故障停機(jī)是指機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中某部位出現(xiàn)故障，電氣控制系統(tǒng)中保護(hù)裝置動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)組正常自動(dòng)保護(hù)的停機(jī)。故障停機(jī)是由機(jī)組控制系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行的，與正常停機(jī)的不同處在于，主機(jī)停止指令是由電腦控制裝置發(fā)出的，機(jī)組的停止程序，與正常停機(jī)過(guò)程相同。在故障停機(jī)時(shí)，機(jī)組控制裝置會(huì)有報(bào)警（聲、光）顯示，操作人員可先按機(jī)組運(yùn)行說(shuō)明書(shū)中的提示，先消除報(bào)警的聲響，再按下控制屏上的顯示按鈕，故障內(nèi)容會(huì)以代碼或漢字顯示，按照提示，操作人員即可進(jìn)行故障排除。若停機(jī)后按下顯示按鈕時(shí)，控制屏上無(wú)顯示，則表示故障己被控制系統(tǒng)自動(dòng)排除，應(yīng)在機(jī)組停機(jī)30min后再按正常啟動(dòng)程序重新啟動(dòng)機(jī)組。

(2)緊急停機(jī)。機(jī)組的緊急停機(jī)是指機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中突然停電、冷卻水突然中斷、冷媒水突然中斷和出現(xiàn)火警時(shí)突然停機(jī)。

火警時(shí)緊急停機(jī)在制冷空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，空調(diào)機(jī)房或相鄰建筑發(fā)生火災(zāi)危及系統(tǒng)安全時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，按突然停電的緊急處理措施使系統(tǒng)停止運(yùn)行。同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)警，并協(xié)助滅火工作。當(dāng)火警解除之后，可按突然停電后又恢復(fù)供電時(shí)的啟動(dòng)方法處理，恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

制冷設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，如遇下述情況，應(yīng)做故障停機(jī)處理。

(1)油壓過(guò)低或油壓升不上去。

(2)油溫超過(guò)允許溫度值。

(3)壓縮機(jī)氣缸中有敲擊聲。

(4)壓縮機(jī)軸封處制冷劑泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重。

(5)壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)較嚴(yán)重的液擊現(xiàn)象。

(6)排氣壓力和排氣溫度過(guò)高。

(7)壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈。

(8)冷凍潤(rùn)滑油太臟或出現(xiàn)變質(zhì)情況。制冷裝置在發(fā)生上述故障時(shí)，采取何種方式停機(jī)，可視具體情況而定，可采用緊急停機(jī)處理或按正常停機(jī)方法處理。6.8離心式制冷機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)

所謂日常維護(hù)保養(yǎng)一般是指機(jī)組在運(yùn)行操作過(guò)程中進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)。6.8.1．離心式壓縮機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

(l)嚴(yán)格監(jiān)視油槽油位。機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若油槽油位下降至最低位以下時(shí)，應(yīng)在油泵和機(jī)組不停機(jī)的情況下，通過(guò)潤(rùn)滑油系統(tǒng)上的加油閥，向系統(tǒng)補(bǔ)充合格的冷凍機(jī)油。若油槽油位一直下降，則應(yīng)具體分析停車(chē)檢查漏油的原因。

(2)嚴(yán)格監(jiān)視供油壓力。正常情況壓縮機(jī)的油壓表指針應(yīng)無(wú)大角度的左右擺動(dòng)；改變油壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度可調(diào)節(jié)油壓的大小。

(3)嚴(yán)格監(jiān)視油槽油溫和各軸承溫度。油槽油溫一般務(wù)必控制在50～60℃之間。正常情況油槽油溫與最高軸承溫度之差一般控制在2～3℃之間．超過(guò)此值，應(yīng)進(jìn)行具體分析，看是否有停車(chē)檢修的必要。

(4)嚴(yán)格監(jiān)視壓縮機(jī)和整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)和異常噪聲。

在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，一旦出現(xiàn)壓縮機(jī)劇烈振動(dòng)，無(wú)論何種原因引起．必須斷電停車(chē)；若出現(xiàn)不致影響機(jī)組運(yùn)行的振動(dòng)，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析，通過(guò)操作、調(diào)整參數(shù)來(lái)消除。(5）嚴(yán)格監(jiān)視潤(rùn)滑油的質(zhì)量和油系統(tǒng)的維護(hù)。無(wú)特殊情況，潤(rùn)滑油一般應(yīng)每年全部更換一次。必須按制造廠推薦的油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選用冷凍機(jī)油，切忌使用一般合成潤(rùn)滑油。對(duì)新機(jī)組，要定期清洗油過(guò)濾器。6.8.2．蒸發(fā)器日常維護(hù)和保養(yǎng)

(1)嚴(yán)格監(jiān)視制冷劑液位。

(2)嚴(yán)格監(jiān)視蒸發(fā)器冷水的出水溫度。

(3)嚴(yán)格監(jiān)視冷水出水溫度與燕發(fā)溫度之差值。

(4)嚴(yán)格監(jiān)視冷水水量和水質(zhì)情況。6.8.3．冷凝器的日常維護(hù)和保養(yǎng)

(1)嚴(yán)格監(jiān)視冷凝壓力值。

(2)嚴(yán)格判斷冷凝器換熱管內(nèi)結(jié)垢和腐蝕程度。6.8.4．主電動(dòng)機(jī)日常維護(hù)和保養(yǎng)

(1)嚴(yán)格監(jiān)視主電動(dòng)機(jī)電流值的變化。

(2)嚴(yán)格注意主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程。

(3)嚴(yán)格監(jiān)視主電動(dòng)機(jī)冷卻狀況。

(4)嚴(yán)格注意主電動(dòng)機(jī)的繞組溫度的變化。6.8.5．抽氣回收裝置的日常維護(hù)和保養(yǎng)

在空調(diào)用離心制冷機(jī)組中，抽氣回收裝置自成系統(tǒng)，必要時(shí)可切斷與冷凝器、蒸發(fā)器相通的管路閥門(mén)，單獨(dú)維護(hù)和保養(yǎng)。6.9離心式制冷機(jī)組的年度維護(hù)和保養(yǎng)的頻次及保養(yǎng)內(nèi)容

一般規(guī)定使用期限為一年，必須對(duì)機(jī)組全面檢修一次。1）.安全保護(hù)項(xiàng)目的檢查

2）.抽氣回收裝置的檢查

3）.油泵和油系統(tǒng)的檢查

4）.制冷劑和潤(rùn)滑油的檢查

5）.離心式制冷壓縮機(jī)的檢查

6）.蒸發(fā)器、冷凝器的檢查和保養(yǎng)

對(duì)蒸發(fā)器、冷凝器的保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：

(1)排盡冷水和冷卻水，防止萬(wàn)一凍結(jié)和漏水。

(2)排盡制冷劑。

(3)對(duì)整個(gè)機(jī)組進(jìn)行干燥去濕處理。

(4)對(duì)換熱管內(nèi)部進(jìn)行清洗。一般常采用兩種清洗方法，即管刷清洗法和化學(xué)清洗法。對(duì)換熱管清洗完畢后，還應(yīng)檢查管子是否有泄漏現(xiàn)象。

7）.主電動(dòng)機(jī)的檢查和保養(yǎng)

8）.配電盤(pán)的檢查和保養(yǎng)

9）.機(jī)組拆卸保養(yǎng)和裝配還原后，在重新投人運(yùn)轉(zhuǎn)季節(jié)之前應(yīng)做的保養(yǎng)和準(zhǔn)備工作

(l)在每年的停機(jī)期間．潤(rùn)滑油可不排出，以確保盤(pán)動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)其軸承部位的潤(rùn)滑。

(2)在排盡機(jī)組內(nèi)部制冷劑和確保氣密性的前提下，對(duì)機(jī)組進(jìn)行抽真空試驗(yàn)，保持標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的真空度，然后充以0.3～0.5bar的干燥氮?dú)?，隨時(shí)觀察機(jī)組氮?dú)鈮毫ο陆登闆r，再補(bǔ)充干燥氮?dú)庵烈?guī)定壓力值。

(3)將油槽底部電加熱器投入自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保油槽油溫為50～60℃。

(4)定期運(yùn)轉(zhuǎn)油泵，使油路循環(huán)并觀察油位狀況。

(5)機(jī)組周?chē)沫h(huán)境應(yīng)可能保持清潔干燥，通風(fēng)良好。

(6)注意機(jī)組內(nèi)部的防濕除濕問(wèn)題。6.10常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法6.10.1．蒸發(fā)壓力過(guò)低：原因：（1）冷水量不足。（2）冷負(fù)荷少。（3）節(jié)流孔板故障（僅使蒸發(fā)壓力低）。（4）蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低）。（5）冷媒量不足（僅使蒸發(fā)壓力過(guò)低）。處理辦法：（1）檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。（2）檢查自動(dòng)起停裝置的整定溫度。（3）檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。（4）清掃傳熱管。（5）補(bǔ)充冷媒至所需量。6.10.2．冷凝壓力過(guò)高：原因：（1）冷